belangen geschaad werd. Ook het verlies van de naam van
het dorp was altijd een pijnlijk iets. Dit geldt tot op de dag
van vandaag. Het verlies van de zelfstandigheid, maar zeker
ook van de naam bij het samengaan tot een nieuwe gemeente,
is voor velen een pijnlijk, ja bijna persoonlijk, verlies.
In heel Nederland lagen na 1831 de plannen voor samenvoe
gingen door dit besluit nagenoeg stil. Deze obstructie was de
rijksoverheid, die dit besluit overigens zelf genomen had, een
doom in het oog. In 1846 werd het besluit daarom herzien. Er
werden Nadere regelen voor de samenvoeging van gemeen
ten vastgesteld 8). Volledige instemming was volgens deze
nadere regelen geen vereiste meer. Meteen brandden de plan
nen tot samenvoeging los 9). In heel Nederland lieten de col
leges van Gedeputeerde Staten uitzoeken of samenvoegingen
mogelijk waren. Kennelijk hadden deze colleges, die rond
1830 duidelijk tegen samenvoegingen waren, ook hun stand
punt herzien.
Gedeputeerde Staten van Noord-Holland onderzochten elf
mogelijke samenvoeg-combinaties. Hieronder was ook de
combinatie tot samenvoeging van Spaamdam, Spaamwoude
en Haarlemmerliede. Spaamdam en Haarlemmerliede waren
mordicus tegen, Spaamwoude bleef voor een samenvoeging.
Het leek er bijna op of het Spaamwoude niet uitmaakte met
wie er samengevoegd werd, als het maar gebeurde. Helaas
voor de gemeente Spaamwoude vielen de plannen om samen
te voegen vrijwel nergens elders goed. Door de vele bezwa
ren tegen de plannen van vrijwel alle gemeenten, genoemd in
de elf samenvoeg-combinaties, werd dit voorstel nooit verder
uitgewerkt.
Een jaar later, in 1847, werd een nieuw voorstel geopperd en
wel door de stad Amsterdam, ambachtsheer van Halfweg.
Deze stad wilde proberen om Halfweg meer onder haar in
vloedssfeer te brengen. De stad verzocht aan de minister van
Binnenlandse Zaken om te bewerkstelligen dat Halfweg sa
mengevoegd zou worden met Sloten. De stad beriep zich
hierbij op historische gronden. Deze samenvoeging was in
derdaad in het licht van de geschiedenis niet vreemd. Al tij
dens de Republiek waren Halfweg en Sloten op vele manie
ren met elkaar verbonden. Er was onder andere één serie
schepentrouwboeken voor beide ambachten te zamen. Half
weg was fel tegen. Het bestuur van de gemeente wilde juist
zo veel mogelijk los van Amsterdam komen. De argumenten
van Halfweg werden erkend en het voorstel van Amsterdam
werd afgewezen.
Maar de plannen tot samenvoeging van gemeenten bleven
opborrelen. Weer een jaar later, in 1848, werden nieuwe
