Nagekomen Berichten.
Wetenschappelijke Berichten.
fff
STADSNIEUWS.
Van Overal
UïTonze Oost
AmsteraamsGhe Bears.
0E SPAARNEBANK
belast zich met de uitvoering
van effectenorders.
AMSTERDAMSCHE BEURS.
ON D E R W IJ S.
koninklijk goedgekeurd.
KOERSEN VAN HEDEN, 12 JUNI.
48
23U
Opgegeven door Ce Spaarnebank
77»/,
Of/s
721/4
s
83»/„
82*/*
897/ie
205
49/l6
Sf/ifc
7 2Ww
513/8
l»/s
70
De motors gaan aan 't ronken. Met Denepen
hart wachten de menigvuldige toeschouwers
het oogenblik af waarop de eerste het ver
treksein zal geven.
Het is aan Olieslagers dat de eer te beurt
valt het luchtruim in te schieten.
Daar is hij weg. Blank en bevallig als
een vogel stijgt het toestel de lucht in. Hij
laat zich op beide vleugels vallen en na
een tweetal ronden ziet men hem eensklaps
op duizelige manier naar berieden komen tot
op een tiental meters boven de tribuun. Ieder
een heeft de overtuiging dat hij valt!
Dat zijn slechte visioenen voor iemand die
aan een hartziekte lijdt I
Hij komt op de renbaan terug en na uit
het toestel gestapt te zijn roept hij ons toe.
„Mijn olie kwam heelemaal niet terecht.
Ik zal straks herbeginnen!"
En wijl Jan zijn toestel naziet, trekt Gar
ros er van door. Die ook is een prachtig kun
stenaar en.... kunstenmaker. Zie, daar komt
hij van honderd meters hoog recht op het
volk dat het middengedeelte der renbaan ver-
Milt. Het publiek loopt haastig uiteen. Hij
komt zoo dicht bij de aarde, dat de paarden
der rijkswacht schrikken en met moeite kun
nen weerhouden worden.
Weer naar boven nu en tweemaal maakt
hij de looping ofte „tui meiper te", 't Is om
er kiekenvleesch van te krijgen!
'k Heb toch liever, zegt een dame, dat
hij die toeren niet te dicht bij ons doet!"
Menschlievendheid
Wie weel hij heelt het misschien gehoord
En om de dame gerust te stellen, komt
Garros zich zoetjes op de piste zetten.
Hij wordt levendig toegejuicht.
Jan Olieslagers krijgt nu weer zijn beurt.
Ditmaal overtreft hij zich. Tot driemaal toe
kantelt hij en eindigt met een tweehonderdtal
meters te vliegen, den koop naar omlaag.
Als hij naar beneden komt juicht men den
koenen Antwerpenaar levendig toe.
Middelerwijl is Garros terug het luchtruim
ingesnord en op zijn beurt maakt hij perten
op pertcn, loopings op loopings hij komt nu
dicht bij de aarde, zoo dicht, dat hij letterlijk
over een haag springt!
En als hij terug op de piste komt, stijgt
Olieslagers het ruim in en laat ons het „val
lend blad" zien, dat de haren doet te berge
rij zen.
Het is gedaan!
Wie is de beste? Geen van* beide. Zij zijn
even sterk. Zij doen met hun toestel, wat
zij willen, al wat zij willen.
DE 100,000.
Een werkman van de werf Conrad had giste
ren het geluk dat op zijn twintigste lot in de
loterij de 100.000 viel.
MOOIE RECLAME.
De Haarlemsehe Machinefabriek v.h. Gebr.
Eigee geeft een keurig boekje nit, in keurig
formaat, met mooie foto's op kunstpapier, van
de oude fabriek aan de Leidsche Vaart en de
nieuwe aan het Spaarne werkplaatsen aan de
fabrieken, de draaierij aan de Leidsche Vaart;
foto's van de moderne machines waarmede ge
werkt wordt en afbeeldingen van de reusachti
ge kranen en andere werktuigen die de bekende
fabriek voor binnenlandsche en buitenlandsche
rekening vervaardigd. De eerste foto is die
der nieuwe fabriek aan bet Spaarne en hoe op
gewekt de beschrijving der fabriek luidt, moge
blijken uit bet begin daarvan dat wij hier over
nemen.
„Het scheen op het eerste gezicht een „Luft-
scbiffhalle," dat hooge gebouw opgetrokken
aan den noorier Spaarneoever juist tegenover
de Werf Conrad en de Gemeente Lichtfabrie
ken. Maar uit den trein, van den grooten ijze
ren weg die Holland's hoofdstad met België
en Frankrijk verbindt, ziet men weldra een
verklarend opschrift: Figee. Immers „Figee"
verbindt zich als vanzelf met „kranen", naam
en fabrikaat der Haarlemscbe fabriek van hef
werktuigen.
Figee denkt aan verhuizen! Aan verlaten
van de Leidsche Vaart, waar sedert 1840 het
bedrijf wordt uitgeoefend, eerst door den heer
Hendrik Figee, dan door zijne zoons onder de
firma Gebr. Figee, later van 1890 als
Naaml. Vennootschap „Haarlemscbe Machine
fabriek voorbeen Gebr. Figee."
Evenals in andere steden bepalen wij ons
bij Amsterdam, waar Werf Kromhout en Ne-
derlandsche Fabriek met het geheele of een
deel van het bedrijf naar buiten trokken
werden de terreinen in de stad te klein.
Toch had men van alles beproefd om met
den groei gelijken tred te houden. De grond
plannetjes van 1883 en 1914 doen dit duidelijk
zien. Tot het zoo niet langer meer kon, want al
kwamen de beste machines de vele handen ver
vangen, het werkerscorps groeide niettegen
staande dat aan van 65 personen in 1872 tot 475
op dit oogenblik. De beste arbeidsmethoden
en de alleruitnemendste arbeidskrachten leden
onder het „gebrek aan ruimte" of ondervonden
de gevolgen van „.gebreken der plaats".
Men legde de hand op een terrein aan diep
vaarwater, aan het Hoorder Spaarne en Vuil-
rak gelegen, ruim 4 H.A. groot (terwijl het op
pervlak aan de Leidsche Vaart 1 H. A. be
draagt) waar thans een nieuw fabriekseentrum
een Haarlem-Industriestad, in opkomst is."
Het eindigt als volgt:
„Met hoopvolle verwachtingen is daarom de
ze eersteling van een reeks nieuwe werkplaatsen
gesticht, welke Figee eerlang hoopt te bouwen
en die te zamen een nieuwe fabriek zullen vor
men, ter vervanging van die aan de Leidsche-
vaart.
Zij wil trachten op deze wijze haar fabrikaat
meer en meer te verbeteren, dit aan de hoog
ste eisehen te doen beantwoorden om hiermede
een afzetgebied te behouden in Holland, maar
°ok op de wereldmarkt."
de statutlSC0Urant b^at de Kon- goedgekeur-
borgmaatschnn3" de! po°peratieve Brandwaar-
naPPy, alhier.
HET ARBFg§!® |SCTIIL BODE FIRMA
Werkgevers °in ^de 6 meta a] inflow e.eni?'nS 7an
"uaustne, in wiens i
handen, zooals men wfêet, het geschil ia ge
steld, is bericht ontvangen, dat op de eerst
volgende bestuursvergadering het geschil zal
behandeld worden. Deze bestuursvergadering
wordt Woensdag a.s. gehouden.
Het werk ligt stil bij de firma Gonnerman.
Er wordt steeds voor de fabriek gepost;
alleen de werkmeester en enkele bazen ver
richten eenige werkzaamheden.
Deze week ontvangen de werklieden: van
hun organisaties de eerste uitkeering.
KAMER VAN KOOPHANDEL EN
FABRIEKEN.
De Burgemeester van Haarlem; gelet op
art. 7 alinea 2 van het Kon. besluit van 4 Mei
1896, Stbld. no. 76, tot vaststelling van een
Algemeen Reglement voor de Kamers van
Koophandel en Fabrieken; noodigt de kiezers
van leden van den Raad dezer gemeente uit,
voor zoover zij tevens aldaar bestuurder of
medebestuurder zijn van een bedrijf van han
del en nijverheid, en dat gedurende ten min
ste twaalf achtereenvolgende maanden ge
weest zijn en niet voorkomen op de laatst vast
gestelde kiezerslijst voor de Kamer van Koop
handel en Fabrieken in deze gemeente, hem
vóór 1 Juli e.k. schriftelijk te doen blijken
van hunne aanspraak om te worden geplaatst
op de lijst van kiesgerechtigden voor de Ka
mer van Koophandel en Fabrieken, alhier.
Daartoe behoorlijk moet worden ingevuld
en onderteekend een voor die aangifte vast
gesteld formulier, dat van beden af kosteloos
verkrijgbaar is ter gemeente-secretarie, lste
afdeeling, op werkdagen van 9—2 uur en het
welk vóór 1 Juli e.k. aldaar weder moet wor
den ingeleverd.
AANRIJDING.
Hedenmiddag reed een jongen per rijwiel
op de Groote Houtbrug in de richting van
den Hont. Hij hoorde achter zich een auto,
doch kon deze niet zien door de „dobbelstee-
nen". De auto kwam de brug op en raakte
hij de pogingen om den wielrijder te ont
wijken, met een spatbord het rijwiel, dat met
den berijder voor den grond viel.
De bestuurder van de auto raakte daardoor
blijkbaar bet stuur kwijt, zoodat de auto te
gen een paal van de brug terechtkwam, waar
door het voorgedeelte vernield werd.
De weg was versperd en het verkeer eeni-
gen tijd gestremd, tot de gebroken auto was
opgeruimd.
Persoonlijke ongelukken kwamen niet voor.
DE AANNEMERS-KWESTIE MET
MEER-EN-BERG.
Hedenmiddag 2 uur had op Meerenberg
de aanbesteding plaats van twaalf blokken
woningen, bij welke aanbesteding zich de
bekende kwestie voordoet, waarover wij gis
teren hebben geschreven.
Dr. Kruseman opende 'de inschrjjvingsbil-
jetten, die ten getale van 23 waren ingekomen.
Van deze 23 waren er 22, waarbij de in
schrijvers de voorwaarde gemaakt hadden,
welke wij gisteren als besluit der voorverga
dering van aannemers hebben medegedeeld.
Eén inschrijvingsbiljet slechts, dat der
firma Slingelandt en Oudshoorn te
IJmuiden, die inschreef voor 90,495,
behelsde die voorwaarde niet.
De 22 andere werden voor ongeldig ver
klaard er was dus slechts één geldig bil
jet jngekomen. Zijn wüj wel ingelicht dan
kan in deze omstandigheden volgens de Al-
gemeene Bepalingen géén gunning plaats heb
ben en moet een nieuwte aanbesteding wor
den gehouden.
Er heerschte onder de aanwezige aannemers
een r/£er groote ontstemming jegens de fir
ma Slingelandt en Oudshoorn.
Een 'der aannemers vroeg na de ongeldig
verklaring zijn inschrijf bil jet terug, daar hij
niet als „prijscourant" wilde dienen. Dit werd
echter geweigerd.
De aannemers vergaderden na afloop nog
eenigen tijd, ter bespreking hunner belangen.
GEVONDEN VOORWERPEN.
Terug te hekomen bij: J. van Wunnik,
Frankestraat 37, een portemonnaie met in
houd; F. Vreenegoor, Lange Heerenvest 90z.,
een hondentrekhaam; J. Hendriks. Oostvest
80, een kinderhalskettinkje; M. Nieuw en hu-
ven, Amsterdamsehe vaart 72, een pakje
groene zeep; J. Fortgens, Brouwersvaart 125,
een R. K. kerkboekje; B. van Rooden, Gast
huislaan 3, een broche; H. J. Janssen, Leid-
scheplein 22rood, een portemonnaie; A. Schol
ten, Jacobijnestraat 38rood, een trommeltje;
H. v. Hattum, Assendelverstraat 49, een bril.
BURGERLIJKE STAND.
Geboren: 10 Juni. z. van E. M. Jansem—
Vriesekoop. 13 Juni. z. van E. van Houten
Peters. 11 Juni. d. van E. van Domse-
laar—Achterberg. 12 Juni. z. van A. M. P.
JohnRozenhart. 10 Juni. z. van A. E.
BrinkmanWensing. 11 Juni. z. van M.
Akerslootvan Vliet.
Overleden: 11 Juni. H. G., 8 mnd., d. van
W. H. Biele, Parklaan. 10 Juni. M. Bra-
kelFrost, 73 jaar, Leidscbeplein. 12 Junk
d" d' van 'K Trautig, Kruisweg.
J. de Graaff Ditmar, 49 jaar, Brouwersvaart
J. Harren—Vinings, 78 jaar. Essehilder-
straat. G. P. Versterre, 76 jaar, St. Anto-
niesteeg.
ZIJDERUPSEN IN PERZIë.
De teelt van zijderupsen wordt in Perzië
stee s meer uitgebreid. De inheemsche zijde
rupsen verdwijnen al meer en meer, daar zij
sterk onderhevig aan ziekten zijn. Thans is men
met een kweekery van zijderupsen te Mont-
pellier in Frankrijk in verbinding, die de Per
zische zijrupsenkweekers van den noodigen
voorraad voorziet. Bovendien worden zijderup
sen geïmporteerd uit Aziatisch Turkije en wel
U!+ Diarbekir en Gumuldckina, verder
ui üropeesch Turkije en Frankrijk (de de-
partementen Var, Vaucluse en het Zuidelijk
Alpengebied) uit Italië en Rusland (de.Kauka-
sus en lurkestan). De uit Bagdad afkomstige
zijderups is de beste van Aziatisch Turkije, den
Kaukasus, Perzië en Turkestan burgert zich
in Europa lioe langer hoe meer in. In Frank
rijk expoiteeit men reeds de eieren van deze
rups en in i erzië wordt zij reeds in verschil
lende plaatsen aangetroffen. De van Diarbekir
afkomstig! soort heeft 'gele eieren, die van Gu-
muldchina witte. Vier pond rupsen geven één
pond zijde vezels.
DE GROOTSTE OORLOGSCHEPEN.
Het oorlogsschip met de grootste waterver
plaatsing zal het Amerikaansche linieschip
„Pennsylvanië" zijn (32000 ton). Het grootste
schip,- dat op het oogenblik gereed is, is het
Argentfjnsche linieschip „Moreno." Daartus-
schen staat de nog niet voltooide Russische
pantserkruiser „Ismail" (32500 ton). Biet schip,
waarvan de machines tijdens het proefstoomen
het grootste arbeidsvermogen hadden, is de
Duitsehe kruiser „Seydlitz" (100000 P.K.) De
grootste machine beeft de „Derfflinger", met
85000 PJL, een Duitseb schip, dat dit jaar den
proeftocht zal doen. De grootste snelheid, die
door een oorlogsschip bereikt is, heeft de Rus
sische „Nowik" (37,3 zeemijlen). Het snelste
linieschip is de Italiaansche „Dant" (24,5
mijl), de snelste pantserkruiser de „Seydlitz"
(30 mijl) de snelste kleine kruiser de Engelsehe
„Aurora" met 30,5 zeemijlen. De grootste be
manning heeft de Fransche dreadnought „Pa
ris" met 1111 koppen. In het geheel zijn er
ongeveer 60 oorlogsschepen met een beman
ning van meer dan 1000 koppen. Het langste
schip is de Russische pantserkruiser „Ismail"
(228,5 M), die ook wat de breedte (30,5 M.)
betreft het record slaat. De grootste diepgang
heeft het Engelsehe linieschip „Valiant" (10
M.). De grootste onderzeeër, „G. 1." behoort
ook aan Engeland. Het sterkste bewapende
oorlogsschip is ten slotte de „Revenge," een
Engelsch linieschip, dat kanonnen van 38,1
c.M. en 16 van 15,2 e.M. bezit. Deze kunnen
in 5 minuten 78153 K.G. staal afschieten.
Vlaamsche gemoedelijkheid. Het »HbId.
v. Antw." geeft het volgende verslag van
een rechtzaak:
Molleke komt voor als klaagster en eenige
getuige tegen drie betichten, waarvan één
enkele verschijnt.
Molleke, eigenlijk juffrouw A., is wel zee
tien jaar oud; die beduchten zijn van denzelf
den leeftijd; zij zouden roerende goederen,
toebehoorende aan Molleke, Ihebben vernie
tigd. Die roerende goederen wa-s 'n neus-
doekeke van 1 fr. 28 c., nit een soldenlhuis;
zij zouden dat hebben kapot geeneden.
Hoe hebben zij dat gedaan? Met opzet?
vroeg de rechter.
Neen, mijnheer, met een mes, zei Molle
ke.
En wie van de drie heeft bet gedaan?
Papepulleke zegt, dat de kledne Bloed
pens bet gedaan beeft.
Wie is dat, de kleine Bloedpens?
Een stem in 't publiek: Dat is mijn zoon,
mijnheer.
Hoewel, vrouwke, kom eens hier, zegt de
rechter.
Een veertig-jarig joke dringt door het pu
bliek en komt voor den rechter staan.
Dus is de kleine Bloedpens uw ze on?
Ja mijnbeer.
En waarom is hij hier niet?
Hü is gaan varen, mijnheer.
Goed, ga daar maar -wat zitten! ging de
rechter voort. En zeg mij nu eens. waar ls
dat gebeurd, vroeg hij aan Molleke.
In de cinema.
In welke cinema?
In den Belgica!
Maar weet ge nu zeker wie uw ohaleke
kapot gesneden heeft?
Wel, 't Papepulleke zegt, dat de kleine
bloedpens bet gedaan heeft.
En de tweede betichtte, die daar ach
ter u op de bank zit. heeft die iets gedaan?
Den die-e? Da's 't Knopnageltje, die heeft
niets gedaan, of ik weet het toch niet just,
want 't Papepulleke zegt....
Ja, dat de kleine Bloedpens bet gedaan
heeft, dat weet ik al, zegt de rechter. Al d©
tichten zijn vrijgesproken, en moederke,
zeg aan nwen kleinen Bloedpens, da hij niet
meer naar den Belgica .gaat, als hij aan wal
't Knopnageltje verlaat de zaal met een
triomfantelijken blik op Molleke.
Een wagon duiven verbrand. De duiven-
vereeniging „Rechtvaardigheid" had tegen Zon
dag jl. een groote duiven-wedstrijd georgani
seerd in Noyon. Meer dan drie duizend duiven
zouden er aan deelnemen. Maar het weer was
zóó slecht, dat men besloot ze den volgenden
dag op te laten. Maandag echter werd een tele
gram ontvangen, dat een wagon met duiven op
het station te Noyon in brand was geraakt en
dat het verkoolde hjk van den begeleider was
gevonden. De schade is aanzienlijk, daar vele
duiven van waarde aan de wedvlucht zouden
deelnemen. De ongelukkige begeleider heeft,
naar men vermoedt, gedurende den nacht met
een kaars den wagon willen verlichten; hij is
daarop waarschijnlijk m slaap gevallen, heeft de
kaars omgestooten en dientengevolge zijn de
duivenmanden in brand geraakt. Bij de kreten
van den ongelukkige poogden de stations-werk
lieden den wagen te openen, doch ondanks hun
uiterste krachtsinspanning mocht dit niet ge
lukken.
Het slachtoffer, geiluwd en vader van een
groot gezin, bezweek onder vreeselijke smart
kreten.
Een nieuwe veerdienst tusschen Zweden en
Rusland. Het verkeer is in Noord-Europa ztfo
toegenomen, dat men het aantal veerbooten, die
de Scandinavische landen met het overige
Europa verbinden, wil uitbreiden. Vooral in
Zweden houdt men zich met deze kwestie bezig
en men is van plan een nieuwe verbinding tus
schen Zweden aan den eenen kant en Rusland
en Finland aan den anderen kant te maken. Het
uitgangspunt zal de Zweedsche plaats Kapell-
skar zijn die uit een scheepvaart-oogpunt het
ennstinst Wiegen is. Men wil booten van 13000
ton bouwen "die 150 waggons goederen aan
boord kunnen nemen. Ongetwijfeld zal dit den
handel ten goede komen.
EEN GEVAARLIJK HEER.
Door tusschenkomst van een bekend ingeze
tene van Soerabaja, de heer B., is de politie een
beruehten Boeginees op het spoor gekomen, die
zoowel daar als te Semarang en te Batavia
eenige moorden op zijn geweten heeft
Volgens schatting zou dit berucht sujet een 40
jaren dwangarbeid (indien men hem niet door
ophanging uit het aardsche tranendal verwij
derd) voor den boeg hebben.
Het heerschap vertoeft momenteel in een der
omliggende kampongs en had zijn woning tegen
een mogelijken politioneelen inval gebarrica
deerd.
Reeds twee jaren zocht men hem.
Zijn verblijf hier ter plaatse kwam aan het
licht, doordat een „kontjo" van hem, dien hij op
een pak slaag had getrakteerd, zich bij genoem
den ingezetene kwam beklagen en diens raad
kwam inwinnen.
„Geef hem een pak slaag terug," zei deze.
„Neen, dat durf ik niet meneer, hij is veel
sterker dan ik," antwoordde de inlander.
En toen kwam het verhaal los van de moor
den, door het beruchte heerschap gepleegd.
De heer B. stelde de politie hiermede in ken
nis, lezen wij in het „Soer. Hbld."
Thans wacht men slechts een gunstige gele
genheid af om den moordenaar te grijpen. Zoo
mogelijk, wil men hem levend in handen krijgen.
De Boeginees schijnt goed gewapend te zijn.
BINNENLAND.
TWEEDE KAMER.
(Zitting van heden.)
Stuwadoorswet.
Men seint ons uit den Haag:
Aan de orde is art. 12, houdende bepalingen
in het belang van de veiligheid en gezondheid
der arbeiders bij het laden en lossen in het
havenbedrijf.
De heer VAN IDSINGA licht een amende
ment toe, bedoelende de macht der ambtenaren
ter zake het geven van nadere voorschriften aan
de stuwadoorsondernemingen te beperken.
Volgens dit amendement zullen die voorschrif
ten zooveel mogelijk moeten zijn gegeven in de
algemeene maatregelen van bestuur en zal het
betreffend districtshoofd of een andere door den
Minister aangewezen ambtenaar slechts in be
paalde gevallen zelfstandig voorschriften kun
nen uitvaardigen.
Verder wil het amendement gelegenheid tot
beroep van de voorschriften der ambtenaren bij
den voorzitter der commissie van advies of bij
den burgemeester, waar zulke commissie niet
MINISTER TREUB is bereid het amende
ment over te nemen met een kleine wijziging.
De heer VAN NISPEN TOT SEVENAER
(Nijmegen) raadt den voorsteller aan de wijzi
ging aan te brengen.
De heer VAN IDSINGA wijzigt zijn amen
dement in den aangegeven zin.
Met 50 tegen 30 stemmen werd het amende
ment-Van der Voort van Zijp op vaststelling
van booger loon voor Zondagsarbeidin het
stuwadoorsbedrijf, verworpen. Het amen
dement-Spiekman werd met 45 tegen 39 stem
men aangenomen.
(De zitting duurt voort.)
BUITENLAND.
VAN DEN BALKAN.
ROME, 12 Juni. De Albaneesche minister
president Toerchan Pasja heeft in een onder
houd met den correspondent van het Giomale
d'Italia verklaard, dat vorst Wilhelm zich de
volgende maand naar Skoeiari zal begeven, daar
in Juli te Durazzo de malaria heerscht. Van
Skoetari zal de vorst naar Valona gaan en daar-
t ^WToerchan Pasja vergezeld worden.
LONDEN, 12 Juni. Hier zijn onrustwekken
de mededeelingen nopens de Turksch-Grieksche
spanning ontvangen. Uit Athene wordt aan de
„Daily Telegraph" geseind, dat de Turken een
aantal snelvuurkanonnen in de omgeving van
Ayvallik in stelling hebben gebracht. Een groot
aantal Turksche soldaten is in de nabijheid van
deze stad, die door 25000 Grieken is bewoond,
verschenen, evenals benden Basji-Bozoeks. Vol
gens' de laatste berichten zouden de Turken
reeds met den aanval zijn begonnen. In Athene
heerscht groote opwinding.
De minister-president Venizelos legde in de
gisteren gehouden Kamerzitting een verklaring
af, waarin hij zeide, dat de Grieksche regeering
zich bewust is van de voortdurende vervolgin
gen waaraan de Grieken van de zijde der Tur
ken bloot staan en dat de regeering niet voor
nemens is dit zonder meer aan te zien. Op deze
verklaring volgden luide toejuichingen.
(Opgegeven door JDE SPAARNEBANK".
Nieuwe Gracht >8 (Telefoon 2088). Alhier).
Koereen van latere
ongeveer 2 uur. koersen.
Amalgamated Yr,
Smelting en Ref.
Comm. Car en Toundry
Common Erie
Common Kansas City
Common Marine
Prei Marine
2e Prei Mexican
Common Missouri
Common Pittsb.Coa
Common South. R.
Common Denver
Common Rock Island
Common Steel
Common Topeka
Common Union
Common Wabash
Pref. Wabash
Kon. Petroleum
Gew. Vorstenlandenf
Actions Vorstenlanden
2% pCL N. W. S. i
3 p& Cert N. W. S.
Common Peru
Prei Peru
Bindley
Amsterdam Rubber
Nederi Rubber J
Gecons. Petroleum
prioaA§
Gew. Dordtsche
Intern. Rum. Petr.
United Cigar
Prolongatie
777/8
641/,
5D/2
291/.
271/g
97/s
12»/r
I8u/ie
208/.
243/4
128/r
3*/a
621/a
98i/4
167
1 lU
6:0
653/,
773/8
7»/4
92
119
28
234
86' '2
187
1051/a
48
71»/ie
291/4
27
93/4
18 6/,
20»/,
247/g
623/,
119
2312',
Voortgaande zeide de minister, dat hij ge
loofde te kunnen verzekeren, dat behalve de ver
volgingen van Grieken, er geen dag voorbij gaat
zonder dat aan de rechten van Griekenland ge
weld wordt aangedaan.
NIEUWE OORLOG OP KOMST?
BERLIJN, 12 Juni. De Berliner Lokal-An-
zeiger meldt, dat Griekenland Turkije een
ultimatum heeft gesteld tegen het verdrijven
vau Grieken uit het Turksche grondgebied.
NOG EEN SCHITTEREND RESULTAAT.
Bij de jongstleden gehouden examens voor
acte L. O. hebben de Eerw. Zusters der Congre
gatie J. M. J. V., van de R. K. Kweekschool
voor onderwijzeressen te Schjjndel, een mooi
succes te boeken gehouden.
Alle candidaten toch, die aan deze inrich
ting hun opleiding genoten (14 in getal), zagen
hun studie met succes bekroond.
De voortreffelijkheid onzer R. K. onderwijs
inrichtingen blijkt steeds meer en meer!
WATERSTANDEN.
13 Jam.
Hoogwater.
IJMUIDEN v.m. 6 nur 37 min.; nam. 7 uur
1 min.
KATWIJK v.m. 6 uur 12 min.; nam. 6 nur
36 min.
Laagwater.
IJMUIDEN v.m. 2 nur 37 min.; nam. 3 uur
1 min.
KATWIJK v.m. 2 uur 17 min.; nam. 2 uur
41 min.
Vorige
Koers
11 }nni.
NIEUWE GK&CHT m, HAARLEM,
5: p'Ct. Cert. Ned. W. S.
2}/i pCt. Cert. N. W. S.
5 pCt. TabaksL Buig. -1
4pCt. Oblig. Kronenreal
6 pCt. April—Oct jeute
4 pCt. Jan.Julirente
4tfi p.Ct. Rusland 1909.
4A/i<>/» Iwang. Dombrovtf
41jt Groote Ross. sp,
4°/o Nicolai Sp.
4°/o Rusland 1880
4<*> Zuid-West
4<yo Rusland Hope
4<V» Rusland 1894 6e Ent
4<yo Rusland BinnenL
5«/o Imp. Loan Japut
50/0 BinnenL Mexico.
6«/o Goudl. in p. St.
5jtyo Funding Braziliff
5,o/o Bahia in p. St.
5.0/0 Rara 1907. -
50/0 Rio de Janefro (F.DJ)
5 0/0 Sao Paulo 1908.
5o/o Dominica
4,0/0 Amsterdam 1901
40/0 Algem. H.B.K.
4% HaarL H.B.E.
5o/o Rotterd. Can. B. B.)
6<yo Argent H.BJC.
5,<y<> dito Cedula K.
4jy,Ao Ung. Land C.Sp.
41/jO/b Hong. H.B. Comm.'
Aand. Amalg. Gopper
Am. Car en Foundry
Am. Hide en Leatlu
United Cigar M. Cy,
United States Steel
Cult.Mij.Vorstant,
T Hand. Maatsch. f"
Ketahoen gew.
Ketahoen pref.
/RedjangLebong
Sinkep Tin Mjj.
Great Cobar
GeconsoL EetroL
Intern. Rum.-P.etro
KoninEL petr.
Amst erd. Rubber
Deli-Bat. Rubber
NederL Rubber
O.-Jara Rubber
K. Ned. St.boot M&
m Ned. Amer. St. Mij.
tJiimm. Marine
ry.Tnm. Rref. id.
4V,<yo ObL Marine
'Aand. Amsterdam-Dell
m Amst. LangK. gew»
Arendsburg Tabalfl
Medan Tabak Mij.
Ass. Morch. Ie pref
Rref. Beruv. Corp.
AsuL HolL Spoor
Aand. Staatsspoor
ObL Underground
/s'ty> Moek. Kieuw Worv
4//a°A> Wladifcawkas
ji'e/o WladRcawkas 1894
Comm. Atchison Top.
40* Alg. Hyp. TopeFa
Dour. Bd. idem.
5 «6 Cuba R. Gy, le Hyp»
Common Denver
Common Erie
|4ty> general Ene
Comm. Kansas 0. SoutlL
Pref. Kansas C. South.
Common Missouri K. 3V
4°/» le hyp. idem
4y, 0/0 Nat. Railw. of Men
Comm. N.-York Ontario
Comm. Norfolk
Comm. Rock Island
Comm. South Paciflo
4 pCt. Convert id.
4pCt.leBef.Hyp.
Go mm. Swtb* Eftilv#
Comm. Union Eacifio
4 pCLgond ObL Id.
4 pCt. Convert ObL SdL>
Common Wabwh8&/
Canadian PaciL
pCt. BraiH HailHV?
b pCt. Yucatan.
5»/« Vict. Minals
4y2 pCt. Soracabans
2V, pCt. Antw. 1887
2 pCt. Antw. 1903
Turkije 1870
Aand. Batavia Electr.?
MadoeraSt.ja.Era
Rwtfongatle..;
653)4
92U,,f
80»/s
843/4
813 g
933/4
94
8id/2
881/0
83i/16
82
821/2
82i3/ie
95JA/l6
ö95/ie
35i/g
85
1005/16
8*6/e
816 8
901/4
9931
100
lUOi/o
897/4
803/4
903/4
Sla/l6
207/g
1653/4
1581/j
141/2
1533/4
2101/2
nof/ie
235
1093/4
6241/2
1193/4
8bi/g
28i/4
951 2
1171/8
1941/8
10
629/m
.120
2021/2
646
1691/4
93
40
lUOl/j
1021/2
99
»»»/i 6
94
s31/ie
I0i-i/16
943,4
963/4
996/g
12'f/16
293/ie
70
271/2
18u/u
M'he
1041/2
3U/Ie
943/4
856/8
921/8
1553/4
97
9 U»/K
li/ie
19716/16
68
633/g
69s/4
793/.
73 6/xe
466jM
77
93!/4
21/4
77i/2
65'5 ju
853/4
8II/0
931/4
89
85»/
90»/4
978/4
891/,
80i/2
7l«/tó
511/4
221/4
4715/le
0211/16
159
15
2333/4
106
618
U91/2
80
28
98
1931/4
2#/4
59»/,
224
206
168
391'Ju
100i/s
1021/2
993/8
943/8
98I/4
94 n./ifc
971/4
99®/g
126/g
291/s
273/g
618 4
1»U/16
261/,
3'/ig
941/g
856/,
24U/J8
1576/g
971/4
901/j
l#/l£
69
69V,
72 »/lf
461/4
21/2
663/, 6
86
91
221/s
48i/(
621/8
238
108
621
10
2C8
171
fx div.
ISP/s
293/8
271/,
62
18uie
S8/4
25
157®/1
691/,
