Provincie wil winkelgewoonten inventariseren
Strafklacht tegen
Van Gelder bereid
tot gesprek over
Amsterdam wegens
krantenpapiermachine
gifstort in Noord
Boeing blijft in de
markt voor de F 29
Hoogovens
BMBERDY:
Protest tegen
Cijfernota voer
rondvluchten
voor statistici
van helicopters
7 MANTEL
siegers Haarlem
TaiERÏbS
p
w.
ECHTE
1 PETIT LAPIN
IB BONT-
BONTWAARJE TEGEN ZEGT!
3 I
1^1
■rl
i kw
9
VRIJDAG 26 SEPTEMBER
1980
PROVINCIE
MOTOREN REVISIE
KENNEMERLAND b.v.
ZUIGERVEREN-KLEPPEN
LAGERSCHALEN-
PAKKINGEN ETC.
1
p
1
Kantooragenda s en plansystemen
-
(Van onze IJmond-redactie)
VELSEN. De sluiting van de krantenpapiermachine 21 in Velsen
is voor de Raad van Bestuur van Van Gelder geen vaststaande zaak
meer. Tijdens overleg met de vakbonden dat donderdag in Amster
dam gevoerd werd, bleek dat de Van Gelder-top bereid is er alles aan
te doen de machine te behouden. Er zal dan ook afgezien worden van
het o ver he velen van een deel van het produktiepakket van Velsen
naar de nieuwe fabriek in Renkum. De Raad van Bestuur deed verder
de toezegging dat de pm 21 in ieder geval tot december 1981 in bedrijf
blijft.
(Van een onzer verslaggevers)
HAARLEM. Ruim driedui
zend inwoners van de Haarlemse
agglomeratie en de IJmond zul
len in oktober en november door
het NIPO worden ondervraagd
over hun koopgewoonten. De en
quêteurs en enquêtrices van het
NIPO gaan op pad in opdracht
van de provincie Noord-Holland,
het Gewest Kennemerland, de
Haarlemse Kamer van Koophan
del en de gemeenten in het ge
bied. De consumenten-enquête
maakt deel uit van een groot on
derzoek naar de winkel-situatie
in de Haarlemse agglomeratie en
de IJmond. In dit onderzoek past
ook een inventarisatie van de
winkels in dit gebied, die zal wor
den uitgevoerd door medewer
kers van de Haarlemse Kamer
van Koophandel.
F i r
i
ROTTERDAM
AMSTERDAM
-
Enquête voor koopgedrag
Bij de consumenten-enquête zullen to-
en
(ADVERTENTIE)
S-.,
■X
NU195,
(ADVERTENTIES)
'i
Het laatste ontwerp van de Fokker F 29 waarvoor de voorste en achterste rompdelen
wellicht door de Amerikaanse boeing fabriek zullen worden gebouwd.
nota kunnen van
verschillende be
de opstelling van
Direct na het gesprek in Amsterdam
reisde Wil Wemmers donderdag af naar
Velsen-Noord om daar in een besloten
vergadering met zijn (kader)leden overleg
te plegen. De stemming in de zaal om
schrijft de FNV-bestuurder als „enigszins
wantrouwend”. Volgens hem hebben veel
Van Gelder-werknemers de indruk dat de
Raad van Bestuur consequent zijn eigen
gang zal blijven gaan. Wemmers meent
dat dit in het verleden inderdaad vele
malen voorgekomen is hetgeen de achter
docht in zekere mate rechtvaardigt.
achterste
van
Het moet echter uitge
sloten worden geacht dat
Fokker het hele nieuwe
polder wellicht toch enige serieuze con
currentie kunnen betekenen. Uit het rap
port zal dus moeten blijken of dat zowel
voor de consumenten als voor de onderne
mers al dan niet een zinnige zaak is.
Het onderzoek kan kortom voor het
bedrijfsleven belangwekkende gegevens
opleveren. De gemeenten en de provincie
De discussie over de rondvluchten met
helikopters werd gisteravond in de com
missie volksgezondheid en milieuhygiëne
gevoerd naar aanleiding van een protest
brief van de stichting Natuur en Milieu.
Volgens de milieuorganisatie leveren de
rondvluchten meer nadelen op dan voor
delen. Slechts een beperkt aantal mensen
beleeft plezier aan de vluchten, terwijl
vele anderen er door worden gehinderd.
zwaarder wegen dan het beperkte genot
van een kleine groep mensen.
MOTOREN IN DIVERSE TYPES MET EN
ZONDER INRUIL MOGELIJK
R. PEEREBOOMWEG 18
WAARDERPOLDER
HAARLEM TEL. 320251 n dFi
NABIJ P.T.T. TOREN lyiiWf
(Van een onzer verslaggevers)
HOOFDDORP. De fractie van D’66
in de Haarlemmermeerse gemeenteraad
vindt dat de gemeente bij de staatssecre
taris van Verkeer en Waterstaat moet
protesteren tegen de toeristische rond
vluchten van KLM-helikopters. Volgens
de democraten zijn de rondvluchten in
strijd met het streven om de geluidshin
der in de omgeving van de luchthaven
Schiphol te verminderen.
Jansstraat 53 - Tel. 023-327574
De stichting heeft bij de staatssecretaris
van Verkeer en Waterstaat gevraagd om
de vergunningen voor de rondvluchten in
te trekken. J. de Bruyn (D’66) vond dit een
goede zaak en wilde als gemeente dit
verzoek aan de staatssecretaris onder
steunen. Volgens hem moet de hinder die
van de rondvluchten wordt ondervonden
De vereniging acht de bepalingen van
de hinderwet geschonden en verzoekt de
officier van justitie naast de gemeente
Amsterdam ook Philips Duphar en de
beheerder van de vuilstortplaats te ver
volgen. De vereniging noemt de conclu
sies juist die het gemeentelijk milieulabo-
ratorium begin deze maand heeft getrok
ken. Dit laboratorium zegt dat de veront
reiniging van de polder bij Broek in Wa
terland het gevolg is van doorroesten van
vaten met giftige stoffen, voor het groot
ste gedeelte polychloorbenzenen. Van dit
spul is nog betrekkelijk weinig in de bo
dem en in het water terecht gekomen,
zodat er geen acuut gevaar is voor de
volksgezondheid. Ook het Rijksinstituut
voor de Volksgezondheid kwam onlangs
tot dezelfde conclusies.
Milieudeskundige drs. J. Boom van de
Vereniging tot Behoud van Waterland:
„De conclusies van beide instituten zijn
juist, maar er kan nog allerlei gif alsnog in
de bodem verdwijnen. Bovendien sijpelen
de stoffen maar langzaam door.”
De vereniging maakt zich ernstig be
zorgd over de aanwezigheid van de stof
dioxine in de vaten een zeer giftige stof die
voorkomt in het ontbladeringsmiddel
2 4 5 T. De onderzoekers van rijk en ge
meente zeggen geen meetbare hoeveelhe-
De gegevens zullen worden verwerkt in
een rapport, dat als uitgangspunt kan
dienen voor het beleid van overheid en
bedrijfsleven. Uit dit rapport zal bijvoor
beeld moeten blijken in hoeverre de vraag
van de consumenten aansluit bij het aan
bod van de winkeliers. Men zal er uit
kunne afleiden, waar een tekort aan win
kels is, maar ook waar er te veel winkels
zijn. Als men daar eenmaal een juist beeld
van heeft, kan men gaan onderzoeken
waar nieuwe winkels een plaats kunnen
krijgen en wat dat voor winkels moeten
zijn. Daarvoor moet men weten hoe groot
de toekomstige klantenkring van die win
kels zou kunnen zijn. Dus moet men in de
gaten houden, hoe sterk de bevolking in
de verschillende wijken en dorpen zal
verminderen of toenemen. Men zal moe
ten nagaan wat het resultaat zal zijn van
de stadsvernieuwing: zal het aantal inwo
ners bij de stadsvernieuwing toenemen of
verminderen? Wonen er na de stadsver
nieuwing dezelfde mensen als daarvoor?
binnenstad of in het centrumgebied van
IJmuiden, Beverwijk en andere plaatsen.
Het rapport zal antwoord moeten geven
op de vraag of er nog plaats is voor grote
zelfbedieningswarenhuizen. Hoewel
Hoofddorp in vergelijking met hartje
Haarlem aan gezelligheid natuurlijk niets
te bieden heeft, zou een warenhuis in de
De Ameri-
vliegtuigfabriek
De gegevens in de
belang zijn voor de
stuursinstanties. Voor
de Proeve van een Provinciaal Econo
misch Beleidsplan voor Noord-Holland
bijvoorbeeld, die momenteel in economi
sche kring tot de gespreksonderwerpen
benoort, is geput uit het in de Cijfernota
opgenomen getallenmateriaal. De ETD is
van plan om de cijfers, die nu in tabellen
zijn opgenomen vanaf 1960 tot de meest
recente gegevens, regelmatig aan te vul
len. Voor de verwerking wordt gebruik
gemaakt van een computer. De Cijfernota
'80 kost (exclusief portikosten) een tientje.
De nota kan worden besteld bij de ETD,
Dreef 40, 2001 DA Haarlem, telefoon 023-
319199.
Het winkelende publiek - zoals hier in de Haarlemse Grote Houtstraat - is onderwerp van
een omvangrijk onderzoek, dat een beeld moet geven van de toekomstmogelijkheden voor het
winkelapparaat in Zuid-Kennemerland en de IJmond.
(Van een onzer verslaggevers)
AMSTERDAM. De Vereniging tot Behoud van Waterland heeft een strafklacht
ingediend tegen de gemeente Amsterdam in verband met de chemische verontreini
ging van de Volgermeerpolder in Amsterdam Landelijk Noord. In april van dit jaar
werden daar lekkende vaten met giftige stoffen gevonden, die in de zestiger jaren
gedumpt zijn door de chemische fabriek Philips Duphar.
zullen de onderzoeksresultaten kunnen
gebruiken bij het opstellen en beoordelen
van bestemmingsplannen en structuur
plannen. Bij een verstandig gebruik van
de gegevens door overheid en bedrijfsle
ven kan het gebied in de toekomst over
een winkelapparaat beschikken, dat ener
zijds zoveel mogelijk tegemoet komt aan
de wensen van de consument en dat an
derzijds de winkeliers een redelijke be
staansmogelijkheid biedt.
Rondvluchtjes met helicopters zijn aanlei
ding voor veel klachten.
s
taal 3100 inwoners worden ondervraagd.
De enquête strekt zich uit over 21 stads
wijken en dorpen in Zuid-Kennemerland
en de IJmond. De enquêteurs zullen op
hun lijsten invullen, waar de ondervraag
den allerlei inkopen doen. Ook zal worden
gevraagd, of de winkelcentra op zaterdag,
op de koopavond of door-de-weeks wor
den bezocht en of men met de auto, het
openbaar vervoer, per (brom-)fiets of lo
pend komt. Het publiek zal voorts om een
oordeel worden verzocht over de verschil
lende winkelcentra. Wat vindt men van
het assortiment, het prijsniveau, de bedie
ning, de sfeer, de parkeermogelijkheden
voor de auto of de stallingsmogelijkheden
voor fietsen.
Terwijl de enquêteurs en enquêtrices
van het NIPO op pad zijn voor dit consu-
menten-onderzoek, gaan medewerkers
van de Haarlemse Kamer van Koophan
del de boer op naar de winkels zelf. Alle
winkels van de Haarlemse agglomeratie
en de IJmond komen op een lijst. Per
winkel zal de hoofdbranche worden geno
teerd, en de grootte van de verkoopruimte
worden opgemeten. Aan de winkeliers zal
worden gevraagd, hoeveel medewerkers
zij in dienst hebben, al dan niet in deeltijd
betrekking. In 1976 heeft de Kamer van
Koophandel ook al een dergelijk onder
zoek gedaan in het gebied in kwestie. Men
kan dus de oude gegevens met de nieuwe
vergelijken, en zo een indruk krijgen wel
ke veranderingen zich in enkele jaren
hebben voorgedaan.
Een projectgroep zal de gegevens van
de consumenten-enquête en het winkelon-
derzoek van de Kamer van Koophandel in
eerder genoemd rapport verwerken. De
projectgroep wordt gevormd door mede
werkers van de provinciale planologische
dienst, de economisch- technologische
dienst voor Noord-Holland, de afdeling
planologisch onderzoek van de gemeente
Haarlem, het sociografisch bureau Bever-
wijk-Heemskerk en het sociografisch bu
reau De Meerlanden. Het initiatief tot het
onderzoek is het resultaat van overleg
tussen provincie, de betrokken gemeen
ten, het gewest Kennemerland en de
Haarlemse Kamer van Koophandel.
(Vervolg van voorpagina)
Het op een laag pitje zetten van de
hoogoven gaat gepaard met een omvang
rijke werktijdverkorting voor 2800 man,
verdeeld over diverse afdelingen.
De directie verwacht dat er ook in de
nabije toekomst nog diverse malen een
werktijdverkorting .aangevraagd zal moe
ten worden. De kans dat de omvang hier
van groter zal zijn dan die van de onlangs
aangevraagde werktijdverkorting, is vrij
groot. Hoogovens denkt binnenkort
steeds meer personeel noodgedwongen
naar huis te moeten sturen.
Er heerst in IJmuiden een uitermate
pessimistische stemming als het gaat om
de situatie op de wereldstaalmarkt en dan
vooral die in Europa. De schade die de
afgelopen maanden ontstaan is, wordt
door de directie als „enorm” omschreven
en kan vergaande consequenties hebben
voor toekomstige ontwikkelingen. Als de
staalproducenten niet snel de handen in
een slaan dreigt een chaotische toestand,
aldus de Hoogovens-top.
Nu de Raad van Bestuur echter een
onverwachte concessie gedaan heeft,
moet er alles aan gedaan worden deze
optimaal uit te buiten, zo wordt in FNV-
kringen gesteld. De bij Van Gelder werk
zame leden van de bond zijn vanmorgen
door middel van een pamflet op de hoogte
gesteld van het verloop van de onderhan-
delingen in Amsterdam met Van Gelder.
Het wachten is volgens Wemmers nu op
de uitkomst van diverse studies naar de
levensvatbaarheid van de pm 21. Met deze
studies is al een begin gemaakt.
den dioxine te hebben gevonden, maar
volgens drs. Boom zijn veel te grove me-
thodens gebruikt. De Vereniging tot Be
houd van Waterland heeft van de justitie
geëist dat het terrein van de buitenwereld
wordt afgesloten. Mensen en vee kunnen
op dit moment nog besmet worden. Het
onderzoek heeft aan het licht gebracht dat
inderdaad sporen van giftige stoffen in de
melk en de organen van koeien zijn gevon
den die in het besmette gebied graasden.
In een reactie op de ingediende straf
klacht door de vereniging zegt de heer
Cleij van de gemeentelijke afdeling Hin
derwet dat justitie maar moet uitmaken
wie schuldig is. Volgens Cleij is de veront-
r iniging van d pold r „b h rsbaar”.
D g m nt d nkt al aan isolati van d
besmette grond. De lekkende vaten zullen
in elk geval binnenkort worden wegge
haald.
p
„Er viel over die pm 21 nooit te praten
en daar is nu verandering in gekomen.
Onvoorziene omstandigheden daargela
ten blijft deze machine nog ruim een jaar
draaien. Samen met de econoom van de
FNV, Dick van der Laan, zal nog voor het
einde van dit jaar bekeken worden of de
machine levensvatbaar is. Daarbij staat
een onderzoek naar de kostprijs centraal.
Ik kan niet anders doen dan concluderen
dat er onverwacht door de Raad van Be
stuur toch nog een opening gecreëerd is.
Wij zullen iedere kans om die te benutten
met beide handen aangrijpen”, aldus
Wemmers.
Dat de oudste krantenpapiermachine in
Velsen, de pm 18, verdwijnen moet, staat
ook voor de vakbonden als een paal boven
water. Ten aanzien van de pm 21 hebben
de bonden echter andere opvattingen die
tot voor kort door de Raad van Bestuur
nauwelijks gehoord werden. Volgens
FNV-districtsbestuurder Wil Wemmers
zijn de resultaten van het gesprek van
donderdag een kleine doorbraak.
De democraat kreeg steun van me
vrouw J. Ebing (PvdA), die eveneens van
mening was dat er paal en perk moet
worden gesteld aan de rondvluchten.
VVD en CDA wilden zover niet gaan. Op
voorstel van wethouder S. T. Cnossen
werd besloten om het probleem van de
helikoptervluchten via de stichting ge
luidshinder Schiphol (SGS) aan te
pakken.
(Van een onzer verslaggevers)
HAARLEM. De Economisch-Tech-
nologische Dienst (ETD) voor Noord-Hol
land heeft een schat aan cijfermateriaal
bijeen gebracht in de Cijfernota 1980. Wie
wat wil weten over de bevolkingsontwik
keling, de omvang van de beroepsbevol
king, de werkgelegenheid per bedrijf
stak, het personeel in dienst van rijk,
provincie, Hoogovens en Schiphol, de
werkloosheid of de hoeveelheid bedrijf
sterreinen kan daarover cijfers opzoeken
in deze Cijfernota.
Kopen ze dezelfde dingen, dezelfde hoe
veelheden en hebben ze evenveel geld uit
te geven? Of komt daar door de stadsver
nieuwing allemaal verandering in?
Het spreekt vanzelf, dat ook de plannen
voor nieuwe woonwijken in de Velser-
broekpolder en tussen Haarlem en Hoofd
dorp bij een en ander worden betrokken.
De nieuwe wijken leveren niet alleen de
klantenkringen op voor nieuwe winkels in
die wijken zelf. Er komen door de nieuw
bouw ook een boel mensen bij, die graag
zullen gaan winkelen in de Haarlemse
Hoogstraat 194
Verkoop Bont 1e etage (roltrap)
Nieuwendijk 133 143
Verkoop Bont Ie etage (roltrap)
Met deze beslissing bij
Boeing lijkt de Ameri
kaanse vliegtuigfabriek
definitief te kennen te
geven dat zijzelf niet van
plan is een toestel uit de
klasse van de nieuwe
F29 op stapel te zetten.
Of Fokker gebruik zal
maken van het aanbod
van Boeing is echter nog
niet bekend. Volgens een
woordvoerder van Fok
ker bekijkt men bij de
Nederlandse vliegtuigfa
briek eerst alle alterna
tieven voordat men een
definitieve beslissing
neemt.
toestel zelf bouwt. Hier
voor heeft men te weinig
arbeidskrachten bij de
Nederlandse vliegtuigfa
briek en zouden de fi
nanciële risico’s te groot
worden. De Boeing
woordvoerder verklaar
de dat de onderhandelin-
gen tussen Fokker en
Boeing zullen worden,
hervat als het definitieve
ontwerp van de F29 ge
reed is. De president-di-
recteur van Fokker,
Frans Swarttouw zou
hebben gezegd dat het
definitieve ontwerp van
het nieuwste Nederland
se passagiersvliegtuig
eind dit jaar of begin vol
gend jaar van de teken
tafel komt.
(Van een onzer
verslaggevers)
HAARLEMMER
MEER,
kaanse
Boeing is bereid in de
voorste
rompdelen van de
Booeing 737 aan Fokker
te leveren als de Neder
landse vliegtuigfabriek
besluit het F29-project
voort te zetten. Dit is gis
teren medegedeeld door
de Boeing woordvoerder
John Wheeler. Boeing
deelde mee dat men ge
ruime tijd geleden door
Fokker is benaderd over
het project. Een derde
gegadigde zou de Japan
se vliegtuigindustrie
zijn.
