MEMGD
Geweldige vechtpartij.
Verduistering door een
T-. kantoorbediende.
Brand te L'ochem.
Snel vervoer.
Een angstwekkende sprong.
Een zonderlinge geschiedenis.
Oplichter gearresteerd.
Een 20-jarige moordenares.
v Een ellendeling.
Valsch bankbiljet.
Het autobusongeval te
Nijmegen.
Duur reizen in Duitschland.
Ongeluk bij een vuurwerk.
Munitiebergplaats te Vlissingen.
Lijk opgevischt.
Een avontuurlijke tocht.
Door den bliksem.
Boerderij verbrand.
ERNSTIG ONGEVAL IN DEN HAAG.
BINNENLANDSCH NIEUWS.
De NederlandschEngelsche
Luchtvaarschikking.
De Middenstandsraad en de
Kamers van Koophandel.
LUCHTVERKEER.
Een vlucht om en door Australië.
STATEN GENERAAL.
EERSTE KAMER.
TWEEDE KAMER.
Nijverheidsonderwijs.
STOOMVAARTLIJNEN.
MAASSLUIS. Vertrokken 20 Mei
Dinsdagavond ontstond in een woning
aan het Haagscheveer te Rotterdam, twist
tusschen juffrouw D. v. H. en den loswerk
en T. de J. Nadat de juffrouw eenige niet
ernstige verwondingen had opgeloopen, ging
?ij de politie halen. Eenigen tijd later kwam
Zij met twee agenten terug. Nauwelijks waren
deze echter in de kamer, of de J. ging hen
met een breekijzer te lijf. Een agent kreeg
een klap op den schouder, terwijl de andere
aan de linkerhand werd verwond. Ten slotte
slaagde de politie er in, den man te over
meesteren. Deze verzette zich nog heftig bij
Zijn arrestatie en weigerde te loopen. Juist
toen de agenten hem de trap wilden afdragen,
kwam de vrouw een handje helpen. Zij gaf
den man met den hak van haar schoen zoo'n
klap in het gezicht, dat zijn rechterkaak
brak. Hij is nu in het ziekenhuis opgenomen.
Sedert eenige dagen is te Venlo verdwenen
H, H., bediende bij de expediteursfirma J,
Lammen. Uit een ingesteld onderzoek en
nasporing door de Venlosche recherche te
Keulen, Dusseldorp, Krefeld enz. blijkt,
dat H., na zich een valsche machtiging te
hebben verschaft, geld heeft geïnd bij diverse
firma's, die met L. expedieerden. De verduis
tering loopt over een bedrag van 16.000 gld.
en circa 15.000 goudmarken.
H. heeft zijn vrouw met 3 kinderen achter
gelaten.
Zondagavond te kwart voor negen brak
te Lochem brand uit bij den heer Hofman,
handelaar in manufacturen en marktartikelen,
in de Walderstraat aldaar. De brand ont
stond op de bovenverdieping. De straat is
ter plaatse zeer smal. Het huis en de belenden
de perceelen behooren tot de oudste van de
Plaats. De situatie was zeer gevaarlijk. De
brandweer hoewel spoedig aanwezig, kon
aanvankelijk weinig uitrichten, daar de stoom
brandspuit niet functionneerde. Na drie
kwartier werkte de eerste stoomspuit. Na
twee uur was men den brand geheel meester.
L>e naburige perceelen kregen waterschade,
terwijl van een het dak aangetast werd. Een
Paar schuren gingen eveneens in de vlammen
°P- Het perceel zelve brandde geheel uit.
L>e oorzaak is onbekend. Verzekering dekt
de schade.
Vrijdagmiddag ontving de directie der
K.L.M. een draadloos telegram van een pas
sagier aan boord van het s.s. Tambora, op
weg van Indië naar Rotterdam, met de vraag,
hoe laat het vliegtuig maar Kopenhagen ver-
hok.
Draadloos luidde het antwoord „9 uur
's morgens uit Rotterdam.",
De Tambora kwam Zaterdagmorgen om
5" uur in de IJsselhaven te Rotterdam, een
rciotorsloep bracht den passagier om 8 uur
naar het vliegveld Waalhaven, men vertrok
°m 9 uur en kwam Zaterdag even na 2 uur
'eeds te Kopenhagen aan.
Met den trein en boot zou de passagier
Pas den volgenden dag (Zondag) om 7 uur
's avonds te Kopenhagen zijn gearriveerd.
Een sensationeel voorval heeft Zondag in
het Engelsche Kanaal plaats gehad, in de
nabijheid van het eiland Wight.
Een ballon, waarin de Franschman Roitard,
nam deel aan den wedstrijd, om den Aumond
Lhevilleprijs. In den nacht raakte hij den
koers kwijt en Zondagmorgen bleek er gas
"it den ballon te ontsnappen. Ofschoon alle
hallast overboord werd geworpen, bleef de
hallon dalen. Om het gewicht te verminderen
nam Roitard zijn toevlucht tot het waagstuk
°m uit den ballon te springen.
Een man op de klippen aan de kust, zag
hem ongeveer twee mijl ver in zee zwemmen,
ffij haalde een boot en ging hem te hulp, maar
he boot lekte en de aeronaut kon niet aan
hoord worden genomen, maar werd vastge
houden, totdat, na de waarschuwing van een
anderen toeschouwer, de kustwacht tot red
ing kwam opdagen.
De ballon ging, toen zij van het gewicht
Van Roitard bevrijd was, weder in de hoogte
Roitard's metgezel landde later veilig bij
Romsey.
Een vreemdsoortige geschiedenis houdt
let Parijsche hof van appél bezig.
Een te Parijs wonende rijke Amerikaansche
hme, mrs. Walker geheeten, had in 1916 een
Jteisje aangenomen, Hilda geheeten, dat on-
Jer staatsvoogdij was geplaatst geweest.
Vier jaar later stierf mrs. Walker en liet
een vermogen van 600.000 francs aan Hilda
na.
Kort vóór haar dood nu had mrs. Walker
®en Italiaansche huisbewaarder, Antonio
Ichiro geheeten en vroeger journalist van
oeroep, jn haar dienst genomen, die vóór
hen oorlog uitgever zou zijn geweest van een
tevolutionnair blad te Palermo.
Ook had mrs. Walker een kamermeisje aan
genomen, dat op goeden voet met Schiro
reefde.
Een jaar na den dood van hun Amerikaan-
fche meesteres trad het tweetal te Parijs in
het huwelijk en verklaarde, dat Hilda hun
kind was. Zij maakten aanspraak op de be-
Schikking over het kind en op het beheer van
fortuin, aan het meisje nagelaten.
De prefect van het departement Meurthe-
et"Moselle verzette' zich evenel tegen deze
manoeuvre en deed een beroep op het hof van
aPpèl om de wettigverklaring van het kind,
hoor het echtpaar Schiro als het hunne er-
Kend, te annuleeren, daar hij de echtelieden
met als de ouders van het meisje beschouwde
°ch bedrog vermoedde,
ffet kind zou de dochter zijn van een Duit-
5chen stationschef, vroeger krijgsgevangene
en èen Franchise.
Het echtpaar Schiro houdt echter hard
nekkig vol, dat het kind het hunne is en dat
e moeder het indertijd uit armoede onder
staatsvoogdij had geplaatst. Men had het
meisje echter steeds in het oog gehouden en,
°en het aan de zorg van mrs. Walker was toe
vertrouwd en deze verklaard had, haar fortuin
aan het kind na te zullen laten, waren de
echtelieden ScHïro 'bïj mrs. Walker in dienst
getreden, om bij hun kind te kunnen zijn.
De politie te Hamburg heeft een oplichter
gearresteerd, die er zijn werk van maakte,
aan verschillende scholen circulaires te zen
den, waarin hij voorgaf voor de leerlingen
der scholen een zeer goedkoope gelegenheid
te hebben georganiseerd om tijdens hun va-
cantie een reis naar Noorwegen te kunnen
maken.Ieder deelnemer zou slechts 110 goud-
mark hebben te betalen.
De oplichter, die voorgaf Oscar Meisner
te heeten, en ook een pas op dien naam uit
Maagdenburg had, die echter vermoedelijk
op onrechtmatige wijze in zijn bezit was ge
komen, had klaarblijkelijk reeds zeer goede
zaken gedaan. Zijn postchèque-rekening,
waarop beslag is gelegd, had reeds een res
pectabelen omvang, terwijl bij zijn arrestatie
nog beslag werd gelegd op een bedrag van
6000 goudmark, dat juist per aangeteekenden
brief aankwam.
Het hof van assisen van Henegouwen
(België) heeft een 20-jarige vrouw, Fernande
Antonneau geheeten, tot 20 jaar dwangarbeid
veroordeeld, wegens moord op haar echt
genoot, een oorlogs-invalide, gepleegd.
In 1920 gehuwd, verliet zij hem in 1922
reeds en, daar zij geen toestemming van hem
kon krijgen voor een echtscheiding, besloot
Zij, hem uit den weg te ruimen.
Zij bakte een koek voor hem, waarin zij
strychnine deed, bracht hem met één hare?
zusters een bezoek en overhandigde hem het
gebak. Zij zeide het zelf geproefd en uitste^
kend gevonden te hebben en overreedde
hem het ook te proeven. Zij lachte om zijn
opmerking, dat het bitter smaakte.
Nadat de man van het baksel gegeten'had,
ging zij heen.
Antonneau werd eenige minuten latei-
onwel en stierf op straat, nadat hij aan voor
bijgangers verteld had, wie hij ervan ver
dacht, hem vergiftigd te hebben.
Zijn vrouw werd gearresteerd en legde ten
slotte een bekentenis af.
De politie te Bergen (België) heeft een
man gearresteerd, die op de kermis te Hennes
kijklustigen trachtte te trekken door een
voorstelling van den gruwelijksten aard.
De onmensch liet namelijk zijn 10-jarig
dochtertje barrevoets over roodgloeiende
ijzeren staven loopen.
Om te voorkomen, dat het meisje haar voe
ten te erg brandde, had hij deze met vet in
gesmeerd.
Bij een der banken te Venlo is een valsch
bankbiljet van 100 biljoen mark aangeboden.
Het is door de politie in beslag genomen,
Omtrent het autobus-ongeval bij Nijmegen
waarbij een auto van de N. V. Philips fabrie
ken te Eindhoven is omgekanteld, vernemen
wij nader, dat van de 27 inzittenden 7 meisjes
min of meer licht werden gewond. Een chef
van een afdeeling werd ernstig aan den sche
del gewond. De andere inzittenden kwamen
met den schrik vrij. De chauffeur heeft geen
schuld. Deskundigen verklaren dat de wagen
in prima staat verkeerde en dat 't daaraan
is te danken, dat er geen dooden te betreuren
zijn.
Uit Gera in Thüringen wordt aan he
Vad." geschreven
Nu het reisseizoen nadert, geloof ik goed
te doen er op te wijzen, hoe duur het hier
hier is en hoe vooral vreemdelingen moeten
betalen. Voor mijn pasvisum moest ik om
t e beginnen f 9 neerleggen. Dat is niet goed
koop, doch we troosten ons met de gedachte,
dat op dit punt alle Nederlanders over één
kam worden geschoren. Daar komt hier
echter nog bij een heffing van 20 goudmark
per persoon voor een verblijf van zes weken
en bovendien 45 goudmark per hoofd als
Wohnungssteuer hoewel we bij familie
logeeren In die Wohnungssteuer wordt van
vreemdelingen het twintigvoud geëischt van
hetgeen ingezetenen moeten betalen. Alles
bijeen zijn we dus ongeveer f 50 per hoofd
kwijt in ruil voor een flinke portie ergernis.
En als het hier nog goedkoop was Maar
alle levensmiddelen zijn hier duurder dan in
ons land.
Intusschen ontvingen we heden van het
Duitsch gezantschap alhier de mededeeling,
dat tot de badplaatsen, die in het vervolg
geen stedelijke logeerbelastingen meer hef
fen, behooren tot dusver: Baden-Baden,
Homburg, Wiesbaden, Bad Pyrmont en Bad
Eilsen bij Bückeburg. De badgast behoeft
dus behalve de overal in badplaatsen gebrui
kelijke Kurtaxe geen bijzondere betalingen
te doen.
Te Weenen heeft een ernstig ongeluk plaats
gehad bij het afsteken van een vuurwerk.
Even vóór het einde van het program
zouden vijf reuzenbommen, elk met 10 K.G.
ontplofbare stoffen geladen, tot explosie ge
bracht worden, die vierduizend sterren om
hoog zouden werpen.
Door tot nu toe onbekende oorzaak kwam
er een scheur in één der bommen en sprong
deze in talrijke stukken, die ver weg geslin
gerd werden.
Een der stukken suisde over de zitplaatsen
der toeschouwers heen en rukte een 35-jarige
dame de rechterhelft van het hoofd weg.
Haar echtgenoot, die naast haar stond, werd
ernstig aan den arm gewond.
Nog andere personen werden zwaar ge
wond, o. a. een student, wien een halve kin
met een wang tot het oor werd weggerukt.
Een andere gewonde bekwam ook hevige
hoofdwonden.
Van de 30.000 tot 40.000 personen die het
vuurwerk bijwoonden, maakte zich een
groote ontsteltenis meeste»
VERKEERSONGEVALLEN.
Zondagnamiddag reed de heer J. F. Satrk
Uit Amsterdam met 'n motorrijwiel te Frane-
ker op den Tzummerweg, toen plotseling zijn
achterbuitenband sprong het motorrijwiel
slipte. De duorijder werd er af geslingerd en
kwam met het hoofd op den grintweg te lig
gen. De ongelukkige kreeg een hersenschud
ding. Hij is de heer H. Stark, manufacturier
te Harlingjfen. De heer J. F. Stark be kwam
slechts 'n lichte wonde aan een zijner h anden.
In den nacht van Zondag op Maandag
is op den Loosduinenschenweg bij de Noord
westbuitensingel te 's Hage een agent, welke
daar per'rijwiel surveilleerde, door een auto,
bestuurd door den 53-jarigen J. F. v. V. uit
de Rochussenstraat, aangereden. De agent be
kwam een ernstige hoofdwonde. Na door den
eersten hulpdienst verbonden te zijn, kon hij
naar zijn woning worden vervoerd. De be
stuurder van den auto is gearresteerd en blijft
voorloopig in arrest, daar hij volgens het po
litierapport te snel reed, niet voldoende uit
week en bovendien onder den invloed van
sterken drank verkeerde.
Maandagmiddag te één uur is een auto,
bestuurd door een inspecteur van de Ford-
Maatschappij, den heer H. Bos uit Den Haag,
in het Nanengat te Papendrecht gestort,
doordat een van tegenovergestelde richting
komende vrachtauto der firma Van Dijk te
Dordrecht niet voldoende uitweek. De heer
Bos bekwam aan de linkerhand zeer ernstige
wonden. De auto werd zwaar beschadigd.
Zaterdag tegen den avond kwam op den
Echteldschen dijk alhier het achtjarig zoontje
van J. Verbaal spelende achter een wagen
vandaan, juist toen de auto van dr. A. Ver-
wiel, uit Beusichem passeerde. De jongen
geraakte er onder en werd ernstig aan het
hoofd'verwond. Maandag was zijn toestand
minder zorgelijk.
Een 1200 personen te Vlissingen hadden
aan de regeering geadresseerd om af te
zien van het plan om in de voormalige bom
vrije kazerne aldaar een munitiebergplaats
te vestigen, daar men zulk een bergplaats
midden in de stad gevaarlijk acht.
Thans is bericht gekomen van den minis
ter van Oorlog, dat afwijzend op dit verzoek
is beschikt.
Te Altena onder Oosterhout (Geld.) is uit
de Waal opgevischt het lijk van den 18-jarigen
R. uit Nijmegen, die een paar weken geleden
bij het roeien met zijn cano omsloeg en ver
dronk.
Aan de halte SeppeBosschenhoofd stap
ten Zaterdagavond vier reizigers op wel zeer
verdachte wijze, aan den verkeerden kant,
uit den trein, waarop ze het onmiddellijk op
'n loopen zetten en zich in de nabijzijnde
bosschen verscholen. Natuurlijk wekte deze
vreemdsoortige handelwijze gegronde arg
waan, dat met hier niet met gewone reizigers
te doen had. Direct werden dan ook de ma
rechaussees te Roosendaal telefonisch en de
rijksveldwachter te Zegge met het raadsel
achtige geval in kennis gesteld, die spoedig
ter plaatse kwamen om zoo noodig een klop
jacht te houden. Het viertal werd dan ook
binnen niet al te langen tijd door de vertegen
woordigers van den heiligen Hermandad aan
gehouden, die de „verdachte vreemdelingen"
meevoerden naar de marechaussee-kazerne
te Roosendaal.
Uit het ingesteld onderzoek bleek echter
intusschen, dat het gezelschap niet zoo ge
vaarlijk was als waarvoor men het had aange
zien, en dat deze reizigers zich slechts had
den schuldig gemaakt aan een ontduiking
der reiskosten. Zij hadden gereisd zonder
plaatsbewijzen en zagen op tegen de risico
de controle te Roosendaal te passeeren, waar
om zij aldus den trein waren ontsnapt. Na
tuurlijk werd proces-verbaal opgemaakt.
Tijdens het onweer, dat Maandagavond
boven de hoofdstad woedde, werd een stee-
nen bal, die op het gebouw van de Gem,
Gasfabrieken aan den Zwanenburgerstraat,
hoek Zwanenburgwal, ter verfraaiing is
aangebracht, door den bliksem getroffen*
De bal werd in stukken geslagen; de neer
vallende steenen kwamen op de straat te
recht, gelukkig zonder iemand te treffen.
De brandweer kwam ter assistentie maar
behoefde niet in te grijpen, aangezien door
het inslaan van den bliksem geen brand was
ontstaan en ook geen ongelukken waren ge
beurd.
Zondagmorgen is te Luykgestel (N. B.)
onder de Hoogmis de boerderij van den
landbouwer W. K. tot den grond toe afge
brand. Het vee kon gered worden. Werk
tuigen en inboedel gingen grootendeels
verloren. Omtrent de oorzaak is niets be
kend.
Verzekering dekt de schade.
Zondagmiddag is op het Tournooiveld,
te 's Hage een noodlottige ongeval gebeurd.
Te ongeveer 6 uur reed een wagen van lij" 9
der H. T. M. met een open bijwagen den hoek
van de Lange Houtstraat en het Tournooiveld
om.
Uit baldadigheid wilde een negenjarige
jongen L. v. d. B. uit de Falckstraat 139, op
de treeplank van den bijwagen springen. Hij
sprong echter mis en kwam onder den bij
wagen terecht. Eén zijner beenen werd ge
heel afgereden, terwijl het andere been ge
broken en zwaar verwond werd. In zeer zorg-
wekkenden toestand werd de jongen per auto
van den Geneeskundigen Dienst naar het
ziekenhuis aan den Zuidwal vervoerd. Daar
oordeelde de dienstdoende geneesheer het
-noodig om het gebroken been onmiddellijk te
amputeeren.
Hedenavond laat was de jongen nog steeds
niet tot bewustzijn gekomen. Zijn toestand is
zorgwekkend.
Wettelijke sanctie.
Van de Tweede Kamer wordt bij
werp van wet gevraagd, de goedkeuring
van de op 11 Juli 1923 te dezer stede ge
troffen voorloopige luchtvaartschikking
tusschen Nederland en Groot-Brittannië en
Ierland.
Van de zijde van Groot-Brittannië en
Ierland is het voorstel gedaan om, in af
wachting van het tot stand komen van e®«
.definitieve voorziening, het luchtverkeer
tusschen dat rijk en Nederland bij 'n voor
loopige schikkig te regelen, aldus de memo
rie van toelichting.
•De schikking betreft alleen particuliere
en handelsluchtvaartuigen en geldt alleen
voor vredestijd. Bij artikel I neemt elk der
beide staten de verplichting op zich, om
bedoelde luchtvaartuigen voor vreedzaam
luchtverkeer boven zijn gebied toe te laten.
In aansluiting daaraan zijn opgenomen
voorschriften betreffende de bevoegdheid
der staten, om het luchtverkeer boven be
paalde gedeelten van het land, of in bij
zondere omstandigheden te verbieden dan
wel te beperken, omtrent medevoering vaj)
passagiers, radio-toestellen enz.
De Middenstandsraad heeft eenigen tijd ge
leden uit zijn midden een commissie be
noemd met opdracht om te rapporteeren om
trent de Kamers van Koophandel.
De commissie onder presidium van mr. M.
J, Wollf kwam tot de volgende conclusies.
Ia. Het Kiesstelsel 'voor de K. v. K. dient
spoedig tc worden gewijzigd, opdat het ver-
eenigingskiesrecht primair en het individueel
kiesrecht aanvullend zij.
Alleen zóó kan worden voorkomen dat de
K. v. K. goeddeels naast de vrije organisa
ties van handel en industrie komen te staan
en is te bereiken, dat de vrije organisaties in
dc K. v. K. een officiëele vertegenwoordiging
zullen erkennen van handel en nijverheid.
Ib. Invloed van Coöperatieve Vereenigingen
De commissie is van oordeel dat de klacht
over den onevenredig grooten invloed van
landbouw-coöperaties op de verkiezingen
voor de K. v. K. gerechtvaardigd is en deze
aangelegenheid dringend verbetering behoeft
door een wijziging van de wet.
Ic- Middenstanders in de afd. Grootbedujf
Voor zoover bezwaar kan worden gemaakt
tegen het feit, dat „middenstanders" worden
gekozen in de afdeeling voor het grootbedrijf,
meent de commissie dat genoemd bezwaar
goeddeels zal kunnen worden ondervangen
bij cene regeling van het vereenigingsi.
recht, zooals de commissie zich die denkt.
II. Taak der Kamers van Koophandel.
De commissie is van oordeel, dat de taak
der kamers nauwkeuriger behoort te worden
omschreven. O.m. worde duidelijk aangege
ven, dat de kamer naar haar aard zijn aange
wezen op het behartigen van plaatselijke en
gewetsclijke belangen. Ten opzichte der uit
te brengen adviezen worde diensvolgens be
paald, dat deze door de K. v, K. als regel
slechts worden uitgebracht of van haar ge
vraagd over zuiver plaatselijke en gewestelij
ke aangelegenheden. Draagt nochtans een
plaatselijke of gewestelijke aangelegenheid
tevens een meer algemeen karakter, zoo be
hoeft dit voor de kamer geen bezwaar te zijn
daarover uit eigen beweging te adviseerën of
desgevraagd van advies te dienen.
III. Centrale Kamer van Koophandel.
Wat de instelling van een Centrale Kamer
van Koophandel betreft, komt het der com
missie ongewenscht voor, dat zulk een in
stelling, met het doel ook naar buiten op te
treden, tot stand kome.
IVa. Openbaarmaking van rekening en be
grooting is gewenscht.
IVb. Subsidies dienen behandeld te wor
den in een vergadering naar prae-advies van
het bestuur.
V, Verlaging der jaarlijksche heffingen.
De commissie acht het gewenscht, dat aan
de Kamers vrijheid wordt gelaten om, met
behoud van de bedragen voor inschrijving in
het handelsregister, de jaarlijksche heffingen
voor dit register te verlagen.
VI. Inkrimping van het aantal Kamers.
In verband met het feit, dat sommige ka
mers, naar is gebleken, niet over voldoende
inkomsten beschikken, komt het der com
missie voor, dat wellicht tot inkrimping van
het aantal kamers zou kunnen worden over
gegaan,
De „Times" meldt uit Melbourne:
De vleugelcommandant Goble en de offi
cier-vlieger Macintyre hebben gisteren een
groote vlucht om en door Australië vol
bracht, door vijf minuten voor den vastge-
stelden tijd aan den St. Kildapier aan te
komen. Den 6en Mei verlieten zij Melbour
ne en vlogen dadelijk naar het Oosten over
een afstand van ongeveer 9000 mijlen over
den vlakken zeespiegel, met een snelheid
van ruim 90 mijlen per uur
De luchtreizigers werden bij hun aan
komst door een enthousiaste menigte toe
gejuicht, die zich langs het strand en op
het hooger gelegen gedeelte van den pier
had geschaard.
VERGADERING VAN DINSDAG 20 MEI,
GEOPEND TE 2 UUR.
Na aldoening van ingekomen stukken
deelt de VOORZITTER mede, dat de verga,
dering in de afdeelingen zal gaan tot onder
zoek in de afdeelingen.
Woensdag 11 uur komen de verschillende
ontwerpen aan de orde, die voor behande
ling gereed zijn.
Na afdoening van de vernieuwing van het
handelstractaat .met Pruisen en wijziging
der Indische Tariefwet komt in de eerste
plaats de begrooting van Buitenlandsche
Zaken in behandeling.
VERGADERING VAN DINSDAG 20 MEI
NAM. 1 UUR.
Voortgegaan wordt met dc behandeling
van het ontwerp tot wijziging der Nijver
heids onderwijswet.
Art. 5.
De heer GERHARD (S. D. A. P.) wenscht
de eerste alinea te laten vallen. De bedoe
ling is het „kan worden verleend" weer tc
wijzigen in „wordt verleend" ten opzichte
van het subsidie.
De heer v. d. MOLEN (A. R.) wenscht
ook de oude redactie van het imperatieve
voorschrift te behouden en gaat dus met
dit amendement mede.
De heer VAN WIJNBERGEN (R. K.) wil
zekerheid voor de subsidieregeling en kan
dus het voorstel van den Minister aanvaar
den als de uitleg van den Minister ruim is,
dat „kan worden gegeven" beteekent „moet
worden gegeven' als het bona-fidc instel
lingen zijn.
Dc Minister van Onderwijs, de heer DE
VISSER, zegt, dat de hceren Gerhard c. s.
wenschen, dat een besluit van een ge
meenteraad den Minister verplicht 70 pet,
subsidie te geven. Is dat nu dc bedoeling
van dc wet geweest en wenscht men dat
ook bij alle zuinigheid te handhaven? Spr.
wenscht dat niet en hij heeft „wordt altijd
geïnterpreteerd als „kan worden Dat
wenscht hij nu in de wet vast te leggen met
een regeling voor den overgang. Hij wijst
dus het amendement af en handhaaft zijn
voorstel.
De heer VAN WIJNBERGEN {R. K.)
wenscht het amendement-Gerhard te be
houden als veiligheidsmaatregel tegen een
verkeerde interpretatie van het departement
van onderwijs.
De heer DE MONTé VERLOREN (A. R.)
acht de automatische subsidieverleening een
principieele tout en hij grijpt 'dus de ge
legenheid aan om deze fout te herstellen.
Het gaat z. i. niet aan dat een ander een
besluit kan nemen, dat voor den Staat
ernstige financieele. gevolgen kan hebben.
De heer NOLENS (R. K.) wijst er op, dat
het nieuwe artikel 10 niet is bestreden. Men
heeft daartegen geen bezwaar en als de
Minister dit artikel krijgt, is de twist van
„wordt" en „kan worden" van zuiver theo-
retischen aard en kan worden uitgesteld tot
later. De Minister kan „wordt" aanvaarden,
omdat hij daarover toch een opvatting heeft
gelijk aan „kan worden" (Gelach).
De heer KETELAAR (V. D.) heeft tegen
het advies van den heer Nolens geen be
zwaar, als „wordt" blijft beteekenen een
imperatief voorschrift.
De MINISTER geeft toe, dat de kwestie
van het „wordt" thans theorie is, omdat
art. 10 den weg wijst. Blijft echter nu, na
dat de Minister een wijziging heeft voor
gesteld, het woord „wordt" bestaan, dan
heeft het een imperatieve strekking. Princi
pieel is dan erkend, dat kan worden iets
anders is dan wordt.
Het amendement-Gerhard wordt aange
nomen met 56 tegen 17 stemmen.
Tegen de heeren v. d. Heuve], v. Boetse-
laer, Fruytier, Krijger, Beumer, De Wilde,
Duymaer van Twist, Scheurer, Schouten,
De Monté Verloren, Rutgers van Rozen
burg, Rutgers, Van Sasse van Ysselt, Leen-
stra, Schokking, Braat, Van Dorp.
Art. 11.
De heer v. d. MOLEN (A. R.) acht dit ar
tikel een noodmaatregel en zal zich daarbij
neerleggen, omdat het rationeel is.
De heer VAN WIJNBERGEN. (R. K.)
meent, dat de wetgever thans niet anders
kan doen dan deze beperking invoeren.
De MINISTER neemt het amendement-
Gerhard, dat een verduidelijking is van de
bedoeling, over.
Art. 11 wordt aangenomen met 66 tegen
5 stemmen.
Het wetsontwerp is afgehandeld. Er heeft
een tweede lezing plaats.
MOTOR- EN RIJWIELWET.
Voortgegaan wordt met de behandeling
der wijziging van de Motor- en Rijwielwet.
Art. 25bis is nu aan de orde, waarbij het
amendement-Sasse van IJsselt tevens aan
de orde is tot omkeering van den bewijs
last bij aanrijdingen enz.
De heer VAN SCHAIK )R. K.( meent, dat
de omkeering van den bewijslast niet billijk
is te achten. Spr. heeft eenige subamende
menten ingediend, o. a. om een botsing tus
schen een motorrijtuig en een rijwiel niet
gelijk te stellen met een botsing tusschen
twee motorrijtuigen. Gewoonlijk zijn de fiet
sers de schuld van het ongeluk. Fietsers
zijn wat vreemde menschen. Verloofde paar
tjes rijden gearmd op de fiets en hun ge
dachten zijn dan wel niet bij de fietsen.
Fietsers moeten z.i. op de rijwiel-naden blij
ven, als deze er zijn.
Een ander amendement wil het bedrag der
schadevergoeding beperken als de schuld
ook ligt bij de andere partij.
De heer VAN VOORST TOT VOORST
(R. K.) licht een amendement toe om te be
palen, dat de bepaling inzake de schuld niet
geldt als de voetganger op den rijweg loopt,
terwijl er ter plaatse een voetpad bestaat.
De heer BEUMER (A. R.) acht de sub
amendementen wel verbeteringen, maar nog
zijn niet alle gevallen voorzien.
De heer VAN VOORST TOT VOORST
(R.K.) ontwikkelt bezwaar tegen het amen
dement, dat z. i. allerlei onbillijkheden
schept. Alken als zijn subamendement
wordt aangenomen, zal hij zijn stem er aan
geven.
De heer BONGAERTS (R. K.) acht het
dringend noodig, dat er een algemeene Ver
keerswet komt. Er zijn nog tal van ge
vallen denkbaar, die niet onder dit artikel
vallen. De weg is niet in de eerste plaats
voor het snelle verkeer. De voetgangers, de
wielrijders, voortgedreven vee, alles heeft
evenveel recht op den weg. Aller belangen
dienen geregeld te worden en het gaat dus
niet aan alvasi alle schuld op de autohou
ders te werpen.
De heer VAN SASSE VAN YSSELT
(R. K.) komt op voor de oudste gebruikers
van den weg, de voetgangers. Spr. geeft toe,
dat een algemeene Verkeerswet gewenscht
was. Zoolang die er niet is, is een regeling
in deze wet onvermijdelijk en spr. acht de
door hem voorgestelde de beste.
Minister HEEMSKERK wijst er op, dat
dit artikel moeilijk is. Van oudsher hebben
ook voetgangers gebruik gemaakt van den
weg en hun belangen komen in gevaar door
de invoering van het snelverkeer. Maar zoo
eenvoudig is het niet en feitelijk is deze
zaak niet rijp voor beslissing. Spr. gaat de
subamendementen-Van Schaik na. Het gaat
niet aan den wielrijders schuld aan te wrij
ven als zij buiten de rijwielpaden zijn. Het
kan noodig zijn, dat zij den weg oversteken
en dan zouden zij al iets doen wat niet ge
oorloofd is. Hetzelfde geldt voor het amen
dement-Van Voorst, dat voetgangers ver
biedt den rijweg over te steken. Het amen
dement-Van Sasse van Ysselt is niet on
aannemelijk, maar het subamendement-Van
Voorst tot Voorst zou onaannemelijk zijn.
Dc vergadering wordt verdaagd tot
Woensdag één uur.
BINNENLANDSCHE HAVENS.
AMSTERDAM, Aangekomen 19 Mei
Hever van Hamburg, stukgoed, carg. Ned.
Bevrachtingskant., Handelskade Venezuela
van Hamburg, stukgoed, carg. Vrachtb. v.
Stoomv Ond., Surinamekade Perseus van
Gothenburg, stukgoed, carg. Ver. Carga
doorskant. Levantkade Alkmaar van Ham
burg, stg. carg. Vrachtb. v. Stoomv. Ond. IJ-
dokken Donau lichter, van Dantzig, hout,
carg. Scheepvaart KantoorBaltica, Nieuwe
Haven Hebe van Italië stukgoed, carg. Ver.
Cargadoorskant. Surinamekade.
20 Mei Embla van Stockholm, stukgoed
cargad. Ver. Cargadoorskant., Handelskade;
Texelstroom van Manchester, stukgoed,
carg. Holl, Stoomboot Mij., Zeeburgerkade.
IJMUIDEN. Aangekomen 28 MeiEm
bla van Stockholm Texelstroom van Liver
pool Sarrebourg van St. Malo voor IJmui-
den.
IJMUIDEN. Vertrokken 20 MeiEng-
gano naar Antwerpen.
VLIELAND. Vertrokken 20 Mei
Frida naar Engeland.
DELFZIJL. Binnengekomen 19 Mei
Cargo I, Karei van Bremen Gruno, ss. van
Hamburg Anna Christona, Visser Gesina,
Nieman Enterprise, van Dijk Excelsior
Kugel, van Embden.
Vertrokken Lesperance, Zwiers We-
Weelaad, Wolf Babe 63, Gruizinga Noord
ster, Sanema, naar Embden Hunze IX, ss.
Fortuna ss., naar Hamburg.
MAASSLUIS. Aangekomen 20 Mei
Sygne van Narvik Dollart van Amsterdam
Stad Haarlem van Oxelosund Altenwerden
van Amsterdam Archangel van Harwich
Trinton van Harwich Batavier V van Lon
den Joseph Magne van St. Nazaire Sayn
van Narvik Meklisker van Oost-Afrika.
Vertrokken 20 Mei St. George van Har
wich Ella van HamburgCromer van Har
wich Rotehr van New Castle Birthley van
New Castle.
Kelbergen naar SavonaIJsselmonde naar
Blyth Dirksland naar New Castle.
Wind Noord-West.
MAASSLUIS. Aangekomen 20 Mei t
Whitbey Abbey van Hull.
Vertrokken Polkirkeln naar Narvik All
naar Narvik Frielingsshaus naar Narvik j
Effe Gray naar LiverpoolRondo naar Ne vs.
Castle.
NEDERLANDSCHE STOOM
VAARTLIJNEN.
ALGORAB (R.Z.A. lijn) 18/5 van Montevi
deo naar Rotterdam.
AMERSFOORT (W.I.M.) Amsterdam-
Chilli, 19 5 te Colon.
ANDIJK (Br. Ind. lijn) 19,5 van Calcutta
naar Rotterdam.
ARIADNE (K.N.S.M.) 19 5 van Barcelona
naar Londen.
AURORA (K.N.S.M.) 19 5 van Malaga t*
Cadix.
BANDOENG (R. Lloyd) uitreis p, 19/3
Gibraltar.
DELFLAND (H. W. Afr. lijn) uitreis, 18/3
van Lagos.
ENGGANO (Nederl.) 20/5 van Amsterdam
n. Batavia.
FLANDRIA (H. Lloyd) uitreis, 19/5 van
Lissabon.
GOENTOER (R. Lloyd) thuisreis, 19/5 van
Sabang.
IRIS (J.S.M.) 99 5 van Amsterdam te Stettin.
JAN VAN NASSAU (W.I.M.) Amsterdam-
Chili, p. 19 5 Ponta del Gada.
JUNO (K.N.S.M.) 19/5 van Tunis te Tarra
gona.
KAWI (R. Lloyd) uitr., 20 5 van Southamp
ton.
KINDERDIJK (Solleveld) 19/5 van New
port n. Buenos Ayris.
MAASLAND (H. Lloyd) uitreis, 19 5 van
Lissabon.
MAPIA (H.O.A.-lijn) 19 5 van Kobe te
Rotterdam.
MELISKERK (H. O. Afr.-lijn) 20 5 van
Oost-Afrika te Rotterdam.
MED AN (R. Lloyd) thuisreis, 18 5 van Pa-
dang.
MODJOKERTO (R. Lloyd) thuisreis, 18/5
te Marseille.
MYRMIDON (Oceaan) Batavia-Amsterdam,
p. 19.'5 S«i§T6s»
NERO (K.N.S.M.) Dantzig-Amsterdam p.
19/5 Brunsbuttel.
ORANJE NASSAU (W.I.M.) 17/5 van Bar
bados te Trinidad.
ORESTES (H. W. Afr. lijn) 18/5 van Amster
dam te Hamburg.
PLUTO (K.N.S.M.) Bordeaux-Amsterdam,
p. 19/5 Dungeness.
SPAARNDAM (H.A.L.) Rotterdam-New
Orleans, p. 18/5 Ouessant.
ULYSSES (K.N.S.M.) van Constantza n.
Galatz.
VENUS (K.N-S.M.) Amsterdam-Oran, p.
19/5 Ouessant.
VOLENDAM (H. A. L.) New Orleans-Rot
terdam, 19/5 van Plymouth.
VULCANUS (K.N.S.M.) 19/5 van Algiers
n. Faro.
BORNEO (Nederl.) uitreis, 19 5 te Genua.
BURGERDIJK (H.A.L.) Rotterdam-Bal
timore, p. 19/5 Sully.
DARDANUS (Oceaan) Japan-Kotterdam,
17/5 te Dairen.
EEMDIJK (H.A.L.) 18 5 van Rotterdam te
te Seattle.
OLDEKERK (H.O.A. lijn) uitreis p. 19,5
Ouessant.
RIDDERKERK (Br. ^nd. iijn) 19/5 van
Hamburg te Antwerpen.
SPAARNDAM (H.A.L.) Rotterdam-New
Orleans, 19/5 te Bilbao.
VEENDIJK (Java-New York lijn) 19/5 van
Java op New York.
WESTERDIJK (H. O. A. lijn) uitreis, van
Colombo. t
BUITENLANDSCHE HAVENS.
BALTIC 19'5 van Liverpool te New York.
BARON LOVAT, Rangoon-Rotterdam, 20 5
te Suez.
BERK, Bahia Blanca-Havre, p. 17/5 Finis-
terre.
BEVERWIJK 17 5 van Savona te Bougie
(.verbetering).
BOEKELOO 15,5 van Llanelly te Cardiff.
CITY OF DUNKIRK, Rotterdam-Diaren,
p. 20/5 Perim.
EDUARD DE BILLY, zuiger, Rotterdam-
Benisof, 18 5 van Vigo.
ERIGIDO 20,5 van Boulogne te Antwerpen.
GOOILAND, vr. log., Swansea-Villa Real,
p. 18 5 Sagres.
GREIJF, van Stettin na. Rotterdam, p.
19 5 Brunsbuttel.
GREIFSWALD, Alexandrië-Rotterdam,
20/5 te Malta.
HELENA 19/5 van Messina te Elba.
JACOB VAN HEEMSKERK en GRONIN
GEN, sleepb., Rotterdam-Valparaiso, mel
een dok, p. 19 5 Ouessant.
JANTJE, m.s., 18/5 van Antwerpen te
Londen.
LAUWERZEE, sleepb., Lorient-Piraeus,
met een rotsbreker, 17.5 van Oran.
LEVITHAN 19 5 van Southampton te
New York.
LIMBURG, sleepboot, met den zeelichter
NEERLANDIA op sleeptouw, 19,5 van
Nyborg n. Oxelosund.
MATOLA, Rotterdam-Beira, 19 5 van Dar
es-Salaam.
MIDSLAND 19 5 van Rotterdam te Leith.
NEPTUNUS, Oostehuis, Rotterdam-Skuts-
kar, p. 19/5 Holtenau.
NEUTRAAL 20 5 van Passages te Ant
werpen.
NOORDIJK, 19/5 van Algiers te Port Kela.
NOORDKAAP m.s., 12/5 van Reval n.
Port Kunda.
OOSTERLAND, 19 5 van Seaham te Esb-
jerg.
PENDRECHT, Constantza-Londen, p.
19-5 Zea.
PRIMA, Boerma, 16 5 van Trelleborg ty
Raumo.
RANDWIJK 18 5 van Sevilla te Svendborg.
ROZENBURG 19 5 van Oxelosund n,
Rotterdam.
SAMBADJA 14/5 van Port Said te Melilla.
SCHOKLAND 19/5 van Immingham n<
Rotterdam.
SCHOUWEN 18/5 van Singepore n. Java.
SCOPAS 19 5 van Novorossisk te Malta.
TALLO 19 5 van Waterford te Limerick.
THEBEN 17/5 van Narvik n. Rotterdam.
TRI TO 19 5 van Cork n. Amsterdam. 1
TYRO 19/5 van Ayr n. Hamburg.
WASSENAAR 18/5 van Sfax te Gibraltar.
WIELDRECHT 19/5 van Houston n. Man-,
Chester.
WITTE ZEE, Rotterdam—Napels p. 19/5
Ouessant.
ZAANDIJK, Melilla-Rotterdam, p, 20/5
Ouessant.
ZUIDERZEE, sleepb., Middelsbro-Magda-
lena River met twee tanklichters, 18 5 te
Porta Delgada.
ARAGUAYA 19 5 van Southampton te New
York.
ARUNDEL CASTLE, 19/5 van Southamp-,
ton te Kaapstad.
BATAVIER II20/5 v.n. 8 uur van Rotterdam
te Gravesend.
BOEKELO 19 5 van Cardiff te Newhaven.,
BOUKADRA, La Goulette-Rotterdam, p.-
19/5 Gibraltar.
CELTIC PRINCE 19/5 van Shanghai te;
Soerabaja.
EEM 19/5 van Rafso n. Rotterdam.
MONTE BIANCO, 14/5 van Montevideo n.
Rotterdam.
MONTORO 20/5 van Sidney te Soerabaja.
NOORD, Tunis-Amsterdam, p. 20/5 Gi
braltar.
RESOLUTE, Batavia-New York, 17/5 te
Panama.
SAXON 19/5 van Kaapstad te Southampton.
SOYTHIA 19/5 van Liverpool te New Hrok.
STAD AMSTERDAM, Rosario-Rotter- j
dam, 18/5 van Teneriffe.
