EERSTE BLAD
Indrukken van den dag
BINNENLAND
VËRZOliK.
OOHDERDAtt 2 SEPTEMBER 1920
44st0 JAAR9AHG Mo IS270
PER KWARTAAL 3.25
BUREAUX:
NASSAULAAN 49, HAARLEM. TELEFOON 1428, 2741 EN 1748.
ADVERTENTIÊN 35 CENTS PER REGEL
BIJ CONTRACT BELANGRIJKE KORTING-
"S ««m doet
Binnenlandsch Nieuws-
DE FUSIE-PLANNEN,
•rr t Hoofdbestuur van den Economisch en
Bond heeft aan de kwestie: het büeenbren-
aHa Vmzinnige partijen m een blok
tTTvergaderingen «^ijd en ziin oordee'
Upukbeeld eener fusie met andere
duurtebestrijding.
COURANT
»E ABONNEMENTSPRIJS BEDRAAGT VOOR HAARLEM EH AGENTSCHAPPENt
PER WEEK
"BANCO PER POST PER KWART. B!J VOORUITBETALING f 3.57yt
Dit nummer bestaat uit 2 bladen
Teneinde de advcrtentiën met de ver-
«lschte zorg te kunnen zetten worden H.H.
Adverteerders beleefd verzocht, hunne,
yoor do Zaterdagsche Courant bestemde
gdvertcntiëu, REEDS VRIJDAG in den
loop van den dag in te zenden.
Nb Zaterdagmorgen 9 uur, kunnen voor
Let Zaterdaguummer geen advcrtentiën
meer worden aangenomen.
LXXXiV.
de ClilSIS IN DE BOUWVAK KEN.
Ook de Landelijke federatie van bouwvak
arbeiders heeft nu ae pafroonsvoorstellen
aanvaard, zoodat het conflict in de bouw-
yakken ais geëindigd kan worcen beschouwd
l>it is in korten did oe tweede grooie ne
derlaag. welke ae syndicalistische en modern
georganiseerde arbeidersbeweging iiidi: eerst
de havenwerkers en transportarbeiders, su
de bouwvaklieüeii. Men is geneigd te vra
gen: hoe dikwijls zal men de proef nu nog
wagen
In beide gevallen hebben wii met met een
eenvoudig arbeiüsconlhct over loonsverhco-
ging of verkorting van arbeidsduur te «oen
gehad. Alle andere neven-neaoeiingen nog
daargelaten is ten duidelijkste geileken,
dat het slechts ging om de maent. Door de
houding der Christelijk- en Katüohek geor-
ganiseere bouwvakarbeiders is in het tnans
geëindigd conflict wel zonneklaar uitgeko
men, dat de roodë honden met hun overdre
ven eischen slecnts aanstuurden od een an-
archistischen toestand in het bedrijf: zij ai-
leen zouten de wet stellen!
Daarom is hef goed. da; zij het onderspit
hebben moeien delven.
Intusschen mag wel eens gewezen worden
op het gevaar, waaraan de socialistische en
anarchistische vakbeweging op deze wijze
het vereenigingslevea bioot stelt.
Niet straffeloos lokt men achtereen eemge
groote arbeidsconflicten uit. waarbij de
werknemers hei loodje moeien leggen.
Zulke gevechten verzwakken ae vakbewe
ging niet slechts iinaricieet maar voorat mo
reel. En het gevaar is niet denkbeeldig, dat
de zich noemenae democratische leiders den
overwonnen tegenzin tegen de arbeiaers-vak-
vereenigingen weer opwekken en een con
servatieve strooming uitlokken.
In Spanje is dezer dagen daarvan nog
een doorslaand bewijs geleverd. Ook in dat
'land roeren de syndicalisten zich danig. In
Mei j.l. trad een nieuw ministerie op met
een program van verzoening. Men zou
trachten rust en evenwicht in het economi
sche leven te brengen, tiet tegendeel weid
bereikt. Den geheelen zomer kwamen in de
industriesteden arbeiQSContticten voor, waar
bij de Minister van Binnenlaudsche Xaken
herhaaldelijk vergeefs poogae bemiddelend
dp te treden. De regeering trad ten slotte
af en in het land groeit een sterke anti-syn
dicalistische beweging. Kooplieden en indus
triëlen siaas de handen ineen en treden
krachtig tegen de stakers op. Bij de regee
ring drong men zelfs aan od onwetiig-ver-
klaring van de vakvereenigingen.
Zoogenaamde sociale moorden zijn aan de
orde van den dag. Zelfs geneeshecren wer
den er het slachtoffer van tn de doktoren
namen het besluit, dat, wanneer nog één
maal een hunner vakgenooten werd aange
rand. geen enkel lid van een syndicaat meer
door hen zou worden geholpen.
Zoo zet men de standen tegen elkaar op.
Het thans nieuw gevormde kabinet is be
slist uitgesproken rechts-conservatief en alles
wijst er op. dat het nu hard tegen hard zal
gaan.
Ziedaar, wat met het dolzinnig staak-
maar-raak en de overdreven eischen wordt
bereikt. Laten wii vertrouwen hebben in den
nuchteren zin van den Nederlandschen ar
beider. De voortdurende achteruitgang van
het N. V. V. zegt ons. dat de Hollandsche
werklieden de oogen niet in den zak dragen.
Het verloop van het conflict in de bouw-
vakken moge een nieuwe les ziin geweest,
dat lichtzinnigheid bii het stellen van ei
schen meer dan ooit in dezen tiid ten na-
deele van de arbeiders individueel en van
geheel de vakbeweging moet uitvallen.
NOG EEN OORZAAK.
Zooals men dezer dagen heeft kunnen
lezen, heeft d-e heer Kalff, directeur der
Neder 1. Spoorwegen verklaard, dat vooral
het vervoer der vel© rijwielen oorzaak is
der groote trein vertragingen.
We laten deze oorzaken natuurlijk in
haar volle waarde, maar wensohen toch
■ook te wijzen op eeu beschouwing van
Mi*. H. W. Jordens in de „N. It. Crt.", die
nog andere oorzaken aangeeft.
De beschouwing van Mr. Jordens is
nog al lang, tè lang voor ons, om ze in
.baar geheel op te nemen; daarom ont-
leenen we er een en ander aan
.Vergeet de heer Kalff niet een element
op te noemen, dat wel eeu der eerste re
denen van vertrag-ing is? n.m. het aan
haken van de wagons. We zien liet dage
lijks. De trein is vol en er staaa nog een
massa irrenseheu. Zij klampen zieh einde
lijk aan den conducteur vast en deze gaat
met argusoogen zijn treindeel langs om te
zien of hij nog ergens een uit dien steeds
aangroeiende menschenklomp kaa plaat
sen. Hier en daar wordt er nog een in
gestopt, d« menschenklomp slinkt niet
merkbaar. Dan gaat 't onder leiding van
den conducteur van het andere gedeelte
vn den trein weer verder; hetzelfde lied
herhaalt zich tot aan den bagagewagen.
De kudde keert dan terug onder leiding
van één a twee conducteurs naar 't ach
terstuk van den zeer langen trein; ook
bij dit onderzoek blijkt alweer dat er geen
plaats is. Dan maar in een hoogere klasse.
Weer g-aat de kudde langs den trein; weer
is er een blijvend gedeelte. Het moge
eenigszins geslonken zijn, maar het is er
nog. En dan wordt tot aanhaken besloten,
als ook de chef zich overtuigd heeft dat
liet niet anders kan. Dat aanhakeu nu,
duurt gewoonlijk vrij lang en wanneer 't
een enkele maal niet voldoende is, dan
duurt het nog veel langer met de tweede
aanvulling, vermoedelijk is zulks te wij
ten aan den bouw van onze stations, niet
alleen wegens den onvoldoende ruimte,
maar ook wegen» het type, omdat men bij
de aanvulling veelal lijnen moet overste
ken, die voor andere binnenkomende of
vertrekkende treinen aanstonds moeten
worden gebruikt en dus eerst behoorlijk
moeten worden beveiligd door de seinen.
Wanneer nu zoo'n overvolle trein veel
te laat vertrekt op een drukke lijn, bijv.
Amsterdam-Amersfoort, dan zijn op de
tusschen gelegen stations niet slechts de
op don vertraagden trein wachtende reizi
gers, doch veelal ook reeds een groot deel
van hen die den volgenden trein willen
nemen, aanwezig, hetgeen dikwijls op
nieuw vertraging geeft, althans het inha
len onmogelijk maakt.
Naar mijn bescheiden meening is dus ln
deze richting verbetering te. zoeken, dat
de maatschappijen voor zooveel zulks met
•ie tegenwoordige inrichting mogelijk is,
do reserve wagons steeds zoo snel mogelijk
laten aanrukken en trachten om zich zoo
veel mogelijk van te voren aan te passen
laa de behoefte. Wanneer men het met
het buitenland vergelijkt, dan ziet men,
.Jat men daar gewoonlijk minder zuinig is
met het materieel, zoodat er meestal
ruimschoots plaats is te krijgen."
De schrijver* wijst er* dan op, dat men in
België groote drukte zonder vertraging
weet weg te werken en gaat dan voort
„Ik meende bovenstaande opmerkingen
ndet achterwege te mogon laten, omdat Ik
hoop, dat niet alleen het rijwieivervoer
als de schuldige worde beschouwd. Zeker,
ik geloof met den heer Kalff, dat dit ver
voer, zooals het geregeld is, somtijds tot
vertraging leidt; maar de oplossing, die
de heer Kalff wil geven, is veel erger daa
de kwaal. Uit spoorwegoogpuut moge
men het rij wiel ver keer willen beperken,
het publiek belang eischt het tegendeel,
m de spoorwegen zijn er voor het publiek
en niet omgekeerd! Inderdaad is een goed
geregeld, niet te diiur rijwielverkeer, in
deze lage landen een zeer groot publiek
belang. Voor den toerist schijnt de beer
Kalff dit te voelen, want hij wil nog niet
tot verhooging van 't ml, reeds veel te
hooge tarief overgaan gedurende het reis
seizoen. Maar voor den toerist niet alleen,
Ook voor tal van neringdoenden, van doe
toren, van arbeidlers en landbouwers
Vooral in dezen tijd, waarin het spoor
wegverkeer nog slechts 'A van 1913 be
draagt en nu de verkorting van den ar
beidsduur prijsstijgend werkt, is een ge
wilde beperking van het rijwieivervoer
op de spoorwegen een zeer onsociale daad.
Neen, het rijwieivervoer moet niet be
perkt, het moet geregeld worden. Het
tarief moet niet verhoogd, het moet veel
eer verlaagd worden. De spoorwegen
hebben echter do medewerking van het
publiek noodig. Het in- en overladen zou
de grootendeels met medewerking van
het publiek zelf kunnen geschieden. Ver
der zouden in dé daarvoor aangewezen
treinen extra-bagagewagens voor rijwie
len kunnen worden opgenomen. Thans is
de beschikbare ruimte voor een snelle be
handeling veel te klein. De plaats, waar
de bagagewagen vermoedelijk ongeveer
zal stoppen, zoude behoorlijk op de sta
tions kunnen worden aangegeven. Men
zoude door het tarief een scheiding kun
nen maken anders dan de thams be
staande in vervoer met denzelfden
brein van den reiziger en vervoer per la
ter© gelegenheid ter keuze der maatecb.,
betgeen van belang is, daar, waar geen
prij-s gesteld wordt op gelijktijdige ver
zending."
Men behoeft nog niet eiken dag tus
seheu de wielen op onze spoorbanen te
zitten, om te beseffen, dat het door Mr.
Jordens hier betoogde, do aandacht ver
dient van de Directie der Nederl. Spoor
wegen.
Men kari verschillende middelen beden
ken om het rijwielverkeer te regelen zon
der beperking. Bij den aanstaanden win-
terdienst, als het toeristenverkeer is op
gehouden, kan men een proef nemen met
een betere organisatie en dan kan met
den volgenden zomerdienst met de opge
dane ervaring rekening worden gehouden;
samenwerking tusschen publiek en spoor
weg is hier de aangewezen weg. Het zou
de echter, onbillüfe ziin ojn ieder vrij te
laten in de mede te voeren bagage, hoe
overtollig ook, maar het vervoeren van
het dikwijls zoo nuttige rijwiel te belet
ten of te bemoeilijken, zou niet verstan
dig zijn.
VROOLIJK CHRISTENDOM.
Onder dezen titel staat in de .-Blijde We
reld" het volgende te lezen:
„De eigenaar van een luehtschommel te
Weert iteeft onlangs deze kennisinrichting
voor een zeer hijzonder doel afgestaan. De
opbrengst van zijn schommel op een bepaal
den dag bestemde hii ter leniging van den
nood in het zendingsgebied van een zende
ling. die uit Weert afkomstig is. pater Kig-
gen. Het „Limburgsch Dagblad" meldt, dat
jong en oud zich vermaakt heeft en er
schuitjes te kort waren om aan a*'e aan"
vragen te voldoen, zoociat een groot bedrag
aan pater Kiggen kon worden afgedragen.
Tot zoover valt van dit bericht niet veel
te zeggen, maar verderop steekt Oe „Blijde
Wereld" op ietwat vreemde wijze met zijn
nieuws van wal:
„Het plezier in schommelende bewegingen
wijst wellicht naar de afkomst der men-
schen van de apen heen. Die doen immers
niets liever dan het hun armen aan een tak
heen en weer bengelen, hoe harder en hoo-
ger, boe mooier. De' Calvinistische mede
christenen zulen het zeker wel hoogst be
denkelijk vinden, dat een der verderfelijkste
ja Satanische kermisvermakelijkheden in
dienst gesteld wordt van de verbreiding van
het Evangelie onder de Heidenen. Men kan
God niet dienen en den duivel. Bijzonder
fraai vinden wij dit middel ook niet om aan
centen voor de zending te komen. Bn oen
oproep: Dient God met blijdschap, moet ze
ker, niet gedacht worden aan de pret en het
gegil van een luehtschommel. Maar overi
gens deed dit bericht ons £<>ed< omdat wu
graag vroolijkheid met Godsdienst zien sa
mengaan en we erkennen dat Rome die
kunst veel beter verstaat dan het orthodoxe
Protestantisme."
Wanneer we hier het op zich zelf vrii on
schuldig vermaak van in een luchtechommel
te zitten, zien uitgekreten voor ..batamscne
kertnisvermakeliikheid". dan kunnen wi]
slechts een medelij derden lacH heoben voor
zooveel „Calvinistische" vooroordeel en
zwartgalligheid.
Op één ding slaat ie ..Blijde Wereld den
spijker iuist midden «y z'n kop. Het blad er
kent dat ...Rome" de kunst, vroolukheid iblit-
heid)) met Godsdienst «amen te doen gaan,
veel beter verstaat dan het orthodoze Pro
testantisme.
Nu gepaste vroolijkheid en blijheid in de
van pessimisme doortrokken wereldbeschou
wing van duizenden, en voor de betrokke
nen zelf en voor de geheele samenleving
weinig genoegen, op deze erkenning van de
blijde Wereld" met sterken duim te kun
nen drukken.
en eroepen aan de partij keabaa'
parte en eu
^IrT'dit' oordeel schrijft het Hoofdbestuur
T> diepe invoking, welke de oorlog
heeft.6 teweeggebracht schrijft het o. m.
haar terugslag op de geesten en 8®
moederen vooral onder de arbeidende klasse
nim sein is t Velen «m er door in de waan
gekomen, dat de tegenwoordige Maatschappj
mppr kan woroen hervormd en <>P
honger peil ^bracht, maar dat zij moet
worden vervangen dpor een nieuwe, op an
dere in wezen communistische, grondslagen
gevestigde samenleving, ook al wordt deze
onder de bekorende leuze der socialisatie ver-
'Tooi-1 geestelijke i onderdrukking kan en
ma* de Staat deze door den oorlog zoo hef
tig opgelaaide geestesstroom!^ niet keeren
Alleen weloverwogen medewerking tot
wederopbouw, op den zooeVen aangeduiden
"rondslag- kan bier baten om de huidige
maatschappij en ook haar geest e
lijke goederen, hare beschaving, te redden
en tot hoogere ontwikkeling 0p te voeren.'
„Samenwerking. dle na een verkiezing
weer plaats maakt voor krakeel over punten
die onder de bestaande omstandigheden van
ondergeschikt beDng zijn, kan hier niet
baten AangestuurQ moet worden op samen-
smelting tot ééne groote partij, welke »p
den grondslag van de vriie ontwikkeling der
Persoonlijkheid en van het bedrijf, eenerzijds
uiting geeft aan het besef van de hooge
waarde van het geestelijk leven, doch ander,
ziids tot overwicht erkent, dat de sociaal-
economische vraagstukken als gevolg van
den oorlog voor het komende tijdperk der
staatkundige ontwikkeling alle ianden
van Europa hebben verkregen.
Het ia voldoend'6 ge-bleken, dat deze ge
dachte thana in ruimen kring weerklank
vindt, gelukkig ook bij velen, wier levensbe-i
schouwing wortelt in innig© godsdienstige
overtuiging en dat inzonderheid ook zéér
vel© vrouwen ware ziin van de kleine partij,
verschilletje#, welke de bestaande, niet-
socialistische partiien ter linkerzij<i© tot nu
to© verdeeld houden.
TT.hia.nn ia het de tiid niet voor kleine
schakeeringen, maar; voer groote lijnen."
VERZEKERING TEGEN WERK-
STAKINGSCHADE.
In eene te Utrecht gehouden vergadering
van Steenfabrikanten, aangesloten bij de
N. V. „De Ylamovenslxaatklinker," geves-
titgd t© IJsselstein. is een „Onderling
Verzeker ingsfonda gesticht tegen schade
veroorzaakt door Werkstaking.'' Alle aanwe
zigen traden met al hun fabrieken toe, met
een gezamenlijke productie van honderd,
negentig millioen steenen Per jaar. De te
betalen verzekeringspremie werd voor het
eerste jaar bepaald op 2.50 per 1000 ge
vormd© steenen.
BESTRIJDING DER TUBERCULOSE.
Door de Vereeniging van Nederlandsche
Tuberculose-artsen is aan den Minister van
Arbeid een adres gericht, waarin zij drin
gend verzoeken, met het oog op het groote
plaatsgebrek in de sanatoria voor longlij
ders. nog uitgebreider maatregelen te nemer
om hierin te voorzien- De Vereeniging waar.
deert hetgeen door den Minister reeds tot
stand gebracht is. maar acht een veel groo.
tere uitbreiding der beschikbare ruimte
noodig. Daarom verzoekt zii den Minister
nog een ruim bedrag beschikbaar tee stellen
aan vereenigingen welke plannen beramen
om aan dit plaatsgebrek tegemoet te komen
doch door finantieele moeilijk heden in de
uitvoering dezer plannen worden belem
merd. Volgens eensluidende meening van d©
directeuren der groot© Nederlandsche sana
toria zou ten einde in de meest dringende
behoefte van het oogenblik te voorzien, aan
de reeds bestaande plaatsen nog minstens
een duizendtal moeten worden toegevoegd.
Hierbij is nog geen rekening gehouden met
de vermoedelijke toename der aanvragen
voor sanatoriumveipleging in verband met
de invoering dei invaliditeitswet.
In de laatst© vergadering van genoemde
vereeniging, gehouden te Harderwijk in het
sanatorium Sonnewanok, werd besloten dit
adres door een persoonlijk bezoek aan den
Minister nader toe te lichten. Dit onderhoud
heeft intusschen plaats gehad, waarin nog
oens met nadruk werd gewezen op het
enorme tekort aan plaatsen in de sanatoria
om de vele tuberculoselijders op te nemen
en den Minister dringend werd verzocht zijn
krachtigen steun te willen verleenen tot
de uit medisch oogpunt zoo allernoodzake
lijkste uitbreiding van dit plaatsen-aantal,
waarbij de finantieele steun van Rijkswege
wel niet achterwege zou kunnen blijven
De Minister, blijkbaar zelf ook ten zeerste
overtuigd van dezen noodtoestand getuigde
van ziin warme belangstelling in deze zaak
maar kon. gebonden aan ziin begrooting,
onmogelijk meer gelden voor dit doel be
schikbaar stellen. Hij wees echter een n-eg,
waarlangs de zoo hcog noo-dige hulp eerlang
wel te verkrijgen zou zijn, doordat n.l. het
bestuur van de Rijksverzekeringsbank de be
schikking krijgt over de helft der inkomen-
de gelden van het invaliditeitsfonds ten
behoeve van instellingen welke de volksge
zondheid helpen bevorderen. Hieronder valt
zeker te rekenen het oprichten van nieuwe
en uitbreiden van bestaande sanatoria voor
longlijders-
HET KAMERLID DRlüN.
De heer P. J. ,W, Drion heeft zijn be
noeming tot lid der Tweede Kamer aan
genomen.
MINISTER DE VISSER EN DE
SCHOOD-BEOSCOOP.
Zaterdag a.s. zal Minister De .Visser
een bezoek brengen aan de Kino-tentoon-
stelling te Amsterdam.
Dit bezoek, waarbij het Kamerlid de
heei* Ter Hall den Minister van voor
lichting zal dienen, heelt voornamelijk ten
doel zich op de hoogte te stellen van het
geen op het gebied van de schoolbios
coop tot stand is gebracht.
DE VLAGGENKWESTIE TE
WOEMERVEER.
Nader vernemen wij dat het huis van
het hoofd der gemeente Wormerveer,
Dinsdag door 2 inarechauseee's bewaakt
wend. In heel de gemeente werd alleen ge
vlagd door den burgemeester, het post
kantoor en het station.
Art. 70 der Gemeentewet, waarop de
heer Cluyseuaeg zich schijnt te beroepen,
behelst, dat de burgemeester als hoofd
van den Raad en vara het ooilege van B.
en\V. een besluit, „dat naar zijn oordeel
als strijdig met de wet of het algemeen
belaag door Ons kan worden geschorst of
vernietigd" niet ten uitvoer brengt.
Uit het telegram van den Commissaris
der Koningin zou men dus moeten opma
ken, dat het niet-uitsteken van de vlag
van openbare gebouwen op een nationa-
len feestdag in den Haag beschouwd
wordt als in strijd met de wet of het open
baar belang."
Een raadsbesluit tot dusver nog niet
ingetrokken, bepaalt dat er op Koningin
nedag op het gemeentehuis zal gevlagd
wor dien-
Naar aanleiding van het vlag-incident
vn heden, zal, naar wij vernemen, in de
eerstvolgende raadsvergadering aan de
rood© wethouders de vraag worden ge
steld, met welk recht zij de uitvoering
van een raadsbesluit hebben getracht to
verhiJ3*I-eren.
Volgens den Haagschen x*edacteur van
de „Msb.", heeft, kort na het verwerpen
van het ontwerp Duurtewet door de
Tweede Kamer, de Minister van L., N.
H., tot d© Staatscommissie^ destijds in
gesteld om maatregelen te beramen tegen
die duurte, ©enige vragen gerjcht o.a. wat
volgens de meening der commissie dient
te geschieden, nu de Duurtewet is ver
worpen.
Een dezer dagen heeft de Minister het
antwoord dar Staatscommissie op zijn
vragen ontvangen.
HET ONTWERP EENER WEELDE
BELASTING.
Naar van deskundige zijde aan Let
,,Hbld." wordt gemeld, is het aan ver
schillende openbare lichamen ter beoor-
deeling toegezonden ontwerp eener weel
debelasting, het derde ontwerp.
Het eerste was een copie van de Fran-
sche oorlogsheffing op weeldeartikelen
en waarbij, ter vereenvoudiging der be
lasting-administratie, de heffing geschied*
de per zegel.
Dit ontwerp werd teruggenomen.
Het tweede concept is dat, tot standge-
bomen door de beraadslagingen van eer
daartoe benoemde commissie van deskun
digen, waarvan Mr. J. F. Dijkstra de lei
ding had. Dit ontwerp is gebaseerd op een
heffing van den omzet, met belangrijke
reductie vooa* „nuttigheidsartikelen".
Het stelde zeer hooge eischen aan d«
ambtelijke controle. Naar verluidt zoo
het om die reden door Minister De Vries
niet zijn aanvaard.
In December 1919 kwam een Duitsche
weeldebelasting tot stand. Deze heft d«
belasting bij den oorsprong, is een type
productiebelasting. Deze belasting is het
derde, thans rondgezonden concept, tot
voorbeeld genomen; het heeft daardoor
het karakter van een industrie- en grens-
belasting verkregen.
R. K. WERKGEVERS VEREENIGING.
Gisteren en heden herdenkt de R.-K
Werkgeversvereniging 't eerste lustrum
van haar bestaan, hetwelk op feestelijke
wjjze wordt gevierd in Hotel De Witt*
Brug te 'sHage.
De herdenking ving Woensdag aan mei
een druk bezochte receptie door hel
Hoofdbestuur in de fraaie met groen ei
bloemen versierde ontvangzaal van
hotel.
Onderscheidene vereenigingen maakten
van de gelegenheid gebruik om de jubi
leerenden R.-K. werkgeversorganisatit
haar gelukwenschen aan te bieden, w.o.
de Nederlandsche Vereeniging van Werk
gevers, vertegenwoordigd door de heeren
J. Verkade en mr. P. Cort v. d. Linden
het R.-K. Vakbureau door de heeren J.
van Rijzewijk, C. J. Kuiper en M C. de
Bruyn; de R.-K. Middenstands vereeniging
dooa- den heer C. J. G. Struycken; de ALg.
R.-K. Ambtenaren vereeniging door de
heeren J. B. voa Freitag Drabbe en L. J.
Lint jen; de Alg. R.-K. Offioierenvereeni-
ging door de heeren kapiteins Lambooy
en J. Quadekker; de Katholieke Jonge
Werkgeversvereniging, die tevens een
fraai bloemstuk had gezonden, door de
heeren J. de Vilder en H. Heijmeijer en de
Ned. Boerenbond door de heeren A. H.
Engels en mr. H. van Haastert. Verdei
werden opgemerkt afgevaardigden van
verschillende afdeeliagen van de AJEt.K
W.V., particuliere leden en belangstellen
den, onder welke laatsten Mgr. Mutsaerfe
van 's-Hertogenbosch, de ZeerEerwi
ZeergeL heer prof. J. D. J. Aengenent. de
ZeerEerw. pater cfa*. Cassianus Hensen
O.F.M., geestelijk adviseur van de Lim-
burgsehe afdeeling der A.R.K.W.V„ ir.
M. C. E. Bongaerts, secretaris van de Ka
tholieke Kamerclub, de heetr F. WierdeJs,
wethouder van Amsterdam, oud-bestuurs
lid der AJR.K.W.V., de ZeerEerw. Zeer
geL heer prof. L M. van Aken. eare-
voorzitter der A.R.K.W.V., de heer H.
Stulemejjer, lid van de Tweede Kamer
en wethouder van Rotterdam, en het
Tweede Kamerlid, de heer Henri Her
mans, die nog in een hartelijke toespraak
hulde bracht aan de A.R.K.W.V. voor het
geen zij gedaan heeft om de samenwer
king tusschen de R.-K. arbeiders en werk
gevers te bevorderen.
Verder waren tal van telegrammen van
gelukwensch binnengekomen» waaronder
een van Z. D. H. Mgr. A. J. Oaliier,
Bisschop van Haarlem, dat aldus luidde:
„Met uw eerste lustrum onze hartelijke
gelukweuschen en dankbaar, omdat thans
de Katholieke organisatie-idee is doorge
drongen onder alle standen, wenschen wij
uwe vereeniging toe onder Gods rijksten
zegen een nieuw lustrum, even rijk aan
uitwendigen, rijker nog aan inwendigen
groei
(wg.) De Bisschop van Haarlem."
Om half 7 vereenigden hoofdbestuur,
leden en genood'!gd-en zich aan een intle-
men maaltijd in „De Witte Brug", waar
na om half 9 een soiree werd gegeven in
de groote zaal van het hotel.
KATHOLIEKENDAG IN HET BIS
DOM HAARLEM.
Het Uitvoerend Comité van den 8sten
Katholiekendag iu het Bisdom Haarlem,
14 September te Leiden, verzoekt ons het
volgende onder de aandacht onzer lezers
te brengen.
D« kaarten aan de leden zijh verleden
week verzonden.
Den leden, die nog geen kaart hebben
ontvangen, wordt verzocht, deze alsnog
aan te vragen bij den secretaris vaa het
uitvoerend comité, den heer A. H. Boek
raad, .Oude Singel 58.
In den lcop dezer week wenden de pro
grammaboeken aan de leden verzonden.
Er zij aan herinnerd, dat de leden tot
uiterlijk 4 September eeu besproken