STADSNIEUWS.
SPAARNEBANK
1
Eerwiusters Ursulinen
mm
w.
Dit nummer bestaat uit 20 bladzijden, waaronder
het geïllustreerd Zondagsblad in acht bladzijden.
Leekepreeken.
CREDIETBRIEVEN
lemeyers
Ingezonden liededeellngsn.
Ingezondsn Hsdsdeeiingen.
ywêKscRr naluuHlik
°f> Frizsche BAAI t
sa
mm
Zaterdag 5 Juli 1924
47ste Jaargang No. 15781
Personalia.
a 75 cents per regeL
Jet 25-jarig bestaan van de afdeeling
ffaarlem der «Vereeniging der
Eeuwigdurende Aanbidding en tot
ondersteuning van behoeftige
kerken.
DirectieMr. Th. WESTERWOUDT.
BEZORGT
VOOR ALLE LANDEN.
Spaarboekjes mef 4 pCt. rentevergoeding ij
ter Wolbeek
Voor de Stille Armen.
Raden.
Jaarverslag N. Z. H. T. M.
Exploitatie.
N. Z. H. T. M.
De Haarlemsche Hertenfamilie.
Boottocht.
Kamermuziekavonden van de Maat
schappij tot bevordering der
Toonkunst.
Besmettelijke ziekten.,
Statuten.
Open Retraite.
mm
Moederhuis Bergen (N.-H.)
KWEEKSCHOOL
voor Onderwijzeressen
21 cn 22 Juli: Toelatingsexamen.
PENSIONAAT
met (kopklassen) M.U.L.O.
VOORBEREIDING VOOR DE
KWEEKSCHOOL.
MISSIEGEBIED: Oeganda
(Midden-Afrika).
In Memoriam:
Rector Van Reijseu.
Jaarverslag E. S. M.
a 75 cents per regel.
Nog geen verandering in
zicht?
Het Zilveren Jubilé van de E.N.E.T.
De abonnementsprijs bedraagt voor
Haarlem en Agentschappen:
Per week f 0.25
Per kwartaal f ^«25
'ranco per post per kwartaal bij
vooruitbetaling 3-58
Bureaux: Nassaulaan 49.
Telefoonnummers; 1426, 2741 en
1748.
Postrekening No. 5970.
NIEUWE HAARLEMSBHE COURANT
Advertentie* 35 „„.es per regel
oij contract belangrijke korting.
Advertentiën tusscben den tekst
als ingezonden mededeeling. 60 ct.
per regel; op de le Pagina's 75 ct
per regeL Vraag- en aanbod-adver-
tentiën 14 regels 60 ct. per plaat
sing; elke regel meer 15 ct., bi
vooruitbetaling.
46
MENSCHEN VORMEN.
Op den gevel van het openbare Gymna
sium in Amsterdam staat in gouden letters
de bekende spreuk der oude Romeinen ge
grift: non scholae scd vitae discimus; niet
voor'de school maar voor het leven leeren
wij! In boeverre die leus ook binnen dc mu
ren van dat onderwijsgebouw toepassing
vindt is ons niet bekend. Wel weten wij,
dat, wanneer bet departement van Onder
wijs in den Haag als het symbool van het
Nederlandsche Schoolwezen kon worden be
schouwd. dezelfde spreuk op dien gevel
misplaatst zou zijn.
De school is een onderwerp, waarover
iedereen wel zoo'n beetje meent te mogen
meepraten en een oordeel over te hebben.
Ze is immers de inrichting, waaraan wij allen
zonder onderscheid en nog wel in onze
meest ontvankelijke jaren werden toever
trouwd, waaromtrent wij onze levendigste
herinneringen hebben en waai over wij tel
kens weer versche indrukken kunnen op-
ioen, wanneer wij naar het jonge geslacht
.•ondom ons luisteren, voor hetwelk de
school immers ook weer is, wat ze eens voor
ons was, de beheerschster van hel jonge
leven. Laat u dus niet door zoogenaamde
onderwijsspecialiteiteo afschrikken om een
oordeel te hebben over de school, over de
schoolopleiding en over de waarde van ons
Nederlandsche onderwijs voor het leven.
Laat ze praten, die u zeggen, dat gij als
leek geen oordeel over de school moogt
hebben; er is kans, dat deze bedillaars zelf
door al hun schoolwijsheid vergeten zijn, dat
de school er niet is voor hen. maar dat zij
er zijn voor de school, welke op zich zelf
ook a' weer geen einddoel, maar slechts een
doorgangshuis is voor den kleinen zwakken
mensch naar het groote, harde leven.
Wij wagen het er dus maar op om als
leeken onder elkaar te zoeken naar het ant
woord op de vraag uit onze vorige samen-
spreking, in hoeverre n.m. de opleiding van
de jeugd schuldig staat aan het bestaan van
dè vele wanproducten, waarvan wij verle
den week een opsomming gaven.
Als practische menscben doen wij het best
de waarde van ons schoolonderricht aldus te
peilen, dat wij ons afvragen: waarvan heb ik
in mijn leven liet meeste nul gehad? En dan
is het een eigenaardig verschijnsel, hetwelk
wij nog dagelijkscli waarnemen, dat degenen,
die het meest en het langst onderwijs geno
ten hebben.het slechtst over de resultaten
te spreken zijn. Het meest tevreden zijn «rij
over onze elementaire kennis: lezen, ithrij-
ven en eenvoudig rekenen, waarvan wij da
gelijks het nut en de noodzakelijkheid zou
den prijzen, wanneer wij die kennis niet
door den rijd als een onafscheidelijk stuk
van ons bestaan waren gaan beschouwen.
Maar hoeveel is 6ns in die zeven, acht, tien
of twaalf jaren, dat wij op de schoolbanken
gezeten hebben, bovendien nog niet bijge
bracht! Beschouw eens het leven van een
hoogere burgerscholier of gymnasiast aan 't
indpunt.
Met z'n vierde jaar naar de voorbereiden
de school en met z'n achttiende klaar voor
den handel of wel rijp voor de hoogeschool.
Veertien lange jaren zijn in zijn hersens met
steeds grooter hoeveelheden wetenswaardig
heden ingepompt. Nog geen tien jaar oud,
of hij moest 's avonds na tafel al zijn ge
schiedenis leeren, of zijn Fransche thema
maken. Daarna lieten de schoolkwellingen
bem niet meer los. Wie kan uit eigen erva
ring of uit zijn omgeving het beeld niet tee
kenen van den vijftien- of zestienjarigen
jongen of het aankomend meisje tobbend en
zwoegend in den barden schoolstrijd: 's mor
gens een leerboek naast het bord onder het
ontbijt; een leerboek in de tram, een Ieer-
ooek tusschen twaalf en één, en 's avonds na
het eten uren turen op algebra- of zneetkun-
de-vraagstukken, vossend op jaartallen of
onregelmatige werkwoorden. In den tijd van
den wettelijkcn 8-urendag Iaat men onze
kinderen tegen de overgangs- of eindexamens
tot het nachtelijk uur de oogen en de zenu
wen bederven.
En vraag zoo'n bolleboos eens, wanneer
bij dertig of veertig jaar geworden is, wat
nut die harde jeugd hem heeft opgeleverd in
zijn leven; welk deel van zijn succes in zijn
loopbaan hij te danken heeft aan zijn bolvor
mige driehoeksmeting, aan zijn keizers van
iiet Habsburgsche Huis, dan zal hij u ant
woorden dat heel die ballast van schoolwijs
heid hem niets heeft gebaat. Alleen, wan
néér bij het geluk beeft gehad niet enkel een
onderwijzer, een lecraar, maar ook een pae-
lagoog, een opvoeder te hebben, dan zal
rij u vertellen, dat er in zijn schoolleven,
.clcinc maar kostbare oogenblikken zijn ge
weest, welke heel zijn leven beïnvloedden.
Hij zal u vertellen van dien gerespecteerden
man, die hem, na een slecht geslaagd con
cours eens ter zijde nam en hem wees op de.
fout om te trachten met de minst mogelijke
inspanning nog juist voldoende te halen voor
zijn taak, wat faalde, omdat iedere schutter,
wil hij de roos raken, altijd hooger inoet
mikken dan zijn doel. Hij zal u verhalen van
dien leeraar, die altijd nog tijd wist te vin
den om eenigc levenswijsheden aan zijn
dorre lessen toe te voegen; die het bijzon
dere altijd wist te veralgemeenen; die in bet
moeilijke proza of de poëzie van een vreem
den schrijver op eens den kunstenaar wist
te belichten, waardoor schoonheidsbegrippen
werden gewekt, die later van zelf ontplooi
den en tot verrassende inzichten voerden;
die met een enkel woord nobele, ridderlijke
gevoelens kon wekken, welke later sterkend
en heilzaam bleken.
Niet de meester, maar de opvoeder, niet
de kennis, maar de wijsheid beheerschl ons
leven. En het is de groote grief van alle wei
denkenden, een grief, die zich hoe langer
hoe meer laat gelden, dat ons onderwijs meer
voor de school dan voor het leven bere
kend is.
Vorming tot mensch! Hoe weinig beant
woordt de school aan die hooge roeping. De
bekende Jezuiienpater Gielen zei het on
langs in een interview zoo raak: het tegen
woordige onderwijs heeft Veel van de lolly,
waaraan men onze jonge lui maar laat zuigen.
Toen ik leeraar was zei hij streefde ik
er naar den jongens eigenschappen mee te ge
ven, waarvan zij in hun later leven profijt
konden trekken; b.v. zich vlot, helder, duide
lijk en gemakkelijk uit te drukken. En menig
handelsman en advocaat is mij nu daarvoor
nog dankbaar.
Niet voor de school, maar voor het leven!
Onlangs werd in deze courant meegedeeld,
dat men eenige jaren geleden op een lyceum
begonnen was met afschaffing van het huis
werk. Thans is dc eerste klas dier leerlingen,
welke het zonder dien avondarbeid hebben
moeten stellen, aan de vuurproef van het
eindexamen onderworpen. En het resultaat
was hetzelfde als van andere scholen! Moest
zulk een mededeeling eigenlijk niet een re
volutie verwekken? Wanneer het «iegelijk ïs
aan jonge mcnschen bij daglicht dezelfde
hoeveelheid parate kennis bij te hrëhgen,
welke andere zich bovendien nog fin lang#
avonduren tot schade van hun («rondheid
en hun gemoedsleven moeten verwet Wu,
zijn de ouders dan niet verplicht een „Ne-
derlandschen Bond tot Afschaffing van Huis
werk" te vormen. Want bedenkt, hoeveel
bij goed toezicht der ouders en verstandige
aanwijzingen der leeraren gewonnen kan wor
den voor de karaktervorming en ontwikkeling
van het gemoedsleven onzer kinderen, wan
neer de vrij komende uren door goed lec
tuur, door nuttige ontspanning, door andere
dan schoolsche ontwikkeling in het gezin
vruchtbaar kunnen worden gemaakt.
Maar dc officieele hoofden en handen, die
ons onderwijs behartigen, hebben het te druk
met andere zaken dan dat men zich daarmee
kan bezig heden.
O, die officieele zorg voor het onderwijs!
Ziet, hoe zij zich verdiept in het samen
stellen van verordeningen over schoolgebou
wen en schoolmeubels; over het aantal leer
lingen in de klas welk een strijd over twee
meer of minder! Welk een eerwaardige
hiërarchie van schooltoezicht met een berg
van paperassen en een leger ambtenaren!
En dan de waarborgen! O, die examencom
missies. Leest dezer dagen maar weer eens de
opgaven aan de candidaien gedaan voor het
diploma om tot onderwijzer te worden toe
gelaten of den titel van leeraar te bekomen!
Heb eerbied voor die puzzles, welke men
jaar in jaar uit opnieuw kan uitdenken. Maar
vraag niet, dat men ook eens denkt aan het
kind, hetwelk in de school tot mensch moet
worden opgeleid; vraag niet om een opleiding
van leeraren en onderwijzers tot paedago-
gen; vraag niet om vrijheid voor hen, die
werkelijk roeping voelen om op le leiden
voor het leven, want gij zoudt met de wet en
de wettelijke machinerie, met de lesroosters,
de inspectie en al wat te zamen officieel
„onderwijs" heet in botsing komen; gij zoudt
een revolutie verwekken.
Hoe groote bewonderaars wij ook van wet
en orde zijn, wij willen niet ontkennen, dat
wij naar die revolutie wel eens haken en naar
den man uitzien, die in staat is om al die
officieele bemoeizucht met het onderwijs tot
een minimum terug te brengen, de school
haar vrijheid te hergeven om op te voeden
voor het leven, waardoor onze maatschappij
minder hartelooze scherpzinnigen en meer
karaktervolle ontwikkelden zal krijgen.
HOMO SAPIENS.
vereeniging, die nog geen uitnoodiging ont
vingen, worden beleefd verzocht zich ora
kaarten te wenden tot mevrouw Vehmeyer-
Rosenmöller, Wagenweg 66.
Op Woensdag en Donderdag, 9 en 10
Juli, van 812 uur en van 26 uur, wordt
een tentoonstelling gehouden in het Bavo-
Patronaat (hoek Leidschc Vaart-Wester-
graebt) van paramenten dóór de dames
werksters der vereeniging vervaardigd.
De feestvergadering in het Brongebouw,
waar als feestredenaar zal optreden, de
Zeereerw. Pater F. Hendriks S. J., zal wor
den opgeluisterd door dc medewerking van
het jonge Lyceum-orkest „Philip Loots
onder leiding staat van den heer Alph. Jan
sen en hiermede voor de eerste maai in
het publiek optreedt, en door het knapen
koor der kathedraal.
Tot bestuurslid van de Vereeniging voor
Hooger Onderwijs op Gereformeerden Grond-
gunstig heeft gewerkt, of derhalve bij hand
having dei- tarieven van 1922 de licnle
stijging van het aantal reizigers niet voor
een sterkere daling van dit aantal er. van
de opbrengst zou nebben moeten plaats
maken.
Op het complex Haarlem daalde het aan
tal reizigers eenigszins, hetgeen gedeeltelijk
zal moeten worden toegeschreven aan de
vermindering van het aantal reizigers op de
lijnen LeidenHeemstede en Haarlem
Alkmaar, welke voor zoover zij naar en
van Haarlem kwamen, bijna allen van de
trams van.dit complex gebruik maakten.
Winst- en verliesrekening.
Deze rekening sluit met een voordeelïg
saldo van 51,844.84.
Dit bedrag werd sverd air. volgt verdeeld:
voor bijschrijving Afschrijvingsrekening
25.922.42; vernieuwingsrekening 25.922.42
De balans sluit in totaal met een bedrag
van 7.924.896.87
Wij hebben reeds gemeld dat de afdee-
ing Haarlem van de Vereeniging der Eeu
wigdurende Aanbidding en tot ondersteu
ning van Behoeftige Kerken de volgende
week haar 25-jarig bestaan herdenk In de
ïerste dagen der weck op 7. 8 en 9 Juli
vordt in de St. Bavo-Kathedraal een Tri-
luum gegeven onder leiding van den Zeer
eerw, Zeergel heer Dr. N. Th. Vlaar
O.E.S.A., rector van het R, K. Lyceum en
Donderdag 10 Juli wordt een feestverga
dering gehouden. Echter niet, zooals op
de uitnodigingen vermeld staat in 't ge
bouw „Sint Bavo", maar in het Bronge
bouw. De genoodigden gelieven biervan
goede nota te nemen. Door de grote be
langstelling, die voor deze feestvergadering
bestaat, is het comité genoodzaakt geweest
naar een grootere vergader-gelegenheid uit
te zien. Dus in het Brongebouw en niet in
„Sint Bavo".
De uitnoodigingen zijn nu rondgebracht,
maar het is niet onmogelijk, dat iemand
vergeten is. De contribueerende leden der
-—-—.J—nL -i,,, „hihbii iui« m i n i li i nu in Biiwnnt
slag, werd gekozen de heer G. Wolza!
alhier.
Geslaagd is voor het einddiploma, van
het conservatorium aan de Maatschappij tot
bevordering der Toonkunst te Amsterdam,
onze. stadgenoot, de heer Al. 'Monnikendam.
Hij is thans candidaal voor het met-ingang
van heden ingestelde solisten-diploma, dat
thans den prix d'exellencc voorafgaat.
Ontvangen van N. NI 5.
i
In de afgeloopen week zijn iu hel douche
badhuis aan het Leidscheplein 828 baden ge
nomen, in dat aan het Hofdijkplein 984,
Verschenen is het Jaarverstag der Noord-
Zuid-Hollandsche Tramweg Maatschappij.
Hieraan ontleenen wij het volgende:
Het kapitaal bleef ongewijzigd-
Stoomtramlijn HaarlemAlkmaar.
De omstandigheid, dat zoowel het. rol
lend materieel als de spoorbaan zoo goec
als geheele vernieuwing eischten, terwijl de
onvoldoende Uitkomsten dezer lijn bet vast-
leggeh van de voor deze vernieuwingen be-
öoodigde kapitalen niet wettigden, had ons
aanleiding gegeven, ons bij schrijven dd..19
September 1922 tot den Minister van Wa
terstaat te wendeii met het verzoek ons tc
vergunnen de exploitatie der lijn te staken.
Dit verzoek heeft tot onderhandelingen tus
schen Gedeputeerde Staten van Noord-Hol
land, de betrokken Gemeentebesturen en
ons geleid, welke ten doel hadden het
voortbestaan en tevens de gedeeltelijke
electrificeering der lijn te verzekeren.
Waarschijnlijk tengevolge van het inmiddels
opgekomen en steeds hooger vlucht ne
mende autobusverkeer werden deze onder
handelingen zeer sleepende gevoerd. Toen
zij ten slotte tot het resultaat hadden ge
leid, dat van de gemeenten benoorden het
Noordzeekanaal geen finantieele steun kon
worden verwacht, mochten wij eindelijk op
4 September 1923 van den Minister de ge-
wenschte vergunning voor het gedeelte Vel-
senAlkmaar verkrijgen en werd op 7 Oc
tober 1923 de dienst op dit baanvak ge
staakt, Onderwijl werden <fe onderhandelin
gen betreffende het baanvak bezuiden het
Noordzcekanaal nog voortgezet. Eerst in
1924 zou dienaangaande eene beslissing
worden genomen, welke leidde tot het sta
ken van den dienst op het baanvak Haar
lemVelsen op 8 April 1924.
Loonregeling.
In de loonregeling van 1 Januari 1921
werden met toestemming van den Minister
van Waterstaat de volgende wijzigingen
aangebracht:
ade minimumbezoldiging der beambten
werd van 2.20 tot 2.60 per week ver
laagd;
b. de minimum bezoldiging der ambtena
ren werd van 15 tot 25 per maand
verlaagd;
c. het percentage der pensioenkortingen
werd van 5 tot 8% pet. verhoogd.
Deze wijzigingen traden in werking, voor
de beambten op 15 Juli, voor de ambte
naren op 1 Augustus, waarbij als over
gangsbepaling werd vastgesteld dat nie
mand meer dan 5 pet. inkomsten zoude
achteruitgaan.
Deze regeling, welke de goedkeuring van
den Gemeenteraad van Haarlem niet mocht
verkrijgen, is dientengevolge niet van toe
passing op het personeel, voor zoover het
dienst doet op de stadslijnen te Haarlem.
In Januari 1923 werd een gewijzigde re
geling der arbeidstijden ingevoerd, waarbij
de Svekelijksche arbeidstijd, welke varieer
de tusschen 39 en 48 uren, werd gebracht
op 42 tot 56 uren.
De lijn LeidenHeemstede.
De op 1 Augustus 1*922 ingevoerde 70
min. dienst werd op 1 April 1923 vervan
gen door een uursdiensl LeidenHeemste
de en een balfuursdiensl HillegomHeem
stede.
Met ingang van 7 October werd weder
om een 70-minutendionst ingevoerd.
De groote achteruitgang van de opbrengst
der lijn LeidenHeemstede moet worden
toegeschreven aan hel zich sterk ontwik
kelende autobusverkeer. Door het groote
re aantal gereden treinkilometers en enke
le vroeger besproken bezuinigingsmaatrege
len daalden de uitgaven per treinkilometer
echter niet zoo sterk, dat de vermindering
van de opbrengst per treinkilometer hier
mede kon worden gecompenseerd.
De cijfers der lijn ffaarlemAlkmaar
werden .Sterk beïnvloed door dc stopzet
ting van het baanvak VelsenAlkmaar. Dc
autobus-concurrentie, deed zich oyerigens
op deze lijn in buitengewone, sterke mate
gevoelen.
Het aantal reizigers op de lijn Leiden—
KatwijkNoordwijk vertoonde, ondanks de
slechte tijden, welke de vischreederijen te
Katwijk doormaakten en ondanks de ook
hier ontstane autobusconcurrentie. een
lichte stijging. Dal de opbrengst die stijging
niet vertoont is het gevolg van de vroeger
besproken tariefsverlaging. Het zal moeilijk
zijn een zeker oordeel te krijgen of deze
tariefsverlaging voor onze Maatschappij on-
Morgen hoopt de heef J. F. ter Wolbeek,
Bisschop-Ottostraat 10, den dag te herden
ken, waarop hij vóór 25 jaar in dienst kwam
bij de Ned. Spoorweg-Maatschappij. De
jubilaris is thans als ploegbaas werkzaam
aan de Centrale Werkplaats. Daar de heer
ter Wolbeek zeer vele vrienden heeft, zal
het hem aan belangstelling niet ontbreken.
Vooral onder de zangers, is deze jubilaris
zeer bekend, O.a. is de heer ter Wolbeek
eere-lid van Rosa en Poëzie. In vroegere
dagen van den R.-K. Volksbond, was de
jubilaris voorzitter aan de muziek-vereeni-
ging „Cint Ceacilia".
Van zijn collega's ontving de jubilaris nu
reeds een prachtige theekast en zeer zeker
zal het eok morgen, een heugelijke dag zijn,
waarop de bloemenhulde niet zal ontbreken.
Gedurende de maand Mei 1924 bedroeg
het aantal reizigers op de lijn Leiden
Heemstede 62404 (62206); op de stadslijnen
Haarlem 688668 (703376); op de lijn Amster
damZandvoort 401725 (341260); op de lijn
HaarlemAlkmaar (33270).
De ontvangsten bedroegen over dezelfde
maand: op de lijn LeidenHeemstede
15036.15131.op de stadslijnen
Haarlem 66523,95 66079,11 K>(; op de
lijn AmsterdamZandvoort 111800,11
102180,85op de lijn HaarlemAlk
maar 7827,95).
De cijfers tusschen haakjes, geven resp.
het vervoer en de ontvangsten over 1923
aan.
De hertenfatoilie in onze hertenkamp is
vermeerderd met twee flinke hertjes. Het is
aardig de vlugge sprongen van deze jonge
herten te zien. Zij trekken veel bekijks.
Door de leerlingen van de Rijkskweek
school voor onderwijzers, zal Maandag 7 Juli
a.s. een boottocht naar de schoonc Vecht
streek gehouden worden, onder leiding van
hun leeraars.
Door de Haarlemsche afdeeling van de
Maatschappij tot Bevordering der Toonkunst
zullen in het a.s. seizoen vier Kamermuziek
avonden worden gegeven in den Stads
schouwburg en wel op Vrijdag 17 October
1924, Woensdag 5 November 1924, Maandag
12 Januari 1925 en Maandag 16 Februari
1925.
Vrijdagavond 17 October 1924, Liessel von
Schuch, le sopraan aan dc Opera te Dres
den, Woensdagavond 5 November 1924,
Chailley Kwintet, Maandagavond 12 Januan
1925, Jacques Thibaud, viool, Maandagavond
16 Februari 1925, Capet kwartet.
Tn dc week van 22 tot en met 28 Juni zijn
in de navolgende gemeenten gevallen van
besmettelijke ziekten voorgekomen: Bever
wijk 1 van roodvonk, Haarlem 1 van diph-
thcritis, Hoorn 1 van diphtheritus, Uitgeest
1 van diphtheritis, Velsen 1 van roodvonk.
Vink eveen 1 van buiktyphus en Alphen aan
den Rijn 1 van roodvonk.
De „Staatscourant" bevat de statuten
van den IJzer- en Bouwmaterialenhandel,
voorheen D. v, d. Leest en van het Handels-
en Octrooibureau „Industria." beide alhier.
Hedenmiddag te 4 ure vertrekken een 70-
tal jongens, allen leden van den Haarlem-
schen Bond van R. K. Jongenspatronaten,
naar het St. Alphonsus-retraitehuis te
Amersfoort.
De deelnemers zullen Dinsdagavond 8
Ju'' weder in Haarlem terugkomen.
Nieuw Schooljaar begint 1 September.
In „Het Patronaat" lezen wij een „In
Memoriam" aan onzen oud-stadgenoot N. H.
M. van Reijsen, den overleden hoofdredac
teur van „De Maasbode", waaraan wij het
volgende ontleenen
„En nu zullen we voortaan de aanwezigheid
van dezen ons zoo sympathieken man in
onze vergaderingen moeten missen. Want
sympathiek was hij. En dat niet slechts om
het steeds kilme, steeds vriendelijken vreed
zame in gehee'. zijne verschijning, doch vooral
omdat we wisten en voelden op onze verga
deringen, dat welke lasten hem het leven
ook oplegde hij naast vele andere dingen,
zijn volle liefde aan het werk der jeugdorga
nisatie geschonken had en bleef schenken.
Wij vooral, die als secretaris van het C. C.
nog al eens met heir, correspondeerden er.
menig geschrift op het werk der jeugdorga
nisatie betrekking hebbende, van zijn hand
ontvingen, we hebben steeds in hem bewon
derd, hoe alles, wat hij op dit gebied verricht
te, werd gedaan met een zorg en een nauw
keurigheid en een warme genegenheid, welke
zoo duidelijk getuigden, hoe na hem dit
werk aan het harte lag.
Bewonderd hebben we meer dan eens,
hoe hij, bij zijn overstelpende werkzaamheid
niet alleen, doch ook bij de zoo zwaar druk
kende zorgen, verbonden aan het hoofd
redacteurschap van ons Roomsch groot-blad
de Maasbode, tijd wist te vinden, en dien
tijd er met liefde aan gaf, om als secretaris
var, het Haarlemsch Juvenaat, als lid van bet
Centraal Comité of anderszins, een ruim
aandeel in het werk der jeugdorganisatie te
nemen.
Niet in het hoofdredacteurschap van de
Maasbode alleen zijn de laatste 10 jaren van
zijn leven opgegaan. Naast die groote taak
vervulde hij nog zoovele kleinere er bij en
dat met gelijke zorg en liefde en met eene zo
weldadig aandoende bescheidenheid.
Alsof hij een der jongeren was, zoo was
het optreden onder ons van dezen, die zich
toch tot de oude garde op het gebied der
jeugdorganisatie mocht rekenen, en ook door
zijn verdiensten was.
Nu is hij heengegaan, een leven vol vromen
priesterlijken arbeid besluitend met een vroom
priesterlijk sterven, een groote leegte in ons
midden achterlatend.
Onze oude garde gaat zoo stil-aan heen.
Moge ook hier het woord bewaarheid
worden pro patribus tuis nati sunt tibi filii.
Verkoop van couranten, etc.
Ten postkantore alhier is, blijkens ad-
vententie in dit blad, de gelegenheid open
gesteld tot inschrijving voor den verkoop
van couranten, tijdschriften en verdere
gebruikelijke Kioskartikelen als sigaren,
etc. in de beide dubbele kiosken met 4 ver
koopcellen in de wachtkamer voor het pu
bliek.
Wij ontvangen het jaarverslag over 1923
van de Electrische Spoorweg Maatschappij.
In den aanvang wordt een woord van
waardeering gebracht aan de nagedachtenis
van wijlen den heer Waller.
Verder vervolgt het verslag:
Weg en Werken.
Behalve het gewone onderhoud werden de
volgende, meer bijzondere werken verricht:
de voedings- en retourkabelleiding eau de
Gemeentecentrale te Haarlem werd opgebro
ken;
de blanke retourkabels langs het enkelspo-
rige baanvak te Halfweg werden door geïso
leerde vervangen;
het convertorstation te Halfweg werd vol
tooid;
de spoorbaan tusschen Haarlem en Slo-
terdijk werd, met uitzondering van het zui
delijk spoor tusschen Haarlem en Halfweg,
met ballastgrind ongeveer 30 c.M. verhoogd;
de afrastering op den Adm. de Ruyterweg
werd grondig hersteld, terwijl in- en uitstap-
plaatsen werden aangebracht;
van den Rijksstraatweg werd langs den
Hollandschen Spoorweg eene telefoonleiding
naar de Remise Leidschevaart gemaakt, met
aftakking naar het Hoofdkantoor aan den
Jansweg;
de dienstwoning te Halfweg en de woning
boven het wachtlokaal werden verbouwd;
de kruising met den Hollandschen Spoor
weg in de Kleverlaan werd gewijzigd;
de sporen in den Wagenweg werden, in
verband met de asphalteering van dien weg,
vernieuwd.
Voorts werden op verschillende punten de
spoorstaven en de bovenleiding vernieuwd
en op enkele punten nieuwe seinen gebracht.
Tarieven.
Met ingang van 1 Januari 1923 werden voor
de belangrijke trajecten 5- resp. 10-ritten-
kaarten ingevoerd, waarvan de prijzen onge
veer 20 pCt. lager waren dan die, welke
volgens de gewone cnkelrit-prijzen werden
bcrek,end.
In verband hiermede ondergingen de abon
nementstarieven ook een verlaging.
Ook werden in den bloeitijd der bollen in
samenwerking met de Noord-Zuid-Holl.
Tramweg Mij. speciale retours Amsterdam
Hillegom verkrijgbaar gesteld.
Gedurende het seizoen werden tenslotte
nog op werkdagen tusschen Haarlem en
Heemstede en Zandvoort retourbiljetten te
gen verlaagd tarief uitgegeven.
Exploitatie-uitkomsten.
De algemeene achteruitgang van handel en
industrie deed zich ook op het vervoer over
onze lijnen sterk gevoelen. De vermindering
der exploitatie-ontvangsten moet welicht ten
deele worden toegeschreven aan de vroeger
besproken tariefsverlagingen, ofschoon moei
lijk zal zim uit te maken of het aantal reizi-
gr 6 nKiix; Tsv. 1
Men schrijft ons:
Nu dc stoomtram niet meer rijdt en er
een ongekende rust op het Soendaplein
heerschl, doen nog altijd verschillende din
gen aan den iijd toen het trammetje nog
reed denken. Het ergste is wel het groote
hek op het plein. Nu rijdt de stoomtram er
niet meer langs, nu is er geen draaibord
en geen sintelplaats meer noodig en ook
geen wachthuisje, en nog veel meer van
die ongerieflijkheden, die met de stoomtram
hadden moeten verdwijnen, doen nu nog
steeds denken aan dien tijd van wel
eer. We begrijpen niet waarom er toen niet
meteen veranderingen werden aangebracht.
Nu is 't en nu blijft 't zoo. Evenzoo met
het kastje waar dc locomotief water uit
innam. Ook dal slaat er nog. En dit is nu
toch wel bet allerminst noodig.
Ook zou het aanbeveling verdienen, om
de rails- op het Soendaplein. die nu toch
niet meer gebruikt worden, op te ruimen.
De rails steken een eind boven den grond
uit, terwij] groote kuilen en gaten in de
bestrating zijn. Als nu dat groote hek,
waarin dwarsliggers en rails opgestapeld lig
gen, eens werd verwijderd en daarvoor in de
plaats een mooi plantsoen kwam, aansluiten
de met hel reeds bestaande, dan kwam er
;en electrische, dan kunnen we wel weer
mocht zijn. Een stoomtram om ongelukken te
veroorzaken is er toch niet meer.
Nu ja de electrische, die kan een klein
beetje verlegd worden, wellicht is dit niet
eens zoo hoog noodig. Het is onbegrijpelijk,
dat cr niet meteen maatregelen zijn genomen.
Men heeft toch geen plan meer om de stoom
tram weer te laten rijden? Komt er eens
een electrische, dan kunnen we er wel weer
eensp raten, maar zooals de toestand
nu is, is het te mal.
Een verbetering, maar dan ook een goede
is hier hoogst noodzakelijk. Het is in 'I be
lang van groot en mooi Schoten.
Barometerstand 9 uur v.m.: 760. Vooi^i
OPGAVE VAN:
J. J. WEBER ZOON
Opticiens Fabrikanten
Koningstraat 10 Haarlem
gers bij handhaving der tarieven niet zoo-
danig zoude zijn teruggeloopen, dat de ex
ploitatie-uitkomsten een nog ongunstiger
beeld zouden hebben vertoond.
De uit de vervoerstatistiek blijkende groote
toename van het aantal reizigers op Amstei»
damZandvoort is het gevolg van de aafc
zienlijke toename van reizigers op het tr«»
ject AmsterdamSloterdijk.
Hiermede hangt ook samen de daling, on
danks deze reizigerstoename, van de op
brengst per reiziger.
Winst- en verliesrekening.
De rekening geeft een saldo winst aan van
491.318.81 lA.
Dit bedrag werd bestemd voor afschrijving
op: Weg en Werken f 135.682.20; Rollend
Materieel 192.195.19; Invent, 29.941.42%;
Aandeelen E. N. E. T. 133.500.
De balans sluit met een totaal vaa
6.350.426.89%.
Gisterenavond vond in het Brongebouw de
viering plaats van het zilveren jubilé der
E. N. E. T., terwijl tevens de huldiging van
de 25 jubilarissen plaats had.
Groot was de belangstelling te noemen,
van hen die bij de viering tegenwoordig wil
den zijn.
De geheele zaal was feestelijk versierd, en
vooral hel podium waarop de jubilarissen
klokslag acht uur plaats namen, was in een
bloementuin herschapen.
Het Haarlemsche Fanfarecorps, onder lei
ding van haar eminenten directeur, den heer
Reinier van 't Hof, had het muzikaal gedeelte
voor haar rekening genomen. Dit was voor
zeker aan goede handen toevertrouwd. Zij
kweet zich dan ook uitnemend van haar
taak.
Toen de jubilarissen gezeten waren, werden
zij door den directeru der tram, den heer
Burgersdijk, als volgt toegesproken:
De E. N. E. T. jubileert! Gisteren was het
juist 25 jaar geleden, dat de dienst Haarlem—
Zandvoort voor het publiek werd geopend.
Het was de eerste beugeltram. Wel was er
in 's-Gravenhage al een electrische tram,
maar dat was geen echte. Hier in Haarlem
was met recht de Eerste Nederlandsche Elec
trische Tram. De heer Bornet Lyon was et
de directeur van. Wat schoone verwachtin
gen werden door hem en zijn medebestuur,
der» gekoesterd. Dc rijtuigen waren de best*