i/S VOORHOF
Postiljon 1668. de 19de eeuw heeft het geslacht Thurn und Taxis een
Originele ets, illustratie vooraanstaande rol gespeeld voor het postverkeer van
uit boekwerk 'Het de Habsburgse landen. In ons land bleven de posterijen
voorhof der ziele'. lang een aangelegenheid van de steden. Pas de oprich
ting van de Hollandse Statenpost in 1752 maakte al
thans in één gewest, maar dan wel het politiek en eco
nomisch belangrijkste, een einde aan dit stedelijk par
ticularisme. In de overige provincies van de Republiek
bleef alles bij het oude. Na het ontstaan van de Bataaf
se Republiek duurde het nog tot 1799 voordat de pos
terijen nationaal verklaard werden, dat wil zeggen als
een aangelegenheid van staatszorg beschouwd werden.
Het duurde nog langer, tot onder koning Lodewijk Na
poleon, voordat metterdaad de organisatie van de pos
terijen centraal werd geregeld naar Frans voorbeeld.
Was van oudsher de snelheid waarmede men berichten
overbracht afhankelijk van de snelheid waarmede de
mens zich wist te verplaatsen; te voet, te paard, per
boot en later per trein, auto en vliegtuig, toen de elec-
triciteit ontdekt werd als mogelijkheid tot het over
brengen van berichten ontstonden er nieuwe toepassin
gen, zoals de telegrafie en de telefonie. Ondanks het
feit evenwel, dat belangrijke verkeersstromen thans via
66
Om dat
