Gemengd Nieuws
Kerk en School
Uit den Omtrek
KERKELIJKE iCtiiST
KORTE BERICHTEN
ORDE EN ARBEID
togen evti tie r^is, die zonder etuig incident
ras verloopen. Op Capt. Alcock, moet de aan-
iomet van liet hem bekende vliegtuig wel een
buitengewonen indruk gemaakt hebben, als
men weet, dat deze beroemde Oceaanvlicger
juist eenige uren tevoreu op ongekende wijze
door het Amsterdamsehe publiek gehuldigd
is geworden. De dag van gisteren stond dan
ook geheel in-het teeken van de Alcoek-hul-
diging. Om ca. half één was de Oceaanvlieger
uit Den Haag in de Hoofdstad aangekomen
en weid hij aan liet Centraal Station door ve
le vooraanstaande personen uit de vliegwe
reld ontvangen.
Toen Sn- John Alcock, onder eeu enthou
siast hoera geroep de wachtkamer was bin
nengetreden, werd hem eeu bloemstuk in den
vorm van ecu luchtschip door drie Anrst<jï7
damsche weesmeisjes aangebodeu.
Aau een lunch, Alcock door het bestuur der
E. L. T. A. aangeboden, werd de koene vlie
ger, door generaal Snijders, wethouder den
Hertog eu andere autoriteiten gehuldigd.
•Koolhoven ui Holiaud.
Naar het „Hold." mededeelt is gisteravond
op Socsterucrg een Bat-toestel aangekomen
met den lieer Er. Koolhoven als bestuurder
en een dame eu twee hoeren als passagiers.
Zij waren om vijf uur uit Londen vertrok
ken eu iandden om 8 uur te Soesterberg
Een medewerker van JDe Telegraaf' geeft
de volgende beschrijving van een vliegtocht
bij gelegenheid vau ue opening der E.L.I.A.
Daartoe uilgenocdigd uoor de firma Stok
vis, alhier, ue Nederiandscbe vertegenwoor
digster lan de Gosport Aircraft Company
Lt., hebben wij gisterenmiddag een hoogst
interessante tocht meegemaakt met het wa
tervliegtuig, dat \V oeusUagavond 9 uur te
Umuiaeu uit Engeland arriveerde met ais
passagier Mr. W. Koosegaarde Bisschop, die
uit Engeland het vonnis inzake de Petten-
sche som.penkwestie naar ons land medenam.
Bij oiue aankomst aan de vlieghaven Scliel-
lingwoude zagen wij reeds uil de verte de
vliegboot, e enl'linken tweedekker, van het
nieuwste, gev.eiüige type, als eeu reusachti-
geu, veetkieiuigeu vogel door den hangar
vau ueu Marine- viiegdienst dobberen.
De hangar was verlaten. Een jonge, Engel-
scho meclianicien, dwaalde eenzaam rond.
,Voor den hangar dreutelde een troepje
nieuwsgierigen heen en weer, die waarschijn
lijk het gerucht vernomen hadden, dat de
vreemde vogel zou gaan vliegen.
Deze mectianicieu amuseerde ons tijdens
den wachttijd allerbeminnelijkst met de we-
tenswaaruigneden te vertellen van zijn vlieg
tocht uit Engeland, langs de Eransche eu
Belgische kust naar ons land; hoe zij boven-
Ustende de badgasten uit hun zoeten dommel
hatideu opgeschrikt door heel laag boven
hunne hooldeu met vervaarlijk gedruiseh
jorbij te snorren.
Eerst tegeu zes uur kwamen de Engelscke
shippers he hangar binnenstuiven. Daar wa
in de chef-vlieger-kolonel, R. Hope Vere
(a. F. O.); de luitenant-vliegers Carnegie en
J. Nicholson eu de manager- van de Gosport
Aircraft Company, nir. H. M. Vaik, benevens
de vertegenwoordiger van de firma Stokvis
en Co. eu ue vertegenwoordiger van de E. L.
'1'. A.
Na'de kennismaking vroegen zij btla-ngstej
lend of wij al eens geviogen hadden.
Nog niet! „Ah, it is very fine!" zeiden zij op
getogen en mochten wij al eenige aarzeling-
gekend hebben, dan was deze nu wel radicaal
verdwenen door bun volslagen negatie van
elk angst-idee.
Tegen zes uur klommen wij met ons zeve
nen uit een motorboot op het dek van de ca
bine van de vliegboot, welke een tiental zit
plaatsen bevat. Deze cabine heeft den r orin
yan een motorboot met scherpen voorsteven.
De meebauicien was bezig met het aanzet
ten der clectrische motoren. Na eenige minu
ten begonnen de beide schroeven ais aarze
lend rcmci te draaien. Een geringe schok en
wij gi< den langhaam over het water.
Het begin van den vliegtocht!
De rondwenteling der schroeven werd al
sneller en sneller en daarmede hield onze
vaart ever Lu water gelijken tred. Ongeveer
een kwartier scheerde de boot over het wa
ter voor de Oranje-sluizen. Het stuur toestel
functionnetrde uitstekend, zoodat wij soms
rondtoci-ueu in onberispelijke cirkels.
Precies zes uur gaf de naast ons zittende
vliegenier ons een wenk conversatie was
absoluut onmogelijk bij het ontzettende, rau-
lende geg; i r schroeven, waardoor in den
letterlijken zin des woords alle hooren (ge
lukkig niet het „zien") verging hij wees
naar de wieken. Dit beteckende stijgiug.
De voorsteven van Ue vliegboot verhief
zich boven het water en weidia stegen wij
statig omhoog, koers zettende naar de Zui-
'ieraee. Wij hadden echter niet de sensatie
yan te stijgen. Het was integendeel of de wa
tervlakte ouder ons wegzonk.
De watervlakte werd breeder en spoedig
lag daar onder ons een witte, in zonne-schit-
terïng badende, waterplas, omzoomd door
groene kuststrooken. De Zuiderzee!
Het panorama beneden ons werd interes
sant. De kustranden werden vèr-verwijderde
donkere strepen en weldra dook onder ons op
eer ovale landvlakte met roode huizenblok
ken en lange bootnenrijen. Het eiland Mar
ken!
Wij wilden even de aandacht van onze me
de-passagiers vestigen op het typisch kleine
eilandje. HopHooze poging. Het stemgeluid
was als 'n dwaas gefluister, scheen beperkt
tot een uitsluitende mondbeweging. De ra
zend-snel rondslingerende schroeven demp
ten ieder geluid; wij konden slechts conver
seeren door middel van gebaren.
Nadat wij nog boven eenige andere Zuider-
zee-eilandjes hadden gevlogen de hoogte
was intusschen respectabel geworden zet
ten wij koers naar de kust.
In de wanden der cabine zijn naast de zit
plaatsen rolluiken aangebracht, die bij de
luchtvaart tijdens een watertochtje is het
minder gewenscht hiervan gebruik te maken,
daar de schroeven als het ware wolken van
regen uit het water omhoogslaan prachti
ge kijkgaten bieden. Do tegen elkaar open
staande luiken veroorzaken weliswaar een
geweldigen toch, maar hieraan went men wel
Hoofdkappen en oogkleppen verminderen
overigens den hinder, dien men van den zul
tenden luchtdruk ondervindt.
Wij vlogen vervolgens in tamelijk snelle
vaart m het vliegtuig zelf nemenvc men
natuurlijk niets van de snelheid der vlucht;
deze kan men slechts constateeren door naar
omlaag te kijken, naar de voorbij-vliedende
weilanden, kanalen en sloten, die onder je
wegglijden over het IJ naarAmster
dam.
De haven- en dokwerken, de machinefa
brieken met de ronkende pijpen kondigden
de nabijheid der groote stad aan.
Daar het weer eenigszins donker was ge
worden en het zich liet aanzien, dat het
spoedig weer zou opklaren keerden wij bo
ven de dokwerken terug en maakten weer
eeu tocht boven het IJ en de Zuiderzee.
Inmiddels was de zon weer gaan schijnen.
De vliegenier achtte nu het moment het ge
schiktst- om ons een panorama vau Amster
dam te laten zien.
Binnen een kwartier vlogen wij boven de,
De Ruyterkade hier konden wij even eon-
stateeren, dat de schippers rustig waren
waar het toestel daalde tot een hoogte van
ongeveer 200 meter.
Nu ontrolde zich onder ons eeu schitterend
panorama, gezien in vliegboolvlucht, van de
hoofdstad. Overgoten door het zonlicht, dat
den grachten en kanaleu het aspect gaf van
lange, zilveren draden eu de torens en hui
zendaken deed blinken en schitteren, leek de
stad wondermooi. Door de geringe hoogte,
waaroiJ wij hoven de stad cirkelden, konden
wij ons uitstekend oriënteeren. Het viel dui
delijk waar te nemen, dat groepjes stilstaan
de menschen naar onze machine stonden te
kijken. Langs deu Westertoren vliegende,
konden wij door de torenklok controleeren,
of ons horloge den juisteu tijd aangaf. Het
aspect op den Dam met omgeving is uit de
lucht bijzonder interessant.
Nadat wij ruimschoots gelegenheid gehad
hadden het panorama van Amsterdam goed
in onS op te nemen, keerden wij, na nog een
rondvlucht om de stad gemaakt te hebben,
naar het marine-vliegstation terug. Lang
zaam in glijvlucht dalend streken we rustig
op het water neer.
De vliegboot werd voor den hangar vast
gelegd.
Zoo was onze vliegtocht, welke ongeveer
vijf kwartier geduurd had, geëindigd.
schap Hollandia Pelterij enrabriek in de Harc-
manstraat te Rotterdam heeft een Hagenaar
80 hermelijn vellen, ter waarde van f 1400,
verduisterd.
W. 7- I. THIJSSEN
EDELSMID
Schoten weg 2.
De uioord te Roosendaal.
Het lijk van de gevonden vrouw is door de
familie ook herkeud. Het is vrouw v. d.
Broek-van Gaans,
Bij het opgraven in tegenwoordigheid van
het parket uit Breda, bleek het lijk reeds in
vergevorderden staat van ontbinding. Het
lag plan. 50 e.m. diep. Op de vrouw werden
nog aangetroffen eenige portretten van haar
zelf, een pakje met manufacturen en een be
wijs van toegang in het grensgebied. Uit de
ze kaart was echter de naam uitgesneden.
De rijwielhandelaar Oudsen is gistermiddag
omstreeks 4 uur weer vrijgelaten. De graai'
wordt steeds verhoord. Ook is nog iemand
uit Nispen aangehouden om verhoord te wor
den. Vrouw v. d. Broek-vau Gaans woonde
eecigeu tijd geleden te Nispen.
Bezoek van l'rinses Juliana.
Men meldt uit Apeldoorn aan de „Msb.":
De boekhandelaar, de heer- N. Kot aan
den Looschenweg te Apeldoorn, genoot de
zer dagen de eer van een bezoek ui zijn
winkel te ontvangen van H.K.ii. Prinses
Juliana, die vergezeld van Joukvr. L.
van de Poll enkele prentbriefkaarten bij
hem kwam koopem
Dezelfde onderscheiding viel te beurt aan
A. van Eidik, een gebrekkig man, die met
den verkoop, van „ansichten aan den kost
moet zien te komen. Hij bergt ze op. in
een bakje bevestigd aan een driewielig voer
tuig met handbeweging, hem indertijd doer
H.M. de Koningin geschonken, ;Van die schen
king is melding gemaakt op den deksel van
het bakje waarin de „ansichten" .worden ge
borgen. Dagelijks beg,eelt zich van Eidik
van zijn woning aan den Landstorm weg; naar
de Gedenknaald aan het einde der JLooiaan
bij 't begin van de Paleislaan, waar. hij tot
den avond blijft wachten op den kooplust
van plaatsgenooten en vreemdelingen.
(Jok eergisteren bevond van Eidik zich op
zijn post, toen omstreeks half 11 prinses
Juliana met Jkvr. v. d. Poli de Paleis laan
afkwam zich bij zijn wagentje plaatste en
'lachend las, dat dit wagentje een geschenk
was van Haar Koninklijke Moeder.
Hem vervolgens allervriendelijkst met
„koopman" aansprekende uitte de Prinses
het verlangen een paai' prentbriefkaarten
te willen koopeu. Het 5,tal, dat H.K.II. uit
zocht, werd ruim betaald.
Eerst toen de Prinses na vriendelijk „goe
den dag" te hebben gezegd was vertrokken
vernam van Eidik van de omstanders,, wie
de Hooge en m?lde Kcwpsterwas.
Aanranding en berooving.
De 69-jarige incasseerder J. U. S. is op
den Turf weg te Botterdam door eeu onbe
kenden man van achteren besprongen en
tegen den grond geworpen. Een portefeuille
die h,ij ender dpn aim had en waaraan een
koperen ketting was bevestigd, die hij om
deu hals dreeg, werd hem ontrukt., waarbij
de ketting brak. in de portefeuille bevond
zich pl.m. 1' <00 dio de wissellooper, voor
verschillende banken geïnd had.
De portefeuille «onder geld, maar met nog
eenige onbetaalde quitunties er in, werd na
bij den Krali/igschen Plas gevonden door
een gemeentewerkman, die daar grondwerk
verrichtte
De sleepboottrawler Magdaloua .-ruclia
Y M 14 heeft Zaterdagmorgen te IJmuiden
aangebracht twee vliegers van het Neder-
lunusche watervliegtuig P 23, dat op zee een
noodlanding had moeten doen en nabij Zaad-
voort op sleeptouw genomen was. Uit vrees
voor zinken heeft men den machine tusschen
ZaAdvoort en IJmuiden op het strand gezet.
Dezer dagen heeft men uit een loods
van den tuinder 'J. V. aan den 's-Gravenweg
te Rotterdam een wagen en een paardentuig
gestolen en uit een weide in de buurt een
paard van de gebroeders K., waarmede do
gestolen wagen is weggereden.
.Ten na<deele. van de naamlooze vennoot-.
Z. D. H. dé Bisschop van Haarlem heeft be
noemd tot kapelaan te Nieuwendam, den
WelEerw, Pater fr. J. A. van Lieshout
O.E.SA; tot kapelaans te Amsterdam (H.
Rita) de WelEerw. Paters fr. M. J. Smits,
O.E.S.A. en W. Wesselink, O.E.S.A. en tot
assistent te Amsterdam (H. Augustinus) den
WelEerw. Pater fr. W. v. Dijk. O.E.S.A., die
kapelaan was te Amsterdam (H. Rita).
(Herplaatsing wegens misstelling).
De nieuwe Inspecteur L.O. in do
Eerste Inspectie.
Bij Koninklijk Besluit is, met ingang van
16 Augustus, benoemd tot inspecteur van
het Lager, Onderwijs in de le inspectie, mr.
P. JV. H. Truijen, thans rechter in do arron-
dissements-rechtbank te Roermond en school
opziener in het arrondissement Weert, met
toekenning van eervol ontslag uit laatstge
noemde betrekking.
De heer Truijen, zopn van Jan Truijen te
Meyet bekend landbouwman en oud-lid van
de Tweede Kamer. der. Stateii-Generaal en
der, Provinciale Staten van Limburg, werd
geboreu te Deurne Neerkant. Mr. Truijen
oezocht het college te Weert en legde als
leerling van Rolauc Staatsexamen af. Hij
studeerde aan de Gemeentelijke „Universi
teit te Amsterdam en promoveerde met lot'
op een proefschrift: „Arbeidsreglementen"
Daarna vestigde hij zic.i als advocaat ie
Roermond. Spoedig op 25-jarigen leef
tijd de heer, Truijen is tuans 42 jaar oud
benoemd tot schoolopziener in het arron
dissement Weert, wem hij later rechter in
do arrondi'SSements-rechtbank te Roermond,
welke beide functies hij tot nog toe be
kleedde.
De benoemde maakte zich mede zeer ver
dienstelijk op economisch lundbouwk ladig
gebied, in 't bijzonder voor. de Centrale Boe
renleenbank wier rechtskundig adviseur
hij is.
Nog in de laatste dagen werd hij benoemd
als lid vau het college van toezicht op de
vfsschctjjen.
De heer .Truijen heeft zitting in tat van
colleges en o.a. in 't bestuur der Parochiale
schop! „Klein College" te Roermond. Hij is
bekend als een degelijk man en principieel
katholiek. De benoeming kan een gelukkige
genoemd worden.
Pastoor N. J. Kemper t
68 jaar overleden de ZeerEerw. Heer N. J.
Kemper, em, pastoor.
Pastoor Kemper werd In 1851 te Nieuwer-
Amstel geboren, priester gewijd in 1876 en
was achtereenvolgens kapelaan te Noordwijk,
Voorburg, Middelburg en te Amsterdam
(H. H. Petrus en Paulus). Sedert 25 Februari
1893 was ZJEerw. pastor te Spaarnwoude en
is gaan rusten 1 Mei 1919.
i\aaiden, Nijmegen, Vlaardmgen, Velp, Weesp.
Zandvoort en Zwolle.
Klasse III. Assen, Almelo, Doetinchem,
Dragten, Driebeigen, Ede, Edam, Gorinehem,
Harlingen, Hengelo, Hoorn, Meppel, Middel
burg, Maarsen, Purmerend, Sneek, Steenwijk,
Tiel, Veendam, Wageningen, Minsclioten, Win
terswijk, Zeist, Zierikzee, Zuid-Schans oude en
Zutphen.
Als minimumloonen werden verlangd voor:
Meesterknechts in groote bedrijven klasse 1
f 45; klasse II f 42; klasse III f 40; meester
knechts in kleine bedrijven (tot 5 gezellen) I
f 40, II 37.50, 111 f '35; ovenisten en deeg
makers f 35, f 32, i 30; bakkersgezellen f 33
30, 28; magazijn- en zolderpers, f 32.50,
f 20.50, 27broodbezorgers 45 uren f 33,
f 30, 28, idem id. 30 uren i 10.50, f 15, f 14
idem 15 uren f 11, 10, 0.50.
Op 21-jarigen leeftijd wordt het loon gevraagd
dat voor de volwassen arbeiders is bepaald.
De arbeidsduur zal bedragen 45 uren per
week, te verdeden in gewone dagen 7 uren en
Zaterdags of een daarmede gelijk te stellen dag
10 men of zes dagen van 7% uur elk.
In weken, waarin een of meer feestdagen
voorkomen waarop niet gewerkt wordt, zal voor
eiken dag, dat geen arbeid wordt verricht het
totaal aantal werkuren met 67 worden vermin
derd.
In een week met 5 werkdagen alzoo 38
uren in een met 4 dagen 31 uren. De verdee
ling van het aantal werkuren is den werkge
ver overgelaten, mits het maximum aantal uren
op één dag de 10 niet overschrijdt.
In dringende omstandigheden zal overwerk
worden toegestaan te beperken tot twee uren per
dag en hoogstens 6 uren per week.
Deze uurloonen worden betaald met een 40e
deel van het weekloon.
Het uurloon voor noodhulpen zal bedragen:
in de 2e kl. 75 ets., in de 2e kl. 70 ets., in de
3e kl. 65 ets.
Een arbeider, die, na uiterlijk 6 weken, in
vasten dienst van eenig bedrijf is getreden,
heeft recht op eene jaarlijksche vacantie, zijnde
twee dagen voor elke maand diensttijd tof een
maximum van 12 werkdagen per jaar.
Boven en behalve het loon over de vacantie-
dagen zal een bedrag van 2.50 per vacantie-
dag als reispenning worden verstrekt.
Doorbetaling van loon bij ziekte zal bedragen
13 weken vol loon en daarna nog 13 weken
deel.
De Christelijke Arbeidersorganisaties
en de duurte.
Dezer dagen vergaderde de Permanente
Commissie inzake crisismaatregelen uit de
Christelijke „Werkliedenbonden iu Nederland.
Besproken werd de voortdurende stijging
der prijzen van allerlei levensmiddelen.
De vergadering was van oordeel, dat in
de naaste toekomst nog zeer veel van de
activiteit der. Commissie zal worden gevor
derd eu dat men met zorg deu komenden
winter, moet .worden tegemoet gegaan, zoo
dat ervoor optimisme niet de minste plaats is
Beraamd worden verschillende maatrege
len, welke naar het oordeel der Commissie
den druk zouden kunnen verminderen. In
ecu request zullen deze aan den minister
van Landbouw enz., worden medegedeeld,,
met verzoek in een audiëntie .een en ander
te mogen toelichtten.
Bakkersgezellen.
De Ned. Bond van Arbeiders(sters) in het
Bakkers-, Chocolade en Suikeiwerkersbedrijf
heeft dezer dagen te Amsterdam vergaderd
Behandeld is het volgende ontwerp-arbeidsre-
geling.
Voorgesteld wordt een arbeidsduur van 45
uren per week; werktijd 8 uren per dag; Zater
dags 5 uur.
l>e minimum-loouen zullen bedragen: voor
mannen in dc eerste klasse op 23-jarigen leef
tijd 32in de tweede klasse op 23 jaar f 30.
Voor meisjes en vrouwen iu uet algemeen op
23 jaar 18.
Vrouwelijke arbeidskrachten, die in de pro
ductie werkzaam zijn, zullen in de loontabel
der mannen worden opgenomen.
Mannen en vrouwen met leiding belast, ge
nieten daarvoor tenminste f 2 per week extra.
De indeeling der gemeenten in loonklassen
wordt aanvankelijk als volgt voorgesteld:
Klasse I: Amsterdam, Zaanstreek, Haarlem,
's Gravenhage, Bussum, Weesp en Rotterdam.
Klasse 11: Alkmaar, Enkhuizen, Amersfoort,
Hilversum, Deventer, Oosteihout, Enschede,
Steenwijk, Helmond, Zwolle, utrecht. Maas
tricht, Alphen a. d. Rijn, Apeldoorn, Nijmegen,
Dordrecht, Leiden, Dokkuffl, harlingen, Gou
da, Breda, Sneek, Groningen en Beesterzwaag.
Ingeval van noodzakelijk overwerk zal hier
voor worden betaald een 45ste deel van het
weekloon, verhoogd met voor de eerste klasse
twee uren 50 pet. en voor alle meerdere uren
100 pet. Arbeid des nachts, op Zaterdagmid
dag of op een Zon- of feestdag verricht, wordt
steeds met een verhooging van 100 pet. betaald.
De jaarlijksche vacantie zul een week bedra
gen met behoud van loon en een weekloon ex
tra als reispenning.
De zieken-uitkeering zal bedragen 134 we
ken vol en daarna nog 13 weken deel van
het gewone weekloon.
Stuk- of premiewerk is niet geoorloofd.
Na langdurige besprekingen werd dit ont
werp aangenomen.
Vervolgens werd aan de orde gesteld het ont-
werp-Arbeidsregeling voor het bakkersbedrijf.
Daarbij werd voorgesteld een klasse-iiideeling
der gemeenten, waarbij klasse I zal omvatten:
Amsterdam, met Zaanstreek, Watergraafsmeer,
Velsen en IJmuiden.
Rotterdam, met Schiedam en Hillegersberg.
Den Haag, met Voorburg en Rijswijk.
Utrecht, Haarlem, met Schoten en Heerlen.
Klasse II: Alkmaar, Amersfoort, Apeldoorn,
Arnhem, Beverwijk, Bussum, Breda, Capelle a.
d. IJsel, Delft, Deventer, Dordrecht, Eindho
ven, Enschede Gouda, Groningen, Heemstede,
Heerenveen, Helder, Hilversum, Leeuwarden,
Leiden, Lonneker Loosduinen, Maastricht,
SCHOTEN. Bur it. Stand. Geboren
d. van f\ H. KooienBijlq. van H. Zeep-
yatSchaap: d. van H. Polderman.van Rij;
z. van J, L. Roeioi'eGoossensd. van A. Slebe
de Zwaan.
Oveleden: Levenl. aansceiir. kind van P. C. v.
Hemert.Koevoets.
Gehuwd: H. P. Oeta en W. Gundlach: D. W.
yan Waard en W. A. H. Evers; J. van de Wak
ker en M. C. van de eesrh; Th. W. Belter
man en Chr. Bottelier.
Ondertrouwd: B. Eijsten en O. Opdam; H.
W. H. Elferink en M. O. Telman; J. Koor-s
en H. van der Mooren.
SCHOTEN. Het unijicatierapport. Zooais
wij reeds ineededeelden is verschenen het eind
rapport der unificatiecommissie. De commissie
resumeert haar gedachten iu een 30-tal voor
stellen, waarvan de voornaamste zijn: het alge
meen werklieden-reglement te wijzigen ten aan
zien van: a. afschaffing der periodieke verhoo
gingen; b. opheffing van de betrekkingen van
late en 2de fitter, en aanstelling van alle eerste
fitters en tweede fitter in den rang van fitter;
c. instelling van de betrekking vau werkster; d.
de loonen; e. de regeling van het loon van lan
taarnopstekers; f. idem van dat van wachten;
2. B. en W. uit te noodigen den bedrijfshoofden
te informeeren of er grond bestaat voor de
klacht van de zijde der organisaties, dat de
werklieden te lang op contract werken, terwijl
er alleszins aanleiding zou bestaan om voor die
bepaalde werkzaamheden een betrekking te cre-
eeren en hen daarin aau te stellen, met uitnoo-
diging aan B. en W. om met de correspondentie
terzake in kennis te worden gesteld en om c.q.
voorstellen te doen tot aanvulling van het
werkliedenreglement 1915;
De algemeene ambtenaarsverordening te wij
zigen ten opzichte van de periodieke verhoo
gingen en het tijdstip van ingang,
a. De salrisregeling voor het ambtenaarsper-
soneel bij het gasbedrijf te wijzigen;
b. de aanstelling van deu 1ste klerk te wij
zigen.
De salarisregeling voor het ambtenaarsper-
soneel bij den dienst van gemeentewerken en den
reinigingsdienst te wijzigen.
B. en W. uit te noodigen de bezoldiging van
overwerk voor het administratief personeel aan
de bedrijven tot een minimum te beperken, q
het technisch personeel betreft is bezoldiging
van overwerk gansch uitgesloten, inede dooi dat
onzerzijds met de bepaling van hun salaris op
overwerk is gerekend
De salarisregeling voor dc bewaardeis der
a. B. en W. uit te noodigen zoodra mogelijk
met voorstellen bij <ien raad te komen tot nade
re regeling vau de positie van de schoolbevvaai-
ders, in verband met hun toe te voegen hulp en
van de positie van den bewaarder van het
Raadhuis, in verband met de zooeven genoefn-
den hulp voor dc schoolbewaarders eenerzijds en
de omstandigheid, dat de gemeente nog enke
le perceelen in de Cronjéstraat heeft, waarvoor
nog geen bewaarder is aangesteld, anderszijds;
B. en W. te verzoeken, in afwachting van hun
voordracht terzake, zoodra mogelijk maatrege
len te treffen, die leiden tot verkortag van <kw
arbeidsdag van de 9dioolbewaarde» en Waar
door de hulp hunner vrouwen overbodig wordt,
E>e verordening op de politiesalarlsseil te wty
zigen
De Burgemeester uit te noodigen, zoodia.
mogelijk met voorstellen te komen, die er tot
leiden, dat de politiebeambten een meer norma
len werktijd verkrijgen;
B. en W. uit te noodigen, omtrent eeri wij
ziging van de verordening tot regeling van bet
herhalingsonderwijs, overleg te plegen met den
districtsschoolopziener en bericht in te winnep
van de schoolhoofden eu haar daarna aan der
raad ter vaststelling aan te bieden;
De nieuwe salarisregejingen. zooals zij zullen
worden vastgesteld, te doen ingaan op 1 Mei
1919 wat de ambtenaren betreft en op 3 Mei
cha.v.- wat de werklieden aangaat, met bejraüng,
dat deze laatsten vanaf dat tijdstip mede zullen
uitbetaald krijgen de uren, die zij meer hebben
gewerkt dan 45 uren per week en zulks naar her
loon dat zal worden vastgesteld
De thans bestaande besluiten tot toekenning
van eeu duurtetoeslag en van eeu kindertoeslag
in te trekken met ingang van den dag, waarop
de nieuwe regeling in werking treedt;
De heer Hooij stelt voor: Om aan lederen
ambtenaar en werkman een toeslag te geven
voor elk kind, hetwelk hij beneden 16 jaar, meer
dan 3 te zijnen laste heelt, en wel tot een be
drag van f 56 voor eiken ambtenaar en f i
per week voor eiken werkman, met bepaling te
vens dat deze toeslag in werking zal treden
als de bovenbedoelde salarisregelingen.
Voorgesteld wordt de volgende ioonen te be
talen: arbeider aan gemeentewerken 29.25,
arbeider aan den reinigingsdienst 29.25,
plaatwerker aan het gasbedrijr 29.25, straat:
maker-handlanger 29.25, 2de stoker aau het
gasbedrijf f ju.óo, plaatswerker-transportdrij-
ver aan het gasbedrijf 30.60, arbeider-koet
sier aan den reinigingsdienst f 31.05, 1ste sto
ker aan het gasbedrijf f 31.95. straatmaker
f 31.95, metselaar 31.95, timmerman
f 31.95, schilder 31.95, voorman van den
reinigingsdienst 32.40, timmerman-metselaar
voorman f 33.30.
Werklieden, die tijdelijk ter vervanging als
voorlieden of onderbaas of als baas werkzaam
worden gesteld, genieten gedurende den tijd
waarin zij die functie waarnemen, een toelage
boven hun loon, gelijk aan het verschil in loon,
verbonden aan hun eigen functie en die, welke
zij tijdelijk waarnemen.
Hoofdambtenaren, ambtenaren en beambte
der gemeente genieten een vaste jaarwedde to
het bedrag door den Raad voor de betrekking
vastgesteld.
Hun wordt, bij gebleken geschiktheid en be
toonden dienstijver, telkens na één jaar vol
brachten dienst, tot een maximum vau drie zoo
danige tijdvakken, eene verhooging van jaar
wedde toegekend, en wel ten bedrage van:
100 voor salarissen beneden 2O00; 150
voor salarissen van '2000 tot f 3000; 206
voor salarissen van 3000 en daarboven.
De jaarlijksche bezoldiging bedraagt; voor
den directeur van het gasbedrijf 3800, voor
den boekhouder-kassier f 2250, voor den 1ste
opzichter plaatsvervangend directeur 2000,
voor den adjunct-boekhouder 1900, voor deii
technisch-ambtenaar 1900, voor den maga
zijnmeester 1900, voor den monteur-deedi-
clen f 190O, voor den monteur-fitter f 1900
voor een klerk f 1700, voor een meter-contro
leur f 1600.
Zoolang aan den directeur wordt verleend de
bewoning der voor hem bestaande dienstwoning
en verlichting, zal daarvoor op zijne bezoldi
ging worden ingehouden eene vergoeding bere
kend naar 500 per jaar.
Zoolang aan den 1ste opzicnter, plaatsver
vangend directeur, wordt verleend de bewoning
der voor hem bestemde dienstwoning zai daar
voor op zijne bezoldiging worden ingehouden
een vergoeding berekend naar 150 per jaar.
Voor den directeur can gemeentewerken en rei
niging' f 3800voor den opzichter van gemeen
tewerken t 2250; voor den opzichter van den
reinigingsdienst f 2000; voor den administra
tief ambtenaar f 2000. Van de bezoldiging van
den directeur wordt gebracht H ten laste vau
het bedrijf gemeentewerken en (4 ten laste van
het bedrijf reinigingsdienst.
De jaarlijksche bezoldiging van de bewaar
ders der openbare scholen bedraagt 1600.
De jaarlijksche bezoldiging bedraagt; voor
den inspecteur f 2550, voor den hoofdagent
t 1850, voor den agent met den titel eerste
klasse 1700, voor een agent f 1550. Boven
dien wordt aan ieder hunner vooi rekening dei
gemeente dienstkleeding verstrekt, voor welk ge
not op de bezoldiging wordt ingehouden een
bedrag van f 25 per jaar.
De jaarlijksche bezoldiging van personeel
der gem.-secretarie bedraagt: voor den hoofd
ambtenaar 3000, voor den lsten ambtenaar
f 2250, voor een 2de ambtenaar 1900, voo;
de(n) typist(e) f 1600.
Gemeente-ontvanger 1600. controleur belas
tingen f 1900.
Ambtenaar bedoeld in art 261 gemeentewet,
1600.
Een onderwijzeres aan de openbare lagere
scholen in vak k (nuttige handwerken voor
meisjes), en een onderwijzer aan de openbare
lagere scholen in vak s (gymnastiek), 'beide ge
noemd in artikel 2 der wet tot regeling van het
lager onderwijs van 17 Augjisftis 1878 (Staats
blad 127), bedraagt f 75.-- per wekelijksch
lesuur.
Cursus Fransche taal f 100 per wetelijksch
lesuur, het hoofd bovendien f 50 per cursus
jaar.
De bezoldiging in 1919 eon volgens dere
voorstellen bedragen de som vau f 133,883A3
of f 19,560.11 meer dan nu.
Daarbij komt nog het bedrag voor de uitbe
taling van de o veruren aan de werklieden
sinds 2 Mei jl., bedragende voor het gasbedrif
669.63 en voor gemeentewerken en rein
gingsdienst f 416.67. Toekenning van den
dertoslag, overeenkomstig het voois» - 9
zou voor 1919 kosten in totaal f lOM-
BLO LM END A AL. AAabcatftdlLS- AYi
hebben onderhandeeh det nmkea
van twee bruggen en twe» S elders vty
gewapend beton. V°!
genden: Hollandscbe klip,
96770; Cement fabrrek Vittenburg, Mm
sterdam, f 9835; Stidemeijer, Amsterdam
f lonnn' rut on Uzerbouw De Amatol, Ami
sterdam f 8172; C. Kuipers, Nieuwe Have*
Rotterdam., f 7100; „Wernlnks Botonlabrtefc
Leiden, f 10100.
Het werk is aan don la&Kjsten meehrqveo
gegund.
voorh. THIJSSEN en KEITH.
KUNSTDRIJVER
Haarlem s-J
Gisteren. 3 Augustus, ie iu duu leeftijd va.ii
