Aan het einde van zijn carrière ontwierp Springer de Algemene Be
graafplaats in Bloemendaal, waar hij in 1940 zijn laatste rustplaats zou
vinden. Behalve als tuin- en landschapsarchitect genoot Springer erken
ning als de eerste dendroloog (boomkundige) in Nederland. Hij was één
van de medeoprichters en enkele jaren voorzitter van hun vakvereniging.
Eveneens was hij betrokken bij de oprichting van de Nederlandschen
Bond van Tuinarchitecten en de afdeling Haarlem van de Natuur Histo
rische Vereeniging.
-94_ Springer als wegenontwerper
Tijdens zijn werkzaamheden bij het ontwikkelen van buitenplaatsen tot
villaparken kreeg Springer ook ervaring in het ontwerpen en aanleggen
van wegen. In opdracht van 'De Binnenlandsche' ontwierp hij het wegen
plan voor het Bloemendaalse Duin en Daal, waarbij de bestaande land
schappelijke structuur werd gevolgd. De wegen van Springer kwamen
niet van de tekentafel, maar werden met touw en piketten door hem zelf
in het terrein uitgezet. Dat verklaart de 'natuurlijkheid' van zijn wegen
aanleg. Diezelfde werkwijze paste hij ook toe bij één van zijn laatste grote
werken: de Zeeweg.
Over Springers filosofie hierbij komen we uit van zijn hand versche
nen artikelen in het Tijdschrift voor Tuinbouw meer te weten.3) Per defi
nitie waren wegen volgens hem een onnatuurlijk gegeven en dienden zij
slechts in noodzakelijke gevallen te worden aangelegd. Maar eenmaal
aangelegd konden die lelijke wegen de gebruiker laten zien hoe mooi de
omgeving was. Echter, zo liet Springer zien, men moest wegen niet laten
kronkelen omdat zoiets natuurlijker zou lijken.
Onder zijn leiding zou door de gemeentearchitect J. de Jong Cz. om
streeks eind 1918 het beloop van de Zeeweg in kaart worden gebracht.
Zonder concessies ten aanzien van het natuurschoon te doen hield
Springer daarbij rekening met de eisen op het gebied van de verkeersvei
ligheid. Vóór alles diende het heuvelachtige karakter van het duinland
schap te worden behouden. Toch bleken enkele wijzigingen in het oor
spronkelijke tracé van de ontworpen autostrada niet te vermijden.
Aanvraag onteigening
De Zeeweg zou over het terrein van de Haarlemse Waterleidingmaat
schappij lopen, waarvan de erven Van der Vliet als grootgrondbezitters
eigenaren waren en de gemeente Haarlem erfpachtster. Verderop in het
uitgestrekte duingebied was aan de zijde van de Zandvoorterweg de
Haerlem Jaarboek 2003
