Geen militaire- en hahdelsattacïié's
meer?
UIT ONZE OOST.
ten ernstig ongeluk met een
kabel.
LUCHTVERKEER.
De vliegtocht om de wereld.
De nieuwe Fokker verkeersvlieg
tuigen der K. L. M.
L C. A. R.
Vliegen zonder motor.
6ESÜEN6D NIEUWS.
Brand te Delft.
Berooving van een Rotterdam
mer.
Ook prettig.
Gasverstikking.
v Vliegongeval.
Een brandje te Amsterdam.
Een gevaarlijk sujet.
Valsche munters gearresteerd.
Het treinongeluk te Gravesend.
Treurige prijzen!
KORTE BERI^ITEM.
Vechtpartij.
Doodgeschoten.
0RPE EH ARBEID.
De arbeidsvoorwaarden der
havenarbeiders.
De staking in de Rijnsleepvaart.
HANDEL EN NIJVERHEID.
Benzol als concurrent van
Benzine.
Nederlandsch Fabrikaat.
STOOMVAARTLIJNEN.
MARKTNIEUWS.
LANDBOUW EH YISSCHERIJ.
De malaise in den groentenhandel.
Zware „Opperdoesers."
Ontslagen.
Houtskool voor onze hoenders.
De stand der bieten.
De lage prijzen aan de veilingen.
SPORT ER SPEL
De overleden bokser.
ZWEMSP0RT.
Naar de „Tel" verneemt, wordt op het
Ministerie van Buibenlandsche Zaken de
laatste hand gelegd aan de ontwerp-be-
grooting voor 1923, waarop ongeveer
f 900.000 bezuinigd zal worden. Deze be
zuiniging maakt veel ingrijpende verande
ringen noodzakelijk, en naar het blad ter
oore kwam zal o.a. voorgesteld worden
hel instituut der militaire attaché's op te
heffen, alsook dat der handelsattaché's.
De economische berichten, die ten dien
ste der consulaire en diplomatieke verte
genwoordigers door het Departement van
Buitenlandsche Zaken worden uilgegeven,
zullen ophouden te verschijnen.
Daar binnenkort de huur verstreken zal
zijn van het pand aan het Bezuiderrhout,
waar de afdeeling „Economische Zaken"
is ondergebracht, zal getracht worden deze
afdeeling wederom onder te brengen in
het gebouw aan het Plein, ofschoon hier
aan veile moeilijkheden verbonden zouden
zijn.
In den consulairen dienst worden ver
schillende wijzigingen voorgesteld, lerwijl
waarschijnlijk de consulaten te Parijs en
Antwerpen zullen worden opgeheven.
Tevens verneemt het blad), dat overwo
gen wordt den gezantschapspost Sofia op
te heffen en de Nederlandsche belangen in
Bulgarije te laten behartigen vanuit een
der posten in een der omliggende rijken.
Uit Weltevreden wordt geseind d.d. 21
Aug.: Tijdens het hijschen van een kabel
ten behoeve van de nieuwe antenne voor
het radio-station te Malabar, is een kabel
te midden van koelies gevallen. Voor zoo
ver tot dusver bekend, zijn er vier gedood
en zeven gewond. Hot bedrijf te Malabar
is zeer ernstig gestoord.
Volgens nadere berichten zijn bij het
ongeluk te Malabar twee dooden en vijf
zwaar gewonden, waarvan eenigen le
venslang verminkt zullen blijven. Velen
zijn licht gewond. Het afdeelingshoofd, dr.
C. J. de Groot, stond juist op het punt
voor de eerste maal op vol vermogen
r.aar Holland te seinen. Dr: De Groot is
zelf nauwelijks aan den dood ontkomen,
een inlander, die vlak naast hem stond,
is gedood.
Daar Majoor Blake thans in het hospi
taal te Calcutta ligt, zetten zijn collega's
Mc. Millan en Malins den onderbroken
vliegtocht om de wereld voort. Zij ver
trokken Zaterdag naar Rangoon in een
nieuwe aeroplaan, doch men heeft tot op
heden niets meer van hen gehoord. Men is
eenigszins ongerust over hun lot, daar Za
terdag in de Golf van Bengalen een hevige
cycloon woedde.
Wij deelden onlangs mede, dat de K.
L. M. van de Fokker vlieg tuigen fabriek
twee groofe verkeersvliegtuigen van een
nieuw type heeft gekocht, welke op de
lijn BerlijnMoskou reeds groote praes-
talies hadden getoond. Het eerste der bei-
do vliegtuigen is Donderdag in de regel
matige vaart gebracht en legde daarbij den
afstand RotterdamLonden bij tegenwind
in den verrassend korten tijd van twee
uur 18 min. af. Gewoonlijk wordt dit tra
ject bij zulk een tegenwind in ruim 3 uur
afgelegd en de tijdwinst is dus buiten
gewoon.
In Engeland waar men een groote be
wondering heeft voor de Nederlandsche
luchtvaart, werd de komst van dit eerste
nieuwe Fokkervliegiuig met spanning ver
heid.
Een van de wedstrijden, die op het pro
gramma van de I. C. A. R. staan, namelijk
de rondvlucht voor verkeersvliegtuigen,
omvat ook het uitwerpen van een aantal
pakketten couranten. Deze paketten wor
den van kleine parachutes voorzien en
moeten van ten minste 50 M. hoogte wor
den afgeworpen, zoodanig dat zij zoo
dicht mogelijk bij aan te geven doelpun
ten den grond bereiken. Een van de prac-
tische en nuttige toepassingen van de
luchtvaart zal namelijk kunnen zijn het
snelvervoer van pakken drukwerken naar
een groot aantal plaatsen aan een zekere
route gelegen zonder dat op ieder dier
plaatsen landing of oponthoud noodig zal
zijn.
Een draadloos N. T A.-bericht uit Ber
lijn meldt, dat de Nederlandsche vliegtni-
gen-eonstructeur Fokker een zeker bedrag
in guldens heeft uitgeloofd (250,000 mark
bij den tegenwoordigen koers) voor een
overlandvlucht zonder motor onder nog
nader te stellen voorwaarden.
Dinsdagmiddag omstreeks half een is
door onbekende oorzaak op het Vrouw
Jutteland te Delft- een zware uitslaande
brand uitgebroken in het manufacturen-
magazijn van den heer J. v. d. Krol. Aan
behoud van het groote winkelhuis viel
niet te denken. Dit is nagenoeg geheel
uitgebrand. De brandweer wist aangren
zende perceelen te behouden.
De heer S. Jr., wonende te Rotterdam,
is bij Düsseldorf met zijn auto toerend,
tegen een anderen wagen gereden. Zijn
echtgenoote brak een arm, hij zelf en zijn
kinderen, die zich eveneens in de auto be
vonden, bleven ongedeerd. Van de con
sternatie maakten de inzittenden van de
aangereden auto gebruik, om den heer S.
onder bedreiging zijn portefeuille met
1300, alsmede mevrouw S. eenige kost
bare sieraden afhandig te maken, waar
mede ze zich snel uit de voeten maakten.
De Duitsche politie heeft echter reeds
een chauffeur aangehouden, die er van
verdacht wordt bij deze berooving be
trokken te zijn geweest.
Men bemerkte Maandagnamiddag op
de Prins Hendrikkade te Rotterdam, dat
de aldaar gevestigde scheersalon van^V.
E. M. onder water liep. Het water
stroomde de straat op. Een smid werd
ontboden en deze forceerde de deur. Bij
onderzoek bleek, dat het water van de
eerste verdieping kwam. Daar brak men
de keukendeur open, wijl de familie die
deze étage bewoont, wegens uitstedigheid
niet aanwezig was. In de keuken liep de
waterkraan, terwijl de gootsteen verstopt
was. De familie zal wel geen prettige
thuiskomst hebben!
In een groep flatwoningen, staande aan
de Potgieterstraat te Rotterdam, was men
de stookinrichting aan het probeeren.
Waarschijnlijk doordat de schoorsteen niet
goed functioimeerde, werd het ketelhuis
mét vergiftige gassen gevuld. Daardoor
werden de 21-jarige hulpmonleur A. V.
en diens 31-jarige broeder J. V., benevens
de 28-jarige G. A. door het gas bevangen
en zakten bewusteloos ineen. Een opzich
ter, die juist voorbij kwam, haalde ter
stond assistentie en na korten tijd mocht
het gelukken de drie mannen weer bij
te brengen.
Uit Enkhuizen wordt gemeld: Het wa
tervliegtuig W. 52 is gisteren zwaar be
schadigd in de Zuiderzee neergekomen.
De bestuurder en waarnemer werden ge
red. Het vliegtuig is "s avonds laat te Enk
huizen aangebracht en is heden naar
Nieuwediep vervoerd.
In den vroegen morgen omstreeks 8
uur steeg een ontzettende rook op uit het
magazijn van kantoormeubelen N. V.
W'eis en Co., aan het Damrak 49 te Am
sterdam.
Voorbijgangers waarschuwden de brand
weer, die bij aankomst zich geplaatst
zag voor een zware taak. Een brandweer
man met het rookmasker voor baande
zich door den verstikkenden rook een
weg naar den vuurhaard, die bleek te
ziju in den verwarmingskelder achter hel
gebouw. Daar was een voorraad verbran-
dingsvuil aan het broeien, hetgeen den
ontzettenden rook veroorzaakt had. Een
18-jarige bediende der firma Wels vond
men in de nabijheid bewusteloos. Door
een broeder van den geneeskundigen
dienst werd hij bijgebracht.
Het brandje zelf had niet veel te betee-
kenen. Zonder dat er noemenswaard wa
terschade werd toegebracht, wist de
brandweer in een minimum van tijd een
eind te maken aan het dreigend gevaar.
De politie te Wageningen heeft Maan
dag den Duitschen kellner A. D. F. Mei;
ningen, uit Hannover, aangehouden, die
met een valschen pas naar Nederland was
uitgeweken, omdat hij zijn meisje met een
revolverschot in den schouder had ver
wond, waardoor zij thans in een zieken
huis wordt verpleegd. Bij fouilleering
bleek de man verschillende inbrekers
werktuigen bij zich te hebben, benevens
een aantal artikelen, door hem, zooals hij
bekende, ontvreemd bij inbraken, ge
pleegd in of bij Oldenzaal, Hengelo, Zwol
le, Apeldoorn enz. Hel rijwiel, dat hij bij
zijn aanhouding bereed was in Renkum,
den avond te voren, gestolen.
Zondagnacht had hij nog getracht te
Oosterbeek in te breken, en daartoe een
ruit uitgesneden. Door het rinkelen van
het glas waren echter de bewoners wak
ker geworden.
De man is eerst naar Renkum en ver
volgens naar Arnhem gebracht.
In den vorigen nacht werden eenige
agenten op ,den Schiedamscheri dijk te
Rotterdam aangesproken dcor een man,
die vertelde dat zijn baas, de straatven
ter W. K. een vajsche gulden had ont
vangen van twee onbekende vrouwen.
Deze vrouwen hadden haring, gek echt van
Ven venter en waren toen naar twee
mannen gcioopen, die op eenigen af
stand stonden te wachten. Bij de komst
der politie ging één dier kerels op da
vlucht doch de twee vrouwen en de an
dere man werden gearresteerd, verdacht
van 't uitgeven van alsch geld.
In de woning van den werkman B.
V. werd huiszoeking gedaan. Echter
werd niets gevonden. Dinsdagmiddag
werden de woningen der twee vrouwen
B. M. en J. B. door de recherche
onderzocht.
In de kamer van eerstgenoemde vond
men matrijzen van gips, die gebruikt
werden voor het maken van valsche gul
dens. Ook zijn er nog gereedschappen
voor het bedrijf van valsche munters
in beslag genomen.
De politie stelt thans een onderzoek
in of de drie aangehoudenen nog moer
valsch geld in omloop hebben gebracht.
De eerste berichten omtrent de bot
sing van twee werkmanstreinen te Gra
vesend blijken maar een slag te hebben
geslagen naar het aantal dooden en ge
wonden. Niet zeven personen werden
gedood, doch drie; niet veertien perso
nen werden gewond, doch 61, de mees
ten licht.
Uit de krantenverslagen blijkt, dat de
eene trein van achteren op den anderen
inreed, die vijftien minuten vroeger van
Oharing jCross naar Strood was ver
trokken en te Gravesend oponthoud had.
Er heerschte een dikke mist toen de
botsing jplaats had, tengevolge waarvan
de tweede trein vermoedelijk door het
onveilig sein is heengereden. Toen men
den trein hoorde naderen, liep een ar
beider met groote tegenwoordigheid van
geest door den mist langs de lijn om
den machinist te beduiden, dat hij rem
men moest, hetgeen hij ook deed, waar
door de kracht van de botsing aanzien
lijk werd verminderd en waaraan velen
waarschijnlijk het behoud van hun le
ven te danken hebben. De looomotief
van den tweeden trein reed halverwege
in den laatsten wagen van den eersten
trein, terwijl de eerste wagens van den
eersten trein ingedrukt werden.
In het station van La Itochelle zijn
Zaterdagavond twee treinen met elkaar
in botsing gekomen, met het gevolg,
dat een twintigtal reizigers min of meter
ernstig .gewond zijn.
Een warmoezier te Hoogkarspel (N.-H.)
moest zijn roode kool van de hand doen
tegen 10 cent de 100 K.G. Voor den in
houd zijner met 1600 K.G. beladen schuit
kreeg hij dus slechts 1.60! En dan had
hij nog de moeite van het vervoer.
Aan huizen van een paar tuinders in
Venhuizen (N.-H.) stond de kennisgeving
dat daar gratis roode kool te bekomen is!
Bij een vechtpartij tusschen personen
uit Enschede Zondagavond j.l. op den
Hengeloechenweg, aldaar, heeft een der
de. zekere F. Lucas, uit Rotterdam, een
mesteok in den buik gekregen. Hij is
naar het ziekenhuis in Enschede over
gebracht. Zijn toestand is levensgevaar
lijk. De daders zijn in arrest.
Te Zundert is de 20-jarige landbou
werszoon K., die aan toevallen leed, bij
de ouderlijke woning gevonden. Hij was
door een geweerschot gelood.
Verdronken. Te Kerkdriel is Zondag
bij het spelen aan de Maas een 8-jarige
jongen verdronken. De vader zelf haalde
het lijkje van zün zoontje op.
De elect rtsehe 'draad. Maandag
kwam een opperman te Schagen met een
vracht steenen in aanraking met een elec-
trischen draad. Hij sloeg achterover van
den ladder en bleef op de plaats dood.
De ongelukkige laat een weduwe met 7
jeugdige kinderen na.
De Scheepvaartverceniging „Noord" en
de besturen van den Modernen, den R. K.
en Christelijken Transportarbeidersbond
hebben te Amsterdam besprekingen ge
voerd over de Ioons- en arbeidsvoor
waarden der havenarbeiders. In verband
met de, door de werkgevers in Juni inge
voerde loonen en arbeidsregeling heeft
de afdeeling Amsterdam van den Centra-
len Bond van Transporlarbeiders een ver
gadering belegd, waarin met algemeene
stemmen werd besloten de voorstellen van
de werkgevers niet te aanvaarden. De
arbeiders hebben een zeer groot be
zwaar tegen de overschrijding van den
acht urendag.
Ue stakers vragen arbitrage over de loon-
kwestie en willen onderhand den arbeid
hervatten.
Het hoofdbestuur van den Cenlralen
Bond van Transportarbeiders zendt het
volgende communiqué:
Op vergaderingen van stakers is de vol
gende motie aangenomen en aan de com
missie uit de werkgevers opgezonden:
„De vergadering van bij de staking in
de Rijnvaart betrokken arbeiders,, gehou
den te Rotterdam en Dordrecht op 21
Augustus 1922, besprekende den stand van
het conflict, verklaart hare goedkeuring
te hechten aan de opossing der beman
ningsregeling als in de conferentie van 9
Aug. j.l. getroffen, zoomede aan het aan
gaan van een overeenkomst met de werk
gevers tot 1 Juli 1923, zij verwerpt echter
den eisch der werkgevers tot handhaving
van het verlaagde loon in de volle over
tuiging, dat het verlangen om het loon op
het vroeger peil te herstellen op volkomen
billijke en goede gronden steunt. Zij stelt
vast, dat indien de werkgevers het •voor
stel van het bestuur van den Centralen
Bond van Transportarbeiders om na her
vatting van den arbeid de vraag van de
loonsverhooging aan arbitrage te onder
werpen hadden aanvaard, de stakers even
eens bereid zouden geweest zijn in dit
voorstel te treden en verklaart zich alsnog
bereid het loongeschil met de werkgevers
adus ter oplossing te brengen.
In een door reeders te s-Hage gehou
den conferentie is besloten, in het ver
volg zeeschepen, waarvan de lading voor
Duitschland bestemd is niet meer naar
andere havens, in het buitenland te diri-
geeren. Zulks aangezien de vaart op den
Rijn thans de gewone verscheping weder
mogelijk maakt. Zooals bekend werden er
in den laatsten tijd geregeld schepen, wel
ke in Rotterdam moesten lossen, instruc
ties gegeven naar de Duitsche havena te
stevenen. -
In een overzicht, welke de „Ghemiker
Zeit." geeft van de Chemische In
dustrie in Nederland, vermeldt dit blad
dat de beide teordistilleerderijcn hier tb
lande haar bedrijf wel zouden stop zet
ten, indien niet de contracten, welke rij
met de gasfabrieken hebben loopen, haar
dwongen tot afneming van het dcor de
fabrieken geproducoerdo teer, ten ge
volge waarvan dat teer moest worden
verwerkt om ergere verliezen te voor
komen.
Wellièht is dit bericht eenigszins aan
gedikt en moet :het met een korrel zout
worden genoten, dcch zooveel is wel ze
ker, dat de toestand voor dit bijpro
duct der gasfabrieken verre van rood
kleurig is, meldt het eerste nummer
van het „Maandblad v. G. W. en E."
De prijs, welken de fabrieken thans
besommen, is zoo laag gedaald, dat men
meer verdient met het in eigen bedrijf
gemengd met cokesziftsel onder de vu
ren op te stoken.
Daarom moet men alles, wat dienen
kan om het bedrijf op te fleuren, mjït
ingenomenheid begroeten.
Het bericht in „Gas-Journal" met
betrekking tot de toepassing van ben
zol voor motorbrandstof, dient daarom
als het begin der verbetering in
teerindustrie te worden beschouwd.
In Engeland zucht men, evenals
overal, onder den druk der petroloura-
mag na ten, met als gevolg dure benzin#-
Precies als bij ons.
Nu hebben de Engelschen reeds go-
durende den oorlog de toepassing van
benzol ernstig in studie genomen en de
resultaten zijn zeer gunstig gewiolest.
Benzol bleek niet alleen een uiterst
betrouwbare motorbrandstof, doch rij le
verde daarenboven een grooter aantal
kilometers per liter dan benzine.
Bij ons te lande heeft men direct n»
den oorlog het mengsel van benzol mt0t
spiritus weer laten varen en heeft de
benzine weer het monopolie verkregen,
terwijl de benzol nit eigen teer hier
geproduceerd, voor een groot deel haar
weg naar het buitenland moet vinden-
In Engeland heeft men de eenmaal
verkregen toepassingssfeer voer een nte*
onbelangrijk deel kunnen behouden en
heeft de National Benzole Company zich
verder met het verbeteren der resulta
ten en der werkmethoden voor zuive
ring van het produot bezig gehouden-
Thans is er tusschen deze benzol
maatschappij en de Agwi Petroleum Com
pany een, overeenkomst gesloten tot pro-
duceeren en verhandelen van een zoo
genaamd fifty-fifty mengsel, dat onder
den naam van National Benzole Mixture
irf den handel gebracht wordt. Dit 13
dus een mengsel Van gelijke volumina
prima geraffineerde benzol en pe'roleum-
benzine, welke de bovengenoemde onaf
hankelijke petroleum-moab chappij in
eigen raffinaderij produceert.
Het half om half mengsel heeft zidh
in- Engeland als motorbrandstof reeds ge
heel ingeburgerd en in de praktijk looft
men «van dit mengsel niet alleen hot
grootere aantal kilometers per liter,
doch ook het zachtere loopen van den
motor en de betere werking in heuvel
achtig terrein. De vraag is reeds zoo
danig geworden, dat er een tekort aan
benzol i3 en men niet aan alle aanvra
gen kon ^beantwoorden.
Ons dunkt, dat in dBze richting ook
voor onze Nederlandsche teierindustrie 'n
weg naar verbetering der economische
omstandigheden te vinden ware. Als een
bewijs, dat men in de benzol een te
vreezen concurrent ziet. wlqfie gelden,
dat van den kant' der groofe petroleum-
concerns alles gedaan werd en wordt,
om ook de contröle over dit benzol
mengsel te verkrijgen, hetgeen echter tot
dusTferre op een fiasco is uitgeloopien,
aangezien de samenwerkende Agwi Pe
troleum Company en National Benzol
Company sterk genoeg op eigen boenen
staan om hun onafhankelijkheid te
handhaven.
In de aflevering van 20 Aug. treffen
wij o.a. aan:
Een beschouwing over de Nederland
sche Suiker industrie, waarin uitvoerig
een overzicht der ontwikkeling van dezen
tak van vaderlandsche nijverheid wordt
gegeven.
De beschouwing die de heer G. de
Clercq in een vorige aflevering heeft ten
beste gegeven over het onderwerp: „De
invloed der loonen op den kost
prijs" heeft ten gevolge gehad een weer
legging van het standpunt door den heer
de Clercq ingenomen waarbij intusschcn
de heer de Clercq weer van repliek dient.
In een bijdrage „De zevende Neder
landsche Jaarbeurs" wordt kort en krach
tig betoogd, waarom deelname aan de
Nederlandsche Jaarbeurs, van 4 tot 9
Sept. a.s. te Utrecht te houden, van be
lang is voor handel en industrie..
„Van alles wat" bevat weer talrijke,
korte, belangwekkende berichten, terwijl
de lezeressen met belangstelling van den
inhoud van de rubriek „Van en voor de
Vrouw" kennis zullen nemen.
NEDERLANDSCHE STOOM
VAARTLIJNEN.
ACHILLES (K.N.S.M.) 21/8 v. Algiers
n. Amsterdam.
ANJER (R. Lloyd) uitreis p. 18/8 Perim
(verbetering).
ABBEKERK (H.-Austr.-lijn) thuisreis
21/8 te Duinkerken.
ALBIREÖ (R.Z.A.-lijn) 20/8 v. Buenos
Ayres n. R'dam.
ALDABÏ (R.Z.A.-lijn) thuisreis p. 21/8
Quessant.
ALGORAB (R.Z.A.-lijn) uitreis 21/8
te Montevideo.
BACCHUS (K.N.S.M.) 21/8 v. Samos n.
Algiers.
BRIELLE (K.N.S.M.) 21/8 v. Balik Pa
pan naar Soerabaya.
BANDA (Nederl.) thuisreis 21/8 te Suez.
BOVENKERK (Br. Indië lijn) thuisreis
20/8 v. Madras.
CASTOR (K.N.S.M.) 21/8 v. Gibraltar
n. Amsterdam.
DJOCJA (R. Lloyd) 19/8 v. R'dam te
Batavia.
DJEMBER (R. Lloyd) uitreis p. 21/8
Port Said.
GOENTOER (R. Lloyd) uitreis 21/8 te
Marseille.
GLAUCUS (Oceaan) JapanR'dam 18/8
te Penang.
HAARLEM (W.I.M.) Chili-Hamb. 19/8
te Panama.
HEEMSKERK (H.O.Afr.-Iijn) uitreis
21/8 v. Beira n. Mozambique.
IDOMENEUS (Java-New IJork-Iijn)
Java-Boston p. 21/8 Perim.
INO (K.N.S.M.) 21/8 v. A'dam te Kopen
hagen.
JAVA (Nederl.) 19/8 v. Batavier n.
A'dam.
JAN PIETERSZ. COEN (Nederl.) uit
reis 21/8 v. Suez.
KON. DER NEDERLANDEN (Nederl.)
uitreis 20/8 te Sabang.
LUNA (K.N.S.M.) 20/8 v. Hamb. te
Bremen.
MENTOR (Oceaan) Japan-R'dam 19/8
te Hongkong.
MEERKERK (Br. Indië lijn) uitreis
20/8 te Madras.
NIEUW AMSTERDAM (H.A.L.) 22/8
v. New IJork te R'dam.
OUDERKERK (H.O.A.-lijn) 21/8 v.
Grimsby te Esbjerg.
PATROCIUS (Oceaan) Batavia-A'dam
19/8 te Londen.
POELDIJK (R.Z.A.-lijn) 19/8 v. Bahia
n. Rio Janeiro.
PlJRRHUS (Oceaan) JapanA'dam p.
19/8 Gibraltar.
RANDFONTEIN (H.Z.Afr.-lijn) 19/8 v.
R'dam te Kaapstad.
SOMMELSDIJK (H.A.L.) 21/8 v. R'dam
n. Hamb.
STRABO (K.N.S.M.) 21/8 v. A'dam te
Gothenb.
TROILUS (Oceaan) Japan-R'dam 19/8
te Kobe.
TJIKARANG (Java-China-Japan) 19/8
van Shanghae n. Batavia.
TELLUS (K.N.S.M.) 21/8 v. Alexandrie
te Beyrouth.
VEENDIJK (Br. Indië lijn) Java-New
IJork p. 20/8 Sable Island.
GELFLAND (H. Lloyd) thuisreis 21/8
te Falmouth.
GAASTERLAND (H. Lloyd) 20/8 v.
A'dam te Buenos Ayres.
HERCULES (H.W.Afr.-lijn) 19/8 v.
Monrovia n. Las Palmas.
KENNEMERLAND (H. Lloyd) thuis
reis 21/8 v. Rio Janeiro.
MAASLAND (H. Lloyd) thuisreis 21/8
Santos.
MARMEVO (H.W.Afr.-lijn) uitreis 21/8
v. Boulogne.
POLLUX (H.W.Afr.-lijn) 20/8 v. Lagos
te Duala.
PARIG1 (Paket) A'dam-Batavia 21/8
te Port Said.
RIJNLAND (H. Lloyd) uitreis p. 21/8
Fern Noronha.
WAALDIJK (R.Z.A.-lijn) 21/8 v. Rot
terdam te Hamburg.
ZOSMA (H.O.A.-lijn) thuisreis 21/8 v.
Shanghae Shanghai.
AMSTERDAM, 22 Aug. Aardappelen.
(Bericht van Jac. Knoop. Zeeuwsche Bon
te f 3, id. Eigenheimers f 1.802,10, id.
Blauwe Eigenheimers f 2.25, Friesche Bor-
gers 1.75—1.90, Noord-Hollandsche
Blauwe f 2.102.45, id. Bonte f 2.50
2-60, id. Muizen f 2.10, IJpolder Eigenhei
mers f 2 id. Blauwen 2.252.50, Hille-
gommer Zandaardappclen f 55.50,
Schoolmeesters f 2.40 per H.L.
AMSTERDAM, 21 Aug. Eieren. (Veiling
Prinsengracht). Aanvoer 76.521 stuks. Prij
zen: kippen- hoogste f 8.25, laagste f 6.15.
AMSTERDAM, 22 Aug. (Bericht van hel
Gem. Veilinggcb. expl. De Jong Koene).
Jutte peren 2432, Clapp's favorite
f 1826; Zwaanshalzen f 68, Buré
f 1216, Madame Rathou 814, Dubb.
dirkjesperen f 811, Dirkjesperen f 57,
N. H. Suikerperen f 57, Goudsballen
f 57, Madame Tryfe f 1620, Poire
Madame 1624, Beurre Giffar f 1214,
Yellow Transparent extra f 2430, id.
id. Ie srt. 1418. Zure Kruilingen f 6
10, Mr. Gladstone f 1218, Godlin Kes
wick f 814, Tulpappelen f 8—10, Reine
van Denekamp f 2430, Bessen f 6066,
Blauwe pruimen f 2836; Friesche
primen f 18—32, Reine claude f 28—32
per 100 kilogram, Perziken I f 0.16
0.22, id. II f 0.070.12 per stuk, Meloe
nen 0.360.72 per stuk; bloemkool 1
f 914 per 100 stuks, duinzandaardappe
len f 7.5010.50,.aardappelen f 2.804.60
per 100 K.G., tomaten f 0.28—0.34 per
K.G., snercieboonen dubbel f 68,20, id.
1 enkele 'f 11.50"17, snijboonen 'f 1622
per 100 K.G. augurken fijn 0.360.42,
id. basterd f 0.120.15 p. K.G.
Bloemen. Rozen 48.50, Gladiolen
f 24.50 Am. An jers f 68, Violieren
f 46.50, snijgroen f 4.509, Dahlias
f 2.506, Lelies f 1828, alles per 100
stuks.
BODEGRAVEN, 22 Aug. Kaas. Ter markt
waren 379 wagons. Prijzen le soort f 44
46, 2e soort 3942, rijksmerk f 40
50. Handel matig.
GRONINGEN, 22 Aug. Granen.,De laag
ste en hoogste prijzen waren als volgt:
22 Aug. 15 Aug.
Roode tarwe 11.00—12.00 11.50—12.25
Witte tarwe 11.50—12.50 11.50—12.50
Inl. rogge 9.00—10.75,, 9.00—11.00
Nwe rogge 6.009.25 9.009.50
Wintergerst 7.00— 9.75 10.00—11.75
Zomergerst 7.009.50 10.5011.50
Witte haver 12.00—13.50 11.75—13.10
Zwarte haver
(oude oogst) 12.5014.25
ld. (nw. oogst 7.509.50
Gr. erwten 12.0017.50
Paardeboonen 12.0013.00 12.5014.00
Wierboonen 12.00—13.00 12.50—14.00
Waalsche id. 13.0(^—15.00
KarWijz.(oud) 65.00—85.00 70.00—95.00
Kanariezaad 15.00—17.00 15.00—17.00
De korting en bijbetaling bedraagt
thans voor tarwe natuurgewicht 75 K.G.,
rogge, boekweit, kanariezaad, inlandsche
gersl, alle haversoorten 10 ct. per K.G.
GOUDA, 21 Aug. Aangevoerd Snij
boonen le soort f 15.40—25.80; ld.
2e soort f314.10; Stokboonen f 10.20
—18.50; Stamboonen f 5.60—8.90;
Spekboonen f 15.30; Pronkboonen
f3.20—5.50; Sjalotten f 5—6; Uien f9
12.70; Witte Uitjes f 320; Augur
ken, fijn f3651; Idem fijn basterd
f 1733; Idem basterd f9—14; Idem
grof f 2—6; Idem bommen f 1—2;
Doperwten f 15—20; Postelein f3
9.70; Spinazie f 7.90—9.70, alles per
100 K.G. Komkommers le soort f 1.20
2.30; Idem 2e soort f 0.401.40; ld.
halve f 0.10—0.50; Idem gele f 0.40
3.10; Bloemkool f 0.3019; Roode-
kool f2 50—4.50; Gele Savoyekool
f 1.50—4.70; Andijvie le soort f 1.30
—2.90; Idem 2e soort f0.601.40;
Kropsla f 0.10—1.30, alles per f00 st.
Tomaten A f9.20—12; Idem B. f 9
10.40; Idem C. f 9.5010; Idem kriel
f 0.60-2.70; Idem rijp f 10.20—11.90
per 100 pond. Peen f 1.907.60; Kro
ten f 1.20-3.10; Selderie f 0.60—1.40
Peterselie f 0.20—0.80; alles per 100
bos. Zuring per kist f 0.03—0.09; Sui
kerperen f 811; Dirkjes f 8-9;-
Clapp's Favorite f 27 per 100 K.G.
Meloenen f 0.080.60; Perziken f 0.02
—0.17 per stuk.
Eieren f 7.90—8 per 100 stuks.
PURMEREND, 22 Aug. Kaas. Aan
gevoerd 56 stapels boerenkaas 4950,
15 stapels fabriekskaas 4748, 1393 Kg.
boter 2.352.45. Eieren 78 ct p st
ROTTERDAM, 22 Aug. Ter Veemarkt
waren heden aangevoerd 194 paarden,
52 veulens, 2 ezels, 1669 magere runde
ren, 718 vette runderen, 368 vette- kalve
ren, 253 nuchtere kalveren, 350 graskal
veren, 338 schapen of lammeren, 289 big
gen, 9 bokken of geiten, 48 ovérloopers.
De prijzen waren per half Kg.; Koeien
40—60—62)4—72)4—75 ct. Ossen 45—55
—57)4—65—67)4 ct. Stieren 35—45—55
—57)4 ct. Kalveren 42)4—52)4—65—70
ct. Prijzen per stuk van mager vee. Melk
koeien f 240460. Kalfkoeien 335
510. Stieren 170485. Pinken 130—
265. Graskalveren 4580. Vaarzen
230—345. Paarden f 300—475. Biggen
1828, slachtpaarden 100200, Big
gen per week 33.75. Hitten f 200
375. Fok nuchtere kalveren slacht
nuchtere kalveren 1520. Overloopers
30—50.
De aanvoer van koeien en ossen op de
vette markt was flink; maar beste ossen
waren niet aanwezig. De handel was lang
zaam. De prijzen waren voor beste soor
ten tamelijk hoog. Voor een enkel puik
beest werd nog 2)4 cent boven de notee
ring besteed. Bij uitzondering soms nog
iets meer. Stieren waren goed aangevoerd,
de handel was tamelijk en de prijzen wa
ren niet lager. Voor een enkel best exem
plaar werd iets boven de noteering be
taald. Men kocht voor het buitenland.
Vette kalveren waren minder ruim aan
gevoerd, de handel was matig en de prij
zen waren niet hoog. Het buitenland be
taalde voor een enkel best kalf nog iets
boven de noteering. Op de magere markt
was de aanvoer van melk- en kalfkoeien
tamelijk ruim, de handel was lui en de
prijzen ondergingen weinig verandering.
Er werd voor het buitenland gekocht.
Jong vee was behoorlijk aangevoerd, de
handel was matig en de prijzen onder
gingen weinig verandering. Graskalveren
waren iets beter aangevoerd, de handel
was langzaam en de prijzen bleven onge
veer op dezelfde hoogte. De beste soor
ten waren traag te verkoopen. Nuchtere
fok- en slachtkalveren waren niet zoo
ruim aangevoerd, de handel was flauwer
en de prijzen iets minder. Werk-slacht-
paarden, hitten en veulens waren goed
aangevoerd, de handel was langzaam en
de prijzen ondergingen bijna geen veran
dering. Biggen waren middelmatig aange
voerd, de handel was kalm en de priizen
waren niet hooger. Overloopers met klei
nen aanvoer, de handel was matig en de
prijzen bleven vrijwel onveranderd.
Groningen, 22 Aug. De prijzen wa
ren als volgt: kalf- en melkvee f450
525, f350—400, f200—300, kalf vaarzen
f 275—325, f 175—225 stieren 95—100 ct.,
70—80 ct., slachtvee f 1.20—1.25, fl—
1.05, vette kalveren f 1.051.10, 8595
ct., melkscbapon f 1825, weideschapen
f 2835, f 2024, weidelaramoren f 15
25, vette lammeren f 20—27, vette scha
pen f 4550, f 4870, loopvarkens f 25
35, biggen f 1722, f 2.753 in de
week, vette varkens 9698 ct., 9294
ct., Londenache varkens 7675 ct., zou
ters 8488 ct.
De handel in kalf- en melkvee was
vlugdo prijzen waren ruim zoo hoog.
De handel in slachtvee was kalm en
prijshoudend. De prijzen der stieren wa
ren evenals die dor vette kalveren iets
lager. De prijzen der nuchtere kalve
ren waren van f 713 per st., eveneens
lager. De handel in vette lammeren was
slecht; de prijzen waren lager. Vieitie
schapen en weideschapen waren prijshou
dend. De handel in woidelammeren was
vlug en deze werden tegen hoogere prijzen
verhandeld. Vette varkens eveneens. Lon-
densche varkens en zouters lager. Loop-'
varkens en biggen ruim prijshoudend.
Purmerend, 22 Aug. Aangevoerd
910 nmderen, waaronder 400 vette- en
melkkoeien. Stieren 80135 ct. per K.G.,
Geld. koeien f125275, melkkoeien f 275
—400, 124 stieren f 290—300, 147 vette
kalveren f 1.30—1.50 per K.G., 170 nuch
tere fok- en slachtkalveren f 1042, 516
vette varkens fl1-07 per K.G., 30
magere varkens f 2648, 226 biggen f 12
22, 1429 schapen f35—54, 706 over-
hmtdera A1834.
De Kamer van. Koophandel en Fa
brieken voor West-Friesland te Hoorn
heeft aan den Minister van Water"
staat een adres gezonden, waarin ge
wezen wordt op de zeer groote ma
laise die in den groentenhandel!
heerscht. Het artikel is zoo laag geno
teerd, zegt het adres, dat het ter
veiling brengen niet loonend is, zoo
dat het product op het land verrot.
Van grooten invloed zijn hierbij de
hooge vrachttarieven bij het vervoer
per spoor. Worden deze verlaagd,
dan heeft dit een gunstigen invloed
op den export en dus ook op de prij
zen ter veiling. In het belang van
groenten- en aardappeltelers dringt de
Kamer er bij den Minister op aan,
zoo spoedig mogelijk maatregelen te
nemen, die er toe leiden, dat bij
voorbeeld voor den tijd van drie
maanden een verlaging van 75 o/o op
de spoortarievenvoor groentenver"
voer wordt toegestaan.
Door den heer P. Leur te OppeüK
does (bij Medemblik) zijn zeer groo
te en zware aardappelen geteeld; één
daarvan woog niet minder dan 2Ve
pond. Een zak aardappelen van 50
pond zwaarte, bleek 49 stuks te be
vatten.
Naar de „Heveabode" (blad voor
het personeel der N.V. Vereenigda
Ned. Rubberfabrieken, Doorwerth)
mededeelt, is de directie tot haar
spijt genoopt, tot voorloopige slui
ting van haar fabrieken op Zater
dag 26 Aug. a.s., over te gaan, In'
verband hiermede wordt aan het per
soneel per 26 a.s. ontslag gegeven.
Door afwezigheid van verschillende
belanghebbenden kunnen pais in de
week daarop verschillende eindbe»
sprekingen plaats hebben.
Op een zaak waarvan menig oude erva
ren fokker op de hoogte is, maar die over
het algemeen toch veel te weinig bij den
pluimveehouder bekend is, willen wij dit
maal eens wijzen.
Zorg, dat uw kippen steeds houtskool
onder hun bereik hebben.
Voortreffelijk is het, voor alle soorten
van pluimvee, wanneer men onder het week
voeder wat houtskoolpoeder mengt of nog
liever, een kastje met houtskool zóó op
stelt, dat de dieren naar eigen believen
daarvan nemen kunnen.
De houtskool is een natuurlijk en uit
stekend voorbehoed- en geneesmiddel te
gen alle soort krankheden, welke met da
voeding verband houden. Zij verhindert
in maag en darm de vorming van scha
delijke zuren, en vervult nog meer andera
goede functies in het spijsverteringsproces
der dieren.
Onschatbare diensten verricht de houts
kool bij den opfok der kuikens, die beter
gedijen, wanneer zij steeds houtkool onder
hun bereik hebben. Zij groeien sneller aan,
bevederen zich beter, de veeren worden
glanzender, de dieren behouden een goe
den appetijt en zijn veel meer bestand te
gen ongunstige weersinvloeden en ziekten,
dan de dieren, welke het zónder houtskool
opname moeten stellen. Het onderscheid in
wasdom van kuikens, welke steeds houts
kool tot hun beschikking hebben en die,
welke het zónder moeien stellen, is zeer
beduidend.
Oudere hoenders komen met houtskogl
sneller en beter door den rui en doorstaan
den overgang van het warme naar het
koudere jaargetijde lichter, terwijl houts-
kocl ook op het eierleggen van overwegend
gunstigen invloed is.
In Duitschland wapr men in sommige
streken ontelbare massa's ganzen mest,
wordt hierbij óók al van houtskool een
dankbaar gebruik gemaakt.
Bij ons te lande is, zooals gezegd, bij ver
scheidene ervaren fokkers de gunstige
werking van houtskool dn den hoenderhof,
wèl bekend. Wij raden echter iederen
pluimveehouder aan: breng houtskool on
der het bereik van uw dieren en zorg er
voor, dat het hun daaraan nimmer ont
breekt. (De zaaier.)
Over den stand van het bietengewai
meldt de Grondwet, dat uit een vergelijken
de monstemame, welke werd gedaan in
Noord-Brabant, Zeeland en Zuid-Holland
is gebleken, dat het gewas ten opzichte
van het vorige jaar nog ver ten achter is.
Het gemiddelde gewicht pter biet is onge
veer 180 gram en het gemiddelde suiker
gehalte ongeveer twee procent geringer
dan op hetzelfde tijdstip van het vorig
.jaar.
Aangezien de uitzaai dit jaar aanmer
kelijk minder is dan het vorig jaar, zal
door de stellig te verwachten mindere-
opbrengst en niettegenstaande verschillende
fabrieken niet in bedrijf zullen komen, de
campagne dit jaar aan die fabrieken die
wel zullen werken, slechts van korten
duur zijn.
Men meldt uit Langendijk:
In deze tuinbouwstreek worden de aard
appelen en kool, als gevolg van de uiterst
lage prijzen, als veevoeder gebruikt.
i
Naar vernomen wordt, heeft de sectie op
het lijk van den bokser D. Romme geen
inwendige kneuzingen vastgesteld.
Ten overvloede heeft men daarop het
ruggemerg aan een microscopisch onder
zoek onderworpen. Dit is nog niet ge
heel afgeloopen en de eind-conclusie nog
niet getrokken, maar wel staat reeds vast,
dat van zwaar lichamelijk letsel ook
hier geen sprake kan zijn.
Drie Hotlandsche deelnemers.
De zwemwedstrijd in de Seine had et
talrijk publiek tezamen gebracht, dat gC
schat werd op 800.000 menschen. Een uut
voor den aanvang had een dichte men-
schenmassa zich langs de oevers en op d«
bruggen opgesteld. 60 deelnemers hadden
zich aangemeld, waaronder 3 dames.
De eerst aankomende was een Fransch-
man n.l. Rebeyrol van Bordeaux in 2 uur,
de tweede Schaner, Italië, de derde La-
noy, Straatsburg, de vierde was de Hol
lander Cor Zegger, in 2 uur 1 min. en 2/5
sec. De 7e was ook een Hollander Van
Jenus, in 2 uur 4 min. 23 2/5 sec.
Holland was verder vertegenwoordigd
door Plantenga.
Classement der naties: Frankrijk 1 plus
3 plus 8 is 12 punten; Italië 2 phis 5 plus 6
is 13 punten; Holland 4 ülus 7. dus 12
is 23 punten,
