VERKADE EXPOSEERT IN MONACO
Stroomlijnen in de windtunnel
m
Suffen buitengaats
Gesol op Schiphol
Pech-pakket voor
vakantieverkeer
Nieuwe ontwikkelingen steunen
stijgende interesse in motor
ring
aart 10; r
;surantiêi>
iO) 31220
o
-w
co
^kg
lf7JlH.DE VRIES boeken
VRIJDAG 27 JUNI 1980
EUROPA MEUBEL
BEVERWIJK
CD
O
1
KOM KIJKEN NAAR DE
GROOTSTE COLLECTIE SLAAPKAMERS
VAN BEVERWIJK.
-CC 112
11
VARIA
10
voor alle soorten van onderwijs en studie.
I
Een zorgeloze vakantie
wanneer u nu uw bestellijst
inlevert of opstuurt aan:
H. de Vries, studieboek-
centrum van kennemerland
Antwoordnummer 277,
2000 VB Haarlem
(een postzegel is niet nodig).
Gedempte Oude Gracht 27 (In de Kalfsvelpoort)
2011 GK HaarlemTelefoon 023-319458
Voor de aanvang van het
nieuwe schooljaar ontvangt
u bericht wanneer uw
boekenpakket gereed ligt.
Bovendien hebben wij in
onze schoolboekwinkel het
gehele jaar door school- en
studieboeken in voorraad!
I
Al 75 jaar zijn wij gespecialiseerd in het leveren van
CÜ
b.v. algemene boekhandel en antiquariaat
studieboekcentrum van kennemerland
I
IsX. v j
een
HAD
Wim Wegstapel: cadeautje
An it ra Kaan op Ibiza: lesje windsurfen
(ADVERTENTIES!
i®*-
70J
meubelen, slaapkamers, woningtextiel en tapijt
Het zou weinig moeite kosten om dit
Ook Haarlemmer Hans van Capelle, bedrijfsleider van Samson in de Gierstraat, beleefde
een sportieve vakantie op Ibiza en liet zich in het zwembad van Montemar de kneepjes van
het waterskien bij brengen. Het ging hem goed af zo aan de twee fotootjes te zien.
het zestigjarig bestaan van de lucht -
haven.
EUROPA
MEUBEL
wielen en andere onderdelen onder de
auto zien te verminderen. En vaak gaat
het daarbij om onderdelen die nu een
maal een vaste fabricagevorm kennen.
De foto toont de windtunneltest van de
nieuwe Opel Kadett. Deze wagen bezit
overigens een Cw factor van 0.39, wat
algemeen geldt als een zeer gunstig
gegeven.
cilinders die loopt tot de 1100 cc. De
zogenoemde choppers (motorfietsen
met verlengde voorvork en meestal in
lekkere kleurtjes gestoken) maken in
toenemende mate deel uit van het Hon
da programma.
rijtje nieuwigheden op de markt voor
motorfietsen te vervolgen. Interssant is
echter ook, wat er onder druk van de
toegenomen polulariteit geschiedt in
de toeleveringsindustrie, of dit nu gaat
om motorkleding, of banden, enz.
Zo hebben sommige integraalhel-
men nu een nieuwe veiligheidssluiting
voor de kinband gekregen. Misschien
lijkt dit onbelangrijk. De kinband
vormt aan de helm echter het zwakste
punt en elke poging om hier verbete
ring te brengen, is een stap vooruit.
waaruit beide banden worden vervaar
digd vertonen verschillen. Zo wordt
thans voor de voorband rayon toege
past in het karkas, terwijl achter het
karkasmateriaal wordt opgebouwd uit
nylon.
Dit alles vormt slechts een greep uit
de verschillende nieuwe ontwikkelin
gen die de markt voor motorfietsen
thans kenmerken. Waar het op aan
komt is, dat de motorfiets zo langza
merhand weer een vaste plaats in het
verkeer heeft gekregen. Dat dit ook
gevolgen heeft op het gebied van de
verkeersveiligheid is vanzelfsprekend.
Een motorrijder is kwetsbaar in het
verkeer. Velen trachten dit te verbete
ren door overdag met groot licht te
rijden. Opvallende motorkleding in re
flecterende kleuren kan ook een bij
drage leveren aan de veiligheid van de
berijder, evenals trouwens de bescher
mende constructie aan de motor zelf.
Meer en meer ziet men motorfietsen
die zijn voorzien van een soort carros
serie, die niet alleen uit een oogpunt
van vormgeving is aangebracht, maar
ook de benen van de motorrijder be
schermt.
zijn. Als zeer regelmatig gebruiker van
de luchthaven weet ik zo’n file te omzei
len en zonder gedoe in de (dure) parkeer
garage te komen, maar veel meer men
sen weten die weg niet en zitten doodner
veus achter hun stuur te wachten tot de
file over is en ze hun „vrachtje” op tijd af
kunnen leveren.
Per jaar verplaatsen zich ruim acht
miljoen mensen, waarvan zestig per
cent naar het buitenland reist. Van dat
aantal gaat 65 percent met de auto. En
dat wil zeggen, dat de auto die normaal
voor het woon-werkverkeer wordt ge
bruikt, plotseling duizenden kilome
ters over Europese snelwegen wordt
gejaagd. Vooral bij gebrekkig onder
houd kunnen pechgevallen dan ook
niet uitblijven. Tot de bekendste pech
behoren „kokende” motor, lekke radi-
ateur, gesprongen waterslangen en ka
potte uitlaten.
DE ZANDVOORTSE BEELDHOUWER KeesVerkade
exposeert van 10 tot 23 juli in de galerie Fine Arts in Monte
Carlo. Zijn eerste expositie in Monaco staat onder bescher
ming van prinsRainierenprinsesGracia. Verka-
de raakte bevriend met het prinselijk paar door zijn huwelijk
met Ludmila, barones v o n F a 1 z-F e i n, wiens moeder
hofdame is van Gracia. Ludmila’s stiefvader is de Ameri
kaanse schrijver Paul Gallic o.
NAAST HET INRICHTEN van zijn tentoonstelling heeft
Schooien
Studieboeken
EEN VAN DE ARGUMENTEN van
Wegstapel om de maatregelen te veror
donneren, was om in het hoogseizoen
filevorming bij de voorrijwegen tegen te Een knap cadeautje voor het publiek bij
gaan. De werkelijkheid wil dat er nu
echter zelfs in het voorseizoen al files
Verkade kennelijk nog tijd voor ontspanning, want afgelopen
zondag belde hij verhit op naar Pierre Bloemen van
Kraantje Lek in O verveen, een enthousiast sjoelbakker, om
hem de juiste spelregels voor dit spelletje te vragen. Zijn
tegenstander bleek Willem D u y s, die ook een optrekje in
het zuiden heeft, en er een heel andere telling op na hield. „In
ieder geval kwamen de heren er samen niet uit”, aldus
scheidsrechter Bloemen, „dus ik heb vanuit de verte kunnen
bemiddelen”.
Nu is dat stroomlijnen van de auto
niet zo gemakkelijk als het misschien
lijkt. Een leuk koetswerk met vloeiende
lijnen op papier schetsen, is maar een
deel van dit werk. De ontwerpers moe
ten ook de luchtweerstand van assen,
:ken enz
aamsteeg
i.D. Poort
ontainers
!32. Alles
lag u alle
krijgt van
rkeer.
De Japanse concurrent Kawasaki
kwam als eerste op de markt met een
motorfiets, voorzien van injectie. BMW
het Duitse fabrikaat blijft wat
behoedzaam volgen met de bekende
boxermotoren, hoewel voor dit jaar
een noviteit op de markt is gekomen:
een terreinmotor speciaal bestemd
voor de zesdaagse. Technisch is nieuw
bij BMW de achtervering met automa
tische niveauregeling. Deze vering
zorgt er onder alle omstandigheden
voor, dat de afstand tussen spatbord
en achterwiel gelijk blijft.
II PR W H I rn 11 111
Wat de banden betreft: Dunlop ontwik
kelde een nieuwe band voor de motor
fiets, waarbij karkas en wang steviger
werden uitgevoerd. Ook het loopvlak
werd vergaand aangepast, terwijl
thans ook vaak voor- en achterband
van de motorfiets verschillende uitvoe
ringen hebben. Ook het materiaal
UITSTAPPEN VOOR de bestuurder
is er dus niet bij, ook niet wanneer het
tachtigjarige grootmoedertje eigenlijk
even met het inchecken moet worden
geholpen. Tuurlijk, het kan, maar dan
eerst grootmoeder er uit, „even” naar
beneden rijden, parkeerplaats zoeken,
dat kan flink ver weg zijn, want de
dichtsbijzijnde parkeerplaatsen zijn ab
soluut ontoereikend, en terug hollen om
het mensje te assisteren.
AFGELOPEN ZONDAG, rond het
middaguur, was het ook weer eens raak
en stond de file zowat tot het Schiphol
Hiltonhotel. De agenten moeten het dan
ontgelden, want vriendelijk zijn mensen
die je door moet jagen nooit. Volgens
een Schipholwoordvoerder zijn bus- en
taxipassagiers er wel wel op vooruitge
gaan door de nieuwe maatregel. Voor de
automobilisten is het tegendeel waar.
Er is nu echter een pech-bestrijdings-
pakket op de markt gekomen, dat on
derweg eventueel goede diensten kan
bewijzen. De inhoud van dit pakket
wordt gevormd door een aantal midde
len, zoals chemische middelen die lek
kages stoppen en bandages voor ge
sprongen waterslangen, die de eerste
pech kunnen bestrijden. Het pakket is
verkrijgbaar in de autoshops.
reeks andere bestem
mingen functioneren.
VERLINDEN HEEFT
de zaak van het begin af
aan professioneel bege
leid en heeft voor de be
geleiding van de vele
soorten sport waarvoor
gekozen kan worden bij
na allemaal CIOS-men-
sen in dienst. „Wat me
aan hen opviel was dat
ze zeer gemotiveerd zijn,
ze deden allemaal din
gen die ze niet eens hoef
den,” aldus Anitra, die
behalve een windsurf-
cursus ook zeilles nam.
„We waren zo druk be
zig, dat uitgaan er eigen
lijk nauwelijks van is ge
komen. Maar vlakbij
was een goede disco
theek, dus als we dat wil
den konden we ons ook
op dat gebied uitleven,”
lachte ze.
HOEWEL SCHIPHOLS president-di-
recteur en oud-burgemeester van Zoe-
termeer Wim Wegstapel wel het
beste zal hebben voor gehad met de
maatregelen, gaat het hier natuurlijk om
heel wat anders dan om het vrijmaken
van het winkelcentrum in de dorpskom.
Voor wie de situatie niet kent: in mei
werd het bestaande parkeerverbod op
de voorrijwegen uitgebreid tot de (nu
verdwenen) parkeermeterstroken. Dat
betekent dat wegbrengers hun passagier
met bagage nog wel mogen afleveren,
maar dan vliegensvlug moeten verdwij
nen. De luchtvaartpolitie ziet daar op toe
en heeft als dreigende waarschuwing
ook een takelwagen bij de hand.
Nederland bezit thans een mo
torfietsenpark van zo’n 100.000
stuks. Dat zegt al iets over de po
pulariteit van de motor, al wordt
de toename van deze interesse nog
duidelijker als we enige verkoop
cijfers naast elkaar leggen: in de
jaren zestig kwam in doorsnee de
verkoop per jaar niet uit boven de
2500 eenheden. Twee jaar geleden
werden er 18.500 motorfietsen ver
kocht.
Motorfietsen zijn er thans te
kust en te keur. Het valt op, dat de
belangstelling vooral uitgaat naar
de zogenoemde terreinmotoren.
Hoe hebben nu de verschillende mo
torfietsfabrikanten gereageerd op de
toegenomen belustheid van het pu
bliek om motor te rijden. De grootste
fabrikant is nog steeds het Japanse
Honda-concern. Het programma van
deze producent is zeer veelomvattend:
men levert tweetaktmotoren met één
cilinder tot 250 cc, viertakten met een
cilinder tot 500 cc en dan nog een hele
serie viertakten met twee, vier of zes
DE RECENTE VERKEERSMAAT
REGELEN bij de aankomst- en vertrek
hal op Schiphol, lijken regelrecht tot
een chaos te leiden. „Ik heb zelden zo
vaak in een file gestaan. Het is een
regelrechte ramp wat daar is gebeurd”,
zei me dezer dagen een Amsterdamse
zakenman, die, toen hij naar Schiphol
werd gebracht, met koffer vroegtijdig
de auto verliet om in ieder geval nog op
tijd te kunnen inchecken.
Sneek, maar toen we
hoorden van de moge
lijkheden op Ibiza, het
weer speelde natuurlijk
ook een rol, hebben we
daar voor gekozen,” al
dus Anitra, die met een
vriendin een bungalow-
tje deelde in Club Monte
mar in Cala Llonga.
Zelfs de obers en de kok
spreken er een beetje
Nederlands, want de
Club staat al enkele ja
ren in het programma
van de Rotterdamse rei
sorganisatie Relax, die
er de exclusiviteit heeft.
Directeur Robert
Verlinden heeft er,
onder de noemer „Spor
ting Special”, alweer wat
seizoenen geleden zijn
eerste sportieve project
in onder gebracht. Met
zo’n succes dat de „Spe
cials” nu oök op een
HOEWEL LANG
NIET IEDEREEN kiest
voor een sportieve va
kantie, is de vraag naar
die zogenaamnde „doe-
vafcanties” de laatste ja
ren flink toegenomen.
Er is op het ogenblik een
groeiende groep die het
zonnebad combineert
met wat daagjes actief
bezig zijn. Ook de 27-ja-
r ige Anitra Kaan
koos bewust voor zo’n
actieve vakantie. „Dat
is me geweldig bevallen’
Ik wil nooit meer an
ders. Het is in ieder ge
val zeker niet de laatste
keer,” vertelde ze me de
zer dagen enthousiast,
toen ze op Schiphol te
rugkeerde van
weekje Ibiza.
De af geheelde slaapkamer Marco is slechts één
van de tientallen slaapkamers die Europa meubel
Beverwijk voor u heeft. Meubel Boulevard Beverwijk,
Parallelweg 43. Tel. 02510-29018. Geopend van
maandagmiddag t/m zaterdag. Donderdag koopavond
tot 21.00 uur.
Een auto, net zoals trouwens elk voor
werp dat zich voortbeweegt, ondervindt
weerstand van de lucht. Naarmate die
weerstand groter is, moet er meer
kracht worden opgebracht om die weer
stand te overwinnen. Bij een auto bete
kent dit meer motorische kracht en dus
meer verbruik van brandstof. Om dit
verbruik nu te verminderen, zonder
daarbij de prestaties van de auto aan te
tasten, gaan de autoproducenten er
steeds meer toe over hun wagens zo
gestroomlijnd mogelijk te ontwerpen.
weg
en wiel
WINDSURFEN
op het Spaanse eiland
haar grootste aandacht.
„We wilden eerst naar
Friesland gaan, naar
Een goed hulpmiddel daarbij is, het
toekomstige model te testen in een
windtunnel. Dan pas kan worden bere
kend welk weerstandscoëfficient de
nieuwe wagen bezit. Eenvoudig gezegd,
geeft zo’n weerstandscoëfficient aan
hoe makkelijk of moeilijk het is bij een
snelheid van meer dan 50 km per uur de
lucht vóór de wagen opzij te drukken.
De doorsnee Cw factor voor de moderne
auto ligt rond 0.44. Een auto die minder
oplevert, bijvoorbeeld 0.40 geldt al als
een zeer gestroomlijnd voertuig.
«x
