vóór de burgerij formeel bezwaar kon maken. En aan die overeenkomst
zit het gemeentebestuur tot 2009 vast, of zoveel later als de plannen ver
traging oplopen. Enkele organisaties zijn tegen de afwijzing in hoger
beroep gegaan.
Masterplan Spoorzone
Een tweede project waarbij de werkgroep vanaf het begin betrokken is
geweest is het Masterplan Spoorzone. De werkgroep heeft in het alge
meen positief over het plan geoordeeld. Wel is op een aantal onderdelen
commentaar geleverd. Het ontwerp is gemaakt door een onderzoeksbu- -193-
reau. In tegenstelling tot de Raaksplannen lagen in dit geval dus ontwerp
en uitvoering niet in een hand. Dat heeft tot een veel meer afgewogen
plan geleid. Veel zal echter afhangen van de uitwerking in bestemmings
plannen.
Zuidtangent
Ook dit jaar is aandacht besteed aan het beoogde definitieve tracé van de
snelle busbaan aan de zuidrand van de Noordelijke Randstad: de zoge
naamde Zuidtangent. Leden van de werkgroep hebben een fietstocht
gemaakt langs het tracé en de knelpunten in kaart gebracht. De werk
groep heeft vooral stedenbouwkundige bezwaren, omdat het gevaar
bestaat dat door de route het beschermde stadsgezicht in twee helften
wordt gesneden, waarbij overigens veel zal afhangen van de definitieve
vormgeving. Ook aan een mogelijke bustunnel onder het Spaarne kleven
grote bezwaren. Het Bestuur van de Vereniging Haerlem heeft aange
drongen op een onderzoek naar de cultuur-historische gevolgen van de
busbaan (een zogenaamde 'cultuur-historische effectrapportage').
In de plannen wordt alle aandacht gericht op snelheid van de bus.
Naar het oordeel van de werkgroep is in een oude binnenstad, waar de
afstanden klein zijn, stiptheid veel belangrijker dan snelheid. De werk
groep juicht het toe dat in de plannen de mogelijkheid wordt openge
houden dat de bus op de duur een tram wordt (de zogenaamde 'vertram-
ming').
Egelantiertuin
Naar aanleiding van de ontwikkeling van het Masterplan Egelantiertuin
heeft het bestuur van de Vereniging op advies van de werkgroep zijn zorg
uitgesproken over de verwaarloosde staat en mogelijke sloop van de pan
den 90 t/m 96 aan de Kleine Houtstraat. Nr. 92, 94 en 96 zijn eigendom
van de gemeente. Nummer 98 is al eerder gesloopt. Hoe het zou kunnen
worden is aan de overkant van de straat te zien, waar al nieuwbouw staat.
JAARVERSLAG
