het complex werd gesloopt en de raad stelde de - volgens Haerlem ramp
zalige - nieuwbouwplannen vast.
In 1994 wendde Haerlem zich tot drie raadscommissies met haar wen
sen. Eind van het jaar werd het definitieve plan voor het gebied ter inza
ge gelegd en bleek dat er geen inhoudelijke wijziging van enig belang was
aangebracht. Op 21 december 1994 volgde opnieuw een schrijven van
Haerlem aan b en w met de volgende punten: de nieuwbouw is te groot
schalig voor dit gebied, de entree van de parkeergarage is hoogst onge
lukkig, de geplande luchtbrug over de Damstraat is ontoelaatbaar, even-
-294- als de opening in de gevelwand aan de noordzijde van de Damstraat, en
het bezwaar tegen het vrijwel vervallen van de Nauwe Appelaarsteeg
werd herhaald.
In november 1995 diende Haerlem officieel bezwaar in bij de gemeen
te tegen het ontwerp-bestemmingsplan 'De Appelaar', een naam die ove
rigens door het Haerlem-bestuurslid Van Steijnen was bedacht en die
hem een reisje naar Enschedé had opgeleverd als winnaar van een prijs
vraag voor de nieuwe naam van het gebied. In 1996 volgde overleg van
Haerlem met de Bond Heemschut, de Vrienden van de Grote Kerk en de
Wijkraad Binnenstad met als gevolg dat er in december een advertentie
in het Haarlems Dagblad verscheen met een concept-bezwaarschrift dat
kon worden ingediend bij Provinciale Staten van Noord-Holland, de
Het Appelaarterrein wordt gebruikt als parkeerterrein. Dit jaar wordt einde
lijk begonnen met de nieuwe invulling, 2001. (foto JJ.H. Pop)
Haerlem Jaarboek 2000
