150
Dienstregelingen en Tarieven
Volgens een bericht in de Oprechte Haarlemsche Courant
van 15 juni 1886 zullen bij opening van de tramomnibusdienst
op 2 juli d.a.v. twaalf tramomnibussen v.v. per dag rijden.
(Bedoeld zal zijn geweest: twaalf omnibusritten.) Op 22 juni
maakt het blad nader bekend dat met ingang van de zomer
dienst de eerste rit vanaf Bloemendaal zal plaatsvinden met
de brik 's morgens om 7.25 uur, de tweede met de gewone bus
om 8.10 en de derde met de tramomnibus om 9.30. Meer ge
gevens over de omnibusdiensten zijn over de beginperiode juli
1886 tot april 1889 niet bekend.
Met ingang van 2 april 1889 verschijnen er gedrukte dienst
regelingen, die ook de tarieven aangeven. Helaas zijn niet alle
dienstregelingen meer aanwezig. De winterdienstregelingen
bevatten de bepaling dat wanneer de dienst door sneeuw wordt
belemmerd, enige daarin aangegeven ritten en ook de zondags-
ritten vervallen.
Voor het eerst worden in de zomerdienst van 1892 de ver
trektijden der omnibussen aangeduid volgens Stadstijd, ter
wijl die der op de van Haarlem naar Amsterdam corresponde
rende treinen zowel volgens Stadstijd als Spoortijd aangegeven
zijn. Dit laatste geldt ook voor de te Haarlem aankomende
treinen, waarop de omnibussen vanaf het station Haarlem aan
sluiten. Evenwel wordt in de zomerdienstregeling mei 1893
voor de vertrektijden van de treinen van Haarlem naar Am
sterdam niet meer gesproken van Stads- en Spoortijd, doch
alleen van Greenwichtijd.
Gedurende de jaren 1889—1902 vertrok de eerste omnibus
uit Bloemendaal in de zomer tussen 7.358.00 uur 's morgens,
in de winter tussen 8—8.25 uur. De laatste bus uit Bloemen
daal reed zowel 's zomers als 's winters af omstreeks 10 uur
's avonds. De vertrektijden der eerste omnibus vanaf station
Haarlem lagen tussen 8.28—8.48 's morgens, die van de laatste
bus tussen 10.3010.42 's avonds.
In de jaren 18921896 worden tijdens de zomerdienst op
zon- en werkdagen een gelijk aantal ritten omstreeks twin
tig uitgevoerd.
