'1 4 Vanaf 1-1 ion Overveen OVERVEEN dubbelspoor dubbelspoor Mane BLOEMENDAAL Eindpunt tot 1 (Gemeentegrens) NZH 1435 mm NZH 1000 mm Bloemendaal— Ceintuur) NZH 1000 mm - HITyM/HITgM verwijzing situatieschetsen TN/HA 1000 mm (stoomtram naar Alkmaar) /Leiden Zandvoort stat J|Ei. ndpunt vanaf 28-5-'1A tot 20-5-'3A -'29 expl. onder lijnnr. 3 Al kmaar wissel voor dubbelsj Overveen overweg eindpunt tot 15- 6-'33, var.af 1- 1 29 exploit onder lijnnr. 5. Eindpunt tot 11-1-17 (Zandvoort er pad Situatie Rozenstraat - Stationsplein 1908-1912. Tussen de punten A en 6 hadden de paardentram en ENET een vierraillg spoor. De twee buitenste rails waren voor de paarden tram., de twee binnenste voor ENET. De paardentramremise had twee sporen, te zamen voor 16 voertuigen. Nieuwe St. BAV0 (Emma'sweg) Oude sporenligging Leidschevaart weerszijden van de weg Tempeliersstraat (voorheen Heerenhek, Geldelozepadvanaf 3-7-1899 eindpunt tram van Zandvoort (enkelspoor) na 190A dubbelspoor ui t gezonderd viaduct te Aerdenhout). Enkele Zandvoortdiensten via westelijke ceintuurbaan door naar station, Tempeliersstraat eindpunt 2* lijn 2 6-10—"Al 3-10-'A3) Vanaf 15-5-'3A dienst Tempeliersstraat Aerdenhout. -»1e Emmastraat ^=i *tr Emmabrug Koninginnen halte» halt traat Zandvoort Ceintuurbaan Den Hout naar:,n (oph. 1-1-'29)

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Jaarverslagen en Jaarboeken Vereniging Haerlem | 1992 | | pagina 96