De oostgevel van de
Haringbuis met fraaie
kruiskozijnen, gezien van
noord naar zuid, 1941.
(foto gemeente
Bloemendaal)
meende dat de verplaatsingskosten te hoog zouden uitvallen en dat na de
nodige verbeteringen aan het pandje niet meer de oude Haringbuis zou
herrijzen. De gemeentesecretaris dacht daar anders over en wees op een
historisch verantwoorde locatie aan de Bloemendaalseweg in Overveen
tussen hotel 'Roozendaal' en 'Belvédère'. Daartegenover was in het verle
den eerder een tolhuis gesitueerd geweest.22) Ook andere ambtenaren zoals
archivaris mejuffrouw Nierhoff waren voor herbouw. Om historische rede
nen gaf zij de voorkeur aan een plek in de directe omgeving van de Vier
sprong.
Ondertussen werden andere verkeersplannen ontwikkeld, waarbij de
Haringbuis geheel of gedeeltelijk behouden bleef. Eén daarvan was het zo
genaamde 'eilandplan', waarbij de Haringbuis tussen twee wegen zou ko
men te liggen. In dat geval moest het achterste gedeelte van het huis opge
offerd worden, dat uit de 19de eeuw stamde en van minder historische
waarde was. Hier waren de keuken en bergplaats gesitueerd, die afgebro
ken zouden worden en aan de westzijde in een passende architectuur weer
konden worden herbouwd.
Als gevolg van dit plan werd de discussie over de cultuurhistorische
waarde van het pand aangezwengeld. Het ging daarbij vooral om een
afweging van de verkeersbelangen tegenover het culturele aspect. Enerzijds
Haerlem Jaarboek 1998
-
-22-
