Stationsgebouw, 1906, voltooid 1908
Architect: D.A.N. Margadant
Opdrachtgever: Hollandsche IJzeren Spoorweg Maatschappij (h.ij.s.m.)
De architect Margadant ontwierp in dienst van de h.ij.s.m. vele stations
gebouwen zoals het Hollandsch Spoor in Den Haag (1888), het station
Santpoort-Zuid (1899) en het Bloemendaalse station (1900). Margadant
werkte evenals Berlage als architect op de grens van twee werelden. Het
Haagse station past architectonisch nog in de periode van de neostijlen
maar zowel bij het station in Santpoort-Zuid als ook in Bloemendaal had -117—
hij zich daarvan al wat losgemaakt.
Het Haarlemse station bestaat uit twee hoofdgebouwen waarin respec
tievelijk de ingang en de uitgang zijn opgenomen. Tussen beide gebouwen
in bevindt zich een overkapping die als beschutting diende voor de wach
tende koetsiers. Het huidige gebruik als overdekte rijwielstalling levert
een rommelige aanblik op. Beide gebouwen zijn visueel verbonden door
de indrukwekkende perronkap.
Het metselwerk bestaat uit paarse gevelstenen. Op daarvoor in aan
merking komende plaatsen is ruim gebruik gemaakt van natuursteen. De
Het entreegebouw van het station ontworpen door D.A.N. Margadant.
(foto Maarten van Wamel)
KRIJN HAASNOOT