PUROL 30c
Stadsnieuws
Radio-omroep
75 ct.
HET PARFDMERIEHUIS
M. REEMERS
Alleen op de wereld.
KRUISSTRAAT 43
Telefoon 13337 -
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
Derde blad. Donderdag: 3 December
KAMER VAN KOOPHANDEL.
De heer F. Meyer herdacht. De
propaganda voor de Nederlandsche
Nijverheid. De postbestellingen.
De inkrimping van 4 op 3. De
Zondagbestelling opgeheven.
VOOR BYOUTERIëN en
MASCOTTE ARTIKELEN
Provinciale Staten van
Noord-Holland.
VOOR PARFUM ER lëN en
TOILETARTIKELEN bij
VOOR 1 GULDEN BESTEED
ONTVANGT U EEN GRATIS
- CADEAU NAAR KEUZE -
FEUILLETON.
Ingezonden mededeeiingen
60 cents per regeL
Gesprongen Winterhanden
Jeukende Wintervoeten
Ruwe, Schrale Huid
Springendd Lippen
Voor LEDERWAREN en
LUXE ARTIKELEN
RADIO-
LUIDSPREKERS
oer week.
omplete 3 fampstoestellen vanaf
f 1.8S per week.
RADIO-BUREAU
F. H. MEIJER
Jansstraat 67
Haarlem. - Telefoon 13620.
VRAGENBUS.
Voor Bestellingen of thuis
bezorging
Onder voorzitterschap van den heer E.
fi. Krelage vergaderde Dinsdagavond in het
gebouw Kruisweg 70, de Kamer van Koop
handel en Fabrieken voor Haarlem en Om
streken.
Bij den aanvang der vergadering wijdt de
voorzitter enkele woorden aan de nage
dachtenis van het overleden lid, den heer F.
Meyer, welke woorden de leden staande aan-
hooren.
Aan de woorden van den voorzitter ont-
leenen wij het volgende:
De heer Meyer was een ijverig lid der Ka
mer, hij was voo'zitter der commissie van
binnen- en buitenlandschen handel en lid van
de commissie voor de makelaardij. Maar ook
tal van andere onderwerpen hadden zijn
volle belangstelling.
Hij nam het initiatief tot het oprichten
van een door de Kamer ingestelden cursus
in de Spaansche taal, waaraan inderdaad
behoefte bleek te bestaan en hij was een
ijverig strijder voor de economische inzich
ten, die hij de juiste achtte. Het moet hem
een voldoening zijn geweest te weten, dat,
hij bij zijn aftreden opnieuw candidaat was
gesteld ook met medewerking van velen,
die zijn economisch inzicht van handelspoli
tiek niet deelden.
De heer Meyer heeft nog zijn verklaring
van aanvaarding der candidatuur geteekend,
maar het bericht zijner benoeming bij enkele
candidaatstelling heeft hem niet meer mogen
bereiken.
Ik weet uw aller tolk te zijn, indien ik
op deze plaats uitdrukking geef aan de ge
voelens van innige deelneming, die reeds na
mens de Kamer aan mevr. Meyer en hare
kinderen, zoowel als aan de N.V. van Wa-
veren's Graanhandel in brieven van rouw
beklag zijn neergelegd in het door hen. ge
leden verlies.
Requiescat in pace.
De voorzitter spreekt dan enkele harte
lijke woorden van welkom tot den heer
Brokmeier, die na een korte ongesteldheid
weer in het midden der Kamer is terugge
keerd, welke woorden de Kamer met applaus
ondersteunt.
De notulen der vorige vergadering wor
den vastgesteld.
Mededeeiingen.
Enkele mededeeiingen worden voor ken
nisgeving aangenomen.
Aangehouden wordt een schrijven van de
Kamer van Koophandel en Fabrieken, te
Leeuwarden, inzake berekening van de kos
ten door den kantonrechter voor doorhaling
enz. in het Handelsregister.
Verder worden eenige reeds vermelde me
dedeeiingen voor kennisgeving aangenomen.
Onderzoek geloofsbrieven.
Dan wordt een commissie benoemd tot on
derzoek der geloofsbrieven van de nieuw
benoemde leden. Het bureau stelt voor te
benoemen de heeren W. J. B. van Liemt,
Beijnes, Enschedé. N. Cohen, H. J. L. &lein
Schiphorst en J v. d. Burg, welke leden in
de commissie worden benoemd, waartoe de
vergadering enkele oogenblikken geschorst
wordt tot onderzoek der geloofsbrieven, die
volgens mededeeling van den voorzitter alle
zijn ingekomen.
Na heropening der zitting wordt medege
deeld. dat alle geloofsbrieven in orde ziin
bevonden, waarna medegedeeld wordt, dat
hiervan aan de benoemden zal worden ken
nis gegeven.
Subsidies.
Het bureau stelt voor, voor 1926 het lid
maatschap weder te aanvaarden van de Ne
derlandsche Kamer van Koophandel te Brus
sel.
Dit wordt goedgekeurd.
Verder stelt het bureau voor, voor 1926
wederom een subsidie te verleenen van 25
aan de Nationale Vereeniging voor Handels
onderwijs.
Hiertoe wordt eveneens besloten.
Artikel 62. W. v. K.
Hef conceptschrijven van de commissie
van makelaars aan de vereeniging van
Kamers van Koophandel, betreffende art
62 W. v. K., wordt goedgekeurd.
Nederlanusche Nijverheid.
Aan de orde komt het voorstel Weyburg
De heer WEYBURG stelt voor de Neder
landsche Nijverheid meer daadwerkelijk ie
steunen, door op alle officieele uitgaande
stukken der Kamer, een stempel sluitzegel
te doen aanbrengen, waardoor de aandacht
wordt gevest:gd op voortbrengselen van
eigen nijverheid.
De heer Weyburg had zich de volgende
redacties gedacht:
1. Geeft de voorkeur aan voortbrengselen
van eigen nijverheid (of van Nederlandsche
Nijverheid).
2. Steunt eigen Nijverheid.
3. Steunt de Nederlandsche Nijverheid.
Het bureau der Kamer stelt voor, het
voorstel niet aan te nemen.
De heer v. HARDENBROEK verklaart
zijn meening omtrent dit voorstel. Spr. ver-
k'aart zich sterk voor het voorstel. Een
Kamer van Koophandel heeft de plicht de
belangen te behartigen van de zaken, die
haar zijn toevertrouwd.
De industrie verdient allen steun ten
zeerste en spr. vindt dit voorstel des te
«leer sympathiek daar het van de zijde van
den handel komt.
De heer BURGERDIJK vraagt naar de
motieven, die het bureau tot zijn afwijzende
houding leidden.
De V OOK/.I i'TER merkt op, dat de heer
v. Hardenbroek de kwestie van den ver
keerden kant beziet.
Steun der industrie is zeer sympathiek,
doch het bureau acht het middel in dezen
niet juist. -
Het bureau acht hel niet met het karak
ter van officieele stukken overeenkomend,
wanneer hierop sluitregels of stempels van
dergelijken aard voorkomen.
De heer v. HARDENBROEK interrum
peert: Blue Band bij de Posterijen.
De VOORZITTER: Dat is een heel slecht
voorbeeld, zelfs een afschrikwekkend voor
beeld.
De heer WEYBURG licht zijn voorstel
nog nader toe.
De VOORZITTER zegt, dat wel een aan
sporing tot steun aan de Nederlandsche
Nijverheid in het orgaan zou kunnen wor
den opgenomen, maar niet op officieele
stukken, waarop dergelijke mededeeiingen
het karakter van een advertentie zouden
krijgen.
De heer WEIJBURG stelt dan als amen
dement voor, een inlegger bij de stukken
te voegen, op welken inlegger een aanspo
ring tot steun van het Nederlandsch Fabri
kaat kan worden geplaatst.
De heer v. LIEMT zet zijn standpunt uit
een.
.Wat het voorstel Weijburg betreft, spr
staat aan zijn zijde, wat betreft de appre
ciatie van de industrie.
Maar wat het middel hier betreft, dit is
verkeerd. t
Men weet wel waarmede men begint,
maar mot was'mede men eindigt.
Het Nederlandsch fabrikaat moet zijn re-
reclame zelf maken.
De heer KLERCQ is het met den heer v.
Liemt eens.
De heer BEIJNES merkt op, dat de Ka
mer met het aannemen van het voorstel
Weyburg zeer goed zou doen.
Bovendien zou de Kamer niets oorspron
kelijks doen, daar zooiets reeds in het bui
tenland geschiedt.
De heer WEYBURG dient dan zijn gewij
zigd voorstel inzake een inlegger met me
dedeeling in.
Het voorstel wordt in stemming gebracht
en met 9 tegen 8 stemmen verworpen.
Verkeerswegen.
De commissie voor Verkeer en Vervoer
stelt voor, aan het Propaganda-comité voor
wegenveri>eterir.g „P. C..W." te Amsterdam
te berichten dat zij meent, dat het eerst
voor verbetering in aanmerking komen, de
volgende wegen: Rijksstraatweg Haarlem
Velsen; Rijksstraatweg HaarlemHillegom;
Rijksstraatweg HaarlemAmsterdam: de
weg van Heemstede langs den Meerweg,
voorts lands den Kruisweg over Hoofddorp
naar Aansmeer; de weg langs de Hoofdvaart
van den Haarlemmermeer; de weg Haarlem
SpaarndamBuitenhuizen, richting West-
zaan; de weg AmsterdamIJmuiden, langs
de Zuidzijde van het Noordzeekanaal.
De heer KLERCQ vraagt nog in de me
dedeeling aan tê dringen op verbetering van
de verbinding IJmuidenHaarlem.
De VOORZITTER noemt dan de wegen af
zonderlijk.
Aangedrongen wordt op verbetering van
den Sloterweg en den Spaarnwouderweg
door den Haarlemmermeer.
De heer HOOY stelt voor met het verzen
den van de genoemde mededeeiingen nog te
wachten en te verzoeken de kwestie nog
maals in studie tc nemen, vooral met het
oog op de behandeling van het wegenplan. in
de provincie door de Prt>vincia!e Staten van
Noord-Holland.
Hiermede gaat de Kamer accoord, waar
om aldus besloten wordt.
Het belastingkantoor.
Goedgekeurd wordt het concept-schrijven
aan den directeur der directe belastingen te
Amsterdam inzake de sluiting van hef kan
toor op Zaterdag.
De buitenlandsche kooper.
Goedgekeurd wordt een schrijven van het
bureau aan tien Minister van Arbeid, Handel
en Nijverheid, inzake bescherming van den
buitenlandschen kooper.
De postbestelling op Zondag.
Door den Inspecteur der Posterijen te
Amsterdam werd in de vorige vergadering
besproken de door de directie der Poste
rijen voorgenomen inkrimping van het aantal
postbestellingen van 4 op 3 en de afschaffing
van de Zondagbestelling.
Hieromtrent wordt thans het advies van de
Kamer van Koophandel gevraagd,
De bestellingen zullen geschieden om 7
uur, 12.30 uur en 7 uur, elke bestelling
durende ongeveer anderhalf uur.
De heer TÈDING v. BERKHOUT zou bij de
vermindering der bestellingen het een com
pensatie vinden als houders van postboxes
ook tusschentijds hun post in hun boxes
vonden, vooral de post uit het buitenland.
De heer WEYBURG moet ernstig bezwaa-
maken tegen het feit, 3at de laatste post
eerst te 7 uur aanvangt. Men dient niet al
leen de groote bedrijven maar ook de mid
denbedrijven in het oog te houden.
De heer v. LIEMT merkt op, dat de termijn
van 1H uur toch alleen voor de buitenwij
ken geldt en de zakenmenschen vóór 8 uur
hun post binnen hebben.
De heer COHEN vraagt er op aan te drin
gen, dat tusschen 12.30 en 5 uur ook de
boxes gelicht kunnen worden.
Behoudens de opmerking omtrent de boxes
vereenigt de Kamer zich met de verminde
ring der brievenbtstcllingen.
Dan komt in behandeling de Zondagsbestel-
iing. De Inspecteur wil het uur voor koste
loos afhalen der brieven stellen van half
9 tot half 10.
De Kamer wil adviseeren van half 12 tot
half 1, waarmede de meeste leden zich kun
nen vereenigen.
Rondvraag.
De rondvraag levert geen belangrijke be
sprekingen op, waarna aan het eind der
vergadering de voorzitter woorden van dank
richt tot de aftredende leden, de heeren
Jonkheer, Land, Slis en Weber.
De heer de Klercq voegt daaraan nog een
hijzonder woord van dank toe tot den heer
Slis, die met spr. de belangen van IJmuiden
had te behartigen.
De heer Slis dankt voor deze woorden, ook
voor de steeds vriendschappelijke samen
werking met bestuur en leden en uit de beste
wenschen voor de Kamer.
Daarna sluit de voorzitter de openbare ver
gadering.
Gisermorgen werd de zitting van de
Prov. Staten van Noord-Holland voortgezet.
Voortgedaan wordt met de behandeling
van het Wegennlan.
De heer HENDRIX (lid van Ged. Stalen)
noemt de geleverde critiek welwillend en
opbouwend. Spr. brengt hulde aan- den
hoofd-ingenieur-directeur van de Prov. Wa
terstaat, den heer Reygersman, omdat zijn
werk teekent groote kennis van locale toe
standen, omdat het werk zeer zorgvuldig is
samengesteld, (applaus.)
Spr. komt dan tot de verdediging van de
voordracht en gaat daarbij de geschiedenis
van de totstandkoming der voordracht na.
Na overneming van de motie-Miranda,.
2 jaar geleden, is den heer Reygersman op
dracht gegeven tot voorbereiding van het
ontwerp. Alle belangstellenden zijn in de ge
legenheid geweest, bezwaren in te brengen
De heer Reygersman heeft er een voor
dracht over gehouden; alle mogelijke be
kendheid is er aan gegeven.
Ook aan dit ontwerp zit een minder
mooie kant en wel de financieele.
Bij de financiering dacht men aanvankelijk
de kosten te bestrijden door middel van
f 500.000 uit de gewone middelen en
f 500.000 uit een wegbelasting. In dit
'aatste was ook begrepen een Provinciale
belasting op de rijwielen. Een wegbelasting
mag slechts dienen voor onderhoud der we
gen. De regeering meende, dat de wegbe
lasting aan het Rijk moest worden gehou
den. Bekend was niet welk deel van die
opbrengst de Provincie zou kriigen.
Thans wordt voorgesteld een Wegenfonds
te stichten en het maken der wegen zal ko
men op de Provinciale begrooting, waarop
ook gebracht zal worden een cventueele
opbrengst uit de Rijksv.'egenbelasting.
In het Wegenfonds wordt gestort 2Yt
oullioen en verder jaarlijks millioen.
De verdere opbrengst moet dus komen uit
de provinciale begrooting. De totale belas
ting-opbrengst in de provincie bedraagt
thans rond 3 millioen. En Ged. Stalen
hebben zich afgevraagd, of de nieuwe lasten
op de provincie alleen moesten drukken.
Zij hebben onderzocht, of nieuwe schuld-
olichtigen waren te vinden. Ged. Staten
hebben deze idéé ten slotte los gelaten voor
wat het onderhoud der primaire wegen be
treft. Deze vormen een algemeen belang en
nu moeten ook algemeen de kosten gedekt
worden. De provincie mag echter geen ca
deautjes geven. Als werken, tot de taak der
gemeenten behoorend, thans door de provin
cie uitgevoerd worden, zal aangedrongen
moeten worden op dragen -der kosten door
de gemeente. Noodig is ook de moreele me
dewerking van polders en waterschappen.
Door de Staten is gevraagd, deze voor
dracht als een schema te behandelen. Doch
spr. vraagt zich af. of, wanneer de zaak
ernst is, dan werkelijk de kwestie gped af
gewerkt kan worden. Als elke weg in détails
door de Staten behandeld moet worden,
kan het werk dan uitgevoerd worden?
Spr. acht dat een onmogelijkheid. Wil
men spoed bij de zaak betrachten, dan. moet
aan Ged. Staten vertrouwen geschonken
worden.
Spr. kan zich echter begrijpen, dat de
Statenleden het niet prettig vinden, niets
meer na de voteering der 22 millioen van
de zaak te hooren. Maar daarin is voorzien,
doordat Ged, Staten elk iaar een rapport
over den stand der uitvoering van het werk
zullen overleggen.
Aan de hand van de vervaardigde kaart
bespreekt spr. enkele wegen, waarbij hij den
heer Bosman bestrijdt. Spr. behandelt we
gen in „De Streek" en uit ziin bevreemding
over het feit, dat gevraagd is een weg ten
Zuiden van Venhuizen. Het is niet noodig,
nog een derden weg in West-Friesland te
maken, welke ten slotte slechts een secun
daire wég zou zijn.
Verder was gevraagd, een primairen weg
naar Hoorn over Edam te leiden. Een pri
maire weg zou over Purmerend gelegd moe
ten worden. Edam is daar niet het juiste
punt voor.
Spr. gaat nog na de wegen in 't Gooi en
deelt mede, dat Ged. Staten zullen trach
ten, een vlugger verbinding te maken tus
schen Weesp en Muiden.
Spr. komt dan tot een eventueelen ver
bindingsweg AmsterdamIJmuiden.
Voorheen, bij de stichting, had men van
'Jmuiden groote verwachtingen, doch dat
's wel wat tegengevallen. De meeste sche
pen gaan door naar Amsterdam en dienten-
volge wordt het Noordzeekanaal verbreed,
waarvoor ook dé provincie geld geeft, hoe
wel het een Amsterdamsch belang is. Ge
zorgd zal ook worden voor een breeden
verbindingsweg langs de oevers van het ka
naal. Afgewacht moet echter worden, wat
de toekomst in deze zal brengen. Niet on
mogelijk is het, dat er een weg Halfweg
Velsen mettertijd moet komen, maar dan
moet de provincie niet alleen de kosten
dragen. Over de financiering moet dan ern
stig gesproken worden met Amsterdam.
Deze stad heeft enorm belang bij den Zes-
Stedenweg, wat spr. nader schetst.
Wat den Sloterstraatweg betreft, aan
deze zijde zal rekening gehouden worden
;net de wenschen van Amsterdam.
Spr, komt dan tot de breedte der wegen.
Inderdaad moet 4H M. het minimum zijn.
Dat is het uiterste minimum en het zal dan
ook wel weinig gebruikt worden. Elke ver
breeding meer kost meer geld en er moet
en grens zijn.
De primaire wegen zullen niet het ge
schiktst zijn voor de voetgangers,
Hierna wordt gepauzeerd.
In de namiddag-zitting werden de replie
ken over het voorstel gehouden.
Bij den aanvang der vergadering leest de
voorzitter een telegram voor van het ge
meentebestuur van Haarlemmerliede c.a.
dat aandringt op opname in het wegenplan
van een verbinding AmsterdamVelsen
IJmuiden over Halfweg. Dit telegram wordt
voor kennisgeving aangenomen.
ftDe heer BOSMAN wijst er in zijn repliek
op dat Gedep. Staten geen toezegging heb
ben gedaan, dat de Prov. Staten nog nader
omtrent de uitwerking der plannen zullen
gehoord worden.
Waar deze toezegging niet is geschied,
stelt spr. voor een amendement op het sub
1 en 2 bepaalde in het ontwerp-besluit:
Sub 1. De Prov. Staten verklaren in be
ginsel hun instemming met het net van pri
maire wegen, zooals in het ontwerp-besluit
ontworpen.
Sub II. De Prov. Staten machtigen Gedep.
Staten tot de verdere uitvoering der plan
nen en noodigen hen uit zoowel omtrent
overneming van bij andere lichamen in be
heer zijnde wegen, als omtrent onteigeningen
met uitgewerkte voorstellen bij de Prov.
Stalen te komen.
De heer DE MIRANDA bespreekt de
kwestie van de toegangswegen naar Am
sterdam en het pleidooi van den heer Bos
man,
Een uitstel echter, zooals de heer Bosman
voorstelt, zou volgens spr. zeer uit den
booze zijn. Men moet Gedep. Staten in dit
opzicht vertrouwen omtrent de uitvoering
der plannen.
Spr. is, wat enkele toezeggingen door den
heer Hendrix op spr.'s pleidooi betreft
daarvoor erkentelijk, vooral wat het uitbrei
dingsplan betreft en de aansluiting met de
Provinciale wegen. Echter blijft spr. het be
treuren dat het Zandpad tot een primairen
weg wordt vervormd.
De omgeving van dezen weg zal daardoor
zeer lijden, waarom het beter zou zijn een
aparten weg voor het autoverkeer te ma
ken.
Spr. behandelt ook de breedte der wegen
en spr. gaat accoord met de meening van
Gedep. Staten omtrent de breedte der eerste
twee aan te leggen wegen.
Wat den weg AmsterdamIJmuiden be
treft, daaromtrent heeft het betoog van Ged.
Staten niet bevredigd. Spr. had een andere
meening van Ged. Staten hieromtrent ge
dacht. De verbinding AmsterdamIJmuiden
is zuiver provinciaal. Als men hier van een
Amsterdamsch belang spreekt en daarvoor
een uitzondering maakt, dient men ook voor
andere steden uitzonderingen te maken en
dat doet men thans niet.
Spr. zou het een mooie geste van de pro
vincie vinden, als Gedep. Staten tegenover
het breede standpunt van Amsterdam een
even breed 6tandpunt innamen.
De verbinding tusschen stad en land mag
niet verbroken worden en Amsterdam mag
hier niet in een uitzonderingspositie ge
plaatst worden.
Spr. wijst nog op zijn voorstel omtrent het
ontwerpen van een tracé ten Noorden en ten
Zuiden van het Noordzeekanaal, over Half
weg, wat hij aanbeveelt en waarvan hij
vraagt, dat Gedep, Staten dit voorstel zul
len overnemen.
Een kwestie van 800.000 op een plan
van 22 millioen, gezien de groote belangen
van Amsterdam mag geen doorslaand ge
wicht voor een afwijzing hiervan zijn. Blij
ven Ged. Staten weigerachtig in hun hou
ding, dan zal spr. zijn voorstel toch hand
haven.
De heer THOMASSEN spreekt zijn sym
pathie uit met het vervormen van het zand
pad tot een primairen weg. Spr. vertrouwt,
dat het zandpad een uitstekende weg zal
worden door het Gooi.
De heer TER HAAR spreekt zijn teleur
stelling uit over het feit, dat de heer Hen
drix over Amsterdam heeft gesproken als
zou deze stad niet bij de Provincie behooren.
Dit kan zoo niet bedoeld zijn.
Verder vraagt spr. enkele inlichtingen, ook
omtrent een verbinding AmsterdamIJmui
den.
De heer BEST hoopt, dat de .voordracht
van Ged. Staten wordt aangenomen, tevens
zijn voorstel tot het aanleggen van een pri
mairen weg over Hoorn naar Enkhuizen over
den Hout en het Kanaal langs de kust in
verband met de Zuiderzeewerken.
De heer DE JONG-SCHOUWENBURG
vraagt enkele inlichtingen.
De heer SPIER komt nog eens terug op de
kwestie van de voetgangers op den primai
ren weg en vraagt of het voetgangers geoor
loofd zal zijn op den primairen weg te loo-
pen of niet. Spr vraagt voetpaden op de
primaire wegen, zoo mogelijk buiten de boo-
menrijen.
21
Toulon was niet meer dan een blinkende
stip. Achter in de baai, waar de groote
oorlogschepen rus'ten als logge, met staal
geharnaste monsters, tusschen de groene
heuvelen, die hun steile voorgebergten naar
voren staken, schitterde het, helder en
blank, in het goud van het hemelsblauw
aan den voet der grauwe bergen.
Als een rustige, met regelmatigen wiek
slag voortzwevende vogel, klieft het schip
met zijn voorsteven het doorschijnende wa
ter. Het was de haven reeds uit en steven
de trotsch den eindeloozen horizon tege
moet.
Frans, leunende op de verschansing, had
geen oog voor de uitgestrektheid van de
volle zee, hij zag de lange streep verder ver
wijderen en breeder worden
Ten wasten lag Kaap Cepet, het schilder
achtige verlegstuk van het hooge schier
eiland van Cicié Daarachter volgden in on
afzienbare rij de kapen en golven tot aan
de landtong Bec de l'Aiglé, een monster
achtige rots, die het grondgebied van Au-
bagne aangaf.
Ten oosten strekten zich uit de goud
eilanden, schitterend in zonnelicht, weelde
rig als omhangen met guirlandes van aller
lei bloemen en planten. En daarachter lag.
een reusachtige reede, groot en sierlijk van
vorm.
Overal, diep in de kloven, op de toppen
der voorgebergten, hoog op de naaate rot
sen of verscholen in het gebladerte, lagen
forten en kleine veldschansen.
En de Moorenkust, met wild houtgewas,
was gehuld in dikken nevel, vlammend rood
gekleurd door de rijzende zon.
Naar dien kant richten zich Frans' blik
ken en gedachten.
Daar, achter die gouden nevel, legt Ita
lië, Italië, zijn vaderland.
En Frans verwonderde zich, dat hij zijn
hart niet sneller voelde kloppen.
Als om het idee goed in zijn weerspanning
hoofd te prenten,' herhaalde hij verschef-
dene malen.
„Italië! Italië! Mijn vaderland!"
Maar niettegenstaande al zijn pogingen,
wekte dat woord niets geen ontroering in
z'n ziel, dat woord bleef voor hem een
woord, de naam \an een landstreek,-die hij
niet kende, die hij zich vruchteloos voor
den geest trachtte te brengen, waaraan hij,
in wearwil van zijn afkomst, volkomen
v eemd was.
Italië! Zijn vaderland?
Zijn vaderland was ginder, ver weg, on
der den grijzen hemel, aan de oe-ers van
den schoenen stroom, welks wateren de
heuvelen, versierd met wijnranken, hespoel-
den, in dat welbekende, geliefde land, waar
zijn herinneringen leefden, waar, aan een,
venster blond, bevallig, te naaien zat de
gene, voor wie hij in de Afrikaansche re
gimenten, de dapperste, de eervolste wilde
zijn, degene, die hij liefhad.
Marie Picot was op den leeftijd, waarop
het hart zich opent voor de liefde en het
geluk, als een rozenknop voor de lentezon.
Zij was op den leeftijd, waarop de geest
in blijde verrassing, het leven ontdekt, een
onbekend terrein, dat door de onbekend
heid met duizenderlei aantrekkelijkheden is
gesierd.
Zij .was op den leeftijd, waarop de ver
beelding niet besloten blijft binften beperk
te grenzen, waarop jenge meisjes alles te
genlacht, waarop men liefheeft, zingt en
geestdriftig is, den leeftijd waarop men
h-,r>pi 4„a i,<eftijd, dii de ouden zoo gaar-
Marie was schitterend schoon. Haar blin
kend blauwe oogen Schenen een wereld van
jonge, zuivere gedachten te weerkaatsen.
Haar welgevormd lichaam was even vol
maakt, even rein als de ziel, die er in
woonde.
In de gehecle streek werd Marie be
schouwd als een werkzaam, degelijk, huis
houdelijk meisje. Eiken dag van de week
naaide zij, als weleer, voor het venster. De
menschen, die voorhij gingen, zeiden haar
goeden dag. Mpar niemand bleef langer stil
staan. dan pastle, Men wist. dat zij schoon
t en beminnelijk was, maar tegelijk van stren
ge zeden, en de brutaalsten eerbiedigden
naar.
Als zij de naald door het goed haalde,
zong zij. De woorden ontvloden haar lippen
metwelluidenden klank als van zuiver
stal.
Zij zong, omdat het haar toescheen, dat
het leven schoon en gelukkig moest zijn:
zij zong, omdat zij bemind werd.
Maar dat wist niemand, behalve pastoor
Callot, wien zij haar hartsgeheim had toe
vertrouwd, niemand, zelfs niet Lucien Dol
let die haar onophoudelijk bespiedde en met
jaloerschen blik haar gadesloeg. Want Lu
cien Dollet was de schoonheid en de uit
muntende- eigenschappen zijner nicht niet
ontgaan, en hij zag in, dat zij een uitste
kende partij zou vermen.
Het was waar, hij beminde haar niet en
kon haar niet beminnen. Liefde is de edel
ste der gevoelens, omdat zij ons aanzet ons
zdven op te offeren voor degenen, die wij
liefhebben. De liefde, de zuivere liefde, die
de eenig ware is, is een goddelijke licht
straal, weggeroofd ui Ij de engelen-wereld;
maar helaas, niettegenstaande haar goddc-
liiken oorsprong, draagt de liefde het stem
pel der menschelijkheid. De liefde, hoe edel
moedig, hoe hartgrondig gemeend, vraagt
wederliefde. De liefde is zelfzuchtig en
daarom zal de sperwer met kromme klau
wen nooit den leeuwerik kunnen liefheb
ben, die zingende in lichtblauwe ochtenden
Bij Apoth. en Drogisten
De heer VERSCHURE gelooft dat het
onderwerp thans genoeg besproken fs en
men tot een resultaat kan komen.
Spr. beveelt nog de verbinding aan van
AfnsterdamIJmuiden althans in principe,
dit ook met het oog op IJmuiden als bad
plaats, die thans in opkomst is.
Nog wordt het woord gevoercf door de
heeren LudenAsscher en Binnendijk.
De heer BINNENDIJK acht da directe
verbinding AmsterdamIJmuiden een pro
vinciaal belang.
De heer v. d WAARDÉN verzet zich te
gen het amendement Bosma.
Wanneer men nu weer begint met slechts
een principe-besluit tc nemen, wordt de
zaak weer op de lange baan geschowen.
De verbinding Amsterdam over lialfweg
naar IJmuiden komt volgens spr. slechts
neer op verbinding van Halfweg tot Drie
huis, desnoods dan niet tot IJmuiden. Spr.
hoopt, dat Gedep. Staten tot den aanleg
van die verbinding alsnog zullen willen
overgegaan.
De heer HENDRIX lid van Gedep. Sta
ten beantwoordt de sprekers in tv^gte in
stantie.
Spr. memoreert, dat Gedep. Staten met
den meesten spoed het aanleggen der we
gen in voorbereiding willen nemen.
Den heer Best antwoordt spr. dat Ge
dep. Staten geen aanleiding vinden om nog
een derden weg door West-Friesland te
maken.
Wat het voetgangers-verkeer betrcfl,
ook daarvoor zal bij het aanleggen der we
gen gezorgd worden.
Het voorstel Bosman ontraden Gedep
Staten ten sterkste.
Gedep. Staten zijn intusschen bereid een
verbinding Amsterdam—IJmuiden nog eens
te overwegen, maar daarover met Amster
dam nog eens te overleggen, (applaus)
Hiermede nemen dus Gedep. Staten het
voorstel over.
De heer Spier c.s. stelt voor de vostpa-
den waar mogelijk aan te brengen br^m de
boomenrijën op de primaire wegen.
Het amendement Bosman komt in stem
ming en wordt verworpen met 51 tegen 15
stemmen.
Het voorstel Spier komt dan in behande
ling.
De heer Hendrix (Gedep. Staten) kan
niet inzien, dat met het leggen der voetpa
den buiten de boomenrij den voetgangers
een-voordeel zou zijn gedaan.
De heer SPIER verdedigt zijn voorstel,
waarbij hij gesteund wordt door den heer
Hendels.
Het voorstel komt in stemming en wordt
aangenomen met 35 tegen 29 stemmen.
De heer HENDRIX. Da* zal de staten mil-
lioenen kosten.
De heer Keetelaar protesteert hiertegen.
De voordrachten van Gedep. Staten
wordt daarna zonder hoofdelijke stemming
aangenomen.
De wegen en vaarten tus
schen de zes Noord-Hol-
landsche steden.
Aan de orde komt thans de voordracht van
Gedep. Staten betreffende overneming in
beheer en onderhoud van de wegen en vaar
ten tusschen de zes Noord-Hollandsche
stedenAmsterdam, Purmerend, Monni
kendam, Edam, Hoorn en Enkhuizen. Hier
bij zet de heer Ketelaar c.s. het voorstel uit
een om geen nieuwe onderhoudsplichtigen
te schaden maar het onderhoud der wegen
en vaarten te laten betalen door degenen,
die van ouds reeds onderhoudplichtig waren.
De heer G. C. DEKKER vestigt er de
aandacht op, dat vele boeren tegen een pri
mairen weg gekant zijn, daar het autoverkeer
zeer hinderlijk is voor vervoer van vee. Daar
voor begeeren zij liever een weg, buiten den
primairen weg, dit betreffende het gedeelte
PurmerendBeemster.
De heer KERNKAMP houdt een histo
risch pleidooi omtrent het ontstaan van den
Zes Stedenweg en stelt als conclusie, dat hij
het voorstel Ketelaar na eenige onderge
schikte wijziging kan steunen.
De heer N. DEKKER wijst er op, dat ten
opzichte van het onderhoud een tekort tot
een groot bedrag is ontstaan wat Gedep. Sta
ten thans voorstellen door de provincie te
doen overnemen. Hiermede kan spr. zich wel
vereenigen. Hij geeft Gedep. Staten echter in
overweging het besluit sub. b. terug te nemen,
anders zou spr. zijn stem moeten bepalen in
de richting van het amendement van den
heer Ketelaar.
De heer v. d. WAERDEN is tegen het
voorstel van de meerderheid van Gedep.
Staten omdat hij daarin een principieel voor
stel ziet, wat hij een gevaar voor de toekomst
acht.
De heer HENDRIX, lid van Gedep. Sta
ten, beantwoordt de sprekers. Sinds den oor
log is het vrachtautoverkeer zoozeer toege
nomen. dat het gewone onderhoud van den
Zesstedenweg niet kon worden volgehouden.
Vaz Diaz 2000 M dagelijks Nieuws-
en Beursberichten met tusschenpoozen
van 8 15—4.30 Tijdseinen 10 15 en 4.30
8 en 10 uur Zondags behoudens event
voetbalnieuws te 44 30 uur nog Pers
berichten te 8 uur
Engelsche stations 365495 M dage
lijks concerten, lezingen, enz van 7 20
,ca 11 uur Zondags ook van 3.50 uur
Daventry 1600 M dagelijks. Tijdsein
10 50 en 7 20 uur Big-Ben en 120 en 4.20
uur van Greenwich van 7 tot ca 11 -30
uur concert, zang. lezing, enz Zondags van
af 3 50 en 8.50 uur
H. D. O. - 1050 M dagelijks PotiMebe-
berichten 12 en 7.30 uur Zondags niet
Persberichten zie bij Vaz Dias Diner-
concert (ongeregeld) 6 uur Kinderuurtje
s Maandags 5 uur Avondconcerten dage
lijks 8 10 uur. zie verder event bijzonder
heden hieronder
Radio Paris - 1750 M - Dagelijks concert
- Avondberichten over de H D te
zang of lezing 12 50 en 9 uur
Brussel 265 M dagelijks concert 8.35
uur (Zondags 8.50 uur)
Eiffeltoren - 2650 M dagelijks (onder
voorbehoud) 5 50 uur en Zondag, Woens
dag. Vrijdag en laatste Zaterdag der
maand op 2200 M concert te 7 50 uur
Duitsche stations - 395443 M dage
lijks concert, zang en lezing vanaf 3.50
uur - Zondags ook in de ochtenduren
kerkdienst, enz
De Bilt 1100 M Weerberichten 10.45
12.55, 8 35 uur
BIJZONDERHEDEN.
Daventry. 8.20 „A border fordy",
daarna tooneelstukje en Jazzband.
H. D. O, 6 uur Dinerconcert. 6.45
over Recepten voor St. Nicolaas. 7.20
Letterkunde door Dr. P. H. Ritter. 8.15
Abonnementsconcert uit Amsterdam
(Concertgebouw)
Munster. 8.20 Spaansch Allerlei.
Koningswmterhausen. -8.50 Gemengd
Programma
Toen werd een versoek tot de Provincie ge
richt om overname van het beheer. Met de
jaren stegen de tekorten op het onderhoud.
Hierna bespreekt spr. het ontstaan van de
voordracht. Gedep. Staten zijn bereid het
voorgestelde sub. b terug te nemen, indien
het eerste bepaalde blijft.
De heer KETELAAR verzet zich hierte
gen en handhaaft zijn voorstel.
Na toelichting van den voorzitter neemt de
heer Ketelaar zijn voorstel terug.
Dan wordt de voordracht aangenomen met
de stem van den heer v. d. Waerden tegen.
De zitting wordt verdaagd tot Dinsdag
8 December.
Vr.: Ik wil bijen gaan houden (lielheb-
berij). Kunt u mij inlichtingen verstrekken,
waar en bij wie ik 't best mijn licht kan op
steken, om zoover te komen dat ik in be
zit kom van korven, bijen en gegevens voor
het onderhoud?
Antw.: Wendt u eens tot den heer N. C.
Wefers Bettink, Wilhelminapark 25, Haar
lem of tot den heer C. E. Abspoel, Banka-
straat 25, Schoten.
Vr.: Hoe maakt men fondant-borstplaat?
Antw.: Bostplaat maakt men als volgt:
In een verhouding van drie op één (b.v. drie
afgestreken eetiepels suiker tegen 1 lepel
water) mengt u suiker en water, welk
mengsel u op een zacht-vuurtje laat oplos
sen totdat alles helder is. Dan laten inko
ken tot de vereischte dikte. Dit kunt u zien
door een druppel van de lepel waarmee ge
(zacht) roert te laten vallen. Kunt ge hier
van een draad trekken dan is het goed. Om
fondantborstplaat te maken moet u echter
eerst fondant maken. Dit doet u als volgt;
Hiervoor hebt u noodig witte stroop.
U neemt een mengsel als bovenvermeld
(suiker en water in verhouding 1 op 3) en
doe daarbij, in de verhouding van 1 afge
streken lepel op twee lepels van bovenge
noemd mengsel, witte stroop ook wel glu-
cosestroop genaamd. Breng dat aan de kook,
juist als hierboven is omschreven; laat dan
het mengsel onder voortdurend roeren of
kloppen afkoelen totdat zich een vaste
droge massa heeft gevormd. Dat is fondant.
Maak dan weer borstplaat, zooals in het
begin van het antwoord is omschreven. Doe
er, als het mengsel stijf genoeg is, (zoodat
U er een draad van kunt trekken) iets min
der dan de helft van het fondant bij en de
door u verlangde essence. Eén theelepel. Al
roerend laat u het mengsel afkoelen. Laat
nog een poosje staan tot het vrij stijf is en
giet dan in ringen, die een poosje in koud
water hebben gestaan en daarna op glad
wit papier gezet zijn. Keer de borstplaat,
als de bovenkant stijf is, om en laat dan den
onderkant, stijf worden. Daarna de ringen er
afnemen.
van de gouden korenvelden de heldere lucht
invliegt.
De sperwer achtervolgt den leeuwerik,
maar hij bemint haar niet. Ook Lucien be
minde Marie niet.
Die plompe boer wilde een vrpuw, jong,
schoon en rijk, maar tegelijk toch ook
deugdzaam en van goed gedrag. Dat was
Marie. En omdat zij dat was, kon Lucien
haar begeeren tot zijn vrouw, maar hij kon
haar niet beminnen.
Die hartstocht was ook gedeeltelijk oor
zaak geweest van zijn haat tegen Frans, Hij
was jaloersch op de genegenheid, die zijn
nicht hem betoonde. Hij was blij om het
vertrek van den Italiaan en wenschte zich
geluk met de aanklacht, die de veroordee
ling van zijn tegenstander tengevolge had
gehad en hem zoo bevrijd had van een las-
tigen mededinger.
En daar Marie zeker geen andere vrien
den meer had, veranderde hij tegenover
haar geheel en al van gedragswijze. Tot nu
toe bits en uitdagend, was hij nu allerbe
minnelijkst en voorkomend.
Buitengewoon ingenomen met zich zelf en
gewend aan gemakkelijk succes, twijfelde
hij geen oogenblik een partii te zullen vr.
liezen, waarin hij de eenige mededinger
was. Hij verwenderde zich dan ook een
weinig over het geringe succes van zijn
eerste pogingen, maar hij verontrustte er
zich niet om en dacht: „De kleine dwaas
merkt niets." Daarom begon hij zich nog
overmoediger te toonen en maakte haar
allerlei verliefde complimentjes en voor
stellen; maar degene, tot wie ze gericht
waren, scheen ze niet eens te hooren.
Op zekeren dag echter ging hij alle per
ken te buiten. Zonder toornig te worden,
stak Marie de naald in het kleedingstuk.
wat zij aan 't herstellen was en terwijl zij
Lucien scherp aanzag met haar helder stra
lende oogen, zeide zij kalm enx zacht, maar
met ernstige waardigheid:
„Ik wensch niet, dat u aldus tegen me
spreekt."
Hij dacht, dat zij gekscheerde of hem op
de proef wilde stellen. Hij antwoordde on
der een ruwen lach, terwijl hij zijn hand
op haar schouder legde:
„Bah! 't Zou wat. Tusschen neef en
nicht."
Zij keerde zich verontwaardigd om.
,,lk meen, wat ik zeg. En daar nu de ge
legenheid zich voordoet, wil ik u meteen
zeggen, wat ik u al lang onder het oog had
moeten brengen. Ik verbied u zoo vrijpos
tig tegenover me te zijn. Ik wil gerespec
teerd worden ook door mijn neef.
(Wordt vervolgd.)
