V erkeersonge vallen.
R.K. Bond van
Harmonie-en Fanfarekorpsen
in Noord Holland.
De straatweq
Haarlem—Den Haag.
Een Warmtecentrale
te Haarlem.
Woensdag 16 September 1925
49ste Jaargang No. 16147
Dit nummer bestaat uit 6 bladzijden - Eerste Blad
De Staatsbegrooting.
H. S. C. „Excelsior".
Bovengenoemde vereeniging -hield Zondag jj. haar kampioenswedstrijd over den korten afstand. Hierbij een
foto van de deelnemers. Zittend van links naar rechts: W. de Nijs, \V. v. Dok, J. Cival. A. Kruijer. Staande
van links naar rechts: J. Boeree. J. F. Itter, .1. H. Kipshagen H. Stouten, W. Sleutel, Q. Valieggia 2e prijs, Q. H.
Stouten Kampioen, D. v. Dok, C. de Nijs 3e prijs, Q. Makkelie 4e prijs, J. de Vries, F. de Nijs en J. v. Tol.
Agenda 17 September
STICHTING AAN DEN KIN
DERHUISSINGEL VAN EEN
GEBOUW, DAT DE WARMTE
DISTRIBUEERT.
Voorloopig twee leidingen.
Faillissementen.
Het motor-ongeluk te Halfweg.
G. P. A. van Wayjen.
W oningstichting „Vooruitgang".
De zetel der Vereeniging voor
Bloembollencultuur en de
proeftuin.
Haarlem.
Koningstraat 10
Têlegraphisch Weerbericht
Waarschuwing.
Programma.
1)4 eoomnementsprijs becraagi voor
Haarlem en Agentschappen:
Per week 0.25
Pet kwartaal 3.25
Franco per post per kwartaal bit
Vooruitbetaling 3.58
Bureaux: NASSAULAAN 49.
Telefoon No 13866 (3 lijnen).
Postrekening No. 5970.
UWE HAARLEMSCHE COURANT
Adycrtcntiën 35 cent# per t*fc*
Bij contract belangrijke korting»
Advertentiën tusscben den teks(
als ingezonden mededeeling, 60 et
per regel op de I* Pagina s 75 ct
per regel. Vraag- en aanbod-adver»
tentiën 1—4 regels 60 ct per plaat»
ting: elke regel meer 15 ct. bil
rooruitbetaling.
Alle abonne s op dit Piad zijn, ingevolge ae verzekermgsvoorwaarden t fMiftfl levenslange geneeie ongesctuktheid tot werken door F 7Rf) bij een ongeval mei OCft dij ver hes van een hana, f IOC Dij verlies van een F Cf| dij een breuk van f dij verlies vaneen
1 «UUU." verties van beide armen, beide beenen of beide oogen I doodelijken afloop een voet of een oog Ivd.' duim of wijsvinger 1 «U. been of arm 1 tU*.
tegen ongeval'en verzekerd voor een der volgende uitkeeringen
indere vinger
Wanneer men eenige oogenblikken is on
dergedompeld in de zee van cijfers, welke
de gisteren door den heer Colijn aangeboden
..millioenennota", o( wel Staatsbegrooting
voor 1926, biedt, dan is het nu juist niet
met een gevoel van verkwikking, dat men
hoven komt.
Zeker, men heeft niet meer het benauwde
gevoel van de laatste jaren, de duizelingen
bij
fantastische cijfers; het vage voprgevoel
van: dat moet vandaag of mórgen misloo-
pen. Er is rust en evenwicht en ook klaar
heid in deze evenals in de vorige begroo-
De toestand van 's lands financiën" is
veel overzichtelijker en zal, na het volbren
gen der boekhoudkundige manoeuvres, wel
ke thans worden voorgesteld, er op den
duur nog beter op worden.
Maar dit evenwicht, dat ontbreken van
schokken en groote verrassingen brengt' ons
niet meer tot blijheid, zelfs niet tot tevre
denheid. Reeds het vorig jaar was de be
grooting nagenoeg sluitend. Wij verwach
ten zelfs, dat de dienst 1925 al spoedig een
overschot zal vertoonen. En wat de be
groeiing 1926 betreft, de heer Colijn heeft
al drie maanden geleden in een politieke
vergadering te 's-Gravenhage meegedeeld,
dat de eindjes aan elkaar waren. Ook deze
mededeeling brengt dus thans geen verras
sing meer. Trouwens, het optreden van dit
ministerie onder dezen kabinetsformateur
mét een niet sluitende begrooting, ware
eenvoudig ondenkbaar.
Waar wij dan ook in deze millioenen-nota
aanstonds naar gezocht hebben, waren twee
andere dingen: ten lste: hoeveel is het al
gemeen peil der staatslasten gezakt; ten 2de:
welke belastingen wordeg afgeschaft of ko
men voor verlaging in aanmerking.
Dit zijn de twee alles beheerschende vra
gen, welke de financieele en eigenlijk de ge-
heele politiek der regeering van dit recon
structie-kabinet moeten beheerschen, tenzij
men van het standpunt zou uitgaan, dat het
kabinet-Colijn met kostbare plannen tot ver
hooging der volkswelvaart, dure sociale
maatregelen of dergelijke zou komen. Daar
aan heeft echter nooit iemand gedacht. Zoo
dat de twee eerste vragen logisch gesteld
kunnen worden aan dit kabinet. En dan kan
het niet anders of deze eerste begrooting
werkt eenigszins teleurstellend.
Herhaaldelijk hebben wij en vele anderen
er op gewezen, dat voor een economisohen
opbloei een algeheele inkrimping van het
Staatshuishouden noodig is, dus een vermin
dering van het geheele begrootingscijfer met
zeg een honderd millioen in de naaste toe
komst. Een groote verademing geeft het ze
ker niet, wanneer men op het eerste oog
ziet, dat de gewone uitgaven voor 1926
ruim 1534 millioen lager zijn geraamd dan
voor 1925. En van een algemeene verlaging
Is geen sprake. Bij nader toezien blijkt n.m.
dat we slechts met het kunstje van cij-
fergroepeering te doen hebben. Van de
Staatsbegrooting zijn n.m. afgevoerd de
Staatsmijnen met aan uitgaven 44.834.250
en een inkomen van 46.909 250.
Dit is dus heel wat anders dan een be
grooting op een lager niveau. Dit blijkt ook
al hieruit, dat bij een zuivere vergelijking
tusschen de raming der middelen voor 1925
en 1926 het cijfer der laatste 639 millioen
of ruim 47 millioen meer bedraagt dan
voor 1925 geraamd. Men mag verwachten,
dat dit aan den voorzichtigen kant is. Het
zou dan ook m de lijn van een reconstructie-
kabinet hebben gelegen, om deze 50 mil
lioen te bestemmen voor belastingverla
ging, dus voor directe drukking van het be
grootingscijfer en verheffing van het wel
vaartspeil. Dat dit niet geschiedt en ten dee-
le ook niet geschieden kan, geeft aan in
hoeverre ons na-oorlogsche staatshuishou
den nog ongezond genoemd moet worden.
Alleen afschaffing der Verdedigingsbelas
ting II wordt dadelijk in het vooruitzicht
gesteld; de rest onzer verwachtingen moet
nog zoete hoop blijven. Overigens wordt de
hoogere raming der middelen aangewend om
den achterstand in de stortingen op het
Ouderdomsfcnds in te halen en te beginnen
met onverantwoordelijke boekingen op den
buitengewonen dienst (zelfbedrog in de laat
ste crisisjaren) over te brengen naar den ge
wonen dienst.
Gelukkig is de regeering zeil overtuigd,
dat het toch ook op dezen weg, met enkel
maar sluitende begrootingen, niet kan door
gaan.
In de toelichting heet het n.m.:
Intusschen aebt de minister zich verplicht
de reeds meermalen geuite waarschuwing te
herhalen, dat een sluitend budget, bij het te
genwoordig peil van uitgaven, geenszins mag
worden voorgesteld als een normale en ge
zonde financieele toestand. Zooals hij reeds
eerder heeft uiteengezet, zullen de gewone
uitgaven tot een zoodafiig peil moeten wor
den teruggebracht, dat de tot dekking dier
uitgaven noodige belastingen de kapitaalvor
ming naar de behoeften van een in aantal
regelmatig toenemend volk niet belemmeren.
Eerst dan kan de financieele toestand van
het land als geheel hersteld worden be
schouwd.
Hoewel de regeering het uiterste zal doen
otn, zonder werkelijke schade voor de alge
meene volksbelangen, de uitgaven tot bo
venbedoeld peil terug te brengen, behoeft
wel niet nader te worden aangetoond, dat
zulks niet op korten termijn kan worden be
reikt. Daarom zal aanvankelijk, voor zoover
de gewone Staatsbegrooting betreft, een
voorloopige verbetering moeten worden ge
zocht in een wijziging van het belasting
stelsel door dit in meerdere mate in over
eenstemming te brengen met den economi-
schen toestand, waarin jös volk thans ver
beert een en ander m den geest van de
uiteenzetting, die ondergeteekende in de me
morie van antwoord op het voorloopig
verslag over de wetsontwerpen tot aanvul
ling der Zegelwet 1917, der Successiewet
enz. gegeven heeft, in het vertrouwen, dat
de vrucht van den voorzichtig, doch gesta
dig voortgezetten bezuimginsarbeid geleide
lijk ook voor de gewone Staatsbegrooting
een verlaging van belasting zal mogelijk ma
ken.
Dit is alles heel mooi en prijzenswaardig.
Maar in deze begrooting vinden wij niets
anders dan de opheffing der Verdedigings
belasting II en blijft de rest tpekomstmuziek.
Alle verzachtingen voor de ambtenaren zul
len met inbegrip van de restituties aan de
hoogere ambtenaren, leden van den Raad
var. State en Rekenkamer en de leden der
Rechterlijke Macht 3 millioen bedragen,
dat is dus ook geen vetpot. Verder krijgt
het Zuiderzeefonds 4 millioen meer. en
gaat 2 milloen van de Rijwielbelasting
naar een te stichten Wegenfonds. Dat is al
les; 't is wel heel schraal! Zoekt men naar
voorgespiegelde bezuinigingen bijv, bij leger
en vloot, dan vindt men bij Oorlog een lager
eindcijfer van twee ton en bij Marine voor
Nederland 2 millioen lager.
Te juichen valt er dus al heel weinig en
de eenige hoop is nog, dat de regeering aan
vankelijk alles wat krap opzet om metter
tijd de teugels te vieren, zoodat on,s binnen
enkele jaren blijde verrassingen zouden
wachten. Ook de politiek heeft immers haar
rechten!
Sociëteit Bavo." Leden Smedenpa
troons half 9 uur. Esperanto 8
uur. Jongevrouwenbond 8 uur.
50-jarig bestaan Chr. School half 2 voor
de kinderen half 8 uw voor de ouders.
Stadsschouwburg Vereenigd Tooneel
,,'n Partijtje Poker" 8 uür.
Groote Kerk Orgelbespeling door den
heer George Robert 2 tot 3 uur.
Kunsthandel F. H. Smit Groote Hout
straat 69 Tentoonstelling van schilde
rijen en teekeningen in kleur, uit Marocco,
van Dirk Jansen, dagelijks geo.pend tot 26
September 1925 van 10 tot 6 uur, uitge
zonderd 's Zondags.
„De Kroon" Groote Markt 'BiósCoopvoor-
stelling 8 uur.
Luxor Theater Bioscoopvoorstelling
8 uur
Arbeidsbemiddelingsbureau van Sint Fran-
ciscus Liefdewerk. Zoetestraaf 11 Elke»
Donderdag van 89% uur
R.K. Arbeidsbureau voor mannen en jongens
Sociëteit St. Baro, Smedestraat 23,
Telefoon 10049. Allé werkdagen' van 9
half 9 uur 's Zaterdags alleen van 92 en
van 26Ti en 's avonds van half 8
half 9 uur
R. K. Arbeidsbeurs voor Vrouwen Bloem
hofstraat 1 Alle werkdagen van v.m.
1012 uur, des middags van 24 uur,» en
's avonds van 89 uur, behalve Zaterdag
avond Tel 11671
Arbeidsbeurs voor R. K. Ziekenverpleegsters
(uitgaande san den Ned R K Bond van
Ziekenverpleegsters). Aanbiedingen en
aanvragen voor verpleegsters aan het Bu
reau BI.weg 309 Overveen (dr C Bosch).
R. K. Leeszaal en uitleenbibliotheek
jansstraat 49 Eiken dag geopend van
1012, van 25 en van 710 uur. be
halve des Maandagsochtends en op Zon
en Feestdagen. Uitleenen van boeken
van 2 tot 5 uur en van 79 uur Woens
dagmiddag ruilen van kinderboeken
St. Marthavereeniging. Bloemboistr Zon
dag» en Woensdags van 810 uur. n.m,
gezellig samenzijn voor Hollandsche meisr
jes, die hier geen tehuis hebben Tel.
11671
R. K. Bevolkingsbureau Gebouw Sint
Bivo Smedestraat 23 van 810 jur
op Maandag-, Woensdags- en Vrijdag
avond
St. Elisabeth's Vereeniging Jansstra.it -
Aanvragen om versterkende middelen
voor arme zieken der S E. V Maan
dags van 23 uur Donderdag van 12
Bisschoppelijk Museum. Dagelijks, uitge
nomen Zaterdag. Zon- eu Feestdagen
toegankelijk
R. K. Kraamverzorging van de Derde Ord«
St. Franciscus. Aanvragen te richter
tot Mevr Coebergh, Ged. Oude Gracht
74, des Dinsdags van 23 uur
Parochiale Bibliotheek (Kleverparkweg)
ingang tusschen kerk en pastorie iederen
Dinsdagavond
Eerste Hulp bij Ongelukken (Snelverband)
Centrale post Tel. 11111 en verder bij de
leden, te kennen aan het zwart schild met
wit kruis aan den huisgevel
Reddingsbrigade voor drenkelingen
Centrale post Tel. 11111 en verder bij de
leden, te kennen aan het groen-wit schild
aan den huisgevel.
Aangereden.
De oude arbeider 'L. H., wonende aan
den Kruisweg te Haarlemmermeer, reed
Maandag per rijwiel op den Sloterweg al
hier, Coer, eep auto uit Haarlem uit de te
genovergestelde richting naderde. Even
voor het passeeren stak H. plotseling dwars
over den weg, met het gevolg dat de man
werd aangereden. Gelukkig kwam hij er zelf
met eenige lichte ontvellingen af. Zijn rij
wiel werd evenwel grootendeels vernield.
Ernstig ongeval.
Dinsdag is de arbeider S. wonende aan
den Kruisweg te Haarlemmermeer, een vrij
ernstig ongeval overkomen. Toen hij van
het erf van zijne koning kwam en den weg
op liep, werd hij door een passeerende
auto, welke hij vermoedelijk niet tijdig had
zien" aankomen, aangereden. Met een ge
broken rib en een gekneusd been werd de
man opgenomen en onder geneeskundige
behandeling gesteld. De politie stelt een
onderzoek in of den bestuurder van de au-
*- <"n deze schuld treft
Bij de N.V. Maatschappij „Stedenverwar-
ming" gevestigd te Amsterdam, zijn thans
plannen in bewerking om te komén tot
stichting van een warmtecentrale in de
gemeente Haarlem. Om genoemde plannen
tot uitvoering te kunnen brengen is door
deze Maatschappij reeds een bespreking ge
voerd met den heer ir. Dumot, directeur
van Openbare Werken, welke spoedig ge
volgd zal worden door besprekingen met
wethouder M. A. Reinalda, terwijl een adres
door de Maatschappij aan B. en W. ver
zonden, eerstdaags in den raad zal worden
behandeld.
Een en ander is een grootsch ontwerp,
voor Haarlem zeer zeker van groote betee-
kenis en verdient daarom wel meer speciale
beschouwing. Dit systeem van verwarming,
dat voor Nederland nog iets nieuws is, om
dat geen enkele andere stad nog deze toe
passing heeft, ofschoon met verschillende
gemeentebesturen wel onderhandelingen
worden gevoerd, is in het buitenland reeds
meer ingeburgerd. Zoo zijn in Duitschland
30 warmtecentrales 'gesticht en in Amerika
450.
Het ligt in de bedoeling, wat de toepas
sing van het systeem voor Haarlem betreft,
een Centrale te stichten op het terrein aan
den Kinderbuissingel, waar dan de batte
rijenketels zullen worden opgesteld, die het
overbodig zullen maken voor groote gebou
wen, die thans hun centrale verwarming
hebben er een eigen bron van warmteop-
wekking op na te houden.
Men verzekerde ons met stelligheid, dat
dergelijke groote gebouwen thans hun ketels
wel kunnen verkoopen.
En niet alleen groote gebouwen doch ook
particuliere woningen kunnen worden aan
gesloten.
Het ligt in de bedoeling vanuit de te
stichten Centrale aan den Kinderhuissingel
voorloopig twee leidingen te makea
De eerste, loopende door de Wii-eelmina-
straat naar den Stadsschouwburg, om den
Stadsschouwburg in het net op te nemen,
terwijl particulieren, wonende in de Wilhel-
minastraat, hun huizen kunnen laten aan
sluiten, de tweede leiding door dè Zijlstraat
j naar de Groote Markt, met aftakkingen door
de Smedestraat en Jansstraat, eindigende op
het Klokhuisplcin.
Op deze leiding kunnen tal van groote
bestaande gebouwen worden aangesloten,
o.m. hel Postkantoor, Nationale Bankver-
eeniging, Haarlemsche Bankvereeniging,
Effectenkantoor Brinkmann, Stadhuis (dit is
op dit oogenblik nog niet van centrale ver
warming voorzien, hoewel door den raad
hiertoe besloten werd), Spaarnebank, Poli
tiebureau Smedestraat, Gouvernementsge
bouw, Gemeentelijke Concertzaal en even
tueel de firma Enschedé.
De verwarming zal geschieden door mid
del van warm water. Dit warm water wordt
in zwaar geïsoleerde buizen, die in water
dichte betonleidingen gelegd worden, om
zoodoende zoo weinig mogelijk warmte
verlies te verkrijgen, in den grond door deze
leidingen vanuit de Centrale naar de huizen
geleid, waar de aansluitingen kunnen ge
schieden. 1
De verbruikte hoeveelheid warmte wordt
gemeten door meters.
Een dubbele leiding zal de circulatie van
het water mogelijk maken.
Voor Amsterdam, waar de .Maatschappij
reeds in onderhandeling is met het ge
meentebestuur, wordt overwogen de stich
ting van drie centrales, een in Plan Zuid,
een in Plan West en een in het centrum der
Stad.
Het behoeft niet gezegd te worden, dat,
indien deze wijze van verwarming slaagt, re
een groote omwenteling in het leven zal
beteekenen.
In hoeverre de warmte voldoende zal zijn,
kunnen wij niet zeggen, doch door de Maat
schappij werd ons verzekerd, dat de onder
vinding, opgedaan in Duitschland en Ame
rika, niet alleen alleszins bevredigend is,
maar ook ten volle de pogingen wettigt om
dit nieuwe systeem ook hier ingang te doen
vinden.
Wij meenen voorloopig met deze mede-
deelingen te kunnen volstaan en hopen later
uitvoeriger erop te zullen kunnen terug
komer..
van 15 September 1925.
Gcrrit Wesseünk, mecanicien te Zaan
dam; Westzijde 54; Curator Mr. L G. van
Dam te Haarlem.
A. T. van Leeuwen, chauffeur te Schoten,
Paul Krugerstraat 35; Curator Mr. L. G. van
I "Dam tc Haarlem.
L, Duits, v.h. firma Wed. J. v. d. Werf,
wonende te Bloemendaal, rijwielhandelaar.
Korte Kleverlaan 12; Curator Mr. C. Blan
kevoort, alhier.
Opgeheven werden de faillisementen van:
W. Klaasse Bos, veehouder te Broek in Wa
terland uitgesproken 4 Augustuj j.l.; Cura
tor Mr. H. H. Riepma, te Edam.
W. Karten, houthandelaar te Zaandam,
uitgesproken 1 September 1925; curator
Mr. F. A. Bijvoet te Haarlem.
Simon de Wid, groentehandelaar te Zand-
voorl, uitgesproken 25 Augustus j.l.j curator
Mr. R. C. Bakhuizen van den Brink
W. van der Linden, scheepsbouwer te
Landsmeer, uitgesproken 25 April 1925; cu
rator Mr. Silvain Groen te Haarlem.
J. van der Waard, sjouwerman te Haar-,
lem, uitgesproken 25 Augustus j.l.; curator
Mr. Silvian Groen te Haarlem.
Geëindigd zijn de faillissementen door het
verbindend worden der uitdeelingslijst van:
H. Bloemendaal, manufacturier te Velser-
oord; curator Mr. F. Donker te Beverwijk
Th. van Egmond, kleermaker te Bever
wijk; curator Mr, A. W. Bellema te IJmui-
den.
J. Vrouwe Jr., te Assendelft; curator Mr.
P Donker te Beverwijk.
Het stoffelijk overschot van den 21-jarigen
verongelukte F. Alkemade, uit Voorburg, is
Dinsdagmorgen per lijkauto naar zijn oudcr-
li'ke konin gvervoerd. De plaats des onhcils,
alsmede de motor, die aan de Suikerfabriek
is gedponerd, trekt veel belangstelling,
15 Vereenigingen traden toe.
Onder voorzitterschap van den heer A.
V. Clijnk te Purmerend is opgericht een
R.K. Bond van Harmonie en Fanfarekorp
sen in Noord-Holland. Daartoe zijn reeds
15 muziekvereenigingen toegetreden. Het
plan dezer organisatie is om zoo spoedig
mogelijk opnieuw een vergadering fe hou
den, waarop statuten en huishoudelijk
reglement zullen worden behandeld. R.-K.
muziekgezelschappen worden in verband
daarmede er op attent gemaakt, dat als zij
zich spoedig voor het lidmaatschap van den
bond opgeven er voor hen ook nog gelegen
heid bestaaf over de samenstelling van de
statuten en het huishoudelijk reglement
mee te praten.
Men kan zich daartoe opgeven bij den
secretaris van het voorloopig bestuur van
dien bond, de heer Jac. Horia te Zuid-
Scharwoude. -»
Maandagmorgen, is te Heemstede, alwaar
hij gelogeerd was, overleden, de heer G. P. A.
van Wayjen, in den ouderdom van 64 jaren.
Hij was in leven functionaris aan de Twent-
sche Bank te Haarlem, tevens oudpenning
meester en eere-lid van de Kon. Letterl.
Ver. J. Cremer."
Voor ruim een jaar had wijlen de heer
Van Wayjen zich gevestigd te Valkenburg
(L.), waarheen hij dan ook gisterenochtend
te zeven uur per lijk-auto is vervoerd.
Voor eenige wekep maakten wij er mel
ding van dat de 119 arbeiderswoningen, welke
voor de Woningstichting, „Vooruitgang"
onder architectuur van den heer Aug. J. M.
Sevenhuysen in het Slachthuiskwartier ge
bouwd worden, reeds zoover hunne vol
tooiing zijn genaderd, dat binnenkort de
eerste serie bewoond zou kunnen worden.
Thans kunnen wij meedeelen dat deze
week aan de nieuwe bewoners voor deze
eerste série de sleutel zal worden afgegeven
opdat de huizen de volgende week bewoond
kunnen worden.
Ook de tweede serie zal vlug volgen.
BIETENCAMPAGNE.
Het voornemen bestaat de suikerfabriek
Halfweg bij voldoenden aanvoer van bieten
half October in werking te stellen.
Het te verwerken kwartum zal nu
het aantal met bieten beteelde hectaren
niet zoo groot is, dit iaar wel kleiner
zijn dan in 1924, zoodat bij gunstig weder
de bietencampagne wel reeds in den loop
van December haar beslag zal kunnen krii-
gen.
De vreemde werklieden komen van alle
kanten den Haarlemmermeerpolder binnen
om te trachten in de bietenvelden werk
zaam gesteld te kunnen worden.
In Verband met een door een lid gesfelde
vraag wordt door het Hoofdbestuur der
Alg. Vereen, voor Bloembollencultuur me
degedeeld, dat, hoewel daaromtrent nog
niets definitief is bepaald, met het over
brengen van den zefel der Vereeniging naar
Spaar en Hout zou kunnen samengaan, dat
daar de Proef- en Monstertuin, zooals die
thans te Heemstede is gevestigd, werd in
gericht.
In ons blad van Zaterdag 5 September ga
ven wij een korte beschouwing over den
straatweg AmsterdamRotterdam ontleend
aan de „Auto".
Thans schrijft de heer Henri van Wermes-
kerken, een der medewerkers vón „Autole
ven" het volgende over den straatweg van
Haarlem naar Den Haag
„Aan den weg Haarlem tot bij Endegeest
wordt het klinkersysteem voorloopig nog
gehandhaafd.
Automobilisten uit den lande, die dezen
weg in eenige jaren niet reden, zullen dade
lijk een aanmerkelijke verbetering vinden'
na Haarlem. Reeds bij Heemstede is de weg
verbreed en aan beide zijden van rijwielpa
den voorzien. In plaats van de eene kuil in
de andere te hotsen, wordt „rijden" daar
reeds mogelijk, en heeft men ook reeds een
gevoel van veiligheid, door de wegruimte,
waarover men beschikt.
Bij Bennebroek is de weg nog slecht maar
er liggen steenen langs den weg, wat
altijd een belofte inhoudt van spoedige ver
betering.
Bovendien blijkt hier, dat men eindelijk is
gaan erkennen, 'dat het leggen van klinkers
naast elkaar op de wijze zooals onze voorou
ders dat deden, moet voeren tot slechte we
gen. Bij het leggen van steenen in vischgraat-
model, ontvangt elke steen niet meer apart
de schok van eiken wagen met ijzeren banden
(en moorddadige paardenhoeven), zooals er
nog veel te veel in achterlijk Nederland loo-
pen, maar wordt die meer verdeeld, terwijl
het loopvlak van den band over schuin ge
legde stëen grooter, en daardoor gelijkmatiger
is.
Bij Hillegom is de weg, doordat men over
plaatsruimte beschikt, ineens omgezet in
een moderne heerbaan. Van de bollentuinen
langs deh weg, en van de dbrpstuinen, tot
zelfs nabij de kom, heeft men stukken ge
annexeerd en deze opnieuw bestraat. Ook
in Hillegom zijn verbeteringen aangebracht
maar helaas is de brug nog veel te smal,
biedt maar juist voldoende ruimte voor
een ouden postwagen.
Na Hillegom is de weg weer smal, maar
de wegkanten toonen aan, dat men aan de
verbreeding werkende is, terwijl sommige
stukken daarvan reeds gereed zijn. Diep
weemoedig stemt dan dadelijk weer het slin
gerende smalle stuk bij de kalkfabriek op den
weg naar Lisse. Daar liggen nog brokken
die aan den ouden toestand van voor twee en
drie jaren herinneren.
Men ziet kleine auto's voor zich, die daar
op (na goede stukken) niet verdacht waren,
soms ineens met het achterstuk kwispelen
en motorfietsen ineens kapriolen maken,
die aan het stoeien van een jongen hond her
inneren.... Maar dan wordt de weg weer
beter.... zelfs zeer goed, in de buurt van
Lisse.
t Lisse is nog altijd een van die plaatsen in
Nederland, die zich voor huh naam schamen.
Op de hoeken van straten, zet men de namen
daarvanmaar men vergeet den naam van
her dorp bij den ingang te zetten.
1 Voor den weg behoeft men zich daar ze
ker niet te schamen. Er is uiterst flink aan ge
werkt en op een klein stuk van 200 meter na
buiten de kom, meent men zich werkelijk al
....in het buitenland.
AI ligt daarnaast (sinds Bennebroek) ook
nog steeds het antieke vervoermiddeltje, dat
stoomtram heet, weinig passagiers vervoert,
maar een flink stuk van den weg en nog meer
van de veiligheid eischt. Men voelt het daar
niet zoo zeer, omdat de weg plaats biedt voor
zelfs drie elkaar passeerende auto's.
Met energieke hand is daar in de bollen
tuinen gegrepen. Hier en daar schijnt de een
of andere stommeling er z'c^ no8 tegen te
verzetten, niet begrijpende, dat het moderni-
seeren van den weg zijn bezit er langs in waar
de doet stijgen, en zijn er happen uit de ver
breeding, o.a. ook juist tegenover den zijweg
naar De Kaag, maar men heeft overigens al
le moderne ruimte geschapen, en meent op
de vischgraatklinkerbestrating (zoolang die
nog nieuw is) werkelijk te zweven.
Barometerstand 9 uur v.m.: 767. Stilstand.
OPGAVE:
J. I WEBER ZOON
OPTICIENS -- FABRIKANTEN
Naar waarnemingen in den morgen van
16 September 1925.
Hoogste Barometerstand 770.4 m.M. te
Muenchen.
Laagste Barometerstand 740.1 m.M. te
Akureyri.
Verwachting van den avond van 16 tot den
avond van 17 September:
Zwakke tot matige, zuidelijke tol zuid
westelijken wind, meest licht tot halfbe-
wolkt of geen regen, iets warmer.
In Sassenheim is men rekening gaan hou
den met het meer modern verkeer.heeft
zooveel mogelijk door annexatie de weglijn
verbeterd, de bestrating tusschen de tram
rails uitstekend verzorgder ligt een
breede brug bij den uitgasjgen
dan begint de antieke misère weerDe
verbindingsweg tusschen onze beide groote
steden laat nauwelijks plaats voor twee elkaat
passeerende auto'sNa den zijweg naar
Warmond wordt het nog erger. Ofschoon
daar vanaf Sassenheim plaats genoeg in de
bollentuinen is, ter verbreeding.heeft
men eraan geprutst door het rijwielpad weg
te nemen en,... te bestraten. Met het be
grijpelijk gevolg, dat de daarop voorthotsende
fietsers het snelverkeer nog meer ophouden-
De weg slingert er voortdurend, en, als had
men ze er moedwillig neergezet om botsingen
van wagens (en ook de tram) in de hand te
werkenstaat er langs den kant hoog uit
geschoten kreupelhout, dat alle uitzicht om
de hoeken beneemt. Daar ligt ook weer het
voorbeeld, hoe men klinkerwegen niet moet
leggen, overdwars naast elkaar.
Na. den spoorovergang, als om het te pro-
beeren, ineens weer eenige honderden meters
langs een uitstekenden breeden straatweg,
vischgraatgelegde klinkers.... maar meteen
wordt de weg weer Hollandsch, gewoon en
smalterwijl men er in bonte afwisseling
nu eens dwarsgelegde, dan weer vischgraat
steenen aantreft, en na eenige slingeringen
komt men weldra in de beruchte bocht bi;
het kerkje, en dan over een te smalle brug in
Oestgeest. Bij het gesticht Endegeest, (ik
hoop niet, dat het besmettelijk is) heef)
men drie maanden geleden een stuk van
een grooten kilometer belegd.... volgens
een antieke bestratingsmethode, waarover men
men na drie maanden reeds hobbelt en
danst, dat het een lust is(voor de men-
schen, die er naar kijken mogen) maar een
wanhoop voor de bezitters van wagens.
Men zou het bijna niet gelooven, dat men
na zooveel ondervinding in 't voorjaar var
1925 nog een weg volgens de oude methode
herstellen zouMaar het feit ligt er voor
ieder te zien.
Was het een dramatische sport van on
gelukkige automobilisten, die den slingerweg
Leiden-Utrecht reden, het aantal bruggetjes
te tellen, waarover menwipte, op dien
grooten verkeersweg kan het een nieuwe
sport worden, te tellen hoeveel maal men
van bestrating verandertnu eens visch
graat, dan weer dwars.tot men eindelijk
begint te glijden over den proefbetonweg
voor den Haagsche Schouw, waar de weg
dan eindelijk ook aanspraak begint te maken
op den naam „verkeersweg" tusschen Am
sterdam en Rotterdam. Daar wordt de weg
kort voor Den Deyl weer onderbroken, door
dat er een nieuw stuk Bithumenweg word
tusschengclegdhetzelfde geld voor Was
senaar, waar men (komende van Amsterdam,
niet door mag, maar langs een omweg van
drie kilometer over de Kieviet wordt ge
zonden dan is men in Den Haagen
kan de lijdensweg naar Rotterdam aanvangen
die door zijn smalte nog altijd een hoon is
voor alle modern verkeer, en welke nog
tweemaal duur tolgeld eischt. omdat men
er op hotsen mafe.
Het eenige wat deze verbindingsweg voor
goeds heeft, is de opluchting, die men onder
vindt, als men dien eindelijk achter den
rug heeft.
Dat is het, wat onze Nederlandsche in
genieurs-wegenbouwers bereikt hebben ir
het centrum des lands, en reeds zeer nabi,
de helft van deze verlichte XXste eeuw
De commissaris van politie te Haarlem,
geeft een ieder in overweging, alvorens za
ken le doen met Frits Volk, oud 48 jaar,
koopman in kippen, wonende in de Kok-
straat 7. welke ook wel handelt onder den
naain Diepeveen, Kromhout. Bakker en mis
schien nog andere namen, inlichtingen in U
winnen aan zijn bureau, Smedestraat, afd.
recherche.
der Orgelbespeling in de Groote of St. Ba-
vokerk, te Haarlem, op Donderdag 17 Sep
tember 1925, des nemiddags van 23 uur,
door den heer George oberL
1 Praeludium e. kl. t J. S. Bach.
2 Noë) L. C. d'Aquin
3 Concert F. gr. tG. F. Handel
Larghetto
Allegro
Alia Siciliana
Presto
4 a. Pièce caractêristiquc A
dans le mode phrygien A. Guilmant
5 Tweede Choral César Franck.
