137
Na aanbieding van den eerewijn en vele toespraken en wen-
schen voor den bloei der onderneming, welke in drie maanden
geheel tot stand is gekomen, werd de terugtocht naar Haarlem
aanvaard, waar de stallen met 16 flinke paarden bezichtigd
werden."
De afrit van de tramomnibussen te Bloemendaal had dus in
het begin plaats bij het logement van Johannes Schulpzand
(beter bekend als hotel Vreeburg) tegenover de Hervormde
kerk. Nadat de Maatschappij in October 1886 de omnibus-
dienst van Van 't Riet Co. had overgenomen, geschiedde dit
vanaf de stallen naast hotel Kennemerland.
Maas kwam terug
Alle gunstige verwachtingen ten spijt, gaf het bedrijf tijdens
het beheer van de directeur Van West geen goede financiële
uitkomsten te zien. Een der oorzaken was een te gering aantal
passagiers en te lage tarieven in verhouding tot de exploitatie
kosten. Een niet te voorziene tegenslag in de begintijd van de
Maatschappij was de omstandigheid dat de vorige omnibus
ondernemer Maas opnieuw over hetzelfde traject een busver
binding ging exploiteren, hetgeen de Maatschappij veel zorg
en schade berokkende.
In de Oprechte Haarlemsche Courant van 24 mei 1888
maakte Maas namelijk per advertentie aan het publiek be
kend, dat hij wederom een dienst per 1 juli a.s. zou aanvangen
tegen 15 cent per rit. Hij had nieuwe voertuigen en paarden
aangeschaft, welke hij onderbracht in koetshuis en stallen bij
zijn woning aan de Zomerzorgerlaan. De afrit van zijn bussen
geschiedde zowel bij de Hervormde kerk te Bloemendaal als
bij hotel Kennemerland. De Maatschappij die een hoger ta
rief hief, o.a. voor de rit Bloemendaal-Haarlem (Station) 25
cent, gaf echter geen kamp en verlaagde haar tarieven nog
drastischer dan Maas. Dat de strijd tussen de beide onderne
mingen menigmaal tot ongewenste toestanden leidde, laat
zich denken; krantenberichten en politierapporten getuigen
ervan. De „Oprechte Haarlemmer" o.a. schrijft op 22 oktober
1888: „Hedenavond, na aankomst van trein 9.16 uur, reden
