andere buurtbewoners van de Amsterdamse buurt - om ver
betering aan te brengen in de toestand van de bestrating van
de rijksweg Haarlem—Amsterdam langs de Amsterdamse
Vaart 8). b w en de gemeenteraad stonden in dergelijke
kwesties niet altijd op hetzelfde standpunt. Dat bleek bij de
behandeling van een verzoekschrift van wed. A. Lingeman en
26 andere bewoners van de Wagenweg om de keibestrating
door een klinkerbestrating te vervangen 9). Ondanks de on
enigheid hierover werd in 1909 toch besloten om een bedrag
van 10.300,- beschikbaar te stellen voor het opruimen van
de bestaande kei- en het aanbrengen van een klinkerbestrating
in de Wagenweg I0). Wanneer bij de vernieuwing van bestra
tingen nieuw bestratingsmateriaal werd gebruikt moest Open
bare Werken eerst een machtiging daartoe bij de gemeente
raad aanvragen 1Omdat het aanbrengen van nieuwe bestra
tingen steeds urgenter werd verzocht de gemeenteraad aan
b w om een systematisch onderzoek in te stellen naar het
beste bestratingsmateriaal voor verkeerswegen en straten l2).
Dit was typisch een taak voor de directeur van Openbare
Werken om hierover advies uit te brengen aan het gemeente
bestuur. Een paar maanden later publiceerde Dumont een
rapport over deze materie I3). Sedert 1913 begon de dienst
met het asfalteren van een aantal hoofdstraten, zoals bijvoor
beeld de Kruisweg en -straat, een deel van de Grote Markt, de
Grote Houtstraat en de Anegang I4). Een motie in de gemeen-
De keitjes op de Grote Markt,
ca. 1893. (Gemeentearchief
Haarlem topografisch-
historische atlas)
156
