123
het sluisje als keersluis behouden óf het sluisje uitbreken en de
dijk doortrekken. Terwijl nu dijkgraaf en hoogheemraden
hierover beraadslaagden, kwamen B. W. van Haarlem
terug op hun eerder schrijven van 2 juli en stelden op 7 october
1888, dat, hoewel, volgens een in 1877 gevoerde briefwisseling
tussen dijkgraaf en hoogheemraden en Gedeputeerde Staten
van Noordholland betreffende het uitdiepen van het Spaarne
tot 4.20 A.P., Rijnlands directe zorg zich niet uitstrekte tot
de bevordering van handel en scheepvaart, Haarlem toch
zeer gaarne de zeescheepvaart door het Noordzeekanaal ge
deeltelijk tot zich wilde trekken en dus een ruime nieuwe
sluis te Spaarndam wenste.
Derhalve stelden B. W. van Haarlem voor de Grote- en
Kolksluis, met inachtneming van het waterschapsbelang van
Rijnland, van het hoogheemraadschap over te nemen tegen
afstand van de Kleine sluis. Rijnland antwoordde, 15 decem
ber 1888, dat het niet aan Haarlems verzoek kon voldoen.
Het wenste de opruiming van de Kleine sluis gescheiden te
houden van enig voorstel omtrent de Grote- en Kolksluis. Wél
wilde Rijnland medewerken om een van de drie sluizen ge
schikt te maken voor het schutten van zeeschepen. Haarlem
stelde daarop 5 april 1889 de opruiming der Kleine sluis niet
meer ter discussie, maar wenste wel de onderhandelingen
voort te zetten over een nieuwe sluis. Rijnland trok daarop de
29e juni het verzoek tot opheffing der Kleine sluis in en ver
klaarde zich bereid over het laatste punt verder te onder
handelen. Die onderhandelingen, waarin ook het Rijk ge
mengd werd, gaven aanleiding tot uitvoerige notawisselin
gen20.
Omstreeks 1893 liet men het plan tot de bouw van een ge
heel nieuwe sluis varen en richtte de aandacht van Rijnland
en Haarlem zich op de vergroting van een der bestaande
sluizen te Spaarndam, en wel de Grote-(Haarlemmer)sluis.
Op 20 october 1894 keurde de Verenigde Vergadering van
Rijnland de overeenkomst met Haarlem ter zake van de ver
ruiming van de Grote sluis goed, nadat medewerking was
verkregen van Gedeputeerde Staten van Noordholland. In
