i
PEN
'OGEN
Ingezonden Mededeelingen
DE SPAARNEBANK
4*
T
SCHOTEN.
IJMUIDEN.
ZANDVOORT.
SANTPOORT.
BLOEMENDAAL.
moet ge hebben
en houden voor
hetgeen om U
heen geschiedt
DE NIEUWE
I HAARL. I
COURANT
brengt U het
KAARLED.
Commissie van Beroep R.-K. Bijz,
Scholen in het dekenaat Haarlem.
De actie in liet Klcermakersbedrijf.
De H.O.V. en de omliggende
.gemeenten,
a 60 cents per regel.
Een zenuwsfillend middel
De verontreinigings van het
grachtwater.
Nieuwe Autodienst.
Bï AL.
j. OVERVEEN,
Weer eens: Autobussen.
V. K. j HEDEN
993/„
17 V.
99
82V„
142»/:
1291/
133
135V.
81
32V,
502
397'/
64
206V,
134
139
138L
95 V.
242
433
112'/.
194'/
200
121%
374
326
377
159%
226
116
127%
415
54V,
140%
74
15
9D%,
99%
128
135'
81
498
39
61%
204
133'4
138
138%
AAN ONZE LEZERS.
Indien gij over de NIEUWE
HAARLEMSCHE COURANT ts-
vreden zijt, zegt het anderen.
Indien gij in een of ander op
zicht niet tevreden zijt, zegt
het óns,
INGEZONDEN.
imtsfesi uit enze vorige
oplage,
De crisis in België.
Hollandsche avondop de
Leipziger Messe.
De Engelsche Kóning
ongesteld.
Arthur Henderson weer in hei
Lagerhuis.
De indruk van de corres~
pondentie tusschen MacDonalc
en Poincaré in Amerika.
Weer een rede van Poincaré
over het Roer-vraagstuk te
wachten.
Congres der Christelijke
Patroonsorganisaties.
De toesiand Tan Schoten's straten. Over
iet algemeen zijn de straten in Scholen
tamelijk goed en menige andere plaats mag
ren lesie daaraan nemen.
Maar zooals het meestal is, er zijn ook
een aantal slechtere straten, die het ver
keer lastig maken, en een hinderpaal zijn
vcor de voetgangers.
Noemen wc slechts den Spaarndammer-
u eg vanaf de Paul Krugerkade tol aan de
Floresstraat. Het is daar een geharde weg
van grind en steentjes. Langs den cenen
kant loopt hef Spaarne. Dc walkant is
soms breed soms smal, al naar gelang de
breedte van den weg het toelaat. Bij de
Gem. Gasfabriek ligt bijna altijd een groote
zandhoop, welke soms een hoogte van en
kele meters bereikt. Door het ai- en aan
brengen van dat zand, wordt de weg met
een dikke laag bemorst, hetgeen met re
genachtig weer een waren modderpoel ver-
jorzaakt. Even verderop meer naar het in
lanbouw zijnde hotel toe, ligt langs een
vieze moddersloot een gedeelte weg, welke
voor wielrijders gevaarlijk en voor voet
gangers onbegaanbaar is. Men heeft daar
n.l. een laag geklopte basalt of keien neer
geworpen, welke niet door een wals zijn
bewerkt, maar door het verkeer moet wor
den platgedrukt. Zulks duurt bijna den gc-
heelea winter en nog is het steeds dezelfde
rommel.
Aan de kanten der fabrieken is het
meestal treurig gesteld. Dich bij de Haar-
lemsche Ijzergieterij en Scnotensche gas
fabriek ligt langs den weg een stuk gras-
lend, van enkele meters breedte, hetwelk
door zijn lage ligging steeds onder water
staat en altijd een moeras vormt. In den
laatsten tijd heeft men er kris kras door
eikaar een aantal boomstammen neerge
worpen. Zeker tot verfraaiing! Ook de
Spaarndammerweg tot Spaemdair. is niet
mooi, maar toch goed begaanbaar. De kan
ten -zijn allesbehalve best. Ook de Spaarn-
dammenveg nabij het brugje over de Paul
Krugerkade is zeer slecht. Groote diepe
kuilen, welke met regenvallen direct vol
met water staan en wat een groote hindcr-
r-al voor de voetgangers is. Ook naast de
Werf Conrad is het dan een modderpoel.
Het zou een goede verbetering zijn, indien
dc gemeenten Haarlem eti Schoten voor het
a.s. zomerseizoen den Spnarndammerweg 'n
beter aanzien gaven, enen
Nieuwe winkelhuizen. !n Schoten's
hoofdstraat de Gen. Cronjéslraat behoeft 'i
nog niet eens zoo heel lang meer te duren,
of er zal geen particulier of dicht huis meer
te vinden zijn. Dit zou zijn oorzaak dan vin
der in het groot aantal winkels, dat er a's
paddestoelen uit den grond oprijst. Zijn er
in den laatsten tijd al zeer veel gekomen,
;:u zijn er weder drie in aanbouw1. Een huis
is bijna klaar, tenminste d6 schutting is al
een paar'dagen weg, terwijl dc groote spie
gelruit al geplaatst is. Hier zal gevestigd
worden een winkel van de Singer Naaima
chine-Mij. Voorts staan om drie verschillen
de huizen groote schuttingen, waarvan er
een twee huizen meet. Tevens is man daar
naast alweer een ander huis aan het uit
breken. Ook op het Soendaplein komt eerst
daags een verbouwing tot stand. Daar heeft
n.l. de heer v. Trigt boven zijn café 'n groote
vergaderzaal laten zetten, wat voor 'n plaats
als Schoten een groot gemak zal zijn. Ver
der zijn er nog eenige verbouwingen in 't
vooruitricht, zoodat er van particuliere wo
ningen niet veel meer overblijft. Mettertijd
wordt Schoten Haarlem's grootste concur
rent!
Burgerlijke Stand. Geboren: d. van B. de
NieuweJansen. d. van A. C. Germes
Spoeistra. z. van H. de VriesFris, z.
van G HoutgraafKistemaker.' d. van
T. Esteiede Vries. d. van P. M. Ncüs
van Spr.se. d. van J. H. G. N. Hcn-
•friksjfHcijerman. d. van A. M. Middag
van Bonzel.
Ondertrouwd: J. G. Phiitppo en A. M. de
Graaf.
Getrouwd: H. Heerens met H. P. C. Hu-
rers. C. L. Dcrks met N. Geelhoedt.
Overleden: S. A. Schönhage. echtgenoot
van A. M. Sluijter, 47 iaar. H, Raaders-
ma, echtgenoot van K. Weidema, 77 jaar
A, J. Verkerk, 79 jaar. J. Hilhorst,
echtgenoot van G. Everts,- 59 jaar, H.
Nelis, v., dag. J. Oostendorp, echtge-
noote van W, F. Hessen, 52 jaar,
ftaringaanvoer. Zaterdag kwam hier van
Drontheim binnen het Duitsche stoomschip
Oesdemcne met 1800 tonnen haring voor
de Visschérij M- Zaasstroom.
Maandag kwam hier van Yarmouth bin
nen de motorlogger Margaretha Cornelia
Cornelia K. W. 135 met 669 tonnen haring
voor de N.V. Dommering's In- en Export-
bande',
Deklast verloren. Het Ned. zeilschip Cito,
met cokes Tan Londen naar Leiden, is hier
aangekomen met verlies van een groot deel
Jer cokes, wegens slecht weer.
Wesr vertrokken. Het nieuwe stoom-
schik Plancius, dat Zaterdagmiddag in de
sluis tegen de Nero botste en schade aan
dc schroef bekwam, is te Amsterdam
gerepareerd en is gistermiddag naar Indië
.ertrokken.
Onderscheiding. Bij Koninklijk besluit
Is aan den lichtwachter bij de kustverlich-
tfng te IJtnuiden F. Retz de eeremedaille,
in brons, verbonden aan de Orde van
Oranfe-Nassan, verleend.
Benoeming. Naar wij vernemen gaat
'e heer de Boer, rijksveldwachter, ons met
ingang van 16 Maart a.s. verlaten. Hij is be
noemd te Dordrecht, waar hij op genoemden
datum aanwezig moet zijn.
Hulde aan het Dames-zangkoor. Naar wij
vernemen is het batig saldo van de zanguit
voering van het Dames-zangkoor bij gele
genheid van het 25-jarig jubileum van Zus
ter Dina 310 Zeer zeker is een woord van
buide aan het Dames-zangkoor hier op zijn
plaats.
De minister van Binnenlandsche Zaken, en
Landbouw heeft aan het Gemeentebestuur
bericht dat hij de steunverleening voor
werklooze Noordzee-visschers voor deze
gemeente niet meer geldig verklaart, daar
nog slechts drie visschers ondersteund wor
den. Elf grondwerkers worden mede onder
steund maar op hen was de steunverleening
snert van toepassing.
Koning-Kallenberg. Zondag is alhier
overleden, 88 jaren oud, de bekende oud-
badvrouw van het Groot-badhuis", de we
duwe G. Koning-Hollenberg.
Verkooping. Ten overstaan van notaris
Vfidervank dc Blécourt van Bloemeadaal,
n gisteren verkocht de villa aan de Kost-
verlorenstraat 31. alhier. Keeper de heer
Fesevur voor 8225.
Personalia. Te s-Gravenhage slaagde
voor het examen Machinist, theoretisch
gedeelte, diploma C., dc heer A, Komman,
elhier.
Jubile Van Nobelen. Aan den heer Van
Nobelen, die 35 iaar in gemeentedienst werk
zaam was, is Zaterdagavond half 8 door de
Harmonie „Euphonia" een serenade gebracht.
Dc gewone tractatie volgde. De jubilaris
werd door direitcur en leden van het korps
hartelijk geluk gcwenscht, waarna een
schoonzoon dankte voor de vriendelijkheid,
door het korps aan den iubilaris bewezen.
spoedigst met ALLE
gebeurtenissen vol
ledig op de hoogte
In plaats van den overleden voorzitter,
den heer Mr. Th. I. A. Nuyens, is als zoo
danig- gekozen de heer Mr. F. Vorstman, te
Overveen.
Van stakerszijde in het Kleermakersbedrijf
deelt men ons mede, dat de Maandagochtend
in het gebouw „St. Bavo gehouden ver
gadering door ongeveer 80 stakers bezocht
was. Uit mededeelingen van dc stakings-
ieiding bleek., dat thans 95 pel. van het per
soneel bij dc staking is betrokken.
Door de hoofdbesturen werd 'n korte uit
eenzetting gegeven van de landelijke actie,
waarvan vermoedelijk nog deze week de be
slissing vallen zal.
Tevens werden door hen sympathiebetui
gingen uit andere afdeeüngen overgebracht.
De staking heeft overigens nog steeds ecu
kalm verloop. Incidenten hebben zich niet
voorgedaan. Alleen wordt bij de wankels der
bij de staking betrokken firma's gepost. Hier
doen zich echter geen ongeregeldheden voor,
Wij lezen in het maandeliiksch program
ma dat door de H. O. V. wordt uitgegeven
het volgende:
De Raad van Heemstede heeft voor de
tweede maal onze aanvraag om subsidie
over 1924, thans met 11 tegen 4 stemmen
De Raad van Bloemendaal heeft op ons
aanbod om onze verplaatsbare muziektent,
tot welker aanschaffing men ons verplicht
had, van ons over te nemen voor den kos-
tenden prijs van 2000 geantwoord, dat
men dezelve voor 1000 wil overnemen.
Het is ons onverklaarbaar hoe de bestu
ren van deze beide gemeenten, die zulk
een intensen vrees hebben om door Haar
lem geannexeerd te worden, nu niet eens
door een vorstelijke geste blijk hebben
willen geven, dat zij niet klapkloopen op
de zak van Haarlem.
Daartoe heeft zich de gelegenheid ge
boden bij dc aanvraag van de H. O. V. om
subsidie, maar in plaats om dit verzoek
met gratie toe te staan en daarmede te
toonen, dat men onafhankelijk vaft Haar-,
lem wil blijven, weigert men botweg; men
parasiteert blijkbaar liever, dat is wel zoo
goedkoop, maar cf het verstandig is....?
dat aan Uw zer.uwachtigen toestand een einde
maakt en dat gejaagdheid, onrust en slapeloos
heid doet ophouden is een koker Mljnhardt's
Zenuwtabletten. Prijs 75 ct. Bij apoth. en
drogisten.
In de „Verslagen en Mededeelingen be-
irefiende de volksgezondheid" van Febru
ari 1924 komt van dr. G. Romijn; inspecteur
der Volksgezondheid, een bijdrage voor
i over den „Hydrobiologischer. toestand van
Rijnland.'
j Die beschrijving is wel van belang en
'daarom geven we er een en ander uit weer:
- Dr. Romijn treedt in een uitvoerige be
schouwing over de samenstelling van het
Rijnwater, bespreekt de grens tusschen
brak- en zoetwalergebicd en gaat verder
na de sterke watervervuiling vooral in de na
bijheid van Leiden en Haarlem. Het komt
mij voor, zegt hij, dat, wanneer het water in
het vervuilde gebied eenigszins brak is, de
optredende levensgemeenschap een sterker
vervuild karakter vertoont dan wanneer het
- water geheel zoet is. Vooral geldt dit, zoo
als reeds meer gezegd is, voor de zwavcl-
bacteriën.
Als vervuilde gebied kan ook geiden de
Gouwe, al wordt bier de invloed door dc
groote waterberging eenigszins tegenge
gaan. Een zeer gunstige invloed zal hier ook
worden uitgeoefend door het ontbreken van
ebdeuren aan de Mallegatsiuis, waardoor bij
eb veel water uit Rijnlands boezem verlo
ren gaat. Daarbij zal toch ook veel ver
ontreinigd Goudsch grachtwater afgevoerd
worden.
i Ook de Woensdagscne vaart bij Noord-
,wijk, die aan het doode eind het afvalwater
jvan Noordwijk ontvangt behoort hierbij,
j Als maatregelen ter verbetering komen,
volgens dr. Romijn, in de eerste plaats in
aanmerking die, welke moeten strekken om
meer of beter water op den boezem aan
te voeren, voorts zoodanige, die moeten
dienen om het bederf van het water door
toevoer van zeewater of verontreinigingen
tegen le gaan en eindelijk die, welke strek
ken om het zelfreinigend vermogen zoo hoog
mogelijk op te voeren.
Allereerst komt dan de waterinlaüng nan
de orde.
De hoofdingenieur valf den Provincialen
Waterstaat in Zuid-Holland zoekt de ver
betering uilsluitend in de vergrooting van
de te Gouda in te laten hoeveelheid, waar-
voor de bouw eener nieuwe inlaatsluis be
zuiden Gouda en afzonderlijke bekading van
het grondgebied dezer stad noodig zijn.
Ook de ingenieur van Rijnland acht dit
j den meest aangewezen weg, al wijst hij cr
i op, dat ook verscb water op Rijnland ge-
bracht kan worden uil het Grootwaterschap
Woerden, door van den Holandschen IJssel
via de ïmkelc Wiericke water van den ge-
kanaiiscerden IJssel in te laten Waar hij
echter de oplossing door den hoofdingenieur
voorgesteld, eenvoudiger acht, en een vol
doende aanvoer via dc Enkele Wiericke en
de schutsluis te Bodegraven voorshands niet
mogelijk is meen' hij dat deze weg verder
niet in aanmerking komt.
Er blijft echter een karakteristiek verschil
tusschen de Gouwe en den Rijn,wat de
jboedanigheid van hun water betreft, nu
reeds te bestaan.
De tabel der vindplaatsen en van de ge
bonden samenstelling van het water op
24 Atigj-tus leert, dat het gehalte aan zou
ten van het water der Gouwe toen onge
veer anderhalf maal zoo hoog was als dat
van den Rijn. In het be^in van September
'schijnt er een dergelijk versch:! te hebben
bestaan.
Het bleek bij nader onderzoek Zeer merk
waardig, dat er nog zoo groote verschillen
in dc samenstelling van het water en der
levensgemeenschappen optreden.
Wat de beteekenis van het schut- en Iek-
water voor de hygiëne van Rijnland s water
aangaat, zoover de schutsluis te Bodegra
ven betreft, acht dr. Romijn het niet te ver
wachten, dat liet daarop ooit een minder
gunstigen invloed zou uitoefenen. Ook de
sluizen te Gouda zullen, uit dit oogpunt be
keken, wel nimmer gevaar opleveren.
Geheel anders staat het echter met de
sluizen op de andere plaatsen. Zij moeten in
twee categoriën worden onderscheiden en
wel in de schutssluizen, dat zijn die te Leid-
schendam, Spaarndam, het Tolhuis onder
Leimuiden en die bij de Nieuwe-Meer en
in de keersluizen die op eenige der genoem
de plaatsen naast de schutsluizen voorko
men, benevens die te Katwijk en Halfweg.
Bij al deze sluizen is het water dat bui
ten de deuren staat, brak of zout en soms
ook meer of minder met afvalwater veront
reinigd. Het is dus gewenscht, dit zooveel
mogelijk tegen te houden
Behalve te Katwijk wa.i. bi) eb de btii-
tenstanden zeer dikwijls zoo laag zijn, dat
natuurlijke loozing van overtollig boezem
water kan plaats hebben, waartegenover
echter staat, dat dc vloer er veel hooger dan
de stand van het binnenwater oploopt, be
draagt het verschil in waterstand binnen
en buiten de sluizen van Rijnland 15 30
c.M. Aangezien het indringen veroorzaakt
wordt door den hoogeren stand van het bui
tenwater, zou het bezwaar der verzouting
dus zoo goed als opgeheven kunnen worden
wanneer men in Rijnland slechts 'n 30 c.M.
hoogeren boezemstand zou kunnen handha
ven. Dat is in de eerste plaats reeds niet
mogelijk door dc lage ligging der stad Gouda
Maar reeds elke centimeter waartoe men
het boezempeil hooger zal kunnen opvoeren,
beteekennt een belangrijke beperking van 't
eavel der verzouting. Wanneer dus de
scheiding van een polder Gouda van Rijn
land's boezem zou toestaan 't peil daarvan
merkbaar hooger op te voeren, zou daarme
de reeds veel gewonnen zijn.
Een ander middel is door den heer J. van
der Hoeven aan dc baad gedaan.
Deze wil slechts op een klein stukje van
den boezem vlak binnen de sluizen een
hoogeren stand handhaven. Daarvoor be
veelt hij de zoogenaamde tegcndruksluis
aan. Dit is een gewone sluis waarbij aan de
binnenzijde een beschermingskolk is aange
bracht door een extra stel deuren.
Dr. Romijr. acht déze methode voor keer
sluizen wel gcwenscht, doch n;ei voor
schutsluizen, daar voor deze laatste het der
de stel deuren oponthoud bij het schutten
veroorzaakt.
Volgens dr. Romijn zou groote verbete
ring ook reeds verkregen kunnen worden
door de sluisdeuren beter sluitend te maken.
Hier zou men waarschijnlijk veel kunnen
bereiken door de houtvlakken, die tegen
elkander komen tc liggen, met al dan niet
met lucht gevulde gummi-stootkussens te
beklecdcn. Dit hulpmiddel zou wel de ge
ringste bezwaren medebrengen.
Ér kan echter met genoeg op gewezen
worden, dat men uit hygiënisch oogpunt
voor hei tegengaan van het indringen van
zeewater in den boezem haast geen uitgaaf
te hoog achten kan.
Vooral voor de sluizen tc Lcidschendam
en bij de Nicuwc-Meer bcteekent het in
dringen van het buitenwater behalve ver
zouting, tevens vervuiling door afvalwater.
Wel is dit bezwaar door de min of meer
geslaagde pogingen der steden 's-Graven
hage en Amsterdam, om de vervuiling in
hyn stadswateren te beperken en door het
voer haar boezemwater gelijk gerichte stro
ven van het Hoogheemraadschap Delfland,
veel minder geworden dan vroeger, maar
het blijft nog altijd bestaan. Voor déze slui
zen verhoogt het dus de waarde aan het
bestrijden van het indringen van zout ver
bonden.
Verder komt in dit opzicht de afvoer van
'huishoudelijk en industrieel afvalwater op
verschillende in Rijnland's gebied zelf gele
gen plaatsen in aanmerking. Bij het onder
zoek is op den invloed van dezen afvoer
ih het bijzonder gelet, vooral wat Leiden
betreft.
De ioestanden die beslist vragen om ver
betering van de vervuiling door afvalwater
uit eigen gebied zijn nagenoeg alleen gecon
stateerd in de omgeving der beide groote
steden, terwijl de resultaten (c Halfweg ver
kregen, er op wijzen, dat daar de bodem der
Ringvaart, sedert de verplaatsing van do
loozing van het afvalwater der suikerfabriek
Holland, zich in een krachtig genezingspro
ces bevindt.
Tc Haarlem heef: men, in de loomc be
rusting in het „In Haarlem heeft het altijd
gestonken en zal het wel altijd blijven stin
ken" nooit veel anders gedaan, dan den toe
stand verergerd. Men heeft toch de capaci
teit verkleind door de sterkst verontreinig
de grachten te dempen en maatregelen ge
nomen om de geproduceerde afvalstoffen
sneller en vollediger op de overblijvende
water af te voeren.
Te Leiden heeft men daarentegen terecht
ingezien, dat dat de toestand niet verbeterd
worden kan, wanneer men het afvalwater,
tenminste de hoofdmassa daarvan, niet in
plaats van het op de grachten tc loozen,
opvangt en door gesloten rioleering buiten
de stad brengt. Later eventueel noodig blij
kende reiniging zal des te minder moeite,
last en kosten meebrengen, naarmate de
loozingsplaats op den boezem met meer zorg
gekozen wordt.
Echter moet men ook daar bedenken, dat
wateren, waaraan een bevolking van 65000
menschen hun woningen dicht opeen geves
tigd hebben, welke bevolking door noesten
arbeid in haar levensonderhoud moet voor
zien, ondanks de voórgenomen maatregelen
ter bescherming, op zoo velerlei wijze aan
verontreiniging blijven blootstaan, dat mep
hun capaciteit zoo weinig mogelijk moet
verkleinen, zoo weinig mogelijk hinderpalen
aan de strooming in den weg mag leggen en
bestaande hinderpalen zooveel mogelijk op
ruimen moet. Verder moet men door voort
durend bodemonderhoud dit meest gevoelige
deel der grachten en daarmee de geheeld
watermassa zoo goed mogelijk beschermen:
Natuurlijk zal het ook het nuttig effect der
door de gemeente te nemen maatregelen
des tc grooter zijn naarmate de ioestanden
in den boezem tengevolge hebben dat er
mee- en zuiverder water door Leidens
grachten stroomt.
Ook voor Haarlem blijft het, wat deze
vemeente verder ook voor maatregelen ter
bestrijding der waterverontreiniging nemen
mocht, noodig dat dc waterbeweging in haar
grachten zoo krachtig mogelijk zij. Terwijl
Leiden hiertoe van het spuien te Katwijk het
meeste nut moet verwachten, kan voor
Haarlem alleen het uitmalen te Spaarndam
goede resultaten geven. Meer aanvoer van
versch water zal dus gunstig werken, omdat
daardoor ook in droge zomers een meer ge
regelde verversching mogelijk wordt Dan al
leen zal deze verversching niet anders dan
verbetering kunnen brengen, wanneer het
met het boezemwater aangevoerde plank-
xonmatcriaél niet onmiddellijk door den on
derliggende vervuilden grachtbodem wordt
gedood en door zijn rotüng nieuwen ondra-
geüjken stand verspreidt.
De toestand van den boezem zelf zal te
beter blijven, naarmate er meer en krachti
ger sctroomingen in optreden. Meer aan
voer van versch water en meer spuiing zul
len daartoe bijdragen, maar ook de stroo-
mingen, die door bet opwaaien ontstaan,
zullen des te gunstiger werken, naarmate de
daarbij verplaatste watermassa grooter i».
Dc demping van elk stuk boezemwater zal
dus ongunstig op der hygiënisclTcn toestand
inwerken, elke vaartverruiming, die het wa
tertransport gemakkelijker maakt, dezen
verbeteren.
Aangezien ook hier de oodem het ge
ringste zelfreinigend vermogen van den ge-
hcelen waterloop heeft moet men de cul
tuur en de vangst van bodemvisschen nanfk-
lijk karper en zeelt bevorderen. Zoowel
toch hét woelen dier visscheu zelve in het
bodemmateriaal, dat vooral bij den karper
bij hoogste zomertemperatuur het sterkste
is, ais het omroeren van den bodem, dat de
vangst met zegen en schakels met zich mee
brengt maakt" een krachtiger stofwisseling'
i daarin mogelijk.
Ten slotte dienen de autoriteiten, die voor
het belang van Rijnland's bewoners moeten
opgekomen, er voor te tyaken, dat niet door
j of ten behoeve der bewoners van aangren-
j zende landstreken maatregelen worden ge-
nomen, die nadeelen voor Rijnland's eigen
bewoners meebrengen. Daartoe moet men
I zich van den aanvang af op de hoogte hou-
i den van de daar opkomende vragen, voor
zoover dit gebied er bij betrokken is, of
kan worden. Als zoowanig wijs ik op de
pogingen van Amstelland, om door vermeer
derden aanvoer van zoet water een goeden
toe'stand op haren boezem te verzekeren,
beter dan het nu mogelijk is ïn dit opzicht
werd reeds de stichting van een stoomge
maal bij het Tolhuis te Leimuiden genoemd,
om op die wijze water aan Rijnland's boe
zem te onttrekken.
Ik zon het hoogst bedenkelijk achten, be
sluit dr. Romijn, wanneer dit voornemen tot
uitvoering kwam. „Daarbij naot ik voorop
stellen, dat de verbetering van den toestand
van het vrater in Amstelland op zichzelf niet
anders dan ten voordeele van Rijnland strek
ken kan. Maar dc grootere waterbeweging,
die de inlating te Gouda of Bodegraven en
dc uitmaling te Leimuiden van het voor
Amstelland bestemde water zou teweeg
brengen, zou slechts een zeer klein en wel
het minst belangrijke deel van Rijnland's
boezem len goede komen- Hierbij komt nog,
dat Amstelland veel beter kan worden ge
holpen door het Grootwaterschap Woerden,
dat ongeveer hetzelfde peil op haren boe
zem onderhoudt als Amstelland. Hei toe tc
voeren water zou van hier uit althans 15 a
20 c.M. minder hoog opgevoerd behoeven te
worden. Ais inlaatplaaiser zou Amstelland,
hetzij de Haanwiikcrsluis bij Harmeien, of het
Woerdensch verlaat kunnen kiezen, of wan
neer dit wenschelijker bleek, twee inlaatge-
legenheden nemen. Vooral, wanneer dan het
iniaatwater bij het Klaphek aan de Lek ont
nomen werd, zou tegelijkertijd Rijnland's be
lang gediend kunnen worden.
Men zou daarmede ook een flinken stap
gezet hebben in de richting om met behulp
van het water onzer groote rivieren het.
zeewater uit ons land ie verdringen."
BAKKERSGEZELLEN.
De afd. Haarlem van den Alg. Ned. Bond
van Bakkersgezellen nam de volgende motie
aan
Gehoord de besprekingen betreffende het
negeeren van den vakbond bij de j.l. Maandag
gehouden conferentie tusschen het Coöpera
tie-bestuur „Samenwerking" te Heemstede
en de confessioneele vakbonden.
spreekt haar afkeuring uit over de gevolgde
gedragslijn van dit Coöperatie-bestuur, daar
het personeel voor een groot deel in den Alg,
Ned- Bond is georganiseerd
verwacht alsnog, dat bedoeld bestuur haar
houding zal wijzigen en dientengevolge in
overleg zal treden met den Alg. Ned. Bond,
DE COMMISSIE VAN BEROEP IN
NOORD-HOLLAND.
De afdeeling Haarlem van den Cenrtalen
Ned. Ambtenaarsbond heeft aan ged. Staten
van Noord-Holland een schrijven gericht
meldend dat het als een leemte wordt gevoeld
dat geen mededeelingen worden gegeven over
de verrichtingen van de Permanente Commis
sie van Beroep in Noord-Holland.
Daar waar deze commissie mede door het
personeel in dienst der Provincie wordt ge
kozen, meent het bondsbestuur, dat hieraan
ontleend mag worden, kennis te nemen van
de verrichtingen der Commissie, waarbij zij
opgemerkt, dat de Commissie van Beroep
voor het Staatsbedrijf der posterijen, ieder
jaar een volledig verslag der behandelde ge
vallen geeft.
Het bestuur richt tot Ged. Staten het ver
zoek kennis te willen geven,hetzij rechtstreeks
of door middel van het hoofdbestuur van de
verrichtingen der Commissie en te willen be
sluiten in den vervolge jaarlijks een verslag
hieromtrent te willen doen uitbrengen.
Alle hout is geen timmerhout, en iedere
autobus is geen vervoermiddel, zou men
kunnen zéggen, maar dit Laatste slaat in
geen geval op de thans sinds kort rijdende
it i cu we autobus HaariemNoordwijk-aan-
Zec o-ver Vogelenzang.
Deze nieuwe wagen, die direct te her
kennen is aan zijn gele kleur, draagt den
naam van „De Zillijkerspoor" en is van alle
nieuwste middelen voorzien.
Direct bij het instaopen valt de keurige
inrichting en de frissche gezonde lucht,
welke zich er in bevindt, op en dit is te
Janken aan de uitstekende ventilatie,
welke in de zoldering is aangebracht.
Verder zijn er in' dit voertuig, dat door
zijn zachtveerende banken veel op een luxe
auto gelijkt, een vóór- en achterdeur, een
electrische verlichting, en een brandbluscb-
apparaat, hetwelk voor een eventueel geval
direct voor het gebruik gereed is.
Dc au'to, die voorzien is van een 30 P.K.
White-motor, legt den afstand Haarlem
Ncordwi'k aan Zee in één uur en 5 minuten
af, en rijdt .door een prachtig natuurschoon,
zoo zelfs, dat verscheidene menschen alleen
voor hun pleizier een reisje hebben meegc.
maakt
Wü hebben eens een tochtje gedaan en
hebben ons van den lichten gang kunnen
overtuigen.
Wij wenschen den ondernemers dan ook
succes, en gelooven niet dat dit zal uit
blijven.
OPLICHTERIJ.
Dezer dagen vervoegden zich een als net
gekleed heer van ongeveer 25 a 30-jarigen
leeftijd bij de familie van der S. op den
Bloemendaalscheweg, en overhandigde een
keurig verpakt pakje, hetwelk aan boven
bedoeld adres was geadresseerd. Tevens
[■werd een kwitantie gepresenteerd, waarop
een zekere inhoud stond vermeld, met
vermelding van 9,75 onkosten.
Daar de familie van der S. af-.vezig was,
l nam de dienstbode het pakket in ontvangst
'en betaalde dit bedrag. Toen de familie
des avonds thuis kwam en met het gebeur
de in kennis werd gesteld, waren noch
beer, noch mevrouw van der S. zich
bewust iets te moeten ontvanger. Bij
opening van het -pakket bleek de inhoud
uit lompen le bestaan en geheel waarde-
loos le zijn.
De politie is hiermede in kennis gesteld,
i Men zij dus op zijn hoede.
R,X. Gymnastiekvereeniging O, S. S., on-
lerafd. R.K, Volksbond aid, Overveen.
j De R.K, GynJnastiekvereeniging welke on-
I langs ie Overveen werd opgericht, heeft
één naam gekregen. Deze is O. S. S. fOefe-
ning staalt Spierenl,
Zco langzamerhand behoort een stad <f
dorp, zoo' schrijft een fantaiseerende lezer
ons, zelfs een gehucht tot het rijk der
autobussen, alleen een enkele plaats, blijft
•van dit modernste vervoermiddel versto
ken.
Behalve solide en geregelde diensten,
bestaan er ook minderwaardige wagens,
wagens waar een prutser-timmerman zijn
timmerkunst op heeft geprobeerd en die
maar al te veel het inburgeren van dc
autobus tegenwerken.
Zeker er zijn goede ook en zelfs zeer
goede bussen. Autobussen waar men het
vcege lijf zonder gevaar voor onpasselijk
heid en angst in kan bergen, maar de klei
ne stijf-vierkante kasten zijn totaal onge
nietbaar. Meestal zijn deze gebouwd op een
Förd-chassis, net een kip op hooge pooten.
Reeds bij bet instappen bemerkt men het
hevig stommelen, hetgeen bij het rijden
onuitstaanbaar- is en een nieuweling in het
bussenrijk, zegt h-vt „moderne" vervoer
middel spoedig vaarweL
De modernste auto, die nu op 's Hoeren
wegen rijdt, is de Büssing autobus, een der
bijzonderheden van de Amsterdamsche Au
to Tentoonstelling. Zij biedt plaats aan
niet minder dan 50 personen. De bus is 10
M. lang, doch die groote afmeting doet
geen schade aan de elegance van hei ver
voermiddel Deze uiterlijke sierlijkheid
vindt men ook in den wagen. Aan de ach
terzijde bevindt zich een opvouwbare deur,
welke toegang geeft tot hel achterbalkon,
dat door een schuifdeur van den verderen
wagen gescheiden is. De oetimmering en
bckleeding der 44 zitplaatsen, de indeeiing
van de ramen, de afwerking van ventilatie
en alle verdere details wijzen er op, dat
we hebben een wereldindustrie, die zicb
op dit punt gespecialiseerd.
Een bijzonderheid van deze autobus, is,
dat zij op zes wielen rijdt. Vier cr van
zijn onderling verbonden en vormen een
apart veersnd onderstel, dat behalve ver-
dceling van gewicht, ook dit voordeel heeft,
dat alle schokken worden gehalveerd.
In een iuxe auto kan men niet genoeg
lijker rijden dan in dezen Büssing autobus,
juist, omdat men zoo goed als geheel geen
last van schokken ondervindt
Een groot bezwaar was bij velen, dat de
bus. met zijn enorme lengte niet door -de
smalle stadsstraten zou kunnen rijden, maar
de proeven welke in Rotterdam werden
gehouden, stelde iedereen gerust. Zelfs
voor een nauwe binnenstad bestond geen
bezwaar.
Maar nu men met de auto-techniek zoo
snel vooruitgaat in de laatste jaren, hoe zal
het dan over tien jaar zijn?
Reeds werden enkele stoomtramlijnen op
geheven, daar bet de moeite niet loonde,
om tegen dc autobussen op tc werken, en
de concurrentie niet te overzien of le be
strijden was.
Dc mogelijkheid is niet uitgesloten, dat
na eenige jaren, de stoomtram een unicum
is en in bet historisch museum behoort bij
gezet te worden. Maar wat is dan het al
lernieuwste? Heel dood eenvoudig. Men
stapt midden in de stad in een grooten au
tobus, neemt een kaartje en gaat zitten,
liefst zoover mogelijk naar achteren en voor
een raampje.
Men nestelt zich in de kussens en neemt
het nieuwsblad van den ochtend.
De conducteur fluit en dc autobus zet zich
in beweging. Eindelijk is de bus met 50 a
60 personen gevuld en komt buiten dc stad;
een signaal, enkele wanden openen zicb en
een paar vleugels draaien naar buiten. Nu
de motor wat meer aangezet; een aanloop
en de autobus verheft zich in de lucht.
Ziedaar het nieuwste.
De passagiers zullen dan met medclijden-
den biik kijken naar den sneltrein die mei
een 90 K.M. vaart onder hen voortkruipt
en niet bij machte is de bus bij te houden.
Bij een stad aangekomen, doelt men en rijdt
in het vliegtuig als een gewone autobus de
stad binnen.
Geen rails, geen electrische vdraden en
geen stof en stank.
fe dat het beeld van de toekomst?
Zeker zullen alle lezers bet nog eens mee
maken als.... ze maar tijd van leven heb
ben.
MEDEGEDEELD DOOR
De Beurs opende heden flauw.
b% Nederland 1919
6 Nederland 1923
Holl. Lloyd
Oude Vaar!
dito Gem Eigendom
Mij „Nederland"
Scheepvaart-Unie
Rotlerd Lloyd
Paketvaart
Oude Boot
Holl Stoomboot
H V. A.
•lava Cultuur
Jurgens gew.
Koloniale Bank
Indische Bank
Cert. Handel Mij,
Kesc. dito
Phoenix.
Geconsolideerde
Kon. Olie
U. S. Steel
Marine, comm.
Vorstenlanden
Actions id.
Poerworedjo
Oude Deli
Senembab
Deli Batavia
Amsterdam Rubber
Serbadjadi
a'ilau
Wai Sumatra
Dordlsche Pctr.
Southern Rails
Union
Anaconda
Wabash
239V„
428%
111%
193%
197%
121
372
325
374
156%
115%
127
414
531/
141'/»
77
Voor den inhoud van deze rubriek steil
de Redactie zich niet aansprakelijk.
HAARLEM, 1 Maart 1924
Mijnheer de Redacteur,
Naar aanleiding van hei verslag van de
spaarkas St. Nicolaas, voorkomende in Uw
blad van 26 Febr., waarin o.a. voorkomt
„ingekomen schrijven van ondergeteeken-
den met het verzoek om ten aandeel van
10.uit te trekken voor de Textielarbei-j
ders is niet juist weergegeven.
Er is een schrijven -igczonden met bet-
verzoek om een bedra;' uit te trekkeu, etj
niet de som van 10.f
Ik vermoed echter, dat het schrijven niet
voldoende tot dc feestvierende vergadering
is doorgedrongen, of dat zij zich niet vol
doende vrij gevoelde om diarover het
woord te vragen. j
Voor een vereemging, welke in zoo'n
goeden welstand verkeerende kas bezit, is'
dat bedrag niet erg aanmoedigend voor hen,
die minder goed bij kas zijn
Als lid van de Spaarkas hoop ik echter
spoedig in de gelgcnheid te zijn om da'
punt aan dc orde te brengen
Met dankzegging voor de plaatsing,
OLDENBURG
BRUSSEL, 4 Maart. Dc Koning ontvinj
tr. Cauwelaert. Men meent te weten dat
de Koning den heer Theunis verzocht heeft,
aan te blijven tot de verkiezingen.
LEIPZIG, 4 Maart Gisterenavond werd
ter gelegenheid van de Leipziger Mes-
se de gebruikelijke Hollandsche avond ge
houden. welke een opgewekt verloop had,
De avond werd gepresideerd door den con
sul-generaal den heer v. Nobel, die een
geestdriftige openingsr; de hield.
Het woord werd verder gevoerd door
den vertegenwootdiger van de Ned. Jaar
beurs te Utrecht, den heer J F, A. M. ter
Berg, den vice-consul, Deliagre, en dei
heer H, J. v. d. Berg, den vertegenwoor
diger der Leipziger Messe in Nederland, u«
Amsterdam.
Laatstgenoemde werd het eere-lidmaat-
schap van dc het vorige jaar opgerichte
Ned. Duitsche Vereeniging te Leipzig aan
geboden.
LONDEN, 4 Maart. Do Koniug beefi
een hevige koude gevat en mag bet paleis
niet verlaten. Verschillende regelingen zijr
geannuleerd.
LONDEN, 4 Maart. Arthur Hendcrsot
heeft na zijn verkiezing te Burnlygb zijr
plaats weer ingenomen in het Lagerhuis
WASHINGTON, 3 Maart Dc brief var,
MacBonald aan Poincaré beeft in. Amerika
een gunstigen indruk gemaakt In ollicieele
kringen is men zeer vrldaan over de open
lijke verklaringen van Macüonald en dc
toon van het antwoord van Poincaré. ^Hier
in ziet men een gunstig teeken voor de sa-;
menwerking van Europa, waarop dc Ver.^
Staten zóo lang hebben gehoopt.
PARIJS, 4 Maart. Poincaré zal Vrijdag
in de Kamer een rede houden. Volgens dc
„Matin" zal lïij ook óver de buitenlandschy
politiek spreken en in dc eerste plaats ovel
het Roer-vraagstuk.
AMSTERDAM, 4 Maart De. Vereeni
ging „Boaz", federatie der Ghr. Werk-
geversvereeniging, dc Chr. Middenstands-
vereeniging en de Chr. Boeren- en Tuinders,
bond heeft heden een congres alhier gehou
den, ter besreking van den tegeuwoordigen
socialen en economischen toestand. Minister,
Colijn hield een rede.
Volstrekt eenige en algemeene
kennisgeving.
Heden overleed, na een lang
durig lijden, voorzien van de
H.H. Sacramenten der Sterven
den, in het Ziekenhuis St. Jo-
hannus de Deo, onze geliefde
Broeder, Behuwdbrocder en Oom,
PETRUS ANTONIUS
CORNELIS VA-N VELSEN,
in den ouderdom van bijna 51
jaren.
Haarlem:
F. A. VAN VELSEN JPzn.
J. A. C. VAN VELSEN-
Klene en kinderen
Overveen:
A. M. F. VAN VELSEN
F. H. VAN VELSEN
Sassenkeim:
S. J. ROOZEN-van Velsen
L. B. ROOZEN Hzn., en
Kinderen
Amsterdam:
W, E. VAN VELSEN
M. VAN VELSEN-van Looij.
Haarlem, 3 Maart 1924.
De H. H. Uitvaartdiensten zul
len gehouden worden op Donder
dag 6 Maart 1924, inde Parochie
kerk te Overveen, ten 7 uur en
ten 9 uur de gezongen Requiem
waarna de begrafenis in het Fa
miliegraf, op het R.-K. Kerkhof
aldaar.
Keb het uitstekendste aan te bieden dat
iemand wenschen kan, hoe zal de wereld
het weien, indien gij niet adverteert
JOHN. P. ROCKEFELLER.
