DAGBLAD voor NOORD- en ZUID-HOLLAND.
(V. £TtYee/?ujjse/i.
i3 arteJ/orJssfr 27.
FeJe/.ma
Het Koninklijk bezoek aan
Haarlem.
vZo? d°7aaï.r~erir,Bfflt i. «- «fim
KindeHiuBttvest 29-3l-S3| Haarlem
STADSNIEUWS.
Bureaus van Aedaotie en AdminSetratie
Interoommitnaal Telefoonnummer 1426.
EBit nummer
iwee bladen.
E BLAD.
Katwijk-Leiderdorp
OINtDAG 12 MEI 1914
39ste Jaargang lo. 8437
ABONNEMENTSPRIJS»
11.85
Voor do overige plaatsen in Nederland franco per post
Afzonderlijke nummers
1.80
0.03
PRIJS DER ADVERTENTISNi
Van B regels 00 cent (contant 50 cent). Iedere regel meer 10 ot.
Buiten Haarlem en de Agentschappen 15 ct. per regeL Buitenl. 20 ct.
Dienstaanbiedingen 25 ct. (6 regels), driemaal voor 50 ct. contant).
GULDEN bij
levenslange onge
schiktheid tot
werken.
Alle betalende abonné's op dit blad, die in Eet bezit eener verzekeringspolis ziln, iUn volgens de bepalingen op dg polissen vermeld, tegen ongelukken verzekerd voor:
GULDEN bij 1 GULDEN by UlÉlfi GULDEN bij Jlffl GULDEN bij
verlies van een 1 gil verlies van luagl' ver^6s van Ijl1 i yer£^ van
hand of voet 8|||| éénoog. 1 één duim. U? wijsvinger.
nmW GULDEN bij Cf| GULDEN bü
J11li verlies yan een i Hgl yerlios van
|JbU band of voet één oog.
De uitkering dezer bedragen wordt gegarandeerd door de MAATSCHAPPIJ „HOLLANDSCHE ALGEMEENE VERZEKERINGSBANK*' te Schiedam.
GULDEN bij
overlijden.
GULDEN bij
verlies van
één anderen
vinger.
bestaat uit
1GENDA. 13 Me1-
In 't Pand Henjk van maten en ge
wichten. Van 8/412 uur en van 1—4 uur:
Spaarnwouderstraat en Nieuwe Spaarnwou-
ierstraat.
St Vincentius-bibliotheek N. Groen,
markt 's avonds van 7%—-9 uur geopend.
Tey Ier Museum Tentoonstelling van
eekeningen, behoorende tot de kunstverzame-
ing van Teyler's museum, portretten, portret-
schetsen en figuurstudies.
Bisschoppelijk Museum Jansstraat
,9Geopend eiken dag van 105 uur, tegen
betaling van 25 cents. Uitgezonderd Zaterda
gen en R. K. Feestdagen.
De Christelijk-Historischen maken het
waarempel'den anderen partijen der Coalitie
uiefc gemakkelijk, om een overeenstemming1
tie toch door allen moet verlangd worden,
e vindenI
Alsof er geen vuiLtje aan de lucht is,
ilsof er van z'n loven geen „kwestie" was;
in dit district, alsof de openvallende ze-
el naar alle recht en billijkheid een vaste
Chris te lij k -Historische 'zou wezen, hebben zij
au (naar men onder „Binnenland" lezen kan)
xl een candidaat gesteLd, zonder eenige rug
gespraak met de leiders der overige coali
tiepartijen, en zij hebben katholieken en
anti-revolutionnairen eenvoudig gezet voor
ion fait accompli.
Zoo langzamerhand loopt de maat over.
Die manier van doen is ook elders dan
te 'Katwijk—Leidendorp, en ook bij andere
'Clegenheden dan Kamerverkiezingen, ver
mond, en de Katholieken hebben bijnaover-
tl om'wiüe van de goede zaak die het zwaar
ste weegt, hun rechtmatige bezwaren altijd
■naar achtergesteld bij het hooge doel: be-
aoud van een rechtschen zetel.
Maar dat is te Katwijk—Leidendorp met
eens de inzet!
Als er overeenstemming is tusschen anti
revolutionairen en katholieken, wordt de
ihr is tel ijk-historische minderheid in dit dis
trict eenvoudig in een hoek gezet.
Onder deze. omstandigheden lijkt het s t e 1-
len van een ehristelijk-historischen candi
daat, zonder overeenstemming gezocht te heb
ben met de andere rechtsche partijen, niet
veel minder dan een uitdaging.
En nu moge men den persoon van den
gestelden Chr. Hist, candidaat zoo hoogach
ten als men wil, en als wij ook doen,
zulke manieren van een minderheid in de
coalitie zijn locli menigeen onzer te mach
tig.
Anti-revolutionairen en Katholieken die
nen nu samen tot overeenstemming te ko
men, en wij vernemen dat dit dan ook on
getwijfeld gebeuren zal. Het zal ons daar
bij niet verwonderen wanneer, als een sterk
protest tegen wat wij hierboven als een
soort uitdaging betitelden, deze twee coali
tiepartijen bij de eerste stemming uitkomen
net oen candidaat die wat zijn persoon be
treft gerust zich met den Christ. Hist, can
didaat kan meten, en omtrent wien katho
lieken en antirevolutionairen zich onderling
hebben verstaan.
Voor de Christ. Historischen zou dat een
harde les zijn, als het gebeurde, maar
zij kunnen niet zeggen dat die les niet ver
diend zou wezen, en evenmin dat zij die, zoo
wel in dit district als in andere plaatsen,
niet verdiend hebben!
Haarlemsshe Alledanjes No. 1328.
DE HONDENMEPPERS.
Zoo noemt een deel des volks de waardige
politiedienaren, die uitgaan om hondjes zonder
penning te vatten
De naam is te leelijk voor een toch rechtvaar
dige zaak: het nakomen der belastingverplich
tingen, door de wettige overheid ons opgelegd.
Omtrent dezen tijd des jaars zijn wij gewoon
mze lezers attent te maken op de verschijning
der handhavers van de verordening.
Wij doen dat echter niet, zooals dat door
sommigen wordt gedaan, met de boodschap:
„Menschen houdt je hondjes thuis," maar met
deze: „menschen, geeft je hondjes aan en betaalt
de belasting!"
Wie het pleizier heeft, moet ook de lasten
ervan dragen.
Wie dus een hondje heeft, dient zich spoedig
te vervoegen bij den ontvanger in het Pand"-
anders loopt hij gevaar z'n hondje te verliezen1
De vlaggen waaien uit alomme, de gemeen
telijke scholen en vele bijzondere hebben vrijaf,
men ziet de menschen loopen met „oranje" in
het knoopsgat of op den mantel, er is feest
stemming in de stad, want: de Koningin komt!
Zoo zit het diep in ons volk, het gevoel van
liefde en aanhankelijkheid, van eerbied en gene
genheid voor Haar, die de Draagster is van
het gezag in onze Nederlanden, voor de geliefde
Vorstinne uit het oud Oranjehuis, dat één is met
ons vaderland en één zal blijven zoolang Neder
land een vrij en onafhankelijk land zal zijn!
Er is feeststemming in de stad: en vanmor
gen, tegen tien uur, was het dan ook een drukte
van belang naar de richting van het station,
toen het uur naderde dat Hare Majesteit en de
Prins zouden komen.
't Stroomde letterlijk naar het Kennemerplein,
waar de groöte drukte zich concentreerde voor
den meest-oostelijken uitgang van het station,
waarlangs Hare Majesteit zich naar het rijtuig
zou begeven waarmee 't allereerst naar de Werf
Conrad zou worden gereden.
Daar stonden honderden opeengehoopt, door
de goede zorgen van de politie, die met véél tact
en welwillendheid optrad, in een wijden kring
geschaard: veel kinderen vooral, met vlaggetjes
en oranje, een alleraardigst gezicht in het
gouden zonnetje dat even doorlichtte tusschen
dreigende regenwolken
Op het perron was het heel druk. Tot een
paar minuten vóór de trein zou aankomen, ging
alles nog zijn gewonen gang, doch om even vóór
tienen maakte de politie, onder bevel van den
commissaris van politie, den heer van Goor, en
den adjunct-hoofdinspecteur, den heer Dokter,
een deel van het perron vóór de eerste klasse
wachtkamer vrij. Op het perron waren aanwezig
de Commissaris der Koningin, Mr. Dr. H. r.
van Leeuwen, de burgemeester van Haarlem,
Jhr. Mr. W. B. Sandberg, de commissaris van
politie, een der inspecteurs van de H. IJ. S. M.
en de pers.
De aankomst
Precies op tijd stoomde de gewone trein van
10.57, waarachter het koninklijk salonrijtuig was
gehaakt, het station binnen. Op de locomotief
stond behalve het gewone personeel een hoofd
machinist der H. IJ. S. M.
De trein reed niet ver genoeg door, zoodat het
koninklijk rijtuig nog buiten het afgezette deel
van het perron kwam te staan. Ijlings werd ruim
baan gemaakt en reeds steeg Hare Majesteit uit,
aan het portier begroet door den Commissaris
der Koningin, en den burgemeester onzer ge
meente.
Hare Majesteit zag er zeer opgewekt uit en
had over de japon een blauwzijden stofmantel
verder droeg H. M. een donkerblauw gekleurden
hoed met witte en blauwe veeren. Burgemeester
en Commissaris begroetten ook Z. K. Hoogheid
den Prins, die in klein tenue van generaal (nieu
we uniform) was gekleed, en onder een luid
hoera van het publiek dat aan beide zijden der
perrons en om het hek van de trap heen was
saamgedrongen, gingen de vorstelijke personen
naar de trap aan de zijde van het Kennemer
plein (oostelijk), terwijl H. M. en Z. K. H. vrien
delijk groetten.
Hare Majesteit werd geleid door den burge
meester, de Prins door den Commissaris der
Koningin. Hierbij sloten zich aan de leden van
het gevolg: Baronesse van Burmania Rengers,
hofdame, Baron van Geen, particulier secretaris
van H. M. (in civiel), kapitein Jhr. Sickinghe,
adjudant van H. M., in hofuniform en kapitein
Ruijs, adjudant van Z. K. H., in gewone uniform
van zijn rang.
Op het Kennemerplein ging een luid hoera en
gejuich op, toen de'Vorstelijke personen aan den
uitgang verschenenH. M. en de Prins bestegen
een victoria, terwijl de Burgemeester en de Com
missaris der Koningin in de equipage van Mr.
van Leeuwen vooruitreden; in een hofrijtuig
volgden de dames en heeren van het gevolg van
H. M. en Z. K. H.
Via Prinsen Bolwerk en Spaarndamsche
weg werd naar de werf Gonrad gereden.
Langs de geheele route, maar bijzonder op
den Spaarndamschen weg, nabij die schieeps-
werf, stonden tallooze belangstellenden ge
schaard. om de Koninklijke gasten te zien.
Zij werden hartelijk toegejuicht, welke hulde
betuiging door H. M. voortdurend met een
minzame buiging werd beantwoord. De poli
tie goed zorgde voor de noodige afzetting.
Bezoek aan de werf Conrad.
H. M. had aan die directie der werf Con
rad den wensoh te kennen gegeven dat het
bezoek in allen eenvoud zou plaats hebben.
Zij wensehte verschoond te blijven van alle
huldebetoon, zelfs van toespraken en bloemen.
H. M. kwam óm 't bedrijf en wilde dat zien
in diagelijksche, volle werking. Uitdrukkelijk
bad H- M. gewenseht dat geen maatregelen
voor Haar ontvangst zouden gemaakt wor
langen tijd beeft H. M. daaraan gedacht, doch
toen Zij eenige jaren terug daaraan gevolg
wilde geven, bad de directie dat liever niet,
omdat er niet genoeg te zien was .Ook nu is
dit laatste niet buitengewoon veel, doch, op
aandringen van onzen burgemeester, heeft de
directie ten slotte toegegeven. Het bezoek is
een gevolg van een bezoek dat Z. K. H. die
Prins acht jaar geleden ongeveer aan de werf
bracht. De Prins was toen zóó opgetogen over
hetgeen bij zag, dat bij zeddte dat ook de Ko
ningin dat eens moest zien.
Te midden eener juichende menigte reden
de Koninklijke rijtuigen de hooge ophaalbrug
over, het ijzeren hek door, tot voor de deur
der fabriek: de machine-bankwerker ij en
draaierij. Daar waren ter verwelkoming aan
wezig de beide directeuren, de heeren C. H.
Holst en P. Lugt. Na de plichtmatige kennis
making werd onmiddellijk met het bezoek aan
de fabriek begonnen. H. M. de Koningin werd
rondgeleid door den beer C. H. Holst. H. M.
liet zich door den beer Holst inlichtten om
trent alle onderdeden, de uitgebreide fabri
catie van schepen en werktuigen betreffende;
Z. K. H. Prins Hendrik werd rondgeleid door
den beer P. Lugt; de beer A. Jonker, admini
strateur, belastte zich met het gevolg.
Alle gasten toonden levendige belangstel
ling en lieten zich uitvoerige inlichtimgen ge
ven.
Allereerst werd die macbine-bankwerkerij
en draaierij betreden en bezocht Die afdee-
ling moet op H. M. wel een machtigen in
druk gemaakt ihtebbent een weideplaats van
reusachtige afmetingen, waar de machtige
boor-, schaaf- en zaagmachines zich aaneen
rijen, waar het 'n leven, een gehamer en getik
als een oordeel.
Aan den ingang der fabriek lagen een groot
getal onderdeden opgestapeld voor boorma
chines; een speciaal product van de werf
Conrad. Iets verder zag H. M. onderdeelen,
machines enz. van tmbaggermoien». Met veel
H. M. wandelde dwars door de fabriek en
groette'herhaaldelijk vriendelijk de verschil
lende werklieden, die aan bun werk blijvende,
niet nalieten H. M- te begroeten, wanneer Zij
Bij den oven, in het midden der fabriek on
geveer, werd bet opstniken van boorstangen
te zien gegeven- Het was zeer interessant om
deze stangen gloeiend uit den oven te zier
komen en te zien bewerken door een ploeg
van een tien, twaalf man.
Nog werd speciaal tie aandacht gevestigd
op bet automatisch fraisen van tandwielen.
Door die machtige mac In,no worden de tand
wielen van tanden voorzien. Door de auto
matische werking women de gaten tusschen
dé tanden uitgeboord en verkrijgt men de
zekerheid van een absolute zuiverheid. Vroe
ger werden deze raderen gegoten, doch men
begrijpt dat de nu gevolgde methode zeer veel
voordeden boven de ^V^gere biedt.
Terloops wees uien H. M. nog 0p de mach
tige loopkranen in de abriek van 15 ton, en
zwaardere en lichtere.
Door de deur, midden in de fabriek, werd
de bankwerkerij verlaten en werd een bezoek
gebracht aan de weid; plaats voor plaatbewer
king en vuurwerken!
De werf lieeft op f' ^ogenblik 65i werk
lieden en bazen in f»?11®.1 en 85 beambten. Zij
bezit nu ook een fuiflal, een werf te Zaan
dam, voor den aanbouw van grootere sche
pen, die niet door de sluizen van SpaarivJain
zouden kunnen.
De fabriek werd in gesticht en bloeide
sindsdien ontzaglijk- Steeds weer moest er uit
breiding komen. Dp7*' ffroote bloei is uitste
kend te zien op eenige lotos, die in bet kan
toor te zien zijn, en die bet begin der fabriek
in beeld brengen. D® werf is nu 399 meter diep
ongeveer en 100 meter ireed.
Ook in de vunrwerKerp wekten de mach
tige machines groot® belangstelling. Hier
werden o.m. bezichtigd de zaagmachine om
bet. ijzer op grootte te zagen en do kuLpma-
chi-n-e; do inrichting voor bet laascben van
ijzer met acyteken; de multipel ponsma
chine, die zeer zuiver en gelijkmatig gaten in
dio platen ijzer drukt.
In deze afdeeling werd H. M. te zien gege
ven bet leggen van een dekband om een bag-
geremmerr Dit werk is voor den leek zeer
interessant, omdat bier het handwerk nog
bij te pas komt. Een viertal werklieden
slaan er met zware hamers geducht op los
om den band om den emmer te leggen. H. M.
keek met bijzondere belangstelling naar dit
werk. Na nog vele andere machines in oogeu-
den; zelfs wilde Zij dat er nieis opgeruimd schouw te hebben genomen, en zich bij ver
zou worden. schillende banken speciale inlichtingen te heb
De gedachte om de werf Conrad te bezoeken ben doen verschaffen, werd da Werf betre-
dateert niet van vandaag of gisteren. Reeds!den door de Gasten en in bet voorbijgaan
even de buigmachine ia werking te zien. Deze
machine buigt dikke platen van scheepsrom
pen als theelood, juist din. den vorm, die men
er aan geven wil. Verrassende staaltjes van
gebogen platen werden aan H. M. vertoond.
Er lagen er in alle vormen gebogen: spreken
de voorbeelden van de macht der machine.
Dan werd de werf in oogensebouw geno
men. Er liggen thans meerdere schepen op
stapel. Een baggermolen voor Russische re
kening, bestemd voor de haven van Wladi-
vostok. Bij deze bestelling behooren twee zelf-
vaardige stoomhoppers, doch deze zijn in aan
bouw op de werf te Zaandam. Voorts werd
H. M. gewezen op baggermolens voor Engel-
sohe rekening, bestemd voor Macassar, die op
gebouwd worden op de werf alhier, dan weer
afgebroken, verpakt en verzonden op de
plaats van bestemming weder opgetuigd. Ver
der een drijvende kraan van 40 ton sterkte,
bestemd voor de haven van Odessa, deze voor
Russische rekening.
Op de werf werd aan H. M. ook speciaal
gedemonstreerd bet Banca-boortoestel, een
boor-apparaat, dat de firma sedert een jaar
of drie fabriceert en zoo voldoet, dat de be
stellingen naar alle dleelen der wereld gaan.
Nog onlangs leverde de werf een vijftiental
zulke machines voor rekening van het Ned.-
Indisch gouvernement. Zij munten uit door
lichte en eenvoudige constructie en dienen om
den bodem te onderzoeken, teneinde te zien of
deze ook tin, ijzer of andere mineralen bevat.
Aan H. M. werd zulk een boring te zien
gegeven. Op het groote rad, dat verbonden is
aan de pijp, staan vier man, die door bun
gewicht de pijp in den grond drukken. An
dere werklieden hielpen daartoe mede door
de pijp in den grond te draaien. Door de boor
wordt de grond onder de pijp omgewoeld,
zoodat de pijp alsdan gemakkelijk neerzakt.
Is de pijp geheel in den grond gezakt, dan
wordt er een andere opgeschroefd, totdat de
verlangde diepte is verkregen.
In de haven lag de verleden week van sta
pel geloopen „J. H. Meuten", vrachtboot der
Bataafscb8 Petroleum Maatschappij. Het
mooie schip wekte zeer de belangstelling van
de Gasten. In het bijzijn van H. M. werd
door middel van een kraan, de mast op bet
nieuwe 6chip gehesohlen. Op de muren van de
bankwerkerij zagen de Gasten voorts de, wat
men typisch noemde, registers van den
Burgerlijken Stand der Werf. Dat zijn de na
men en werfnummers der schepen, die op de
Conrad gebouwd zijn. Dat zijn er heel wat.
In 1884 werd het eerste schip afgeleverd.
Thans is de Conrad aan werfmunmer 478 be
zig.
Langs bet waschlokaal der werklieden werd
naar den uitgang teruggewandeld.
De watertocht.
Bij den uitgang d'ankte H. M. de directie-
der fabriek zeer voor het vele, dat vertoond
was en gaf Hare tevredenheid te kennen over
hetgeen gezien was. Nu lag de salonboot „Vol
harding" gereed om een boottocht op het
Spaarne te maken. Om even elf uur ging H.
M. aan boord. Behalve Z. K. H. de Prins,
en bet gevolg, Z.Ex. de commissaris der Ko
ningin en de burgemeester, maakte ook de
voorzitter van de Kamer van Koophandel, de
beer A. de Clercq, den tocht mede.
Het personeel der werf Conrad, dat tijdens
de rondwandeling rustig aan den arbeid was
gebleven, stormde, toen de salonboot naar
de Hooge Gasten afvoer, naar den walkant om
juichten H. M. hartelijk bij ihlet afvaren toe.
De directeuren begeleidden bun Gasten tot
aan den steiger. Het personeel der werf Con
rad werd daarop vrijaf gegeven tot hedenmid
dag half twee.
Eerst werd een eindweegs het Noorder
Buiten Spaarne opgevaren, in de richting
Spaarndam, tot nabij de ton, welbekend, waar
na werd teruggekeerd en langs de werf „Con
rad" de richting weixl gekozen naar de stad.
Langs de oevers stond bet zwart van de men
schen, die levendig juichten. Van de ver
schillende werkplaatsen langs bet Spaarne
werd de liooge bezoekster eveneens luide toe
gejuicht. Herhaaldelijk beantwoordde de Ko
ningin de groeten en toejuichingen. Bij het
passeeren der werf „Conrad" wuifde H. M.
nog eens speciaal de daar verzamelde menigte
toe.
Nabij de spoorbrug wachtte H. M. een ver
rassing. De leden der RoA- en Zeilvereeni-
ging „Het Spaarne" kudden zich in club-
costuum en met oranje getooid in hunne boo
ten opgesteld en brachten H. M. bil het pas-
ren der salonboot hunne hulde.
In twee rijen lagen daar 14 wherries, twee
boeiers, twee tjotters, motorbooten enz., de
meesten rijk gepavoiseerd; do inzittenden
joelden toen de vorstelijke personen voorbij
kwamen.
H. M. scheen deze hulde bijzonder aange
naam te vinden. Zij bevond zich op de achter
plecht van de salonboot tusschen den Commis
saris der Koningin en den burgemeester van
Haarlem, met vie Zij herhaaldelijk in druk
gesprek was gewikkeld.
De Prins bevond zich met het gevolg en den
beer de Clercq midden op bet schip en was
eveneens vol belangstelling. Voor op de plecht
stonden een drietal lakeien.
De boot werd voorafgegaan door bet „ba-
venbootje", waarin de heer Kriens, haven
meester, was gezeten, met eenig personeel
van den havendienst.
Deze zorgde voor de onbelemmerde door
vaart. Overal zagen de oevers zwart van be
langstellenden.
De eerste rijtoer.
Door bet Spaarne werd, onder enorme be
langstelling naar het Zuider Buiten Spaarne
gevaren. Volgens onze aankondiging werd
van boord gegaan nabij de villa „Oldého-
ve", waar intusschen ook de rijtuigen gearri
veerd waren. Ook hier had zich een groote
menigte verzameld en werden de gasten har
telijk toegejuicht.
Daar was een aanlegsteiger gemaakt door
middel van een schipbrug.
Via Vijverslaan, Linnaeuslaan, Spanjaards
laan, langs buitensociëteit en Dreef, door de
Groote Houtstraat, Markt, Barteljorisstraat,
Kruisstraat, Kruisweg en de Nieuwe Gracht
werd naar de woning van den Commissaris
van H. M. de Koningin, gereden, waar bet
noenmaal genuttigd zou worden.
Enorm was de belangstelling op de geheele
todhit en prettig deed de hartelijkheid aan,
waarmede de gasten begroet werden. Er werd
zeer druk gevlagd. De politie zorgde ook bier
goed voor de afzetting.
Aan bet noenmaal bij Mr. Dr. W. F. van
Leeuwen zaten, behalve H. M. en Z. K. H.,
als gasten aan: L de burgemeester van Haar
lem; 2. Jhr. Mr. J. W. G. Boreel van Hoge-
landen, voorzitter van de Ned. Maatschappij
van Tuinbouw en Plantkunde: 3. Jhr. Mr. P
van Foreest, voorzitter der Holl. Mij. van
Landbouw; 4. A. de Clercq, voorzitter der Ka
mer van Koophandel; 5. Jhr. F. Teding van
Berkhout, beboerend vennoot van de Haarl.
Bankvereeuiging; 6. Prof. Dr. A. Lorentz, cu
rator van het Natuurkundig Laboratorium
van Teyler's Stichting; 7. Dr. J. P. Lotsy, se
cretaris van de Hollandsobe Maatschappij van
Wetenschappen; 8. G. D. Gratama, directeur
van het Gemeente-Museum; 9 en 10. C. II.
Holst en P. Lugt, directeuren van de N. V
Werf Conrad. Verder de leden der hofhou
ding, behoorende tot het gevolg van H. M. en
Z. K. H. en de huisgenooten van den Com
missaris der Koningin.
Op het oogenbiik dat Hare Majesteit en
de Prins bet buis van Mr. Dr. van Leeuwen
betraden en de groote trap opgingen, werd de
koninklijke standaard op bet buis gehescher
Even te voren was de Nederiandscbe vlag,
die van den gevel wapperde, binnengehaald.
Onder luide toejuichingen van bet in den
omtrek geschaarde publiek gingen H. M. met
gevolg de woning van den Commissaris bin
nen, echter niet dan nadat de Koninginen
de Prins nog eens vriendelijk gegroet en go-
dankt hadden vanaf bet bordes.
De tweede rijtoer.
Om kwart over twee werd bet bezoek aan
't museum gebracht. Op dezen tweeden rijtoer
werd gereden langs Nieuwe Gracht (Zuid),
Kruisbrug, Nieuwe Gracht (Noord), Jansbrug,
Jansstraat, Klokbuisplein, Lange Veerstraat,
Anegang, Groote Houtstraat, Ged. O. Gracht
naar Groot Heiligland.
In het museum waren aanwezig de wethou
ders der gemeente Haarlem, de sec ret ars der
gemeente, de voorzitter van de Commissie
van Toezicht-, Jhr. C. v. d. Poll en de direo-
H. M. werd ontvangen en rondgeleid door
den directeur den beer G. D. Gratama.
Op bet moment van het afdrukken der cou
rant is bet bezoek aan bet museum af geloo
pen en is de laatste rijtoer aangevangen.
Deze gaat langs Ged, Oude Gracht, Kleine
Houtstraat, Kleine Houtweg, Paviljoenslaan,
Hazcpaterslaan, Wagenweg, Wilhelminapark,
Koninginnewg, Stolbergstraat, Koninginue»
weg, Wilsonsplein (zuid), Leidsohestraat*
Gasthuislaan, Oranjestraat, Voorzorgstraat»
de Clercqstraat, Leidscheplein (zuid). Lead*
sehe vaart, Wilsonsplein (zuid), Wilbelmina-
straat, Zijlvest, Zijlstraat, Nassanlaan, N«h
saplein, (rechts), Zijlhuizesi, Kenanpark (linki
en omrijden), Parklaan, Kruisweg, Stated
Bolwerk, Sehbtersinge], Kennemerbrug, Sta«
tion.
Overal langs den weg is er groote belang-
15
- n
belangstelling toefide IT. M. btJ de -verschillen-
de machines: schaaf-, dnaaiiv- en zjaagrbanicen,
waar Wet harde ijzer bewerkt wordt als koek,
en de leek zich afvraagt of dat wel heutjeh
bet harde ijzer is. H. M. sprak herhaaldelijk
Hare bewondering nit. Veel belang boezemde
ook in de machtige fraise-machine in het mid
den der zaal, en de multipel boormachine, die
dm een minimnm van tijd de gaten hoort in
de stalen zeefplaten, bestemd om het erts te
onderzoeken. Vooral de zuiverheid der ge
hoorde gaten wekte hier belangstelling.
p
TT. M. en gevolg- beschouwden het werk
aandachtig. Ook verschillende onderdeden
van de boortoestellen werden vertoond.
Gewezen werd H. M. nog op een eleofcrisch
gedreven kraan, vier ton sterk, bestemd voor
bet monteeren der schepen. Langs de haven
werd naar den uitgang terug gewandeld langs
de nieuwe werkplaats voor plaatbewerking.
Deze werd noodlg met bet oog op de drukte,
doch is nog niet gereed.
iiSSi