De opdrachtgever
Jhr. mr. J.W.G. Boreel van Hogelanden (1852-1937)
Laat ik eerst ingaan op de rol van burgemeester Boreel bij de tot
standkoming van de ambtsketen. Voordat Boreel in 1893 burge
meester werd in Haarlem had hij dat ambt bekleed in Heemskerk
en Castricum. Toen hij naar Haarlem kwam was hij veertig jaar en
weduwnaar.
Hij kreeg bij zijn installatie één van de twee identieke in 1852
ontworpen ambtsketens omgehangen. Dat was een eenvoudige
schakelketting zonder enige verdere versiering, met een penning
met stads- en Rijkswapen. Veel gemeentes hadden een dergelijke
keten. In de veel kleinere gemeente Castricum had hij echter een
veel mooiere keten kunnen gebruiken. Hij vond dat Haarlem een
fraaiere keten verdiende en besloot daar zelf voor te zorgen.
Het lag voor de hand dat hij hiervoor de firma W. Voet en Zn
benaderde, want die had ook de twee bestaande ketens gemaakt.
Elias Voet Jr, die het bedrijf leidde, had al eens het oude tafelzilver
van burgemeester Boreel op keurmerken onderzocht. Zij kenden
elkaar dus. Ook de ontwerper van de ambtsketen, Pim Muiier, was
een bekende van Boreel.
Het is niet bekend of Boreel zelf heeft bijgedragen aan het ont
werp maar het zou kunnen lettend op de motieven die in de Haar
lemse ambtsketen te vinden zijn en die doen herinneren aan de
oudste schutterijketens uit de late Gothiek. Burgemeester Boreel
zag dagelijks de Gravenportretten in het stadhuis. Op hun portret
ten dragen Philips de Goede, Karei de Stoute en Maximiliaan van
Habsburg de imposante keten van het Gulden Vlies. Ook in de
Grote of Sint Bavo tegenover het stadhuis vinden we liefst elf maal
de keten afgebeeld in de middeleeuwse koorbanken. Als regelmatig
kerkganger moet dit Boreel zijn opgevallen.
Zijn vader, W. Boreel van Hogelanden, was onder meer minister
van Staat (1860-1883) onder Koning Willem 11. Zelf was hij kamer
jonker van Koning Willem m. Beide vorsten waren dragers van de
keten van het Gulden Vlies, waarmee zij zich ook enkele keren
hebben laten afbeelden. Dit alles kan een inspiratiebron geweest
zijn voor het ontwerp van de Haarlemse keten.
112 JAARBOEK HAERLEM 2007
