EERSTE BLAD Indrukken van den dag BINNENLAND VËRZOliK. OOHDERDAtt 2 SEPTEMBER 1920 44st0 JAAR9AHG Mo IS270 PER KWARTAAL 3.25 BUREAUX: NASSAULAAN 49, HAARLEM. TELEFOON 1428, 2741 EN 1748. ADVERTENTIÊN 35 CENTS PER REGEL BIJ CONTRACT BELANGRIJKE KORTING- "S ««m doet Binnenlandsch Nieuws- DE FUSIE-PLANNEN, •rr t Hoofdbestuur van den Economisch en Bond heeft aan de kwestie: het büeenbren- aHa Vmzinnige partijen m een blok tTTvergaderingen «^ijd en ziin oordee' Upukbeeld eener fusie met andere duurtebestrijding. COURANT »E ABONNEMENTSPRIJS BEDRAAGT VOOR HAARLEM EH AGENTSCHAPPENt PER WEEK "BANCO PER POST PER KWART. B!J VOORUITBETALING f 3.57yt Dit nummer bestaat uit 2 bladen Teneinde de advcrtentiën met de ver- «lschte zorg te kunnen zetten worden H.H. Adverteerders beleefd verzocht, hunne, yoor do Zaterdagsche Courant bestemde gdvertcntiëu, REEDS VRIJDAG in den loop van den dag in te zenden. Nb Zaterdagmorgen 9 uur, kunnen voor Let Zaterdaguummer geen advcrtentiën meer worden aangenomen. LXXXiV. de ClilSIS IN DE BOUWVAK KEN. Ook de Landelijke federatie van bouwvak arbeiders heeft nu ae pafroonsvoorstellen aanvaard, zoodat het conflict in de bouw- yakken ais geëindigd kan worcen beschouwd l>it is in korten did oe tweede grooie ne derlaag. welke ae syndicalistische en modern georganiseerde arbeidersbeweging iiidi: eerst de havenwerkers en transportarbeiders, su de bouwvaklieüeii. Men is geneigd te vra gen: hoe dikwijls zal men de proef nu nog wagen In beide gevallen hebben wii met met een eenvoudig arbeiüsconlhct over loonsverhco- ging of verkorting van arbeidsduur te «oen gehad. Alle andere neven-neaoeiingen nog daargelaten is ten duidelijkste geileken, dat het slechts ging om de maent. Door de houding der Christelijk- en Katüohek geor- ganiseere bouwvakarbeiders is in het tnans geëindigd conflict wel zonneklaar uitgeko men, dat de roodë honden met hun overdre ven eischen slecnts aanstuurden od een an- archistischen toestand in het bedrijf: zij ai- leen zouten de wet stellen! Daarom is hef goed. da; zij het onderspit hebben moeien delven. Intusschen mag wel eens gewezen worden op het gevaar, waaraan de socialistische en anarchistische vakbeweging op deze wijze het vereenigingslevea bioot stelt. Niet straffeloos lokt men achtereen eemge groote arbeidsconflicten uit. waarbij de werknemers hei loodje moeien leggen. Zulke gevechten verzwakken ae vakbewe ging niet slechts iinaricieet maar voorat mo reel. En het gevaar is niet denkbeeldig, dat de zich noemenae democratische leiders den overwonnen tegenzin tegen de arbeiaers-vak- vereenigingen weer opwekken en een con servatieve strooming uitlokken. In Spanje is dezer dagen daarvan nog een doorslaand bewijs geleverd. Ook in dat 'land roeren de syndicalisten zich danig. In Mei j.l. trad een nieuw ministerie op met een program van verzoening. Men zou trachten rust en evenwicht in het economi sche leven te brengen, tiet tegendeel weid bereikt. Den geheelen zomer kwamen in de industriesteden arbeiQSContticten voor, waar bij de Minister van Binnenlaudsche Xaken herhaaldelijk vergeefs poogae bemiddelend dp te treden. De regeering trad ten slotte af en in het land groeit een sterke anti-syn dicalistische beweging. Kooplieden en indus triëlen siaas de handen ineen en treden krachtig tegen de stakers op. Bij de regee ring drong men zelfs aan od onwetiig-ver- klaring van de vakvereenigingen. Zoogenaamde sociale moorden zijn aan de orde van den dag. Zelfs geneeshecren wer den er het slachtoffer van tn de doktoren namen het besluit, dat, wanneer nog één maal een hunner vakgenooten werd aange rand. geen enkel lid van een syndicaat meer door hen zou worden geholpen. Zoo zet men de standen tegen elkaar op. Het thans nieuw gevormde kabinet is be slist uitgesproken rechts-conservatief en alles wijst er op. dat het nu hard tegen hard zal gaan. Ziedaar, wat met het dolzinnig staak- maar-raak en de overdreven eischen wordt bereikt. Laten wii vertrouwen hebben in den nuchteren zin van den Nederlandschen ar beider. De voortdurende achteruitgang van het N. V. V. zegt ons. dat de Hollandsche werklieden de oogen niet in den zak dragen. Het verloop van het conflict in de bouw- vakken moge een nieuwe les ziin geweest, dat lichtzinnigheid bii het stellen van ei schen meer dan ooit in dezen tiid ten na- deele van de arbeiders individueel en van geheel de vakbeweging moet uitvallen. NOG EEN OORZAAK. Zooals men dezer dagen heeft kunnen lezen, heeft d-e heer Kalff, directeur der Neder 1. Spoorwegen verklaard, dat vooral het vervoer der vel© rijwielen oorzaak is der groote trein vertragingen. We laten deze oorzaken natuurlijk in haar volle waarde, maar wensohen toch ■ook te wijzen op eeu beschouwing van Mi*. H. W. Jordens in de „N. It. Crt.", die nog andere oorzaken aangeeft. De beschouwing van Mr. Jordens is nog al lang, tè lang voor ons, om ze in .baar geheel op te nemen; daarom ont- leenen we er een en ander aan .Vergeet de heer Kalff niet een element op te noemen, dat wel eeu der eerste re denen van vertrag-ing is? n.m. het aan haken van de wagons. We zien liet dage lijks. De trein is vol en er staaa nog een massa irrenseheu. Zij klampen zieh einde lijk aan den conducteur vast en deze gaat met argusoogen zijn treindeel langs om te zien of hij nog ergens een uit dien steeds aangroeiende menschenklomp kaa plaat sen. Hier en daar wordt er nog een in gestopt, d« menschenklomp slinkt niet merkbaar. Dan gaat 't onder leiding van den conducteur van het andere gedeelte vn den trein weer verder; hetzelfde lied herhaalt zich tot aan den bagagewagen. De kudde keert dan terug onder leiding van één a twee conducteurs naar 't ach terstuk van den zeer langen trein; ook bij dit onderzoek blijkt alweer dat er geen plaats is. Dan maar in een hoogere klasse. Weer g-aat de kudde langs den trein; weer is er een blijvend gedeelte. Het moge eenigszins geslonken zijn, maar het is er nog. En dan wordt tot aanhaken besloten, als ook de chef zich overtuigd heeft dat liet niet anders kan. Dat aanhakeu nu, duurt gewoonlijk vrij lang en wanneer 't een enkele maal niet voldoende is, dan duurt het nog veel langer met de tweede aanvulling, vermoedelijk is zulks te wij ten aan den bouw van onze stations, niet alleen wegens den onvoldoende ruimte, maar ook wegen» het type, omdat men bij de aanvulling veelal lijnen moet overste ken, die voor andere binnenkomende of vertrekkende treinen aanstonds moeten worden gebruikt en dus eerst behoorlijk moeten worden beveiligd door de seinen. Wanneer nu zoo'n overvolle trein veel te laat vertrekt op een drukke lijn, bijv. Amsterdam-Amersfoort, dan zijn op de tusschen gelegen stations niet slechts de op don vertraagden trein wachtende reizi gers, doch veelal ook reeds een groot deel van hen die den volgenden trein willen nemen, aanwezig, hetgeen dikwijls op nieuw vertraging geeft, althans het inha len onmogelijk maakt. Naar mijn bescheiden meening is dus ln deze richting verbetering te. zoeken, dat de maatschappijen voor zooveel zulks met •ie tegenwoordige inrichting mogelijk is, do reserve wagons steeds zoo snel mogelijk laten aanrukken en trachten om zich zoo veel mogelijk van te voren aan te passen laa de behoefte. Wanneer men het met het buitenland vergelijkt, dan ziet men, .Jat men daar gewoonlijk minder zuinig is met het materieel, zoodat er meestal ruimschoots plaats is te krijgen." De schrijver* wijst er* dan op, dat men in België groote drukte zonder vertraging weet weg te werken en gaat dan voort „Ik meende bovenstaande opmerkingen ndet achterwege te mogon laten, omdat Ik hoop, dat niet alleen het rijwieivervoer als de schuldige worde beschouwd. Zeker, ik geloof met den heer Kalff, dat dit ver voer, zooals het geregeld is, somtijds tot vertraging leidt; maar de oplossing, die de heer Kalff wil geven, is veel erger daa de kwaal. Uit spoorwegoogpuut moge men het rij wiel ver keer willen beperken, het publiek belang eischt het tegendeel, m de spoorwegen zijn er voor het publiek en niet omgekeerd! Inderdaad is een goed geregeld, niet te diiur rijwielverkeer, in deze lage landen een zeer groot publiek belang. Voor den toerist schijnt de beer Kalff dit te voelen, want hij wil nog niet tot verhooging van 't ml, reeds veel te hooge tarief overgaan gedurende het reis seizoen. Maar voor den toerist niet alleen, Ook voor tal van neringdoenden, van doe toren, van arbeidlers en landbouwers Vooral in dezen tijd, waarin het spoor wegverkeer nog slechts 'A van 1913 be draagt en nu de verkorting van den ar beidsduur prijsstijgend werkt, is een ge wilde beperking van het rijwieivervoer op de spoorwegen een zeer onsociale daad. Neen, het rijwieivervoer moet niet be perkt, het moet geregeld worden. Het tarief moet niet verhoogd, het moet veel eer verlaagd worden. De spoorwegen hebben echter do medewerking van het publiek noodig. Het in- en overladen zou de grootendeels met medewerking van het publiek zelf kunnen geschieden. Ver der zouden in dé daarvoor aangewezen treinen extra-bagagewagens voor rijwie len kunnen worden opgenomen. Thans is de beschikbare ruimte voor een snelle be handeling veel te klein. De plaats, waar de bagagewagen vermoedelijk ongeveer zal stoppen, zoude behoorlijk op de sta tions kunnen worden aangegeven. Men zoude door het tarief een scheiding kun nen maken anders dan de thams be staande in vervoer met denzelfden brein van den reiziger en vervoer per la ter© gelegenheid ter keuze der maatecb., betgeen van belang is, daar, waar geen prij-s gesteld wordt op gelijktijdige ver zending." Men behoeft nog niet eiken dag tus seheu de wielen op onze spoorbanen te zitten, om te beseffen, dat het door Mr. Jordens hier betoogde, do aandacht ver dient van de Directie der Nederl. Spoor wegen. Men kari verschillende middelen beden ken om het rijwielverkeer te regelen zon der beperking. Bij den aanstaanden win- terdienst, als het toeristenverkeer is op gehouden, kan men een proef nemen met een betere organisatie en dan kan met den volgenden zomerdienst met de opge dane ervaring rekening worden gehouden; samenwerking tusschen publiek en spoor weg is hier de aangewezen weg. Het zou de echter, onbillüfe ziin ojn ieder vrij te laten in de mede te voeren bagage, hoe overtollig ook, maar het vervoeren van het dikwijls zoo nuttige rijwiel te belet ten of te bemoeilijken, zou niet verstan dig zijn. VROOLIJK CHRISTENDOM. Onder dezen titel staat in de .-Blijde We reld" het volgende te lezen: „De eigenaar van een luehtschommel te Weert iteeft onlangs deze kennisinrichting voor een zeer hijzonder doel afgestaan. De opbrengst van zijn schommel op een bepaal den dag bestemde hii ter leniging van den nood in het zendingsgebied van een zende ling. die uit Weert afkomstig is. pater Kig- gen. Het „Limburgsch Dagblad" meldt, dat jong en oud zich vermaakt heeft en er schuitjes te kort waren om aan a*'e aan" vragen te voldoen, zoociat een groot bedrag aan pater Kiggen kon worden afgedragen. Tot zoover valt van dit bericht niet veel te zeggen, maar verderop steekt Oe „Blijde Wereld" op ietwat vreemde wijze met zijn nieuws van wal: „Het plezier in schommelende bewegingen wijst wellicht naar de afkomst der men- schen van de apen heen. Die doen immers niets liever dan het hun armen aan een tak heen en weer bengelen, hoe harder en hoo- ger, boe mooier. De' Calvinistische mede christenen zulen het zeker wel hoogst be denkelijk vinden, dat een der verderfelijkste ja Satanische kermisvermakelijkheden in dienst gesteld wordt van de verbreiding van het Evangelie onder de Heidenen. Men kan God niet dienen en den duivel. Bijzonder fraai vinden wij dit middel ook niet om aan centen voor de zending te komen. Bn oen oproep: Dient God met blijdschap, moet ze ker, niet gedacht worden aan de pret en het gegil van een luehtschommel. Maar overi gens deed dit bericht ons £<>ed< omdat wu graag vroolijkheid met Godsdienst zien sa mengaan en we erkennen dat Rome die kunst veel beter verstaat dan het orthodoxe Protestantisme." Wanneer we hier het op zich zelf vrii on schuldig vermaak van in een luchtechommel te zitten, zien uitgekreten voor ..batamscne kertnisvermakeliikheid". dan kunnen wi] slechts een medelij derden lacH heoben voor zooveel „Calvinistische" vooroordeel en zwartgalligheid. Op één ding slaat ie ..Blijde Wereld den spijker iuist midden «y z'n kop. Het blad er kent dat ...Rome" de kunst, vroolukheid iblit- heid)) met Godsdienst «amen te doen gaan, veel beter verstaat dan het orthodoze Pro testantisme. Nu gepaste vroolijkheid en blijheid in de van pessimisme doortrokken wereldbeschou wing van duizenden, en voor de betrokke nen zelf en voor de geheele samenleving weinig genoegen, op deze erkenning van de blijde Wereld" met sterken duim te kun nen drukken. en eroepen aan de partij keabaa' parte en eu ^IrT'dit' oordeel schrijft het Hoofdbestuur T> diepe invoking, welke de oorlog heeft.6 teweeggebracht schrijft het o. m. haar terugslag op de geesten en 8® moederen vooral onder de arbeidende klasse nim sein is t Velen «m er door in de waan gekomen, dat de tegenwoordige Maatschappj mppr kan woroen hervormd en <>P honger peil ^bracht, maar dat zij moet worden vervangen dpor een nieuwe, op an dere in wezen communistische, grondslagen gevestigde samenleving, ook al wordt deze onder de bekorende leuze der socialisatie ver- 'Tooi-1 geestelijke i onderdrukking kan en ma* de Staat deze door den oorlog zoo hef tig opgelaaide geestesstroom!^ niet keeren Alleen weloverwogen medewerking tot wederopbouw, op den zooeVen aangeduiden "rondslag- kan bier baten om de huidige maatschappij en ook haar geest e lijke goederen, hare beschaving, te redden en tot hoogere ontwikkeling 0p te voeren.' „Samenwerking. dle na een verkiezing weer plaats maakt voor krakeel over punten die onder de bestaande omstandigheden van ondergeschikt beDng zijn, kan hier niet baten AangestuurQ moet worden op samen- smelting tot ééne groote partij, welke »p den grondslag van de vriie ontwikkeling der Persoonlijkheid en van het bedrijf, eenerzijds uiting geeft aan het besef van de hooge waarde van het geestelijk leven, doch ander, ziids tot overwicht erkent, dat de sociaal- economische vraagstukken als gevolg van den oorlog voor het komende tijdperk der staatkundige ontwikkeling alle ianden van Europa hebben verkregen. Het ia voldoend'6 ge-bleken, dat deze ge dachte thana in ruimen kring weerklank vindt, gelukkig ook bij velen, wier levensbe-i schouwing wortelt in innig© godsdienstige overtuiging en dat inzonderheid ook zéér vel© vrouwen ware ziin van de kleine partij, verschilletje#, welke de bestaande, niet- socialistische partiien ter linkerzij<i© tot nu to© verdeeld houden. TT.hia.nn ia het de tiid niet voor kleine schakeeringen, maar; voer groote lijnen." VERZEKERING TEGEN WERK- STAKINGSCHADE. In eene te Utrecht gehouden vergadering van Steenfabrikanten, aangesloten bij de N. V. „De Ylamovenslxaatklinker," geves- titgd t© IJsselstein. is een „Onderling Verzeker ingsfonda gesticht tegen schade veroorzaakt door Werkstaking.'' Alle aanwe zigen traden met al hun fabrieken toe, met een gezamenlijke productie van honderd, negentig millioen steenen Per jaar. De te betalen verzekeringspremie werd voor het eerste jaar bepaald op 2.50 per 1000 ge vormd© steenen. BESTRIJDING DER TUBERCULOSE. Door de Vereeniging van Nederlandsche Tuberculose-artsen is aan den Minister van Arbeid een adres gericht, waarin zij drin gend verzoeken, met het oog op het groote plaatsgebrek in de sanatoria voor longlij ders. nog uitgebreider maatregelen te nemer om hierin te voorzien- De Vereeniging waar. deert hetgeen door den Minister reeds tot stand gebracht is. maar acht een veel groo. tere uitbreiding der beschikbare ruimte noodig. Daarom verzoekt zii den Minister nog een ruim bedrag beschikbaar tee stellen aan vereenigingen welke plannen beramen om aan dit plaatsgebrek tegemoet te komen doch door finantieele moeilijk heden in de uitvoering dezer plannen worden belem merd. Volgens eensluidende meening van d© directeuren der groot© Nederlandsche sana toria zou ten einde in de meest dringende behoefte van het oogenblik te voorzien, aan de reeds bestaande plaatsen nog minstens een duizendtal moeten worden toegevoegd. Hierbij is nog geen rekening gehouden met de vermoedelijke toename der aanvragen voor sanatoriumveipleging in verband met de invoering dei invaliditeitswet. In de laatst© vergadering van genoemde vereeniging, gehouden te Harderwijk in het sanatorium Sonnewanok, werd besloten dit adres door een persoonlijk bezoek aan den Minister nader toe te lichten. Dit onderhoud heeft intusschen plaats gehad, waarin nog oens met nadruk werd gewezen op het enorme tekort aan plaatsen in de sanatoria om de vele tuberculoselijders op te nemen en den Minister dringend werd verzocht zijn krachtigen steun te willen verleenen tot de uit medisch oogpunt zoo allernoodzake lijkste uitbreiding van dit plaatsen-aantal, waarbij de finantieele steun van Rijkswege wel niet achterwege zou kunnen blijven De Minister, blijkbaar zelf ook ten zeerste overtuigd van dezen noodtoestand getuigde van ziin warme belangstelling in deze zaak maar kon. gebonden aan ziin begrooting, onmogelijk meer gelden voor dit doel be schikbaar stellen. Hij wees echter een n-eg, waarlangs de zoo hcog noo-dige hulp eerlang wel te verkrijgen zou zijn, doordat n.l. het bestuur van de Rijksverzekeringsbank de be schikking krijgt over de helft der inkomen- de gelden van het invaliditeitsfonds ten behoeve van instellingen welke de volksge zondheid helpen bevorderen. Hieronder valt zeker te rekenen het oprichten van nieuwe en uitbreiden van bestaande sanatoria voor longlijders- HET KAMERLID DRlüN. De heer P. J. ,W, Drion heeft zijn be noeming tot lid der Tweede Kamer aan genomen. MINISTER DE VISSER EN DE SCHOOD-BEOSCOOP. Zaterdag a.s. zal Minister De .Visser een bezoek brengen aan de Kino-tentoon- stelling te Amsterdam. Dit bezoek, waarbij het Kamerlid de heei* Ter Hall den Minister van voor lichting zal dienen, heelt voornamelijk ten doel zich op de hoogte te stellen van het geen op het gebied van de schoolbios coop tot stand is gebracht. DE VLAGGENKWESTIE TE WOEMERVEER. Nader vernemen wij dat het huis van het hoofd der gemeente Wormerveer, Dinsdag door 2 inarechauseee's bewaakt wend. In heel de gemeente werd alleen ge vlagd door den burgemeester, het post kantoor en het station. Art. 70 der Gemeentewet, waarop de heer Cluyseuaeg zich schijnt te beroepen, behelst, dat de burgemeester als hoofd van den Raad en vara het ooilege van B. en\V. een besluit, „dat naar zijn oordeel als strijdig met de wet of het algemeen belaag door Ons kan worden geschorst of vernietigd" niet ten uitvoer brengt. Uit het telegram van den Commissaris der Koningin zou men dus moeten opma ken, dat het niet-uitsteken van de vlag van openbare gebouwen op een nationa- len feestdag in den Haag beschouwd wordt als in strijd met de wet of het open baar belang." Een raadsbesluit tot dusver nog niet ingetrokken, bepaalt dat er op Koningin nedag op het gemeentehuis zal gevlagd wor dien- Naar aanleiding van het vlag-incident vn heden, zal, naar wij vernemen, in de eerstvolgende raadsvergadering aan de rood© wethouders de vraag worden ge steld, met welk recht zij de uitvoering van een raadsbesluit hebben getracht to verhiJ3*I-eren. Volgens den Haagschen x*edacteur van de „Msb.", heeft, kort na het verwerpen van het ontwerp Duurtewet door de Tweede Kamer, de Minister van L., N. H., tot d© Staatscommissie^ destijds in gesteld om maatregelen te beramen tegen die duurte, ©enige vragen gerjcht o.a. wat volgens de meening der commissie dient te geschieden, nu de Duurtewet is ver worpen. Een dezer dagen heeft de Minister het antwoord dar Staatscommissie op zijn vragen ontvangen. HET ONTWERP EENER WEELDE BELASTING. Naar van deskundige zijde aan Let ,,Hbld." wordt gemeld, is het aan ver schillende openbare lichamen ter beoor- deeling toegezonden ontwerp eener weel debelasting, het derde ontwerp. Het eerste was een copie van de Fran- sche oorlogsheffing op weeldeartikelen en waarbij, ter vereenvoudiging der be lasting-administratie, de heffing geschied* de per zegel. Dit ontwerp werd teruggenomen. Het tweede concept is dat, tot standge- bomen door de beraadslagingen van eer daartoe benoemde commissie van deskun digen, waarvan Mr. J. F. Dijkstra de lei ding had. Dit ontwerp is gebaseerd op een heffing van den omzet, met belangrijke reductie vooa* „nuttigheidsartikelen". Het stelde zeer hooge eischen aan d« ambtelijke controle. Naar verluidt zoo het om die reden door Minister De Vries niet zijn aanvaard. In December 1919 kwam een Duitsche weeldebelasting tot stand. Deze heft d« belasting bij den oorsprong, is een type productiebelasting. Deze belasting is het derde, thans rondgezonden concept, tot voorbeeld genomen; het heeft daardoor het karakter van een industrie- en grens- belasting verkregen. R. K. WERKGEVERS VEREENIGING. Gisteren en heden herdenkt de R.-K Werkgeversvereniging 't eerste lustrum van haar bestaan, hetwelk op feestelijke wjjze wordt gevierd in Hotel De Witt* Brug te 'sHage. De herdenking ving Woensdag aan mei een druk bezochte receptie door hel Hoofdbestuur in de fraaie met groen ei bloemen versierde ontvangzaal van hotel. Onderscheidene vereenigingen maakten van de gelegenheid gebruik om de jubi leerenden R.-K. werkgeversorganisatit haar gelukwenschen aan te bieden, w.o. de Nederlandsche Vereeniging van Werk gevers, vertegenwoordigd door de heeren J. Verkade en mr. P. Cort v. d. Linden het R.-K. Vakbureau door de heeren J. van Rijzewijk, C. J. Kuiper en M C. de Bruyn; de R.-K. Middenstands vereeniging dooa- den heer C. J. G. Struycken; de ALg. R.-K. Ambtenaren vereeniging door de heeren J. B. voa Freitag Drabbe en L. J. Lint jen; de Alg. R.-K. Offioierenvereeni- ging door de heeren kapiteins Lambooy en J. Quadekker; de Katholieke Jonge Werkgeversvereniging, die tevens een fraai bloemstuk had gezonden, door de heeren J. de Vilder en H. Heijmeijer en de Ned. Boerenbond door de heeren A. H. Engels en mr. H. van Haastert. Verdei werden opgemerkt afgevaardigden van verschillende afdeeliagen van de AJEt.K W.V., particuliere leden en belangstellen den, onder welke laatsten Mgr. Mutsaerfe van 's-Hertogenbosch, de ZeerEerwi ZeergeL heer prof. J. D. J. Aengenent. de ZeerEerw. pater cfa*. Cassianus Hensen O.F.M., geestelijk adviseur van de Lim- burgsehe afdeeling der A.R.K.W.V„ ir. M. C. E. Bongaerts, secretaris van de Ka tholieke Kamerclub, de heetr F. WierdeJs, wethouder van Amsterdam, oud-bestuurs lid der AJR.K.W.V., de ZeerEerw. Zeer geL heer prof. L M. van Aken. eare- voorzitter der A.R.K.W.V., de heer H. Stulemejjer, lid van de Tweede Kamer en wethouder van Rotterdam, en het Tweede Kamerlid, de heer Henri Her mans, die nog in een hartelijke toespraak hulde bracht aan de A.R.K.W.V. voor het geen zij gedaan heeft om de samenwer king tusschen de R.-K. arbeiders en werk gevers te bevorderen. Verder waren tal van telegrammen van gelukwensch binnengekomen» waaronder een van Z. D. H. Mgr. A. J. Oaliier, Bisschop van Haarlem, dat aldus luidde: „Met uw eerste lustrum onze hartelijke gelukweuschen en dankbaar, omdat thans de Katholieke organisatie-idee is doorge drongen onder alle standen, wenschen wij uwe vereeniging toe onder Gods rijksten zegen een nieuw lustrum, even rijk aan uitwendigen, rijker nog aan inwendigen groei (wg.) De Bisschop van Haarlem." Om half 7 vereenigden hoofdbestuur, leden en genood'!gd-en zich aan een intle- men maaltijd in „De Witte Brug", waar na om half 9 een soiree werd gegeven in de groote zaal van het hotel. KATHOLIEKENDAG IN HET BIS DOM HAARLEM. Het Uitvoerend Comité van den 8sten Katholiekendag iu het Bisdom Haarlem, 14 September te Leiden, verzoekt ons het volgende onder de aandacht onzer lezers te brengen. D« kaarten aan de leden zijh verleden week verzonden. Den leden, die nog geen kaart hebben ontvangen, wordt verzocht, deze alsnog aan te vragen bij den secretaris vaa het uitvoerend comité, den heer A. H. Boek raad, .Oude Singel 58. In den lcop dezer week wenden de pro grammaboeken aan de leden verzonden. Er zij aan herinnerd, dat de leden tot uiterlijk 4 September eeu besproken

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Nieuwe Haarlemsche Courant | 1920 | | pagina 1