De klokken luiden in Kennemerland.
Dinsdag 3 Juli 1923
48ste Jaargang No. 144 8
mi KUHSfóEB BESTMT UIT 8 BLABZIJSEN. EEiSTE BLAB
De afbraak van
den Volkenbond.
UIT OftTREK.
DE vernieling der wegen in
noord-holland.
S.-K. Bond van Spoor- en
Tramwegpersoneel
„ST. RAPHAEL"
Op de Algamsene Leden-verga
dering DONDERDAG 5 JUL! 1923
2a! den Heer C. P. VAM OöST-
VEEM, Bonds-Ambter.aar spreken
over de ,,Wschtgeld-fBgc'lng."
Gebouw „ST. BAVO" - 8 uur,
HET BESTUUR.
HILLEGOM.
CASTRICUM.
IJMUIDEN.
LISSE.
NOOSD'V/IjXERHOUT.
Wisselkoersen en koersen van
Bankpapier.
NOORD WIJK.
BLOEMENDAAL.
De abonnementsprijs bedraagt voor
Haarlem en Agentschappen:
Per week 0.25
Per Kwartaal 3.25
Franco per post p. kwartaal bij
vooruitbetaling 3.58
Bureaux: Nassaulaan 49
Haarlem.
Telefoonnummers: 1426, 2741 en
1748.
Postrekening No. 5970,
NIEUWE
COURANT
Bij contract belangrijke korting
Advertentiën 35 cents per regel,
Advertentiën tusscben den tekst
als ingezonden mededeeling, op de
le Pagina 75 ct., op andere redac
tiepagina's 60 ct. per regel Vraag-
en aanbod-advertentiën 14 regels
60 cent per plaatsing; elke regel
meer 15 cent. bij vooruitbetaling.
Wij' hebben een en ander maal de vraag
gesteld of Nederland, gezien het groote ge
zag, dat wij, vooral sinds den Europecschen
oorlog op internationaal gebied genieten, wel
genoeg deed om den invloed van den Vol
kenbond meer ten goede te doen komen aan
het herstel van rust, orde en welvaart. Met
alle waardeering voor het voorzichtige be
leid van onzen minister van buitenlandsche
zaken, leek het wel eens, of die groote rao-
reele invloed niet voldoende werd. aange
wend om te Genève tot wat meer daden aan
te sporen, ten einde de verzoening der vol
keren te vergemakkelijken en den werkelij-
ken vrede daardoor meer naderbij te bren
gen.
Wie zóó denkt zal met voldoening kennis
nemen van den brief, door de Regeering aan
den secretaris-generaal van den Volkenbond
gezonden en waarin het oordeel van de Ne-
derlandsche Regeering kenbaar wordt ge
maakt over de veel besproken garantiever
dragen. Men weet, dat op de derde Volken
bondsvergadering een resolutie is aangeno
men, welke verband legde tusschen vermin
dering van bewapening en de mogelijkheid
van wederzijdsche garantieverdragen tus
schen verschillende staten. Voorgelicht
door de commissie van advies voor volken
rechtelijke vraagstukken, heeft onze regee
ring thans in ondubbelzinnige, heldere be
woordingen haar afkeer van zulke garantie
verdragen uitgedrukt en er op gewezen, dat
zulke tractaten, in strijd met de grondge
dachte van den Volkenbond, de deur openen
voor een stelsel van voor den vrede gevaar
lijke allianties. Zulke tractaten leiden de
aandacht van de Volkenbondsidee af en zijn
in strijd met de algemeene garantie, welke
alle landen moeten geven, om ter wille van
den vrede tot beperking van bewapening
over te gaan, maar dan alleen binnen het
kader van den Volkenbond. Daar buiten om
gesloten, zijn zulke tractaten gevaarlijk en
speciaal voor ons land.
Onze nationale en traditionecle politiek
is steeds gericht geweest op het onzijdig blij
ven van alle militaire bondgenootschappen;
wij wenschen onze eigen vrijheid en zelf
standigheid te handhaven, maar alleen in het
uiterste geval; niets meer en niets minder.
Daarvoor versmaden wij anderer hulp en
wenschen ons ook ten deze niet voor an
deren garant te stellen. De verplichtingen,
bij het toetreden tot het Volkenbondsverdrag
op ons genomen, zijn voor ons, in wezen anti-
militairistisch volk, al zwaar genoeg. Verder
wenschen wij zeker niet te gaan!
Wij meenen, dat onze Regeering ten deZe
wel het gevoelen van het overgroote deel
van het Nederlandsche volk vertolkt en wij
kunnen slechts wenschen, dat op haar voor
beeld het verzet tegen de afzonderlijke ga
rantieverdragen ook in andere landen tot
uiting komt.
Want het is onze vaste overtuiging, dat
met een stelsel van garantieverdragen de
bijl gelegd wordt aan den nog jeugdigen
boom, welke Volkenbond heet. En het zal
nog de vraag zijn, of het verzet der neu
tralen den afbraak kan tegen houden.
ST. AELBRECHTSDAG 1573—1923.
II.
De klokken zwegen in Egmond, maar
nu.... luistert:
Vanaf de torens van Haarlem's Kathe
draal, het heerlijke monument van herleving,
dat wij niet het minst danken aan den rust-
loozen ijver van onzen beminden Bisschop,
tot aan het uiterste puntje van Texel, jube
len de klokken van Kennemerland en West
friesland; in het land van St. Engelmundus
klept in het vroege morgenuur het kloos
terklokje St. Franciscus' zonen ter metten, in
Oesdom klept als vanouds van Onze Lieve
Vrouw ter Nood's kapelle de Licve-Vrouwe-
klok het „Engel des Heeren".
Hoog in de lucht overschouwt van Heilo's
Parochiekerk het beeld van St. Willebrord
zijn Kennemerland en van uit haar torens
roepen de klokken de geloovigen op om er
het Evangelie te komen hooren, dat Hij
gepredikt heeft, en het H. Offer bij te wonen
en mede te offeren, dat Hij voo€ het eerst in
Heilo heeft opgedragen. In alle steden en
dorpen luiden de „Kennemerklokken" en
steeds wordt hun jubelkoor versterkt in het
tand van O. L. Vrouw ter Nood en der Ken-
nemer Geloofsverkondigers....
Driehonderd vijftig jaar geleden zwegen
de klokken van Egmond; op St. Aelbrechts-
dag in 1573 konden zij St. Aelbrechts kinde
ren niet ter feestviering nooden. Maar ziet.
Weer na drie honderd vijftig jaren her
dacht Egmond St. Adclbcrt's feest en op
dien blijden dag ontving het onzen bemin
den Kerkvoogd, Monseigneur Callier, den
opvolger, als Bisschop van Haarlem van den
laatsten abt van Egmond, den vromen Go-
vaert van Mierlo, om er en wel mocht zij
er komen de nieuw gestichte kerk van
Eerherstel te consacreeren. En het blijde
Egmond haalde met „een welkom aan den
Bisschop'1 en een „hulde aan den abt van
Egmond'' den gezalfde des Heeren in, die
de kostbare Egmonder reliek bewaart, den
Egmonder kromstaf, welke Govaert, drie en
een halve eeuw geleden, gedwongen was
neer te leggen.
Weer luidt een nieuwe klok in Kenne
merland, nu van de kerk aan den Hoef,
waar de Eeredienst weer zal worden voort
gezet, die in de Hoever Slotkapel was ge
ëindigd. En haar klanken paren zich aan die
van de klokken van Rinnegom en Egmond
aan Zee, waar de Paters van het Gezelschap
van Maria, welkom in het land van O. L.
Vrouw ter Nood, de zorg op zich hebben ge
nomen van de Parochie van de Onbevlekte
Ontvangenis, wier stichting ook nauw ver
bonden is aan den naam van Monseigneur
ballier.
En als de avond nadert van dezen on-
vergctelijken St. Adalbert's dag, dan voert
de weg r.aar Haarlem Monseigneur langs
'het oude Egmond-binnen en sluit Z. D. H.
op den historischen St. Aelbrechls-akker
"ret vroom gebed bij het eerste graf van
Egmond's schutsheilige, dezen dag van ze-
üen, dezen „historischen dag" in de annalen
Van Holland's kerkgeschiedenis. Wel moch
ten de Egmonders het toen uit ganscher har-
*e oitzingen: „Nog heeft Aelbrecht Egmond
lief" en daaraan het lied van „Roomsche
Blijdschap" paren.
De klokken luiden in Kennemerland! Zal
ook de wensch vervuld worden, die in zco-
veler harten leeft, dat ook weer eenmaal de
klokken van Egmond's Abdij in Kennemer
land zullen luiden?
Stil en vroom past het ons dit af te wach
ten. Wij mogen er voor bidden, het verder
bevorderen is niet ons werk; dit' is het „opus
Dei" dat wij eerbiedig overlaten aan hen, die
geroepen zijn daarover te oordeelen. Maar...
wat wij wel mogen, ja, zelfs met alle kracht
moeten bevorderen, het is dat, onder de
hooge goedkeuring van Z, D. H. weder een
kapel gebouwd worde op de plaats waar de
roemruchte geschiedenis van Egmond aan
vangt en van waar ook de herleving van Eg
mond's toekomstige geschiedenis moet uit
gaan, de plaats waar St. Adelbert werkte en
bad, waar hij Egmond door zijn „Haec Mun-
da" zijn beroemden doopnaam gaf.
Roomsch Holland heeft hier een plicht te
vervullen, een plicht van dankbaarheid aan
het verleden voor den zegen welke van deze
plaats is uitgegaan, een plicht van dankbaar
heid aan het heden waarin de voorzienigheid
ons deze historische zeer belangrijke plaats
als heerlijk Roomsch bezit weerschonk. Im
mers met reden mogen wij daaruit de ge
volgtrekking maken, dat ook nu nog waar is,
wat eens de Midlacher Monniken er van
schreven: „God's Voorzienigheid wilde too-
nen van hoeveel verdiensten de H. Adelbert
was, wiens overblijfselen daar bewaard wer
den, en zorgde altijd zoo, dat er nooit iemand
ontbrak, die er den verschuldigden eere
dienst verrichtte."
En daarom durft ondergeteekende met
vertrouwen voor dit werk van dankbaar
heid veler steun vragen; hieraan moeten al
len medewerken, die, al is het nog zoo ge
ring, een offertje kunnen brengen, want het
is onze innige en diepe overtuiging, dat van
een herstelde St. Adelbert's kapel een niet
genoeg te waardeeren zegen zal uitgaan, niet
alleen voor Kennemerland, maar voor geheel
ons land.
Zoo moge in afzienbaren tijd en met
eenigen goeden wil kan het zeer spoedig zijn,
op een anderen blijden St. Aelbrechts-dag,
de kapel van St. Aelbrecht worden inge-
wijk, waarvan het klokje onze vreugde, on
ze Roomsche blijdschap zal uitjubelen in het
koor der Kennemerklokken.
De klokken luiden in Kennemerland!
Alkmaar, op het feest van
St. Adelbert 1923.
G. TH. M. VAN DEN BOSCH.
Giften voor de St. Adclbcrt's kapel ge
lieve men te zenden aan „Het Bestuur der
St. Adelbertus-Stichting, S. Paulus Abdij,
Oosterhouf. (Giro 80877) of aan mijn adres
Kenneinersingel 12, Alkmaar (Giro 79881).
De meeste bizonderheden in dit artikel ont
leende ik in hoofdzaak aan de Bont's „De re
gale Abdij van Egmond".
v. d. B.
P. Kronenburg's „Neerland's Heiligen
in vroeger ecuwen", Leven van St. Adel
bert. Bldz. 145.
In aansluiting op 01)s bericht in bel nummer
van Zaterdag, waarin wij mededeelden dat
met ingang' van 1 Augustus de provinciale
wegen in Noord-HoPan^ voor alle motor-
wielen worden gesloten, met uitzondring
voor hen, aan wie ontheffing van de ver
bodsbepaling is ycrleend, geven we hieronder
nog «enige bepalingen uit het besluit van Gc-
dep. Staiten.
Gedeputeerde Stalen besluiten:
A. Krachtens artikel 4b der Motor- en Rïj-
wiehvet, voor motorrijtuigen op meer dan
twee wielen: ledig zwaarder dan 1700 K.G.,
wanneer de wielen voorzien zijn van gumnii-
widbanden, ledig zwaarder dan 100 K.G., wan
neer de wielen voorzien zijn van andere dan
gu inmi ew i el bandenof mei eene belasting van
één der wielen grooter dan 1,100 K.G., met
uitzondering evenwel van persomenmotorrij-
tuigen mot ten hoogste acht zitplaatsen, ge
sloten te verklaren alle kunstwegen in de
provincie, geene Rijkswegen zijnde, buiten de
bebouwde kommen der gemeenten, en de pro
vinciale wegen ook daarbinnen, met uitzon
dering van o/rn.:
De wegen behalve de weg Beverwijk
JVijk aan Zee in het in de gemeenten Cas-
AFD. HAARLEM.
Iricum, Heemskerk en Wijk aan Zee en Duin,
Beverwijk en Velsen gelegen gebied, dat be
grensd wordt ten westen door de Noordzee,
ten noorden door eene lijn, loopende van
strandpaal 45 naar hel punt van semenkomst
van den Ba'kkummcrsLraatweg met den Stet-
weg, ten oosten door den Rijksstraatweg
HaarlemAlkmaar en ten zuiden door het
Noordzekanaal.
De weigen in het in de gemeen le Velsen,
Blcomendaal en Schoten gelegen gebied, dat
begrensd wordt tfen noorden en len westen
door de noord- en westzijden van de Wiiste-
laan, ent zuiden door den .Zijlweg eri de grens
der gemeente Haarlem en ten oosten door den
Rijksstraatweg HaarlemAlkmaar.
De wegen in het gedeelte van de gemeente
Heemstede, begrensd ten westen door de west
zijde van den LeidscheVaartweg, len noorden
en ten oosten door de bebouwde kom en ten
zuiaden door de zuidzijde van de Zandvoort-
schelaan.
Het gedeelte van de gemeenten Heemslede
en Bennebroek, begrensd ten westen door den
Rijksstraatweg HaarlemLeiden, len noorden
door de bebouwde kom van Heemstede, len
oosten d'oor de oostzijde van den Glipperweg
en ten zuiden door de provinciale grens.
De Margrielenlaan en den Zilkerweg.
Het gedeelte van de gemeente Amsterdam,
dat begrensd wordt ten westen door de lijn,
die het punt van samenkomst van den Stoter-
straatweg met het Jaagpad langs de westzijde
vso het Nieuwe Meer verbindt met K.M. paal
17 van den Spaamdammerdijk, ten noorden
door de noordzijde van den Spaamdammer
dijk en ten oosten door de bebouwde kom
van Amsterdam.
Het gedeelte van de gemeente Amsterdam,
dat begrensd wordt ten zuiden en ten westen
door de bebouwde kom van Amsterdam, ten
noorden door de noordzijde van den Weg van
den Waterlandschen dijk naar den Kanaaldijk,
van den Buik si otameerdijk en van d e Bui
tengouw, de oostzijde van de Zuiderdorper-
gouw en de noordzijde van den Waterland
schen dijk en ten oosten door den afsluitdijk
bij Schellingwou'de.
Het gedeelte van de gemeenten Amsterdam,
Diemen, Ouder-Amstel en Weesperkarspel, dat
begrensd wordt ten noorden door de Zuider
zee, ten oosten door de oostelijke kade van
den OverdiemerpoideT, ten zuiden door den
Rijksweg AmsterdamAmersfoort en de zuid-
oostzijde van de Ouderkerkerlaan en ten
westen door de westzijde van de Duivcndr ch-
teriaan, den Rijksweg Amsterdam—Utrecht en
de bebouwde kom van Amsterdam.
Het gedeelte van de gemeente Naarden, dat
begrensd wordt ten westen door de westzijde
van de Meersteeg en den militairen weg, ten
noorden door de bebouwde kom van Naar
den, ten oosten door den Rijksweg Amster
damAmersfoort en ten zuiden door de be
bouwde kom van Bussum.
Het gedeelte van de gemeente Laren, val
lende binnen, een cirkel, die beschreven is niet
een straal van 900 Meter en het Raadthuis als
middelpunt.
De Meenzuwe in de gemeente Kortenihoef.
De wegen op de eilanden Urk, Marken en
Vlieland.
Het besluit bevat voorts de wegen welke
geacht worden bestand te zijn tegen een wiel
belasting van hoogstens 1300 K.G.; van 1800
K.G.; en van ten hoogste 2000 K.G.
De ontheffingsvoorwaarden zijn als volgt:
lo. De wiel belasting mag niet grooter zijn
dan voor den weg is aangegeven bij de klas
se-indeeling onder B.
2o. Het aantal wielassen mag ten hoogste
vier bedragen, terwijl het tolaatgewioht van
het motorrijtuig niot grooter zijn mag dan
vier maal de belasting vaiï de gedreven as.
3o. Op den weg in vlak terrein mag niot
gereden worden met een snelheid grooter dan;
a. 30 K.M. por uur indien alle wielen van
luchtbanden zijn voorzien;
b. 22 K.M. per uur indien alle wielen van
cushionbanden zijn voorzien;
c. 15 K.M. per uur indien alle wielen van
massieve gummiebanden zijn voorzien;
d. 12 K.M. per uur indien het beladen rij
tuig zwaarder is dan 8000 K.G.
Op bruggen en op de provinciale wegen bin
nen de bebouwde kommen mag de snelheid
niet grooter zijn dan 15 K.M. per uur in het
geval sub a; 10 K.M. per uur in de gevallen
sub b en c, en 6 K.M. per uur in het geval sub
d.
In hellend terrein moeten de aangegeven
snelheden naar omstandigheden verminderd
worden, eventueel overeenkomstig de aandui
dingen ter plaatse.
Om als cusihionband te worden aangemerkt,
moet de hoogte van den band boven de mon-
lagering ten minste 7 c.M. bedragen.
4o. Ter weerszijden van het motorrijtuig
moet op van terzijde duidelijk zichtbare wijze
met zwarte letters en cijfers op witten grond
zijn vermeld het eigen wicht van het voertuig
in kilogrammen en de verdeeling daarvan over
dc verschillende assen, voorafgegaan dooi' de
woorden „gewicht ledig" en «ie aanduiding
dier assen; «Ie letters en cijfers hoog ten min
ste 5 c.M. met daarmede overeenkomende
breedte en tusschenruinite.
Gedurende hel jaar 1921 en Januari 1924
kan ten aanzien van motorrijtuigen, waarvan
de houder in de gemeente Amsterdam is ge
vestigd, worden volstaan met de borden., die
door Burgemeester en Wethouders zijn voor
geschreven op grond van de bepalinen der al
gemeene Politieverordening.
5o. De middellijn van geen der wielen mag
minder bedragen dan 0.80 M.. te molen aan
de buitenzijde van den band.
6o. Andere dain gummi- of gladde metalen
wielbanden zijn niet toegelaten.
Een motorrijtuig met andere dan guimmi-
wielbandon mag geene wielbelasting Iiobben
boven 1000 K.G. en mag niet snellrr rijden dan
7 K.M. per uur.
De gummibanden moeten zijn banden van
ten minste 1)4 c.M dikte van de soepele guin-
milaag of luchtbanden.
Gummibanden, waarvan de dikte minder
dan IX' e.M. bedraagt, worden gelijkgesteld
niet gladde metalen handen.
7o. De grootste wielbelasting per centime
ter wielbandbreedte mag niet meer bedragen
dan: 100 K.G. bij gebruik van gummi banden,
80 K.G. bij gebruik van gladde metalen ban
den.
Voor de berekening van deze belasting
wordt degummihand gemeten aan de boven
zijde van het wiel en wordt voor den lucht-1
hand de grootste breedte aangehouden en
voor andere gummibanden de breedte op den
montageriiig met dien verstande echter, dat
hoogstens in rekening wordt gebracht het 1X
voud van de breedte, die de band op het loop-
vlak' uoz verloonen na afslijting tot 3X c.M.
gummidikte.
De breed te van den wielband mag niet min
der bedragen dan 8 cM.
8o. Dc wagen moet voorzien zijn van goed
werkende draagveeren. Aan het motorrijtuig
moet een spiegeltje worden bevestigd op zoo
danige wijze, dat de bestuurder van zijn zit
plaats af, een goed overzicht heeft op het
achtergelegen weg vak.
9o. De breedte van den wagen met inbe
grip van de lading mug niet grooter zijn dan
2.10 M.
Geen deel van hel motorrijtuig of zijn lading
mag hooger dan 4 M. hoven den weg. reiken.
De afstand tusschen twee opvolgende assen
mag niet grooter zijn dan 6 M.
De lading mag niet meer dan 2 M., gemeten
uit de achterzijde van den hak, achter den
wagen uitsteken, terwijl het achtereinde van
bak of lading niel verder dan 1 M. uit de
achteras reiken mag.
lOo. Het is verboden zonder noodzaak de
linkerzijde, van den weg le berijden.
llo. Bruggen of andere kunstwerken, wel
ker draagvermogen, volgens de hij die kunst
werken door den beheerder geplaatste aan
duidingen, het passeeren van liet rijtuig niet
met voldoende veiligheid toelaat, mogen niet
of slechts na voldoende versterking worden
bereden.
Voorzooyer hiertoe andere voorzieningen
noodig zijn dan het beleggen van hel brugdek
met breede platen mogen deze slechts met
toestemming van den wegbehcefder worden
getroffen.
Zoo niet anders is aangegeven, moet wor
den aangehouden, dat eene bij de bruggen ge
plaatste aanduiding van de toe te laten wiel
belasting gegrond is op eene spoorwijdte (ge
meten tusschen de middens der op dezelfde
as geptaasle enkele of dubbele wielen) van
niet minder dan 1.10 M. en op de onderstel
ling, dat de onderlinge afstand van twee op
volgende assen niet kleiner is dan 2.50 en
de afstand tusschen dc uiterste van drie op
volgende assen niet kleiner is dan 7 M.
Wordt aan een of ander niet voldaan, dan
zal voor de betrokken assen de toegelaten
wielbelasting dienovereenkomstig (en wel in
den regel naar evenredigheid) vermindering
.ondergaan.
Op een brug mag bet motorrijtuig met zijn
vooras een op die brug voorrijdend rijtuig niet
dichter naderen dan 5 M. uit de achteras van
dit laatste.
12o. Bij weeken toestand van den weg, zoo
danig, dat de wielen in het wegdek indringen,
moet het rijtuig den weg zoo spoedig mogelijk
verlaten, of moet de last voldoende worden
verminderd. Verbiedt de wagbeheerder in
soortgelijke gevallen tijdelijk het gebruik van
den weg, dan moet daaraan onmiddellijk wor
den gevolg gegeven. Van dit verbod staat be
roep open bij Gedeputeerde Stalen,
llo. Gedurende de periode, waarin de wogen
in opdooi verkoeren of door den Commissaris
der Koningin verklaard is, dat die toestand
aanwezig is, is het verkeer met den wagen
verboden.
14o. De wagen moet gemakkelijk bereikbaar
medevoeren een kelderwind of vijzel, geschikt
voor het opvijzelen van een wagenwiel, zoo
mede een tweetal planken van ten minste 2 M.
lengte, 0.25 M. breedte en 0.06 M. dikte. Bij
het wegzakken van een wiel naast of in de
verharding van den weg mag dit slechts op de
verharding worden teruggebracht met behulp
van kelderwind of vijzel en planken.
15o. De bestuurder van het motorrijtuig is
verplicht te verrichten of te gedoogen, dal
worde verricht, hetgeen de sub 17o bedoelde
ambtenaren noodig achten om zich le overtui
gen van de naleving der gestelde voorwaarden.
16o. Hij, die zich voor de nalleving van de
algemeene ontheffingsvoorwaarden aansprake
lijk heeft gesteld, is verplicht aan den onder
houdsplichtige van den weg de schade te ver
goeden, welke aan den weg of aan de daartoe
behoorende werken, naar het oordeel van den
wegbeheerder, is toegebracht als gevolg van
het niel naleven van een of meer dezer voor
waarden. Van de beslissing van den wegbe
heerder staat beroep open bij Gedeputeerde
Stalen.
17o. De bestuurder van liet motorrijtuig is
verplicht hel voor de ontheffing gevorderde
bewijs le verloonen op de eerste vordering van
de in artikel 21 der Motor- en Rijwiehvet ge
noemde aimblenren en beambten, zoomode
van wegwerkers of het door de webbeheer
ders daartoe aangewezen personeel.
18o. Het voor de ontheffing gevorderd be
wijs moet ter provinciale Griffie worden in
geleverd binnen veertien dagen nadat hel van
wege Gedeputeerde Staten is opgevorderd.
Wordt hieraan niet voldaan, dan is de nalatige
een door Gedeputeerde Staten te bepalen be
drag verschuldigd van ten hoogste honderd
gulden, te storten in de provinciale kas.
Vergunning ikan worden verleend als be
doekt in arl. 18 van het Motor- en Rijwiel-
reglement tot liet berijden van de hierna nader
aangeduide wegen in deze provincie, geen
Rijkswegen zijnde, met een motorrijtuig op
meer dan drie wielen door middel waarvan
'tl rij- of voertuig (volgwagen) wordt voortbe
wogen, aan den bestuurder van oen motor
rijtuig, die voorzien is van een bewijs, dat is
afgegeven in of na de laatstelijk verstreken
maand Januari en uit hetwelk blijkt:
a. dal hij, aan wien het bewijs werd uitge
reikt met betrekking tot dat motorrijtuig door
invulling van hot daartoe strekkende formulier
schriftelijk verklaard heeft de nader vermelde
algemeene vergunningsvoorwaarden aan te ne
men en zich voor de naleving daarvan aan
sprakelijk t«' stellen, en
b. dat op liet tijdstip van uitreiking van bet
bewijs de verkrijger daarvan of hol motorrij
tuig niet door bun College van het voorrecht
van vergunning was uilgesloten.
De zoooven bedoelde wegen, waarvoor de
vergunning wordt verleend, zijn:
a. de wegen in de gemeente Haarlem met
uitzondering van de Kruisstraat, de Bartel-
jorisslraal, de Groote Markt, de Groote Hout
straat, de Koningstraat, de Gierstraat, de Anc-
gang, de Warmcesstraat, de Lange en Korte
Veerstraat, de Oude Groenmarkt, de Spek-
straat on «!e Smedeslr. en de volgende brug
gen: de Prins Hendrik brug, de Kinderhui d>nig,
de Pielerkiesbrug, de Manègebrug, dc Noor-
riertrrug. dc Kennem erbrug, do Vrouwenbrug,
de Sandersbrug, de Jansbrug, de Bcgijnebrug,
de Gravcsteenenbrug, de Schallcwijkei-bnig en
de Hagebrug;
I). de wegen in de gemeente Amsterdam be
zuiden het Y met uitzondering van den Haar
lemmerdijk, de Haarlemmerstraat, de Leid-
schestranl, de Utrechlsohcslraat, de YVeesper-
straat, de O. Z. Achterburgwal, dc Bloem
gracht. de Egelantiersgrachl, de Elandsstraat,
de Gravenstraat, de Grimburgwal, de Groen
burgwal, de Haarlemmer-Houttuinen, de Hout-
koopersburgwal, de Leidschegracht, dc Lelie
gracht, de Linidengracht, de Lijnbaansgracht,
de Nes, de Reguliersgracht, de Spiegelgracht,
de Nieuwe Spiegelstraat, de Oude Spiegel
straat, de Tuinstraat, de Visscherdam, de O.Z.
Voorburgwal, de Warmoesstraat, de Zwanen
burgwal alsmede alle wegen in deze gemeente
welke met den naam „steeg" zijn aangeduid
en de wegen, die krachtens de Algemeene Po
litieverordening der gemeente Amsterdam ge-
Holen zijn voor motor rij .uigen;
c. de weg Velsen—IJmuiden, voor zoover
niet in beheer bij het Rijk;
d. de Zandvooi tschelaan;
e. de traversen Muiden en Naarden van den
Rijksweg AmsterdamEemnes, voor zoover
deZe in onderhoud zijn bij de gemeenten Mui
den en Naarden;
f. de Utrechtscbestraatweg vanaf de grens
met de Provincie Utrecht, de Emm astraat, de
Langestraal, de 's-Gravelandscheweg, de Bus-
smnergrindweg, de Brmklaan, de Kerkstraat,
de Huizerweg tot den Rijksstraatweg Amster
dam-Eemnes;
de Utrechtsohestraatweg, de Emmastraat,
het Groest, de Stationsstraat, de Laarderweg
lot den Rijksstraatweg AmsterdamEemnes
en de Brediusweg tot de Brediusbrug;
h de weg LarenBiarieumHuizenNaar
den;
i. de zoogenaamde Zessledenwcg van Buik
sloot over het Schouw, Purmerend en Oost
huizen naar Hoorn.
V:-'
Burg. Stand. Ondertrouwd: A, C. van
Leeuwen en M, Timmers; P. van Mieg-
hem en M. van Saasen.
Getrouwd: J. L. van Amerongen en A. J.
Steenvoorden.
Geboren; d. van Th. J. L. Zwaaneveld
Voskuijl; z. van M. M. van der Geest
Wagemans; d. van C. A. van TolBrand;
z. van M. S. van der SchierJansen.
Overleden: L. Boon, wed. C. Schoema-
ker, 63 jaar; A, Wiel, wed. K. Leeuwerik,
85 jaar.
Geslaagd. Voor het eindexamen Han
delsschool te Amsterdam, slaagden de hee
ren A. van Beekum en A. van Zetten alhier.
De sproeiwagen. Terwijl in onze om
geving (b.v. te Heemstede) reeds Donderdag
weer gesproeid werd, staat onze motor nog
tot heden (Maandag) op stal. Me dunkt, dat
na zoo'n rustperiode dit doelmatig voertuig
achter den rug heeft, 't gewenscht is, dat
het weer gaat werken; de wegen zijn stof
fig tot meelig toe.
De Waterleiding. Het stichten der
waterleiding voor Hillegom (en Lisse, Sas-
senheim, Warmond) gaat langzaam maar
zeker. In de maand Augustus kan de aan
besteding van het buizennet worden ver
wacht, Thans zijn de plannen in onderzoek
bij het Rijksbureau voor Drinkwatervoor
ziening, welke mogelijke fouten in het plan
opspoort en dus in zekeren zin controlee
rend optreedt. Ten opzichte van de drijf
kracht van het pompstation is nog geen
beslissing genomen, vermoedelijk zal gebruik
worden gemaakt van electriciteit. Verwacht
wordt, dat in het voorjaar van 1924 er
water zal kunnen worden geleverd.
Inenting. Woensdagmiddag van 3.30
tot 4.30 uur zal er in de gemeenteschool
gelegenheid wofden geboden tot kostelooZe
vaccinatie en revaccinatie.
Naaktlooper. Zaterdagmiddag bevond
zich een manspersoon geheel ontkleed op
de Haarlemmerst. nabij Villa Oostduin. De
politie werd gewaarschuwd en de man
vluchtte het bosch in, zijn rijwiel achter
latend. Zoo kreeg de politie gelegenheid
den man te verbaliseeren wegens schennis
der eerbaarheid, 't Is een zekere Z. hier
woonachtig.
WOENSDAG de H.H. Missen te 7, 8 uur
9 uur Gezongen huwelijksmis met Veni
Creator.
DONDERDAG de H.H. Missen te 7, 7 uur
en half 9 van 5—6 uur Biechthooren.
VRIJDAG 6 uur H. Mis bij de Eerw.
Zusters 7 uur Gezongen H. Mis voor de
leden van het Genootschan van het H. Hart.
8 uur H. Mis. 7 u-tr Lef met eerherstel.
ZATERDAG 6 uur H. Mis bij de Eerw.
Zusters om 7 en 8 uur de HH„ Missen
Van 48 uur Biechthooren en om half 7 Lof
ter eere van Maria.
BEVERWIJK.
WOENSDAG en DONDERDAG 8 uur
's avonds, onderricht voor de Vormelingen,
die niet meer de Catechismus bezoeken.
DONDERDAG Geen H. Mis om 9 uur.
half 10 Gezongen Trouwmis 7 uur Lof
ter eere van het H. Sacramentvan 67 uur
Biechthooren.
VRIJDAG le Vrijdag der maand 8 uur
Gezongen H. Mis 7 uur Lof.
Onbestelbare stekken. Lijst van on
bestelbare brieven en briefkaarten, van
welke dc afzenders onbekend zijn. Terug
ontvangen in de 2e helft der maand Juni
1923. Brieven binnenland: 1. Gemeentelijke
Woningbeurs, Den Haag; 2. Nederl. Indische
Mij., Amsterdam. Briefkaarten binnenland:
3 Mej. Wed. de Graaf, Rotterdam; 4 H.
Visser, Charlois bij Rotterdam; 5. Schipper
A. Kers, Rotterdam. Brieven buitenland:
6. M. Voets, Bruxellcs; 7, Manuel Vivini,
New-Orleans.
Personafia. In verband met de benoeming
vam den beer Veenslra te Ede, is benoemd
lol hoofd der U. L. O.-school op Geref.
grondstof! alhier, de heer W, P. de Jonge, Ie
Lisserbroek.
Een kerkwacht. Naar aanleiding van den
inbraak in dte R.K. kerk, werden in de afge-
loopen week aan de parochianen circulaires
verspreid en weer teruggehaald, waarop men,
kon inleekenen om lid te worden vam een
op te richten Kerk- en Pastoriewacht. En
kele jaren gei eten is deze reeds ingesteld
en telde vele leden, toenmaals naar aanlei
ding van een beraamde inbraak in oavze 'kentte
waarvan men tijdig werd In kennis gesteld.
Tot voor enkele maanden is in (ie kerk on
afgebroken des nachts een wacht gehouden;
toen ccbler is er de klad in gekomen en ein
delijk geheel opgehouden, met het gevolg,
dat er werd ingebroken, al was liet dan een
domme inbreker, en men vrij spel had. Het
is thans de bedoeling een grool korps te
krijgen, zoodat men hoogstens tweemaal per
jaar een wacht te vervulden heeft. Wij ver
nemen, dat vele jonge mannen de circulaire
hebben geleeken,d, zoodat het doel wel zal
worden bereikt!
Burgerlijke Stand. Geboren: Johanna Pe-
Ironelia, d. van C. van der Star en. M. Broek
hof. Enge'ina Johanna, d. van A. van
den Burg en M. Zwetsloot. Franciscus Jo
hannes, z. van H. Lan,geveld en M. A. Nieu-
wendijk. Heinrich Peter Jozef, z. van W.
Wiesnrock en C A. Zwetsloot.
Overleden: Casper Vinger.joed, 43 jaar, te
Amsterdam. Johannes Th. Jobst, 70
(e Amsterdam. Giisbertus Okkersie, 28 J.,
Vooruit
Barometerstand: 765.
OPGAYE VANt
J. J. WEBER ZOON
Opticiens - Fabrikantert
Koningstraat 10 Haarlem
3 JULI.
NIET OFFICIEEL
EERSTE
KOERS
LATERE
KOERS
BERLIJN
0.0014 J4
PARIJS
15.17%
BRUSSEL
12.871/2
WEENEN
0.0035'/s
LONDEN
11.66
STOCKHOLM.
67.50
KOPENHAGEN
44.80
CHRISTIANS
41.75
BAZEL
44.50
NEW-YORK
2.55 Vt
ROME
11.12%
te Reeuwijk. Aiida Anthouia de Groot, 11
jaar, te Hü'kgom, tijdelijk alhier. Johan
na Bertha Koster, 1X jaar, dl van C. Kos
ter en Th. M. van Abswoude. Petrus War
merdam, 78 jaar, alhier, echtg. van Kniertja
vs.n Sebie.
Getrouwd; Barnardus Wagen er en Johan
na van Roode. Johannes A. van Leeuwen
en, Wilbe'minn M. Duivenvoorde.
Ondertrouwd: Antomdus van Roode, 31 j
en Cornelia Wijnwnd's, 27 jaar, alhier.
De R.K. Kiesuereeniging. De Commissie
door die leden der R.K. Iviesvereeniging
„Recht en Orde" benoemd, is samengestelf
als volgt: W. Ruigrok, J. van der Wtrfr,
Q. Wurmen hovenJ. Bon, Th. Oostdam en
J van Dijk. Tot tijdelijk (secretaris is be
noemd de heer J. van der Werff, de be
noeming vain een voorzitter is vooitOopig uit
gesteld, totdat de Commissi voltallig ver
gadert.
R.K. Muziekvereeniging. Iin de dezer dage»
gehouden jaarvergadering van de R.K. Mu
ziekvereeniging Sb Jeanne d'Arc, werd in-
piaats van den heer Job. Schouten, die ;«s
zoodanig niet meer in aanmerking wenscht«
Ie komen, tot voorzitter gekozen de heer
Jois. Zimmermans. Ook <te heeren J. van
Dijk, secretaris en N. de Jong penningmees
ter, werden niet herkozen, terwijl de lieer
J. Aartman met het grootste aantal stemmen
als bestuurlid werd gekozen verklaard. De
overige aftredende bestuursleden werden al
len herkozen. Het korps telt nu 26 leden en
5 aspirantleden. Hot jaarverslag van den se
cretaris werd onder applaus goedgekeurd
De rekening en verantwoording van den
Penningmeester stoot mt oen 'Hein batïg
saldo. Aan het slot dier vergadering wera
door den afgetreden voorzitter oen woord
van dank gebracht tot den secretaris en
penningmeester voor alles wat door hen ki
bet belang der vereeniiging was gedaan en
aan de ledien voor de prettige samenwerking
gedurende de afgeloopen twee jaren. Hiern»
sluiting op de gebruikelijke wijze.
De Oranjeuereeniging. Door de Oramjever-
vereeniging alhier zal a.s. Vrijdagavond een
vergadering worden gehouden in cafó v. <T,
Berg, des avonds te acht uur. Doel dezer
vergadering is, bespreking van de feestvie
ring bij de a.s. Huidigingsfeeslen ter gele
genheid van hét jubileum van IJ. M. de Ko
ningin, Het Bestuur verwacht een flinke op.
komst.
Woningbouw. Het eerste paviljoen met
beambten woningen ran het krankzinnigen
gesticht in „De Klei" onder deze gemeente
is thans bijna gereed. Spoedig zal, naar wij
vernemen reeds begonnen worden met den
bouw van een 2c paviljoen en scholen voor
80 zwakzinnige kinderen.
liet badseizoen. Lieten de vooruitzichten
voor de badplaats zich voor het seizoen 1923
aanvankelijk zeer goed aanzien, bet slechte
veer beeft daarop een slechten invloed ge
had, althans voor zoover betreft dte hotels
en pensions. De beschikbare villa s zijn na
genoeg aitle verhuurd.
Personalia. Voor dte betrekking van Com
mies ter Secretarie dezer gemeente, hebben
zich aangemld pl.m. 70 sollicitanten.
Besmettelijke ziekten. Naar wij vernemen
is hel gemeentebestuur voornemens voor ont
smettingen bij besmettelijke ziekten aan te
sluiten bij den uitstekend geoutilleerde»
dienst van dte afdecliug provincie Zuid-Hof
land' van „Het Groene Kruis".
BEN DROEVE PLECHTIGHEID.
Men schrijft ons:
Maandag had le Spaamdam de begrafenis
plaats van het Dnitsche dienstmeisje, welks
lijk men in het Stille Kanaal gevonden heeft.
Ds. S. A. Ba Ij on hield de grafrede in het
Duitsch. Hel was te zien dat «fc veie aan
wezigen diep ondter den indruk waren. Het
was ontroerend «te diep getlroefde zuster en
broeder te zien die rond bet graf Ston
den, Daar werd geweend met de weenen
den! Weemoedige gedachten, zoover van het
ouderlijk huis, zijn graf alhier te moeten
vinden. Het was dan ook een vriendelijke
gedachte, dat de Duitsdie meisjes die al-
Inca- in betrekking zijn, zich wilden aan
sluiten achter den stoet. Zij vertegenwoor
digd „een Stücksdien Heimat". Wel diep
tragisch: de volgende weok zouden beide
zusters met va can tie naar huis aaan en d«
vader verheugt zich op de komid^ apr
deren: helaas, éón zal hij niet v -n 'yj t
■mmerct
S4<
