door het heen en wedergaan der locomotieven, en vooral
bij zware wind. Hij wees daarbij op een artikel uit de
Messager de Gand van 22 juli 1840, waarin te lezen
stond dat een grote boerderij te Sempst aan de spoorlijn
naar Gent, op 20 juli met stallen, schuren en andere
bijgebouwen door brand verwoest was, naar men aan
nam par des étincelles, sorties de la cheminée d'une lo
comotive, tombées sur un toit enpaille qui touche le rail
way.
Bovendien voorzag Jacobson grote problemen met zijn
werknemers. De aard van ons werkvolk vereischt, dat
wij iedere afleiding voorkomen, daar zij anders ons be
staan nog gevaarlijker zouden maken. De nabijheid van
zoovele komende en gaande passagiers, behalve de werk
lieden bij het station, waar ook smederijen enz. zijn en
vooral werklieden als de onze zich bevinden, zoude ons
zoovele last en onaangenaamheden veroorzaken, dat onze
werkzaamheden daardoor hoogst moeijelijk, en welligt
onmogeljk zouden wordenHij voorspelde zelfs ongeluk
ken. Stelt u het eens zich voor, zo hield hij het gemeen
tebestuur voor, dat het des morgens een kwartier duurt
bevorens het werkvolk in de fabriek is; dat reeds een
kwartier voor acht uur door een groot aantal menschen,
meest vrouwen en kinderen het ontbijt wordt aangebragt,
dat diezelfden menschen om half negen weder weggaan;
dat om twaalf uur het werkvolk de fabriek verlaat, hetgeen
mede een kwartier duurt; dat om één uur tot kwartier
over een het werkvolk wederom binnenkomt, terwijl om
vier uur des middags, even als 's morgens om acht uur,
thee, bier en andere mondbehoeften worden aangebragt;
dat om acht uur de fabriek gesloten wordt en er zeker een
half uur mede heen gaat bevorens al het werkvolk de
fabriek verlaat. Wat een vreselijke opstoppingen zouden
deze in beweging zijnde mensenmassa's wel niet veroor
zaken als zij steeds zouden moeten wachten voor geslo
ten spoorbomen (zie afb. 6). Maar wat erger was, door
het moeten wachten voor de spoorbomen zoude veel tijd
voor ons werkvolk verloren gaan, maar de bepaalde boete
voor het te laat komen, zoude door de haast, die het
werkvolk maakt om op hunnen tijd te komen, menige
onaangenaamheid en ongelukken doen voorzien.
Als alternatieve route voor de Achter Nieuwe Gracht
werd voorgesteld een tracé, dat meer noordelijk lag.
Ook tegen dit voorstel werden bezwaren geopperd. Zo
zouden aan de westzijde van de stad de onlangs met zo
veel zorg aangelegde wandelpaden op de Bolwerken
door Zocher aangetast worden.
