275
beraamd voor een hoofdbureau aan de Raaks, op de plaats waar
nu de parkeergarage staat. In 1958 begon men te denken aan de
Koudenhornkazerne voor dit doel. Een kostenvergelijking met
nieuwbouw aan de Raaks viel uit in het voordeel van het monu
ment. De gedachten gingen sindsdien verder die kant op. Bij de
meeste beleidsbeslissingen is het kostenaspect doorslaggevend. De
toekomst van het 200 jaar oude gebouw werd derhalve meer door
deze factor bepaald dan door een vooropgezet streven het te be
houden.
Na de ontruiming door de militairen stond de kazerne ingaande
1961 sinds 150 jaar weer ter beschikking van de gemeente. Een
aantal lokalen werd tijdelijk voor verschillende doeleinden in ge
bruik genomen. Onder andere kregen de „Ateliers 63" hier hun
eerste onderdak. Een bouwbureau onder leiding van architect W.
Bernson begon plannen te maken voor een verbouwing tot politie
bureau in drie fasen. Eerst was de achterkant aan de beurt. Het
voormalige turfpakhuis moest het veld ruimen voor een onderkei-
derde betonnen vleugel ten behoeve van de verkeerspolitie. Dit
werk, begonnen medio 1968, ging gepaard met het vernieuwen
van de nabijgelegen brug over de Bakenessergracht. Begin 1967
was nog twijfel gerezen aan de juistheid van de beslissing. Alsnog
moest toen een onderzoek worden ingesteld naar een andere vesti
gingsplaats. Wederom kon echter worden aangetoond dat een
nieuw politiebureau duurder zou zijn. De aarzeling herhaalde zich
in 1970. De totale kosten leken namelijk hoger te zullen worden
dan aanvankelijk was gedacht. Hoewel de eerste fase al bijna
klaar was kwam de suggestie naar voren toch maar liever elders te
gaan bouwen of de oude kazerne geheel door nieuwbouw te ver
vangen. Nog in oktober 1971 moest ten derde male een becijfe
ring uitwijzen dat nieuwbouw geen besparing zou opleveren. Het
stoere monument was niet weg te praten. Zelfs twee fikse branden
konden het niet klein krijgen. De tweede en derde fase van het
werk kwamen zonder verdere strubbelingen tot uitvoering. Op 1
oktober 1975 kreeg de ingebruikneming haar beslag. Met inbe
grip van de brug, 36 arrestantencellen en een groot personeelsres-
taurant is totaal 21 miljoen gulden aan het project uitgegeven. Dit
is vrij redelijk in vergelijking tot de 60.000 m3 inhoud die het
