OVERSCHOENEN
[f JEEN IMPORT"
Rijwielbanden.
Kolenrfistributie
Lisser steekturf
BUITENLAND
FA T. VAN VEEN ZIS -
P. W. TWEEHUIJSEN,
BINNENLAND
4 KG. Zandaardappelen
Verbod verkoop, afle
vering en vervoer van
BLOKZINK.
Reperings Aardappelen.
Aardappelen voor Gestichten,
Inrichtingen, Eethuizen, enz.
Distributie van reparatieieder
Distributie en maximumprijzen
district Haarlem en Omstreken
60EDK00PE BRANDSTOFFEN.
De Pauselijke Vredesactie.
ROOKER
ITH. HOUTMAN
!JDAG 99 OCTOBER SSI?
42STE JAARGANG 9468
DE ABONNEMENTSPRIJS BEDRAAGT VOOR HAARLEM EN AGENTSCHAPPEN? PER KWARTAAL f 1,75; PER WEEK 13*CENT; FRANCO PER POST PER KWARTAAL f 2,12»
tegen 5 cent per K.G.
Voorts zijn de navolgende maximum
kleinhandelprijzen vastgesteld:
Weest buitengewoon zuinig met
Uw Brandstof!
(Gemeenten Haarlem, Bioemendaal, Heem
stede, Bennebroek, Schoten, Spaarndam en
Haariemmerliede en Spaarnwoude).
Weest buitengewoon zuinig met Uw
brandstof.
VERSTREKKING VAN
^verd op Zaterdag 20 Oot. a.s.
2—5
Medegebracht moeten worden aan-
nagbiijet plaats, dir. belasting en de
randstoffenbons of kwitanties van
«en handelaar.
WERELDBRAND
EEN NIEUW FRAtySCH OFFENSIEF AAN DEN
DAMESWEG? RAIDS IN ARTOIS BIJ
YPEREN DE DUITSCHERS VEROVEREN
MOON EEN RUSSISCH SLAGSCHIP GE
ZONKEN - VERDERE DUITSCHE PLANNEN?
- DUITSCHE SUCCESSEN TER ZEE.
a
a
a
a
a
annaannn
Kleeding en Meubelmagazijnen.
1 u"
DUITSCHLAND.
VERSPREIDE BERICHTEN
EEN GROOT NOORSOH SCniP IN DEN
GROND GEBOORD.
Barteljjorisstraat 27
TEL. I77Ü
8, 10 EN 12 CTS.
.'S.HERTOGENBOSCH
Tegen inlevering van aardappel-bon no, 3 is
fanaf Zaterdag 20 dezer verkrijgbaar:
Voor thuisbezorgen mag y2 cent per K.G.
borden berekend.
Bon no. 3 is geldig zoolang de broodkaart
30e week geldig is, dus tot 26 October, op de
staat vermeld 2 K.G., doch ze is in afwij
king van bon 1 en 2 goed voor 4 K.G.
Totaal is dus verkrijgbaar op bons 1, 2 en 3
ie samen 8 K.G. 5638
Vanaf Maandag 22 dezer zullen verkrijgbaar
worden gesteld aanvraagformulieren ter verkrij
ging van aardappelen.
Bestuurders van bovengenoemde inrichtingen
kunnen zich vanaf dien datum dagelijks tus-
schen 9 en 2 uur vervoegen aan het Levensmid
delenbureau Kamer 3, alwaar desverlangd na
dere inlichtingen kunnen worden verkregen.
5640 DE Directeur,
F. DE JONGE.
De Directeur van het Gemeentelijk Levens-
'Uiddelenbureau te Haarlem, herinnert er be
langhebbenden aan, dat de door zijn bureau uit
?ereikte aanvraagformulieren tot het verkrijgen
van bons voor schoenen-reparatie of reparatie
leder, uiterlijk Maandag 22 October a.s., volle
dig ingevuld, moeten zijn terugbezorgd. (Bus I)
Aanvragen, na dien datum inkomende, zullen
v<>orloopig niet in behandeling worden genomen.
5639 De Directeur voornoemd.
De Gemeente-besturen van Haarlem, Bloe-
^ndaal, Heemstede, Bennebroek, Haarlemmer-
Jede, Spaarndam en Schoten brengen ter ken
nis, dat door den Minister van Landbouw, Nij
verheid en Handel het navolgende is bepaald;
1. de aflevering en het vervoer van:
a. blokzink, zoowel nieuw, z.g. maagdelijk
blókzink, als van hersmolten oud zink;
b. bladzink, hetzij bewerkt of onbewerkt is
is verboden;
2. de verbodsbepalingen in sub 1 gesteld, zijn
niet van toepassing op hoeveelheden van
minder dan 10 K.G.;
3. van de verbodsbepalingen in sub 1 gesteld,
kan ontheffing worden verleend, onder
daarbij, zoo noodig, te stellen voorwaarden
door het Rijksbureau voor Blokzink en Blad
zink (R. B. B. B.) gevestigd Z. O. Buiten
singel 226 a, te 's-Gravenhage.
De Gemeente-besturen van Haarlem, Bloe-
mendaal, Heemstede, Bennebroek, Haarlemmer-
liede, Spaarndam en Schoten brengen ter kennis,
dat het ingevolge de ^Distributie-regeling voor
rijwielbanden is verboden
rijwielbanden te verkoopen of af te leveren of
ten verkoop in voorraad te hebben, die niet zijn
voorzien van het Rijkscontrolestempel, bedoeld
in het volgende lid.
Het Rijks-controlestempel bestaat uit de let
ters R. D. R. en daarachter een kroon, gevolgd
door een der letters A, B, C, D of E, al naar
gelang dat stempel zal worden aangebracht op
een band van qualiteit A, B, C, D of E.
Handelaren in rijwielbanden zullen van het
aantal op 21 October 1917 in hun bezit zijnde
ongestempelde banden vóór 28 October 1917 op
gave doen aan het R. D, R., onder vermelding
van het merk van ieder dier banden en van den
naam van fabrikant of handelaar van wien zij
deze banden verkregen hebben.
Het R. D. R. zal aan belanghebbenden mede-
deelen op welke wijze ieder dezer banden alsnog
van een stempel in overeenstemming met haar
qualiteit zal worden voorzien.
Van eene stempeling al$ in het voorgaand lid
bedoeld, wordt een stempelgeld geheven van
f 0,15 voor iederen buitenband en voor iederen
binnenband, wekelijks te verrekenen met het
R. D. R.
Ieder, die de besthikking verkrijgt over rijwiel
banden, welke hier te lande worden ingevoerd,
is verplicht daarvan onverwijld mededeeling te
doen aan het R. D. R., opdat dit Bureau maat
regelen kan nemen, ten einde die banden op
qualiteit te doen stempelen.
Voor eene stempeling als hiervoren omschreven
is het zelfde stempelgeld verschuldigd als hier
boven bedoeld.
Voor transportrijwielbuifenbanden ge-
merkt A f 17.20
Voor rijwielbuitenbanden gemerkt B.. - 13.20
Voor rijwielbuitenbanden gemerkt C- 11.70
Voor rijwielbuitenbanden gemerkt D - 10.20
Voor rijwielbuitenbanden gemerkt E.. - 8.15
Voor transportrijwielbinnenbanden ge
merkt A - 7.20
Voor rijwielbinnenbanden gemerkt B - 6.20
Voor rijwielbinnenbanden gemerkt C - 5.20
Voor rijwielbinnenbandeq. gemerkt D - 3.60
De levering van banden zal hebben te geschie-
den met 12 maanden garantie volgens de in den
rijwielhandel geldende garantiebepalingen voor-
buitenbanden van qualiteit A, B, C en D en
voor binnenbanden van qualiteit A, B en G
Nadere gegevens worden verstrekt door de
Gemeente-besturen of Distributie-bedrijven dei-
bovengenoemde Gemeenten. 5642
Vanaf 20 dezer wordt de prijs van'
ifl de gemeenten Haarlem, Bennebroek, Heem
stede, Bioemendaal, Schoten, Spaarndam en het
stadskwartier der gemeente Haarlemmer-
''ede en Spaarnwoude, gesteld op 90 cents de
100 stuks en 23 cents de 25 stuks, afgehaald
Ki den handelaar, terwijl voor het bezorgen aan
buis per 100 sinks 15 cents en per 25 stuks
cent gerekend mag worden.
Directeur Brandstoffen-Bureau
5628 REITSMA.
Aanvraag-formulieren moeten worden ïn-
Het lokaal Spaarne 92rood
- *1® volgnummer» 76018000 voorm, van
▼-f2
Uur;
Volgnummer» 80018400 's nam. van
uur.
tielc punt van het front, daar een vordering
d<Jr Franscben tot Laon (12 15 K.M.) ben
in den rug zou brengen van de Duitsche
tro-epen tusschen La Fère en Anizy-le Cha
teau.
Do situatie is aldus:
La Fers
5652'
a
Sedert ©enigen tijd trokken in de legerbe-
richten van bet Westfront twee zaken de
aandacht; Bij Verdun schenen de Duitschers
grootere troepenmachten samen te trekken
om het dreigende gevaar eener Fransche
doorbraak te keeren en als antwoord daar
op schenen de Franse!)en een offensief bij den
Da mes weg te willen ondernemen.
Telkens vernam men van hevig Duitsc-h ar
tillerievuur ten Noorden van bet Chaume-
bos.ch op den Oostelijken Maasoever bij Ver
dun, van verkenningsacties en gedeeltelijke
aanvallen bij hoogte «3-14 en het Chaume-
bosch. Anderzijds namen do berichten over
hevig artillerie-vuur ten Noord-Oosten van
Soissons toe.
In de logcrberichten van beden nu wordt
van Duitsche kant gezegd:
1. dat Badensehe troepen aan het Noord-
Oostelijk front van Verdun, bij hoogte 344,
ten Oosten van Samogneux, in de Fransche
loopgraven doordrongen, vijf groote ve"r»ter.
kiirgiswerken vernielden en de bezetting ge
vankelijk mee terug voerden voor zoover ze
niet gesneuveld was.
„De vijand deed 's avonds twee vergeefeche
tegenaanvallen.''
2. dat ten Noord-Oosten van Soissons „de
sinds oenige dagen toenemende gevechtsbe-
drijvigheid zich tot een artillerieslag heeft
ontwikkeld, die sinds Woensdagmorgen van
de Aillette tot Braye met slechts korte tua-
scbenpoozen voortwoedt. De batterijen der
aangrenzende sectoren nemen eveneens aan
den strijd deel. Ook die van de Aisne tot aan
den Oostelijken Maasoever waren krachtiger
in actie.''
Blijkbaar wTordt hier dus'n nieuw Fransch
offensief voorbereid, waarbii de meening, dat
Duitsche troepen aan dit front zijn onttrok
ken ten bate van Yperen en Verdun, wel den
doorslag zal hebben gegeven voor de plaats-
keuze.
Het geldt hier overigens weer een zéér cri-
Laon
t Anizy le Chateau
Aillette
D
Richting van den Franschen
aanval
Tusschen de Duitsche stellingen en Laon
stroomt echter de Aillette-beek. wier Noor
delijke overes door ten deele steil heuvelland
worden begrensd, dat den Duitschers eeu zeer
goede terugtocht-stelling biedt.
Anderzijds kan die Aillette in den rug der
Duitsche stellingen een gevaar worden, dat
echter zeer zeker wel door de Duitsche leger
leiding voorzien is en waartegen dus de noo-
dige maatregelen zullen getroffen zijn.
't Is niet onwaarschijnlijk, dat ditmaal het
nieuwe Fransche offensief zal samenvallen
met een Engelscheu aanval, zoowel hij Ypo-
ren als hij Atreeht.
In Artois blijven de Engelse!)en raids uit
voeren, waarvan er een bij Gavrelle gisteren
op grootere schaal werd ondernomen en meer
dan gewoon succes had, Ook-bij St. Quentin,
ongeveer 15 K.M. ten Noorden van La Fère
zijn zij in actie, terwijl in de Yp eren-bocht,
vooral ten Noorden -van Poelcapelle, de
artillerieslag gisterochtend tot ongekende
hevigheid steeg.
Het is dus lang niet onwaarschijnlijk dat
ditmaal een gelijktijdige Engelsche en Frau-
aanval voor de deur staat.
Inmiddels heeft von Hindenburgs bekende
voorliefde voor het Oostelijk front geleid tot
de onderneming der Duitschers tegen Oesel.
Op de verovering van Oesel is die van het
eiland Moon gevolgd, dat door smal vaarwa
ter (waardoor een dam loopt) met Oesel
is verbonden.
Achteraf blijkt nu toch wel, dat de Russi
sche tegenstand op Oesel verre van kracht
dadig is geweest.
Er waren op Oesel veel meer Russische
troepen dan aanvankelijk bleek.
De Duitschers hebben er niet minder dan
10000 Russen gevangen geno
men en 50 kanonnon vermees
ter d.
Met zulk een macht bad het verzet onge
twijfeld krachtiger kunnen zijn. Omtrent de
verovering van Moon, dat slechts door de
smalle Moon Sond van het Russische vasten
land is gescheiden, ontbreken dusver bijzon
derheden.
De Duitschers schijnen ook nog de vermees
tering van Dagö ,een eiland ten Noorden van
en half zoo groot als Oesel te willen beproe-
Dusver zijn de Russen er echter m ge
slaagd daar een landing te -sporkomen ofwel
de landingstroepen terug te slaan. Of zij
echter op den duur een landing kunnen be
letten, slaat te bezien. Want uit hun eigen
berichten blijkt wel, hoezeer hunne vloot in
de minderheid is. Een telegram uit St. Pe
ter sburg meldt (oeli:
De vijand beeft het eiland Oesel geheel be
zet. Wij hebben alles, wat militaire waarde
heeft vernield. De vijand drong de Golf van
Riga'binnen, na ons de heerschappij over de
engte van Irbe te hebben ontnomen.
Wij dreven patrouilles in de Moon^ bond
terug. Onze slagschepen „Grazjdanin" en
Slawa'', alsmede de kruiser „Bayan dron
gen do vijandelijke voorhoede terug. Onze
schepen honden den strijd aan met de hoofd
macht, waaronder twee dreadnoughts van
het „Grosser-Kurfiist' -type.
De vijandelijke artillerie schoot verder dan
die van onze schepen, die den ingang gedu
rende langen tijd verdedigden. Zware scha
de dwong ze zieli terug te trekken.
Het Russische slagschip „Slawa" kreeg ver
scheidene treffers onder de waterlinie en
zonk. Bijna de gebeele bemanning werd ge
red.
Onze kusthaiterijen aan den ingang van de
Moon Sond dreven torpedobooten uiteen, die
onze schepen trachtten te naderen. T^atcr stel-
de een viiandelijke dreadnought de batterijen
buiten gevecht. Een van onze andere af-
doelingen in de Moon Sond sloeg aanvallen
uit hei Noorden af. Tegelijkertijd wierpen
een groot aantal vliegers talrijke bommen op
onze schepen en havens.
De vijand liet kleine afdeelingen op het
eiland Dagö landen. Ons vuur dwong hen,
naar hun schepen terug te keeren. Vervol
gens bombardeerden een vüandelyke krui
ser en een dradnought de ladingplaats. Pa
trouilles rappörteeren 55 vijandelijke sche
pen iu de buurt van Oesel en Dagö
Tot zoover hét Russische bericht.
De Slawa" is weliswaar een oud pclup
dat in"l903 werd voltooid en reeds aan den
Russisch-Japanschen oorlog mededeed, doch
de „Bavan" is nieuw. En als de Russische
scheepsartillerie zóózeer bij de vijandelijke
ten achter is als uit dit bericht blijkt, dan
zal de bezetting óók van Dagö door do
Duitschers wel niet belet kunnen worden.
Daarmede hebben dezen dan een prachtige
basis voor verdere Operatics in de Finsche
golf.
Of zij echter een landing op het Russische
vasteland zullen aandurven, betwijfelen wij
vooralsnog.
De Duitsche vloot heeft in deze dagen
nog-hndere successen te boeken dan die bij
Oesel.
Den 17en Octolor deden lichte Duitsche
zeestrijdkrachten in het Noorden van de
Levering van ALLE GOEDEREN op gemak
kelijke betalingsvoorwaarden.
CONTANT 5 pCt. korting. 5470
Noordzee binnen liet 'spergebied nabij de
Shetlands-eilanden een aanval op een van
Noorwegen naar Engeland varend convooi
van 13 vaartuigen, waaronder ter bescher
ming de beide moderne Engelsche torpedoja
gers G 29 en 31.
Allo schepen van het convooi benevens
do dekkings vaartuigen met inbegrip van do
torpedojagers' werden vernietigd, behalve
één vissehersvaartuig.
Onze zeestrijdkrachten keerden terug zon
der verliezen of beschadigingen, zegt Wolff.
Dat is zeker een prachtig geslaagde „raid",
die bewijst, dat de EngelSchen er geenszins
in geslaagd zijn hun voorposten- en pa
trouille-dienst zoodanig in te richten, dat
een ingrijpen der Duitsche zeestrijdkrachten
cp belangrijken afstand haror havens, voor
komen kan worden; 13 schepen ineens naar
den kelder, dat beteekent wat in dezen cri-
tischen tijd voor de Entente-scheepvaart 1
En uit de Verspreide Berichten (zie hier
onder) blijkt wel, dat de Duitschers nog
meer creiltposten te boeken hebben.
ZAL ENGELAND ANTWOORDEN?
In het Engelsche Lagerhuis heeft een lid de
vraag gesteld of in het belang van den gods
dienst in het algemeen (sic!) de regeerlhg de
•noodige stappen wil deen in overeenstemming
met de bondgenooten, om de onderhandelingen
over de vredes-voorwaarden, die door of door
tusschenkomst van het Vaticaan worden voor
gesteld, te negeer én.
Lord Robert Cecil antwoordde, dat geen on
derhandelingen hebben plaats gehad.
Het lid vraagde toen, of het de regeering be
kend is, dat verontrustende geruchten tijdens
het reces de ronde deden, dat onderhandelingen
werden gevoerd.
Lord Cecil antwoordde, dat het hem genoe
gen deed, dat hij in de gelegenheid werd ge
steld, dit misverstand weg te nemen. (Reuter).
In antwoord op een andere vraag, heeft Lord
Robert Cecil in het Lagerhuis verklaard, dat
het heldere en energieke antwoord van Wilson
op de pauselijke nota opgesteld was zonder
eenig overleg met de geal
lieerden.
Trevelyan vroeg of de Britsche regeering Wil
son's antwoord officieel als haar eigen antwoord
op de pauselijke nota heeft aanvaard.
Cecil antwoordde: Het antwoord
is ontkennend,
Trevelyan: Is de regeering voornemens een
antwoord te sturen?
Cecil verzocht deze vraag
voor kennisgeving aan te
n e m en.
Hieruit zou men kunnen opmaken, dat de En
gelsche Regeering toch voornemens is de Pau
selijke nota te beantwoorden.
DE DUITSCHE REGEERINGSCRISIS.
De officieuze „Lok al Anz.'' schrijft over den
binnenlandsehen toestand en over de vraag;
of er tegenwoordig werkelijk een kanseliers
crisis bestaat, waarbij bet blad opmerkt, dat
tegenwoordig de meest verschillende geruch
ten de ronde doen. Als zeker kan word mede-
degedeeld, dat onmiddellijk na den terugkeer
van den keizer, de politieke gebeurtenissen
van den joogsten tijd bem zullen worden uit
eengezet, waarna de kwestie van een even-
tueele verandering in de hoogste rijksbetrek
kingen beslist zal worden. Het blad merkt
verder op, dat de rijkskanselier in een be
spreking met verschillende partijleiders van
de meerderheidspartijen gezegd heeft, dat hij
in ieder geval zijn vice-kanselier dr. Helffe-
rich wensclit te behouden.
De „Wiener Börsenztg.'' is van meening,
dat de Duitsche keizer na zijn terugkeer alle
partij-leiders zal hoeren.
Volgens berichten uit Londen is het s.s.
„Thomis". een der grootste Noorsche schepen,
in de Middollandsche Zee tot zinken gebracht.
De bemanning ia gered.
EEN AMERIKAANSCHE TORPEDO
JAGER GETORPEDEERD.
Officieel wordt uit Washington geseind- Een
Amerika ansohe torpedojager word Dinsdag m
het versperde gebied getorpedeerd. Een der op
varenden werd godtood en rijf gewond. Het
vaartuig is beohadigd in een haven binmenge-
loopen.
EEN ROEMEENSCH MUNITIESCHIP
GESTRAND.
Een convooi van 15 schepen passeerde gister
avond het, eiland Marstenen. Een groot stoom
schip word, klaarblijkelijk wegens machinede
fect, door stroom eu wiind landwaarts gedreven
en liep dies nachts om half drie bij den Vuur
toren van Seilbakken. in Loerodsem aan den
grond.
Het, waa hét 1Roemeensche stoomschip „Ro
mania". van 4000 ton, mot munitie naar Ar-
duaegelsk onderweg, Twoe lichters zijn tor
plaatse.maar het bergingswerk is wegens den
krach f" vat. Westenwind bezwaarliik
■ei1ii n
5016
IS EEN DELICATESSE
VOOR IEDEREN
FIJNSTE SUMATRA
ZANDBL AD-SIGAAR
NEDERLAND EN DE OORLOG.
Volgens het H. N.-buteau schrijft de Lon-
densche berichtgever van de „Birmingham
Post": In voorname onzijdige kringen alhier,
wordt beweerd, dat de Duitsche gezant in
Den Haag, Nederland -heeft beduid, dat liet
duor Berlijn een geschikt kanaal
kan vinden voor de o verbrenging
van handelsberichten over zee. In
hoeverre zulk een kanaal werkelijk zou be
staan, dienaangaande wordt ernstigen twij
fel gekoesterd, maar met eenige waarschijn
lijkheid wordt verzekerd, dat de Duitschers
nog middelen blijven bezitten, om zich met
de buitenuereld in verbinding te stellen via
Zwitserland, waarvan de regeering offi
cieel niet op de hoogte is van dezen weg,
die evenals de onlangs ontdekte Zweel selie,
zeer geschikt voor het gebruik blijkt.
Onlangs deelden wij mede, dat de Engel
sche Regcering de Nederlandsche stoomsche
pen Antenor, Elve, Ivelbergen, Sarpedon,
Veenbergen en Veghtstroom had gerequi-
reerd met een totalen inhoud van bijna 21.000
bruto tons.
De Msb. verneemt in aansluiting daarop,
dat nu ook de Nederlandschestoom-
schepen „Eitergen" (4767 ton), „Rosber
gen (3658) en „Ubbergen" (1877), behoord
hebbende aan de N. V. Furness Scheepvaart-
Maatschappij te Rotterdam onder Engel
sche vlag zijn gebracht. Reeders zijn Fur
ness Withy en Co. Ld. te Londen.
De Nederlandsche vloot verliest
hiermede opieuw 10.000 bruto tons
aanscheepsruimte.
Volgens bericht aan het Hbld. heeft do
schipper van den te IJmuiden binnengeko
men motor-botter IJ. M. 304 „Texelstroom",
gerapporteerd, dat zijn vaartuig door
eenflottilje van vijf Britsche tor
pedojagers nabij het Haaks-Vuur
schip was aangehouden. Len der'
oorlogsschepen zonderde zich af eu kwam
naar het visschersvaartuig toe en dwong dit
tot stoppen. Dadelijk gaf de schipper daar
aan gevolg, waarna de torpedojager nader
bijkwam en een der Britsche officieren op
den botter overstapte. Schijnbaar twijfelde
deze laatste niet aan de nationalieit van
het aangehouden vaartuig, daar door hem
niet eens naar de scheepspapieren of beman-
ningslijsten werd gevraagd. Alleen infor
meerde hij, wanneer de „Texelstroom" van
IJmuiden ter vischvangst uitgevaren,
hoe groot de aan boord aanwezige hoeveel
heid visch was, en wanneer de schipper
naar huis dacht terug te keeren.
Op deze vragen werd geantwoord, dat ile
vangst uit 70 manden viscli bestond en de
schipper Donderdag naar IJmuiden dacht
terug te gaan. Ter controle ging de zee
officier iii de vischruimen en toen bleek dat
de schipper waarheid had gesproken, kreeg
men vhrgunning de reis voort te zetten.
Naar het oordeel van den officier was de
vangst te gefing, edne opbrenging naar een
Britsche liaven te rechtvaardigen. Indien de
vangst grooter ware geweest, zou het schip
zeker zijn opgebracht.
Eerstdaags kan, naar de „N. R. Ct." meldt,
een officieele mededeeling van de Engelsche
regeering over de kwestié van den
doorvoer van zand en grint worden
tegemcet gezien.
Uit „Waterland". Do dijkgraaf van
het hoogheemraadschap „Waterland" de heer
C. Tensen, heeft ontslag gevraagd.
Jhr. W. F. H. van de Roll. Naar wij
vernemen is do gep. generaal-majoor jhr.
W. F. H. van de Poll, opperschenker van
Hare Majesteit de Koningin, sedert eenigen
tijd ernstig ongsteld.
Naar het Haagsch ©orr. Bur. verneemt,
zal wellicht nog eenigTs tijd ver
loop e n alvorens de Nederlandsche regee-
ring de door Nederlandsche en Duitsche on
derhandelaars voorloopig getroffen schikking
over economische aangelegenheden goed
keurt. Van Nederlandsche zijde toch is het
sluiten eener definitieve overeen
komst afhankelijk gesteld van tegemoet
koming aan onze wenscken op enkele pun
ten waarover nog onderhandelingen gaan
de zijn.
CRISIS-MAATREGELEN.
De keeren Beumer, Gerretson, Schaper,
Jansen, Feenstra en Smeenge hebben tot
den Minister van Waterstaat eenige vragen
gericht betreffende prijsverlaging van spoor-
abonuementekaarten enz.
De Minister van Waterstaat, de heerLely,
heeft daarop het volgende geantwoord:
ad. "lo. Eene prijsverlaging vati de abon
nementskaarten kan vooral in den tegen-
woordigen tijd niet bevorderd worden. Zij
zou het aantal geabonneerden doen toene
men en derhalve rechtstreeks ingaan tegen
de dringende behoefte aan beperking van
het reizigersverkeer, welke de tariefmaatre
gelen van den laatsten tijd beoogen te ver
krijgen.