f750.-
f50-
f40-
J> Gevaarlijke misvatting.
ingezonden Medseüngsn.
Donderdag 16 October 1924
47ste Jaargang No. 15867
bij een breuk van
been of arm
Dit nummer bestaat uit 8 bladzijden - Eerste Blad
De vliegtocht N ederland-lndië.
De belangstelling in Indië.
De Z. R. III boven New-York.
Agenda
17 October
VRAGEN STAAT VRIJ.
a 75 cents per regel.
Het echtpaar P. van den Heuvel, wo
nende Doelstraat 25. dat thans in de
gouden bruidsdagen leeft.
V erkeersonge vallen.
De inwijding van de kapel
op het R.-K. Kerkhof te
Bloemendaal.
Vergadering R.-K. Kiesvereeniging.
KANTONGERECHT.
Een stap terug.
J. J. WEBER fc ZOON
Ooticiens Fabrikanten
Koningstraat 10 Haarlem.
Felegraphisch Weerbericht.
abonnementsprijs bedraagt voot
Haarlem en Agentschappen:
Per week 0.25
Per kwartaal 3.25
Franco per post per kwartaal bij
vooruitbetaling 3.58
Bureaux: Nassaulaan 49.
Telefoonnummers: 1426, 2741
1748.
Postrekening No. 5970.
AARLEMSGHE
en
Adrertentiën 35 cents per regel
Bij contract belangrijke korting.
Advertentiën tusscben den tekst,
als ingezonden mèdedeeling, 60 et
per regel op de le Pagina's 75 ci
per regel. Vraag- en aanbod-adver»
tentiën 1—4 regels 60 ct per plaat-
sing; elke regel meer 15 ct., bij
vooruitbetaling.
Alle abonró's op dit blad zijn, ingevolge de verzekeringsvoorwaarden, X QflOfl
tegen ongevallen verzekerd voor een der volgende uitkeeringenOUyUi"
Levenslange geheele on
geschiktheid tot werken;
bij een ongeval met X bij verlies van een hand, i SOP
doodelijken afloop. T XuUi* een voet of een oog; I
bij verlies van een
duim of wijsvinger
bij verlies van eea
andere vinger.
Wanneer wij zeggen, dat ons blad een
voorstander is van het behoud der recht
sche coalitie in ons land, dan verkondigen
wij een waarheid bijna even bekend als dat
d- uitkomst in het rekensommetje 2 maal
2 vier is. Wij gelooven, dat men moeilijk
een Christelijk orgaan in Nederland kan
aanwijzen, dat meer voor het instandhouden
dier Christelijke coalitie geijverd heeft, dan
het onze. Ook hebben wij daarvoor de
laatste jaren in ons gewest extra de gele
genheid gehad. Wanneer wij dus thans iets
gaan schrijven, dat schijnbaar niet ten voor-
deele dier coalitie is, dan zal men goed
doen met scherp toe te kijken, en goed te
onderscheiden en niet tusschen de regels
iets te lezen, wal er niet staat. Wanneer dc
zaak, waarover wij het heden hebben wil
len, niet van zoo buitengewoon groot be
lang was, zouden wij dit artikel zelfs ge
heel in de pen houden, enkel uit vrees om
misverstanden te wekken. Maar door zwij
gen kan hier o.i. enkel grooter verwarring
worden bereikt.
Wij zetten dit voorop, omdat de stof bui
tengewoon delicaat is. We staan aan den
vooravond van een politieke actie ter voor
bereiding der verkiezingen van 1925. In dien
zelfden tijd is een groote ontevredenheid
onder de kiezers, ook onder ons kiezers
corps, waar te nemen. Nadere toelichting
is hier overbodig: het stellen van groepscan-
didaten, het houden van protestvergaderin
gen tegen deze regeering, meetings en mo
ties, waarin het tegenwoordige regeerings-
beleid wordt afgekeurd, zijn aan de orde
van den dag. Erger, lang voorbereide af
scheidingsbewegingen, als de stichting van
een R.K. Democratischen Bond, onder lei
ding van prof. Veraart, doen het ergste voor
onze eenheid vreezen. Mogen wij zwijgen
bij al deze verschijnselen? Neen, we zouden
hervallen in de fout van 19201921, toen
ook door te lang dralen der leiding, de N.
K. P. en R.K. Volkspartij al wortel hadden
geschoten, als de eerste pogingen werden
gedaan om dessidente stroomingen terug te
dringen. En thans zijn de gevaren nog veel
grooter dan drie jaren geleden.
Nu bedoelen wij niet zoozeer een actie in
te luiden tegen degenen, die zuiver materia
listische ontevredenen achter zich trachten
te trekken, die dus niets dan belangenpoli-
tiek bevorderen. Het spreekt vanzelf dat
onze Roomsche Pers en onze politieke
voormannen en vereenigingen, die er een
katholiek beginsel op na houden, geen ge
legenheid laten voorbijgaan om tegen dat
on-katholieke streven te waarschuwen.
Maar, behalve deze laag-bij-de-grondsche
ontevredenen, zijn er toch ook nog duizen
den in ons kiezerscorps, die om breeder mo
tieven niet content zijn met den gang van
zaken. En nu is deze ontevredenheid in haar
talrijke nuanceeringen wel moeilijk te defi-
nieeren, wij meenen toch niet ver buiten
de waarheid te zijn, wanneer wij zeggen, dat
de politiek van deze rechtsche regeering en
van de Kamermeerderheid in haar tegen
woordige samenstelling, hun maar zeer ma
tig aanstaat. Zijn deze kiezers dan tegen
standers van een christelijk bewind, van 'n
rechtsche coalitie? Geenszins. Wij drukken
dan ook op deze rechtsche regeering en
op deze Kamermeerderheid. Wij willen
hun klachten niet gaan onderzoeken, niet
gaan wikken en wegen, waarin zij gelijk of
ongelijk hebben; de gesmade regeering en
Kamermeerderheid niet gaan verdedigen...
het doet alles thans niet ter zake. Wij con-
stateeren alleen het feit van den afkeer,
ook in breede Roomsche kringen, tegen de
ze regeering en Kamermeerderheid, die de
moeilijke jaren der herstelpolitiek hadden
en nog ten deele hebben door te maken.
Alleen willen wij waarschuwen tegen een
voor de hand liggende valsche conclusie,
n.m. deze: de tegenwoordige regeering staat
mij niet aan, dus ben ik tegen de R.K.
Staatspartij en tegen de coalitie! Dat dit
besluit nu al door vele goed-willende Room
sche kiezers gemaakt wordt, achten wij be
grijpelijk. Het is de gewoonte, dat, wanneer
'n parlementaire periode ten einde spoedt,
ofwel de Kamer bij een conflict tusschen
regeering en volksvertegenwoordiging ont
bonden wordt, het ééne deel der kiezers
bij de stembus strijdt voor de aftredende of
verslagen regeering, het andere deel zich
opmaakt, om het opnieuw optreden dier re
geering te voorkomen. Zóó kennen wij al
sinds tientallen van jaren in onze Neder-
landsche historie den strijd van rechts te
gen links. Dat de argelooze kiezer ook
thans weer meent, dat het kabinet-Ruys
de inzet van den strijd in 1925 is, ligt voor
de hand. En hij wordt in deze meening ver
sterkt, wanneer hem in goed bedoelde, maar
onvoorzichtige artikelen in zijn eigen pers
als bijv. in „De Maasbode" het volgende
wordt voorgehouden: „de partij stukmaken,
die thans Colijn helpt schragen, beteekent
niet het einde van het regiem-Colijn (dat
kon wel eens heel anders uitvallen), maar 't
beteekent zeker: vernieling van een instru
ment, dat in de staatkunde van de toe
komst nog een groote rol moet spelen in
allerlei positie. Om Colijn te verjagen die
toekomst vernietigen, ware niet te verant
woorden."
Geen wonder, dat een blad als „Het Volk"
daarop aanstonds vat heeft en uitroept:
ziet ge wel, het gaat bij deze verkiezingen
voor of tegen Colijn, terwille der Christe
lijke Coalitie! Dit gevaarlijke misverstand
weg te nemen, en wel zoo spoedig mogelijk,
achten wij thans eersten en' voornaamsten
plicht der katholieke politieke leiding. Als
iets in staat is om onze eenheid in gevaar
t« brengen, an de verwarring in onze gele
deren te vergrooten, dan zeker het voort
bestaan en aankweeken van deze opvatting,
En de onjuistheid van deze meening is
toch zoo aantoonbaar!
Op de eerste plaats gaat, sinds de invoe
ring van het evenredig kiesstelsel, iedere
partij bij de stembus haar eigen weg. Par
tijcombinaties zijn practisch onmogelijk. En
op de tweede plaats zal bet bij de a.s. ver
kiezingen voor de katholieke partij niet
gaan vóór de aftredende regeering, maar
vóór het Katholiek Staatsprogram. Reeds de
vorige week schreven we, dat het kabinet-
Ruys, straks, na een leven van zeven jaar,
heeft uitgediend. Men kan dit zeggen, zon
der aan de verdiensten van deze regeering
iets af te doen. Heeft het kabinet zich zelf
al niet eenmaal dood verklaard? Was minis
ter Aalberse al niet opnieuw journalist ge
worden? En was het niet een heel toeval
lige samenloop van omstandigheden, dat het
gereconstrueerde kabinet-Ruys voor de
derde maal achtereen aan 't bewind kwam?
Deze regeering heeft dus in 1925 gesteld
er gebeuren tusschentijds geen ongelukken
hare „Schuldigkeit" gedaan.
Is het kabinet-Ruys daarvan zelf niet ge
heel overtuigd? Was de Troonrede van Sep
tember j.l. niet een afscheidswoord in plaats
van een oproep tot de burgers van Neder
land? Deze regeering heeft gestreefd naar
afwikkeling van den oorlogstoestand, her
stel van geschokt evenwicht, afsnijden van
uitwassen in de veel te weelderige staats
huishouding. Bovendien hebben Aalberse en
de Visser op sociaal- en onderwijsgebied,
nog positieven en blijvenden arbeid ver
richt. Met deze regeering sluiten wij dus
in 1925 een periode, het tijdvak der restau
ratie, in onze historie af en gaan wij als
alle teekenen niet bedriegen een nieuw
tijdsgewricht van opbouw tegemoet.. Naar
die toekomst moet ook de R.K. Staatspar
tij en zij vooral, zoowel om haar beginselen
als om haar getalsterkte, 't oog gericht hou
den. Ons verkiezingsprogram late een nieuw
frisch geluid hooren en voor dat toekomst
program roepe men het Roomsche kiezers
volk te wapen. De R.K. Staatspartij staat
op eigen beenen en bindt zich aan niets als
aan haar beginsel en urgentie-program.
Wanneer straks, na de stembus, opnieuw
de R.K. Staatspartij over een derde deel der
zetels van de volksvertegenwoordiging mag
beschikken, dan ligt het voor de hand, dat
met haar bij de samenstelling der nieuwe
regeering op de eerste plaats rekening wordt
gehouden. Natuurlijk is de hoop van alle
goedgezinde katholieke kiezers, dat de an
dere christelijke partijen minstens haar te
genwoordige sterkte behouden en dat een
regeering in christelijken geest gewaarborgd
zij. Maar voor de practische politiek hebbe
de R.K. Staatspartij haar eigen verkiezings
program, zoodat allen, die na den stembus
strijd geroepen worden om een kabinet te
vormen, weten, op welken grondslag de
Roomsche Kamerfractie gekozen is. Willen
wij den komenden verkiezingsstrijd zuiver
houden, alle onnoodige ontstemming en ver
warring in eigen kamp zooveel mogelijk
voorkomen, laten wij dan nu reeds beginnen
het onzen kiezers in te stampen: het gaat in
1925 niet om Ruys of Colijn of welken per
soon ook: het gaat om het Roomsche pro
gram en om een nieuwe toekomst!
Vertrek in November a.s. mogelijk geacht.
Naar de „Tel." uit Sofia verneemt, is de
bcdrijfsingenieur der K. L. M., Guilonard,
daar aangekomen.
De aviateurs zijn Woensdag met Guilonard
per auto naar de plaats van het ongeval
vertrokken.
Het Haagsche Anetakantoor heeft van Van
der Hoop uit Philippopel d.d. 14 October het
volgend telegram ontvangen: „Hoezee, Gui
lonard acht afdoende en snelle reparatie van
het toestel ter plaatse mogelijk. Indien het
voor half November gereed is, kan ik starten
voor Batavia. Het terrein is geschikt voor
het vertrek."
Naar het Haagsche Ameta-kantoor ver
neemt, heeft het hoofdbestuur van de Ko
ninklijke Nederlandsche Vereeniging voor
Luchtvaart, in overleg met het comité vlieg
tocht NederlandIndië, besloten, eveneens
een inschrijving te openen teneinde het
voortzetten of hervatten van den vliegtocht
AmsterdamBatavia mogelijk te maken.
Daar het volbrengen van de vlucht Amster
damBatavia een daad van nationale be-
teekenis is en als zoodanig ook door ons
volk wordt gevoeld, vertrouwt het hoofd
bestuur, dat de gebleken groote belangstel
ling zich in daden zal omzetten en dat uit
alle kringen bijdragen zullen inkomen. Ha
rerzijds opent de Koninklijke Nederlandsche
Vereeniging voor Luchtvaart deze inschrijving
met een bedrag van 2000.
Giften worden ingewacht bij den algemee-
nen penningmeester mr. Th G. van Eek,
Nassau Zuilens'teinstraat 10, 's-Gravenhage.
Het comité vliegtocht Nederland-Indië
deelt aan het persbureau Vaz Dias mede
van den heet Guilonard uit Philippopel een
telegram ontvangen te hebben, waarin hij
zegt, dat de reparatie van het vliegtuig ter
pjaatse (vermoedelijk wordt hier Sofia be
doeld) mogelijk is, eveneens het vertrek
naar Batavia, na de reparatie. Hij verzoekt
ten spoedigste de benoodigdheden en het
personeel te zenden, welke voor het repa-
reeren noodig zullen zijn en geeft daarbij
een gespecificeerde opgave. Hij meldt
voorts, dat bet vliegtuig vier dagen na aan
komst van het materiaal ter plaatse gereed
kan zijn, terwijl inmiddels al het mogelijke
wordt voorbereid.
Van het tijdig gereed komen van de noo-
dige onderdeelen als ook van het vlot ver
loop en van het transport daarvan zal het
afhangen of de vliegtocht nog dit jaar zal
worden voorgezet. Mocht bij de fabrikatie
en bij het vervoer geen tegenslag worden
ondervonden, dan zal nog vóór 15 Novem
ber de tocht naar Indië kunnen worden
voortgezet, welke datum als limiet moet
worden beschouwd met het oog op het
klimaat in Britsch en Nederlandsch-Indië.
Het Comité hoopt met inspanning van
alle krachten de ondervonden tegenslagen
te kunnen overwinnen en nog dit jaar de
tocht te doen volbrengen.
Het stemt tot vreugde, dat van alle zij
den bedragen toevloeien, echter is het to
taal bereikte bedrag nog beneden het be-
noodigde om een reservevliegtuig en motor
gereed te houden om zoodoende den even-
tueelen tegenslag het hoofd te kunnen bie
den. Het comité hoopt, dat de geopende
inschrijving met een gunstig resultaat zal
worden bekroond.
Uit Weltevreden wordt gemeld'.
De heer Muurling seinde naar Hólland, dat
uitstel van de vlucht tot het voorjaar de
geestdrift zal dooden en de inzamelingen ver
lammen. Hij dringt er ten krachtigste op aan
een nieuwe poging te doen, desnoods met
een kleiner toestel bijvoorbeeld, zooals dat
van Zanni.
„Het Nieuws van den Dag v. Ned.-Indië'
valt den heer Muurling bij. De vlucht moet,
volgens het blad dadelijk worden voortgezet;
uiterlijk aan het eind van het jaar. Bij uit
stel tot het voorjaar retourneert het ,,N, v.
d. D." de ontvangen bedragen. Het blad ver
trouwt inmiddels, dat men in Holland niet zal
treuzelen, maar met onverflauwden ijver zal
voortgaan met hel aanmoedigen tot het in
schrijven van gelden tot redding van de na
tionale eer
Naar aanleiding van bovengenoemde Aneta-
telegrammen, deelt het comité mede, dat hst
zeer te betreuren zou zijn, indien de geest
drift in Indië werd gedood door de omstan
digheid, dat het Comité geen onmogelijk
heden kan overwinnen. Ook het Comité zou
niets liever wenschen, dan den tocht onmid
dellijk te vervolgen, doch het voorziet dat
het herstellen van het beschadigde, of het
voltooien, uitrusten en beproeven van het
nieuwe vliegtuig zóóveel tijd zal eischen, dat,
gelijk al meerdere malen gezegd is„ het ge
schikte seizoen om Voor- en Achter-Indië
door te vliegen en in Ned-Indië aan te ko
men, verstreken zal zijn. Dit is ook de mee -
ning van de bemanning van het vliegtuig.
Uitstel tot het a.s. voorjaar zal vermoedelijk
met den besten wil niet zijn te ontgaan. In-
tusschen blijft de zaak nog in overweging,
totdat op advies van den heer Guilonard
een beslissing kan worden genomen.
(Dit advies is intusschen reeds gegeven.
Zie boven.)
Uit New-York wordt gemeld, dat de Z. R-
lil Woensdag 10 min. voor half 3 (M. E. T.)
over het vrijheidsbeeld in de richting der
Hudson voer. Het luchtschip gaat onmiddel
lijk door naar Lakehurst. Bij den tocht boven
de Hudson werd de Z. R. III door alle sche
pen met sirenengeloei begroet.
Uit Berlijn wordt nog gemeld; De Zeppelin
Z. R. III is Woensdagmiddag te half twee
(M.E.T.) New-York gepasseerd, alwaar de
bevolking den ganschen nacht reeds, in
groote massa's verzameld, het luchtschip in
de straten en op de daken der wolken
krabbers stond af te wachten. Toen de Zep
pelin eindelijk verscheen,werden haar storm
achtige ovaties gebracht. De aankomst te
Lakehurst had te ongeveer kwart over drie
(M.E.T.) plaats. De geheele tocht heeft 62
uur geduurd, terwijl het onderweg, ter hoogde
van New-Foundland, nog te kampen be<»'1
gehad met zware tegenwinden, zoodat net
somtijds tot een hoogte van bijna 3000 M.
moest stijgen.
De bladen te Londen geven uitvoerige be
richten over de aankomst van de Z. R. HU
welke j.l. Zondag Duitschland verliet en Don
derdagmorgen vroeg te Lakehurst gemeerd
werd. De overtocht van de Zeppelin over
den Atlantischen Oceaan is te Londen mat
groote belangstelling door het publiek ge
volgd en het succes, waarmede dit helden
stuk volbracht werd, geeft natuurlijk aanlei
ding tot veel geschrijf in de pers. Het bra-
vourstukje ondertusschen herinnert aan de
befaamde prestatie van de Engelsche R. 34,
die in 1919 de reis over den Atlantischen
Oceaan tweemaal maakte. Bij die gelegen
heid duurde de heenreis 108 uur, doch op
haar terugreis naar Engeland deed de R. 34
er veel korter over; zij kwam slechts 75 uur
na Amerika verlaten te hebben in het Pul
ham Aerodrome aan.
Men seint uit New-York aan de Tel:
De landing had plaats te Lakehurst op 300
meter van de loods. Ook hier was de ont
vangst geestdriftig. Twintig minuten later
was het schip reeds in de loods geborgen.
President Coolidge zond een in hartelijke
bewoordingen gesteld telegram van welkom
aan den commandant, Ook van president
Ebert was een begroetingstelegram ontvan
gen. Chronometrisch is vastgesteld, dat 79
uur 23 min. na het vertrek van Friedrichs-
hafen het Vrijheidsbeeld aan den ingang
van de New Yorksch- haven werd bereikt.
De Berlijnsche bladen bevatten heden
avond geestdriftige artikelen, waarin met
trots op de prestatie van het luchtschip
wordt gewezen en de groote beteekenis
daarvan in het licht wordt gesteld.
De Amerikaansche minister van Marine
zou voornemens zijn, voor te stellen de Zep
pelin een tocht naar de Noordpool te laten
maken.
Nadat de Z. R. III in de hangar was ge
bracht, had een korte ontvangst plaats door
admiraal Seales. De comandant verliet het
laatst het schip, dat veel post overbrengt.
De langdurige douaneformaliteiten wekten
algemeen vroolijkheid bij de vele toeschou
wers, die in duizenden auto s naar Lake
Hurst waren gekomen.
De bemanning was opgewekt. Zij werd her
haaldelijk gefotografeerd. De tocht is zeer
goed verloopen. Het schip liep rustig, terwijl
niemand ziek was. De kanarie, die men had
meegenomen, heeft al dien tijd lustig gezon
gen. In den afgeloopen nacht was het schip te
midden van een hevigen storm en het gleed
in razende vaart door den nevel. Nadat de
bemanning het schip had verlaten, werd be
gonnen met he! laten wegstroomen van het
gas, wat negen uur zal duren.
Negen man van het schip zijn voor drie
I maanden aan de Amerikaansche marine vër-
bonden. De helft van de bemanning blijft in
dienst van de Good Year Corp. Het schip
staat thans onder verantwoordelijkheid van
de Amerikaansche regeering. De officieeie
overdracht zal spoedig volgen, terwijl langs
diplomatieken weg de erkenning der ont
vangst zal plaats hebben.
De commandant van het luchtschip heeft
de drie nachten slechts drie halve uren ge
slapen. Hij was zeer vermoeid. Binnenkort
zal hij weer naar Europa terugkeeren. Te
New York zal een feestmaaltijd ter eere van
de bemannir"' worden gegeven.
Sociëteit „St. Bavo" Haarlem's Gemengd
Koor 8 uur Handelsraad half 10
's morgens Propagandaclub Vrouwen
bond 8 uur Meubelmakers 8 uur
Bestuur Transport 8 uui.
R. K. Middenstandsgebouw Zangvereeni-
ging „Kunst na Arbeid" 8 uur.
Stadsschouwburg Kamermuziekavond
Lievel von Schuch, zang 8 uur.
Parochiale Bibliotheek (Kleverparkweg)
Ingang tusschen Kerk en Pastorie
lederen Dinsdagavond.
Arbeidsbemiddelingsbureau van Sint Fran-
ciscus' Liefdewerk, Zoetestraat 11 El-
ken Donderdag van 8954 uur.
R K, Arbeidsbeurs voor mannen Jaco-
bijnestraat 15 Alle werkdagen voorm.
van 9—12 uur, n.m. van 25 uur. Zater
dags alleen van 912 uur.
R. K. Arbeidsbeurs voor vrouwen Kleine
Houtweg 13 Alle werkdagen de?
voorm. van half 11half 12 en des nam.
van 3 tot 4 en van ball 8 tot half 9 uur.
Telefoon 2981.
R. K. Leeszaal en uitieenbibliotheek
Jansstraat 49 Eiken dag geopend van
1012, van 25 en van 710 uur, be
halve des Maandagsochtends en op Zon
en Feestdagen Uitleenen van boeken.
Martha vereeniging Bloemhofstraat 1
Betrekkingsbureau voor vrouwen. Alle
werkdagen van 1012, van 24 en van
89 uur. Tel. 1671. Tevens gezellig sa
menzijn voor Hollandsche meisjes, die hier
geen tehuis hebben. Zondag en Woensdag
van 810 uur n.m.
R. K, Bevolkingsbureau Gebouw Sint
Bavo Smedestraat 23 van 810 uur
op Maandag- Woensdag- en Vrijdag
avond.
St. Elisabeth's Vereeniging Jansstraat
Aanvragen om versterkende middelen
voor arme zieken der S. V. E. Maan
dags van 23 uur. Donderdags van 12
uur.
Bisschoppelijk Museum. - Dagelijks, uitge
komen Zaterdag, Zon- en Feestdagen, toe
gankelijk.
Het spel „vragen en antwoorden" is ze
ker wel zoo oud als de weg naar Rome.
maar het blijft niettemin een atrractie voor
hen die het bij tijd of wijlen weer eens
voor den dag halen.
Dat vragen en antwoordënspel blijft in
zekeren zin ook steeds een attractie voor
een vragenbus-redacteur, die de niet onbe
langrijke en vaak de niet onaangename
taak heeft, om al de vragen en puzzlen die
zich in het brein of het leven van de abon-
née's kunnen voordoen, te beantwoorden.
Hem wordt niet gevraagd: „Kunt u mis
schien die en die vraag beantwoorden
„maar, gelieve s.v.p. de volgende
vraag te beantwoorden. Men vraagt niet
of hij liet weet stel je voor. Waarvoor is
hij anders vragenbus-redacteur? Dat moet
hij toch weten En dan de kwesties die
men hem voorlegt, en waar men hem vaak
met de haren bijsleept. In alle beroepen,
vakken, soorten sport, huishoudelijke en in
terne aangelegenheden. Men verwacht van
hem dat hij thuis is in de medische, bota
nische, juridische, geografische, mythologi
sche, astronomische en nog honderden an
dere wetenschappen. Hij moet zoowel kwes
ties tusschen heer en knecht, als tusschen
mevrouw; en domestique oplossen. Is men
soms naar den zin van de betrokkenen wat
te hoog aangeslagen in de belasting, aan
hem wordt het belastingvraagstuk voorge
legd. en zijn uitspraak staat gelijk met die
van het orakel van Memphy.
Alle mogelijke en onmogelijke kwalen
van kippen, katten, paarden, honden, koelen
varkens, enz. enz., worden hem toegezon
den en dan verwacht men van hem een
radicaal middel, welke oogenblikkelijk die
ziekte doet verdwijnen. Woont men in
een huis en wordt de huur opgezegd, dan
wordt eerst de vragenbus-redacteur ge
vraagd of men er uit moet of niet. Zegt hij
„ja" dan gaat men, zegt hij „nee" dan blijft
men zitten, en komt de deurwaarder, dan
duwt men hem de courant onder zijn neus,
waarin staat dat zij gelijk hebben, enz. enz,
Grappigste van het geval is dan meesten
tijds nog dat zij de vraag zoo voorstellen,
dat hun geval zoo klein mogelijk is, terwijl
zij eventueele bepalingen tusschen den huis
baas en hen maar verzwijgen. Ze mochten
soms eens ongelijk krijgen!
Dan als het zomer is. Kilo's brieven ko
men er binnen van alle mogelijke en on
mogelijke oorden, en waarin gevraagd
wordt, b.v. de beste, kortste en mooiste
weg naar Rome per fiets. Hoeveel K.M.
is dat?
Nocit van zijn leven is de vragenbus-
redacteur per fiets naar Rome geweest, en
waarschijnlijk doet hij het ook nooit. En
daar wordt hem nu den koristen, mooisten
besten weg naar de hoofdstad van het Ro-
meinsche Rijk gevraagd. De vraag wordt zoo
goed en zoo kwaad als het gaat beant
woord. Loopt de tocht 'goed af dan is het
niets meer dan natuurlijk, maar ligt de
weg b.v. bezaaid met steenen, of heeft men
meermalen te kampen gehad met banden-
pech, dan is de vragenbus-redacteur er de
oorzaak van.
Hoe kon hij nou ook een weg aangeven
die vol met glas legtklinkt dan het
verwijt!
Ook in liefdesgeschiedenissen wordt hij
vaak den man geacht die oplossing kan
brengen en menig briefje verhuist naar de
prullenmand, waarin een verliefde jonge
ling (of dito dochter) den besten weg vraagt
om het hart van de tegenpartij te raken.
Een vader die met twee dochters behept
is en welke dochters de onaangename ge
woonte hebben om tc stotteren, zocht ook
zijn heil en troost bij den vragenbus-redac
teur. Stom van verbazing vraagt deze zich
natuurlijk af, wat hij dezen ongelukkigen
vader moet antwoorden. Hij kan ze toch
niet gaan adopteeren?
Een andeie man had een goedige sul van
een waakhond aangeschaft. Het beest had
Rente 4 pCï. - (Direct ingaande.) 9
De veiligste belegging Uwer bpaargel II
den is in de SPAARBANK VOOR
KATHOLIEK NEDERLAND (Na
tionale Spaarbank) Bijkantoor te
Haarlem, NASSAULAAN 18
Zitdagen Maandags, Woensdags, Vrij-
dags van 69 u. n.m. en Zaterdags van
j 591' u. n.m.
HALFWEG: ST JOSEPHGEBOUW
te HALFWEG.
lederen Donderdag van 7—8' u.
namiddag.
geen tand meer in zijn bek, maar hij was
nog al groot van stuk en dat scheelde veel.
Dat zou wel indruk maken op de dieven
die zijn bloemetjes uit zijn tuintjes haalden.
Edoch, sinds de' waakhond aanwezig is zijn'
er nog meer bloemen verdwenen, 't Beest
was absoluut niet nijdig te maken. Dan
maar even een vraag aan de courant. ,,Ik
heb een bond, wat moet ik doen om hem
kwaad te maken?" luidde de brief. Daar
had je het. Wat moest hij daar nou in's he
melsnaam op antwoorden! Zegt hij het dan
krijgt hij de dierenbescherming aan z'n lijf;
zegt hij het niet, dan is de vrager gedu
peerd!
Een bakvischje gaat iederen dag met
den trein naar Velsen en kan maar niet be
grijpen dat als zij er naar toe gaat zij net
passeerende kerktorentje aan haar rechter
hand heeft en als zij terugkomt dat het
zelfde torentje aan haar linkerkant voorbij-
zweeft. Teneinde raad besluit zij deze ne
telige kwestie aan den vragenbusredacteur
voor te leggen. Hij zal wel raad weten. Hij
weet het ook, maar wil haar a.s. man het
genoegen niet ontnemen om haar deze zaak
uit te leggen.
Allerhande vlekken moet hij voorts uit
stoffen weten te halen en alle ford-auto's
die niet loopen willen, moet hij aan den
gang weten te brengen.
En zoo gaat het maar door. Iederen dag
brengt de post hem nieuwe kwesties, nieu
we verrassingen en nieuwe verwikkelingen.
En altijd is hij bereid om al den vragers
den besten raad te geven, die hij machtig
kan worden en alleen wanneer uit den in
houd blijkt, dat de vragen uit een zeker
gesticht afkomstig blijken te zijn. dan pas
verhuizen ze naar de papiermand.
Maar ook dan alleen!
A. V.
Dinsdag is de landbonwer v. T. op den
IJweg in de Haarlemmermeer, terwijl hij op
zijn rijwiel passeerde, door een achteropko
mende auto zoodanig aangereden, dat hij
aan den kant van den weg terecht kwam.
Hij bekwam gelukkig geen letsel en ook zijn
fiets was nog berijdbaar. Van het gebeurde
werd proces-verbaal opgemaakt.
De nieuwe kapel op het R. K. Kerkhof
aan de Dennenlaan te Bloemendaal, gebouwd
onder architectuur van den Benedictijner
monnik Dom. Bellot is thans gereed gekomen
en de plechtige inwijding is bepaald op
Woensdag 22 October a.s. des morgens te 9
uur.
De plechtigheid zal verricht worden door
den Hoogeerw. Abt der Benedictijnen te
Oosterhout, Dom. Jean le Puniet. In de
kapel zal na de inwijding een plechtige H.
Mis worden opgedragen, waarna de inwij
ding van den Kruisweg op het Kerkhof. Zoo-
1 ng nog geen Kruiswegstaties zijn opgericht
op het Kerkhof, zullen deze worden aange
duid door kruisjes, op bepaalden afstand
aan boomen gehecht.
Zooals men weet, zijn de aflaten, aan den
Kruisweg verbonden, alleen verbonden aan
de kruisjes, welke boven de verschillende
staties zijn aangebracht, zoodat dus ook
aan de bovengenoemde kruisjes de aflaten
van den Kruisweg verbonden zullen zijn.
De R. K. Kiesvereeniging houdt Vrijdag
24 October, des avonds 8 uur, in gebouw
„St. Bavo" een ledenvergadering. O.m. zal
de Weleerw. Heer G. H. Hubers, van Am
sterdam een rede houden. Ook komt aan
de orde bestuursverkiezing ter vervulling
van de vacature-Meeusen. Candidalen zijn
de heeren F. Pielage en J. Stalpers. Gaarne
wekken we op tot jijwoning dezer vergade
ring, de eerste in het nieuwe winterseizoen,
dat de voorbereiding moet worden van de
verkiezingen voor 1925.
Wilde rijders.
I. M. B„ winkelier te Amsterdam, had op
8 Augustus 1.1., toen hij met zijn auto de
de Nieuwe Gracht afkwam in de richting van
den Kruisweg met een woeste vaart het
kruispunt N. GrachtKruisweg overgesto
ken, waardoor hij een uit de richting van het
station komend schillenwagentje aanreed en
waardoor dit wagentje eenige schade be
kwam
Bekl. verklaarde niet hard te hebben ge
reden en luide signalen te hebben gegeven.
De aanrijding ontstond doordat de voerman
van het wagentje zat te suffen.
Deze voerman, als getuige gehoord, be
streed ten sterkste beklaagde's uitdrukking,
alsdat hij zou hebben zitten „suffen".
„Ik heb aldus getuige, „volstrekt niet
zitten suffen. Integendeel, er loopt een jonge
hit voor den wagen, die eerstdaags 4 jaar
wordt en die met een flinken gang de brug
opreed. Ik heb heelemaal geen auto zien
aankomen en nog minder een hooren „bla-
Onder de werklooze bouwvakarbeiders
heerscht momenteel groote ontstemming naar
aanleiding van het feit, dat op meerder»
werken vele bouwvakarbeiders van buiten
werken en in Haarlem nog zoovele bouw
vakarbeiders werkloos rondloopen.
Het schijnt dat de bouwvakarbeiders
Haarlem voor de Haarlemmers willen op-
eischen en dus de arbeiders van buiten van
de werken willen weren, zoolang er nog
Haarlemsche bouwvakarbeiders werkloos
zijn.
Zulk een benepen gedachtengang is te
betreuren, maar de schuld daarvan ligt niet
uitsluitend bij de Haarlemsche bouwvak
arbeiders, want het schijnt dat het voor
beeld voor zulke uitsluiting vanuit Amster
dam wordt gegeven. De vorige week moe
ten eenige Haarlemsche arbeiders op Am-
sterdamsche bouwwerken zijn uitgesloten om
daarvoor Amsterdammers in de plaats te
stellen en zoo loopt men hier te Haarlem
met het ulan rond, hier hetzelfde te doen
wat te Amsterdam gebeurt.
Wanneer het dien kant uitgaat, dan zet
ten wij voorzeker een stap achteruit in dq
geschiedenis. Nog iets verder en we zul
len het schouwspel aanschouwen dat, even
als in de middeleeuwen, de smeden van
Amsterdam hun vakgenooten uit Haarlem
komen beoorlogen, of de bouwvakarbeiders
van de hoofdstad die uit Haarlem's veste.
Maar de wapenen zullen dan eveneens ge
moderniseerd moeten zijn en in plaats van
met troffels te vechten en met voorhamers,
zal men elkander dan met door stoom ge
dreven knijpers of betonmolens te lijf gaan.
Kom, zou daar in onzen tijd van organi
satie en overleg niets op te vinden zijn,
dat arbeiders van eenzelfde vak elkander
niet kleingeestig behandelen? Wij leven toch
niet in China?
Barometerstand 9 uur v.m.: 776. Stilstand.
OPGAVE VA.Ni
Medegedeeld door het Kon. Ned. Meteoro
logisch Instituut te Dc Bildt
Naar waarnemingen in den morgen van
16 October.
Hoogste Barometerstand 774.5 m.M. te
Kopenhagen.
Laagste Barometerstand 748.7 m.M. te
Segdisfjord.
Verwachting van den avond van 15 tot
den avond van 16 October:
Meest zwakke Oostelijke tot Zuidooste
lijken wind. nevelig tot halfbewolkt, waar
schijnlijk droog weer, iets warmer.
zen" (get. bedoelt waarschijnlijk toeteren).
Alleen weet ik dal ik werd aangereden en
plotseling achterstevoren op den bok zat!'
Een andere getuige verklaarde dal bekl.
„reuze hard" had gereden.
Een door den bekl. medegebrachte getuige
verklaarde dat deze hoogstens 10 K.M. had
gereden.
Het O.M. vond echter bewezen, dat bekl.
hard had gereden en dat zulk een snelheid
op een kruispunt niet toelaatbaar is. Spr. re-
quireerde 40 boete subs. 10 dagen.
De kantonrechter veroordeelde hem tot
15,boete subs. 5 dagen en tevens tot
betaling van een schadevergoeding van
16.15 aan den eersten getuige.
J. B. W. had geen rij- en nummerbewijs, en
reed toch maar door Bloemendaal's dreven
met een onverantwoordelijk woeste vaart.
Een agent van pclitie had hem al verschei
dene malen willen grijpen, maar tot nog toe
steeds zonder resultaat.
Toen deze hem eindelijk te pakken kon
krijgen bleek, dat hij wel een rijbewijs had,
doch dat dit vervalscht was.
Wat betreft het woeste rijden, en het rijden
zonder rijbewijs vroeg de ambtenaar van het
O. M. resp. 40 boete subs 10 dagen en 25
boete subs. 25 dagen terwijl hij de verval-
sching van een rijbewijs gaarne in handen
zou ;zien gesteld van den Officier van Justitie.
De uitspraak luidde 2 maal 25 boete
subs. 2 maal 10 dagen hechtenis.
Kinderwagen overreden.
De voerman J. K„ die op een goeden dag
te Schoten met zijn paard een kinderwagen
omver had gereden, doordat hij min of meer
onder den invloed van sterken drank ver
keerde, werd veroordeeld tot 10 boete
subs. 10 dagen hechtenis en tot betaling van
een schadevergoeding van 15.
Blinden Colpertage.
De 22-jarige J. P., wonende te Amsterdam,
stond terecht terzake, dat hij op 17 Juni j.l.
aan de huizen van ingezetenen te Haarlem
een inzameling van gelden heeft gehouden,
voorgevende, dat de opbrengst strekte ten
bate van de Nederlandsche Nijverheid van
Blinden, en alstoen kleine koopwaar, zooals
borstelwerk, enz. te koop heeft aangeboden,
voorgevende, dat de opbrengst eveneens zou
strekken ten bate van de Nederlandsche
Nijverheid der Blinden Dwze tekoop-aanbie-
ding geschiedde derhalve met het kennelijk
doel de liefdadigheid of het medelijden op
te wekken
De behandeling dezer zaak vond met ge
sloten deuren plaats, daar ook nog minder
jarige personen erbij betrokken waren.
Eisch en vonnis tegen P. luidde 25 boet»
subs. 10 dagen.
