delijk worden opgevangen. Dit gebeurt met een speciale balansstempe
ling. Een bijkomend probleem was dat het oude depot bijna tegen de bin
nenkant van de gevel stond. Dit hield in dat er een stuk van het depot
moest worden gesloopt om de stutten te kunnen plaatsen. Maar het depot
was wel in gebruik en hiervoor geldt de archiefwet met haar eisen m.b.t.
stofbehandeling, luchtvochtigheid, brandwerendheid en inbraakbeveili
ging. Uiteindelijk is een oplossing gevonden en is het metselwerk ver
vangen. Hierbij is tegelijk rekening gehouden met de toekomstige door
gang naar het nieuwe depot in de kelder. Daar de bouw van de Jans-
-182- kliniek inmiddels ook goed op gang was gekomen zijn er in goed overleg
tussen beide partijen afspraken gemaakt.
Op twee plaatsen zijn kettingankers in de muur van de noord- door de
west- naar de zuidgevel aangebracht. Dit was nodig om de verzwakte
constructie in het gehele metselwerk van deze hoek te herstellen. Door
een gespecialiseerd bedrijf werden twee gaten van ruim 9 meter lang
dwars door de gevel geboord. Het boren gebeurde van twee kanten met
boren die telkens werden verlengd en elkaar dan in het midden tegen
kwamen. Door de geboorde gaten werden twee roestvrijstalen ankers
gestoken, die op de kop van de gevels door twee schootankers aan het
metselwerk werden gekoppeld en in het midden met een wartel op span
ning werden gebracht. De ankers worden hiermee ook op spanning
gebracht, hun functie is immers het goed bij elkaar houden van de muur.
Op die manier werd de kopgevel van het Schapenplein gekoppeld aan de
twee langsgevels. De aangebrachte kettingankers blijven van binnen
zichtbaar ter hoogte van de kerkramen. De trekbalken van de kapcon
structie bleken achteraf nog constructief goed in elkaar te zitten, zodat
extra trekstangen niet meer nodig waren.
De nieuwe Janskliniek zou dit keer volledig apart komen te staan. Na
de sloop van het aansluitende gedeelte van de oude Janskliniek leek de
kerkmuur wel een gatenkaas, zoveel balken waren er in deze muur opge
legd. De kerkmuur werd nu volledig gerenoveerd. Er was jammer genoeg
geen extra geld beschikbaar om deze gevel op bouwhistorische details te
onderzoeken. Gelukkig was het mogelijk om foto's te nemen.
In een vroeg stadium van al deze werkzaamheden werd besloten dat
de ingang van de nieuwe depots niet vanuit het midden van het schip
onder de fundering van de kerk door zou komen, zoals eerst de bedoe
ling was. Dit zou zeker de stabiliteit van de kerk geen goed doen. Ieder
een was veel te bang geworden dat er dan nog meer schade aan de kerk
zou ontstaan. In de langsgevel van de noodwestgevel was in de oude
muur een duidelijke dichtgezette doorgang te herkennen. Dit bleek een
mooie plaats te zijn om door de kerkmuur heen te gaan en dan met een
Haerlem Jaarboek 2004
