^Binnenlandsch Nieuws.
NATIONALE WELVAART.
De regeeringsverklaring van
Dr. Marx.
Bauer gerehabiliteerd.
Pinksteren in Engeland.
Rusland en de algemeene
werkstaking.
Nederland op de ontwapenings
conferentie.
Een Fransch offensief in
Marokko.
Samenwerking tusschen
Franschen en Spanjaarden.
Pacificatie Djebel Droeze.
Toestanden aan het
Departement van Justitie.
Het Amerikaansche invoer
verbod voor narcissen.
De vrees voor vreemde
voornamen.
De gezonken motorschoener
No. 2.
De Weeldeverteerings-
belasting.
LUCHTVERKEER.
Noodlanding bij Coevorden.
De „Norge" gedemonteerd.
Tragisch vliegerbezoek.
STATEN-GENERAAL.
TWEEDE KAMER.
W aterstaatsbegrooting.
RADIO-OMROEP.
MARKTNIEUWS.
Coöp. Tuiniersvereeniging
„Gouda en Omstreken"
Voor de programrede van den nieuwen
rijkskanselier was gisterenmiddag in den
rijksdag slechts geringe belangstelling. Ten
eerste. omdat het Kabinet met uitzondering
var den chef hetzelfde gebleven was, voorts
omdat men in hoofdtrekken al wist wat dr.
Marx zou zeggen en ten slotte omdat men
zoo snel mogelijk met Pinkstervacantie wil
de gaan.
De rede van Marx was inderdaad uiterst
kort en bracht niets nieuws. Dat de kanse
lier zich theoretisch verbinden moest de nu
eenmaal bestaande vlaggenverordening
waarvoor dit kabinet echter niet meer de
verantwoording draagt uit te voeren, was
begrijpelijk. Niemand verzette er zich dan
ook tegen, omdat men de verzekering kreeg,
oat met spoed aan het tot stand komen van
„en compromis-vlag zal worden gewerkt.
De sociaal-democraten deden slechts de
ir.ededeeling, dat zij een. wetsontwerp zullen
indienen, dat bedoelt de verordening prac-
tisch weer op te heffen, maar zij bleken er
niet eens oo gesteld Hat hiermede haast
wordt gmaakt. De opwinding over de vlag-
genquaestie is oorloöpig van de baan.
Ook het standpunt van het oude kabinet
inzake de onteigening van de vorstelijke be
zittingen, blijft voor de nieuwe regeerin
natuurlijk hetzelfde en ook hier geschiedt
voorloopig niets. Men wacht eerst de volks
stemming oo 20 Juni af.
Inzake de ondersteuning der werkloozen
gaat dc nieuwe regeering voorloooig door
met de uitbetaling van de verhoogde onder
steuningen
De buitenlandsche politiek blijft onveran
derd.
In verband met een en ander verklaarden
de sociaal-democraten de regeering-Marx
tot nader orde te zullen steunen en zelfs
de Duitsch-nationalen kondigden geen on-
middellijken tegenstand aan, al beschouwen
zij zich natuurlijk als scherpe oppositie.
Zoo was het mogelijk, dat een motie van de
regeeringspartijen. waarin van de regee
ringsverklaring kennis wordt genomen en
wat betreft de motie van wantrouwen van
dc vleugelpartijen tot de orde van den
dag wordt overgegaan, met groote meer
derheid. inclusief de sociaal-democraten,
werd aangenomen, terwijl de Duitsch-natio
nalen zich onzijdig hielden.
De rijksdag werd daarop tot 6 Juni ver
daagd.
De voormalige rijkskanselier Gustave
Bauer, die naar men zich herinneren zal in
verband met de affaire-Barmat door het be
stuur van de afdeeling Berlijn van de
sociaal-democratische partij in Februari
1925 uit de partij werd gezet, heeft sedert
dien een hardnekkigen strijd voor zijn reha
bilitatie gevoerd, die ten slotte met succes
is bekroond.
Reeds verleden jaar had een sociaal-de
mocratisch scheidsgerecht het besluit van
het Berlijnsche afdeelingsbestuur opgehe
ven, maar tegen deze beslissing had het
afdeelingsbestuur verzet aangeteekend,
waarop de kwestie voor de klachtencom-
gres te Heidelberg werd gebracht.
Zonder Bauer te hebben gehoord be
sloot de klachtencommissie tegenover
Bauer haar afkeuring uit te spreken, om
dat hij in zijn verkeer met Barmat welis
waar niet tegen het burgerlijk recht, maar
wel tegen de proletarische begrippen van
moraal had gezondigd.
Het congres zelf annuleerde deze beslis
sing, omdat verzuimd was Bauer te hoo-
ren en benoemde een nieuw scheidsge
recht, dat dezer dagen uitspraak heeft ge
daan. Het scheidsgerecht kwam tot de con
clusie. dat Bauer zich niet aan lakenswaar
dige handelingen heeft schuldig gemaakt en
dat hij derhalve geen afkeuring heeft ver
diend.
Na een gisteravond gehouden vergade
ring der spoorwegdirecties werd medege
deeld, dat hoewel de reisgelegenheid met
Pinksteren beperkt zal worden met het oog
op de kolenvoorraden, er een beperkt aan
tal pleiziertreinen zullen loopen. In het al
gemeen genomen blijven de passagiersdien
sten tot 50 pet. beperkt, maar erkend
wordt, dat het noodig kan zijn den dienst
uit te breiden als er veel verkeer met de
voorsteden is.
Tn antwoord op vragen of de regeering
kennis droeg van verklaringen van Zinow-
jew. Losowsky, Radek en Trotzky nopens
'het politieke doel der staking in Engeland
en of de regeering vertoogen tot de Sovjet-
regcering had gericht of zou richten, ver
klaarde Sir Austen Chamberlain, de minis
ter van Buitenlandsche Zaken; „Mij zijn
deze verklaringen bekend, maar ik wacht
nadere inlichtingen af alvorens te beslui
ten, of maatregelen zullen worden genomen,
en in geval deze verklaringen worden be
vestigd, welke maatregelen genomen zullen
worden."
Generaal Van Tuinen zette gisterenmid
dag in de voorbereidende ontwapenings
commissie het Nederlandsche standpunt uit
een Nederland zal elke poging tot beper
king zooveel mogelijk steunen, mits de in
krimping algemeen en door alle staten te
gelijk wordt toegepast. De Nederlandsche
politiek is in dat opzicht steeds geïnspi
reerd door het principe der verdediging
Vaii het grondgebied en reeds zijn vorde
ringen gemaakt op het gebied der beper
king van de bewapening, alhoewel Neder
land een koloniale mogendheid is. Het
vraagstuk van de wapenbeperking hangt
vokens spreker nauw samen met de geo
grafische, stategische en economische ele
menten, die een levensbelang zijn voor de
staten, die in het bijzonder aan een aan
val zijn blootgesteld.
Wat betreft de vraag, waaruit de bewa
pening bestaat, meent de Nederlandsche
delegatie, dat de aandacht zich uitsluitend
moet bepalen bij direct mobiliseerende
militaire en economische elementen. Aller
eerst moet men het eens worden over den
tijd, noodig voor een mobilisatie, waa-door
de vraag inzake het oorlogspotentieel wordt
beperkt. Dit laatste zou de besprekingen
ten goede komen Op die manier is het be
ter mogelijk, de verschillende stategische,
geografische en spoorwegelementen van 't
potentieel der eerste weken te preciseeren
voor Nederland geldt voorts als essentieel
beginsel, dat de bewapening van Nederland
gescheiden wordt gehouden van die der
ko'oniën en onafhankelijk daarvan wordt
opgelost.
Gisterenmorgen vroeg is in den heelen
sector der afdeeling van generaal Marty een
belangrijk offensief ingezet. Overal maken
de Fransche troepen goede vorderingen.
Een telegram uit Rabat meldt nader, dat
het offensief is ingezet in het gebied van
Tazza, waar de Franschen tien K.M, opruk
ten op een front van 30 K.M. en vorderin
gen maakten in de richting van Targuist,
De Spanjaarden hernamen Annoeal, dat zij
in 1921 verloren.
Op het front van de afdeeling van gene
raal Marty in het gebied der Beni Oeriagel
zetten de Franschen, in verbinding met de
Spanjaarden, hun omvangrijke operatie
voort, die zich uitstrekt van een punt ter
hoogte van de Werga tot de nieuwe posities,
veroverd aan de Nekor. De operatics blij
ven zich in de beste omstandigeheden ont
wikkelen.
Er valt een uitstekend moreel bij de troe
pen vast te stellen en bij bepaalde afdeelin-
gen waarachtige geestdrift.
De dorpen in het noordelijk gebied van den
Djebel Droeze hebben hun onderwerping
aangeboden. De pacificatie van het noord
westelijk deel van den Djebel kan als vol
komen worden beschouwd.
De inwoners van Soeëida hebben verzocht
naar de stad te mogen terugkeeren en de
waterleiding te herstellen. De pacificatie van
het zuidelijk deel van den Djebel wordl
spoedig verwacht. Het leven heeft in het
Zuiden van den Libanon zijn normale karak
ter weer aangenomen; de bewoners keeren
terug én herbouwen hun woningen; post- en
telegraafbureaux zijn weer ingesteld. De
hooge commissaris van Frankrijk heeft den
autoriteiten geadviseerd, alle mogelijke
maatregelen te nemen en de reis van alle
mohammedaansche bedevaartgangers, die
Mekka wenschen te bezoeken, te vergemak
kelijken.
In de „Telegraaf" van Zaterdagavond
stond een bericht over ernstige ontstem
ming aan het departement van Justitie,
naar aanleiding van het feit, dat aan een
tweetal ambtenaren aldaar, geheel wille
keurig, en in strijd met het 'bezoldigings
besluit, een permanente salarisverhooging
ia toegekend.
Het feit is intusschen, naar de „Residen
tiebode" verneemt, nog veel erger dan in
de „Telegraaf" vermeld stond.
Het Haagsche blad schrijft:
„De toekenning van deze extra verhoo
ging is niet alleen willekeurig, maar ze is
op den rand van het corruptieve af. Een
der betrokken ambtenaren had juist kort
tevoren van zijn onmiddellijken chef een
ernstige reprimande gekregen over wei
nig activiteit en onbehoorlijk werk, terwijl
hem bij die gelegenheid tevens was aan
gezegd, dat wegens ontevredenheid over
zijn prestaties de hem toekomende perio
dieke verhooging niet zou worden ver
leend.
Een hoogere autoriteit dan de betrokken
afdeelingschef, we laten de motieven daar
voor nu voorloopig in het midden, heeft
toen deze reprimande en deze straf een
voudig genegeerd en den betrokken amb
tenaar, buiten medeweten van zijn onmid
dellijken chef, niet alleen de periodieke
verhoojing toch toegekend, maar hem te
vens een extra permanente salarisverhoo
ging verleend.
Voorts moet nog een hoofdcommies als
belooning voor werkzaamheden, die met
het departement niets hebben uit te staan,
een extra salarisverhooging bebben gekre
gen van 200 per jaar.
Men 7cm kunnen vragen: boe komt bet
departement aan het geld voor deze ex
tra bezoldigingen' Naar wij van zeer be
trouwbare, ziide vernemen, heel eenvoudig,
maar daarom niet minder onbehoorlijk. Op
den uitgewerkten bezoldigingsstaat van dit
departement paraiseert nog steeds perso
neel, dat sinds eenige jaren weg is. En op
die wijze vormt men aan het departement
potjes voor het uitdeelen van dergelijke on
gemotiveerde extra verhoogingen aan be
paalde vrigndjes. Wat natuurlijk niet alleen
in strijd is met het bezoldigingsbesluit; maar
ook verderfelijk is voor den goeden geest
op het departement; ondermijnend voor het
prestige der chefs en uit een comptabiliteits-
oogpunt in hooge mate afkeurenswaardig,
vooral aan het departement vanJus
titie.
Het wordt daarom hoog tijd, dat naar
deze toestanden op dit departement eens
een onderzoek wordt ingesteld en zoo noo
dig krachtig wordt ingegrepen.^
Dinsdag heeft, gelijk men weet, de Twee
de Kamer het Amerikaansche invoerverbod
voor Nederlandsche narcissen besproken.
Dit invoerverbod blijkt echter niet te be
letten, dat ei in Amerika toch Nederland
sche narcissen verkrijgbaar zijn. Een Hol-
landsche kweeker, de firma gebr. Zandber
gen te Valkenburg a /d. Rijn blijkt de re
geering der Vereenigde Staten namelijk voor
te zijn geweest. Ze heeft te Oyster Bay op
30 mijl van de stad New-York een kweek erij
opgericht. En blijkens de prijscourant, welke
haar vertegenwoordiger ons toonde, kan
men er vrijwel alle soorten Nederlandsche
narcissen krijgen. (Vad.)
In een nota naar aanleiding van het v«*
slag over een ontwerp tot naturalisatie van
drie maal 20 personen, antwoordt de minis
ter op een vraag betreffende de vrees, dat
de betrekkelijke naturalisaties ertoe zullen
leiden, dat in ons land vele niet-Nederland-
sche voornamen J)innendringen. De minister
zegt, dat aanwijsbaar oorzakelijk verband
tusschen beide eventualiteiten niet aanwe
zig is en derhalve ook de door eenige le
den gestelde vraag voor beantwoording
niet vatbaar is.
Immers al dan niet genaturaliseerd, zullen
hier te lande gevestigde lieden van vreem
den oorsprong bij de geboorte hunner nako
melingschap voor dezen voornamen moeten
aangeven bij den Burgerlijken Stand en
daarbij onderworpen zijn aan het op dat
stuk in 'Nederland geldend recht. Op dit
laatste komt het dus eigenlijk ten dezen aan.
Aangezien gebleken is dat er minder juis
te inzichten bestaan omtrent het opdragen
van een onderzoek naar de oorzaken van de
ramp van de Terschellinger Motorschoener
no. 2 aan een bijzondere commissie, deelt
het Departementvan Marine mede, dat aan
vankelijk werd gedacht aan een onderzoek
door den Raad van Scheepvaart.
Nadat echter bleek, dat de Hoofdinspec
teur van de Scheepvaart van meening was,
dat zoodanig onderzoek niet tot de be
voegdheid van den Raad voor Scheepvaart
behóórt en de Minister van Waterstaat
meende, dat een onderzoek door den Raad
voor de Scheepvaart niet op de wet zou
steunen, werd tot het instellen eener com
missie besloten, waarvan de leden grooten-
deels zitting hebben in den Raad voor de
Scheepvaart en waarvan de beraadslagingen
penbaar zullen zijn.
Naar „Het Volk'' verneemt, zal volgens
het ontwerp-weeideverteringsbelasting van
de binnenlandsche producten 10 pet. en van
de buitenlandsche 12 pet. belasting betaald
moeten worden.
Om te voorkomen dat de exporteur van
buitenlandsche „w.jelde"-artikelen in Hol
land van de Indische markt zou worden ver
drongen door den importeur uit de landen
van oorsprong, is bepaald, zegt het blad. dat
de 12 pet. op export-goederen weer wordt
teruggestort.
Alle buitenlandsche artikelen, die ondqr
de wet vallen, zouden dus aan deze zijde
der grens 20 pet. (12 pet. plus 8 pet. invoer
rechten) duurder zijn dan aan de andere
zijde.
Een Zweedsch vliegtuig, dat om tien
minuten voor twee Schiphol had verlaten,
met bestemming naar Malmö, heeft ten ge
volge van een defect aan den motor, een
noodlanding moeten maken bij Coevorden
Het vliegtuig droeg de letters F.A.A.A.C.
Er waren acht passagiers aan boord.
Binnen veertien dagen in Amerika.
Uit Nome wordt gemeld;
De twee film-operateurs, die van Teller
te Nome terug zijn gekomen, hebben' mede
gedeeld, dat de „Norge" gedeeltelijk gede
monteerd is en binnen ongeveer 14 dagen
naar de Vereenigde Staten zal worden
overgebracht.
De Belgische sergeant-vlieger Deleu, had
eenige dagen geleden aan zijn zuster, die te
Tuffel woont, beloofd, bij zijn ecrstvolgen-
den vliegtocht boven haar woning te cir
kelen. Dinsdag - steeg Deleu te Nijvel op,
maar toen hij boven de woning van zijn
zuster vlocg en de zuster zijn verrichtingen
volgde, stortte de machine eensklaps neer.
De vlieger is gedood, en de machine ge
heel vernield.
Vergadering van Woensdag 19 Mei
nam. 2 uur.
Aan. de orde zijn de besprekingen over
de Waterstaatsbegrooting 1926.
De heer KRIJGER (C.-H.) vraagt inlich
tingen over de verbetering van de Maas
en houdt daarna een pleidooi voor de ver
betering der wegen in ons land. Hij hoopt,
dat het toegezegde wetsontwerp spoedig
de Kamer zal bereiken De wegen in ons
land laten zeer veel te wenschen over en
in verband met de werkeloosheid is het
thans van belang de verbetering ter hand
te nemen. De steennindustrie zal daardoor
gediend worden wanneer de klinkerbestra
ting wordt toegepast.
Spr betreurt het, dat hem de gegevens
van transportkosten voor de goederen bij
de spoorwegen ontbreken. Daarom is het
niet na te gaan hoe het particulier vervoer
per vrachtauto te berekenen is, in verband
met de bijdragen van dit vervoer in de kos
ten van het wegenonderhoud. De econo
mische grondslag van het goederenvervoer
Ontbreekt en dit maakt het vormen van
een inzicht in dit Nraagstuk moeilijk. Het
vervoervraagstuk is een belangrijk vraag
stuk, dat ernstig bestudeerd moet worden.
De heer VAN DER WAERDEN (S.-D.)
zal over wegen en kanalen bijt de volgende
begrooting spreken. Alleen wijst hij even
op de Rijnverbinding voor Amsterdam
waarvoor de Minister niet veel sympathie
schijnt te hebben. Gaat die zaak weer in
den adviesmolen? Spr. hoopt, dat er spoed
wordt gemaakt en dat niet de allerlangste
weg zal worden bewandeld. Er zijn al sta
pels adviezen uitgebracht en de zaak is z.i,
voldoende voorbereid. Op het voorgestelde
plan zijn geen aanmerkingen gemaakt en
dus staat niets meer de uitvoering in den
weg. Spr. hoopt, dat men het plan niet aan
het Zuiderzec-vraagstuk zal vastkoppelen,
want dan komt er voorloopig niets van
terecht.
Vervolgens bespreekt hij den watersnood
van het begin van dit jaar. De schuldvraag
is algemeen gesteld, maar daarover is men
het niet geheel eens. Aan de waterschap
pen, aan Waterstaat en aan het toezicht is
geheel of gedeeltelijk de schuld gegeven.
Spr. is vóór de publiekrechtelijke organisa
tie zooals die bij de waterschappen bestaat,
omdat de deskundigen daar het best op
hun plaats zijn. Echter moet er eenheid in
de samenwerking dier waterschappen zijn
en de Staat dient daarop toezicht te hou
den. Het is ten slotte de vraag of de totale
organisatie van de waterstaat voldoende is.
Er zijn een aantal tekortkomingen begaan,
maar daarover wil spr. niet uitweiden. Lie
ver wil hij nagaan wat gedaan moet wor
den om herhalingen te voorkomen.
Hij wijst op Noord-Holland, waar na den
laatsten watersnood een zoodanige regeling
is getroffen, dat feitelijk de gansc-he pro
vincie één groot waterschap is. Dc Minis
ter moge in de eerste plaats eens nagaan
of in Brabant niet te veel en dientengevol
ge te kleine waterschappen besiaan, die
samengevoegd moeten worden.
Verlaging van de rivierstanden, normali
satie. van dc Maas zal noodzakelijk zijn om
onheil te voorkomen. Het zwaarder maken
van de dijken helpt op den duur niet en
alleen het verlagen van den waterstand -kan
hulp bieden. Men moet zich niet meer in
de schuldvraag verdiepen want, dat baat
niet, maar vóór alles dient nagegaan te
worden wat gedaan moet worden. De men-
schen voelden zich veilig achter de dijken,
maar het is gebleken, dat dit niet het ge
val kan zijn. Het maken van de Bergsche
Maas is een groot werk geweest en naar
spr.'s oordeel moet dit worden voortgezet
om tot normalisatie van dat geheele rivier-
vak te komen.
De heer KETELAAR (V.-D.) sluit zich
aan bij den heer Van der Waerden inzake
de aansluiting van Amsterdam bij het Mer-
wedekanaal. Hij wijst er op, dat de zaak
hoe langer hoe meer gecompliceerd wordt,
o.a. door er de kwestie van de Geldersche
Vallei aan te verbinden. Spr. hoopt, dat de
Minister eens krachtig zal optreden om
Amsterdam te helpen.
De heer VAN VOORST TOT VOORST
(R.-K.) bespreekt de dijkdoorbraak bij
Overasselt. Deze had voorkomen kunnen
worden als er beter toezicht was geweest.
De waterstaatswerken, in de laatste jaren
uitgevoerd, hebben den toestand voor de
lage landen slechter gemaakt. Spr. gaat
uitvoerig de geschiedenis der waterwering na
en wijst op het gebrek aan samenwerking
van waterstaat en waterschapsbesturen en
het gemis aan toezicht.
Spr. hoopt, dat de werken van de Beer-
sche Maas spoedig zullen worden afgedaan.
Strenger toezicht van Gedeputeerde Staten
is vóór alles noodig om het gevaar voor
herhaling te keeren.
Verhooging der dijken, op sommige plaat
sen met 80 centimeter, is dringend nood
zakelijk.
De heer AMENT (R.-K.) betoogt, dat de
kunstwerken aan de rivieren het doorïaat-
vermogen der rivieren hebben verminderd
en dat daarin de voornaamste oorzaak ligt
voor den watersnood. De regeering heeft
niet altijd de noodige hulp verleend ter
plaatse waar dit het meest noodig was. Spr.
brengt buide aan allen die hulp hebben ver
leend bij den watersnood.
De heer VAN RAPPARD (V.-B.) be
spreekt ook het Amsterdam-Rijnkanaal.
Vele plannen in verband daarmede zijn ont
worpen, maar spr. zal ze niet alle bespre
ken. De Staatscommissie heeft zich om de
belangen van den Achterhoek weinig be
kommerd en alleen op de belangen van
Amsterdam gelet. Is het niet verstandig
niet vast te houden aan het rapport der
Staatscommissie, die het vraagstuk op te
beperkte schaal heeft gezien.
Wat den watersnood betreft, wijst hij er
op, dat vele personen hun verantwoorde-
lijkheidswerk in stilte hebben verricht. An
dere baarden meer opzien, o.a, de dijkgraaf
van den Bommelerwaard, die het deed
voorkomen alsof zijn waterschap het hache-
lijkst er aan toe was en dat het alleen aan
zijn energie was te danken, dat het land
was gered. Spr. vraagt den Minister welke
macht de militaire autoriteit bij zoo'n wa
tersnood heeft. Met voorbeelden illustreert
spr. het dat officieren zelfsandig handelden
en zeide niets te maken te hebben met
de burgemeesters. Deze aangelegenheid
dient eens nauwgezet geregeld te worden.
Spr. voortgaande zegt, dat hij op verschil
lende plaatsen booten wenscht te statio
neeren voor geval van watersnood.
Da bevordering van onze nationale welvaart is een zaak van ongemeen
groot belang.
Iedereen, iedere instelling of gemeenschap, dient daarin intensief mede te
werken.
Dc Boskoopsche kweekers, die de producten van de Boskoopsche
cultuurondcrnemingen bekend er beroemd gemaakt hebben in eigen land
en ver daarbuiten, die deze producten ter markt hebben gebracht op niet
minder dan 28*landen in alle werelddeelen, hebben getoond, dat zij willen
en kunnen medewerken aan de bevordering van Neerland s welvaart.
Zij hebben nu een viertalige propaganda-uitgave over de Boskoopsche
cultures samengesteld en het licht dofn zien; EEN ALBUM V -
KOOP, HET WERELDBEROEMDE TUINBOL W-CENTRUM.
Hoogslbelangrijke, vakkundig geschreven artikelen over de historie en
de beteckenis van de Boskoopsche cultures en een overvloed van oogen-
streelende, lecrende platenpracht vormen de hoofdinhoud van dit Album.
Al de Nederlandsche, zoowel als de Buitenlandsche bladen zijn una
niem vol lof en waardeering over de waarde en belangrijkheid en de
schitterende uitvoering van dit prachtwerk.
Wilt gij al„ kenne' 0f liefhebber van bcomen, bloemen, Nheesters en
planten, als belanghebbende bij de cultuur daarvan, leeren en genieten
van den belangwekkenden inhoud van dat Album
En tegelijkertijd een werk van nationale welvaart steunen.
Bestelt dan nu dadelijk een exemplaar van bet Album bij de BOS
KOOPSCHE HANDELSDRUKKERIJ te BOSKOOP.
Het Album is samengesteld en uitgegeven door de Heeren J. H. van
Straaten van Nes en Ir. C. Ph. Moerlands te Boskoop, op fijn kunstdruk
papier uitgevoerd en in keurigen band gebonden en kost twintig gulden,
plus verzendingskosten.
Het is dezen prijs overwaard!
De militairen hebben het vee gered maar
er was geen personeel om te zorgen dat
het vee behandeld werd. In Echten kwamen
1800 koeien aan, die men maar onderdak
moest verschaffen.
Met de vluchtelingen ging het niet beter.
Drommen menschen kwamen van Tiel maar
men vergat dat Tiel zelf op een eiland zat
dat gevaar kon loopen.
De bedoeling van spr.'s rede is aan te
dringen op het instellen en voorbereiden
van een organisatie die zal werken als er
ergens watersnood is. Een commissie moge
dat vraagstuk eens onder het oog zien.
De heer DECKERS (R.-K.) doet een be
roep op den Minister om de menschen in
Brabant eens te helpen. Al vele jaren heb
ben zij van het water te lijden en ook nu
zijn zij weer de dupe geworden. Met den
heer Van Voorst lot Voorst is hij het niet
eens, dat de Beersche Maas de schuld is
van het waterstuwing waarvan Gelderland
het slachtoffer werd. Veeleer ligt de schuld
aan de dijken bij Overasselt.
Spr, vraagt den Minister hoe hij denkt
over uitvoering van het plan-Jolles in
zake de verruiming van het bed van de
Maas, Uitbouw van het bureau-van Pan-
huys voor de ontwatering acht spr. boven
dien gewenscht. Dat bureau dient flink uit
gerust te' worden o.a, door aanstelling van
een landbouwkundig ingenieur.
De heer DUYMAER VAN TWIST (A.-R.)
dring bij den Minister aan op verbetering
van de afwatering en de scheepvaartverbin
dingen in Weslel.-Overijsel, van de bru,,
bij het Katerveer en van het Merwedeka-
naal, dat voor het moderne verkeer niet
voldoende meer is.
De heer EBELS (V.-D.) bespreekt de
exorbitante rechten die op verschillende
kanalen in het Noorden des lands worden
geheven en in. verband daarmede de her
ziening van het Convenant, dat uit den tijd
is. Voorts betoogt hij dat de hoofdkanalen
in Drente in onderhoud moeten komen bij
het Rijk, waardoor financieele steun wordt
verleend aan de streek. De Minister schijnt
daar niet vefel voor te voelen maar spr.
hoopt dat hij het nog eens wil overwegen.
Wat den watersnood betreft, sluit hij
zich aan bij den heer v. d. Waerden. Ook
hij wil de schuldvraag laten rusten; omtrent
de oorzaak van de ramp loopen de meenin
gen r,og zeer uiteen en het is noodig, dat
daaromtrent volledig inzicht wordt verkre
gen. Erkend wordt dat het toezicht over
het algemeen te veel te wenschen over liet
en spr. dringt aan op eeq volledig onder
zoek naar alles wat in. verband staat met
den watersnood.
Ook erkent spr., dat hel een fout is, dat
er te veel kleine waterschappen bestaan
en daarin dient verandering te komen, op
dat er meer centralisatie zal ontstaan bij
de behandeling der waterschappen. Centra
lisatie zal de waterschappen financieel ster
ker maken en tot meer werk in staat. Als
bestuursorganen worden zij dan ook krach
tiger dan al die kleine besturen.
'De heer SASSE VAN IJSSELT (R.-K.)
wil geen broedsche kip hinderen en dus
den Minister niet te veel lastig vallen,
maar hij hoopt, dat de Minister hat <i van
de afwatering van N.Brabant onder zijn
breede vleugels wil nemen. Spr. zet ook
met voorbeelden uiteen dat de toestand
voor een deel van Brabant onhoudbaar is
en gevaarlijk blijkt. Hij beveelt ook het
plan-Jolles bij den Minister aan.
De heer VAN GIJN V, B, vraagt inlich
tingen over de rendabiliteit van het Twen-
te-Rijnkanaal. Bij den aanleg van kanalen
zcu men een rendementsrekening moeten
opmaken evenals bij de spoorwegen. Het
kan zijn dat de aanleg van een kanaal het
rendement van een spoorweg zeer vermin
dert. Spr. hoopt dat de Minister de Kamer
zal geruststellen dat zij'geen millioenen weg
werpt met het Twente-Rijnkanaal. Met het
argument dat de aanleg werkverschaffing is,
moet men voorzichtig zijn. Alleen produc
tieve werken moeten worden uitgevoerd.
Spr. hoopt dat de Twentsche kanalen-bouw
geen economische fout zal zijn.
De heer WINTERMANS R.K. steunt het
betoog van den heer Kryger over de verbe
tering der wegen met klinkerbestrating, wat
ook de steen-industrie ten goede zal komen.
De heer BOISSEVAIN V. B. merkt op, dat
in de regeeringsverklaring woorden gewijd
worden aan het wegenvraagstuk. Spreker
vraagt den minister of hij die woorden tot de
zijne maakt. De zorg van het rijk voor de
wegen is steeds gering geweest. Wat wij
hebben aan rijkswegen hebben mij te dan
ken aan Napoleon.
De heer KETELAAR: Jammer dal-ie dood
is. (Gelach).
D heer BOISSEVAIN wijst erop in hoe
korten tijd onder Napoleon wegen tot stand
kwamen. Hoe wordt er nu, niet door een
vreemden overheerscher, maar door de Ne
derlandsche regeering voor het wegenvaag-
stuk gezorgd? Spr. denkt aan een corres
pondentie tusschen het rijk en de gemeente
Amsterdam over de verbetering van den
weg AmsterdamHaarlem, In 1921 wendde
de gemeente zich tot de commissie voor de
werkverruiming met het verzoek uit een
oogpunt van werkverruiming het werk te
willen bevorderen. De commissie zegde be
vordering toe, In 1923 wendde de gemeente
zich tweemaal tot den minister, de eerste
maal kreeg zij geen, de tweede maal wel
antwoord, maar daarin werd gewezen op de
langdurige administratieve voorbereiding. In
1924 wees de gemeente weer op den on-
houdbaren toestand. De minister antwoord
de, dat hij overtuigd was van de noodzake
lijkheid en dat het werk met den spoed
werd uitgevoerd, die vereenigbaar was met
de omstandigheden. Op een verzoek om na
dere inlichtingen werd meegedeeld, dat in
1928 het werk klaar zou kunnen zijn. In
Januari 1926, 4K jaar na het eerste verzoek,
werd opnieuw een schrijven gericht tot den
minister naar aanleiding van herhaalde
klachten.
En wanneer men nu ziet wat er noodig is
voor dezen weg, dan blijkt dat van Don
derdag 8 tqt Woensdag 14 October, toen er
verkeerstelling gehouden werd, 8686 auto's
passeerden. Het aantal rijwielen werd ge
schat op 500.000 per jaar. Dit verkeer neemt
nog geregeld toe.
Als om te laten zien hoe het wel kan,
maar hoe het rijk het lekker niet doet, is er
tusschen Halfweg en Amsterdam 'n gedeel
te van 400 M. keurig in orde gemaakt en
geasphalteerd. Anderhalf jaar ligt dit stuk er
en deze proef heeft qitnemend voldaan. Niet
temin gaat men door allerhande bestratin
gen te leggen. Het is spr. een voorbeeld van
de langzame werkwijze van Waterstaat. Het
wordt hoog tijd, dat er wordt ingegrepen.
Spr. sluit zich vervolgens aan bij den aan
drang van de heeren van der Waerden en
Ketelaar om niet langer te wachten dan
strikt noodzakelijk is met de verbetering van
den waterweg AmsterdamRijn. In 1925
passeerden door het Merwede-kanaal 82.207
met een tonneninhoud van 16.857.000. Wordt
thans de eerste spade in den grond gesto
ken, dan zal eerst over 10 jaren het nieuwe
kanaal gereed kunnen zijn en dan zal, bij ge
lijke stijging als tot nu toe, het verkeer door
het Merwedekanaal gestegen zijn tot 128.239
schepen met 26.294.000 ton. Er is hier een
noodtoestand en slechts wanneer er sprake
is van verbreeding van het ontworpen pro
fiel zou spr. een nadere overweging kunnen
billijken.
De heer BRAAT Platt. Partij juicht het
toe dat de stedelingen nu eens ondervinden
hoe slecht de wegen zijn. Het platteland
heeft er altijd vruchteloos over geklaagd,
Spr. vraagt hoe het staat met den weg Rot
terdam-Den Haag. Wordt daaraan gewerkt
of is er stagnatie? Spr. vraagt het veer aan
den Moerdijk dag en nacht open te stellen,
althans in de zomermaanden.
De Minister van Waterstaat, dc heer v.
VRIJDAG 21 MEI.
HILVERSUM. 1050 M. 12.00 en 7.00
Politieker. 6.30730 Fransche con
versatieles door den heer Ch. Miche.
7.45 en 10.00 Persber. 8.18—8,40
Lezing door den heer BokhorstEet
meer brood. 8.40 Concert. Het H.D.O.-
orkest, o. 1. v. Fr. Lupgens Mej. Gusta
Scheepmaker (mezo-sopraan) Chris de
Vos (tenor.)
DAVENTRY 1600 M. 11.20—12.50
Concert door het radiokwartet. 12.50
1.20 Orgelbespeling door F. W. Sutton.
I.202.20 Lunchmuziek. 3.40 Lezing
Elementary French. 4.05 Concert door
de People's concert society. 5.35 Kin
deruurtje. 6.20 Dansmuziek. 7.10
Uittreksel uit de radio-bladen. 7.20Tijd-
sein Big Ben, weerber,, nieuws, Lezing
Seen on the screen. 7.45 Piano-compo
sities van Liszt. 8.00 Causerie. 8.20
De Minnehaha Amateur Minstrels. H.
Sterndale-Bennet (piano), Koor van 90
mannen en knapen. 9.50 Tijdsein,
weerber., nieuws, Lezing Sex-how when
it is determine)!. 10.20 Concert door
het Olaf Sextet. D. Smith (bartion).
II.20 Dansmuziek van Hotel Metropole.
12.201.50 v. m. Dansmuziek van
Kettner's restaurant.
j PARIJS „RADIO-PARIS" 1750 M.
12.50 Concert Lucien Paris (piano-viool-
cello). 5.05 Jazz-band René Andre.
8.50 Concert, gewijd aan een Fransch
departement.
KONIGSWUSTERHAUSEN 1300 M.
8.50 Kamermuziek. Het Havemann-
kwartet (2 violen, viola en cello) R. Schmidt
(piano) 9.50 Eenacters. Die starkere,
Strindberg, Der Hinterhaltige, Heins.
BRUSSEL 487 M. en ANTWERPEN
265 M. 8.20 Kamermuziek. 8.50
Lezing Le plus vieiile chapelle du Bra
bant. 9.05 Gramafoonmuziek. 9.20
Litteraire selectie. 10.20 Nieuwsber.
MUNSTER 410 M. 1.35—2.50 Vroo-
lijk orkestconcert. 4.20 Lezing. 4.5,
Kinderconcert: 5.50 Vocaal concert
orkest en sopraan. Opera-aria's. 7.20
8.00 Engelsche les. 8.20 Concert door
het Stedelij k strij kkwartet. 9.30 Wann's
Mailüfferl weht", door orkest, koor en
solisten. 10.4011.20 Lezing Dein
Eigentum ist in Gefahr.
d. VEGTE, antwoordt. Voor de tegenwoor
dige wegen is klinkerbestrating minder
gewenscht. Alleen op sommige wegen is die
voldoende.
Een statistiek van het vervoer te geven is
niet gemakkelijk. Het zou ook veel geld
kosten.
De verbreeding Amsterdam-Boven-Rijn is
niet van de baan. De vraag is gesteld of het
niet gewenscht is het Kanaal breeder te ma
ken, en die vraag wordt thans onderzocht,
In zÈlke den watersnood en de water-we-
ring kan spr, zich vrijwel vereenigen met
het betoog van den heer v. d. Waerden.
Naar den schuldige wil hiji liever niet zoe
ken. De grondslag van het stelsel van onze
verdediging tegen het water is goed en daar
in wil spr. geen verandering brengen. Het
zal onmogelijk zijn alle gevaar voor goed
tegen te gaan. Er zal wel wat gehaperd heb
ben aan de organisatie en spr. zal nagaan
of het toezicht voldoende is. Inmiddels wil
spr. de gemaakte opmerkingen en gegeven
adviezen gaarne nader overwegen, ook ten
aanzien van combinatie van kleine water
schappen. Spr. breekt zijn rede af.
De vergadering wordt verdaagd tot Don
derdag elf uur.
AMSTERDAM, 19 Mei. Aardappelen.
(Bericht v/d mak. Jac. Knoop.) Zeeuwsche
bonte f 6.50—7, id. blauwe f 6.50—7, id.
eigenheimers f 3.253.50, id. bravo's f 5.25
—5.50, id. roode star f 4.50, id. roodbonte
f 5, Friesche roodbonte f 4.50—5, Zeeuw
sche bravo poters f 1.502, alles p. hl.
zomer malta-aardappelen f 17—17.50 p-
100 kg.
ENKHUIZEN, 19 Mei. Zaden en peul
vruchten. Bruine boonen 16 a 22 per hl,
bruin mosterdzaad 35 a 38 per 70 kg, kar-
wijzaad 12.50 a 12.75 per 50 kg.
HOORN, 19 Mei. Varkens. Aanvoer 54
st-. Vette varkens 0.82—0.87, Londensche
0.74—0.78, zouters 0.78—0.80 per kg
(schoon). Handel matig. Eieren. Kip- wot
5.10—6.20, bruin 5.90—6.60, eend- 5—
5.30 per 100 stuks. Aanvoer 31.078 kip er
5358 eendeieren.
MAASTRICHT, 19 Mei. Botermijn.
Hoogste prijs 1.94, middelprijs 1.86, laag
ste prijs 1.79. Aanvoer 175.775 kg-
GOUDA, 20 Mei, Veemarkt. Aangevoerd
in totaal 3562 stuks, waarvan 94 vette var
kens, prijzen van 424414 cent per Vt
K.G. 1107 magere varkens, prijzen van 40
65 per stuk. 1829 biggen, prijzen van 20
32 per stuk. 17 runderen, 300400 per
stuk. 123 nuchtere kalveren, prijzen van 12
15 per stuk. 374 lammeren 1420 per
stuk, 10 schapen 2550 per stuk, 8 bok
ken en geiten 1018 per stuk.
HANDEL. Vette varkens vlug, magere
varkens vlug, biggen vlug, runderen vlug,
nuchtere kalveren vlug, schapen vlug, bok
ken en geiten vlug.
ALGEMEENE MARKT. 375 partijen_kaas.
Prijzen; le kwaliteit met R. M. 5458; 2e
kwaliteit met R. M. -J7—52; le kwaliteit
zonder R. M. 5255; 2e kwal. zonder
R. M. 4450. Zware 61. Handel matig.
330 partijen eieren; kipeieren 56 per
100; eendeieren 4.50—ƒ5 per 100. Han
del vlug. 1944 ponden boter. Gaeboter 0.90
1".per pond, weiboter 0.850.90
per pond. Handel vlug.
Eierenveillng Coöp. Tuiniersver. „Gouda
en Omstreken". Kipeieren 5.40—6.40;
idem klein 5.Eendeieren 5.305.50
per 100.
Veiling van 19 Mei, Komkommers 1/17
23, id. II 14—18, id. Ill 9—14, bloem
kool 263, kropsla le srt, 2.308, id.
hoe ianger hoe meer gecompliceerd word,
2e soort -1.605.50,, alles per 100 stuks;
postelein 2127, spinazie 10-29, per
100 k.g.; wortelen 21—34, id. sprot 5—
IS1, rabarber 3.90—9, radijs 2.60—4.60,
raapstelen 2.10—2.60, sjalotten 1.30—
2.80, selderie 2.60—5.90, peterselie 4.60
—5.50, per 1QÖ bos; Hnvellen 41—92 ct. pe;
kist; aardbeien 55—96 ct. per pond.
