van exploitatie en nog talloze andere zaken. In 1916 werd een
begin gemaakt met de (her)aanleg van de lijn en ondanks het
niet beschikbaar zijn, wegens de oorlogsomstandigheden, van
verschillende materialen, werd de lijn op 6 juli 1917 op officiële
wijze geopend. Reden tot juichen dus voor het NZH-bestuur,
alhoewel er nog wel wat te wensen overbleef. Doorgaande trams
Haarlem-Heemstede e.o. waren ingevolge bepalingen van de ge
meente Haarlem vooralsnog niet mogelijk. Na de nodige onder
handelingen kon per 1 maart 1918 ook deze oneffenheid worden
gladgestreken, zodat men zonder overstappen aan Den Hout van
Haarlem naar Heemstede kon reizen. Er moest echter wel wor
den uitgekeken naar de goede tram, want slechts een op de drie
reed door.
Eveneens in 1918 werd de tijdelijke bovenleiding-constructie,
bestaande uit portalen samengesteld uit telefoonpalen en oude
Tramlijn Verwulft-Overveen op de Zijlweg, grens Haarlem/Overveen.
Archief NZHVM