OVERSCHOENEN [f JEEN IMPORT" Rijwielbanden. Kolenrfistributie Lisser steekturf BUITENLAND FA T. VAN VEEN ZIS - P. W. TWEEHUIJSEN, BINNENLAND 4 KG. Zandaardappelen Verbod verkoop, afle vering en vervoer van BLOKZINK. Reperings Aardappelen. Aardappelen voor Gestichten, Inrichtingen, Eethuizen, enz. Distributie van reparatieieder Distributie en maximumprijzen district Haarlem en Omstreken 60EDK00PE BRANDSTOFFEN. De Pauselijke Vredesactie. ROOKER ITH. HOUTMAN !JDAG 99 OCTOBER SSI? 42STE JAARGANG 9468 DE ABONNEMENTSPRIJS BEDRAAGT VOOR HAARLEM EN AGENTSCHAPPEN? PER KWARTAAL f 1,75; PER WEEK 13*CENT; FRANCO PER POST PER KWARTAAL f 2,12» tegen 5 cent per K.G. Voorts zijn de navolgende maximum kleinhandelprijzen vastgesteld: Weest buitengewoon zuinig met Uw Brandstof! (Gemeenten Haarlem, Bioemendaal, Heem stede, Bennebroek, Schoten, Spaarndam en Haariemmerliede en Spaarnwoude). Weest buitengewoon zuinig met Uw brandstof. VERSTREKKING VAN ^verd op Zaterdag 20 Oot. a.s. 2—5 Medegebracht moeten worden aan- nagbiijet plaats, dir. belasting en de randstoffenbons of kwitanties van «en handelaar. WERELDBRAND EEN NIEUW FRAtySCH OFFENSIEF AAN DEN DAMESWEG? RAIDS IN ARTOIS BIJ YPEREN DE DUITSCHERS VEROVEREN MOON EEN RUSSISCH SLAGSCHIP GE ZONKEN - VERDERE DUITSCHE PLANNEN? - DUITSCHE SUCCESSEN TER ZEE. a a a a a annaannn Kleeding en Meubelmagazijnen. 1 u" DUITSCHLAND. VERSPREIDE BERICHTEN EEN GROOT NOORSOH SCniP IN DEN GROND GEBOORD. Barteljjorisstraat 27 TEL. I77Ü 8, 10 EN 12 CTS. .'S.HERTOGENBOSCH Tegen inlevering van aardappel-bon no, 3 is fanaf Zaterdag 20 dezer verkrijgbaar: Voor thuisbezorgen mag y2 cent per K.G. borden berekend. Bon no. 3 is geldig zoolang de broodkaart 30e week geldig is, dus tot 26 October, op de staat vermeld 2 K.G., doch ze is in afwij king van bon 1 en 2 goed voor 4 K.G. Totaal is dus verkrijgbaar op bons 1, 2 en 3 ie samen 8 K.G. 5638 Vanaf Maandag 22 dezer zullen verkrijgbaar worden gesteld aanvraagformulieren ter verkrij ging van aardappelen. Bestuurders van bovengenoemde inrichtingen kunnen zich vanaf dien datum dagelijks tus- schen 9 en 2 uur vervoegen aan het Levensmid delenbureau Kamer 3, alwaar desverlangd na dere inlichtingen kunnen worden verkregen. 5640 DE Directeur, F. DE JONGE. De Directeur van het Gemeentelijk Levens- 'Uiddelenbureau te Haarlem, herinnert er be langhebbenden aan, dat de door zijn bureau uit ?ereikte aanvraagformulieren tot het verkrijgen van bons voor schoenen-reparatie of reparatie leder, uiterlijk Maandag 22 October a.s., volle dig ingevuld, moeten zijn terugbezorgd. (Bus I) Aanvragen, na dien datum inkomende, zullen v<>orloopig niet in behandeling worden genomen. 5639 De Directeur voornoemd. De Gemeente-besturen van Haarlem, Bloe- ^ndaal, Heemstede, Bennebroek, Haarlemmer- Jede, Spaarndam en Schoten brengen ter ken nis, dat door den Minister van Landbouw, Nij verheid en Handel het navolgende is bepaald; 1. de aflevering en het vervoer van: a. blokzink, zoowel nieuw, z.g. maagdelijk blókzink, als van hersmolten oud zink; b. bladzink, hetzij bewerkt of onbewerkt is is verboden; 2. de verbodsbepalingen in sub 1 gesteld, zijn niet van toepassing op hoeveelheden van minder dan 10 K.G.; 3. van de verbodsbepalingen in sub 1 gesteld, kan ontheffing worden verleend, onder daarbij, zoo noodig, te stellen voorwaarden door het Rijksbureau voor Blokzink en Blad zink (R. B. B. B.) gevestigd Z. O. Buiten singel 226 a, te 's-Gravenhage. De Gemeente-besturen van Haarlem, Bloe- mendaal, Heemstede, Bennebroek, Haarlemmer- liede, Spaarndam en Schoten brengen ter kennis, dat het ingevolge de ^Distributie-regeling voor rijwielbanden is verboden rijwielbanden te verkoopen of af te leveren of ten verkoop in voorraad te hebben, die niet zijn voorzien van het Rijkscontrolestempel, bedoeld in het volgende lid. Het Rijks-controlestempel bestaat uit de let ters R. D. R. en daarachter een kroon, gevolgd door een der letters A, B, C, D of E, al naar gelang dat stempel zal worden aangebracht op een band van qualiteit A, B, C, D of E. Handelaren in rijwielbanden zullen van het aantal op 21 October 1917 in hun bezit zijnde ongestempelde banden vóór 28 October 1917 op gave doen aan het R. D, R., onder vermelding van het merk van ieder dier banden en van den naam van fabrikant of handelaar van wien zij deze banden verkregen hebben. Het R. D. R. zal aan belanghebbenden mede- deelen op welke wijze ieder dezer banden alsnog van een stempel in overeenstemming met haar qualiteit zal worden voorzien. Van eene stempeling al$ in het voorgaand lid bedoeld, wordt een stempelgeld geheven van f 0,15 voor iederen buitenband en voor iederen binnenband, wekelijks te verrekenen met het R. D. R. Ieder, die de besthikking verkrijgt over rijwiel banden, welke hier te lande worden ingevoerd, is verplicht daarvan onverwijld mededeeling te doen aan het R. D. R., opdat dit Bureau maat regelen kan nemen, ten einde die banden op qualiteit te doen stempelen. Voor eene stempeling als hiervoren omschreven is het zelfde stempelgeld verschuldigd als hier boven bedoeld. Voor transportrijwielbuifenbanden ge- merkt A f 17.20 Voor rijwielbuitenbanden gemerkt B.. - 13.20 Voor rijwielbuitenbanden gemerkt C- 11.70 Voor rijwielbuitenbanden gemerkt D - 10.20 Voor rijwielbuitenbanden gemerkt E.. - 8.15 Voor transportrijwielbinnenbanden ge merkt A - 7.20 Voor rijwielbinnenbanden gemerkt B - 6.20 Voor rijwielbinnenbanden gemerkt C - 5.20 Voor rijwielbinnenbandeq. gemerkt D - 3.60 De levering van banden zal hebben te geschie- den met 12 maanden garantie volgens de in den rijwielhandel geldende garantiebepalingen voor- buitenbanden van qualiteit A, B, C en D en voor binnenbanden van qualiteit A, B en G Nadere gegevens worden verstrekt door de Gemeente-besturen of Distributie-bedrijven dei- bovengenoemde Gemeenten. 5642 Vanaf 20 dezer wordt de prijs van' ifl de gemeenten Haarlem, Bennebroek, Heem stede, Bioemendaal, Schoten, Spaarndam en het stadskwartier der gemeente Haarlemmer- ''ede en Spaarnwoude, gesteld op 90 cents de 100 stuks en 23 cents de 25 stuks, afgehaald Ki den handelaar, terwijl voor het bezorgen aan buis per 100 sinks 15 cents en per 25 stuks cent gerekend mag worden. Directeur Brandstoffen-Bureau 5628 REITSMA. Aanvraag-formulieren moeten worden ïn- Het lokaal Spaarne 92rood - *1® volgnummer» 76018000 voorm, van ▼-f2 Uur; Volgnummer» 80018400 's nam. van uur. tielc punt van het front, daar een vordering d<Jr Franscben tot Laon (12 15 K.M.) ben in den rug zou brengen van de Duitsche tro-epen tusschen La Fère en Anizy-le Cha teau. Do situatie is aldus: La Fers 5652' a Sedert ©enigen tijd trokken in de legerbe- richten van bet Westfront twee zaken de aandacht; Bij Verdun schenen de Duitschers grootere troepenmachten samen te trekken om het dreigende gevaar eener Fransche doorbraak te keeren en als antwoord daar op schenen de Franse!)en een offensief bij den Da mes weg te willen ondernemen. Telkens vernam men van hevig Duitsc-h ar tillerievuur ten Noorden van bet Chaume- bos.ch op den Oostelijken Maasoever bij Ver dun, van verkenningsacties en gedeeltelijke aanvallen bij hoogte «3-14 en het Chaume- bosch. Anderzijds namen do berichten over hevig artillerie-vuur ten Noord-Oosten van Soissons toe. In de logcrberichten van beden nu wordt van Duitsche kant gezegd: 1. dat Badensehe troepen aan het Noord- Oostelijk front van Verdun, bij hoogte 344, ten Oosten van Samogneux, in de Fransche loopgraven doordrongen, vijf groote ve"r»ter. kiirgiswerken vernielden en de bezetting ge vankelijk mee terug voerden voor zoover ze niet gesneuveld was. „De vijand deed 's avonds twee vergeefeche tegenaanvallen.'' 2. dat ten Noord-Oosten van Soissons „de sinds oenige dagen toenemende gevechtsbe- drijvigheid zich tot een artillerieslag heeft ontwikkeld, die sinds Woensdagmorgen van de Aillette tot Braye met slechts korte tua- scbenpoozen voortwoedt. De batterijen der aangrenzende sectoren nemen eveneens aan den strijd deel. Ook die van de Aisne tot aan den Oostelijken Maasoever waren krachtiger in actie.'' Blijkbaar wTordt hier dus'n nieuw Fransch offensief voorbereid, waarbii de meening, dat Duitsche troepen aan dit front zijn onttrok ken ten bate van Yperen en Verdun, wel den doorslag zal hebben gegeven voor de plaats- keuze. Het geldt hier overigens weer een zéér cri- Laon t Anizy le Chateau Aillette D Richting van den Franschen aanval Tusschen de Duitsche stellingen en Laon stroomt echter de Aillette-beek. wier Noor delijke overes door ten deele steil heuvelland worden begrensd, dat den Duitschers eeu zeer goede terugtocht-stelling biedt. Anderzijds kan die Aillette in den rug der Duitsche stellingen een gevaar worden, dat echter zeer zeker wel door de Duitsche leger leiding voorzien is en waartegen dus de noo- dige maatregelen zullen getroffen zijn. 't Is niet onwaarschijnlijk, dat ditmaal het nieuwe Fransche offensief zal samenvallen met een Engelscheu aanval, zoowel hij Ypo- ren als hij Atreeht. In Artois blijven de Engelse!)en raids uit voeren, waarvan er een bij Gavrelle gisteren op grootere schaal werd ondernomen en meer dan gewoon succes had, Ook-bij St. Quentin, ongeveer 15 K.M. ten Noorden van La Fère zijn zij in actie, terwijl in de Yp eren-bocht, vooral ten Noorden -van Poelcapelle, de artillerieslag gisterochtend tot ongekende hevigheid steeg. Het is dus lang niet onwaarschijnlijk dat ditmaal een gelijktijdige Engelsche en Frau- aanval voor de deur staat. Inmiddels heeft von Hindenburgs bekende voorliefde voor het Oostelijk front geleid tot de onderneming der Duitschers tegen Oesel. Op de verovering van Oesel is die van het eiland Moon gevolgd, dat door smal vaarwa ter (waardoor een dam loopt) met Oesel is verbonden. Achteraf blijkt nu toch wel, dat de Russi sche tegenstand op Oesel verre van kracht dadig is geweest. Er waren op Oesel veel meer Russische troepen dan aanvankelijk bleek. De Duitschers hebben er niet minder dan 10000 Russen gevangen geno men en 50 kanonnon vermees ter d. Met zulk een macht bad het verzet onge twijfeld krachtiger kunnen zijn. Omtrent de verovering van Moon, dat slechts door de smalle Moon Sond van het Russische vasten land is gescheiden, ontbreken dusver bijzon derheden. De Duitschers schijnen ook nog de vermees tering van Dagö ,een eiland ten Noorden van en half zoo groot als Oesel te willen beproe- Dusver zijn de Russen er echter m ge slaagd daar een landing te -sporkomen ofwel de landingstroepen terug te slaan. Of zij echter op den duur een landing kunnen be letten, slaat te bezien. Want uit hun eigen berichten blijkt wel, hoezeer hunne vloot in de minderheid is. Een telegram uit St. Pe ter sburg meldt (oeli: De vijand beeft het eiland Oesel geheel be zet. Wij hebben alles, wat militaire waarde heeft vernield. De vijand drong de Golf van Riga'binnen, na ons de heerschappij over de engte van Irbe te hebben ontnomen. Wij dreven patrouilles in de Moon^ bond terug. Onze slagschepen „Grazjdanin" en Slawa'', alsmede de kruiser „Bayan dron gen do vijandelijke voorhoede terug. Onze schepen honden den strijd aan met de hoofd macht, waaronder twee dreadnoughts van het „Grosser-Kurfiist' -type. De vijandelijke artillerie schoot verder dan die van onze schepen, die den ingang gedu rende langen tijd verdedigden. Zware scha de dwong ze zieli terug te trekken. Het Russische slagschip „Slawa" kreeg ver scheidene treffers onder de waterlinie en zonk. Bijna de gebeele bemanning werd ge red. Onze kusthaiterijen aan den ingang van de Moon Sond dreven torpedobooten uiteen, die onze schepen trachtten te naderen. T^atcr stel- de een viiandelijke dreadnought de batterijen buiten gevecht. Een van onze andere af- doelingen in de Moon Sond sloeg aanvallen uit hei Noorden af. Tegelijkertijd wierpen een groot aantal vliegers talrijke bommen op onze schepen en havens. De vijand liet kleine afdeelingen op het eiland Dagö landen. Ons vuur dwong hen, naar hun schepen terug te keeren. Vervol gens bombardeerden een vüandelyke krui ser en een dradnought de ladingplaats. Pa trouilles rappörteeren 55 vijandelijke sche pen iu de buurt van Oesel en Dagö Tot zoover hét Russische bericht. De Slawa" is weliswaar een oud pclup dat in"l903 werd voltooid en reeds aan den Russisch-Japanschen oorlog mededeed, doch de „Bavan" is nieuw. En als de Russische scheepsartillerie zóózeer bij de vijandelijke ten achter is als uit dit bericht blijkt, dan zal de bezetting óók van Dagö door do Duitschers wel niet belet kunnen worden. Daarmede hebben dezen dan een prachtige basis voor verdere Operatics in de Finsche golf. Of zij echter een landing op het Russische vasteland zullen aandurven, betwijfelen wij vooralsnog. De Duitsche vloot heeft in deze dagen nog-hndere successen te boeken dan die bij Oesel. Den 17en Octolor deden lichte Duitsche zeestrijdkrachten in het Noorden van de Levering van ALLE GOEDEREN op gemak kelijke betalingsvoorwaarden. CONTANT 5 pCt. korting. 5470 Noordzee binnen liet 'spergebied nabij de Shetlands-eilanden een aanval op een van Noorwegen naar Engeland varend convooi van 13 vaartuigen, waaronder ter bescher ming de beide moderne Engelsche torpedoja gers G 29 en 31. Allo schepen van het convooi benevens do dekkings vaartuigen met inbegrip van do torpedojagers' werden vernietigd, behalve één vissehersvaartuig. Onze zeestrijdkrachten keerden terug zon der verliezen of beschadigingen, zegt Wolff. Dat is zeker een prachtig geslaagde „raid", die bewijst, dat de EngelSchen er geenszins in geslaagd zijn hun voorposten- en pa trouille-dienst zoodanig in te richten, dat een ingrijpen der Duitsche zeestrijdkrachten cp belangrijken afstand haror havens, voor komen kan worden; 13 schepen ineens naar den kelder, dat beteekent wat in dezen cri- tischen tijd voor de Entente-scheepvaart 1 En uit de Verspreide Berichten (zie hier onder) blijkt wel, dat de Duitschers nog meer creiltposten te boeken hebben. ZAL ENGELAND ANTWOORDEN? In het Engelsche Lagerhuis heeft een lid de vraag gesteld of in het belang van den gods dienst in het algemeen (sic!) de regeerlhg de •noodige stappen wil deen in overeenstemming met de bondgenooten, om de onderhandelingen over de vredes-voorwaarden, die door of door tusschenkomst van het Vaticaan worden voor gesteld, te negeer én. Lord Robert Cecil antwoordde, dat geen on derhandelingen hebben plaats gehad. Het lid vraagde toen, of het de regeering be kend is, dat verontrustende geruchten tijdens het reces de ronde deden, dat onderhandelingen werden gevoerd. Lord Cecil antwoordde, dat het hem genoe gen deed, dat hij in de gelegenheid werd ge steld, dit misverstand weg te nemen. (Reuter). In antwoord op een andere vraag, heeft Lord Robert Cecil in het Lagerhuis verklaard, dat het heldere en energieke antwoord van Wilson op de pauselijke nota opgesteld was zonder eenig overleg met de geal lieerden. Trevelyan vroeg of de Britsche regeering Wil son's antwoord officieel als haar eigen antwoord op de pauselijke nota heeft aanvaard. Cecil antwoordde: Het antwoord is ontkennend, Trevelyan: Is de regeering voornemens een antwoord te sturen? Cecil verzocht deze vraag voor kennisgeving aan te n e m en. Hieruit zou men kunnen opmaken, dat de En gelsche Regeering toch voornemens is de Pau selijke nota te beantwoorden. DE DUITSCHE REGEERINGSCRISIS. De officieuze „Lok al Anz.'' schrijft over den binnenlandsehen toestand en over de vraag; of er tegenwoordig werkelijk een kanseliers crisis bestaat, waarbij bet blad opmerkt, dat tegenwoordig de meest verschillende geruch ten de ronde doen. Als zeker kan word mede- degedeeld, dat onmiddellijk na den terugkeer van den keizer, de politieke gebeurtenissen van den joogsten tijd bem zullen worden uit eengezet, waarna de kwestie van een even- tueele verandering in de hoogste rijksbetrek kingen beslist zal worden. Het blad merkt verder op, dat de rijkskanselier in een be spreking met verschillende partijleiders van de meerderheidspartijen gezegd heeft, dat hij in ieder geval zijn vice-kanselier dr. Helffe- rich wensclit te behouden. De „Wiener Börsenztg.'' is van meening, dat de Duitsche keizer na zijn terugkeer alle partij-leiders zal hoeren. Volgens berichten uit Londen is het s.s. „Thomis". een der grootste Noorsche schepen, in de Middollandsche Zee tot zinken gebracht. De bemanning ia gered. EEN AMERIKAANSCHE TORPEDO JAGER GETORPEDEERD. Officieel wordt uit Washington geseind- Een Amerika ansohe torpedojager word Dinsdag m het versperde gebied getorpedeerd. Een der op varenden werd godtood en rijf gewond. Het vaartuig is beohadigd in een haven binmenge- loopen. EEN ROEMEENSCH MUNITIESCHIP GESTRAND. Een convooi van 15 schepen passeerde gister avond het, eiland Marstenen. Een groot stoom schip word, klaarblijkelijk wegens machinede fect, door stroom eu wiind landwaarts gedreven en liep dies nachts om half drie bij den Vuur toren van Seilbakken. in Loerodsem aan den grond. Het, waa hét 1Roemeensche stoomschip „Ro mania". van 4000 ton, mot munitie naar Ar- duaegelsk onderweg, Twoe lichters zijn tor plaatse.maar het bergingswerk is wegens den krach f" vat. Westenwind bezwaarliik ■ei1ii n 5016 IS EEN DELICATESSE VOOR IEDEREN FIJNSTE SUMATRA ZANDBL AD-SIGAAR NEDERLAND EN DE OORLOG. Volgens het H. N.-buteau schrijft de Lon- densche berichtgever van de „Birmingham Post": In voorname onzijdige kringen alhier, wordt beweerd, dat de Duitsche gezant in Den Haag, Nederland -heeft beduid, dat liet duor Berlijn een geschikt kanaal kan vinden voor de o verbrenging van handelsberichten over zee. In hoeverre zulk een kanaal werkelijk zou be staan, dienaangaande wordt ernstigen twij fel gekoesterd, maar met eenige waarschijn lijkheid wordt verzekerd, dat de Duitschers nog middelen blijven bezitten, om zich met de buitenuereld in verbinding te stellen via Zwitserland, waarvan de regeering offi cieel niet op de hoogte is van dezen weg, die evenals de onlangs ontdekte Zweel selie, zeer geschikt voor het gebruik blijkt. Onlangs deelden wij mede, dat de Engel sche Regcering de Nederlandsche stoomsche pen Antenor, Elve, Ivelbergen, Sarpedon, Veenbergen en Veghtstroom had gerequi- reerd met een totalen inhoud van bijna 21.000 bruto tons. De Msb. verneemt in aansluiting daarop, dat nu ook de Nederlandschestoom- schepen „Eitergen" (4767 ton), „Rosber gen (3658) en „Ubbergen" (1877), behoord hebbende aan de N. V. Furness Scheepvaart- Maatschappij te Rotterdam onder Engel sche vlag zijn gebracht. Reeders zijn Fur ness Withy en Co. Ld. te Londen. De Nederlandsche vloot verliest hiermede opieuw 10.000 bruto tons aanscheepsruimte. Volgens bericht aan het Hbld. heeft do schipper van den te IJmuiden binnengeko men motor-botter IJ. M. 304 „Texelstroom", gerapporteerd, dat zijn vaartuig door eenflottilje van vijf Britsche tor pedojagers nabij het Haaks-Vuur schip was aangehouden. Len der' oorlogsschepen zonderde zich af eu kwam naar het visschersvaartuig toe en dwong dit tot stoppen. Dadelijk gaf de schipper daar aan gevolg, waarna de torpedojager nader bijkwam en een der Britsche officieren op den botter overstapte. Schijnbaar twijfelde deze laatste niet aan de nationalieit van het aangehouden vaartuig, daar door hem niet eens naar de scheepspapieren of beman- ningslijsten werd gevraagd. Alleen infor meerde hij, wanneer de „Texelstroom" van IJmuiden ter vischvangst uitgevaren, hoe groot de aan boord aanwezige hoeveel heid visch was, en wanneer de schipper naar huis dacht terug te keeren. Op deze vragen werd geantwoord, dat ile vangst uit 70 manden viscli bestond en de schipper Donderdag naar IJmuiden dacht terug te gaan. Ter controle ging de zee officier iii de vischruimen en toen bleek dat de schipper waarheid had gesproken, kreeg men vhrgunning de reis voort te zetten. Naar het oordeel van den officier was de vangst te gefing, edne opbrenging naar een Britsche liaven te rechtvaardigen. Indien de vangst grooter ware geweest, zou het schip zeker zijn opgebracht. Eerstdaags kan, naar de „N. R. Ct." meldt, een officieele mededeeling van de Engelsche regeering over de kwestié van den doorvoer van zand en grint worden tegemcet gezien. Uit „Waterland". Do dijkgraaf van het hoogheemraadschap „Waterland" de heer C. Tensen, heeft ontslag gevraagd. Jhr. W. F. H. van de Roll. Naar wij vernemen is do gep. generaal-majoor jhr. W. F. H. van de Poll, opperschenker van Hare Majesteit de Koningin, sedert eenigen tijd ernstig ongsteld. Naar het Haagsch ©orr. Bur. verneemt, zal wellicht nog eenigTs tijd ver loop e n alvorens de Nederlandsche regee- ring de door Nederlandsche en Duitsche on derhandelaars voorloopig getroffen schikking over economische aangelegenheden goed keurt. Van Nederlandsche zijde toch is het sluiten eener definitieve overeen komst afhankelijk gesteld van tegemoet koming aan onze wenscken op enkele pun ten waarover nog onderhandelingen gaan de zijn. CRISIS-MAATREGELEN. De keeren Beumer, Gerretson, Schaper, Jansen, Feenstra en Smeenge hebben tot den Minister van Waterstaat eenige vragen gericht betreffende prijsverlaging van spoor- abonuementekaarten enz. De Minister van Waterstaat, de heerLely, heeft daarop het volgende geantwoord: ad. "lo. Eene prijsverlaging vati de abon nementskaarten kan vooral in den tegen- woordigen tijd niet bevorderd worden. Zij zou het aantal geabonneerden doen toene men en derhalve rechtstreeks ingaan tegen de dringende behoefte aan beperking van het reizigersverkeer, welke de tariefmaatre gelen van den laatsten tijd beoogen te ver krijgen.

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Nieuwe Haarlemsche Courant | 1917 | | pagina 1