NIEUWE
No. 275.
Zondag 18 Mei 1879.
4e Jaargang.
afmain xj.ksdr a f.m
Wat dc Kamer doen moet.
HÜRMIM iMMIÏ.
ABONNEMENTSPRIJS
Per 3 maanden voor Haarlem 0,85
Buiten Haarlem franco per post. 1,—
Afzonderlijke Nummers 0,06
Dit blad verschijnt:
Eiken WOENSDAG en ZATERDAG.
BUREAU: St. Jansstraat Haarlem.
AGUTE MA NON AGITATE.
PRIJS DER ADVERTENTIEN
Van 16 regels30 Cents.
Elke regel meer5
Groote letters worden berekend naar plaatsruimte.
Dienstaanbiedingen 25 Cents per advertentie a Contant.
Avertentiën worden uiterlijk Dinsdag- en Vrijdag
avond ingewacht.
Uitgevers K P P E R S LAUEEÏ.
Wij hebben meermalen beweerd dat het
zich noemend liberalisme op elk gebied der
staatkundede beginselloosheidde licht
zinnigheid de partij-overheerschiug is.
Aan bewijzen voor die stelling ontbrak
het nimmer. Niet alleen binnen onze land
palen overal iu de wereldwaar de apos
telen der zoogenaamde vrijzinnigheid in
vloed oefenenkwam de waarheid onzer
bewering daghelder uit.
Maar voor allendie nog twijfelen kon
den aan de juistheid onzer opvatting, le
veren de debattenwelke in de Tweede
Kamer dezer dagen worden gevoerd, de
meest onomstootelijke zekerheid.
Wat toch zien wij gebeuren?
Terwijl de schatkist in nood verkeert en
de Regeering, naar haar eigen verklaring,
de toevlucht moet nemen tot het voorstellen
van nieuwe heffingen, waarvan zij weet,
dat zij niet vallen in den geest der Natie
durft dat eigen, zoo bij uitstek liberaal"
Gouvernement, bij de Volksvertegenwoor
diging de aanneming doordrijven vau een
wetwaarbij over millioenen wordt beschikt
voor den aanleg van publieke werken, die
voor een deel van louter lokaal belang,
voor een ander deel moeten gerekend wor
den van nog zeer betwistbaar nut te zijn.
De kanalen-wet mag met het volste recht
een ontwerp genoemd worden, dat enkel
door partij-berekening werd geïnspireerd.
Zij beoogt tochwel beschouwdniet
anders dan het wekken of versterken, ia
onderscheiden localiteitenvan sympathie
voor de tegenwoordige Regeeringsrichtiug.
Hetvoorrecht" van door een liberaal''
Gouvernement te worden geregeerdzal de
Natie met een schat van kanaal-millioeuen
moeten betalen.
Wel moet het liberalisme zich ontzettend
kostbaar, in den zin van dierbaar, met
betrekking tot het Volk geloovenom de
vermetelheid te bezitten, zulke offers van
de belastiug-betalenden te eischen.
Natuurlijk wordt het wezenlijk oogmerk,
't welk men met de kanalen-wet bereiken
wilkunstmatig voor de oogen der groote
menigte verborgen gehouden.
Als men leest wat door de leden der
F EU ILL ET O N.
Een Nederlandsch Missionaris.
Vervolg.
Alvorens ik u een en ander ran onze reis ga
verhalen, wil ik u zeggen dat wij gisteren te za-
men on* portret in groep hebben laten maken,
door wij, meen ik, mijn compagnon, de priester
die roor het Bisdom van Oregon bestemd is, en
hier van or.s gaat scheiden en de ondergeteekende.
En nu onze reis. In mijn vorigen brief' vergat ik
u te melden dat wij ook reeds gebruik gemaakt
hebben van de waggon-eetzaal tusschen Chicago
en Omata. De nog al geflatteerde afbeelding dier
zaal zal ik u zenden. Alvorens u nu mede te
nemen op reis van Omata naar de wildernis en
het rotsgebergte en de Sienna-Nevada-bergen zal
ik u zeggen hoe onze waggons waren ingericht.
Verbeeldt u een enorme groote tramwagen met
voor er. achter een flink platform, de spatscher-
men zijn vervangen door ijzeren balustrades, die
Regeering en haar vrienden in de Kamer
tot aanbeveling van het wetsvoorstel werd
in het midden gebracht, dan zou men wer
kelijk gaan meenen, dat het Ministerie Kap-
peyne eene wezenlijke weldaad aan Nederland
bewijzen wil.
Hoort men echter naar het getuigenis
der onafhankelijke leden der Kamer, die
zich niet in het partij-gewoel laten slaan,
dan ontvangt men een gansch anderen
indruk.
Dan blijkt het dat wijook door de
kanalen-wetworden gevoerd op een aller-
noodlottigsten wegdie van de uitputting
onzer geldmiddelen en daardoor op het ramp
zalig pad van de opdrijving der belasting
heffingen ver boven de krachten der Natie.
En dat alles wordt ons op de schouders
gelegd door een partijwelke steeds be
weerde, dat zij het meest, zij eigenlijk
alleen, zij in elk geval het vurigst, het Volk
lief heeft.
Niet genoeg dusdat wijof liever onze
beursmoeten bloedenworden wij ten slotte
nog gefopt door het bezigen van mislei
dende voorgevens en fraai klinkende leuzen,
doch die slechts onwaarheid behelzen.
't Ergst van alles is nog, dat er nog
enkelenzeer enkelen gelukkiggevonden
wordenniet tot de liberalen gerekenddie
in dit opzicht met de liberalisten medegaan.
Dat wij ons daaroverin het waarachtig
belang van Nederland, diep bedroeven,
zullen wij wel niet behoeven te verzekeren
maar het mag ons niet weerhouden de
waarheid, de volle waarheid te zeggen.
Die oprechte waarheid nu is, dat wij
door de radicale politiek naar den afgrond
worden gevoerd.
De uitgaven zijn en worden tot een on
gekende hoogte opgevoerd, terwijl de mid
delen tot dekking nog niet zijn goedgekeurd.
Of zeggen wij te veel?
Maar de Regeering heeft het zelve on
omwonden erkend.
Zij gaf toch toe, dat de middelen tot
goedmaking der te decreteeren uitgaven
niet zouden aanwezig zijn, als de nieuwe
voorgedragen belastingheffingen niet worden
goedgekeurd.
Alzoo staat het vast, dat de kanalen
wet is een muisje, dat tot staart heeft de
in het midden een deurtje hebben. De waggons
hebben slechts een buffer, juist onder dat deurtje.
Zijn nu twee waggons aan een gehaakt, dan laat
men die deurtjes open en men kan den geheelen
trein doorloopen; aan ieder platform hangt even
als de trede aan de tram, van weerskanten
een trapje van drie of vier treden. Het dak der
waggons hangt of liever steekt als dat der tram
wagens geheel over het platform. Wij gingen ge
woonlijk naar den laatsten waggon en stonden dan
op het platform ons pijpje te rooken, over huis
te praten of de streek waar wij doorstoomden
te bewonderen. Van binnen in de waggons heeft
men in het midden een doorgang en aan beide
kanten zitbanken of fauteuils voor twee personen.
In de slaap-waggons, heeft men de fauteuils of
zitbanken zoo geplaatst dat men steeds vier plaatsen
heeft, twedie voor-, en twee die achteruitrij
den; wil men nu gaan slapen, dan worden de
zittingen dier twee banken tegen elkander getrokken
en de kussens van den rug dier banken omlaag
gezet, zoodat zij vlak komen te liggen op de plaats
der zittingen, zoodoende heeft men een ledekant
effectenbelasting en de doode-kandsbelasting.
Allen dus die voor de kanalenwet stem
men keuren daardoor indirect de beide
genoemde nieuwe heffingen goed.
Daarentegen kwamen sommigenook de
heer Barge tot onze bevreemding
op.
Volgens hen bleef menook na de ka
nalenwet te hebben goedgekeurd, in zijn
stem over de belastingvoorstellen volkomen
vrij.
Met allen eerbied voor het gevoelen van
elk Kamerlid moeten wij ons ten sterkste
tegen die voorstelling verzetten.
De Minister Gleichmau is in deze
quaestie de beste, de meest betrouwbare
autoriteit.
Hij speelde open kaart, zonder omwegen
gaf hij te kennen dat de middelen om de ka-
naleu, welke wij in het land hij had
moeten zeggen in de kies-districten wil
len aanleggen of graven, niet zullen ge
vonden kunnen worden als men zijn belas
tingvoorstellen niet aanneemt.
't Geen hij doen zallaat zich dus zonder
veel inspanning des geestes raden en denken.
Zoodra de kapitaals-belasting en die op
de goederen in de doode hand aan de orde
komen, zal hij onmiddellijk het argument
brengen, ge weet het, Mijne Heeren, dat
gij u feitelijk verbonden hebt deze wetten
goed te keuren, want anders hadt gjj de
kanalenwet niet moeten aannemen."
En de Minister zal dan tot onzen grooten
spijtgeheel gelijk hebben.
Hieruit volgtdat het de plicht der Kamer
was geweest, om de waterwet in het water
te doen vallen.
Zij zal dat vermoedelijk niet doen en daar
door 't vaartuig onzer geldmiddelen op het
drooge helpe brengen, waar het reddeloos
zal blijven zittentot dat de nieuwe aan
voer van geldmiddelen het weder vlot zal
doen worden.
Dergelijke rampzalige uitkomsten, zulk
een vreeselijke logicahebben wij te danken
aan de overmacht van het radicalisme.
Die richting deed de Indische goudbron op-
droogen, deed de meest onverantwoordelijke
grepen in ons belastingstelsel, voerde de
uitgaven in Iudie en in Nederland tot een
onhoudbare hoogte openna dit alles
met matras: nierop wordt het bed gemaakt, ter
wijl er twee gordijnen worden voorgehangen- Boven
dit ledekant wordt uit het dak van den waggon door
op een veer te drukken, een soort van lade neer
gelaten waarin des daags het beddegoed bewaard
wordt en voor het onderste ledikant en tevens
voor boven, want deze lade is ook voorzien van
matras en toebehooren en vormt dus een tweede
legerstede. Om zulk een bed te mogen hebben
heb ik van Omata tot hier voor vier nachten 14
dollars 1 dollar f 2,50) moeten betalen, voor
iederen maaltijd 1 dollar. Op deze lijn zijn echter
geen waggons om te eten, maar om dit te doen
stapt men driemaal daags uit, aan een station roor
20 of 25 minuten. Daarenboven stapt men nu en
dan aan Waterstations uit, om water te hebben roor
de loeomotief. Boven op de bergen is natuurlijk op
veel plaatsen geen water te vinden, waar het nu
mogelijk is heeft men ontzettend diepe putten
gebooril en een soort windmolen pompt het wa
ter omhoog; op andere plaatsen vond men echter
geen water en daarom vertrekken dagelijks treinen
van water voorzien naar die stations.
te hebben verricht, eischt zij de invoering
van de meest impopulaire belasting-heffin
gen, om de financiëele ellende, welke zij
stichtte, eenigszins te herstellen.
Aangenomendat de kanalen-wet in haar
geheel wordt goedgekeurd, en dat alzoo
de slag vieldie dreigtdan rijst de vraag,
moeten dan werkelijk de effecten-belasting,
de doodehandsheffing worden aangenomen,
is geen ontkomen dan meer mogelijk?
Wij geloovendat zelfs dan nog het af
wenden van het gevaar tot het rijk der
mogelijkheden zou blijven behooren, al zou
de zaak een zeer bedenkelijk aanzien hebben
gekregen.
De Minister Gleichman zou recht heb
ben, van zijn standpunt, te betoogen, »gij
moet aannemenmaar de Kamer zal des
niettemin kunnen verklaren: »toch willen
wij niet."
Er zal nog één uitweg openstaan, en
die is: het uitstellen van alle hoofd-uit-
gavendie voor verdaging vatbaar zijn
in het belang der nationale defensie
gevraagd.
Niemand meer dan wij zijn voorstanders
van een krachtigeeen energieke nationale
verdediging. Inzonderheid met het oog op
onze stamverwante broeders achten wij het
versterken van de grenzenhet completeeren
onzer levendige strijdkrachten, een heiligen
plicht.
Doch er mag, volgens onze opvatting,
niet over nieuwe belastingen worden be
raadslaagd en gestemd onder de pressie van
nooddwang.
Een noodlijdende schatkist mag niet als
zichtbaar argument voor een belasting
hervorming (of vervorming) worden gebe
zigd.
De Minister Gleichman moet tot eiken
prijs de zegepraal worden betwist van zijn
toeleg, om de kanalenwet te doen strekken
tot sleepboot, die de nieuwe belastingvoor
stellen in de haven van het Staatsblad
trekken zal.
Dit wordt geëischt door het nationaal
belang ja, wat nog oneindig meer zegt, door
het nationaal geweten, hetwelk moet op
komen tegen elke miskening ook van de
wetten der politieke moraliteit.
't Geen wij thans op het staatkundig ge-
Wij vertrokken dan uit Omata op Zondag 10
Nov. ten 11.50 ure en begonnen van daar af de
wildernis in te trekken en reeds sterk te stijgen
om zoo langzamerhand ons naar de toppen der bergen
op te werken. Aan beide kanten van den weg
ziet men in het begin nieta dan uitgestrekte vlak
ten, bedekt met ontzettend lang (en in dezen tijd,
van het jaar) dood gras, waarin op sommige
plaatsen een enorm aantal koebeesten grazen, die
een Ilollandsche boer zouden doen watertanden, Deze
beesten worden door de eigenaars (en velen zijn
er die 1500 of 2000 stuks bezitten) de wildernis
ingejaagd, teelen daar voort en blijven gedurende
een geheel jaar ronddolen. Ieder eigenaar heeft
echter zijn beesten met een eigen teeken gebrand
merkt.
Na een jaar ongeveer gaan alle knechts
of jagers der eigenaars met lange, zweepen
gewapend te paard op jacht, en vergaderen
dan van uren in den omtrek al wat ho
rens draagt (zoo noemen zij de koeien) bij
elkaar.
Wordt vervê'.qi)
