STATEN-OENERAAt.
BUtlËNLANü
INGEZONDEN,.
bi OOMVAAR i
tegen do stellingen in hot Yser-gebied wot- J Wij deelen deze zienswijze volkomen, aan-1 verbetering op groots schaal mag worden ge-
don gericht. Zoodoende spaarden de Enten- gezien wij overtuigd zijn, dat het in ometan- zocht,
te-legers een kabelballon uit, die bovendien digheden, als waarin ome Provincie thair j
moeilijk gebruikt kan worden tengevolge verkeert, beter is te handelen met slechts do
van den sterken Zeewind, die meestal aan mogelijkheid van eer goeden uitslag voor
het Nieuwpoortsehe strand waait. oogeu dan niet te handelen uit vrees, dat
Nu is ook dit eerbiedwaardig overblijfsel men vruchteloos zaj.hebben gestreefd. Bij
va de oudheid ten offer gevallen aan het snel optreden bestaat in elk geval de kans,
onweerstaanbare moderne artillerievuur, en dat aan het water zal worden belet het thans
tegelijk met dezen toren de toren van de nog gespaarde gedeelte van Noord-Holland
oude Uothische stadskerk, die eveneens voor binnen te vloeien en de groote daarbij be- geven.
Zij achtten het ongewenatslit, dat in snelheids-
mank. welke "aan vele houders en bc-stuurden
van itomobielen eigen is, wordt bevorderd
door stelselmatige verbreeding van wegen, voor
al te hunnen behoeve. Eenigen zouden,
indien er verte ;.o; ing noodig is. aan. speciaal
voor autoverkeer bcatemde wegen de voorkeur
verkenningen dienst deed.
A M E I K A.
trokken bolangeu eisehen, dat onzerzijds al
hel mogelijke worde gc-daau om dat doel te-
bereiken."
En verder verklaren zij dat zij in het ver
trouwen, dat de Staten zich er mede zouden
kunnen vereei igen, dat het oogenblikkeiijk
./e verdediging van de Amerikaauscbe kust. optredeii, dat in dezen gevorderd wordt, door deze breed opgezette verbetering van Rijks-
Het eerste van de reusach ige ka lo.ineü, bet ProvjuviaaVbestuur behoort te gesehie- wogen de uitbreiding van locale wegennetten
'.o uj Amerikaansciie kust lu -s-tien New- Jen, den hoofdingenieur machtiging- hebben' zal tegenhouden. Ook zou de ontwikkeling van
i orJi eil het Panama kun al moeten \e dedl- ver» trekt de bedoelde w aterkeering onder lei- het tramwezen w door kunnen worden tegen
een, is dezer dagen m de haven van -\ew- ding van en, waar noodig, door de Provincie
„ork aangekomen. Het is en h erop zijn te doen aanbrengen en daartoe met de ver-
de Amerikanen bijzonder trots het gro.t- schillende belanghebbenden in overleg te
ste kanon dat ooit gebouwd .s. Zeven van treden.
dergelijke geweldige monsters zuden opge- Wat aangaat de koeten, meen en G cd. Sta-
steld worden op de verdedigingswerken bij ten dat «lie. voorzoover daarin niet reeds op
den ingang van l>et Panama-kanaal, Voor andere wijze wordt voorzien, althans voor-
loo -ig b.ijt't het nog een geheim, hoeveel van loopig door ae Provincie moeten worden soms zeer onvoldoende. Van do instelling van
deze soort kanonnen op andere pla itsen zul- voorgeschoten. In verband met den vereiseh- een Wegen raad hadden deze leden goede ver
ten worden opgesie.d. Men vei 9 edt, dat ten »poed zijn dienaangaande door hen reeds wachtingen.
New-York 18 kanonnen zal kr;i ;eu Sa.i Fran- toezeggingen gedaan. Het gevolg daarvan is Omtrent do beteckenis van het W O is uit-
otsco, 10, Bosten 8, enz. Tegenwoordig zijn geweest, ..at onmiddellijk een begin is ge- voerig van gedachten gewisseld. De conclusie
Zwaarder woog bij sommige leden de beden
king, dat van de uitvoering van do in dit
wetsontwerp vervatte plannen geenszins met
zekerheid de ontwikkeling van do aanliggende
streken is te verwachten. Men vreesde dat
gehouden
Deze bedenkingen werden weersproken door
verscheidene leden, naar wier meening ons land
op het punt van verkeerswegen bij andere lan
den zeer achterstaat; vooral is het onderhond
van niet- bij het Rijk in onderhoud zijnde wegen
uö kusten beschermd door lóO m.M. ge chut, maakt met het werk, dat op dit «ogenblik
van veto leden was dat, al vond do strekking
aar dit geschut is all .ng niet meer voldoen- reeds een groot deel gevorderd is. Dit is
de, en een modern s.agschlp zou buiten het mede te danken aan de bereidwilligheid van ,?an,, wetsontwerp iy ren instemming, voor,
bereik kunnen blijven van dit geschut en het Rijk en de overige besturen, wier uiede- handhaving ér van geen reden bestaat en net:
toch een groot gedeelte van de s acf ^iew-j ork werking zonder veel moeite verkregen is
in eikaar kunnen schieten. De draagwijdte kunnen worden.
van de nieuwe 40J m.M. kanonnen overtreft Het ligt niet in onze bedoeling gaan Ged.
doel der Regeering behoort te worden bereikt;
door op de begroot in g, naar gelang van de be- j
hoeften, gelden voor wegenverbetering uit te'
die van de oude 180 m.M. met 13 K.M. De oude Staten voort dat de kosten ten volle voor trekken, waarbij dar de Kamer vanzelf in de
kanonnen zijn 12 M. lang, de nieuwe da non- rekening der Provincie zullen blijven; voor
tegen 15 M. De oude wegen 57 ton en ae een groot gedeelte dienen zij door de belang-
nieui.e 13). Waar vroeger een p.oj c ie. van hebbei den, die ten gevolge van het werk
gelegenheid wordt i steld voor elk geval do
wenschelijkheid ten volle te beoordeeïen.
Wat de doeltreffendheid va,n het wetsontwerp
ix) K.G-. 21 K.M. ver gescholen weru, worat wellicht voor overstrooming gevrijwaard zul-
nuts een projectiel van 10SJ K.G. 83 K.,,1. len blijven, te worden gedragen, terwijl er j j *1 Ya.r-n ,'tV'1c',cLCjne teden van oord el
,i geslingerd. Het project.el van dit nieuwe misschien ook aanleiding zal zijn het ver- j 0 Minister z!ch b9 de uitwerking van zijn
•i.anon is bijna zoo groot als een vol wa, .sen leenen van bijdragen door het Rijk en anue- denkbeeld om tot eene stelselmatige wegenver-
man en ten s otte is nog te vermelden, dut ren te bevorderen.
na 50 schoten een derge.ijk kanon niet m ar Dit alles is echter van later zorg en wij
bruikbaar is. zullen u te zijner tijd onze uitgewerkte voor-
stellen daaromtrent deen toekomen. Thans
- a s jvragen wij slechts uwe goedkeuring op het-
O 1 Al)5n 1 SDU geen door ons is verricht in den vorm van
tie beschikbaarstelling van een krediet, "waar-
betering te komen, niet door een juisten gedaoh-
tengang heeft laten le'den.
Men was van oordeel dat niet, althans niet
voldoende, is gelet op den eisch, welke in de
eerste plaats uit de ontwikkeling van de mo
derne middelen van vervoer voortkomt, n.l. do
Voorz.enmsiei! in verband over bet nemen onzer maatregelen j doclmatighefrTvan de interprovincialen inter-
WOOrzi6.4iiij|eu M*""1 ter bestrijding van den watersnood zullen Mt onale verbinding welke de weg biedt, het
*n©X «en waiccrsnooin» kunnen beschikken. karakter van den weg als dóorgaaifde hoofdver-
Gelijk reeds is medegedeeld, honden de Wi-: meenen ons aaarbij niet te moeten be- keersweg.
a rovicciale Ktaten van Noord-Holland mor- Pérken tot de kosten der bovenbedoelde Do Regeering hr.d dozen eiseh moeten voorr
gen een buitengewone vergadering ter be- aoooaterkeering, die zeer globaal op opstellen, doch laat dit ten onrechte na. Het
spi king \an eeuige voorstellen in verband -59,000 women geschat. Immers, ook cldeie, wetsontwerp beoogt to-h te komen tot eene
met oen watersnood in ueze provincie.
dan in Waterland is het water het land bin-
verbetèring van de ','kswpgen, zonder, dat
ueu. staten hebben in verband hiermede nengedrongen en bijvoorbeeld wordt ook in vooraf vvordt aangetoond dat het algemeen
Zij nee.en uaarin mene: v.ai1 .het nog niet overstroomde gedeelte een
den Maten een uitvoerig schrijven gezonden. den Anna Paulownapolder ter bescherming t r
c.en uaarin meue: van het nog niet overstroomde gedeelte een 7™ de Ruwwegen ten opzichte van het
„Unmiuuellijk, nauat omtrent den omvang 'hdeiijke waterkeering langs de spoorbaan |»iu aagscee ver .eer vo.doot aan de e'sc-en,
\au uen ramp, uie ten gevolge van den storm ««naakt, waarvan wij de kosten voorloópig welk"° vo<)r hct hootdverkeerswegen in ons land
van xi op ï-l uezer maand onze Provincie «v«).eens voor rekening der Provincie zou mo-ten worden gesteld.
lu el't getroffen, betrouwbare gegevens waren ea willen nemen. j Onvoldoende schijnt to zijn overwogen of
verkregen en aan ae belanghebbende bestu- toorts hebben op vele andere plaatsen de niet een algemeen plan voor verbetering van
a en ue nooit i ge aanw ijziiigeu waren ver- zeeweringen, zonder doorgebroken te zijn, de verkeerswegen in Nederland had moeten
.om nomen en net overstroomde gebied biu-, -« -»• „u -
„s; opliike grenzen In beuerken nieuw soortgelyke maatregelen te nemen ®5 «tematieche wegen verbetering voor bot be
^t' oi» uen oorgrond worden ale thans zijn getroffen, hetzij te bevorderen. dendnagsého verkeer, dan ga men to rade me
2. Zoo ja, heeft de Minister dan termen ge-
I vonden tot toepassing van art- 18 van het met
de Vennootschap aangegane contract, of is
Z.Exc. van meening dat (niettegenstaande art.
1 van bedoeld contract) in casu in het uit-
DHarbjj moest op uon voorgrond
gtideiu, utit \ourloopig niet mag women ge- dat noodl«e werken door anderen met de algemeen e richting welke hef verkeer zelf
rekeuu up net spoedig nichten uer in de zee- kiacht en voortvarendheid kunnen worden voor elkó hoofdverbinding aanwijst,
ng-keu Kuoiugöii gaten. Wel is op onderschei- a^gevat. Ter bestrijding van de kosten, die j -De West-Indische Maildienst.
uene punten met de voorbereidende maat- u' een ,®n a'K-cr mochten voortvloeien, mee- xaar wii vernemen ziin door het Kamerlid
utnien w toe reeds een aanvang gemaakt I,er' W1-' ook blJ voorbaat over de noodige f wmen en zujn door hot Kamer!.d
uguien u. ui roe ïevus een aanvang gemaakt, t moeten beschikker Roodenburg dato 28 Jan. de voegende vra-
uocii uc gulen zijn van zoodanigeu omvang, K oescniivken. -
dat met bet herstellen der zeeweringen in y zouden er daarom prps op stellen, dat gen aan den Minister van Waterstaat ger.cht-
eik eeval geruime tikl gemoeid zal ziiu ter- door 11 ee)1 rlmuer krediet en wel aanvanke- 1. Is het juist dat van 10 Dcc. 1015 tot 7
v UI ue voortgang uer werkzaamheden bo- lij.k. vau f werd ^toegestaan; van de Jan. 1918 door den Kon. West-Ind. Haildicust
via lieu ten zeerste afhankelijk zal zijn van w..yze» W'.aar°P het zal zijn besteed, zal u te geen mail is vervoerd naar West-lndië.
ue v-eersgesteldheid, welke in dit jaargetijde z,jaer een volledig overzicht worden ge
in ueu regel niet gunstig is. geven.
Zonder dus het groote belang van het her- dien zm doen Ged. Staten dan. den Sla-
stellen van de zeedijken ook maar een oogen- 1€en. Voorstel. V erder stellen zy v oor in
blik uit het oog te verliezen, behoeft men er )cihand hiermede en mede om den Hoofd-
daaruevens op bedacht te zijn het verder 'u«l'-bieur in staat te stellen spoedeisehende
u oord ringen van het zeewater te beletten, betalingen te doen vast te stellen eene twee- vallen van een vaar naar Wcst-Indie, zonder
Thans, nu het op v erschillende punten reeds de snppletoire begrooting tot een bedrag van meer moet worden berust,
met Sclicrinerboezem in gemeenschap staat, 530,000. 3. Is. het juist dat tegenwoordig vrachtbooten
kan het ui. vrijelijk door geheel Noord-Hol- %Sn,ls gebleken, dat de bevoegdheid, van de Kon. Ned. Stoomboot Mij. gebruikt, wor
thed, lot aan Deu Helder toe, doorstroomeu. aj't- <3 der wet tot regeliug van de ont- jgn voor vaart op West-lndië, terwijl door
Tj'u made dit tegen te gaan, is het in db eigeinng-ton algeiucenen nutte hun verschaft den Kon Wt,sWudische Maildienst dezer da-
eersta plaats uoodig aan de west- en noord- 0111 éogenblikkelyke mbezitneming van het gen drie nieuwe moderne mailbooten do Ecua
züde van de overstroomingen in Waterland ««f"dom van particulieren over Ie gaan, drc2mnbU«
een nood waterkeering te maken. De hoofd- C1ét vou ooncie is om e uitvoering der maat- i it 7;in nn t j
ingenieur van den Provincialen Waterstaat ""der alle omstandigheden 1o ver- het buitenland verkocht zijn en twee andere
heeft ons, na ...et de belanghebbende besta- z?k,fen* ^ell enzy tevens voor om vast schepen dezer yennootschap, do „Jan
rt»»i ^ehoiKion li^prckiosfm, con voorstel cclg oroiiliinu^^ nouuGudo bepaling hSfisstiu 011 de ,,Lode\vi.ik van Nassau1 door
•'«'sromtrent gedaan, Waarmede vvy ons, in 'u vau oveiötioomiiig ot dijkbreuk. haar worden gebruikt in do tvildo vaart.
band met de door hèm gegeven toelichting i eenigo artikel daarvan limit; 4. Is do Minister van meening .lat op deze
-ebben kunnen vereenigen. Volgens zijn plan „Ingeval van overstroonuug, van dijkbreuk wijze door ,de vennootschap een behoorlijke uit
zon de waterkeering, die het overstroomde vau dreigend gevaar voor dit een °f aa- voering wordt gegeven aan het bepaalde ldj art.
gebied van Waterland eu aangrenzende pol- h^heeiders van waterstaatswerken 2> vau meergenoemd3 contract cn dat onder
ders van het overige gedeelte onzer Provin- Vt rpUcht te gedoogen het nemen van zooda- dfl tgenwoordige 0^3tandigheden door den
Kon. West Indisch on Maildienst, naar belmoren
vvordt voorzien in ceif voilig' cn geregsid vervoer
van passagiers cn post naar West-lndië.
Posterijen, Tolegtaphie tn
Telephonic.
In zijn antwoord op het V oorloopig Verslag
der Eerste Kamer bctreffeudo het wetsontwerp
t.ot regeling van de jnkonisten en uitgaven
van de Posterijen, de Telegraphic en Telephonie
voor 1916 enz., zegt de Min ster van W aterataat,
dat het inderdaad in zijne bedoeling ligt om na
den oorlog, bij^wijze van proef, aan hef verlan
gen tot bezorging van aangeteekendo brieven
aan huls to gerooet te komen, voor zoover de
geadresseerden dat verlangen kenbaar maken.
Meer beperking van den Zondagsdienst wordt
overwogen. Het heffen van lmoger port voor
de stukken, die men Zondags besteld wenscht
te hebben, ?,ul echter, naar do meening des Mi
nisters, niet tot dit doel leiden. j
De Minister acht hel niet in het belang van
het publiek om de hestelling ten platteland? op
Zondag to doen vervallenom dezelfde reden
acht hij bet-ook niet raadzaam in de thans be
staand;- regeling van den Zondagsdienst voor
de interlocal© telephoon verandering te bren
gen
volg'ende voor: „Wegens overtreding tier
voorschriften is de broodbakker A, Visser
voor 'n wf ck geschorst voor de vorsttrekking
van Regeeringsmeei
Iedereen, die het bericht geleaen heeft zal
zich onmiddellijk hebben afgevraagd waar
voor zou die bakker gestraft zijn? Om
knoeierij in brood, vervalsch'ng van ka r en,
énz. enz.
Voor hen die soms aldus denken, zonder
do toedracht der zaak te kennen, meen ik
goed te doen even nader toe te lichten wat
toch werkelijk is gebeurd.
Elke week moet door mij van -Je leve
ring van Regeeringsbrood cenê weeKstoat
worden ingediend bij het broodbureau.
De indiening dezer staat moet geschie
den binnen 2 dagen na den vervald g, we ko
tijdsruimte met liét oog op eene goede con
trole letterlijk te kort is en vooral in de
maand Januari, daar de week loopt van
Zaterdag tot en met Vrijdag en ik ver
plicht ben de lijst vóór Maandagmiddag 1
uur aan het Bfoodburcau te hebben ing<?
die/ld, terwijl op Zondag door mij hieraan niet
wordt gearboid.
Door den bouw van mijnen bakkerij aan
den Klever.aan en de overplaatsing van mijn
winkel Van Paul Krugers raat IJ naar No.
19 welke zaken hunne beslommeringen me
debtengen, hetgeen a n het Broodburouu be
kend was, werd do lijst door mij één dag
te laat ingediend en vandaar de straf my
opgelegd.
Hoogachtend,
ANDR. VISSER.
Schoten, Paul Krugerstraat 19.
Mijnheer de Hoofdredacteur.
Mag ik een klein plaatsje in uw geëerd
blad? Bij voorbaat mijn dank.
Bijna overal beginnen de R. K. politieke
organisaties hunne propagandisten op te roe
pen, die dan hun werk op zeer verdienstelijke
wijze verrichten om tot den laatsten man
toe op de kiezerslijst te krijgen hen die daar
voor in aanmerking kunnen komen, o.a.
Haarlem en het geheele district Beverwijk
hebben zelfs op voorbeeldige wijze een cen
trale propagandaclub opgericht.
Maar hier in Voorhout is het politieke
leven altijd nog maar ingesluimerd. De Kies-
veieeniging die heeft de laatste jaren niets
meer van zich deen hcoren.'Bijgevolg wordt
de kiezerskweek ook verwaarloosd; dat is in
1915 reeds zoo gegaan, toen heeft er naar
ik meen één die dan ook van zijn taak be
wust was, zich op de kiezerslijst laten plaat
een en zoude men dit jaar de zaak ook zoo
laten passeeren. Dat is toch niet te wenschen
met de a.s.verkiezing van de Provinciale
Stalen, daar er toch te veel van afhangt met
'aet. oog op de Eerste"Kamer.
Moge deze regelen de aandacht trekken
van de politieke voormannen uit deze ge
meente en die dan het initiatief namen om
een commissie te vormen om dan op een
aan te geven plaats en tijd zitting te houden
om zoo de kiezers die op de kiezerslijst ge
plaatst kunnen worden, daartoe in de gele-
genheid te stellen zich op te geven, wat dan
ook wel weer aanleiding kan geven om de
Kicsveieeniging weer in eere te herstellen,
hetgeen ook de wenseh is van vele kiezers.
EEN KIEZER.
Voorhout, 28 Januari 1916.
I Eerst gebeurde het, dat Vos onder tegen da
lat schoot, waarbij het publiek zelfs in den waan
kwam, dat de bal het doeivlak al gepasseerd
was, wat echter niet zoo bleek te zijn. Nog een
andermaal was er een twijfelachtig geval, toen
Seijpesteijn een iioog hard schot hield, waarbij
volgens veler inzien, wat we volkomen moeten
deeien, de bal het doeivlak wel reeds gepasseerd
was en achier dal vlak gehouden werd.
Muliers was blijkbaar van ander gevoelen,
stond wellicht op te groolen afstand om het
waar te nemen, en de strijd ging door.
Nog verschillende keeren wanbofte U V. V.,
terwijl de dappere H. F. C.-doelman ovcerigens
een paar keer schitterend keepte. Dank zij de
hechie U. V. V.-verdediging, waarin de backs
en Forlgens vooral keurig werkten, bleef de
score vóór de rust geheel blank
De eerste vijf minuien van de tweede helft
scheen het, of het spelletje zoo door zou gaan,
want U. V. V. was weer in de meerderheid.
Evenwel, iels on.brak er in de handig-snelle
voorhoede van Utrecht, welk gemis de geheele
verdere match te voelen was: het juiste overleg
op hét beslissende oogenblik. Zoo g'ng v. d.
Drift een paar keer drijven, toen het er op aan
kwam te schieten, en Vos deed alleen goed werk
als de bal 'm netjes aangegeven werd. Buiten
weg moest ondervinden, dat Nico Bouvy zich
volkomen hersteld had. Daarbij viel opnieuw het
superieure, bezadigde spel van Ben Verweij op,
die eiken aanval onderschepte en iedere poging
van den buitenman, om door te breken, den kop
indrukie. Dank zij dit uitmuntende spel van
Verweij en Bouvy, waarbij „Snor" en de Jong
goed hielpen, terwijl van Spengier niets haast
j ciced, dank zij de meerderheid van ae verde-
i diging dus, die goed speelde en nu ook van
I correct en juist aangeven en plaatsen wist, kon
ook nu de voorhoede tot geregelder aanval over
gaan.
Eangzaam aan ontwikkelde H. F. C. eeu
groote activiteit, die prachtig aan de voor
hoede ten goede kwam. Kr werd aardig sa
menspel vertoond, voorat tussclien Laan en
Dolf Bouvy, terwijl Jacques Francken, dia
de linkerwing vormde met een nieuweling,
die met „Joany" aangesproken en aange
roepen werd, goed werk deed met dezen,
die we, omdat we z'n juisten naam nog
ufot vermochten te achterhalen, maar zoo
zuilen 6 lij ven noemen.
De veruediging van V. V., die zich
voor do rust zoo ingespannen had, scheen
vermoeid toe en vormde niet meer die hech
te linie, die voor de club van Vos juist nu,
nu de „ure des gevaars" daar was, vereischt
werdl Want Breda tooli'f siaagde er een
paar keer mooi iu om door te breken en
gevaar-iijk voor te zetten, terwijl „Jouny"
verschiaende malen goed overzette. Het
gevaarlijkst was weer moLf Bouvy, die ver
schillende keeren alieen z'n gemk probeerde
en eerst, nadat de Utrechtsche keeper een
hard schot van hem mooi genouüen had eiT
nadat eenige anuere goede schoten geen suc
ces hadden gehad, resultaat bereiKte. toen
er eenig gewirre-war van de goal ontstond,
waaroij Laan op een geiukkig moment den
bal kreeg toegespeeld. Het open doel was
een te mooie gelegenheid om "te scoren,
uus H. F.-O. had een seconde later de lei
ding 1 Dat bracht weer vuur in de gelede
ren; de Haariemsciie blauivwiHen bleven
in de meerderheid, al werd het sjlel nog
wei eens door een vinnigen utreontschen
aanvaL afgewisseld. Yveer uoor mooi -werk
yan Dowerd de voorsprong vergroot.
D.V.V. appelleerde voor hands, door Bouw
3PÖRT EN '#töSTBI1DEN :geumaki, on ons kwam het gevalletje ook
.keel verJacht voor> doch Muaers wee3 on.
verbiddelijk naar het midden (2—0). Nu
i vo.gde een poos een vvy gelijk opgaande
Scheidsrechter luit. Mutters i3 een man van stnJd, waarbij H. F, C. nu en dan ha-ar
meerderheid aan den dag legde.
Eerst toen U.V.V. ook een punt had (door
VOETBAL.
H. F. C—U. V. V. 2—1.
'tori- van liet overige gedeelte onzer Provin'
eie benoorden het IJ en van de Schcrmerboe- ul«é maatregelen deu aanleg van tijdelijke
zeiu zal afscheiden, moeten worden gelegd w ft °,u daaronder begrepen als waardoor
langs do Oostzijde van do Zaan. om vervol- lla'f'- oordeel van Gedeputeerde Staten
gens tot nabij Purmereud de spoorbaan van uHbreulmg van overstrooming of van dijk-
Oi i.teaan naar die gemeente te volgen. breuk tegengegaan, dan wel gevaar daar
Zoolang daaraan echter nog niet do danr<
tot vcrcischte voorzieningen zouden ziiu uan-
voor gekeerd of verminderd kan worden.
Het bepaalde in dit artikel geldt niet ten
gebracht, zou de dijk van liet waterschap-do aanzien vau^ waterstaatewerken onder beheer
Wijdt Wormer als waterkeering moeten die- vau d Vy-
uen, in verband waarmede daaraan eveneens De voorzitter der Staten deelde den Sta
de noodige werkzaamheden zouden moeten eil ao« inede, dat hij van voornemen is
worden verricht. Van Purmereud zou voort* voor te stellen dezo voorstellen m handen
een kade moeten worden gelegd naar don éouer commissie te stellen en vérder om ze,
ringdyk vuil het waterschap Purmor, welke "aiet het oog op het spoedeischend karakter,
ringdijk, die behoorlijk dient to worden op- in een nadere bijeenkomst op dcuzelfden dag
gehoogd, een onderdeel der noodwaterkee- behandelen, waarin omtrent het in de be
ring zou uitmaken. Naby Edam zou een doelde Commissie verhandelde rapport zou
tweede afdamming v*R de Purmeringsioot
het fuudutieverkoer van Schermerboezem
afsluiten, terwijl de te uiuken waterkeering
verder van die afdamming langs Edam naar
ace zou worden gelegd.
Naar de hoofdingenieur meent, zal op deze
wijze eene pogiug kuuueu worden gedaan
om het overige gedeelte van Noord-Holland
voor o verst rooming te vrijwaren. Hij vestig
de ar bij zijn toelichting echter nadrukkelijk
d# aandacht op, dat bet niet mogelijk is met
«enig* zekerheid to voorspellen, dat dio po
ging slagen zal. daar tal van omstandighe
den ai tn* kunnen leiden, dat de kostou en
da moeite, dia man zieh voor de uitvoering
van /-ijii pla u zou willen got rockten, vergeefa
gouden blijken te zijn aangewend. Nochtans
was hy van ooVileol. dat niet mocht worden
kunnen worden uitgebracht.
GEWISSELDE STUKKEN.
Verbetering van Rijkswegen,
Verschenen is het Yourloopig Verslag der
Tweed© ivanior over het wetsontwerp betref
fende verbetering van Rijkswegen
Verscheiden# leden betuigden hunne instem
ming niet liet denkbeeld van don Minister, om
te komen tot een© systematische, algemeen©
wegenverbetering.
Ander© leden, het groote nut van een uit
gebreid, breed opgevat wegennet erkennende,
geaarzeld om tót die uitvoering over te gaan. konden zich, daargelaten de vraag of het''ont-
waardoor bovendien ook de aan de dichtiug
der ga ton in den zeedijk verhonden moeilijlc-
fep'lm verminderen zonden.
werp tot liet beoogd© doel zal leiden, niet ver-
eenigen met de opvatting, dat vooral in het
toenemend autoverkeer Je aanleiding tot wegen-
Voor den inhond dezer rubriek «leli de Re
dactie zich uiet aansprakelijk.
Mijnheer de Redacteur!
fïi rnvo courant van Vrijdag 28 Januari j.l.
komt onder fret hoofd' ,.'Ucg* erin'gshreod" het
de kick, dus beginnen we mooi op tijd.
H. F. C. is vrij onvolledig, terwijl U. V. V.
sieik is opgekomen.
Direct vliegen ce Utrechtenaren naar voren
en ze omwikke.en dadelijk zulk een mooi-slui-
,end samenspel, en ze ioo.ten zink een wil-om-te-
winnen, dat de H. F. C'crs d'r hart vasihou-
den. Tenminste zij, die builen en rondom de
krijtlijn s.aan. De elf die binnen de lijn zijn,
hebben daar geen lijd voor, vooral acaterspelers
en verdeoigeis niet. Want dezen hebben volop
werk om het Utrechtsche gevaar af te wenden,
dat almaar dreigt, ja sleeds dreigender weer
komt opzetten, tiet is v d. Drilt, de snelle en
hanaige rechtsbuiten, die geregeld goed op
brengt en aardig voorzet, terwijl Jan Vos geen
gelegenheid om te schieten voorbij laat gaan,
en Buitenweg telkens handig den grooien Bouvy
passeert.
Laan slaagt er éénmaai in, om het spel af
doende te verplaatsen, doch de U. V. V.-backs
zijn dan op hun hoede en de middenspelers van
de Domsiad, die krachtig werken en voortref
felijk hun voorhoede voeaen, slagen er spoedig
in, om onze belangstelling weer naar het doel
ven de H F. C over te brengen. Hier doen
üeofge Sijpesteijn en de Jong aajdige dingen,
de groote Bouvy ook nu en dan terwijl Ben
Verweij werkelijk goed staat te spelen, waar
tegen het twijfelachtige gedoe van van Spengier
notr te scherper ongunstig afsteekt.
Gelukkig inaakt ae jonge keeper Sijpesteijn
een soliden indruk; hij houdt ten paar gevaar
lijke schoten van Vos er prachtig uit.
Toch lijkt er aan het heele H. F. C.-elftal wat
te mankeeren. Een kampicenselftal is het zoo
allesbehalve; we willen ue reden van de slapie
in spel, van het weinige vuur, de onvoldoende
combinatie, toch zoeken in de afwezigheid van
Mannus Francken. ondanks de beweringen van
anderen, die zeggen, dat het ménschelijke_ ver
beelding is te meenen, dat H. F. C. minder
speelt, omdat hij d'r niet meer is.
Het is waar, wat spelbekwaamheid en pro
ductiviteit aangaat, zou d'r voor Mannus, zoo
als hij den laalslen tijd speelde, wel 'n ander
te vinden zijn. (-liuusschen moet deze gelukkige
nog gevonden worden!) Maar, H. F. C. kon
Francken niet missen, omdat hij vuur wist te
brengen in den strijd en vei band in het spel,
het prettig-aandoend enthousiasme meebracht en
een voorbeeld van volhardende werkkracht gaf.
Mannus is weg, en zijn geest ook. Dat zal H.
F. C. b'iiven 'voelen, zoolang er niet een ander
komt, die d'r in kan slagen, vuur in het spel
te brengen; die d'r flink zal opzitten in de
voorhoede, die, zoo noodig, een helpende hand
(lees: been of voet) wil uitsteken naar de ver
dediging en als een goed voorbeeld volop werk
zaamheid wil ontplooieneen die de anderen
aanspoort en aan het weth zet. Zoo een was er
gisteren niet.
lu de voorhoede ontbrak, althans vóór de
rust, alle verbahd én enkele uitvallen werden
spoedig onderdrukt.
Met'Wat meer geluk had U. V. V. een Hinken
voorsprong gehad
Buitenwég via Ben Verweij's voet gemaakt)
en nadat H.F.C. een oi'f side-goal lrad ge
maakt, die natuurlijk vernietigd werd, kwam
er eenige aardige spanning ia den strijd,
waaroij J.V.V. hard werkte om den gelijk
maker, die evenwel op zich liet wachten,
al scheelde het weer een paar keer bitter
weinig!
Eet einde was een gelukkige overwinning
voor H.F.Ü. en dus een nederlaag voor
Utrecht, die U.V.V. echter beslist niet ver
diende 1
HENK.
Stoomvaart Mfj. Nedeélaml.
Boeroe, thuisreis, passeerde 27 Jan. Kaap
St. Vineent. Kariumen arriveerde 26 Jan.
van Amsterdam te Batavia. Kambaugan,
thuisreis, vertrok 26 Jan. van Sabaug.
Rembrandt, uitreis, passeerde 27 Jam Wight.
Banda, arriveerde 28 Jan. van Java te
Amoteraam. Boeton, uitreis, passeerde 29
Jan. Ouessant. Rembrandt, uitreis, puss.
z9 Jan. Kaap Finisterre.
Kon. Ned. Stoomboot Mij.
Fortuua vertrok 27 dan. van Cardiff naar
Tarragona. Iris vertrok 27 Jan. van Vigo
naar Valencia. Jason, van Kosurio naar
Rotterdam, passeerüe 27 Jan. Duugeness.
Pomona arriveerde 28 Jam van Gothenburg
te Amsterdam. Themis vertrok 27 Jam van
Gibraltar naar Pasages. Hector, van Am
sterdam naar Huil port, patocerde 26 Jau.
Sauukey. branus vertrok 30 Jan. van Rot
terdam naar Swansea.
Holianuüinerkia Lyn.
Gorredijk, van iocopilia naar Rotterdam,
arriveerde i26 Jam te St. Vincent. Poly
nesia vertrok 28 Jan. vau Rotterdam naar
New-York. LalJisto, van Baltimore naar
Rotterdam, passeerde 28 Jan. des nam. 11 uur
50 Lizard. Medan, van Newyork naar Rot
terdam, passeerüe 28 Jan. Lizard. Noor-
dam, arriveerde l!9 Jan. van Rotterdam te
New-York Sloterdijk, van Rotterdam naar
New-Orleaus, pass. 27 Jan. Sand Key.
Soeetdijk, van Rotterdam naar Boston en
Philadelphia, vertrok 27 Jan. van Halifax.
Texel vertrok 28 Jan. van New-York naar
Rotterdam.
Kou. Hull. Lloyd.
Zeelandia uitreis, vertrok 28 Jam vau Kas
sabon. Hollandia, thuisreis, passeerde 27
Jam Teneriïfe. Salland, uitreis, vertrok
26 Jan. van Oporto. Drechterïand, vertrok
30 Jan. van Amsterdam naar Rotterdam
Eeinland arriveerde 80 Jan. van Bnenos-
Ayres te Amsterdam.
Kon, West-Ind. Maildienst.
Prins Frederik Hendrik vertrok 28 Jan
van Amsterdam naar Paramaribo Orion,
arr. 29 Jan. vau West-lndiè te New-York
tPrins Frederik Hendrik, (uitreis) paes. 39
Jan. Bevezier.
