Ondanks kwartaalwinst:
Bloemententoonstelling
in veilinghal Aalsmeer
Amsterdam blijft vaag over
plannen met Inlaagpolder
Zieje dat...
Miele maakt ook
komplete keukens
vliegtuigen nu
erg belangrijk”
(Van een onzer verslaggevers)
Onderzoek naar stille
betalen aan
Discussienota in statencommissie
iuui©iir$
keukens bv
„Den Haag
moet ook
piassenschap”
SCHIPHOLDIRECTEUR:
Miele
8
9
PROVINCIE
VRIJDAG 3 1
OKTOBER
19 8 0
Van een onzer verslaggevers)
er is geen betere
(Van een onzer verslaggevers)
HAARLEM. Er zijn nog geen concrete plannen voor de inrichting
van de Inlaagpolder, die wordt toegevoegd aan het recreatiegebied
Spaarnwoude. Volgens Gedeputeerde Van Gelder zit de plannenmake
rij wat vast op de gemeente Amsterdam. Enerzijds wil de hoofdstad
een intensief gebruik van dit weidegebied. Daarbij zou zelfs aan
volkstuinen worden gedacht (hetgeen een ernstige aantasting zou zijn
van de historische en karakteristieke waarde van deze oude polder).
Anderzijds wil men het gebied met name in het noorden liefst zo veel
mogelijk agrarisch houden. De kwestie kwam woensdag aan de orde
in de Statencommissie voor Natuur- en Landschapsbescherming en
Recreatie.
Zeker! En eigenlijk wel logisch, vindt u niet? Want wie
zulke perfekte huishoudelijke apparaten maakt, weet natuurlijk
ook alles van keukens, indelingen en
materialen.
Wij leveren en plaatsen komplete
Miele keukens. En wij doen dat graag,
omdat zij dezelfde kwaliteitskenmerken
hebben als alles wat van Miele komt.
Miele biedt ook volop keus: fleurig
kunststof, massief hout, modern, roman
tisch net wat bij u past. Komt u eens
bij ons langs om poolshoogte te nemen.
U kunt ons ook bellen, dan komen
wij bij u de keukenruimte bekijken. Een advies kost u niets.
Grijpensteinweg 8 - Haarlem.
Tel. 023-246864/248281.
(Van een onzer verslaggevers)
HAARLEM. Het streven
naar gelijkheid tussen man en
vrouw wordt doorkruist door
het groeikemenbeleid. Een be
zwaar tegen dat beleid is, dat het
werk niet is meegukomen naar
de groeikernen, waarheen jonge
gezinnen uit de grote steden
massaal zijn verhuisd. Van hun
woning in Alkmaar, Hoorn,
Purmrend of Almere moeten de
huisvaders dagelijks grote af
standen rijden naar hun werk in
het zuiden van de provincie. Dit
forensenbestaan kost zoveel
tijd, dat de mannen er niet aan
toe komen om een deel van het
werk in de huishouding van hun
vrouw over te nemen. Op deze
manier blijft de bekende rolver
deling in stand: de man werkt
buitenshuis voor het gezinsinko
men en de vrouw zorgt voor de
huishouding.
HAARLEM. Gedeputeer
de Van Gelder heeft er zijn
verwondering over uitgespro
ken, dat de gemeente Den
Haag niet meebetaalt aan het
Noord-Zuid-Hollands Piassen
schap. De gemeente Amster
dam betaalt wel braaf een bij
drage aan het schap. Van Gel
der noemde het woensdagmor
gen in de vergadering van de
Noordhollandse Statencom
missie voor Natuur- en Land
schapsbescherming en Open
luchtrecreatie onbegrijpelijk
dat Den Haag in gebreke bleef.
HAARLEM. Directeur Wegstapel van de luchthaven Schiphol
vraagt zich af of het aanleggen van een vijfde of het draaien van de
huidige Zwanenburgbaan niet neerkomt op een verspilling van tien
tallen miljoenen guldens. Tijdens een spreekbeurt voor de Nederland
se Maatschappij voor Nijverheid en Handel pleitte Wegstapel gisteren
voor een uitgebreide studie naar de effecten van de invoering van de
geluidsarme vliegtuigen in het komend decenium.
(Van onze streekredactie)
KLM dit j aar
ft De Inlaagpolder.
van de vrouw
emancipatie
In de notitie wordt dan ook geconsta-
Het provinciaal bestuur kan echter
De marktontwikkelingen zijn nu door
de aarzelende wereldeconomie en de ver
hoogde vervoerstarieven ongunstig, voor
al wat betreft het passagiersvervoer. Er
ajn maatregelen getroffen tot aanpassing
van de produktie en besparingen van kos
ten. Desondanks moet er volgens de KLM
i op basis van de nu bestaande vooruitzich
ten voor de overige twee kwartalen reke
ning mee worden gehouden, dat het boek
jaar met een verlies zal worden afgeslo
ten. In 1979-1980 behaalde de maatschap
pij een winst van 15.3 mln
Dit is een van de zaken die wordt
aangestipt in de discussie-notitie over
ruimtelijke ordening en emancipatie.
Deze notitie werd donderdagmiddag be
sproken door de Statencommissie voor
Emancipatie en door dit gezelschap in
grote lijnen onderschreven. De rem op
de emancipatie door het forensisme
wordt nog versterkt door het ontbreken
van werkgelegenheid voor de vrouw zelf
in de groeikernen. Daardoor wordt de
met 20 pet van ƒ1570,4 min tot 1887,9
mln. De interestlasten stegen van 4 mln
naar 9,4 mln en in het eerste halfjaar van
8,4 mln tot 20,6 mln.
Het vervoer in tonkilometers was in het
tweede kwartaal een procent hoger dan
vorig jaar bij een zes procent hogere ton-
kilometer produktie. De beladingsgraad
daalde van 65,8 pet tot 62,4 pet. Het passa
giersvervoer op de lijndiensten nam met
een procent toe, het vrachtvervoer met 4
pet en het postvervoer met 17 pet. Het
chartervervoer was 12 pet lager. In verge
lijking met vorig jaar merkt de KLM op,
dat het resultaat van het tweede kwartaal
van 1979 negatief werd bei4nvloed door
een aanzienlijke derving van inkomsten
door naijling in de aanpassing van de
vervoerstarieven bij de gestegen brand
stofprijzen.
In de commissiebespreking werd er op
gewezen, dat een in het algemeen mense
lijker woonomgeving ook goed is voor
de emancipatie. Het is niet juist een
grote scheiding van functies na te stre
ven. Werken en recreatiemogelijkheden
zouden zo veel mogelijk moeten worden
gecombineerd met de woonomgeving.
Juist in het stedelijk woonmilieu is dat
het geval. De afstanden tot voorzienin
gen zijn kort als gevolg van het grote
bevolkingsdraagvlak. Het openbaar ver
voer is goed geregeld en frequent. In
deze leefsituatie heeft de emancipatie
van de vrouw de meeste kansen.
In de notitie wordt echter opgemerkt,
dat ook hier de „ontmenging van func
ties doorzet en dat het draagvlak voor
bepaalde voorzieningen afneemt. Ook
uit emancipatorisch oogpunt is dus een
pleidooi op zijn plaats om in stadsver
nieuwingsgebieden te bouwen voor ge
zinnen met kinderen. Men zou zich daar
bij kunnen richten op die gezinnen met
kinderen, die al in stadsvernieuwingsge
bieden wonen. Maar daarnaast ook op
toekomstige gezinnen, vooral die jonge
tweepersoonshuishoudens, die in hun
aktiviteiten sterk aan de (binnen)stad
zijn gebonden. Wanneer deze huishou
dens over willen gaan op het stichten
van een gezin, zou hun de mogelijkheid
moeten worden geboden een hiervoor
passende woonruimte te verkrijgen, of
wel in het binnenstedelijk gebied ofwel
elders binnen de stad, zo staat in de
notitie.
vrouw nog sterker teruggedrukt in de
rol van huismoeder.
seling kappen met het groeikemenbe-
leid kan niet, omdat men de groeikernen
dan op een nare manier in de kou zet. Op
de ontwikkeling van de werkgelegen
heid in de groeikernen zelf (ter beteuge
ling van het forensisme) heeft de provin
cie al helemaal geen vat.
Het provinciaal bestuur kan plannen
maken, wat het wil, maar werkgelegen
heid dirigeer je daarmee niet een-twee-
drie naar een bepaald gebied toe. De
overheid kan slechts bedrijvigheid op
bepaalde gebieden verbieden of afrem
men. Over gebiedende bevoegdheden
beschikt men niet. Dat zou ingrijpende
wijzigingen van de machtsstructuur ver
eisen in het functioneren van het be
drijfsleven. In plaats van een kapitalis
tisch maatschappijsysteem, waarin gro
te ondernemingsvrijheid is, zou men toe
moeten naar een systeem van een door
de overheid gestuurd bedrijfsleven. De
politieke kracht- en machtsverhoudin
gen in dit land zijn echter nog zodanig,
dat een dergelijke wijziging van de
maatschappijstructuur er voorlopig niet
in zit. En dus zal het provinciaal bestuur
in zijn ruimtelijk beleid moeten door
modderen zonder het daarvoor onont
beerlijke economische sturingsinstru
ment. Roeien met gebroken riemen, te
gen de stroom op.
Men zal het moeten hebben van plan
nen, die slechts op lange termijn enig
Van Gelder sprak het vermoeden uit,
dat Amsterdam toch nog speelt met de
gedachte aan havenontwikkelirigen ten
westen van de Machineweg in een verre
toekomst. Kennelijk denkt men agrariërs
gemakkelijker weg te krijgen, dan recre
anten, aldus Van Gelder. Zoals bekend
heeft het ministerie van CRM gemeend,
dat de Inlaagpolder in het oosten aan het
recreatiegebied moest worden toegevoegd
omdat de Velserbroekpolder er in het
westen vanaf was gehaald. De Velser
broekpolder hoorde bij het recreatiege
bied, maar heeft, zoals bekend, de bestem
ming woningbouw gekregen.
De Inlaagpolder is een oud buitendijks
gebied in het voormalige IJ, omgeven
door een lage kade (de Inlaagse Dijk,
waarvan de huidige Ringweg in de ge
meente Haarlemerliede ongeveer het ver
loop volgt).
In het westen wordt deze oude polder
begrensd door de Hoge Spaamdammer-
dijk, die vóór de inpoldering van het IJ
een zeer voorname waterkerende functie
effect hebben. Een beleidsombuiging
bijvoorbeeld van het groeikemenbeleid
naar een meer op de stad gericht bouw
beleid, zal pas na lange tijd vruchten
afwerpen voor de emancipatie
procent meer vloeroppervlak kreeg toe
gewezen en thans 13.000 vierkante meter
groot is.
Op deze beschikbare ruimte kan men
de technische ontwikkelingen in de bloe
misterij van dichtbij bekijken en eventu
eel in werking zien. Bovendien zal aan
dacht worden besteed aan de mogelijk
heden om tot besparing van energie te
zijn er resultaten te zien van nieuwe
rassen zoals, anjers, anthurium, chry-
De toegangsprijs voor deze bloemen-
vaktentoonstelling bedraagt zes gulden
per persoon (kinderen en 654,50). De
tentoonstelling wordt op 5 november ge
opend door Dr. H. Graaf Lennart Berna
dotte, voorzitter van de Duitse Maat
schappij voor Tuinbouw en Plantkunde
en is vervolgens voor het publiek op die
dag toegankelijk vanaf 18.00 tot 22.00
uur. Op 6, 7 en 8 november is de tentoon
stelling van 9.00 tot 22.00 uur geopend en
op 9 november van 11.00 tot 18.00 uur.
santen, freesia, gerbera orchideeën en
niet op de laatste plaats de rozen.
had. Het IJ stond via de Zuiaerzee m open
verbinding met de zee. De Inlaagpolder
vormt een belangrijk historisch element
in het landschap tussen Haarlem en Am
sterdam. En dus een zeldzaamheid, gezien
de grotelappen grond die in dit gebied
reeds onder het zand zijn gespoten (het
voormalige IJ-eiland Ruigoord bijvoor
beeld) of onder een kunstmatig landschap
van wezenloze recreatieheuvels zijn ver
dwenen. Alleen al uit dit oogpunt zou de
Inlaagpolder in zijn oorspronkelijke staat
moeten worden gespaard. Elke aantasting
of het nu is door volkstuinen of toch nog
door havenwerken zou zonde zijn.
In de commissievergadering werd ook
nog het gebrekkige openbaar vervoer in
het recreatiegebied aangeroerd. Van Gel
der herinnerde de Statenleden aan de
vage plannen voor een spoorweghalte bij
Halfweg. Het eerherstel van de voormali
ge spoorweghalte zou wellicht mogelijk
worden, wanneer door ingebruikneming
van de Schipholspoorlijn baancapaciteit
vrijkomt op de oude lijn Amsterdam-
Haarlem.
Jaarlijks trekt deze tentoonstelling
veel belangstellenden (50.000 mensen) eh
zowel van de zijde van de standhouders
als van de bezoekers is deze nog steeds
in stijgende lijn. De organisatie koestert
dan ook hooggespannen verwachtingen
voor deze tentoonstelling, die dit jaar 10
Het D’66-Statenlid Verwey wees er
op, dat thans de rekening wordt gepre
senteerd voor veel ambitieuze plannen
uit de jaren zestig, toen de bomen nog
tot in de hemel groeiden. De conse
quenties van het omvangrijke plan
voor een Randstedelijke groenstruc
tuur, waarvan vooral Zuid-Holland
veel werk heeft gemaakt, blijken nu in
duur beheer en onderhoud en hoge
kosten van nog te realiseren voorzie
ningen. Zuid-Holland heeft op recrea
tiegebied nog veel projecten op de te
kentafels liggen. De vrees is echter dat
al dat geld in deze tijd van economi
sche neergang niet meer kan worden
opgebracht. Men zal terdege moeten
afwegen wat het meest noodzakelijk is,
aldus Verwey. De gedeputeerde was
het met hem eens. Een en ander zal in
gemeenschappelijk overleg met Zuid-
Holland aan de orde worden gesteld.
Wegstapel: „Volgens de laatste bereke
ningen brengt de invoering van de nieuwe
generatie geluidsarme vliegtuigen een
vermindering van 80 procent van de hui
dige geluidsoverlast. Draaiing van de vier
de of de aanleg van een nieuwe vijfde
baan zal uiteindelijk niet meer dan 8 pro
cent verbetering daar aan toevoegen. Het
zou een zinnige zaak zijn te onderzoeken
of het wellicht niet zinniger is een gedeelte
van het geld dat met de verandering van
het huidige banenstructuur is gemoeid,
kan worden besteed aan geluidsisoleren-
de maatregelen.”
Wegstapel liet opnieuw een kritisch ge
luid horen ten aanzien van het beleid dat
de overheid in deze voert. Hij benadrukte
nog eens het feit dat een groot aantal
mensen die dagelijks de meeste last van
de vliegtuigen hebben, het liefst zouden
willen blijven wonen in hun huidige be
huizing, mits de geluidsisolering zou wor
den vergoed. „Het zijn vaak de mensen die
geen enkele last van het vliegtuiglawaai
hebben, die uitmaken voor anderen dat
die er last van moeten hebben.”
„Teveel wordt er gekeken naar de socia
le belangen als het de luchthaven betreft”,
aldus Wegstapel. „Maar het kan geen
kwaad ook de economische belangen, de
luchthaven biedt aan meer dan 26.000
komen. Een besparing, die met name
voor deze bedrijfstak van levensbelang
is, zo is de organisatie van mening.
In de tentoonstellingshallen zullen
tientallen nieuwtjes op kwekersgebied
worden aangedragen. Zowel op het ge
bied van potplanten als bloemen. Ook Op deze laatste expositiedag is er overi
gens geen technische tentoonstelling
meer.
De bedrijfsinkomsten namen in het
tweede kwartaal toe met 18 pet van 894,6
mln tot 1054,1 mln. De bedrijfskosten
(incl. afschrijvingen) namen in het tweede
kwartaal met 14 pct toe van 834,7 mln tot
ƒ952,3 mln en in de eerste zes maanden
De kwestie van het Piassenschap
werd aan de orde gesteld door het
CDA-Statenlid Achterstraat. Van Gel
der zag er nog een conflict van komen,
als de betaling door Den Haag niet zou
worden geregeld. De provincies
Noord- en Zuid-Holland moeten bin
nenkort toch met elkaar praten over
het recreatiebeleid. Dan kan de kwes
tie meteen worden besproken.
concreet weinig doen om op korte ter
mijn tot een ruimtelijke ordening te ko
men, die gunstiger is met het oog op de
emancipatie. In de afweging van alle
maatschappelijk relevante belangen, die
aan de opstelling van een streekplan ten
grondslag liggen, spelen nog andere za
ken een rol dan alleen emancipatie. Plot- teerd, dat er grotere mogelijkheden lig
gen op de lagere beleidsniveaus: de ge
meenten. In hun bestemmingsplannen
kunnen de gemeenten streven naar een
woonomgeving, waarin meer ruimte is
voor ontplooiing van zowel mannen als
vrouwen. Men kan streven naar woon
wijken, waarin niet langer de geijkte
eengezinswoning (voor modelgezinnen
van moeder, vader en twee kindertjes)
domineert. Streven naar een woonomge
ving, die wordt verlevendigd door wat
bedrijvigheid en waarin naast de model
gezinnetjes plaats is voor e2e2n- en twee
persoonshuishoudens, bejaardenhuis
vesting en samenlevingsvormen die an
ders zijn dan het conventionele gezins
verband. Een dergelijke, meer menselij
ke woonomgeving, biedt mogelijkheden
om niet alleen de vrouw, maar ook de
man uit zijn isolement te halen, tot per
soonlijke ontplooiing en tot het doorbre
ken van rolpatronen. De Statencommis
sie wees er nog op, dat daarin vooral ook
ruimte zal moeten zijn voor vele gevari
eerde vormen van recreatie. Dat laatste
element was naar de mening van ver
schillende Statenleden in de notitie nog
te weinig uit de verf gekomen.
Overigens wordt in de notitie ook ge
wezen op de noodzakelijke vermenselij
king van de werkomgeving: Een wer
komgeving met winkels bijvoorbeeld
zou eveneens kunnen bijdragen tot een
doorbreking van rolpatronen.
Volgens de gedeputeerde heeft
Noord-Holland er voor gezorgd dat
Amsterdam financieel deelneemt in
het Piassenschap. Het zou de Zuidhol-
landse taak zijn er voor te zorgen, dat
ook Den Haag zijn morele verplichtin
gen nakomt. Tellingen in het gebied
van het Piassenschap (Westeinder,
AALSMEER. In de hallen van de
Aalsmeerse Bloemenveiling (VBA)
wordt van 5 tot en met 9 november de
jaarlijkse Nationale Bloemen Vakten-
toonstelling gehouden. Ongeveer 175
standhouders zullen op deze achttiende
tentoonstelling bloemrijke produkten
tonen, vakkundig gebonden en gearran
geerd onder leiding van Jelle Altema.
in rode cijfers
AMSTELVEEN.’ De winst van de KLM is in het tweede kwartaal (juli tot en met
september) van het boekjaar 1980-1981 gestegen van 61,9 mln tot 91,4 mln of per
aandeel van 100 van 15,54 tot 22,94. Over het eerste halfjaar daalde de winst ten
opzichte van de overeenkomstige periode van het voorgaande boekjaar van 92 mln
tot 79,4 mln of per aandeel van 23,08 tot 19,92.
Braasemermeer, Kagerplassen en
Langeraarse plassen) hebben aange
toond, dat ook veel Hagenaars naar dat
gebied toe gaan voor hun recreatie.
Den Haag kan niet net doen, alsof de
Hagenaars voor hun recreatie allemaal
in de stad blijven, aldus Van Gelder.
Het zou redelijk zijn als Den Haag dus
meebetaalde.
mensen werk, te wegen.” De directeur van
de luchthaven benadrukte nog eens het
belang van de positie van Schiphol als
internationale luchthaven voor de werk
gelegenheid in de regio. „Schiphol mag
zijn huidige positie, het is de zesde luch
thaven van Europa niet verliezen.” Steeds
meer luchtvaartmaatschappijen krimpen
uit kostenoverwegingen hun routenet in.
„En omdat meer dan de helft van de
vracht met passagiersvliegtuigen ver
voerd wordt, blijft het zaak dat Schiphol
een aantrekkelijke luchthaven voor pas
sagiers blijft”, aldus Wegstapel. Want ter
wijl de passagiersstromen stagneren in
het luchtverkeer neemt het aantal vracht-
zendingen met rasse schreden toe. Schip
hol zal er, ondanks de tegengestelde me
ning van de provincie, dan ook voor blij
ven pleiten dat luchthavengebonden be
drijven ook daadwerkelijk in de directe
nabijheid van de luchthaven gevestigd
kunnen worden.
Want als de huidige verwachtingen van
de luchthavendirecteur in de toekomst
zullen uitkomen, kunnen er op de luchtha
ven nog eens een kleine tienduizend ar
beidsplaatsen gecree4erd worden. En dat is
met de huidige werkloosheid in ieders
belang, aldus Wegstapel.
(ADVERTENTIE)
„Groeikemenbeleid remt
