I
ïtttü rsjsr c"'" M,s is s s is is ss
Voor onze Jeugd
HAARLEM.
DE SPAARNEBANK
Berichten uit onze vorige
oplage.
i w-ww SSg
De avonturen van heer Aap.
Provinciale Staten van
Noord-Holland.
De Zaarfandsche Communicatie weg.
nou,
Garnizoensberichten.
Venizelos weer ongesteld.
De pont over het Noorder Spaarne. 7674
Faillissementen.
0e a/onturen van drie vrienden
Uii den Moppentrommel.
(Vervolg).
Na heropening der zitting deelt de VOOR
ZITTER mede, dat de bezuinigingscammissie
naar aanleiding van het voorstel van den
heer Colijn is samengesteld. Zij bestaat uit
de heeren Kooiman, lid van Ged. Staten,
voorzitter Colijn, lid der Prov. Staten van
Noord-Holland, De Coster, Rijksbezuinigings-
inspecteur, mevr, Van Kuijkhoff, lid der com
missie van bestuur voor Duivenbosch, Modoo
lid der commissie van bestuur voor het prov.
Ziekenhuis nabij Santpoort, Sap, dir. van het
krankzinnigengesticht „Bloemendaal," te
Loosduinen; en Bijl, dir. van het krankzinni
gengesticht te Zutphen.
De heeren van LEEUWEN c. s. dienen de
volgende motie in; „De Staten van Noord-
Holland, overwegende, dat alleen zij die van
onderhoudslast van primaire wegen worden
bevrijd, behooren verplicht te worden tot
een uitkeering ten behoeve van de provincie
in de onderhoudskosten dier wegen, doch
tot geen hooger bedrag dan dat, waarop hun
de onderhoudslast jaarlijks gemiddeld te
staan is gekomen, gaat over tot de orde van
den dag
De heer KERNKAMP dient een motie in,
dat de provincie den Zaanlandschen Com-
municatieweg overneemt, de onderhouds
kosten eveneens voor hare relcening neemt,
doch het onderhoud opdraagt aan het Hoog
heemraadschap „Holland's Noorderkwartier.
De heer BOSMAN zet uiteen, dat de Zaan-
landscbe Communicatieweg z.i. niet als pri-
mairen weg beschouwd moet worden, omdat
die weg nooit een primaire weg kan worden.
Spr. zegt, dat de toegangswegen naar Am
sterdam aan alle kanten slecht zijn en licht
dil toe. De voordracht van Ged, Staten na
gaande, merkt spr. op, dat hij de plannen
niet anders dan als bureauwerk kan be
schouwen.
Spr. dient een motie in, waarin Ged. Sta
ten uitgenoodigd worden, een voordracht in
te dienen tot instelling eener commissie be
staande uit vertegenwoordigers van belang
rijke gemeentebesturen, waterschappen, land
bouw, handel, verkeerswezen en scheep
vaart, aan wie opgedragen wordt, de vraag
te beantwoorden, welke wegen moeten wor
den aangelegd in Noord-Holland en weike
regelingen moeten worden getroffen, om te
geraken tot een stelsel van goede wegen.
De heer KETELAAR zet uiteen, dat wer
kelijk goed onder de oogen moet worden
gezien, wie de wegen overneemt, ze aan
legt en onderhoudt. Spr. verheugt zich, dat
vanuit de Staten slechts een zwakke stem
is opgegaan fegen het voorstel, dat de pro
vincie dit doet. Die stem was van den heer
Kernkamp, die het onderhoudw aan het
Hoogheemraadschap wilde opdragen. Doch
spr. heeft juist veelal vernomen, dat het on
derhoud door het Hoogheemraadschap zoo
duur is.
Spr betoogt de noodzakelijkheid van goe
de en breede wegen en gaat dan de kosten
na. waarbij hij uiteenzet, dat het z.i. .liet on
billijk is de oude belanghebbenden in de
kosten te doen bijdragen.
Wil men nieuwe belanghebbenden er in
doen bijdragen, dan zal men dit niet zonder
het Hoogheemraadschap kunnen, omdat de
gemeenten hen wel niet zullen willen dwin
gen.
Spr. merkt op, dat de heer Van Leeuwen
de kosten o.m. wil halen uit opcenten op
de belasting Spr vindt er niets tegen, dat
de kosten van primaire voor wegen door de
geheele provincie worden gedragen.
Tegenover een weggeld-belasting staat spr.
niet sympathiek. De tollen schaft men af,
doch door een achterdeur haalt men aldus
de verkeersbelemmering weer in.
Spr. is van oordeel dat men zich uit
spreekt, dat alle wegen door de provincie
in beheer genomen worden en niet alleen de
Zaanlandsche Communicatieweg. Verder is
spr. voor aanneming van de motie-Van Leeu
wen, en aanhouding van punt B van het
voorstel van Ged. Staten, opdat dit deel nog
eens nader door hen herzien kan worden.
De heer BALK zet breedvoerig uiteen, dat
z.L het wegbeheer beter kan blijven daar,
waar thans het beheer berust en niet komt
aan de provincie Deze zou alleen toezicht
op de wegen kunnen uitoefenen en finan-
ciëelen steun kunnen verleenen.
Deze wijze van handelen zou spr. veel eco
nomischer achten Spr. vreest verder dat
overname door de provincie weer het aan-
sttllen van een leger ambtenaren ten gevolge
zal hebben.
De heer N. DEKKER' verklaart zich tegen
het voorstel van Ged. Staten. Wel wil spr.
medewerken tot verbetering van den Zaan-
landscfien Communicatieweg en dit deel
van het voorstel van Ged. Staten steunen,
mits dit deel geheel losgemaakt van de an
dere voorstellen van Ged. Staten.
De heer COLIJN is voor het voorstel van
Ged. Staten Z. i. zijn de wegen geheel on
berekend voor het moderne verkeer en daar
om moet zoo spoedig mogelijk verbetering
gebracht worden.
De heer BINNENDIJK wijst o.m. er op,
dat z.i. niet gezocht moet worden naar nieu
we belanghebbenden. Spr. is van meening,
dat de belanghebbenden verscheidene malen
de te heffen weggeldbelasting zullen moeten
betalen.
Spr. wijst op het drukke verkeer in de
Zaanstreek. Dit weggedeelte zal vooral eerst
onderhanden genomen moeten worden, alvo
rens aan het groote plan te beginnen. Spr.
is voor de idéé van de commissie der ge
meenten Spr. verklaart zich voor de motie-
De Miranda.
De heer VERSCHURE gaat gaarne met het
voorstel van Ged Staten mede. Spr. noemt
het een schande, dat niet eerder aan verbe
tering der wegen begonnen is. Spr. is tegen
de moties die uitstel beoogen. Spr. verdedigt
verder de invoering eener weggeldbelasting.
De heer LUDEN is voor een goed wegen
stelsel en verklaart er zich tegen, dat het
Hoogheemraadschap de wegen in beheer zou
nemen, omdat al wat dit doet. blijkens zijn
jaarverslag, zeer duur en royaal doet. Spr.
wil dit voorstel van Ged. Staten gaarne aan
genomen zien, doch zou van Ged. Staten
gaarne de toezegging ontvangen, dat sen,
grootendeels technische commissie zal inge
steld worden, die o.m. zal adviseeren over
het tracée der wegen.
De heer LUYCX betreurt het, dat niet
eerst de principiëele kwestie aan de orde is
gesteld. Spr. zou het echter onbillijk vinden,
als het besluit genomen werd, alleen voor
den. Zaanlandschen Communicatieweg. Om
alle verwarring te voorkomen, zou spr. eerst
willen doen stemmen over het beginsel en
daarna over het voorstel betreffende den
Zaanlandschen Communicatieweg.
De heer v. d WAERDEN maakt een verge
lijking tusschen het autoverkeer hier te lan
de en in het buitenland, waarbij hij opmerkt,
dat dat verkeer in het buitenland wel tien
maal zoo groot is. Spr. wijst er verder op,
dat de voorstellen van Ged. Staten een
mooie gelegenheid tot werkverschaffing bie
den.
Spr. bespreekt de adressen van 't Hoig-
heemraadschap „Holland's Noorderkwartier"
en merkt in verband hiermede op, dat niet
moet getornd worden aan het karakter der
primaire wegen, wat blijkbaar het Hoog
heemraadschap wel wil, waar het schrijft in
een adres, dat de wegen wel minder breed
dan 12 M. kunnen zijn.
Spr. verklaart zich tegen de motie-Van
Leeuwen, omdat daardoor afgesneden zou
worden de mogelijkheid, dat belangengroe
pen in de onderhoudskosten zouden kunnen
bijdragen.
De vergadering wordt hierna verdaagd tot
Woensdagmorgen. Het woord is dan aan 't lid
van Ged. Staten, den heer Hendrix,
Woensdagmorgen werd de zitting der Prov.
ilaten voortgezet.
Voortgegaan wordt met de behandeling van
liet wegen-vraagstuk.
De heer HENDRIX. lid van Ged. Stalen, zegt,
dat het wegenvraagstuk een dringende oplos
sing vraagt, een oplossing, d'io voor tientallen
jaren de moeilijkheden vam thans wegneemt.
Spr. gaat na, welke bedragen gevoleerd
worden voor die verschillende belangen van
het gewest, waaruit z. i. wél geconcludeerd
mag worden, dat de provincie in ruime male
hare taak vervult. Alleen op het gebied van
wegenverbetering was rij mijlen len achter.
Spr. gaat de ontwikkeling van het verkeer
na, waarbij hij wijst op het verkceT van
zware auto's.
Spr. komt dan tot den Zaanlandschen ooon-
municatieweg. Een oplossing diaarvoor was
dringend noodzakelijk, terwijl degenen, die '1
lot nu deden, niet meer in staat waren, den
weg goed te onderhouden. Oorzaak hiervan
was het snelle toenemen van het zware auto
verkeer.
Spr. wijst er op, dat de primaire wegeu
allereerst moeten leiden naar de hoofdcentra
der provincie en ook over de provincie moe
ten verdeeld zijn. Dat zijn de voorwaarden,
te stellen aan den aanleg van een primair
wegennet.
Spr. geeft een uiteenzetting, hoe men tot de
raming der kosten gekomen, waarbij hij wijst
op de plannen, dat een weg zeer goed ge
fundeerd moet zijn, wil hij aau zwaar ver
keer kunnen voldoen.
Het voorbereide werk is geen bureauwerk,
zooals de heer Bosman beweerde, maar het
is zeer serieus voorbereid, terwijl er heel wat
aan vaslzal. Spr. brengt hulde hiervoor aan
den Provincialen Waterstaat.
Spr. gaat dan de financiering van hel werk
na en brengt dank aan de Staten, die met vrij
groote instemming ontvangen hebben dit voor-
stel, dat wel voor een eeuw. durft spr. zeg
gen, een goede oplossing van het weigenvraag-
stuk brengt.
Spr. behandelt dan de vraag, of de provin
cie wel het beheer en onderhoud der wegen
tot zich moet trekken en bespreekt in dit
verband de verzoeken van het Hoogheemraad
schap „Holland's Noorderkwartier". Spr. ont
kent, dat het Hoogheemraadschap een weg-
beheenend orgaan is, in welike bewerfng spr.
steun vindt in de statuten van bet Hoogheem
raadschap. Noch krachtens de taak, noch
krachtens het karakter van het Hoogheem
raadschap zijn Ged. Staten er toe kunnen
overgaan, voor te stellen, het beheer en on
derhoud der wegen aan het Hoogheemraad
schap op te dragen.
Spr. behandelt de vraag, of het economi
scher zou zijn. als het Hoogheemraadschap
het beheer en het onderhoud der wegen had.
De ambtenaren van de'provincie zullen de
plannen ontwerpen, de Staten moeten ze
goedkeuren, het bestek zal door de provincie
gemaakt moeten worden. De uitvoering zou
in ieder geval moeten geschieden onder toe
zicht van de provincie. Spr. is van oordeel,
dat de provincie niet verder moet gaan dan
haar faak is: de bescherming der provincie
legen' de zee.
Spr. komt dan tot de ingediende moties
Tegen de motie-Bosman iti zijn geheel hebben
Ged. Staten bezwaar, want zij vreezen, dat de
daarin bedoelde commissie te groot zal wor
den. Vertragingen zullen daarvan wellicht het
gevolg rijn
Spr. betoogt verder, dat het billijk is, dat
de oude onderhoudsplichtigen mede de kosten
blijven dragen.
De motie-Van Leeuwen, overwegende, dat
alleen zij, die va,n onderhoudslast van pri
maire wegen worden bevrijd, behooren ver
plicht te worden tot een. uitkeering ten be
hoeve van de provincie in de onderhouds
kosten dier wegen, kunnen Ged. Staten niet
aanvaarden.
Wel zijn zij bereid, indien die motie in hun
handen blijft gesteld, in de toekomst met de
wenschelijkheid. in deze motie neergelegd!,
rekening Ie houden.
Ooik tegenover de motie-Kernkamp staan
Ged. Staten afwijzend.
De motie-De Miranda, het besluit allen te
nemen voor den Zaanlandschen Communi
catieweg. besprekende, zegt spr., dat het be
sluit ook alleen voor dien weg moet geno
men wordten. Hetzelfde principe, wat bij
dit voorstel voorzit, zal ook aanvaard wor
den bij den aanleg van den (i-stedenweg.
Tegen het overnemen van de moAie-Dc
Miranida bestaat bij Ged. Stalen geen be
zwaar-.
De heer DE MIRANDA zegt, dat het de
bedoeling van het eerste deel zijner motie is,
dat een algeheel plan voorgelegd wordt en
de Staten de plannen niet in gedeelten te be
handelen krijgen.
De heer VAN LEEUWEN stelt gaarne zijn
motie in handen van Ged. Staten.
De heer KERNKAMP trekt zijn motie in
De heer BOSKAMP handhaaft zijn motie.
De heer HENDRIX zegt dal het in de be
doeling ligt van Ged. Staten met een defini
tief plan voor de wegen, alsook met het plan
voor een wegenfonds en de wijze waarop dit
fonds moet worden gefinancieerd.
De motie-MIRANDA wondt door Ged. Sta-
.11 „uittil
MEDEGEDEELD DOOR
De Beurs opende heden prijshoudend.
b% Nederland 1919
6% Nederland 1923
Oude Vaart
dito Gem Eigendom
Mij „Nederland"
Scheepvaart-Unie
Rotterd Lloyd
Holl. Lloyd
Paketvaart
Oude Boot
Holl. Stoomboot
H V. A.
Java Cultuur
Jurgens gew.
Koloniale Bank
Indische Bank
CerL Handel Mij.
Kesc. dito
Phoenix.
Geconsolideerde
Kon. Olie
U. S. Steel
Marine comm.
Vorstenlanden
Actions id.
Poerworedjo
Oude Deli
Senembah
Deli Batavia
Amsterdam Rubber
Serbadjadi
»Hau
Wai Sumatra
Dordtsche Petr.
Southern Rails
Union
Anaconda
Wabash
V. K. J HEDEN
91%,
100%,
92 V3
152
130%
134%
15%
138%
83
34%
509
394
74%
192
135%
141%
142"/',
93%
219%
457
110%
9%
194%,
194
118%
348
313
357%
157%
230%
118%
127
434
47»/,
141
85%s
13%
99 %0
100,%
110
92
152
131
138
82
513
395
73%
193
134%,
143%
142'/,
213'/,
445
111%
195
191
119
345
310
356
158
110
127
427
47»/,
141
C. Jongert, veehouder en landbouwer, te
Edam, Zeedijk. Curator Mr. H. II. Riepma, te
Haarlem.
Rechter-Commissaris in alle faillissementen
Jhr. Mr. R. de Marees van Swinderen, ie
Haarlem.
Opgeheven werden de faillissementen van:
C. Meriting, te Haarlem. Wijde Geldelooze pad
23rood, d.d. 24 Dec. uitgespr.J. var. Roon,
koopman, te Schoten, Kloosterstraat hoek
Scheeperstraat, d.d. 18 Dec. uitgespr.; C. A.
Cornelissen, te Halfweg, Kerkplein 123, d.d.
8 Jan. j.l. uitgespr.; Mej. S .A ten Broek», te
Velseroord. Velserd.b.weg 112, d.d. 22 Jan.
j.l. uitgespr.; S. de Jong, fabrieksarbeider te
Wormer, Kerkstraat, d.d. 15 Jan. uitgespr.
Beëindigd werd het faillissement van W. F.
Daudey. koopman in gemaakte kleeren, te
Lisse, door het verbindend worden der uit-
deelingslijst.
Bij Kon. besluit van 24 Jan. t.l is aan den
reserve-eerste-luilenant VV H. Takes, van
het21e regiment infanterie, op het daartoe
door hem gedaan verzoek, eervol ontslag als
zoodanig verleend uit den militairen dienst,
Bij Kon. besluit van 24 Jan, 1.1. is met
ingang van 1 Febr. a s. op zijn aanvrage,
eervol ontslag verleend uil den militairen
dienst aan den reserve-kapiiein G. H. Ho
ning, van het 2 te reg. infanterie.
ATHENE, 30 Jan Venizelos lijdt aan een
ernstige hartaandoening en moest uit de
Kamer naar huis worden vervoerd, daar hij
ten gevolge van de opgewonden discussie in
stortte.
Daar hij reeds meermalen aanvallen heeft
gehad, vreezen de specialisten, dat zij niet
in staat zullen zijn hem te redden. Ze zijn
dringend aan het ziekbed bij Venizelos ont
boden.
434e NED. STAATSLOTERIJ.
Trekking van Woensdag 30 Januari.
5e Klasse 7e Lijst.
Hooge prijzen:
4047 7535 8508 11810 20770 22694 elk 1000.
1506 5727 8835 13202 15082 20154 20532 elk
400.
1527 13650 eik ƒ200.
15 1137 5434 6406 8951 10993 14896 1790-1
ten overgenomen. Deze motie houdt in, dat --
het ontwerp-besluit gemerkt B gpen preo 18675 21167 21742 21899 22932 elk 100.
dent zal behelzen ten aanzien van andere
door de provincie in eigen beheer te nemen
wegen, inzonderheid wat betreft nieuwe be-
langensfeeren.
De motie-BOSMAN, inhoudende het in-
37
717
1673
2101
163
730
1677
2229
2795
3292
4285
4748
5750
6401
6835
7180
7704
8690
9339
9970 10020
Prllzen van 70:
201 242 439
7S2 1031
1700 1739
2250 2269
2819 2878
3656 3766
4492 4520
4865 5051
5860 5867
6453 6540
6857 6952
7237 7352
7923 8132
8723 8852
9428 9694
10029 10044
10536 10665
11334 11398
stellen van een commissie van adtvies werd 959/,
verworpen met 4318 stemmen. 3140
De voorstellen van Ged. werden daarna 4264
niet 509 stemmen aangenomen. 47jq
Het voorstel inzake den Horstenneerpol- 5749
der zal in een buitengewone ritting worden 5397
behandeld. 682S
7171
Naar men ons mededeelt, is de pont over
het N'oorder Spaarne, die eenigen tijd
defect was, weer hersteld, zoodat de ge- X0231 10361
wone dienst weer hervat kon worden. 11236 11291
12456 12484 12562 12572
12987 13203 13-158 13533
13733 13754 13755 140S9
Dinsdag werden in staat van faillissement 14260 14357 14469 14474
verklaard: 14887 15023 15103 15166 15192
D. M. Grandia, te Haarlem. Wagenweg 110.13402 15440 15805 15965 16047
Curator Mr. Rengers Hora Siccama, te Haar-16546 16662 16810 17055 17132 17336 17S43
lean. 17348 17538 17635 17731 17763 17822 17995
H. Straver, koopman en meubelmaker, fe 18031 18058 18078 18107 18263 18302 18329
HaarfUn L' A° Cehen' te2177I 21-ld 21856 22005 22055 22061 22075
ÏTï«». kruidenier, Scho,„, IW„ 221»2 ff2» 22™ 22676 22630 22717 22™
straat I IS. Curator Mr. M. A. van Eek, te22793 22809
Haarlem.
455 528
1542 1611
1963 2079
2501 2561
3100 3101
3957 4031
4604 4607
5400 5524
6336 6366
6716 6776
6958 7021
7488 7505
8237 8413
8980 8994
9765 9856
10215 10226
10989 11088 11224
11752 11783 11920
12588 12622 12788
13709 13715
14204 14233
14710 14767
15223 15342
16350 16380
1280
1842
2414
3034
3790
4589
5307
6028
6607
6954
7443
8137
8910
9716
10171
13638
14171
14626
NIETEN:
246 285 296 323 481 516 544
572 611 612 689 714 734 783
838 869 916 951 984 1005 1010
1058 1168 1199 1214 1251 1269 1359
1388 1443 1480 1504 1610 1631 1656
1679 1691 1751 1799 1831 1839 1845
ISi'O 1925 1935 1947 1977 2011 2031
2032 2054 2083 2144 2188 2271 2335
2419 2512 2513 2554 2559 2560 2565
258! 2669 2670 2673 2719 2729 2760
2782 ,2844 2894 2965 3017 3089 3092
3106 3135 3164 3172 3174 3181 3235
3262 3301 3337 3344 3347 3410 345S
3460 3520 3534 3579 3584 3677 3854
3870 3883 3920 3949 3959 3964 3983
4073 4151 4163 4172 4211 4212 4236
4281 4328 4450 4461 4605 4609 4627
4652 4727 4756 4772 4860 4901 4916
4936 4973 5050 5067 5079 5211 5390
5448 5458 5469 5531 5574 5594 5667
5668 5713 5716 5774 5783 5820 5966
5983 6000 6013 6016 6047 6052 6101
6116 6133 6134 6144 6192 6252 6320
632.3 6344 6345 6345 6376 6377 6415
6438 6505 6529 6534 6545 6549 6577
6633 6636 6662 6741 AS13 6816 6854
6910 70-12 7091 7110 7169 7179 7255
7264 7266 7341 7342 7348 7455 7456
7475 7504 7519 7566 7589 7621 7677
7682 7761 7907 8006 8018 8080 8090
8112 8134 8144 8262 8286 8345 8450
8463 8495 8497 8544 8606 8735 8790
8886 8928 8973 9022 9056 9106 9139
9140 9162 9167 9266 9280 9318 9376
9390 9393 9408 9421 9427 9432 9478
9488 9505 9515 9537 9618 9636 9666
9667 9699 9758 9823 9913 9942 9952
9972 10026 10089 10127 10137 10192 10200
10201 10273 10334 10347 10360 10387 10420
10481 10483 10545 10573 10612 10627 10630
10656 10708 10793 10812 10818 10851 10906
10908 10914 10938 10964 11039 11067 11075
11076 11083 11089 11196 11198 11251 11256
11309 11381 11421 11425 11450 11523 11526
11550 11593 11648 11697 11703 11754 11757
11828 11833 11861 11907 11913
12106 12146 12176 12235 12370 12372 12496
12498 12582 12584 12586 12613 12614 12660
12667 12670 12791 12864 12869 12873 12883
12888 12890 12903 12924 12935 12955 13017
13035 13080 13100 13112 13140 13209 13287
13295 13305 13335 13355 13364 13365 13368
13428 13492 13506 13520 13521 13570 13575
13602 13606 13607 13619 13620 13664 13684
13692 13699 13770 13790 13804 13813 13841
13851 13859 13883 13942 13984 14008 14018
14026 14^35 14037 14059 14190 1419S 14232
14258 14315 14328 14330 14346 .14367 14371
14514 14596 14603 14625 14656 14675 14721
14780 14844 14890 14900 14966 14969 14975
14976 14990 15003 15015 15062 15119 15124
15246 15266 15268 15299 15311 15355 15378
15410 15425 15430 15438 15441 15447 15496
15499 15551 15657 15723 15724 15728 15791
15818 15828 15834 15867 15879 15889 15893
15901 15958 15961 16002 16048 16058 16066
16070 16082 16111 16139 16154 16177 16299
16312 16335 16378 16388 16423 16431 16467
16534 16536 16563 16627 16647 16679 16699
16738 16745 16762 16809 16823 16831 16871
16879 16944 16987 16999 17035 17103 17154
17179 17183 17198 17272 17290 17350 17358
17364 17377 17381 17418 17438 17444 17457
17504 17515 17516 17541 17572 17575 17595
17597 17643 17644 17653 17698 17743 17761
17801 17806 17812 17843 17845 17902 17973
17978 17992 18044 18060 18129 18159 18173
18218 18236 18243 18282 18314 18339 18382
18386 18519 18523 18570 18571 18585 18595
18606 18633 18672 18673 18702 J8742 18748
18810 18827 18885 18891 18973 18994 19014
19053 19089 19135 19163 19197 19205 19220
19231 19240 19266 19430 19454 19469 19480
19497 19575 19626 19634 19694 19723 19758
19772 19826 19897
20024 20047 20138 20197 20296 20359 20395
20405 20436 20443 20447 20471 20503 20556
20572 20613 20682 20699 20701 20729 20752
20760 20796 20799 20822 20828 20829 20853
20901 20934 20944 20986 20987 21081 21089
21096 21143 21196 212^2 21358 21381 21392
21407 21417 21471 21516 21557 21571 21577
21596 21607 21611 21620 21646 21740 21744
21746 21754 21813 21860 21872 22026 22047
22199 22212 22223 22278 22309 22373 22439
22471 22494 22503 22559 2258,3 22632 22644
22674 22777 22787 22795 22836 22846 22847
22888 22909 22921 22924
5e klasse 6e Lijst: 4318 m.z. met ƒ70; 17547
met 70 m.z. 17542 met 70.
■SaBSBUKSSSSSSsSSI
NIEUWE OEFEN OPGAVEN.
1.
Ik zal U de waarheid zeggen,
En toch schijnt het gelogen,
't Is weg en 't blijft weg.
En ge ziet het daaglijks voor uw oogen.
2.
Neem half den vader, half de moeder,
En laat de dochter in 't midden zijn.
Bewonderen kunt ge dan het gansche,
Hetzij 't natuur of kunst mag zijn.
De bergen bieden 't schoonst het aan,
Maar ook in steden kan 't bestaan.
Het is helder als glas, t
En gladder dan was
't Is hard, of het gesmeed is,
't Verdwijnt, als het heet is,
Houd het in de hand,
't Loopt weg aan den kant.
4.
Ik ben een heel nuttige drank, maar lekker
smaken doe ik niet.
Een 2, 3, 4, 5 is een woest dier.
1, 2, 3, 4, 5 is een smakelijke spijs.
Een 6, 8, 7, 10 in een kous is niet zoo erg
als een scheur.
Wie ben ik
I, 2, 3, 4 is een getal.
Een 5, 6, 7, 8, 9, 10 is een zeer voornaam
man.
13, 14, 15, 16, 17 is een zeer algemeene
spijs
Mijn geheel is een lekkernij, die in het be
gin van Januari nogal gekocht wordt.
Het nazien van de raadsels van onzen
grooten wedstrijd is bijna geëindigd. We
hopen dus Zaterdag den uitslag bekend te
kunnen maken. Even nog geduld dus jonge-
LUCIFER-KUNSTJE.
Tusschen wijsvinger en duim van iedere
hand houd ik een lucifer den lucifer in de
linkerhahd houd ik horizontaal, dien in de
andere hand verticaalik breng nu de beide
handen naar elkander toe, zoodat de lucifers
kruiselings tegenover elkander staan. Nu
maak ik met de handen een snelle beweging,
en zie, de lucifers vormen een kruis als te
voren, maar nu is de loodrechte lucifer ach
ter den horizontalen gekomen. Ik beweeg
weer de handen en de lucifers zijn evenals
vroeger weder buiten elkander. Ik herhaal
het kunststukje zoo vaak het gewenscht
wordt, maar niemand kan begrijpen hoe het
te verklaren -s. Dit aardige kunststukje, dat
een weinig oefening vereischt, wordt op de
volgende wijze uitgevoerd Het loodrechte
lucifertje is zoodanig aangebracht, dat de
kop naar beneden is gericht en dus op den
duim rust, terwijl de wijsvinger op het kop-
looze einde steunt. Druk ik deze vingers een
weinig samen, dan kleeft de lucifer aan den
wijsvinger en licht ik dezen een weinig op,
dan gaat de lucifer mede. Door de op deze
wijze gevormde kleine opening tusschen
lucifsr en duim, breng ik schielijk en onbe
merkt, den horizontalen, lucifer binnen of
haal er hem uit, waarna de opening telkens
weder gesloten wordt.
- ZOEKPLAATJE.
Waar is de ganzenhoeder?
door Nico A.
XV.
......de veldwachter voer uit tegen de
domme dorpelingen, die voor drie geesten
den grootsten angst hadden uitgestaan.
„Maar gij dan, wat deedt gij dan? Gij
hebt ook niets uitgevoerd", nam de bak
ker boos het woord.
„Ik kon niets doen door jullie geschreeuw
en lawaai en het werk werd me moeilijk
gemaakt."
„Ook een veldwachter" meesmuilde Bart.
Spoedig waren de drenkelingen uit hun
onvrijwillig bad gekropen en gaven de an
deren de schuld van hun sparteling.
„Jullie ook met je angst; om zelf in vei
ligheid te komen, laat je ons in het water
vallen, 't Is meer dan erg,"
„Maar waarom gingen jullie dan zoo
dicht bij die sloot staan. uilskuikens?
Waarom gingen jullie dan niet vooraan
staan? Vooral als je wat te vertellen hebt?"
De arme menschen stonden met den mond
vol tanden te kijken, en wisten niet wat te
antwoorden.
Sommigen gingen weg, terwijl de anderen
spoedig volgden.
1 Na korten tijd waren ze allen weer thuis
en in ied&r huis werd het geval van „de
viitte geesten op koolzwarte paarden", die
als spoken door het volk -waren heenge-
rend, druk besproken Ook Dirksen vond het
een malle geschiedenis, waar hij met al rijn
macht en majesteit toch niets tegen doen
kon.
Hein, Piet en Jaap waren In dien tus-
schentijd met spoed doorgereden en had
den zich op de vooruit afgesproken plaats
van hun meelzakken ontdaan. Vlug reden
ze «door het dorp heen en een eindje daar
buiten bleven ze wachten op den knecht
en den molenaar, die ook hier zouden ko
men. Ze kortten den tijd dooi- wat te dra
ven met de paarden en wat heen en weer
te rijden. Eindelijk steeg Jaap af en bond
zijn paard aan een boom vast.
Hein en Kees deden toen maar evenzoo.
de paarden begonnen aan het gras van
den kant te grazen, terwijl de jongens een
eindje verder zich in het malsche groen
neervlijden. Opeens begon een der paar
den t- stijgeren en rukte zich los, terwijl
hij de andere paarden, die aan hem vastge-
b--\den zaten, meetrok. De eerste begon te
dra-en en de anderen volgden, totdat het
drietal ten laatste op hol sloeg.
De dieren renden uit alle macht, dikke
stofwolken achter zich opjagende. De jon
gens zagen dit tafereel zich afspelen zon
der dat ze bij machte waren, de hollende
paarden tot stilstand te brengen. Eindelijk
moesten ze het opgeven en lieten ze de
paarden maar hollen. Groote schrik stond
hun op het gelaat te lezen; wat zou het
ein Ie zijn?
Ze zouden het niet kunnen zeggen, m„ar
dat het niet zonder ongeval zou afloopen,
begrepen ze wel.
De jongens renden zoo vlug ze konden
naar het dorp en deden hun uiterste moeite
om niet gesnapt te worden door de politie,
want ze wisten dat het voor hun rekening
zou komen en daar hadden ze geen onge
lijk in.
De molenaar en zijn knecht waren, toen
de jongens met hun zakken om weggingen,
hen direct gevolgd. De knec' op den meel-
wagen en Witman op het rijtuig. Op hun
weg ontmoetten ze niets, maar toen ze in
het dorp waren, was er nog al wat bedrij
vigheid. Zóó gauw waren ze nog niet in het
dorp of enkele menschen hadden het ver-
iste rijtuig in de gaten kregen. Bart,
die onmiddellijk geroepen werd, kwam
hiastig toe geloopen en toen hij zijn rijtuig
zag, waar molenaar Witman op zat, begon
hij dezen uit te schelden en eischte meteen
zijn rijtuig terug. Doch Witman was niet
zoo 4 go. ïakkelijk ei. eg of Bart er
wel recht op had. Bart werd kwaad en
beval een omstander onmiddelijk den veld
wachter te halen, opdat die zoo noodig den
„Dief" van zijn rijtuig kon verbaliseeren of
meenemen en opsluiten. Spoedig kwam de
veldwachter opdagen en toonde zich uiterst
verbaasd, toen hij den molenaar boven op
het „Spookrijtuig" zag zitten. Hij vroeg Wit
man wat hij daar op moest doen, waarop
hij ten antwoord kreeg, „Ik heb meer ge
daan, dan een van jullie allemaal. Ik breng
het rijtuig terug, en dan wordt de politie er
nog op den koop toe bijgehaald. Ondank is
's werelds loon."
„Het is het rijtuig van Bart en dat kunnen
allen getuigen, die hier om me staan." Wel
dra deed een aantal stemmen Witman inzien
dat het raadzaam was om het rijtuig maar
af te geven en indien het Bart's eigendom
niet was, Dirksen er verantwoordelijk voor
te stellen.
Dus steeg Witman van het rijtuig en liet
Bart de zorg voor het inhuisbrengen zelf
over. Hij keerde zi?h om en zonder eenig
dankwoord van Bart vervolgde hij zijn weg.
Terwijl de menschen nog druk stonden te
redeneeren en Dirksen nog eens opnieuw
het verhaal van Bart en den Bakker moesten
hooren, werden ze opeens opgeschrikt, door
de komst van drie paarden, die op hol sche
nen geslagen te zijn. Het waren de paarden
van Witman, welke door de jongens waren
gebruikt geworden. In hun vaart renden de
paarden eenige van de dichtstbijzijnde men
schen om, zonder dat iemand die hollende
beesten durfde weerhouden. Doch zoo gauw
waren ze niet weg, of eenige stemmen rie
pen „Dat zijn de paarden van Witman I"
„Niet waar, daar zaten de spoken op I"
„Dat kan niet, zou ik de paarden van wit-
i..ao niet kennen," zei een reeds lang uit
den dienst weggejaagde knecht.
De meeningen liepen zeer uiteen.
De knecht van Witman was doorgereden,
toen zijn baas in het dorp bleef krakeelen.
Toen hij over den landweg naar de aan
gegeven plaats ging, zag hij de drie paar
den komen aanhollen, die hem en zijn wa
gen in razende vaart voorbij liepen. Hein,
Piet en Jaap zag hij in de verte aankomen.
De knecht kon niet op hen wachten en reed
naar het dorp terug. Van de paarden was
geen spoor meer te bekennen. Maar toen
hij voorbij de menschen wilde, bleek het dat
dit makkelijker gezegd, dan gedaan was.
Diiksen gebood hem stil te staan en af te
stappeo De knecht, eenigszins begrijpende
dat dit in verband met de spookgeschiedenis
stond, hield stil.
(Wordt vervolgd).
OP SCHOOL.
Meester „Weet jij waar de Westfaalsche
vrede onderteekend werd
Jantje „Ja menee,' onderaan."
EEN COMPROMIS.
Kleermaker „Meneer wil wel bedenken,
dat 't me maar niet uitkomt iedere week met
die rekening te komen."
Student: „Nu dan. Welke'dag schikt u
het best?"
Kleermaker „Zaterdag, meneer."
Student„Goed. Kom dan iederen Zater
dag."
FIDEEL.
Hospita: U moet belalen of gaan.
Heer op kamers: Dat is fideel. M'n vo
rige juffrouw Het me allebei doen.
SCHERP ANTWOORD.
Een Engel sch hertog was erg aan den
drank verslaafd. Eens vroeg hij den tooneel-
speler Foole: Weet u voor mij ook een
middel o<m naar de maskerade ie gaan zon
der herkend te worden?
Ga er nuchter heen, was het scherpe
antwoord.
Tot de merkwaardigste vertooningen in het dieren-spel van Heer
Aap behoorde zeker wel de „Dans over gekruiste zwaarden",' welki
werd uitgevoerd door een vlugge gazelle. Heer Aap speelde er mu
ziek bij op een doedelzak maar hij ontdekte spoedig dat de gazelle
het langer uit kon houden met dansen dan hij met spelen Toen de
danseres nog lang niet moe was, zal Heer Aap al te hijgen naar adem.
De toeschouwers bemerkten dat en lachten hem hartelijk uit. „Wacht
maar," riep heer Aap, „tot ik straks rondga om geld op te halenl
Dan is het jullie beurt om te hijgen en zal ik lachen!" De hoofdzaak
was, dat Heer Aap juist een prachtig idéé had gekregen en dit wilde
hij nu snel uitwerken!
Heer Aap dacht dagen lang na over de beste manier om zijn plan
ten uitvoer te brengen. Hij wilde in geen geval meer door de toe
schouwers uitgelachen worden omdat hij buiten adem geraakte v^n
het blazen. Toen had hij het plotseling gevonden! Hij richtte een on-
willigen, jongen olifant af om voortaan te blazen cn speelde nu nog
maar alleen de tonen met zijn vingers. „Nu moet je eens opletten als
ik weer voor dezelfde toeschouwers optreed," sprak Heer Aap tot den
olifant, „dan zal ik niet alleen in staat zijn om muziek te maken,
maar tegelijkertijd zal ik terug kunnen schreeuwen als zij mij weer
willen beleedigen."
