Voor het vervoer van meubelen stapte men in 1925 van paard en
wagen af en nam een Fordje in gebruik en in 1930 een Chevrolet
vrachtauto.
Op den duur waren de panden in de Anegang en Frankestraat
toch te klein geworden en men keek dus uit naar een grotere
ruimte. Die werd gevonden in de Barteljorisstraat.
Het was het pand van de firma A. van der Laan, een zaak in
manufacturen en damesmodes, in die tijd de meest chique zaak
van de straat met een aparte tearoom voor de klanten. Van der
Laan was in 1857 op nummer 13 en 15 begonnen en na de
aankoop van 17 kon er in 1892 één grote zaak gebouwd worden.
De firma Oosten liet het gehele pand verbouwen. Er verschenen
grote etalages, zelfs in de Schoutensteeg, showrooms voor ameu
blementen, glasgordijnen en tapijten. Een elektrische lift was aan
gebracht ten dienste van de bezoekers. Op 16 oktober 1931 werd
te midden van 126 bloemstukken de zaak feestelijk geopend.
De verkoop ging met sprongen vooruit. Er verscheen een gordijn-
atelien met elektrische naaimachines en in 1934 werd weer een
nieuwe vrachtwagen aangeschaft, een „International" van een
carrosseriefabriek uit Santpoort.
Pas in 1941 legde Catharina Oosten op 75-jarige leeftijd haar
taak als directrice neer. In 1933 werd het 100-jarig bestaan van
de zaak gevierd waarbij de firma tot hofleverancier werd be
noemd.
Nu liggen er 135 jaren tussen het biezenmattenpakhuisje aan de
Bakenessergracht en de winkel voor complete woninginrichting in
de Barteljorisstraat.
Over de firma I.C. Haan, nu een naamloze vennootschap, op
nummer 39 en 41 is minder bekend. De zaak werd in ieder geval
in 1833 opgericht door de uit Duitsland afkomstige J.C. Hahn die
na de oorlog van Bismarck tegen Frankrijk (1870-1871) zich
schaamde voor zijn afkomst en daarom zijn achternaam voortaan
op zijn Nederlands schreef. Waarom de J in een I werd veran
derd is nog een raadsel. In dezelfde tijd opende hij nog een zaak
aan de Keizersgracht te Amsterdam. Zelf woonde hij aan de Nieu
we Gracht in Haarlem. In 1890 werd de zaak overgenomen door
247
