Gemengd Nieuws.
EEN ERNSTIG TRAM-
ONGELUK IN Z.-LIMBURG
De conducteur wordt gedood
en 12 personen gewond.
Een materieele schade
van f 20.000.
Een ongeval in dè staatsmijn
„Hendrik";
Aan de bekomen verwondingen
overleden.
Tot den grond afgebrand.
Als het water stijgt.
Wat de Steenfabrieken van den
Watersnood te lijden hadden.
Een stad zonderbioscopen.
Waaraan men al geen
bijgeloof hecht.
Twee pakhuizen vol
goederen.
De Russische ondersteuning
voor de Engelscke
mijnwerkers.
De moord op Gareis.
MARKTNIEUWS.
De rede van Caiilaux.
Het geschil in de Engelsche
mijnindustrie.
Tn antwoord óp een vraag in het Lagerhuis
omtrent Jen huldigen stand van zaken in de
mimen werd medegedeeld dat ongeveer?4Ö0
mijnen met 11000 man aan het werk zijn.
_,T~ -Engelsche.-bezorgdheid
tegenover Frankrijk.
De staking in de Antwerpsche
haven.
Het program der Belgische
regeering.
Door den bliksem gedood.
Ernstige trambotsing.
De organisatie van het
Japansche leger.
De onderhandelingen tusschen
Frankrijk en Duitschland.
VISSCHERIJ.
Op de stoomtramlijn MaastrichtVaals
heeft gistermiddag omstreeks drie uur een
ernstig ongeluk plaats gehad. Bij Wahlwijlre
was men bezig met het rangeeren van eenige
goederenwagens, toen plotseling een drietal
van deze wagens, volgeladen met veekoe
ken, losraakte en de daar ter plaatse zeer
sterk helling begon af te loepen. Weldra
kregen ze een ontzettende vaart, welke nog
steeds toenam.
Op den achtersten wagen bevond zich een
conducteur, de heer Verlinden. Om bij de
remkast t'e komen en de wagens te remmen
trachtte deze, ondanks de vaart, welke de
wagens hadden, van den eenen wagen op
den anderen klimmend, den voorsten wagen
te bereiken. Ziende, dat dit hem echter niet
zou gelukken, sprong hij op een gegeven
moment van de wagens af.
De ongélukkige kwam echter tegen een
boom, die terzijde van den weg stond te
recht, en sloeg met het hoofd tegen den
zwaren stam. Hij was op slag dobd.
Nabij Oude Geul kwamen de wagens, met
toenemende vaart, in botsing met een uit
de tegenovergestelde richting komende per
sonentram. De slag was ontzettend en tot
ver in den omtrek hoorbaar. Alle reizigers,
het waren er gelukkig niet zoo heel veel,
werden met groote heftigheid door elkaar
geschud en over en door elkander gesmeten,
terwijl het voorbalcon van den eersten wa
gen geheel werd ingedrukt. De locomotief
werd zwaar beschadigd en de machinist en
de treinconducteur vrij ernstig gewond.
Het gekerm der gewonden was oorver
scheurend: glasscherven en gebroken hou
ten en ijzeren deelen lagen overal verspreid
en vormden één chaos; het was een v.ree-
selijk schouwspel. Hartverscheurend was
het hulpgeroep van de gewonden, die niet
zoo aanstonds uit hun veelal benarde po
sitie konden worden bevrijd.
De geheele eerste wagon van de perso-
nentram was bebloed: de goederenwagens
werden voor het grootste gedeelte m el
kaar geschoven. Een geluk was, dat er geen
brand ontstond, anders was het onheil niet
te overzien geweest.
In het geheel zijn twaalf personen ge
wond, waarvan sommigen ernstig; anderen
kwamen er wat beter af, doch de meestcn
zijn niet levensgevaarlijk gekwetst. Alleen
een reeds bejaarde vrouw uit Lemiers, mej.-
S., is levensgevaartijk gewond.
Van alle kanten snelde dadelijk na hét
gebeurde hulp toe. Verschillende doctoren
waren vrij spoedig op de plek des onheils
cn verleenden de eerste hulp. Opmerkens
waard was het groote aantal geestelijken,
dat direct aanwezig was cn niet alleen het
lichamelijke lijden hielp verzachten,' doch
ook geestelijken bijstand verleende.
De gedoode conducteur Verlinden was
pas 33 jaar oud, gehuwd en vader van twee
nog zeer jeugdige kinderen.
Behalve'mej. Schobben uit Lenders, zijn
nog zeer ernstig gewond de heer Muys uit
Vaals en mevr. Hupperts uit Gulpen. Even
eens de machinist en de stoker .van de
personentram werden zeer/ernstig gewond,
Alle paters en broeders van het Redemp
toristenklooster te Wylre, dat niet ver van
de plaats des onheils is gelegen, kwamen
op den slag toesnellen. Zij verleenden met
groote voortvarendheid en kalmte geeste
lijke hulp en verzorgden op alle manieren
de gewonden. Ook spraken zij den ver
schrikten reizigers moed in, terwijl zij de
vrouwen en kinderen geruststelden.
De stationschef te Gulpen waarschuwde
de directie van de Limburgsche Tramweg
maatschappij, die, zooals bekend, te Roer
mond gevestigd is. Deze arriveerde eenige
uren na het ongeluk ter plaatse. Het on-
s geval geschiedde niet ver van de plaats
waar in 1925 eveneens een tramongeluk
plaats had.
Aan de Nederlandsche spoorwegen te
Maastricht is verzocht om hulp te verleenen
bij het opruimingswerk.
Het Parket te Maastricht was spoedig
ter plaatse om den toestand, op te nemen.
Naar aanleiding van het voorlöopig inge
steld onderzoek kan de Tel. nog het volgen
de mededeelen:
Te Lemiers was men bezig met rangee
ren. Hierbij liepen twee goederenwagens
tegen twee andere goederenwagens op, en
de vier wagens rolden eerst zachtjes, met
een vaart van ongeveer 2 k 3 K.M. per uur,
verder.
Conducteur Verlinden, die blijkbaar een
déraillement ter plaatse wilde vermijden,
heeft toen, om den wagen vrij te maken, het
sluitblok omgeworpen en bovendien den
wissel op de hoofdlijn gezet.
Hij had er daarbij blijkbaar niet aan ge
dacht dat een eindje verder op de lijn een
sterke helling begint. Verlinden is toen op
de wagens gesprongen en heeft' nog getracht
de remmen aan te zetten. Toen dit niet ge
lukte is hij in zijn angst de wagens had
den toen reeds een flinke snelheid er
weer afgesprongen, met hef bekende nood
lottige gevolg.
Voorbijgangers, die de vier losse wagens
voorbij zagen gaan, schatten de snelheid op
meer dan die van een trein in vollen vaart,
dus op minstens 70 K.M. per uur. Eenige
personen hebben er dadelijk aan gedacht,
bij het in de razende vaart zien voorthollen
der wagens, dat er een tram uit de richting
Vaals moest aankomen, dus in tegenoverge
stelde richting. Zij hebben toen onmiddellijk
den stationschef aldaar getelefoneerd, die op
zijn beurt den chef van het station Gulpen
waarschuwde, en wel langs den dienstlijn.
Helaas was bij die mededeeling de tram juist
van d^ar vertrokken.
De vier goederenwagens zijn intuschen met
steeds toenemende snelheid voortgehold.
Onderweg zijn zij eerst tegen een vrachtauto
aangebotst, die grootendeels vernield werd.
Daarna wierpen zij een paard, dat toevallig
passeerde, ondersteboven. Het dier werd
zoodanig verwond, dat het spoedig stierf,
op zeven K.M, afstand van de plaats van het
rangeeren had toen de ernstige botsing
plaats.
De personentram bestond, naar wij nader
vernemen, uit een locomotief en één perso
nenrijtuig.
Op dc plaats van het ongeval waren vrij
spoedig aanwezig de directeur der Limburg
sche Tramweg Maatschappij de heer, Ir. A.
Ruyten. Tevens waren daar na het gebeur
de de chef van de tractie, Ir. Brunner, en de
hoefdbouwkundige, de heer 'Teurlings, die
onmiddellijk per auto naar dc plaats van de
ramp gekomen waren. De waarnemende chef
van het vervoer, de heer Vjin Leeuwen, was'
toevallig te Gulpen, zoadat ook hij spoedig
aanwezig kon zijn.
In totaal zijn er vier 2eer ernstige gewon
den, die allen per auto naar het ziekenhuis
,,De Calvariënberg" te Maastricht zijn ver
voerd.
Men is reeds druk bezig met het oprui
mingswerk, dat goed vordert, zoodat men
verwachtte, dat morgen de baan weer vrij
zou zijn cn het verkeer ongehinderd zou
kunnen doorgaan. De schade wordt door
deskundigen geschat' op ongeveer'20.090.
Wat een der inzittenden vertelde.
Een der inzittenden deed aan den Lim-
burgschen redacteur van- dé Maasbode nog
het volgende verhaal:
We waren met de stoomtram van 2 uur
uit Maastricht vertrokken. De trein bc-'
stónd uit locomotief en ëeil personenrijtuig,
Waarin een 15-tal personen zat.
Achter Gulpen bij het transformatie huis je
van de Stroómverkoop-Mij. van den Rijks
weg naar Aken, dus nietver van de plaats,
waar onlangs nog een ernstig ongeluk
plaats had, gebeurde het: de botsing met
een viertal geladen goederenwagens komen
de uit de richting Vaals.
Op bet emplacement Lemiers was men
bezig met rangeeren. Daarbij was niet vol
doende zorg gedragen, dat de wagens niet
te ver konden wegrollen. Toen de locomo
tief dan ook afstootte, begonnen die de
helling af te rollen.
De hellingen op deze lijn zijn de sterkste
van ons land. De vaart werd zoo groot,
dat de wagens in razend tempo de heliing
Nijswiilcr opliepen en daarachter opnieuw
in al sneller wordende vaart in de. richting
Gulpen daalden. De remmer bij het rangee
ren betrokken, heeft nog kans gezien, om
op 'den achtersten wagen te springen en
moeizaam van wagen op wagen klimmend
den voorsten te bereiken, aan welks be
nedendeel. zich het remwerk bevond..
Hel is niet de eerste keer, dat hier wa
gens op hol slaan. Op dit gevaarlijke tra
ject moet het reeds vijfmaal zijn gebeurd.
Ditmaal werd de afloop bijzonder nood
lottig, Eerst kwamen de wagens in botsing
met een vrachtauto. De vijf mannen die
erop en erin zaten, redden,'door er vanaf
te springen hun leven. De vrachtauto werd
in stukken gereden-
Toen botsten de wagens tegen een paard,
welks achterlijf werd afgereden. Dan kwam
de botsing met de tram uit Maastricht.
Waarschijnlijk heeft de machinist het onge
luk Zien aankomen en heeft hij door met alle
kracht te renfmen, dit pogen te voorkomen.
We voelden tenminste eerst een geweldigen
schok, waarbij het leek, of de- bovendeelen
van den wagen vooruit gingen schuiven.
Dan volgde een geweldige slag.
De wanden van het personenrijtuig leken
uit elkaar te wijken. Het plafond dreigde
neer te komen. We zagen de locomotief met
de achterste raderen omhoog g,aan. De trein
hield zich vrij goed. Er had geen deraille-
meftt plaats, dat vanaf de berm van den
spoordijk -ter plaatse zeer vreeselijk had
kiiünen worden. De eerste van de vier los-
gelóopen wagens Werd vrijwel vernield. De
inhoud, veekoeken, werd in het rond ver
spreid.
De gevolgen dér botsing'zljn wel noodlot
tig geweest.
Dc ongelukkige remmer werd door den
schok van „.den- trein afgeslinger.d, zoo ont
zettend hard tegen een paal,' dat hem de
schedel werd ingedrukt. Hij moet terstond
dood geweest, rijn-. De machinist vloog met
het hoofd door de ruit van zijn machine, en
liep ernstige verwondingen in het gezicht op.
Wij, in het personenrijtuig, werden met
geweld door elkander tegen den vloer en
door de ruiten geslingerd, We waren, onder
de eersten, die tot bezinning kwamen. De
andéren lagen'erbarmelijk': over den vloer
en op de banken. Hier en daar zag ik reeds
plassen bloed. De meeste zware verwondin
gen zijn dan ook gezichts- én hoofdwonden
-geweest. -
V'an de 15 inzittenden zijn él' maar vier-
zonder kneuzingen afgekomen.
We hebben spoedig dc gev/onden mét be
hulp der Toegeschoten mensthen' uit de om
geving uit-, de wagens gedragen. Een der in
zittenden, één apothekersassistent, heeft
snel verbandmiddelen gehaald en heeft met
ten zekere' -madame Erven het mogelijke ge
daan vo'or de' vöófloopige verzorging dér
gekwetsten. De ziekenauto van den Ge
meentelijken Geneeskundigen Dienst te
Maastricht heeft één tweetal zwaar gewon
den naar Maastricht overgebracht. Het is de
machinist en zekere mevr. Schöbbe. Vooral
laatstgenoemde is ernstig in het gezicht ge-
wond.
De materieele schade is groot.
In de staatsmijn „Hendrik", te Brunssum,
op de z.g.n. 400 Meter verdieping is gister
middag te ongeveer twee uur de 22-jarige
hulpbouwer J. H., terwijl hij bezig was ko
len te lossen, zoodanig door een steen,
welke van het dak viel, op het hoofd ge
troffen, dat hij onmiddellijk dood was.
De vrouw, die haar vijfjarig kind in haar
woning in de Berberisstraat te Amsterdam
met een touw worgde en daarna zichzelf
met een beitel ernstige wonden in de buik
streek toebracht, is" in het Binnengasthuis
overleden.
Door haar dood zullen tal van punten
in dit drama voor goed onopgehelderd blij
ven, immers van een nader verhoor doör
de politic kon niets komen, omdat de me
dici daartoe geen toestemming konden ver
leenen met het oog op de lichamelijken
en geestelijken toestand kan de vrouw.
Het staat#vast, dat de man in deze zaak
geheel vrijuit gaat,
Te Wierdingermond is de woning van W.
Poede tot den grond afgebrand, waardoor
ook cie inboedel grootendeels verloren ging.
Een schuur achter het huis werd behou
den. Oorzaak onbekend. Alles was verze
kerd.
Tijdens den hevigen regen der, laatste da
gen had te Eygelshoven ,(L.) een groote
overstrooming plaats, waarschijnlijk, veroor
zaakt door opstopping van water en hierbij
nog 't gevallen regenwater, zoodat de door
het dorp stroomende beek ter hoogte van
de Hoofdstraat spoedig in een machtige
stroom was herschapen en. met groot ge
weld alles in haar kracht medesleurde, Een
groot gedeelte der wegen stond diep on
der water. De schoolkinderen werden, daar
het schoolplein één „watermassa was, door
een vrachtauto uit schöól gehaald en op
veiliger have afgezet
Bij den heer G. werd een kloek met kui
kens door het water verrast" eri verdron
ken, evenzoo een hond.
Uit het pakhuis van de Gez. M., in krui
denierswaren, werden verschillende levens
middelen als koffie, boter enz., door den
stroom medegesleurd of door het water Ver
woest, zoodat daar de schade 'nogal groot
'was. Ook verschillende kelders en tuinen
bicven natuurlijk niet gespaard. Nabij den
Molenweg werd met groote moeite hef vhe
uit de weide gw-ecU-
In den namiddag begon het water te val
len, nadat het gröote schade had aange
bracht. Verschillende weilanden staan nog
blank en kunnen voorloopig niet voor het
vee gebruikt worden. Verschillende oude
inwoners getuigden een dusdanige over
strooming nog niet medegemaakt te hebben.
Blijkens het overzicht van de steenin
dustrie in de Juni-aflevering van het Maand
schrift van het Centraal Bureau voor dc
Statistiek, heeft de jongste watersnood in
vele steenfabrieken zeer veel schade en be
lemmering teweeggebracht. Niet minder
dan 65 fabrieken werden getroffen. Afge
zien nog van de schade aan ovens, gebou
wen, loodsen, enz. gingen groote partijen
vormelingen, alsmede veel materiaal enz.
verloren (het direct en indirect verlies aan
steenen was op ongeveer 100 millioen stuks
te stellen) en bovendien werd stagnatie on
dervonden bij het grondsporen en ook wel
bij het stoken der ovens, met tijdelijke
werkloosheid onder de betrokken-arbeiders
al» gevolg. Aan den anderen kant valt te
wijzen op extra-werkzaamheden, zooals be
schermingsmaatregelen, opruimingswerk en
het weder in gereedheid brengen van tas-
veiden voor de campagne. Over het alge
meen kon deze, ondanks de belemmering,
toch op den gewonen tijd beginnen, hetzij
doordat tijdelijk met meer 'energie (b.v.
meer personeel dan gewoonlijk} is gewerkt
of doordat nog voldoende grondstof in.
voorraad was. Volgens enkele verslagen
was er niet Voldoende klei aanwezig en
wordt nu het ontbrekende tijdens de cam
pagne aangevoerd.
Omtrent de niet door het water getrof
fen fabrieken werd gedeeltelijk belemme
ring gemeld door de weersgesteldheid
(vorst, sneeuw of regen) maar slechts bij
hooge uitzondering is daarvan vertraging
van het begin der campagne het gevolg'ge
weest.
Al ruim 4 weken is Warschau „bioscoop-
loos". Alle bioscoopexploitanten hebben
hun zaken gesloten.
Het stasbestuur van Warschau, dat alles
in het werk stelt om wat geld in zijn
schrale kas te brengen, heeft onder voor
wendsel, dat het patriottisme zulks gebiedt,
op de buitenlandsche films 100 pot. belas
ting gelegd!
Nu zijn echter de binnenlandsche films
in Polen zóó vervelend, dat zelfs een chau
vinistisch patriot, als iedere Pool is, er niet
toe kan besluiten-, voor zijn kostelijke pen
ningen eenige uren zielf half sluimerend neer
te zetten voor de filmproducten van bin
nenlandsche fabrikanten.
Het gevolg,daarvan is, dat tot nu toe bij-'
na in alle cinema's te 'Warschau Ameri-
kansche, Fransche en Duitsche films wer
den vertoond,
Zoo het stadsbestuur gehoopt heeft, het
publiek aan zijn zijde te krijgen door de
buitlandsche films bijzonder zwaar te be
lasten, en aldus het binnenlandsch fabrikaat
te beschermen, dan heeft het zich zeer sterk
vergist, het publiek dat zijn lievelingsfilms
mist, staat absoluut aan de zijde der bios
coopeigenaars.
Dies geschiedde het, dat, toen het stads
bestuur niet toegaf en slechts bereid was,
25 pet. Van de belasting te laten vallen, de
cinema-exploitanten eenvoudig hun thea
ters sloten. Helaas zijn daardoor ook 3000
menschen, die in het bioscoop-bedrijf hun
brood verdienden, op straat komen te staan.
De film-expïóitanten willen nu hun zaak
voor een gerecht brengen, waar zij hopen
te bewijzen, dat de maatregel van het stads
bestuur met de internationale grondbegin
selen der billijkheid in. strijd is.
Stel eens wat zeer onwaarschijnlijk is
zoo zeggen zij, dat een Fransche of
Duitsche firma een Poolscbe film kocht, en
dé Duitsche. of Fransche .autoriteiten zou
den zulk een hooge belasting °P dé film
leggen als hier, dan zou de uitvoer van het
Poolsche fabrikaat onmogelijk zijn. Hoe
zouden de Poolsche patriotten dan moord
en brand schreeuwen over dezen dwang
maatregel!
Wat voor den een billijk is, moet ook
voor den ander billijk zijn.
De kwestie betreft hier de auto.-
Het betreft den auto, waarin, in Juli 1914,
aartshertog Frans Ferdinand en zijn gema
lin te Serajewo werden vermoord.
Op dezen auto nu schijnt een bitter nood
lot te rusten. Men zou zoo zeggen: dat is
geen wonder, maar velen hebben het niet
willen gelooven en moesten het eerst onder
vinden. Tot hun eigen schade.
De bloedrood gelakte auto, Werd na den
mcord op Frans Ferdinand het eigendom van
een Ooslenrijksch generaal, die den wagen
echter tijdens den geheelen duuj- der vijan
delijkheden zorgvuldig in een garage te Se
rajewo stalde. Zoncier ongelukken. Na af
loop van den oorlog kreeg de auto een an
deren eigenaar. Eén dokter kocht hem van
den generaal, maar hij beleefde er weinig
pleizier aan. De dokter kreeg ongeluk op
ongeluk en haastte zich van den wagen af
ie kom,en, ten einde het noodlot te ontgaan.
„Er is iets met dien auto niet in den haak"
had hij geconcludeerd.
De volgende eigenaar was een rijk koop
man, die er prat op ging, niet aan noodlot
of iets van dién aard te gelooven. Maar dc
vermetele kwam toen hij een tocht met den
auto maakte, om het leven. Op onverklaar
bare wijze sloeg de auto plotseling om en de
koopman werd onder het gewicht verbrij
zeld.
Toen de roode auto was opgeknapt, ging
hij weer in andere banden over en zoo is het
nog verscheidene malen gegaan. Nooit bleef
hij langer dan zes maanden bij denzelfden
baas. En ie^er, die, hetzij uit onwetendheid,
hetzij uit overmoed, zich aan het bezit en
een tochtje met den fatalen car waagde, be
kwam het slecht.
Thans is hij weer in het bezit van een
dokter, die er zelf evenwel nooit meë uit
gaat, maar de auto wil laten gebruiken als
verbindingsmiddel tusschen twee plaatsjes
in het gebied, waar bij woont.
De bewoners van de streek, die van de
ongelukken welke deze auto steeds bezorgt,
gehoord hebben, willen van dit verkeersmid
del echter niets zveten. En zij zijn voor een
ritje dan ook niet te vinden. Zij geven ver
reweg de voorkeur aan hun sjokkende ezel
tjes en komen liever wat later thuis dan zich
te wagen aan een machine met zulk een
noodlottige reputatie. En telkens als dc
roode auto hen passeert, slaan zij angstig
een kruisje: die auto brengt onheil.
Hoe men nog verschillende artikelen
bijtijds uitventte,
In verband met het te Rotterdam ont
dekte Duitsche flesschentrekkers complot
kan de Tel. nog het volgende mededeelen:
TJet was de centrale recherche bekend,
dat de oplichtersfirma in het bezit moest
zijn van een groote partij stofzuigers. Steeds
gaven de verschillende leden elkaar- de
schuld deze verkocht te hebben. Hoe men
ook zocht nergens waren de stofzuigers te
vinden. Men heeft thans door een toeval
de artikelen teruggevonden in een pakhuis
aan den Nieuwe Vogelehsang.
Zondag 'was er iemand op het hoofdbu
reau van politie komen waarschuwen, dat
men eens een onderzoek in moest stellen
in een oakhuix aan dn Adniesenstraat, dat
daar gehuurd was door zekeren Krampietz.
Deze maakte deel uil van het complot van
Kühne en consorten. De politie sielde on
middellijk een onderzoek in, doch daar het
pakhuis afgesloten was, besloot men den
volgenden dag terug te komen. Toen de
rechercheurs zich dan den volgenden dag,
met verbreking van de sloten, tot het pak
huis toegang hadden verschaft, bleek dit
s nachts geheel te zijn leeggehaald.
Er was een groote partij badmatten en
gummiartikelen opgeslagen geweest, wel
ke, naar men vernam naar Den Haag was
vervoerd. Daar werd toen onmiddellijk een
onderzoek ingesteld en daaruit is reeds ge
bleken, dat 1,1. Zondag op het strand te
Scheveningen eenige van Kiiline en Co.'s
trawanten een groote partij kinderartikelen
zooals emmers, schoppen enz. voor spotprij
zen hadden uitgevent.
Door het onderzoek in het perceel in de
Agniesenstraat kwam men op het spoor van
een pakhuis aan de Breede Plaat in den
Nieuw Vogelensang, Ook daar werd heden
een onderzoek ingesteld. Men vond daar
wederom een zeer groote partij goederen
afkomstig uit Duitschland.
Hierbij bevonden zich o.a. fluitketels, pan
nen bidets, damborden, koffiefilters en nik
kelwaren. Ten slotte is er de groote partij
stofzuigers aangetroffen, waarnaar men
reeds veertien dagen tevergeefs had ge
zocht. Dit pakhuis bleek gehuurd te zijn
door zeekren P. van den Noordsingel. De*
werd op het hoofdbureau gehoord. Hij ver
klaarde het pakhuis wel gehuurd, doch het
weer onderverhuurd te hebben aan Wichers
die er door zijn knecht verschillende goede
ren heeft laten inbrengen en op diverse
tijdstippen weer heeft laten weghalen.
De brandweer had' bezwaar gemaakt dat
het brandgat van het pakhuis aan den
Goudschen weg, waar men aanvankelijk
verschillende goederen van de firma Kühne
had ingebracht geheel opgevuld was met
hooi en stroo. Zij had order gegeven dit
weg te halen, het hooi en stroo lag daar
wel drie meter hoog opgestapeld.
Dit is inmiddels geschied, en wat ge
beurde? Men vond onder een dikke laag
hooi en stroo wederom een groote partij
goederen verstopt. Hier werden verschil
lende damborden, aluminium goederen, ke
tels bidets en dergelijke gevonden.
Wichers had steeds ontkend nog goede
ren in 't bezit te hebben. Ook nadat hij fail
liet was verklaard heeft hij zijn curator
verklaard, niets meer te bezitten.
Nu blijkt, dat hij reeds in September van
het vorige jaar failliet verklaard was, doch
dat hij, althans volgens contract verschil
lende partijen góed Van de firma Kühne had
verkocht en gekocht. Naaf nu uitgekomen
is, zijn dit maar schijncontracten geweest.
Ook'. Kühne zou'nog verschillende transac
ties op touw gezet hebben na zijn failltsse-,
ment. Hij zal nu o.a. vervolgd worden we
gens het onttrekken van goederen aan een
faillieten boedel.
De politie is van meening, dat waar
schijnlijk nog meer goederen zullen worden
gevonden, die. voor het grootste deel uit
Duitschland zijn betrokken en welke in di
verse pakhuizen verstopt zullen zijn.
Uit Moskou wordt gemeld: De poginf
van den centralen raad der vakvereenigingen
om de ondersteuning der Engelsche mijn
werkers voort te zetten is mislukt. De Sov
jet-regeering heeft de gedwongen heffing
van de Russische arbeiders ten bate van
de Engelsche stakers verboden. Men neemt
aan, dat de Russische ondersteuning op 15
Juli definitief zal eindigen.
Men is er id geslaagd den moordenaar
van den Beierschen soc.dem. afgevaardig
den Gareis, die op 9 Juni 1921 werd gedood,
le arresteeren. De dader is een luitenant
Schwèignardt, die in October 1920 een
dienstmeisje, dat de intergeall. controle
commissie opmerkzaam bad gemaakt op een
wapendepot der rechtsche organisaties, in
opdracht van het veemgerecht had ver
moord. Het onderzoek tegen Schweighardt
werd destijds niet erg serieus gevoerd,
waartegen Gareis herhaaldelijk protesteerde
Uit wraak heeft Schweighardt den afge
vaardigde eveneens vermoord. De moorde
naar had zich jarenlang in het buitenland
opgehouden en was dezer dagen naar Mun-
chen teruggekeerd.
Beantwoordend de interpellatie van Leo
Blum toonde Caiilaux duidelijk de wezenlijke
gevaren der socialistische opvattingen aan
en was vooral pathetisch en ontroerend toen
hij de positie uiteenzette van den. houder
der bons en biljetten der Banque de France,
die de socialisten met onteigening bedreigen.
Hij toonde aan, dat het onmogelijk is de
bons te consolideeren of de waarde van de
biljetten der Banque de France te vermin
deren zonder het failliet af te kondigen. Hij
bepleitte de stabilisatie der 'nationale munt
met behulp vafl buitenlandsche credieten,
en voorts andere financieele en fiscale maat
regelen met machtiging der Kamer, dus bui
ten de gewone, parlementaire procédure om.
Het einde der rede Ontroerd de gansche
Kamer dusdanig, dat zelfs de socialisten aan
de ovatie deelnamen. Caiilaux riep uit: „Ik
feeweet, dat de huidige koers van den franc
niet den waren toestand van Frankrijk weer
geeft. Er dient dus tegen de beursbeweging
te worden opgeireden. Kiest dus snel neemt
u in acht voor een verticalen val van den
fra.se. Redevoeringen zijn niet meer vol
doende er dient gehandeld te worden".
Vervolgens moest de Kamer nog interpol-
la ties aanhooren, doch men is algemeen Van
gevoelen dat het noodzakelijk is de debatten
spoedig te beëindigen en zonder dralen de
finitieve besluiten te nemen.
Caiilaux verklaarde, dat de regeering haar
actie zal regelen naar de plannen der deskun
digen. Het betreft de verbetering en niet dc
omverwerping van het huidige fiscale stelsel.
Caiilaux weerlegde de argumenten van Blum
yolgens welke het plan der deskundigen ^lot
inflatie zou leiden: Hij toonde aan, dat.hef
socialistische middel tot consolidatie der
boni tegen, het openbaar cr.edietiff zou
gaan; hij-"zeite--nader uiteen'dat het ge ens j
zins inflatie is, wanneer '^de deskundigen
voorstellen .de gestie der bons toe te ver
trouwen aan een maatschappij, welke over
buitenlandsche credieten zou kunnen be
schikken,- daar de uitgegeven biljetten door
goud en devisen gewaarborgd zouden zijn.
Er bestaat geert, andere oplossing dan het
plan der deskundigen of consolidatie. Dc
regeering wil den franc ten deele ïevalorU
sceren. Caiilaux- noemde de oplossing van
Blum, strekkende tot het verminderen van
de waarde der bankbiljetten met 15 on
mogelijk, want hóe zou men den boeren
dc biljetten kunnen gaan vragen, die zij in
hun bezit hebben'?
Vervolgens zeide de minister, dat- hij van
een heffing op het kapitaal heeft afgezien,
wegens de bestaande onevenredigheid tus
schen de toeneming der' schulden en het
kapitaal der natie. Het gaat er thans niet
nicer om de zestig milliard bons te doen ver
dwijnen, maar wel om de 300 milliard schul
den te supprimeeren. Hij toonde aan dat de
heffing op het kapitaal iri verschillende lan
den een extra-belasting op het kapitaal of
op de inkomsten is geworden. Het eenige
praktische deel' van Blums argumentatiek
aldus Caiilaux, is de vergelijking met het
plan-Daw.es, doch hetgeen mogelijk is voor
Duitschland, is dit niet voor Frankrijk. Als
Duitschland afnemers voor zijn obligaties
heeft gevonden, komt dit omdat men wist
dat men in het buitenland ten opzichte van
Duitschland dwangmaatregelen zou kunnen
nemen,. Frankrijk zal evenals Duitschland
en Engeland behoefte aan buitenlandsche
credieten hebben. Caiilaux is niet van plan
de regeling der schulden aan het toekennen
dezer credieten te verbinden, doch de rege-
geling der schuld enis noodzakelijk, opdat
Frankrijk de integriteit van zijn crediet
herkrijgt. Hij besloot met de Kamer te vra
gen om te kiezen tusschen het plan der des
kundigen en dat der socialisten.
Het wetsontwerp inzake den achturen-dag
is door het Hoogerhuis in derde lezing aan
genomen en" heeft de koninklijke goedkeu
ring verkregen.
Uit Mannheim wordt aan de „Vossische
Ztg." gemeld-dat in Juni, als gevolg van de
Engelsche staking, van Mannheim uit kolen
naar Rotterdam verscheept zijn. Tezaruen
met dc transporten, die uit Karlsruhe kwa
men, bedroeg de hoeveelheid 23000 ton.
In Juli echter hebben er geen verdere
kolentransporten meer plaats gevonden.
Het wetsontwerp op den achturendag in
de mijnen werd in het Hoogerhuis in derde
lezing aangenomen, nadat de Labour-Peers
door het voortzetten hunner uitweidingen
de regeering hadden genoopt de sluiting van.
net debat te vragen.
Een groep van Lagerhuislcden verwekte
incidenten docr het Hoogerhuis binnen te
komen, roepend: „Voor u geldt vier uren,
voor de mijnwerkers acht!"
Er vielen nog andere buitengewone to-
ne.elen. voor toen de koninklijke goedkeu-"
ring aan het ontwerp werd gegeven. De
arbeiders vertegenwoordigers interrumpeer
den, .luidruchtig, met de woorden: „Het is
..een schande,' 't is een moorddadig ontwerp!
In het Lagerhuis werd den Kanselier van
de schatkist gevraagd of hij, in verband met
de herhaalde nolitieke veranderinrfen in de
Fransche regeering, in staat was te verze
keren, dat Engeland gedurende het loopen-
de financieele jaar van Frankrijk het be
drag van vier millioen pnd. sterling zou
ontvangen krachtens de regeling der Fran
sche oorlogsschuld, hetwelk in April j.l.
door Péret werd beloofd.
Churchill zeide, dat hij er hoegenaamd
niet aan twijfelde, dat de belofte stipt zou
worden nagekomen.
Ofschoon de algemeene staking in de ha
ven nog aanhoudt, wordt öp verschillende
schepen gewerkt. Tien schepen laden kolen
voor Engeland.
De arbeiders der christelijke organisatie
verschenen heden op het werk, doch bij
gebrek aan voormannen konden ze. niet
werken.
In een algemeene -vergadering der stakers
bracht hetuitvoerend comité, de nieuwe
voorwaarden der werkgevers ter. kennis. .Er
is een referendum' geopend, dat gisteren
middag om vijf. uur zou worden' "geslotën.
De havenarbeiders hebben bij referen
dum de nieuwe voorwaarden der werkge
vers verworpen.
Dertien schepen-, die uit Vlissingen aan
kwamen, kregen order zich naar andere
havens" te begeven,
In den loop van den avond is de toe
stand geheel veranderd tengevolge van de
interventie van den gouverneur dèr pro
vincie Antwerpen den burgemeester der
stad.
In verband met de onverwachte gebeur
tenissen der' liatste .twee dagen, én de stij
ging van hét P'óttd .steriing besloten de
werkgevers dat in. het belang yan bet land
het werk tot eiken prijs moet, worden her
vat.
De arbeid zal dus hedenochtend alge
meen hervat wórden.
De minister van financiën, die .iri den
Senaat het woord heeft gevoerd, verklaar
de, dat allereerst de begrooting in even
wicht moet worden gebracht. Het binnen
komen der belastingen overtreft gelukkig
de verwachtingen.
De minister herinnerde aan de indiening
van het wetsontwerp,, hetwelk de Natio- l
naie 'Spoorwegmaatschappij in het leven
roept, Welke de vlottende schuld zal. con
solideeren. Een consolidatie is noodzakelijk
alvorens met de stabilisatie van den Iranc,
te beginnen.
Na te hebben verklaard, dat het finan
cieel program der regecring het herstel
van het budgetair evenwicht, de industria
lisatie der regie, een amortisatiefonds en
de vereenvoudiging van het innen der be
lastingen inhoudt, zeide de minister dat de
regeering binnen de perken harer middelen
maatregelen zal riemen ten opzichte van
de fluctuatie van den wisselkoers. Er dient
een beroep te worden gedaan op de mo-
reele kracht en het vertrouwen van liet
volk, België bezit de noodige middelen om
'te slagen.
Eenige arbeiders, die bij Simbach bij Augs
burg door een onweersbui werden overval
len, zochten een schuilplaats onder een
boom. Deze werd door den bliksem getrof
fen, waarbij vier der mannen op slag werden
gedood, drie zwaar en de anderen licht ge
wond.
Gisteren heeft te Berlijn in de nabijheid
van het vliegveld Tempelhof een botsing tus
schen twee trams plaats gehad, waarbij 19
passagiers werden gewond. Bij 11 passagiers
waren de verwondingen zóó 'ZWa'af.'daT ze
tiaar het ziekenhuis moésten wórden ge
bracht.
Naar wordt gemeld/zijn reeds meer dan
een millioen recruten ingelijfd krachtens het
nieuwe legerplan, volgens hetwelk jongelie
den tusschen 16 en 20 jaar, die de schooi
-hebben veriaten, vrijwillig een voorloopige
militaire trairiirig kunnen genieten en aldus
een verkorting van den militairen diensttijd
kunnen verkrijgeri.
Daar een dergelijk stelsel het vorijH jaar
voor de hoogeschólen en inrichtingen voor
hooger onderwijs is ingevoerd, beschikt het
Japansche leger over een groote, gedeelte-
li;k afgerichte reserve buiten de gewone ge
oefende reserve. Het doel van het stelsel
zou echter veeleer zijn een verbetering van
den lichamelijken toestand eri de discipline,
dan een offensieve voorbereiding.
De leden der Duitsche delegatie, die zich
naar Berlijn hadden begeven om hun re-
geering op de h'öb'gTé t'e sTellen' van den
stand der onderhandelingen en instructies
te vragen, keerden gisteren naar Parijs te
rug voor de hervaltintf der «cminmische,
onderhandelingen.
ALPHEN a/d RIJN, 8 Juli. Kaas. Aange
voerd 63 wagens. Met R.M. le soort f 43
49, id. 2e id. f 3542, zware f 50, Leidsche
f 30-35. Handel flauw.
BARNEVELD, 8 Juli. Pluimvee..Tamme
eenden f 11.60, jonge banen f 0.501.60,
oude hanen f 11.80, jonge hennen f 23.25,
oude kippen f 12.50, tamme duiven f 0.27
0.32, tamme konijnen f 12, alle* per stuk.
Handel nog al vlug.
Eieren f 5.756.60 per 100 stuks. Aan
voer 800.000 stuks. Handel vlug.
BOVENKARSPEL (Station), 8 Juli. Aard
appelen Koks, Due, Ninetyfold f 2.35—2.65,
Schotse f 2.152.25, Kleine f 1.351,-65,'
Ronde f 2.15, Blauwe f 22.20, Kriel f 40
55 per baal, aangevoerd 20.200 baal. le
Bloemkool f 8.7019.10,2e id. f 5.1010.90,
3e id. f 1.60430 per 100 st., aangevoerd
9500 stuks. Roode Kool f 10.4014.80 per
100 kg, aangevoerd 1825 kg.
CULEMBORG, 8 Juli. Fruit. (Veiling
Culemborg en Omstreken)i Zwarte bessen
81 c., roode id. 1924 ct., witte id. 14 ct.,
groene kruisbessen 810 ct., roode id. 18
19 ]/2 ct., kersen 33 ct., roode id. 210 ct.,
aardbeien 1718 U ct., frambozen 55 ct.,
alles per kg.
ELST (Bet.), 8 Juli. Fruit. (Speciale Fruit
veiling V. V. O. B.) Volgens 1ste soort 1322
c., 2e soort 8 9 c-> Meikersen 1823 c.,
Rouanen 2123 e., zwarte kersen 1829 e.,
zwarte bessen 6266 c., roode bessen 1518
c., kruisbessen 712 c., Jacbaasperen 23
c., aardbeien 1ste soort 1931 c., 2de soort
4 3 f410 c., frambozen 3235 c. per kg.
ENKHUIZEN, 8 Juli. Aardappelen.
Schotsche muizen f 2.052.30, kleine fl
1.15, ninityfold f 2.252.35, kleine 3035
ct.; ronde f 2.102.15, kleine 90 ct., alles
per baal (100 pd.) Aanvoer 1680 baal.
AMSTERDAM, 8 Juli. (Bericht van den
mak. Jac. Knoop) Aardappelen. Zeeuwsche
Blauwe Eigenheimers f 4.00, Eigenheimers
f 4100; Westl. Muizen f 4.90—5.60, ronde
f 3.904.20, Kleine Muizen f 3.504.20,
ronde f 2.803.50; Andijker: Blauwen f 3.50
4.20, Muizen f 3.904.20, Kleine Mui
zen f 2.503.50; Langedijker: Muizen f4.90
Schoolmeesters f 4.905.60; Rijper: Mui
zen f 4.204.90, Schoolmeesters f 4.90
5.60. Drielingen f2.803.50; Beverw. zand-
aardappeleri f 6.60 per 70 Kg. Zomer Ms
f 1920 per" 100 Kilo. Heden morgen waren
de eerste Zeeuwsche Eigenheimers en blau
we Eigenheimers aangevoerd. Deze waren
moeilijk te verkoopen, daar de vraag blijft
voor Andijker Muizen. Deze aanvoer is we
der 14 dagen vroeger dan andere jaren.
AMSTERDAM, 8 Juli. (Noteering v.h.
Veilinggebouw De Jong Koene). Prui
men f 0.08—0.16, perziken extra f0.16
0.24, idem I f 0.Q80.14 per stuk, prolefic-
bessen f 0.340.44, trosbessen f 0.240.30
aardbeien extra f 0.420.48, idem I f 0.30
0.36, kersen extra f~0.3(T—0.42, idem II
f 0.22—0.30, iden rood f0.100.13, drui
ven, blauwe f 0.901.20, idem witte f 0.75
0.90, per Kg. Snijboonen f 0.620.70,
spercieteoonen f 0.600.68 peulen f 0.10
0.16, tomaten f 0.400.52 per Kg. Bloem
kooi extra f 1620, idem I f 1013, idem
II f 46, komkommers, geel I f 4.508.30
idem II f23.50 per 100 stuk% Tuinboo-
nen f 3—4, augurken f 1014 per 100 Kg.
Peen f 1317, rabarber f 58, dunne prei
f 24, selderie f 47, peterselie f 24.50,
per bos. Andijvie f 1.503.30, sla f 0.50
1.90 per 100 krop. Nieuwe aardappelen groo
te f 7.408.60, idem Drielingen f 5.50
7.10 per 100 Kg.
Bloemen. Hadley f 4.508, Columbia f 5
6, Verschure f 2—4.50, Golden Ophelia
f3—5.50, Ophelit f2.50—5, Pernet f2.50,
4, Sunburst f23, Keizerin f 1.502.50
Kelkenlelies f 1014, Buitenlelies f 1.50
4, Dahlia's f 27, Vilolierer f 3.508,
Amer. Anjers f47, Lathyrus f0.501.10
Delphinium f 1.502.50 per 100 stuks.
Snijgroen f 25 per 100 rank.
AMSTERDAM, 8 Juli. Eieren. (Veiling
Prinsengracht). Aanvoer deze week 300.000
stuks. Kippen- hoogste prijs f 7, middenorijs
f 5.50, laagste f 4 eenden- f 3.504. Han
del stug
BOVENKARSPEL (Station), 7 Juli. Aard
appelen Due. f 2.302.75, Schotse f 2.50
2.90, kleine f 1.451.85, ronde f 2.402.90,
blauwe f 2.753.35 per baal. Aangevoerd
21.136baal. Bloemkool lesoortf 8.5023.90,
2e soort f 5.4015.20, 3e soort f 1.904.80
per 100 stuks. Aanvoer 10.850 stuks. Roode
kool f 1415.70 per 100 kg.. Aanvoer 1850
k.g.
DELFT, 8 Juli. Boter. Aangevoerd 191/8
en 10/16 V., te zamen 9320 kg. Prijs f q.7ü
2.05 p. kg.
ELST (Bet.), 7 Juli. (ruitveiling V. V. O.
B.) Volgens le soort 2128, 2de soort 14
19, Meikersen le soort 2029, 2e soort 7
15, kruisbessen 1119, frambozen 3149,
oranjekersen 2330, Rouanen 2330, zwar
te kersen 3339, aardbeien'le soort 2335,
2e soort 1016, zwarte bessen 6670, roode
bessen 2531 ct. per kg. Perziken le soort
7%13, 2e soort 412—51/, ct. per stuk.
GOUDA, 8 Juli. Kaas'. Ter markt waren
303 partijen, Prijzen le soort 4045, 2e
soort f 3238, rijksmerk le soort f 43—48,
2e soort f 3542, zware f 50. Handel matig.
HOORN, 8 Juli. Kaas. Aangevoerd 16 sta
pels fabriekskaas f 38, 33 st. boerenkaas
f 39(4, Isr, fabrieksconntnmissie f 35, 8 st.
boerer.commissie f 40, totaal 58 stapels boe-
rencommissie f 40, totaal 58 stapels, wegen
de 44.567 km. Handel matig.
VOLENDAM, 8 Juli 1926. Visscherfj.
De aalvisscherij is onbevredigend wegens
windstille. Kwakaal gold 0.400.45; lijn-
aa! 0.600.70 per pond. De bottoekers
hadden vrij goede vangsten. Men besomde
j 0.40 gemiddeld per pond. Garna'—
den 3per mand.
