Indrukken van den dag
BINNENLAND
Kerk en Schooi.
Kunst en Kennis.
2ATER0A6 li SEPTEMBER 192»
44ste JAARGANG No 13279
DE ABONNEMENTSPRIJS BEDRAAGT VOOR HAARLEM EN AGENTSCHAPPEN t
PER KWARTAAL 3.25
PER mEKI f 0.25
FRANCO PER POST PER KWART. BIJ V00RUIT8ETALIN8 f 3.577,
NASSAULAAN 49, HAARLEM. TELEFOON 1428, 2741 EN 1748.
ADVERTENTIÊN 35 CENTS PER REGEL.
DIJ CONTRACT BELANGRIJKE KORTING-
Dit nummer bestaat uit vier bladen
waaronder het geïllustreerd Zondagsblad
in acht bladzijden.
EERSTE BLAD
DE LEIDING BIJ ONZE SPOORWEGEN.
CHOCOLADE
Hïj;*K-ege!B«
ÖvarHeerlSjk
Volle Melk reep
Fiets reep Amandelreep
Chocolat fin
Nederland eh België
Binneniandsch Nieuws.
Luchtverkeer
Drankbestrijding.
Landbouw en Visscherij
1
UWAA RL EM SC HE C0URAN1
BUREAUX)
XXXIX.
BOE IERSQHE „MARTELAREN.''
Meer dan vier weken heeft Mac Swiney, de
burgemeester van het Iersche stadje Cork zijn
hongerkuur -nu volgehouden, wanneer hij
althans op het oogenblik, dat wij dit schrijven,
nog niet is bezweken.
Den hongerdood sterven heeft altijd voor de
- menschel-ijke verbeelding tot de grootste ver
schrikkingen en tot de ergste straffen behoord,
't Is dan ook geen wonder, dat de Iersche
nationalisten, die zich zelf, vrijwillig, tot den
hongerdood veroordeelen, de aandacht van de
geheele wereld tot zich trekken.
Het geval van den Corkschen burgemeester
heeft, behalve het sensationeele van den vrij-
willigen hongerdood, nog verschillende interes
tante kanten, welke het bekijken wel even waard
zijnhet Iersche volk is Katholiek en juicht
niettemin zulke proefnemingen met doodelijk
gevolg, toe. Men spreekt van het toedienen
der H.H. Sacramenten aan den zich zelf tot
den dood uithongerenden burgemeester. En
verderheeft deze ongemeene proef kans van
slagen enmag de Engelsche Regeering zulk
uitnongeren duiden, of, althans, doet zij ver
standig zulke „martelaren" te maken
Ziedaar vragen, die zich bij het lezen van de
berichten over Mac Swiney voortdurend op
doen.
Is het geoorloofd door voedsel te weigeren
een eind aan zijn leven te maken Het geval
laat zich denken, b.v. een Israëliet, wiea men
alleen verboden spijzen zou voorzetten en deze
zou weigeren. Zoo iemand zou een martelaar
van zijn overtuiging kunnen worden. Maar het
doel van den hongerstaker van Cork is een heel
andergevangen genomen als Iersch nationa
list, op gronu van rebellie tegen de Engelsche
regeermg, wh hij de oveiheid door voedsel-
weigenng dwingen, hem vrij te laten, haar met
Zijn leven tartend tot het uiterste.
Laten wij nu eens aannemen, dat het doel
van Mac Swiney goed is, dan gebruikt hij in
ieder peval om net te bereiken een ongeoorloofd
middel, een middel dat met anders dan zelf
moord kan genoemd worden.
En nu lijkt het in onzen tijd niet zoo moeilijk
verklaarbaar hoe de volksgeest zelfs van een
katholiek volk kan afdwalen, wanneer het
nationaal gevoel zeer sterk spreekt. De groote
oorlog, wence achter ons ligt, heeft daarvan
onder meer droeve bladzijden bewaard in uitin
gen van Eransche Katnoneken tegenover Duit-
sche en omgekeerd. De vermanende stem van
den H. Vaaer uit Rome kwam dan tijdig waar
schuwend tusschen beide om te herinneren aan
het groote gebod van christelijke naastenliefde,
hetwelk den volkerenhaat veroordeelt.
In een dergelijken roes van nationalisme
verkeert ook-Ierland Weer en van dat land is
het goed te begrijpen, dat de vaderlandsliefde
tot uitersten voert; aan het Groene Erin met
zijn eeuwenlange historie van vertrapping en
onderdrukking is veel meer te vergeven,
n dien cnauvinistiscnen geestestoestand ziet
men op het oogenblik in allen, die voor de
Iersche zaak lijden, martelaren en vergeet men
ie middelen te toetsen, welke die strijders voor
ierland's onafhankelijkheid gebruiken. En zoo
juicht men ook den gevangene toe, die, om
wille van de Iersche zaak in den kerker gewor
pen, Zich laat doodhongeren. Maar niettemin
is die volkswaan een verkeerde en, wanneer
zelfs geestelijke personen er door blijken aange
tast, kunnen wij niet anders dan die misvatting
ten zeerste betreuren. Aan den anderen kant
dringt zien onmiddellijk de vraag opmocht
de Engelsche regeering het zóó ver laten komen
en mag zij Mac Swmey laten verhongeren
Wat dat laatste betreft, wij gelooven, dat de
Engelsche Overheid moèilijk terug kan. Lloyd
George heeft het reeds in verschillende inter
views verklaard: wanneer wij den burgemeester
van Cork vrij laten, zou dat een vrijbrief zijn
aan de Sinnfeiners <Jm met het vermoorden van
politieambtenaren, met vernieling van regee-
fingsgebouwen enzi, door te gaan.
En dat is juist. Maar dat is ook het ver
schrikkelijke in een eenmaal begane politieke
lout, dat zij zulke ernstige gevolgen na zich
sleept. De Engelsche Regeermg kan nu haar
prestige niet meer te grabbel gooien, nu zij een
maal tot gevangenneming van Iersche opstan-
digen moet overgaan. Maar zij had het zóó ver
niet moeten laten komen. De gerechtigheid
heeft al tal van jaren om recht voor Ierland
geroepen. Nooit heeft de Engelsche regeering
de kwestie zóó ter hand genomen, dat men den
indruk kreeg, dat alles gedaan werd om het
ongelukkige land in eere te herstellen. En deze
tijd na dezen oorlog, die immers ging om de
rechten der kleine staten te verzekeren,
schreeuwde om oplossing der Iersche kwestie.
En nog werd de zaak sleepend gehouden. Het
volk, tot het uiterste gedreven, is in opstand
en begaat daden yan geweld en vervalt tot
misdaad. Daden, des te erger, omdat zij niet als
misdaden worden gevoeld. De strijd, welken 't
Iersche volk tegen de Engelsche ambtenaren
heeft aangebonden, beschouwt het als een
guerilla-ooriog, zooals indertijd de Transvaal-
sche boeren voerden. En wie er hunnerzijds
bij vallen, vereert men als martelaren.
Ongelukkig het Rijk. waar zulke dingen
gebeuren; zijn grondvesten ziin wankel ge
worden.
Minister Bonar Law. plaatsvervanger van
Lloyd George, legde dezer dagen deze tee
kenen de verklaring af:
„De regeering begrijpt zeer goed welk een groo
ve rol het gevoel speelt in alle menschelijke han
delingen, en indien het mogelijk ware, zou zij
gaarne den Engelschen koning nagevolgd heb- J
ben, die van een tegenstander verklaarde
Hij heeft besloten zich tot martelaar te maken
en ik ben vast voornemens, hem dat te beletten.'
Dit drukt den ernst van den toestand wel
zeer juist uit. Zoo is hethet hart van de wereld
klopt voor het recht, dat is voor Ierland, al
zegt het verstand, dat de Iersche nationalisten
zich te buiten gaan en de Engelsche overheid bij
de handhaving van het gezag niet anders kan
handelen.
Maar wee hem, die zulk een tweestrijd tus-
schen gevoel en rede uitlokt
Met het Zomerseizoen is het nu vrijwel uit.
Dit seizoen is naar de meening van velen voor
onze spoorwegdiensten een fatsoenlijke misluk
king geworden, gelijk trouwens de directeur der
Nederlandsche spoorwegen dit in zijn bekend
interview met zooveel' woorden erkend heeft.
Men krijgt trouwens wel eens den indruk,
dat de dienst van ons voornaamste publieke ver.
voermiddel van den noodlottigen isten Augustus
1914 af één doorloopende, slechts door zeer
korte tusschenpoozen onderbroken, mislukking
is geweest.
In de „N. R. Crt." wordt een artikel aan het
beheer onzer spoorwegen gewijd, waarin o.m.
het volgende te lezen staat:
„De vraag werd ons wel eens gedaan, of de
groote fout van onze spoorwegorganisatie niet
hierin bestond, dat liet ter allerhoogste plaatse
te zeer ontbreekt aan aanpassingsvermogen aan
de eischen van den nieuwen tijd, aan modernen
geest. Ons werd wel eens verzekerd, dat het
groote gebrek in ons spoorwegbeheer eigenlijk
voor een goed deel hierop neerkomt, dat de zaak
te ouderwctsch wordt opgevat, en uitsluitend
van bovenaf wordt geregeerd. Regeling van het
spoorwegverkeer is een moeilijk vak, en bij de
centralisatie, die in ons spoorwegwezen heeft
piaats gegrepen, is het er waarschijnlijk niet ge
makkelijker op geworden. Het vereischt pract-
vsc.he en technische kennis, ervaring en inzicht
als nauwelijks in een man of in een college kan
vvord-en aangetroffen. Waar bet daarom in een
bedrijf als dit niet minder op aankomt, 3an op
tommercieele leiding, is de in alle rangen van
het corps sluimerende kennis op te. roepen to;
samenwerking; van de daar opgedane onder
vinding partij te trekken, eu met de voorlich
ting, die daar verstrekt kati worden, zijn voor
deel te doen. Nu denken wij. hierbij niet in de
eerste plaats aan diet machine- en rangeer-per-
soneel, dat zeker ook menige nuttige aanwijzing
kan doen, -doch wellicht over het algemeen zijn
kennis wel wat al te hoog aansi'aat en alles te
eenzijdig tot een loonvraagstuk pleegt te redti-
ceeren, ntaar aan dat gedeelte van het perso
neel, dat in de gelegenheid is, onderdeelen yan
den dienst in hun geheel en in hun samenhang
met andere te overzien. Bij de in onze. spoor
wegorganisatie overheerschende geestesrichting
schijnen nu deze ambtenaren nog steeds tneer
ails werktuigen, dan als medewerkers aan te
worden gemerkt, 'en, naar ons verzekerd wordt,
is deze opvatting, gelijk trouwens vanzelf
spreekt, weinig bevorderlijk tot heilzaam en
naar verbetering strevend initiatief.
Hoe vergaande oud-bureaucratische opvattin
gen nog bij de directie rondzweven, geeft lie
interview, dat de heer Kalff heeft gehad met
het „U. D.", een pakkend voorbeeld. De heer
Kalff is erg getroffen door het omvangrijke rij.
vvelvervoer en noemde dat „een belangrijken fac
tor, die voor een vfugge afwerking van d
treinen in hooge mate belemmerend is'', Eii zijn
conclusie was, dat er maatregelen moesten
worden genomen, om het fietsvervoer te doen
verminderen.
Zie hier nu toch een staaltje van de meest
ouderwetsche en armelijkste politiek, die in een
dienst ten publieke nutte denkbaar is. Men
staat er reeds verbaasd over, dat een vervoer,
dat nu toch niet van vandaag of gisteren do
teert, de heeren plotseling zoo over het hoofd
loopt, dat het als een zeer belaigrijken 'factor
van treinvertraging ten tooneele komt, maar de
verbazing stijgt ten top, als men dan leest; dat
het eenige wat de heeren ter vermindering: van
dezen nadeeligen „factor" weten is., verminde
ring van het fietsenvervoer. Let wel! daar wijst
de praktijk' van het spoorwegverkeer op een be.
sitaande behoefte. Geen onredelijke of onbegrij
pelijke behoefte, integendeel, het ligt geheel in
de opvattingen van den nieuweren tijd eu in de
ontwikkeling van de sociale toestanden, dat
steeds meerderen gelegenheid zoeken om met
een ideaal vervoermiddel als de fiets is, die
vermaak geeft en tegelijk gezonde lichaamsbe
weging verschaft, naar buiten te gaan. Men
zou nu meenen, dat een spoorwegdirectie, die
de teekenen der tijden verstaat, zich geleidelijk
en deugdelijk op dit nuttige vervoer zou hebben
ingericht, ja het, ware alleen ui commercieele
overwegingen de berijders van de fieten ple
gen tcx?h immers een vervoerbiljet voor zich zei
ven te nemen ook, zou hebben aangemoe
digd en vergemakkelijkt.
Men zou verwachten, dat. nu dit niet het
geval bleek en het gebrek aan voorziening
een nadeeligen terugSiag veroorzaakt op
het gansche spoorwegverkeer, met allerijl
maatregelen zouden worden genomen, om
het verzuim te herstellen, opdat de nuttige
beweging zich zal voortplanten maar
ons! de hooge wijsheid, die de heer Kalff
er op weet. is „ovérwegen. aat er gedaan
kan worden om het fietsenvervoer op de
spoorwegen te doen verminderen."
Het is mogelijk, dat de directeur onzer
spoorwegen een man is met ruimen kijk, die
slechts, toen hii zich zoo uitte een kleine af
dwaling in zijn gedachten heeft gehad. Zoo
niet. dan mag men toch vragen, of een or
ganisatie, waar zulke denkbeelden kunnen
opkomen, en zoo er geen alarm geblazen
wordt, uitgewerkt zuilen worlen op den
koop toe. nog inderdaad voldoend geoutil
leerd is, om met vertraden 1° toekomstige
ontwikkeling van ons spoorwegwezen te kun
nen tegemoet zien." j
DE NED. BELGI8CH1Ê ONDERHANDE
LINGEN.'
Uit Brussel wordt aan de „Meb." ge
seind. dat da onderhandelingen spoedig zul
len hervat worden. De ..Etoile Beige
schrijft hierover, dat het moeilijk is om
een antwoord te geven op do vraag wan
neer do onderh&ndetangen met Nederland
inzake de herziening der verdragen van
1839 zullen worden hervat, maar het is aai
geen twijfel onderhevig dat het geschiede!
zal. Lenigen tijd geleden, vertelt het Bel
gische orgaan, had de Nederlandsche re gee
ring aan de Belgisch© voorgesteld de kwes
tie dr Wielingen u3n een internationale
commissie voor te leggen, die zou ziin sa.
mengesteld uit vier leden. n.l. een Ln.
gelschman, een Lranschman. een Nederlan
der en een Belg, Do Belgische regering
heeft inzake dit 'voorstel geen definitieve be
slissing genomen, maar ze schijnt er nie'
veel sympathie voor te voelen.
Men zou van meening kunnen geweest
zijn. dat Lr ank rijk en Engeland inzake de
kwestie der herziening yan de tractaten aart
do zijde van België zotfdén gestaan hebben
oi' tenminste aan onze gewettigde eischen
moreeien steun zouden hebben verleend,
doch beide landen zullen niet tusschenbeide
komen en, zoo wij wei zijn ingelicht, zou
do heer MiÜe-rand als zijn oordeel hebben
uitgesproken dat de onderhandelingen tus-
schen Nederland en -België zonder tusschen
komst van eenig- ameter land bvhooren te
worden voortgezet.
Wat er ook van zij, de heer Delacroix,
Minister van Buitenlandsehe Zaken ad Lm
torim, schijnt voornemens de besprekingen
te hervatten en we hebben allen grond te
gclooveu diat d'O hred-erLandiSch© regie-ering
fcr naar verlain&t de goed.© betrekkingen
tusschen bei-de landen hersteld te zien.
DE ONTOELAATBARE MELKPRIJZEN
Het bestuur van hot Algemeen Neder-
landsch Vakverbond heeft, naar aanleiding
van mededeeüngen in de pers omtrent het
besluit van het dagelijksch bestuur van den
Bond van Melkveehouders in de Provincie
Zuid-Holland o*Q o-en vcrkoopsprijs der
melk gedurende den aanstaanden winter te
stellen op 25 cent per Liter-, aan den Mi
nister van Landbouw ©eu schrijven gezon
den. waarin onder 's Ministers aandacht ge
bracht wordt, dat- een nor gelijke prijsopdrü-
ving niet zonder meer dour (je arbeiders
getolereerd kan worden en den Minister ge
vraagd wordt of hii aanleiding kan vinden
legen bedoelde plannen maatregelen te
treffen.
8UIKERMI86RE.
Naar de „Mab." verneemt, zal de firma J.
A. van den Dnngen, Cacaofabriek te Nij
megen. zich genoodzaakt zien in ,-[ea ioop
der volgende week haar bedrijf stil te leggen.
He bond van Chocolade- en Suikerbe
werkers heeft zich reeds telegrafisch tot
den,Minister van Landbouw gewend. Door
het stopzetten der fabriek konten pint. 125
man personeel werkeloos.
KATHOLIEKENDAG IN HET BISDOM
HAARLEM.
Het verschenen Programmaboek van den
achtsten Katholiekendag ia het Bi&d,am
Haarlem, die Dinsdag a.s. te Leiden zaj ge
houden worden, bevat o.m. de namen der
leden van het Hoofdbestuur, Algemeen Co-
'mUÓ- Uitvoerend Comité en d,e Commissie
yan orde. Verder verschillende wenken en
inlichtingen,
maatregelen van orde en het
eigenlijk© programma benevens d© conclu
sies der inleiders, welke wij reeds publiceer-
een De tekst de>r uit te voeren liederen
sluit het overzichtelijke boekje
BOOKEN IN VERGADERINGEN.
Ia de „Msb." houdt Ba.roa ,van \vijaber-
Ken een pleidooi voor het niet meer roo-
ken ia vergaderingen. Niet slechts, aldus de
'^mriiver, zoa mea daarmee de vrouwen, die
eea meer en meer belangrijk aandeel
nemen aan het sociaal leven dus ook aan
vnrgad©riogen, ten zeerste aan zich ver
plachten. doen ook hot aigem©ea maatschap
pelijk belang zou daardoor op vergaderin
gen ea bijeenkomsten, waar mannen en
vrouwen samen zijn. gediend worden.
Haar, waar zulks thans reeds niet ge
schiedt heeft de ervaring geleerd, dat een
haartoe strekkend verzoek, door liet bestuur
gedaan, gaaru© wordt opgevolgd.
HET .WEGEN-CONGRES.
Op Maandag 20 Sept. begint in den
Haag iH.ejfe Eers.te N ede t l, fl&góA-eoügr.eyv
i waar izeer actueele vraagstukken zullen
behandeld iworden. Onder de onderwer
pen die ter tafel zullen komen, bekoort
ook het rapport uitgebracht door den h,eer
Ir. Bijl, ingenieur van den Haarlemmer-
meerpolder.
Ir. Bijl bescjhouwt de wegen in den
Haarlemmermeerpolder as een onderdeel
van een .wegennet voor Nederland; oor
spronkelijk menden deze wegen voor den
Landbouw en was het dus rationeel, dat
de polder verplicht was hen te beh.eeren.
Thans geeft echter de poider een niet
onbelangrijk bedrag aan wegenonderhoud
uit, ten dienste van het doorgaande ver
keer. Voor zoover een doorgaande ver
bindingsweg in den HaailemmermeerpoL-
der is gelegen, is een gewenschte en bil
lijke oplossing, dat de Staat dezen weg
overneemt, verbreedt, yerbetert en onder
houdt. De van provinciaal belang zijnde
Kruis;- en Venneperwegen behooren aan
de Provincie te worden overgedragen, en
de traversen in de dorpen aan de ge
meenten. Het overblijvende gedeelte van
't wegermet omvat wegen, die allen nog
't karakter van polderwegen heuben, en
behooren in beheer en onderhoud bij den
polder te blijven. Voor deze wegen, waar
van de wegconstructie niet op doorgaand
automobiel verkeer berekend is en die
voornamelijk gebruikt worden door land-
bouwpaarden, die weinig of niet aan auto
mobielen gewend zijn, zou het geweusckt
zijn, dat ze dcor Gedeputeerde Staten van
Noord-Holland voor automobielverkeer
gesloten werden, waarbij aan enkele be
Langliebbende automobilisten ontheffing
verleend kon worden.
KONINKLIJK BEZOEjK AAN
SCHAGEN.
Vrijdagmiddag arriveerde H. M. de Ko
ningin te 1 uur 49 min. met een specialen
trein aan het station te Schagen. Het ge
volg van H. M. bestond uit viif personen,
waaronder de Darticuliere secretaris van
H. M., baron Van Geen en baron Ben-
tinck.
De vorstin werd aan het station door den
burgemeestr verwelkomd en begaf zich on
middellijk naar de tentoonstellingsterreinen
van de Hodandsche Mij. van Landbouw,
waar H. M. werd rondgeleid.
Na het bezoek aan het tentoonstellings
terrein vertrok H. M. naar het stadhuis,
waar de «burgemeester eenige woorden van
aanhankelijkheid jegens het koninklijk huis
sprak. Velschillende personeu werden hier
aan H. M. voorgesteld, waarna de thee
werd aangeboden.
Voor het r aadhuis werd een welkomst-
cantate gezongen.
Hierop werd per auto een rondrit door
de stad gemaakt en begaf H. M. zich naar
het station, waar zii in den koninklijken
slaapwagen zou overnachten om aan Alk
maar een bezoek te brengen.
HULP VERLEENING AAN OOSTEN'
RIJKSChE geestelijken.
Bij het Priestercomité tot huipverleening
aan Oostenrijksche Geestelijken (Zwijn
straat 5, Tilburg) is ingekomen van; 15
tot en met 31 Augustus f 3.752.23 kr.,
19.200, R. M. 320. Vorige opgaven 'be
droegen f 11.117,16. kr. 66.223.70. R. M
603, frs 5. Zoodat in totaal is ingekomen
f 14.869.39. kr. 75.423.70, R M 923, fr 5
STEUN AAN WEENEN.
Woensdag 8 September kwam het Comi
té uit de Vakcentralen voor steunverleening
aan Weenen. bestaande uit de heeren C
Kupers N. V. V. plaatsverv., J. S Rappere
C N V., F. C. van Lngen Schenau A.NV
en J Th Nykamp R K V bijeen, tenemde
de boeken te con troleer es en de afrekening
vast te stellen van de gelden, welke na de
vorige controle nog waren binnengekomen.
De boeken en bescheiden werden geheel
in orde bevonden.
In totaal is er thans ingekomen de som
van f 522.423.03, waarvan, na aftrek der
totale onkosten, de verdeeling is ais volgt:
N V V f 258.603.10K. R KV
115,767,52. C. N. V. f 64.880.04. A N V
f 44,845,231/9..
De besturen der Plaatselijke Comité's of
organisaties en eventueel de werkgevers,
welke nog gelden voor Weenen in hun bezit
mochten hebben, worden verzocht, deze spoe
dig aan den Penningmeester van het noow
comité voor Weenen J- te
12, Utrecht (Girorekening 22696) over te
maken.
DtE MELKPRIJS-
Het Volk" verneemt uit Den Haag:
In verband met de berichten omtrent een
melkprijs van 25 cent per liter in de win-
termaanden, vernemen we, cat de minister
in deze nog geen besluit heeft genomen.
Den vorigen winter verstrekte het zuivel-
kantoor op die melk een bijslag die in de
groote siteden drie cents bedroeg, terwijl
het publiek 20 cent voor de melk betaalde.
Men acht thans een verhooging van den
winter-melkpriis niet onwaarschijnlijk, maar
oordeelde het daarnaast niet uitgesleten,
dat ook voor het aanstaande winerseizoen
een bijslag door het zuivelkantoor zal wor
den verstrekt.
DE RIJKSSU1KERKAART.
Van Maandag 13 Sept. tot en met Zon
dag 19 Sept. zullen geldig ziin de bons
nos. 49 en 50.
DE VLIEGKAMPEN TE VEERE EN
SOUBURG.
Naar verluidt worden door de Nederlandsche
Viiegtuigenfabriek Fokker pogingen in het werk
gesteld om in bruikleen dé beschikking te ver
krijgen over de marine-vliegkampen te Veere en
te Souburg, teneinde deze als burgervliegkamper
te kunnen exp'.Voiteeren.
Drankbestrijders-Bedevaart naai' Hello.
De Bedevaart der Mar ia-Vereen igingen en
Kruisverbonden uit Noord-Holland boven het
IJ, op den feestdag van Maria-Geboorte, is een
heerlijke manifestatie geweest.
Begunstigd door zeldzaam prachtig weder
trokken de pelgrims naar Maria's Genade-oord,
waar te half n de H. Mis werd opgedrager
door den Z.E.H. Peeperkorn van Limmen, ge
assisteerd door de Eerw. heer Karskens van
Rinnegom en Busch van Heiloo. Onder de H,
Mis richtte de Z.E.H. van Adrichein, Rector vat
de St. Josephsgezel'ien te Amsterdam, het woord
tot de bedevaartgangers. Hij behandelde de
drankbestrijding, die als maatschappelijk werk
en als werk' der Chr. naastenliefde kan beoe-
fend worden, uit het oogpunt van versterving,
waardoor de wil gesterkt, het lichaam aan den
geest onderworpen en de strijd tegen den ouden
zondigen mensch, die Ln ieders binnenste huist,
vergemakkelijkt wordt.
Te hai'f 2 deed' de E. Pater v. d. Elzen hei
Lof, waarna sacramentsprocessie. In de mooiste
orde trokken de zeer talrijke pelgrims onder af
wisselende gezangen en gebeden op naar den
Kruisberg, waar de E. P. Rogerius een predi
katie hield over het vaste vertrouwen, dat ook
de drankbestrijders mogen en moeten hebben in
hunne goede Moeder Maria. In deze processie
telden we een 12-tal vaandels van de verschil
lende afdeelingen.
Moge deze bedevaart rijke vruchten afwerpen
Vi.-or tijd en eeuwigheid.
De vraag dringt zich op, of het niet wen-
schelijk mag geacht worden, deze jaarlijksche
bedevaart, waarbij de deelname zoo groot is.
en de orde niets te wenschen overlaat, nog alge-
meener te maken en haar voor het geheele dio
cees te doen gelden. Het regeiingscomité zal
hieraan stellig zijn aandacht willen schenken.
GIFTEN.
Wij ontvingen nog voor Pastoor Grabe te
Berlijn van N. N. Resteerend geld van de Keve.
laarsclie reis: „Wie volgt?" 84 Mark.
fi. K. ARTSEN-VKREENIGINGU.
Volgens mededeelingen in de „Msb." van Dr.
A. C. A. Hoffman te Gouda, zal' weldra de R.K.
Artsen-Vereeniging voor het voetlicht treden.
Deze vereeniging kwam op initiatief van Dr.
Verberne tot stand. Zij werd opgericht den 20
Dec. 1919, met aanvankelijk een vijfde van ai
onze Kath. arteen als lid. Arts Jorissen tg
Amersfoort heeft de benoeming tot voorzitter
aangenomen.
t NAAR DE MISSIE.
Zaterdag 25 September vertrekken met
de „Pabiia" van de Rotterdamsohe
Lloyd naar de Java-missie de Weteerw.
paters J. Huijgeus S. J., G. Minderop
S. J. en P, Preanthaler S. J. en de
Eerw. fraters P. Darmosepoetro S. J. ©n
F. Satimau S. J,
MAX KLOOSr—JULIUS RöNiGEN.
Naar wij vernemen zuilen de baszanger Max.
Kloos en de pianist Julius Röntgen Sr. in Hol?,
en in het buitenland onder leiding van Ernst
Krauss. leider van den Egmondschen Kunstkring,
kamermuziekavonden geven, soortgelijk de vroe
gere „Messch aert-Röntgen^A vonden."
De Nederlandsche uitvoeringen beginnen
Woensdag 13 October met een concert in „Dilft.
gentia" Den Haag.
BEDROG IN DEN HANDEL VAN
MESTSTOFFEN.
De Vereeniging van Aeuenanasche Zaadhaa
deferen heeft een adres gezonden aan den Mi
nister van Landbouw, naar aanleiding van het
ontwerp van wet tot het stellen van bepalin
gen ter bestrijding van het bedrog in den han
del' van meststoffen, zaaizaden en veevoeder.
De bedoeling om bedrog m den handel te>-
gen te gaan, kan, zoo zegt adressante, niet an
ders dan te billijken zijn; in genoemd wetsont-
werp schuilt echter niet weinig overdrijving. D»
maatregelen, welke nu worden voorgesteld, zijr
van dien aard, dat men zal stuiten op bijna on.
overkomelijke bezwaren van practische beteeka
nis. Er wordt vee! te weinig rekening gehoudet,
met de practijk van den handel. Verschillende
verzamelingen, welke a?s regel reeds onder
Kiemnormen zijn gekocht, zouden volgens het
nieuwe ontwerp 200 lang aan de grens moeten
blijven liggen, totdat het laatste resultaat van
onderzoek opnieuw is vastgesteld. Bij enkeie
artikelen zou hiermee zooveel tijd verloren
gaan, dat importeeren hiervan op deze wijze on
mogelijk wordt. Wanneer de zaadhandel onder
zu;ke bezwarende maatregelen gebukt moet
gaan, kunnen ve?en met allerlei importartikelen
gerust hun zaak sluiten. Daarbij komt, dat de
zaadhandel in binnen- en buitenland reeds ta
melijk hooge eischen aan het te leveren zaad'
Stelt, zoodat deze bezwarende formaliteiten ook
uit dat oogpunt weinig doel zouden treffen.
Wanneer men bijv. na het plotseling binnenko
men van een of ander artikel per draad in het
buitenland bestelt, onder beding van bepaalde
normen van kiemkracht en zuiverheid en na eeo
toch reeds lange reis, zou dit zaad eerst nog een:
3 a 5 weken aan de grens moeten vertoeven
voor 't onderzoek, dan is de zaaitijd intussched
verstreken. Het geheele ontwerp is dan, vooral
voor zoover het betreft de zaaizaden ook in de
zen vorm af te keuren, waarom adressatite ver
zoekt dit ontwerp, niet tot wet te doen verhef
fen.