binnenlandsch nieuws.
GEMENGD NIEUWS.
RECHTSZAKEN.
STOOMVAARTLIJNEN
Gouda geen instelling
van liefdadigheid.
Voord-Holland's Ambtenaren
reglement.
Raden van beroep.
Geen gemeentegelden voor
Borculo.
Aanhouden van loonlijsten.
Het practische effect der
invaliditeitswet na 6 jaar.
Zoneclipsopnamen mislukt.
Een belangrijk jubileum.
De ruzie in de communistische
partij.
UITLOTINGEN,
Tegen het bevriezen
der ruiten.
Anders eten. 3 f.
Onaangenaam avontuur
van collectanten,
Inbrekers op heeterdaad
betrapt.
Geheime distilleerderij
te Woerden ontdekt.
Te bed in brand geraakt.
Assurantievertegenwoordigers
gevraagd."
Raad voor de scheepvaart.
De fatale verjaardag.
UIT BOEK EN BLAD.
'n het college van B. en W. te Gouda is
ernstige crisis ontstaan. De burgemees-
!i 1! heer U. J. Mijs, die tevens Financiën
sneert, heeft deze portefeuille ter, beschik-
'og gesteld, onder vermelding, dat hij de
erantwoording voor den financieelen toe-
i 0 m" ^0U(^a "iét verder wenscht te dra-
ben. Mogelijk niet vreemd aan deze besli«-
mg. ;s, naar de Tel. verneemt, het besluit
'an den gemeenteraad tot verkrijgbaarstél-
lnS van goedkoopè cokes voor w-rkloozen.
in de zitting van Dinsdag a.s. zullen nu B.
a W, voorstellen, de portefeuille van Fi
nanciën over te dragen aan een van de an-
M weth°uders.
Met betrekking tot het bovenstaande kan
,'finen, dat in een der voorgaan ie zittingen
a°or de heeren L. Overhand en K. R. van
teal, (beiden S. D. A. P.) een voorstel werd
l!1gediend, om aan werkloozen een reductie
50 pet, op cokes toe te staan. De bur
gemeester maakte toen de opmerking, dat
gemeente Gouda geen instelling van pu
blieke liefdadigheid is, en dat de steunver
lening ressorteert onder het Burgerlijk
Armbestuur. Bij een eventueel te nemen
Persoonlijk initiatief zou de burgemeester
2lln steun echter geenszins aan de werkloo-
len onthouden.
Bij Gedeputeerde Staten van Noord-Hol-
'end is thans het bericht ingekdmen, dat
?an het provinciaal ambtenaren-reglement
P'J koninklijk besluit goedkeuring is ver
eend. Het reglement zal, na afkondiging in
"fit provinciaal blad, zeer binnenkort in
*"firking kunnen treden.
Wijziging der jaarwedden.
Bij Kon. Besl. van 28 Dec. j.l. is wijziging
Sfibracht in de jaarwedden der voorzitters
griffiers van de raden van beroep, Be-
loeide jaarwedden luidden thafis als volgt:
«oor den centralen raad van beroep: voor
zitter 9500, onder-voorzitter 8500, lid
J 7500, griffier 6000, substituut-griffier
J 3200,
Voor de raden vap beroep te Amsterdam
®n te Rotterdam: voorzitter 7500, griffier
f 5500.
Voor de overige raden van beroep: voor
ster 6500, griffier 3200.
oorts is bepaald: De wedde van de sub-
"tuut-griffiers bij den centralen raad van
firoep wordt iedere twee jaren, gedurende
^'•'filke zij in een of meer rechterlijke be
dekkingen werkzaam zijn geweest, met 186
?firhoogd. De verhooging bedraagt in het ge-
0efil 900.
De wedde van de griffiers vaft de raden
beroep, met. uitzondering van die te
y-oisterdam en Rotterdam, wordt na 1, 2, 3,
5. 8, 10, 12 en 14 jaren, gedurende welke
ZlJ in een of meer rechterlijke betrekkingen
^fi^kzaam zijn of geweest zijn, verhoogd met
p het vorige jaar besloot de Raad van
I b^culo 1000 beschikbaar te, stellen tot
Jfbiging van de stormramp, welk besluit
°or Ged. Staten werd vernietigd. Het ge
meentebestuur, hiervan in hooger beroep ge-
saan bij de Kroon, heeft thans bericht ont
eigen, dat dit beroep is verworpen.
Wijziging der vrijstellingsvoorschriften.
Bij K.B. van 28 December 1921 werd be-
Pfald, dat onder zekere voorwaarden, vrij-
'filüng aan werkgevers verleend kon worden,
fin aanzien van het aanhouden der loonlijs-
,e"> voorgeschreven bij de Ongevallenwet
,^■31. Van die vrijstelling werd uitgesloten
j werkgever, die uitoefent het bedrijf van
nea en .lossen van schepen, vallende onder
dr?re' der Ongevallenwet 1921, of het be-
(ijt van laden en lossen van andere vaarlui
st11 uit of in schepen, bedoeld in artikel 12
Ier wet. (Bedoeld werd het bedrijf van per
ken- of goederenvervoer met schepen,
F®'ke niet in den regel, hetzij de rivieren
f1 binnenwateren bevaren), hetzij van een
P'aats hier te lande, naar eene andere plaats
ler te lande varen.) Blijkens het dd. 13 de-
k r afgekondigde Kon. Besl. van 30 Decem-
®r J.h, is ook voor de straks bedoelde werk-
vers, onder bepaalde voorwaarden, de
^gelijkheid geopend, vrijstelling te beko-
en Vajj jjet bijhouden der loonlijsten. Die
v 'stelling wórdt verleend, indien de wijze
.n betaling der loonen door Of vanwege den
erkgever in door den minister te noemen
.meenten, voldoet aan de door dezen met
do °P de uitvoerbaarheid van een af-,
contrble door den Raad van Arbeid
{P de loonadministratie van den werkgever
On tSte"en voorwaarden, en bovendien de
ög^fifneming een door den minister voor elk
Pal etr°kken gemeenten afzonderlijk te be-
omvang heeft, uitgedrukt, hetzij in een
oorrimum aanta' werklieden, dat naar het
gei .eel van den Raad van Arbeid in den re-
ga ln .vasten dienst der onderneming werk-
j)a 51's> hetzij in een minimum bedrag, dat
per - oordeel van den Raad van Arbeid
f0 Jaar in de onderneming aan werkelijk
u wordt uitbetaald, of wel in beide.
*»ei overige bepalingen betreffende het
het°erea Strekken der vrijstelling van
ei?Haanhouden van loonlijsten, zijn ongewij-
8a gebleven.
P 3 December 1925 was de Invaliditeits-
t jaar in. werking, 't Loont de moeite
reed 6aan wat in dat tijdvak met die wet
be ls bereikt. Immers nog steeds zijn de
zwaren tegen het plakken van rentezegels
itfild in dit komt- niet alleen omdat die zegels
he hosten, maar ook omdat men geen oog
dat VOor bet groote maatschappelijk nut,
®et dit plakken wordt bereikt.
V ^°or dc Rijksverzekeringsbank opge-
ber»ue staat die de resultaten weergeeft,
Sen December 1925, dus op 2 da-
vrjj na' zes jaar na de invoering, geeft een
lti' v°Hedig inzicht in de praktische wer-
kine ^en moef daarbij in aanmer-
^en, dat al degenen, die in den loop
ge d 6-jarig tijdvak van de wet hebben
°verl ',teerd, doch op 1 Dec. 1925 hetzij
Wee 6 waren, hetzij voor zoover het
zPn betreft, den 14-jarigen leeftijd had-
*ijn j6re'bt, niet meer zijn opgenomen. Het
q us alleen loopende renten.
December 1925 waren loopende:
18027 n Jaarl- bedrag
Ouderdomsrenten
Verkregen krachtens
''289 t Ee" renlekaart
55g8 mvaliditeitsrenten
740] yy,eduwenrenten
'2305 fiezenrentcn
■"enten ten bedrage
Van jaarlijks 11.403.735.72
7.145.476.00
1.916.247.06
983.223.34
1.353.789.32
'3.323 e° p van het 6-jarig tijdvak werden
Verzeberden die dreigden invalide te
P'eegd ii^fi^fifiahundig behandeld of ver-
■°open' 'aarlijksche kosten daarvan be-
0°genKl iCIrCa millioen, zöodat op dit
''■én ]-,{ v^n de jaarlijksch betaalde pre-
P 32 millioen), 14 millioen recht- J
streeks ten goede komt aan ouden van da
gen, invaliden, weduwen, weezen en zieken.
De rest wordt belegd in het invaliditeits-
fonds voor toekomstige rentetrekkers.
Terugkeer der expeditie van Palembang,
Aneta seint uit Palembang: De opname
van de eclips zijn na ontwikkeling een vol
komen mislukking gebleken. De expeditie
keert per gouvernementsstoomer ,,\Vega"
naar Batavia terug.
Het gouden Noordzee-kanaal,
Uit Amsterdam wordt gemeld
Op 1 November van dit jaar zal het vijftig
jaar geleden zijn, dat het Noordzee-kanaal
werd ingewijd.
Bepaalde plannen ter herdenking van dit,
voor handel en scheepvaart der hoofdstad
zoo belangrijke jubileum, zijn nog niet uitge
werkt, hoewel, naar de Tel. verneemt, in
verschillende kringen het voornemen be
staat om aan deze herdenking een bijzonder
eclat te geven. Dat bij een dergelijke feeste
lijke manifestatie het gemeentebestuur een
werkzaam aandeel zal nemen, mag thans
reeds als vaststaand worden aangenomen.
In elf jaar tijds is het Noordzee-kanaal,
waardoor Amsterdam een zeehaven werd,
onder groote moeilijkheden gegraven. Aan de
Noordzee werd een haven gebouwd met pie
ren, sluizen werden aangelegd en zijkanalen
tot afwatering der polders gemaakt. Eigenaar
dig was het, dat destijds het gemeentebestuur
van Amsterdam niet voldoende het groote
belang van het nieuwe kanaal inzag, en een
deel van den Raad tegen steun aan de Am-
sterdamsche Kanaalmaatschappij was. Maar
toch kon koning Willem III op I November
1876 het kanaal voor de scheepvaart open-'
stellen en stoomde van Velsea de „Breda*
als eerste schip het kanaal uit, met aan boord
den koning, minister J. Heemskerk en andere
ministers, gezanten en leden der Kanaal
maatschappij»
In 1882 nam de Staat de werken en bezit
tingen der Amsterdamsche Kanaalmaatschap
pij over. Sedert dien is het Noordzee-kanaal
steeds verbeterd. De diepte is vergroot, nieu
we sluizen kwamen in 1896 gereed en thans
zijn nóg grootere sluiswerken in aanbouw en
zal het toekomstige kanaalprofiel worden
15 M. diep, 100 M. breed op den bodem en
200 M. op den waterspiegel, in verband waar
mede onteigeningen moeten geschieden, in
de kosten waarvan ook de gemeente Amster
dam, naar men weet, bijdraagt.
De volgende jaren zijn voor het kanaal en
voor de hoofdstad misschien nog belangrijker
dan de voorafgaande.
In een dexer dagen te Rotterdam gehou
den huishoudelijke vergadering van de oude
afdeeling Rotterdam der Communistische
Partij, is behandeld de uitnoodiging van. het
presidium tot een temeenschappelijke ver
gadering van de oude en de nieuwe partij-
afdeeling daar ter plaatse, welke uitnoodgi-
ging het presidiumin opdracht van Moskou
heeft verzonden.
De vergadering heeft besloten het presi
dium mede te deelen, dat zij, voor en aleer
er over een dergelijke vergadering zou kuft-
nen worden gesproken, eischt: intrek,king
van de schorsing der bestuursleden van de
oude afdeeling, publicatie van den brief uit
Moskou en opheffing van de nieuwe partij-
afdeeling.
OUDMINISTER HEEMSKERK OVER
EEN EXTRA-PARLEMENTAIR
KABINET.
Donderdag-avond heeft mr. Th. Heems
kerk in de Geref. Noorderkerk te Maassluis
voor de A. R. kiesvereeniging een rede over
den politieken toestand gehouden.
Mr. Heemskerk was, volgens de „Rott.",
in zijn verwachtingen ten aanzien van het
geen de toekomst ons op politiek gebied
zal brengen, pessimistisch gestemd. Hij ver
klaarde nadrukkelijk den toestand donker
in te zien. Is herstel der coalitie niet mogelijk
dan blijft slechts één andere parlementaire
oplossing over een combinatie van Roomsch
Rood. Daartoe zal het echter, gelet op de
uitingen in het Roomsche kamp, ditmaal
nóg wel niet komen.Maar dat beteekent dan
ook dat de toevlucht zal moeten worden ge
nomen tot een extra-parlementairkabinet,
dat óm te kunnen slagen in meerdere of min
dere mate zijn wil aan het parlement moet
opleggen, hetgeen er op neerkomt, dat een
deel van onze constitutióneele vrijheden wordt
ingeboet. Het is echter nog de vraag of zelfs
de vorming van zulk eèn los van de partijen
staand kabinet mogelijk zal zijn, omdat er
slechts weinig personen worden gevonden,
die over de zeer bijzondere staatsmansgaven
beschikken, welke voor de leiding van een
extra-parlementair kabinet noodig zijn.
LOTEN ANTWERPEN 2 H PCT. VAN 1887.
Trekking van 9 Januari, Betaalbaar
1 Juli.
Seriën:
107 236 300 1572 1594 1728 2413
2780 2926 3157 3240 3241 3917 5001
5079 5186 5741 5762 5840 6033 6190
6428 7490 9372 9514 9617 10657 10717
11142 12256 12397 13933 14516 J5100 15332
15381 15475 15502 16026 16067 16227 16637
18028 18637 18799 19223 20554 20746 21524
21832 21976 22127 22947 23239 23248 23601
24204 24308 24380 24806 26280 27276 27781
27937 28740 29018 29047 29162 29820 30091
30123 31146 31940 31990 32615 33082 33411
33474 34852 35318 36221 36409 36440 37947
37979 38056 38213 39023 39468 39548 40038
40051 40083 40151 41666 41791 42230 42257
42971 43011 43446 43505 43550 44295 44786
45561 45775 45958 46630 46874 47056 47373
48523 49523 49687 50049 50073 51109 51253
53620 54271 54296 58016 58218 58665 59557
60049 62524 62963 63148 63908 64276 64559
65240 65504 65828 65912 66064 66497 66606
66931 67555 67597 67910 68267 68574 69810
70629 72035 72957 73369
Hoogste prijzen tot fr. 150.i
Serie No. fr. Serie No. fr.
107 20 150 300 13 150
3240 23 150 9514 22 150
12397 9 150 18028 25 150
18637 8 150 18799 13 150
24204 15 150 30091 18 150
30123 7 150 31146 19 150
31146 21 150 33411 19 150
37979 2 250 38056 23 150
38213 3 150 41791 7 150
43446 18 150 43550 24 150
45958 22 150 46630 17 10000
64276 13 500 66497 6 1000
68574 5 250
De overige in, gemelde seriën begrepen
nos. elk f". 110.
Loten Mij. Kanaal- en Havenwerken
te Brussel 2pCt. van 1897.
Trekking 8 Januari Betaalbaar 1 Juli.
Seriën.
441 961 1041 1149 1239 3870 4206
4850 5093 5187 5319 6246 6645 6675
7028 7348 7702 7871 7892 9523 9680
10649 10886 11137 11765 12150 12473 13842
15395 15666 16637
Hoogste prijzen..
Serie No. fr. Serie No. fr.
961 12 125 1041 1 125
1239 19 125 3870 19 - 125
4850 22 125 5187 8 125
7871 17 5Ö0 7892 6 125
7892 9 1000 9680 4 250
10886 19 125 11765 10 125
11765 17 25e T5395 23 60000
15666 9 125
De overige in gemelde seriën begrepen-
nos. elk fr, 100.
Het bevriezen of beslaan der ruiten is
een euvel, dat vooral natuurlijk in de koe
lere jaargetijden, regelmatig weerkeert.
Waardoor ontstaat nu dat bevriezen of
beslaan der ruiten?
Wel het ontstaat, gelijk men weet, door
de werking eener natuurkundige wet; vóór
de ruit is het kouder dan achter dezelve,
en dit verschil in temperatuur doet de
vochtuitstraling achter de ruit bevriezen,
wat ten gevolge heeft, dat het ruitopper-
vlak bedekt wordt met een bed(l] van ijs
bloemen.
Het is duidelijk, dat men om de werking
dier natuurkundige wet op te heffen, men
ook het verschil in temperatuur, vóór en
achter de ruit dient op te heffen.
Aan de temperatuur buiten kan men
mets veranderen; bijgevolg moet men de
binnen-temperatuur zooveel mógelijk gelijk
maken aan de buiten-dito. Dit zal echter
;n de gegeven omstandigheden, alleen mo
gelijk zijn bij étalages, welker ruimte be
hoorlijk afgesloten zijn, of kunnen worden.
Dan kaft immers de warmere winkellucht
het ruitoppervlak niet bereiken. Bij derge
lijke étalages moeten alle lichten ook de
electrische, buiten de étalage-ruimte wor
den aangebracht, daar alle licht warmte-
verwekkend werkt.
Bij dit alles verdient het echter aanbe
veling. zoo men boven en beneden aan de
italage-ramen luchtgaten aanbrengt. Dan
kan de koude buitenlucht, de étalage bin
nenstroomen, het ruitoppervlak bestrijken,
en intusschen verwarmd, van boven de
étalage weer verlaten. Daardoor wordt de
lucht in de étalage-ruimte steeds op ge
lijke temperatuur gehouden en is het be
vriezen, of zelfs het beslaan, der ruiten on
mogelijk.
Doch niet alle winkeliers kunnen zich
'n het bezit van dergelijke, goed af te slui
ten, étalages verheugen. Én dan is het zaak
om de lucht in de nabijheid van de ruitop-
oervlakte alle vochtigheid te ontnemen.
Daartoe moet men deze met vocht-absor-
beerende stoffen bewerken. De eigenschap,
vocht te absorbeeren, bezitten, de hygroco-
pische zouten, chloorzure kali, geconcen
treerd zwavelzuur, en ongebluschte kalk.
Opdat de vocht-absorptie zoo volkomen
mogelijk zij, moet men dergelijke chemi
sche verbindingen op groote, breede scho
tels in de nabijheid der ruit zetten.
Die schotels of schalen kunnen gecamou
fleerd wórden door kippengaas, bedekt met
dc een of andere decoratieve stof. Men
moet echter wel acht slaan op de bijtende
werking der chemische stoffen. Zij zijn bh
iederen drogist te krijgen. Men moet ze wei
van tijd tot tijd hernieuwen. Chloor-kali
bv. moet men iedere 3 ft 4 dagen ververschen
terwijl keukenzout, dat men in een lange,
langs de benedenzijde van de ruit loopende.
blikken bak strooit, dagelijks ververscht
moet worden.. Dit bezwaar kan door een
tweede bak, welke dan telkens verwisselt
wordt, ondervangen worden.
Men kan het gebruikte zout, nadat het
goed gedroogd is, opnieuw gebruiken. Met
kalk is dit evenzoo het geval.
Een ander middel tegen het beslaan en
bevriezen der ruiten, is het gelijkmatig ver
warmen der ruiten. De ondervinding heeft
immers geleerd, dat de meergenoemde hin
derlijke verschijnselen niet optreden, als de
temperatuur, achter de ruiten, minstens 10
12 graden hooger is, dan vóór het raam.
Daarom gebruikte men vroeger gas- en pe
troleumkacheltjes, welke echter in een
moderne étalage geen reden van bestaan
meer hebben. Hetzelfde oordeel is op de
gaspijpen van toepassing. Deze instrumen
ten waren van een groot aantal kleine ope
ningen voorzien, door welke het gas kon
ontsnappen en ontbranden, en de warmte
die zich dan ontwikkelde, was voldoende
om zelfs de dikste ijskorsten te doen ont
dooien.
Dikwerf ging daar echter het nadeel mede
gepaard, dat de ruiten sprongen. De mo
derne winkelier echter, gebruikt een elec-
trisch verwarmingsapparaat, dat ieder brand
gevaar Uitsluit. Een dergelijk toestel bestaat
uit gloeidraden, welke op koperen buizen
zijn bevestigd, terwijl het geheel voorzien
is van een flink van gaten voorzienen be-
schermingsmantfcl. zoodat brandgevaar en.
bij een goede isoleering, kortsluiting totaal
zijn uitgesloten. Zulke apparaten worden jli
iedere lengte, tot 3 M. toe vervaardigd.
In den laatsten tijd worden ook de mét
electriciteit gedreven „winterzonnen" ge
bruikt. Deze toestellen brengt men aan ter
hoogte van het midden der ruitoppervlakte.
dndat een gelijkmatige verwarming moge
lijk zij.
Ook komt het wel voor, dat men döor
het open zetten der étalagedeuren, daar
door de warmere winkellucht mededeelend
aan de étalageruimte, de ruit doet ont
dooien.
Vóórts kan men het beslaan der ruiten,
ook verhinderen, door het aanbrengen van
een tweede ruit, welke echter goed moet
aansluiten op de eerste.
Vervolgens kan eveneens het ontstaan
der ijsbloemen verhinderd worden, door
een gestadige verplaatsing van de lucht,
binnen voor de ruit. Hiertoe gebruikt men
electrische ventilatoren.
Als een marquise vlak achter het raam
is aangebracht, verhindert dit een voorbij'
gaand bestaan. Stof heeft de eigenschap
neerslag gemakkelijker aan te trekken dan
glas. Deze raamgordijnen zijn echter ver
ouderd, zoodat dit middel slechts weinig in
toepassing zal worden gebracht.
Tenslotte is er nog een voorbehoedmid
del aan te geven, en wel het prepareeren
der ruiten. Dan moet men op de eerste
plaats het raam aan den .binnenkant goed
Schoonmaken, hetgeen men het beste met
krijt kan dóen, wijl men zoodoende het
-piegelvlak geheel blank kan polijsten.
Daardoor heeft het vocht geen punten vah
aanhechting, er is dus geen mogelijkheid
'ot adhaesie. Beslaat de ruit toch, dan ver
dwijnt dit bij temperatuurswisseling naar
verhouding zeer snel. Men kan het raam
ook met een mengsel van glycerine en azijn
bewrijven, waarbij men echter niet al te
kwistig met de glycerine moet omspringen,
anders loopt het raam gevaar, een vuil as-
oect te verkrijgen. Een ander middel is het
volgende: men menge een halven liter spi
ritus met 30 gram glycerine en voeg daar
aan nog wat barnsteenolie aan toe. Met
deze samenstelling gelieve men de ruit te
polijsten. Hoe zorgvuldiger dit gebeurt, des
te beter zal de uitslag zijn. Houdt de vorsr
op, dan moet men de ruit met warm water
schóón maken, opdat ,de vetlaag verdwijne.
Een ander middel stelle men samen uit
een halven liter wijngeest, een halve litei
water en 125 gram keukenzout. Met deze
samenstelling wordt de ruit alle 2 ft 3 dagen
gepolijst. Als het vriest, behoort men het
iederen dag te doen.
Bevroren ruiten qntdóoie men, door ze
•net een oplossing te bestrijken, welke uit
twee eetlepels zout, een halven liter spi
ritus en een beetje glycerine is samenge
steld.
i i (Manufacturier).
In Engeland heeft zich een comité gevormd
waarin tal van voorname mannen zitting heb
ben. en dat als doel heeft de volksgezond"
heid te bevorderen door een andere wijze
van eten
•Ulhtrent" dit comité en zijne adviezen schrijft
dé „Prov. Gr. Crt.",
5 „AilqréérSt moeten wij heel anders brood
éten. S -
xDat hebben wij nu al zoo dikwijls gehoord.
En ooit, hebben wij zoo dikwijls gehoord, dat
uit liéf~meel, waarvan.ons dagelijksch brood
gebakken wordt, bestanddeelen zijn wegge
nomen, die juist voor onze gezondheid'zoo
bizonder noodig zijn. Het verhaal van die
apen, die heel onlekker werden, toen men
hun 't. brood gaf, dat wij dagelijks voor
vrouw en kinderen „verdienen", doch die
dadelijk weer- opfleurden toen men hun brood
voorzette, dat van minder s chadelijk meel
gebakken was dat verhaal is voor ons ook
heelémaal niet nieuw. Doch wat ons nieuw
sfcKiirit, het is, dat dit hier met zoo groote
stelligheid uit naam van een zoo represen
tatief comité als dit verteld wordt. En onze
vraag is daarbij: Staat dat inderdaad weten
schappelijk zoo onomstootelijk vast? Is dat
verkelijk niet een mode? Begaan wij wer
kelijk iederen morgen en iederen middag
zoo pen misdaad aan eigen gezondheid en
aan de gezondheid dergenen, die ons dier
baar zijn?
Het lijkt ons in het Engelsche geval te
apodictisch gesteld. Vermoedelijk zal men
ons tegemoet voeren: Er zou geen bezwaar
zijn tegen deze verandering. Doch dat be
grijpen wij wel. Wij begrijpen alleen niet,
dat men dit in Engeland zoo beslist kan
schrijven, als het niet onomstootelijk vast
staat.
Datzelfde geldt voor de andere leefrege
len. Rijst moet men anders eten. Mén moet
de groente niet „overkoken". Men moet het
vleesch niet zus doch zoo gereed maken.
Men'moet veel melk drinken, veel rauwe
vruchten eten, noten zijn voor onze voeding
hun gewicht in goud waard, enz, enz. En
natuurlijk lezen wij om den anderen regel
dit gewichtige woord: vitaminen. Wij moe
ten voor de vitaminen zorgen.
Nieuw wij herhalen het is dat alles
niet. De raad om veel rauwe vruchten en
groenten te eten dateert volstrekt niet van
die vitaminomanie.
Hget Engelsche versje b.v. „een appel
iedere 24 uur, houdt den dokter buiten de
muur", is, als wij het wel hebben, niet van
gisteren. Wij hebben dus nooit geloofd, dat
al die nieuwe leefregels niets dan .mode"
Waren. Doch evenmin wisten wij, dat zij
zoo onomstootelijk vaststaan, dat men nu
een heele reeks eerste ministers en dergelijke
gaat mobiliseeren om deze leefregels thans
eens en voor goed bij ons ingang te doen
vinden.
Staan zij zóó 'vast, dan zouden wij mor
den aan den dag wenschen, dat hier het
Engelsche voorbeeld gevolgd werd. Waarom
niet door een flinke campagne ineens zoo
veel heil en zegen over het nieuwe jaar ver
spreid als die Engelsche circulaire ons in
het vooruitzicht stelt?
Poch staan zij zóó vast? Ziedaar de vraag,
die vóór alles beantwoording vraagt."
Bij de collecte voor de slachtoffers van
den watersnood is; Vrijdag naar de „Tel."
verneemt, te 's-Hage, op verzoek van het
Roode Kruis, door de recherche een twinig-
tal collectanten aangehouden, die niet in het
bezit waren van een legitimatiekaart. De
fout ligt waarschijnlijk bij den ambtenaar
ten stadhuize, die met de uitreiking van bus
sen en kaarten belast was, en niet voldoende
kaarten te zijner beschikking had. Hij zal
dus verschillende collectanten alleen een bus
ter hand hebben gesteld. De collectanten
trof in dezen natuurlijk geen schuld, zoodat
zij oogenblikkelijk weer werden vrijgelaten.
De bussen werden in beslag genomen.
In dén nacht van Vrijdag op Zaterdag
hoofde een surveiiléerendagent te Rotter
dam eenige verdachte geluiden in een per
ceel ra de Westerwagenstraat, waar geves
tigd is het kantoor der firma B. De agent
klom op een pui en zag dat het kantoor over
hoop was gehaald. Onmiddellijk maakte hij
alarm, waarop het geheele blok door agenten
wérd afgezet. Vervolgens werd een onder
zoek ingesteld. Men vond twee personen
nl. den 25-jarigen los werkman H. J. J., en
den 31-jarigen los werkman G. J. C. W. op
den zolder van een aangrenzend huis.
De mannen werden aangehouden en naar
het bureau overgebracht. Uit een nader on
derzoek ingesteld, bleek, dat getracht was,
dè brandkast van bovengenoemd kantoor
der firma B. open te breken. De kast was
reeds gedeeltelijk opengescheurd. Er wordt
echter niets vermist. De aangehoudenen zijn
bekenden der politie.
Boven de groentenwinkel van H. te Woer
den, werd door ambtenaren van de belastin
gen een geheime distilleerderij ontdekt.
De installatie die nog pas eenige weken in
gebruik was, werd in beslag genomen.
y.
De heer v. D., wonende in de Kromme-
straat te Amersfoort, is Zaterdagavond, ter
wijl hij ziek te bed lag, in brand geraakt,
doordat de dekens in aanraking kwamen
met ëen petroleumkachel en vlam vatten.
Per ziekenauto is hij in ernstigen toestand
naar het ziekenhuis gebracht. Men vreest
voor zijn leven.
Voortgezette oplichting.
Voor de Arnhemsche Rechtbank stond
terécht M. A., zonder beroep, wonende te
Zwolle, thans gedetineerd in 't Huis van Be
waring te Arnhem. Bekl. deed zich zoowel
le Arnhem éls elders voor als inspecteur van
het Alg. Assurantiekantoor te Zwolle. Hij
plaatste een advertentie, waarin hij een ver-
të;gen(voor4iger vroeg op salaris en provisie,
met borgstorting' van 100. Op de adverten
tie solliciteerde o.a, een zekere V. te Arn
hem. Bekl. zeidei dat V. vertegenwoordiger
voor Arnhem kom worden. Hij. zou dan de
bestaénde portefeuille kunnen overnemen,
:/ï-l20.pqr maand aan salaris ontvangen, plus
15 pet, provisie en 20 pet» Van alle nieuwe
postera
.-Zooéls gezegd, moest V. dan eerst 100
borgstelling storten. Later bleek, dat de Arn-
:hemsche; portefeuille slechts 12 leden telde,
Wanneer V. om de ledenlijst vroeg, kreeg hij
jvjïn bekt telkens een ontwijkend antwoord.
Fft éen^was de lijst nog in het bézit van
'eéri vröe'geren agent, dan weer heette
het, dat de lijst niet voldoende was bijge
werkt,
De president tot bekl.: Het was u er al
leen maar om te doen om de 100 borg
storting in handen te krijgen.
Bekl.: Toen nog niet. Ik ben later naar
V. gegaan en heb hem gezegd, dat de dis-
tricts-vertegenwoördiger te Apeldoorn be
vorderd was tot adjunct-inspecteur. Toen
heb ik V. gevraagd of hij districts-vertegen-
woordiger wilde worden. Dan moest hij er
nog 200 bij storten.
Prés.; En het geld van die borgstorting
van V. hebt u toen voor u zelf gebruikt?
Bekl.: Ik heb er de salarissen van andere
vertegenwoordigers mee betaald.
Uit het vérder verhoor blijkt, dat bekl.
zich aan nog meer oplichtingen heeft schul
dig gemaakt, o.a. te Velp. Op verschillende
plaatsen steide hij vertegenwoordigers aan
om de borgstortingen in handen te krij
gen. Zijn zaken gingen slecht en verschil
lende vertegenwoordigers bedankten om
dat zij geen salaris meer kregen. Het
moest natuurlijk spaak loopen. V. te Arn
hem kreeg eenmaal 20 salaris gestuurd,
nadien ook niets meer. Hij kreeg toen arg
waan en gaf de zaak bij de politie aan.
De Officier van Justitie, jhr. mr. Na-
huys wees erop, dat bekl. tal van per
sonen onder bedriegelijke voorwendsels
heeft opgelicht. Bekl. kwam in zulke groote
moeilijkheden, dat hij zelf tot dén Officier
van Justitie zeidc: Zet me toch asjeblief
preventief, want ik weet niet meer hoe ik
er uit zal komen. Bekl. heeft thans een
zoo groot deficit, dat hij wel grijze haren
zal hebbcm eer alles is afbetaald. Spr.
eischt tegen bekl. ter zake van oplichting
een gevangenisstraf voor den tijd van één
jaar, met aftrek van de prev. hechtenis.
De verdediger, mr. Koch, zegt, dat bekl.
meende, dat hij alles wel weer zou kun
nen afbetalen, indien zijn zaken beter gin
gen. Bekl. heeft de feiten niet gepleegd
om zich te verrijken, maar om de salaris
sen zijner Vertegenwoordigers te kunnen
betalen, toen zijn zaken slecht gingen,.
Hij behoort niet tot het oplichtersgildc, dat
allerlei systemen uitdenkt om de goege
meente wat op den mouw te speldert. Plei
ter dringt aan op clementie.
Uitspraak over 8 dagen.
Vriidag werd door den Raad voor de
Scheepvaart een onderzoek ingesteld naar de
oorzaak van de aanvaring op 19 November
1925 tusschen 't zeilvisschersvaartuig Noord-
Holland \IW 130 en een onbekend gebleven
stoomschip en naar de klacht tegen den
schipper, wegens het niet laten verrichten
van de noodige reparaties na deze aanvaring.
De schipper als getuige gehoord verklaar
den op 10 November uit Vkardingen naar
zee te zijn gesleept, Toen hij omstreeks 6 uur
een uur in zee was, zag hij, terwijl het schip
over stuurboord zeilde, op VA mijl vooruit
een stoomschip. Hij dacht, dat deze stoomer
voor hem om zou gaan en ging een kop thee
drinken. Het roèr gaf hij aan een matroos.
Na drie minuten was hij weer aan dek en
ontwaarde toen dat het stoomschip stil lag.
Dit schip gaf drie stooten op de stoomfluit
toen commandeerde getuige „afhouden".
Hij was er reeds zeer dicht bij, toen het
stoomschip achteruit sloeg. De Noord-Hol
land draaide zoover, dat de zeilen oversloe
gen, doch een aanvaring had plaats. De boeg
spriet brak, doch er was verder geen noe
menswaardige schade aan zijn schip. De reis
werd voortgezet naar Lowestoft, waar 650
ton haring werd geladen. De schipper oor
deelde het niet noodig, te Lowestoff te laten
repareeren. Hij verklaart verder, dat op de
thuisreis wel is gepompt, maar dat dit feite-
ijk niet noodig was. E waren 3 dekdeeltjes
los, waardoor eenige lekkage ontstond.
De matroos, die aan het roer gestaan had,
werd daarna gehoord. Hij verklaarde, dat dé
schipper hem het roer gaf,toen hij reeds
betrekkelijk dicht bij het stoomschip was.
Hij zag, dat dit schip achteruit ging en was
van meening. dat hij gemakkelijk voor het
stoomschip langs had kunnen zeilen. De
schipper gaf evenwel bevel er ran af te
houden, waardoor een aanvaring onvermij
delijk was. Dadelijk na de aanvaring was er
aangedrongen ona terug te keeren, ten einde
de schade te kunnen nazien. De schipper gaf
evenwel bevel door te gaan naar Lowestoff.
Ook daar is door getuige en anderen aange
drongen op reparatie. Dat is niet gebeurd,
omdat reparatie in Engeland zoo duur is. Op
de thuisreis was de lekkage zoo groot in het
logies, dat de kooien moesten verhangen
worden. Dit schip zoo verklaarde deze ge
tuige is niet meer dan brandhout. Op de be
treffende vraag deelde getuige nog mede, dat
de lekkage reeds bestond toen men uitvoer
en wellicht voor een tiende ontstond door
de aanvaring. Toen men aandrong op repa
ratie in Engeland wérd gezegd dat er een
scheepsmaker zou komen, maar er kwam een
sleepboot, die het schip naar zee sleepte.
De schipper zegt, van al deze klachten
niets te weten waarop de matroos-getuige
verzocht andere leden; van de bemanning te
hooren.
De Inspecteur meent dat vaststaat, dat de
schipper wist, dat er schade was. Nu was
zijn.plicht geweest, de schade te doen onder-
Zoeken. Hij handhaafde de klacht,
De Raad zal beraadslagen en later uit
spraak doen.
v. R. stond voor het Haagsch Kantonge
recht terecht, ómdat hij den 5den November
op den Leidschen Straatweg met te groote
■snelheid had gereden, waardoor hij het ver
keer in gevaar bracht,
Verdachte zegt, dat het absoluut onmo
gelijk is, dat de overtreding den 5den No
vember zou zijn geschied, 5 September zou
beter mogelijk zijn.
De verbalisant verklaart, dat het 5 No-
vcmber was.
ü'l W0e* Jaard°or zoo goed, Edel
achtbare, omdat ik juist 5 November jarig
De collega van verbalisant herinnert zich
wel, dat bekl, bekeurd werd, maar wanneer
weet hij niet meer.
„Was het op den verjaardag van uw col
lega?"
„O ja, dat is zoo!"
„Welnu, dat is 5 November.",
Verdachte houdt vol, dat het onmogelijk
is, want zijn mevrouw is van 1 Juli tot 1
October in Wassenaar. En de dochter, die
in dc auto zat, was 1 Oct. naar Frankrijk
vertrokken, dus kon ze onmogelijk 5 No
vember in den auto hebben gezeten.
De ambtenaar van het O. M. requireert
25 boete subs. 10 dagera
„Maar Edelachtbare, hoe kan ik bekeurd
worden, als ik er niet ben?"
Conform den eisch wordt verdachte ver
oordeeld. r
„Maar wat een rare boel is dat hier. Ik
ga in hooger beroep!"
den weten van „Bekende Nederlandsche
R.K. Tijdgenooten,'" En die staan er in bi?
de vleet. Zo-o'n uitgaaf is noodig. Maar, dat
de samenstelling van zoo'n lexicon afhanke
lijk is van het al of niet verstrekken van
inlichtingen door de personen/die door den
samensteller geschikt geacht worden, om
er in te worden opgenomen, zie. dat keuren
wij af. Ook wil het ons voorkomen, dat de
samensteller bij de opname in zijn lexicon,
ie veel kijkt naar personen, waarmede hij
bekend is.
Wanneer wij oiok al grif erkennen, dal de
constructie van een vraagbaak als schrijver
en uitgever voor oogen gestaan heeft, geen
gemakkelijk werk is. dan meenen wij er
toch op te mogen wijzen, dat bij een her
druk zij het met behulp van een aantal
competente personen juister en volledi
ger werk dient te worden geleverd, wil dit
biografisch lexicon den naam van bruik
baar in volstrekten zin, verdienen.
MANNENADEL EN VROU
WENEER, Januari-atlev,
Deze aflevering geeft slechts twee, maar
dan ook zeer belangrijke artikelen. In het
eerste zet Pater Duynstee zijn gewaardeer
de en als magistraal geprezen uiteenzetting
van „de katholieke leer over de kuiseh-
heid" voort. Het tweede is een uitgebreid
verslag van de lustrum-vergadering van den
Diocesanen Bond van Haarlem. Na een
overzicht van wat de bond in de eerste
vijf jaren vaö zijn bestaan deed voor de
goede zaak der zedelijkheid, vinden wij
hierin een causerie van Rector Verhoeckx
over het onderwerp: „Hoe kan voor Eer en
Deugd practisch werken?" en het eerste
gedeelte van de feestrede van den Hoog-
eerw. Heer Plebaan van Haarlem, L. A.
Westerwoudt beide te dief gelegenheid ge
houden. L. S.
R,K. „WIE IS DAT?" Bio
grafisch Lexicon van bekende
Nederlandsche Roomsch-Ka-
tholieke tijdgenooten. Uitg. H,
i J. Dieben* Leiden,
Al dadelijk zeggen wij. dat dit boekje
aanbeveling verdient als öriënteeringsmate-
riaal. Iedereen haast kan het gebruiken,
want iedereen bijna moet soms bijzonderhe-
BINNENLANDSCHE HAVENS
IJMUIDEN. Aangekomen 16 Jan. Nteu-
wendam v. Londen, Zeelandia v. Buenos
Aires, Frederik Larssen bijlegger om bunker
v. Sikilly.
Vertr. Dido n. Bordeaux, Venezuela n.
Hamburg, Maasstroom n. Hull, St. Tudwal
n. Antwerpen, Vela n. Gothenburg, Stem n.
Goole.
IJMUIDEN. Vertr. 16 Jan.Tabor a.
Rotterdam.
VLIELAND. Vertr. 16 JanHeren n.
Londen.
VLISSINGEN. Gep. 16 JanKoude
kerk v. Hamburg Sutherland Grange v. La
Plata n. Antwerpen.
Van Antwerpen Merwede n. Londen
Karen naar Oran Arantza Mendi n. B.-
Ayres Drechterland naar Zuic'-A nerika
Maasdam n. New-Orleans Krones n. Bar
celona Ary Scheffer n. Rotterdam Ranen-
fjord n. Alexandrië.
VLISSINGEN. Gepasseerd 16 Jan. Po
seidon v. Antofagasta n. Antwerpen, Maid
of Andros v. Antwerpen n. Alexandrië, AnnT1
motor v. Gent n. Blerwick.
NEDERLANDSCHE STOOM
VAARTLIJNEN.
ADONIS (K.N.S.M.) 16/1 v. R'dam n.
Malaga.
ALGORAB (R.Z.A.:-lijn) uitreis p. 15/1 Fern.
Oronha.
ATREUS (Oceaan) Japan-A'dam 15/1 te
Penang.
AURORA (K.N.S.M.) 16/1 v. Livorno n.
Napels.
BERENICE (K.NS.M.) 15/1 v. Rotterdam
te Setubal.
BINTANG (Nederl.) thuisreis 18/1 te Suet
verwacht.
CARNA (W.I.M.) 14/1 v. Curasao n. Santa
Marta.
CERES (K.N.S.M.) 15/1 v. Bourgas te Varna.
CLIO (K.N.S.M.) 16/1 v. A'dam n. Ham-
DIDO'(K.N.S.M.) 16/1 v. A'dam n. MBoc-
deaux.
EEMLAND (H. :loyd) thuisreis 16/1 t«
Bahia.
ENGGANO (Nederl.) thuisreis 16/1 van
Genua.
GANYMEDES (K.N.S.M.) A'dam-Algie»
p. 16/1 Gibraltar.
DELFLAND (H. Lloyd) thuisreis 15/1 r.
Rio Janeiro.
DRECHTERLANP (H. Lloyd) uitreis p.
16/1 Dungeness.
ELPENOR (Oceaan) Japan-A'dam 16/1 v.
Manilla.
GANYMEDES (K.NS.M.) A'dam-Algiet*
p. 14/1 Kaap Carvoeiro.
HELDER (H.W. Afr.Üjn) 14/1 v. Port Hard
court naar Opobo.
JAGERSFONTEIN (H. Afr. lijn) 16/1 van
Rotterdam naar Hamburg.
JAN PIETERSZ. COEN (Nederl.) uitreis
16/1 v.m. 8 uur v. Genua.
JAN VAN NASSAU (W.I.M.) 16/1 van
R'dam naar Hamburg.
KINDERDIJK (H.A.L.) 16/1 2 uur t.m.
van Bremen.
KINDERDIJK (H.A.L.) 15/1 van Ham
burg te Bremen.
KONINGIN DER NEDERLANDEN (Ne
derl.) uitreis 15/1 van Colombo.
KOUDEKERK (Br. Indië-lijn) 16/1 12 u.
n.m. van Hamburg te Antwerpen.
LOCHMONAR (H.A.L.) 15/1 v. Rotter
dam te Vancouver.
LOTTE (K.N.S.M.) 14/1 van Cons tan tiri»-
pel naar Samos.
MAASDAM (H.A.L.) R'dam-New-Orlean*
16/1 van Antwerpen.
MELAMPUS (Oceaan) 16/1 van Liverpool
naar Padang.
NEPTUNUS (K.N.S.M.) 15/1 van Malta
naar Amsterdam.
NEREUS (K.N.S.M.) 15/1 van Aarhu» n.
Amsetrdam.
NICKERIE (K.W.I.M.) thuisreis 16/1 bij
Madeira verwacht.
ORANJE NASSAU (W.I.M.) uitreis p.
14/1 Ponta Deigada.
OUDERKERK (Br. Indië-lijn) 16/1 van
R'dam naar Hamburg.
PRINS FRED» HENDRIK (W.I.M.) uit
reis 15/1 van Madeira naar Paramaribo.
ROEPAT (Nederl.) van Londen p. 14/1
Gravésend.
SPAARNDAM (H.A.L.) 15/1 van R'dam
te Havana.
SCHIEDAM (Br. Ind. lijn) uitreis 15/1 te
Rangoon.
STELLA (K.N.S.M.) 16/1 van R'dam naar
Vigo.
STRABO (K.N.S.M.) 15/1 van Musel U
Oporto.
STUYVESANT (W.I.M.) thuisreis p. 15/1
de Agoreu.
TELLUS (K.N.S.M.) 15/1 van Lissabon n.
Setubal.
THESEUS (K.N.S.M.) 16 /l van Gibral
tar naar Amsterdam.
VAN CLOON (Paket) van Belawan naar
Penang.
VECHTDIJK (H.A.L.) R'dam-New York
p. 16/1 Cape Race.
f VENEZUELA (W.I.M.) 16/1 van A'dam
naar Hamburg.
VLIELAND (H. W. Afr. lijn) uitreis 15/1
te Lagos-
VONDEL (Nederl.) thuisrfeis 15/1 van Sin
gapore,
ZEELANDIA (H. Lloyd) 16/1 van Bueno»
Ayres te Amsterdam.
ZEUS (K.N.S.M.) .15/1 van Sebenico naar
Gravcsa.
ZIJLDIJK (R.Z. Am. lijn) 16/1 van Buenos
Ayres te, R'dam.
