IJmuider Courant | 1980 | 10 september 1980 | pagina 9

Duik in het diepe

Pionierswerk

de

Brief actiegroep:
sluit circuit nu

Moderne

Brillen

IdeBoer

niet vergeten;
bloemen sturen

J

I

Haarlemmerliede:

geen behoefte aan

nieuw ijsbaangesprek

1

I

WOENSDAG 10 SEPTEMBER 1980

9

IJMOND

8

I

(Van onze streekredactie)

ZANDVOORT. Het Anti Cir
cuit Komité heeft het gemeente
bestuur van Zandvoort verzocht
„besprekingen te richten op een
onmiddellijk beëindigen van het
race-circuit”.

BBBJB JB K K '^n(^ers gezegd: waarom heeft u nog geen NS-Kortingkaart?

J KK^B BB Kost u f 375,- per jaar. Eventueel mag u ook f31,25

■Wl B V per maand betalen.Voor dat bedrag krijgt uw hele gezin

MWEMI Bi RKomt bij dat iedereen z’n eigen kaart krijgt.
qAKbZkI JmbwJm W JJwbW Meer informatie? Op ieder NS-station ligt 'n folder klaar.

V/U BBBBBB B BBWBB Voor omschrijving gezin zie folder.

’nfleur
opkikker
isaltijd
welkom

|1#H KK Anders gezegd: waarom heeft u nog geen NS-Kortingkaart?

WBWBl OIfcr MlBB t BB Kost u f 375.- Per jaar. Eventueel mag u ook f31.25

I? llWl B W per maand betalen. Voor dat bedrag krijgt uw hele gezin*

WWW*WO W Komt bij dat iedereen z’n eigen kaart krijgt.

BBff Kr Meer informatie? Op ieder NS-station ligt’n folder klaar

SbPBB /O IWbII B If Voor omschrijving gezin zie folder

L

(ADVERTENTIES)

o

ganiseerd door de Velser Sport Stichting.

A

leerlingen liep sterk

die

(ADVERTENTIE)

onder ging, werd in een lezing de prak-
tijkbeginselen van het duiken uiteenge
zet. Het aantal deelnemers aan de water-
sportavond was erg laag: slechts vijf
kinderen. Tot en met zaterdag 13 septem
ber zijn er iedere dag sportavonden geor-

derom een lesrooster voor drie schooltij
den per dag worden opgesteld. Een goed
gebruik werd gemaakt van de in het
begin van 1916 ingevoerde korte cursus
sen voor een diploma „Kennis van het
Aanvaringsreglement”, waarvoor steeds
meer kandidaten de weg naar de Haven
kade gingen volgen. Ook het normale
leerprogramma trok zoveel belangstel
lenden dat het noodzakelijk was een
leraar voor algemeen vormend onder
wijs aan de school te verbinden. Aan het
einde van 1926 kon directeur Duyckink
Sander de conclusie trekken dat de Vis-
serijschool voor IJmuiden onmisbaar
was geworden. Hij was vol vertrouwen
in de toekomst van het visserijbedrijf
omdat de jeugd nu „in de meest uitge
breide zin” werd opgeleid.

de-stuurmansklas waar zijn belangstel
ling naar uitging. Hij zou tevens op het
gebied van de visserij uitstekend werk
gaan doen. Dat bleek toen hij Duyckink
Sander in 1932 als directeur opvolgde,
hoewel zijn officiële aanstelling pas op 1
september 1934 zou plaats hebben. An
dere vooraanstaande leerkrachten in die
tijd: Hein de Korte en Job Stam. Ze
waren beiden van de visserij afkomstig,
waar ze alle waardering hadden gekre
gen voor de troldermensen van de oude
stempel, mannen die onder wel heel
moeilijke omstandigheden hun werk
hadden moeten doen. De beste tradities
van het zeemanschap der pioniers wer
den in de Visserijschool aan de beman
ningen van de toekomst overgeleverd.
De „man van de machines” in het ge
bouw aan de Havenkade was de oud-
beroepsmilitair Plu, eveneens een uitste
kende leerkracht.

toe moeten leggen. Het circuit valt blij
kens mededelingen van de circuitdirectie
alleen te exploiteren door de winst die de
Grand Prix tot nu toe altijd heeft opgele
verd.

(Van onze streekredactie)

HALFWEG. De gemeente Haar
lemmerliede en Spaarnwoude voelt
niets voor het bijeenroepen van het
subsidiëntenoverleg inzake de kunst
ijsbaan Kennemerland. Ondanks de
positieve geluiden van de verzeke
ringsmaatschappij over het mogelijk
uitbetalen van de schadeclaim, ziet
de gemeente geen reden terug te ko
men op het eerder dit jaar genomen
besluit tot opheffing van de ijspiste.

In het gebouw van school B (de ..Klap-
school") aan de President Krugerstraat in
Oud-IJmuiden was een openbare bewaar
school gevestigd. Deze stond onder leiding
van mej. Vijlbrief. Men ziet haar rechts op de
foto. Links haar assistente mej. Kool. (Foto
beschikbaar gesteld door mevr. M. Clots-
Nukoop te IJmuiden).

EEN AANSTELLING DIE van grote
betekenis zou blijken was die van de
koopvaardijoffïcier P. J. Verwayen op 1
september 1927, een leraar die niet al
leen op een grote ervaring kon bogen
maar ook kans zag zijn kennis op zeer
bevattelijke wjjze over te dragen. Maar
het was niet slechts de zogenoemde der-

(Reacties op deze rubriek: schriftehjk
aan dit blad met vermelding „IJmuiden
wat vertel je me nou?”, telefonisch 023-
378601).

In onze ruime sortering monturen
vindt u o a. modellen van de bekende
merken zoals La Roche en Rodenstock
Kom eens vrijblijvend langs,
voor een bril die perfect is afgestemd
op de vorm van uw gezicht
Wij geven u graag een objectief advies.

Lange Nieuwstraat 789. IJmuiden
tel [phone]

Aanleiding tot het verzoek is het tegen
vallend bezoekersaantal bij de laatste
Grand Prix, waardoor de circuit-exploi-
tant op het hele racegebeuren geld heeft

OP EEN STUDIEREIS zag de „fishe
ries officier” van de „Technical Coope
ration Administration (TCA), het bureau
voor technische hulp in Djakarta, hoe de
te IJmuiden ontvangen opleiding in Is
rael in praktijk werd gebracht. Hij kreeg
zulke opgetogen verhalen over de lessen
in IJmuiden te horen dat hij twee ambte
naren van de Dienst voor de Zeevisserij
in Indonesië aanraadde eveneens naar
IJmuiden te gaan. Aanvankelijk zouden
ze een opleiding in de Verenigde Staten
krijgen om de produktie van de Indone
sische visserij, een zorgenkind van de
TCA, te kunnen opvoeren. Alsnog bestu
deerden ze nu de visvangsttechniek in
IJmuiden twee van de tweehonderd
mannen en jongens die van september
1953 af het onderricht aan de Visserij
school volgden. Ze bekwaamden zich
niet alleen in de theoretische vakken
maar leerden ook de praktijk kennen
aan boord van de stoomtrolder Herman
IJM 2 van de VEM. karakterisering van
het Amerikaanse voorlichtingsbureau
USIS in die tijd: „De internationale re
putatie van IJmuidens unieke onderwij
sinstituut is opnieuw vergroot. De Visse
rijschool heeft zich in de loop der jaren
opgewerkt tot een opleidingscentrum
van internationaal gezag”.

was daarmee aan
latijn; ze sloot de s
oktober 1911 en mi
einde aan haar eigen bestaan.

REEDS OP 28 november 1911 bleek de
gemeenteraad van Velsen bereid te zijn
alsnog een flink bedrag op tafel te leg
gen om IJmuiden weer een visserij
school te bezorgen, zij het nu als een
gemeentelijke instelling. Aan het rijk en
de provincie werd met succes subsidie
gevraagd. Als directeur werd een luite
nant ter zee tweede klasse aangetrok
ken, G. Duyckink Sander, die zijn func
tie op 31 augustus 1912 aanvaardde. Op
de 16de september werd de „Gemeente
lijke Visscherijschool van Velsen te IJ
muiden” geopend.

DE BEHUIZING WAS zeer primitief.
Er werd gebruik gemaakt van hetzelfde
pand waar de particuliere school geves
tigd was geweest, een vergaderruimte op
de hoek van de Oranjestraat en de Zees
traat (de latere Frogerstraat). Op de zol
der kon een boetruimte worden inge
richt. Het verblijf duurde er slechts kort
omdat het pand voor de sloop was be
stemd; de IJmuidenaar G. Fennell zou
hier zijn „Goedkoope Winkel” gaan ves
tigen. De school kreeg daarop onderdak
in het gebouw van de openbare lagere
school B, maar het bleef behelpen,
’s Morgens van tien tot twaalf uur werd
een cursus voor bevaren stuurlieden en
schippers gegeven om hen op de hoogte
te brengen van de wettelijke bepalingen
ter voorkoming van een aanvaring op

EEN BELANGRIJK PUNT waarop de
directeur vervolgens de aandacht vestig
de: „de drang die van de burgerij uitgaat
de school ook in te richten tot het geven
van algemeen zeevaartkundig onder
wijs” Duyckink Sander: „In het begin
werden deze verzoeken steeds afgewe
zen. Dé wensen werden echter voortdu
rend dringender en zo kon, nu dit geen
bezwaar opleverde voor het visserij-on-
derwjjs, worden overgegaan tot het in
stellen van een cursus die de jongelui
bekwaamt voor toelating tot de examen-
klasse ener zeevaartschool. Het is de
wens van velen dat de Visserijschool zal
uitgroeien tot een zeevaartschool”.

De eerste sportevenementen ter viering
van het 25-jarig jubileum van de Velser
Sport Stichting vonden dinsdagavond
plaats. Zo gaf Duikteam IJmond een
duikdemonstratie in zwembad De Hooge-
berg in IJmuiden. Alvorens men kopje

VELE SCHIPPERS van de IJmuider
troldervloot toonden herhaaldelijk hun
verontrusting over de gang van zaken in
het visserijbedrijf. De opmars van de
trolder was zo snel dat het steeds moei-
lijker werd een bekwame bemanning
bijeen te krijgen. De toch al grote ver
antwoordelijkheid van de schippers
werd hierdoor extra zwaar. Uiteindelijk
waren zij het die door de Raad voor de
Scheepvaart werden berispt of gestraft
wanneer er aan boord iets mis ging, ook
al kon men moeilijk verwachten dat ze
dag en nacht op hun post zouden blijven,
hetgeen overigens bij harde storm en in
lastig vaarwater dikwijls gebeurde.

KLACHT VAN DE schippersvereni
ging Eensgezindheid aan het einde van
het jaar 1915: „Wij worden maar al te
vaak gedwongen met scheepsvolk ter
visserij te gaan dat nog nooit op een
stoomschip heeft gevaren. De schippers
staan hier machteloos tegenover, op poe
ne (straf) van direct ontslag door de
rederij”. Voortdurend werd gepleit voor
een goede opleiding van de troldermen
sen en meteen ook voor het verplicht
stellen van diploma’s waardoor er meer
animo voor het visserij-onderwijs zou
bestaan. Alleen zo konden voor de na-'
bije toekomst de nodige waarborgen
worden verkregen voor de behouden
vaart van de zich nog sterk uitbreidende
vloot.

DE SCHIPPERS KWAMEN er rond
voor uit dat ook in eigen gelederen niet
alles botertje tot de boom was. Voor de
schippers van de trolders en andere
stoomvissersschepen was een verplicht
diploma eveneens dringend gewenst,
een diploma „dat wettelijke bevoegd
heid geeft het gezag op zodanige vaartui
gen uit te oefenen”. Een en ander uiter
aard „met overgangsbepalingen voor de
thans met zodanig gezag beklede schip
pers, bijvoorbeeld door het uitreiken
aan hen van zogenoemde dienstdiplo-
ma’s”. De vereniging Eensgezindheid
wees in een adres aan de minister van
landbouw, handel en nijverheid op een
aantal gevallen waarin „bij de keuze in
de eerste plaats gelet werd op de capaci
teiten als, of meerder geluk van de „vis-
sersman” en eerst in de tweede plaats
en dikwijls in het geheel niet werd
gevraagd naar voldoende of enige ele
mentaire en nautische kennis, vereist
om ingevolge de hoofdstukken II tot en
met VI van de Wet van 1 juli 1909 S 219
(Scheepwet) het gezag op een stoom-
vaartuig te kunnen uitoefenen ter voor
koming van scheepsrampen enz.”

MET VOLDOENING kon de schip
persvereniging er de aandacht op vesti
gen dat het behalen van de nodige diplo-

vangenen in IJmuiden dienst deden con
tact opnemen met directeur Verwayen
om in hun vrije uren les op visserijge-
bied te krijgen. Na hun diensttijd wilden
zij in Israel de visserij ter hand gaan
nemen. Uiteindelijk hebben drie groe
pen van ongeveer twintig Israëliërs van
de mogelijkheden in de school aan de
Havenkade gebruik gemaakt.

ma’s „zeer vergemakk
het feit dat IJmuiden
rijk was. Aanvankelijk
er een particuliere i:
veelbelovende start hl
na het wegvallen van
in moeilijkheden was
minder steun van de
betreft maar tevens bi
mogelijkheden voor

Vanavond staan kanovaren in Spaarn
woude, rugby op het terrein in de Hof-
geest en atletiek op het HBS-terrein op
het programma.

Fleurop Interflora staat garant voor
uw bloemengroet. Koninginnegracht 135,
2514 AM Den Haag.

zee. Van twee tot vier uur ’s middags en
van zes tot acht uur ’s avonds was er
voorbereidend onderwijs, zoals schie
mannen en boeten en waren er boven
dien cursussen voor de volledige exa
mens van schipper, stuurman, machinist
en machinist-stoker.

DE GEMEENTE MAAKTE een wel
zeer royaal gebaar door geld beschik
baar te stellen voor een nieuw gebouw.
De grond in Oud-IJmuiden was prak
tisch geheel in gebruik maar er was nog
bijzonder veel ruimte in de duinen waar
de Moerberg torenhoog boven de wijde
omgeving uitstak. Woningen waren er
nauwelijks. Visdrogerijen en -rokerijen
hadden er alle vrijheid. Op 5 september
1916 werd het markante gebouw van de
Visserijschool met zijn prachtig uitzicht
op de bedrijvigheid in de Vissershaven
geopend. Beschikbaar kwamen vier lo
kalen van zeven bij zeven meter, een
boetzaal van zeven bij veertien meter en
een smederij. Totale kosten centrale
verwarming, verlichting en inventaris
inbegrepen een kleine veertigduizend
gulden.

DE SCHIPPERS die hun nood hadden
geklaagd over het tekort aan bekwame
bemanningsleden constateerden met
voldoening dat de school niet alleen aan
de modernste eisen voldeed maar dat
ook de toeloop groot was. Er moest we-

NOG GEEN RETOURTJES

Voorzitter A. Thuis van het subsidiën
tenoverleg liet de vijf deelnemende ge
meenten onlangs weten behoefte te heb
ben aan overleg, om gezamelijk te kunnen
reageren op de informatie die het ijsbaan-
bestuur twee weken geleden op een pers
conferentie ter tafel bracht. Daar werd
meegedeeld dat de kans bestaat dat de
verzekeringsmaatschappij de schade
claim, in hoogte variërend van 1,2 tot 3,4
miljoen, zal honoreren. De subsidiërende
gemeenten werd bovendien verzocht het
besluit tot liquidatie tot eind 1980 op te
schorten.

De gemeente Haarlemmerliede en
Spaarnwoude heeft de heer Thuis nu la
ten weten aan overleg geen behoefte te
hebben, zolang er nog niets definitief be
kend is.

VELE PLANNEN KONDEN overi
gens niet worden uitgevoerd door de
teruggang in visserij en scheepvaart als
gevolg van de economische wereldcrisis.
Aan het einde van de jaren dertig kwam
er een opleving maar deze werd weldra
de kop ingedrukt door het uitbreken van
de Tweede Wereldoorlog en de bezetting
van Nederland. Ook de Visserijschool
ontkwam niet aan evacuatie. In 1942
werd het gebouw aan de Havenkade
door Duitse militairen gevorderd; de
leerlingen moesten voortaan hun onder
wijs krijgen in een deel van een school in
Velsen-Noord. Na de bevrijding werd
het eigen gebouw weldra weer in ge
bruik genomen. Het was toen dat IJmui
dens Visserijschool internationaal
steeds meer bekend raakte. Eerder had
den Engelsen, Polen en zelfs een IJslan
der lessen aan de school gevolgd. Nu
kwamen leden van de Jewish Brigade
die als bewakers van Duitse krijgsge-

Volgens het Anti Circuit Komité bestaat
nu het risico dat bij afwezigheid van een
financiële buffer in de vorm van reserves,
de Cenav niet meer zal kunnen voldoen
aan het betalen van verschuldigde gelden
aan de gemeente Zandvoort. „Nu prak
tisch zeker slechts negatieve financiële
resultaten te verwachten zijn, is het laat
ste argument tot handhaving van de
mens- en milieuvijandige instelling die
Circuit Zandvoort genoemd wordt, ontze
nuwd”, aldus het comité in zijn brief aan
het gemeentebestuur.

NOG GEEN ENKELTJES MET

ijmuiden^,
wat vertel je me nou?

I

I A'-.'.;;

O®