4 Werkloosheidsbestrijding.
Voornaamste Nieuws
Stadsnieuws.
Donderdag
Dec. 1926+
50ste Jaargang No. 16426
Aangifte moei, op straffe van verlies vam alle rectvten, geschieden uiferlljk driemaal vier en twintig uren na faet ongeval
Dit nummer bestaat uit 8 bladzijden - Eerste Blad
EEN LIBERALE SCHRIJVER
OVER DE
KATHOLIEKE HEILIGEN.
Agenda
10 December
HET SUBSIDIE VOOR DE
H. O. V. IN GEVAAR.
DE BERUCHTE
ZANDVOORTSCHE
INBREKER.
Vereeiiifijiig „Kindervreugd".
St. Nicolaasfeest.
De Inspectrice van politie.
Als het Kerstmis wordt
VAN ONZE RECHTBANK.
GEDEP. STATEN EN DE
CONCESSIE VOOR
AUTOBUSLIJNEN.
De lijn AmsterdamHaarlem
Zandvoort.
De lijn EdamPurmerend en
EdamAlkmaar.
De lijn NoordwijkHaarlem,
De lijn HaarlemLeiden.
in dit nummer.
QSb
J. J. WEBER ZOON
OPTICIENS FABRIKANTEN
Koningstraat 10 Haarlem.
fcl»*sa9!=«ntstirns bedraad! voor
Haarlem en Ajjcntscöappen:
Per week 0.25
Per kwartaal3.25
Franco per post per kwartaal bij
vooruitbetaling3.58
Bureaux: NASSAÜLAAN 49
Telefoon No. 13866 (3 lijnen).
Postrekening No 5971'..
Advert en tién Itisschen den tekst,
als ingezonden mededeeling 60 ct
per regel. Vraag- en aanbod-
-ndvertentién 35 cents pet regeti
advertentiën, l4 regels 60 ct.
per plaatsing; elke regel meer
15 ct., bij vooruitbetaling,
Bij contract belangrijke korting.
i f A f| bij verlies v. een
I frU.*' andere vinger.
Alle abonné's op dit blad zijn, ingevolge de verzekeringsvoorwaarden f Qfjflfl Levenslange geheele ongeschiktheid tot werken door f 7SII bij een ongeval met f OCf) bij verlies van een hand, m bij verhes van een P CQ m bij t* bre^"JfT?
tegen ongevallen verzekerd voor een der volgende uitkeeringen OulfU." verlies van beide armen, beide beenen of beide oogen: «JU,~ joodelijken afloop Lv\3. een voet of een oog; duim of wijsvmg -
De begrooting van Arbeid is dezer dagen
door de Tweede Kamer zonder hoofdelijke
stemming goedgekeurd Wie hierin, na de
felle bestrijding, welke minister Slotemaker
de Bruine ondervonden heeft, bijna van den
dag van zijn optreden af, een succes voor
dezen bewindsman zien, kijken verkeerd
Een begrooting afstemmen behoort nu een
maal tot de zeer ongewone dingen. Alleen
stemmen socialisten en communisten nu en
dan tegen een begrooting van Oorlog en
Marine, uit zuivere demonstratie, wetend
dat hun stem toch geen gevolg heeft. Ove
rigens behoort het in ons land tot de
weinig voorkomende parlementaire gebeur
tenissen, dat een begrooting wordt afge
stemd. Men laat een' minister of een regee
ring vallen op een bepaalde wet, op een
motie van wantrouwen na een interpellatie
enz.
Dat Minister Slotemaker dus zijn begroo-
ttng zag goedgekeurd, beteekent geen be
wondering of instemming met zijn beleid.
Behalve bet hoofdstuk woningvoorziening,
waarbij hij zich redelijk geweerd heeft en
blijk gal de materie te beheerschen, maakte
deze bewindsman geen verheffend figuur.
Hi' is wel het tegendeel van onzen eersten
minister van Arbeid, mr. Aalberse. Bij diens
eerste optreden en heel den duur van zijn
langjarig ministerschap door, toonde deze
Katholieke minister, dat hij, toen hij de
functie aanvaardde, althans theoretisch vol
leerd was. Hij had zijn gedachten laten gaan
over de ontwikkeling van het sociale leven.
Hij zag zich als minister van sociale zaken
een taak gesteld; hij had een program en
kwam met gedegen voorstellen bij de Ka
mer. Hij overstelpte als het ware de Ka
mer met de vruchten van zijn arbeid, zóó.
dat het parlement hem maar amper kon bij
houden. En wanneer hij als minister voor de
Kamer stond in debat met de Volksverte
genwoordigers, dan kon daar geen kwestie
worden aangeroerd, geen vraag worden ge
steld, geen opmerking gemaakt met betrek
king tot de sociale wetgeving, nationaal of
internationaal, of de vertegenwoordiger Tier
Kroon stond zijn man, had zijn antwoord,
zijn meening klaar. Met minister Slotemakei
is dat heel anders Voortdurend hoort men uit
zijn mond: die zaak moet ik nog onderzoeken;
dat is mij onbekend; ik kan niet alles tege
lijk doen! Neen; 't is waar, één mensch gaat
maar één gang. Maar niemand zal zeggen,
dat er de laatste twee jaren op het gebied
der sociale wetgeving in ons land zóó vee! is
gebeurd, dat iemand daar overwerkt van
kan zijn. Wat men van een minister echter
verwachten mag is, dat hij de stof meester
is, dat hij het terrein kent, waarop hij zich
gaat bewegen. Een minister moet, behalve een
man van algemeene ontwikkeling, in zekeren
zin een specialiteit zijn. De heer Slotemaker
heeft zich in woord en geschrift wel veel
over het sociale probleem uitgelaten, maar
de sociale wetgeving schijnt hem toch niet
zor gemakkelijk te liggen. Althans maakt
hi) in de Kamer vaak meer den indruk van
een ijverig student, die bezig is kennis te
vergaren, dan van den meester, die aan
anderen leiding en voorlichting moet geven.
Gelden deze opmerkingen in het alge
meen, meer in het bijzonder heeft ons dit
getroffen in het laatste deel van het debat
over de begrooting van dezen minister. We
bedoelen de discussie over de werkloosheid
en werkverruiming. Door een drietal alge
vaardigden werd gewezen op de onhoud
baarheid in ons land van de beslaande werk
loosheidsverzekering, Er dient een wette
lijke regeling te komen: daarover zijn werk
gevers en werknemers het eens, al bestaal
er dan ook meeningsverschil over de wijze
an uitvoering. Bovendien moet het vraag
stuk der werkvoorziening ernstig onder het
oog worden gezien. Wanneer in ons land de
bvrolking jaarlijks met honderd duizend
Zielen toeneemt en de arbeidsmarkt nu
reeds overvoerd is. dan kan de Overheid
met lijdelijk blijven toezien.
Het antwoord van den minister was wel
heel simpel. Z.Exc. is van meening, dat we
over den abnormalen toestand heen zijn- dat
sar geen oorlogsmalaise meer gesproken
kan worden, maar dat we in normaal
stadium zijn gekomen. Reden te meer dus
om te handelen en niet af te wachten.
Maar.... de minister zal niets doen. Ik kan
i ct alles tegelijk doen, zegt hij; en, boven
been, op onderdeelen eener wettelijke rege-
kug is men het niet eens Er is wel een
voorontwerp van wet, maar minister Slole-
m. ker wilde niet toezeggen, een volgend
j; met een wetsontwerp te komen. En wat
dc werkverruiming betreft, de zaak zal in
ministerraad besproken worden.
b dit niet hopeloos? Van een minister van
Arbeid mochten wij meer daidwerkelijke
sympathie voor den arbeid verwachten.
V oor ons land en ons volk is werken
het groote probleem voor de naaste toe
komst. Wij mpger. zuchten, dat er aan onder
stand voor werkloosbeidsuitkeering en
armenzorg zooveel miilioenen heengaan: dat
het leegloopen er het geven van uitkeerin
gen voor niets doen, demoraliseerend werkt
eu economisch onverantwoo-delijk is Met
zuchten alleen bereikt men echter niets.
D" vraagstukken der werkloosheid en werk
verruiming zijn'in ons land door tal van des
kundigen al zoo lang bekeken; er is een
stapel, een bibliotheek vol lectuur over. Het
t komt nu eindelijk op daden aan: daden om
den arbeidslust te prikkelen; om arbeid te
scheppen, maar ook, om verzekering langs
dc ugdelijken weg voor onvermijdelijke slapte
in bepaalde bedrijven. Het vraagstuk is
moeilijk, maar het is ook van het aller
grootste belang. \fan den minister van
Arbeid had iets anders mogen worden ver
wacht dan de belofte, dat hij nog eens zou
gaan studeeren.
Voor het eeuwfeest van den grooten
Spaanschen romanschrijver Juan Valera
werden zijne tot heden nog onuitgegeven
brieven in het Octobernummer van de
„Rivista de la Biblioteca" der stad Madrid
gepubliceerd.
Valera was een liberale schrijver, die veel
met zijn pen tot de vrijdenkersbeweging van
de 19de eeuw in Spanje heeft bijgedragen.
Restemeer mag de brief Nr. 57 uit het jaar
1887 verrassen.
Hij schrijft daarin aan een vriend;
„Mijn lieve Narciso! Ik heb bij de lezing
van het uittreksel uit den Flos Sanctorum
gelachen.
En toch moet ik zeggen, hoe weinig ik ook
van een .katholiek m mij heb, dat ik de
rationalistische gevolgtrekkingen, waarbij
wij aangeland zijn, inderdaad verkeerd en
bedroevend vind.
Want dat is toch de absolute loochening
r an alle idealen,' een grof naturalisme, zoo
dat ik, hoewel ik er hartelijk om lachte,
op een zeker oogenblik toch bij dieper
nadenken geen lust meer bespeur om over
het leven der Heiligen te lachen of het in het
belachelijke te trekken
Ik geloof waarlijk dat ge dan uw fijn en
zeldzaam schrijftalent toch beter aan andere
onderwerpen beproeven kunt.
Ik zou een slechte en oneerlijke vriend
zijn, wanneer ik u mijn meening niet openlijk
zou zeggen."
Een andermaal schrijft hij, wederom in het
jaar 1887:
,,Ik ben een twijfelaar aan alles. Ik
loochen dat niet, c'och ik beroem mij daarop
ook niet.
Desalniettemin ben ik vol bewondering
tegenover vele heilige mannen en vrouwen
en kan mij over hen niei vroolijk maken.
Hoemeer ik erover nadenk, des te meer
vind ik, dat de beste zonen en dochters van
Spanje onder hare heiligen tc zoeken zijn.
Zij hebben werkelijk lot de grootheid van
het land bijgedragen.
Ik ga zelfs nog verder, al zoudt ge u ook
aan mij stooten.
Wien denkt ge dat ik tegenover de drie
mannen stellen zal die als de vaders der
moderne cultuur beschouwd worden, tegen
over Luther, die den godsdienst refor
meerde, tegenover Bacon, die de natuur
wetenschap vernieuwde en tegenover
Descartes, die de moderne phiiosophie
schiep?
Nu, de man dien ik tegenover dezen stel
is: de H. Ignatius van Loyola.
Een mooie les voor de vele nog levende
rationalisten, die in de beoefenaars van het
bovennatuurlijke leven niet anders dan
onnoozele en onnutte creaturen zien.
Sociëteit „St. Bavo" Moedercursus R.-
K. Vrouwenbond 8 uur Haarlem's
Gemengd Koor 8 uur Bestuur „Ar
beid Adelt" 8 uur „Amicitia" 8
uur Rederijkerskamer „Alberdingk
Thijm" 8 uur R.-K Bevolkingsbu
reau 8 uur Gecombineerde Bestu
ren Overheidspersoneel 8 uur.
St. Josephsgezellehgebouw Jansstraat 59
Dansclub „T. en P." 8 uur in de
bovenzaal.
Schouwburg Jansweg Liederavond
..Clinge Doorenbos" 8 uur.
Stadsschouwburg N.V. Het Schouwtoo-
neel „Durf le 'even" 8 uur.
1 heater „De Kroon" Bioscoopvoorstel
ling 8 uur.
OUD-SCHOTEN Gebouw R.-K. Volks
bond Kerklaan Billardwedstrijd
8 uur.
Kleine Theresia Stichting. Tehuis voor
onverzorgde zuigelingen Spreekuur: Dins-
dag en Vrijdag »ar. 34 uur Tempeliers
straat 36
R.K. Arbeidsbeurs voor mannen en jon
gens. Sociëteit ..St Bavo" Smedestr
33 Telefoon 10049 Alle werkdagen
van 9—-half 12 uur, s middags van 35
uur, 's avonds van half 8half 9 uur
s Zaterdags alleen van °'-5 12 uur
R.K, Arbeidsbeurs vooi Vrouwen en Meis
jes. - Bloemhofstraat 1 Tevens bemidde
lingsbureau voor verpleegsters en alle
werkende dames. Alle werkdagen van v m
12 uur, des middags van 24 uur en
s avonds van 89 uur. behalve Zaterdag
avond - Tel 11671
Arbeidsbemiddelingsbureau van het Sint
Franciscns Liefdewerk Zoetestraat 11.
Eiken Donderdag van 89A uur.
R.K. Bevolkingsbureau Gebouw „Sint
Bavo" Smedestraat 23 Van 810 uur
op Maandag-, Woensdag- en Vrijdag
avond
R.K. Leeszaal en Uitlecnbibliothecli.
Jansstraat 49 - Eiken dag geopend van
10—12. van 5 en van 710 uur. be
halve des Maandagsochtends en op Zou
en Feestdagen Uitleenen van boeken
van 25 uur en van -9 uur Woens
dagmiddag ruilen van kinderboeken
St Marthavereeniging. Bloemhc fstraat 1
Zondags en Woensdags van 810 uur
n m gezellig samenzijn voor HoHaridsche
meisjes, die hier geen tehuis hebben -
Tel 11671
St. Elisabeth's Vereeniging Jansstraat 49
Aanvragen om versterkende middelen
voor arme zieken der S E V Maan
dag van 23 uur, Donderdag van 1 2
uur
R.K, Kraam'. erzorgipj van de Derde Orde
St. Franciscus. Aanvragen ook voor
niet-leden van de Jerde Orde te richten
tot Mevr Coebergb. Ged Oude Gracht "4,
Dinsdags van 23 uur
R.K. Reclasseeringsvereenigiag, aid. Haar
lem Eiken Donderdagavond half 9
vergadering in het gebouw der Sint Vin-
centiusvereeniging, N Groenmarkt 22
EERSTE HULP BIJ ONGELUKKEN.
SNELVERBAND, Centrale Post Tetcf e'5151
ec verder bij de leden, te kennen aan
het zwart schild met wit kruis aan de®
huisgevel.
REDDINGSBRIGADE VOOR DRENKELIN
GEN, verstikkings- en electriciteitsonge-
vallen Telefoon 10231
ROODE KRUIS TRANSPORT COLONNE
Telefoon 12685 (bij geen gehoor t''392),
Zooals men weet is dit jaar op de Staats-
begrooting 5000 uitgetrokken als subsidie
voor de H. O. V. Naar wij vernemen hebben
de Kamerleden Zijlstra. Langman, Weit-
kamp, Duymaer van Twist, 1 leskens Van
Sasse van Ysself, B'eumcr, Veraart en Win-
termans het navolgende amendement inge
diend;
Het bij art. 255 uitgetrokken bedrag wordt
verminderd met 10.000 en dus gesteld op
J 168.000.
De bedoeling van dit amendement is, dat
aan hét orkest te Haarlem en aan de Co-
Opera-tie geen subsidie wordt verleend.
Moge de Kamer het amendement verwer
pen!
Zooais wij reeds hebben gemeld, is ge
bleken, dat de hier gesnapte inbreker v d.
Klashorst nog heel wat meer inbraken op
zijn boekje had Daar hij zeer mededeelzaam
was, kon het lijstje volledig worden opge
maakt en een uitgebreid onderzoek worden
ingesteld.
Woensdag kwamen hier o.a. de heer Com
missaris van politie u»t Liel en rechercheurs
uit Katwijk, Lisse en Hilv ersum. Vast kwam
te staan dat v. d. K. in Katwijk een rijwiel
heeft ontvreemd.
Het onderzoek is nu gesloten en v. d. K.,
die enkele van de hem ten laste gelegde
feiten heeft bekend, is, zooals we gister
avond reeds mededeelden, ter beschikking
gesteld van den Officier van Justitie te
Haarlem.
MUZIEKCONCOURS TE BEVERWIJK?
Naar wij vernemen bestaat bij het bestuur
der Beverwijkscbe iiarmomekapel het voor
nemen om ter gelegenheid van het t5-iarig
bestaan der kapel, in September 1927. een
nationaal concours voor harmonie- en fan
fare-corpsen uit te schrijven, vermoedelijk
in Augustus.
De afdeeling Leidschc kwartier van de
vereeniging „Kindervreugd", bood gisteren
aan de kinderen der leden een St. Nicolaas
feest in de zaal van gebouw Bloemhof Vanaf
het Leidsche plein vertrokken de kinderen
in optocht door de stad naar het feestge
bouw. De hoofdpersoon van den stoet was
natuurlijk St. Nicolaas, die fier op zijn paard
gezeten, door de straten reed, onder de on
verdeelde belangstelling van groot en klein
Bij aankomst in het gebouw Bloemhof wer
den de kinderen in goede orde naar hun
plaatsen geleid. Nadat allen gezeten waren,
verstomde het drukke gepraat der kinderen,
om te luisteren naar de muziek, die uitge
voerd werd onder leiding van den heer v. d.
Broek. Na de opening van het feest werd
een feestlied gezongen cn het verdere pro
gramma afgewerkt. De voordracfiten, de
mutsenpromenade en de films, hadden de
gespannen aandacht van het jonge publiek
Verschillende malen gierde de hooge lacn
door de zaal. Het feest bereikte zijn hoogte
punt toen ten slotte St. Nicolaas in de zaal
verscheen. De kinderen, die reeds op allerlei
lekkers waren onthaald, kregen allen eën
aardig cadeuautje, zoodat zij ten hoogste
voldaan naar huis teruggingen.
De h&er W. A. J. v. d. Kamp, lid van den
Gemeenteraad, heeft het volgende schrijven
gericht aan den heer voorzitter van den
Haarlemschen Gemeenteraad;
In Haarlem's Dagblad van Donderdag 2
December j.l. en, naar mij later bleek, ook
reeds in de Nieuwe Haarlemsche Courant
van Zaterdag 27 November d.a.v., komt een
artikel voor, waarin wordt weergegeven cen
onderhoud met den Commissaris Politie, be
treffende de aanstelling van een inspectrice
van politie.
Ondergeteekende stelt zich voor in de
eerstvolgende raadsvergadering aan den
Raad verlof te verzoeken tot het stellen van
de volgende vragen;
1 Hebben Burgemeester en Wethouders,
respectievelijk de Burgemeester kennis ge
nomen van de in den aanhef dezes bedoelde
artikelen?
II. Zoo ja. zijn Burgemeester en Wethou
ders, respectievelijk de Burgemeester van
meening, dat de Commissaris van Politie m
dit persgesprek voldoende deferentie ge
toond heeft tegenover een door den Raad
genomen besluit?
III. Indien de tweede vraag ontkennend
moet worden beantwoord, zijn Burgemees
ter en Wethouders, respectievelijk de Bur
gemeester dan bereid daarvan aan den Com
missaris van Politie te doen blijken?
Een brutale eendendiefstal had Zondag
morgen te Vijfhuizen plaats. Juist had de
heer L. Tanis zijn drie eenden los gelaten,
toen er een tweetal personen óp de fiets
aangereden kwam, zij stapten af en pro
beerden de eenden le vangen. Het ging van
zelf niet zoo gemakkelijk, doch daar ze vast
hielden, gelukte het hun eindelijk ze mach
tig te worden, waarna zo op hun rijwiel stap
ten en weg peddelden alsof cr niets aan
den hand was. Nu zou hier wel eerder werk
van geniaak zijn, doch de heer Tanis wist
van het geheele geval niets af, wel waren
zijn eenden niet thuis gekomen, wat hem
wel bevreemdde, maar hij hoopte toch, dat
ze nog terug zouden komen. Eersl Dinsdag
avond werd hij van deze diefstal in kennis
gesteld. Toen is direct aangifte gedaan bij
de politie, die een ijverig onderzoek instelt.
j Verschillende personen hebben het gezien
dat de diefstal bedreven werd, want het
was omstreeks half tien toen het gebeurde
juist in een tijd dat de menschen naar dc
i kerk gaan.
Verkeersongeluk.
In het begin van October is beklaagde H.
R. op '1 Kennemerplein, terwij! daar een
tram passeerde in de richting Schoten en
van de tegenovergestelde richting o.a. me;
v. d. A. aan kwam rijden per fiets, met
zijn fiets lus-schen de nauwe opening, welke
tram en ii'. 'send publiek liet, met onbe
suisde vaart doorgereden. Bij die gelegen
heid kwam t'ii in zachte aanraking met het
riuvic van me), v. d A., zoodat zij !:«vam
te vallen, ernstig letsel bekwam en gertu-
men tijd in het ziekenhuis is verpleegd.
Beklaagde bevestigt de verklaringen der
getuigen, doch brengt in l midden, dat hij
ter wille van eigen veiligheid niet anders
had kunnen handelen.
De Ambtenaar van het O M. is in zijn
requisitoir zeer clement, acht niettemin de
feiten bewezen en neemt aan, dat bekl. op
dit drukke verkeerspunt te bard heeft ge
reden en dit onheil, dat in zijn gevolgen
nog ernstiger had kunnen zijn, door voor
zichtig te rijden "had kunnen verwijderen.
Hij neemt echter in aanmerking, dat^ bekl.
zeer guiisiig bekend staat en nog nooit met
de justitie in aanmerking is geweest.
Eisch: 150.— boete, bi) niet-betalmg
25 dagen hechtenis.
Uitspraak volgende week.
Auto-ongeluk met doodelljken
afloop.
Op Zondag 22 Augustus j.l,, heeft W. K.
O. in de gemeente Haarlemmermeer, een
4-jarig kind aangereden met zijn auto. Het
kind kreeg een schedelbreuk, vervolgens een
scheuring in het hersenvlies en, overleed aan
de gevolgen van dit ongeval.
Beklaagde is niet verschenen.
Getuige A. v. B.. die het eerst in deze
zaak wordt gehoord, gééft een lezing van de
toedracht van het ongeval.
Het kind wilde den weg oversteken, ko
mende van de huizerij en den overkant van
den weg bereiken, waar zich een grasberm
bevindt. De auto reed in een boog, op een
afstand van 1314 meter om het kind heen,
blijkbaar om een aanrijding te vermijden.
Intusscben liep het kind verder in de rich
ting van den grasberm en terwijl de auto
reeds op den grasberm stond, had de aan
rijding plaats met Voornoemd noodlottig ge
volg.
Er worden nog verschillende getuigen in
deze zaak gehoord. I*)e agent van politie
G. legt omtrent het gebeurde, een ambtelijke
verklaring af, lerwijl Dr. J. F. L. H. als ge
neesheer zijn bevindingen meedeelt.
Als auto-c'eskundigen worden gehoord dc
heeren van Kalmhout en Kimman, die op
.verzoek van den officier van Justitie den
aut van O. hebben onderzocht. Dc heeren
hebben geconstateerd, dat noch de voet-,
noch de handrem in orde waren. Beiden
waren tamelijk wel versleten.
De heer Kimman verklaart, dal bek! nog
best had kunnen stilstaan vóór bet kind,
mits de remmen behoorlijk hadden gefunc-
tionneerd.
De officier van justitie acht de feiten be
wezen. De toestand, waarin de auto van O.
verkeerde, was niet het gevolg van een
oogenblikkelijke omstandigheid, maar moet
reeds enkele dagen hebben bestaan. Wan
neer, zooals in het onderhoorige geval, de
eigenaar toch met een dergelijkcn wagen
blijft rijden, clan is er sprake van een'roe-
keiooze daad, waarvan de volle verantwoor
delijkheid op bekl. neerkomt.
Eisch 3 maanden gevangenisstraf.
Dood door schuld.
Voor de rechtbank werd heden o. m. ook
behandeld de zaak van den aittobns-chauf
leur J. de G., die op 11 October j.l. op
den Rijksstraatweg te Scholen den jonge
man de B„ eveneens te Schoten, heeft
■aangereden, waardoor de laatste een sche
delbreuk en verbloeding van de hersenen
heeft gekregen, aan de gevolgen waarvan
hij is overleden, enkele uren na het ge
beurde, in de Mariastichting te Haarlem.
Als eerste getuige in deze zaak wordt
gehoord Dr. Hulst, die in zijn kwaliteit van
geneesheer omtrent den toestand, waarin hij
den jongen man aangetroffen heeft, een
verklaring aflegt en de doodsoorzaak op
geeft.
Getuige T. geeft een omstandig verhaal
van de toedracht der aanrijding, welke in
den avond plaals vond, de plaats, en de
omstandigheden, waaronder hel gebeurde.
Mej. v. O., een volgende getuige, heeft
hei slachtoffer goed gezien, geeft zelfs een
signalement op, waaruit derhalve valt op
te maken, dal de chauffeur hem eveneens
goed heeft kunnen zien. Ook geeft mej. v
O. eene beschrijving van den beklagens-
waardigen toestand, waarin zij den jongen
man na de aanrijding heeft gezien, bloedend
uit ooeen, neus en mond.
Getuige de Vries is van mecning. dat. in
verband met het regenachtige weer en de
vochtigheid van bet asplial't. de bestuurder
zijn wagen niet geheel „in de hand" had
Deze verklaring sluit aan bij eene uiteen
zetting van den getuige a décharge de W„
die eveneens over de moeilijkheden spreekt,
welke vochtig asphalt oplevert. De. chauf-
'eurs benutten gemeenlijk, wanneer de oi'
sL.ndigheden dit althans gedoogen. den zij
kant van denkweg, die inet steenen is be
legd, om de remmen te doen „pakken".
(De zitting duurt voort.)
Voor de commissie uit Gedep. Stalen,
bestaande uit de heeren P. N. Hendrix cn
Jhr. D. v. Lennöp werden hedenmorgen
behandeld verschillende aanvragen voor
het exploiteeren van autobuslijnen.
Het eerst werd behandeld de aanvrage
van Gebr. Jaarsveld voor de exploitatie
van een autobusdienst op de lijn Amster
damHaarlemZandvoort.
Verschillende personen waren aanwezig
om mondeling hun bezwaren toe te lichten.
Namens de E. S. M. waren aanwezig i
Burgersdijk en dr. Im-mink. Namens de ge
meente Amsterdam de heer Bakker.
Het eerst werd gesproken door den heer
Bakker, chef tan bet ve-kèerswezen,
namens de genfeente Amsterdam.
De gemeente Amsterdam meent, volgens
spr„ dat de aanvragers gebr. Jaarsveld niet
die personen zijn, welke men voor eejj
exploitatie van een dergelijke lijn wenscht,
gezien het verleden De gemeente moet
steeds nu reeds sterke controle op hun hui
dige exploitatie uitoefenen om overtredin
gen te voorkomen, die verschillende malen
geconstateerd zijn. Dc gemeente ziet in de
aanvrage daarom geen voldoenden waar
borg, dat deze lijn zal worden geëxploi
teerd, zooals 't behoort voor dat traject.
]r. Burgersdijk, sprekende namens de
N. Z. H. T M., sprak als zijn meening uit,
dat de aanvrage niet aan de vereischten
voldoet, die gevraagd wprden, daar reeds
twee zeer goede vervoermiddelen, trein en
tram, op die lijn bestaan, zoodat geen be
hoefte aan een dergelijken dienst be
staat Indien het noodig mocht blijken, zal
de frequentie op de lijn zelfs worden op
gevoerd. Het geven van concessie aan de
autobussen zou de andere vervoermiddelen
maar hinderen en hun in een rendeerende
exploitatie belemmeren.Dergelijke onnoo-
dige concurrenten zijn niet gewenscht, daar
zij aan trein en tram slechts passagiers ont
nemen zonder eenige reden.
In de naaste toekomst heeft een autobus
lijn. zooals gevraagd wordt, geen reden
van bestaan
De heer Jaarsveld merkt op, dat een
belangrijke factor moet zijn, dat waar de
E, S. M. de afstand AmsterdamHaarlem
in 45 minuten doet. de autobus dit in 30
minuten zal doen en de afstand Amster
damZandvoort in 50 minuten, terwijl de
E. S. M. cr 1.08 uur over doet.
En waar voorloopig een 20 minutendiensl
wordt gevraagd, zal deze, indien de dienst
rendeert, tot een TA minutendienst wor
den opgevoerd.
Ir. Burgersdijk merkt naar aanleiding
hiervan op, dat de tram der E. S. M. thans
reeds een groote snelheid op het baanvak
rijdt, omdat in Amsterdam cn Haarlem een
beperkte snelheid is voorgeschreven; een
grootere snelheid zou zeker niet voor een
autobus toegelaten kunnen worden, zoodat
spr. er dus aan twijfelt, of de autobussen
volgens de opgegeven tijdruimten zullen
kunnen rijden.
Hierna wordt dc openbare behandeling
gesloten. Gedep. Slaten zullen later uit
spraak doen.
Hierna wordt behaudeid een aanvrage
van den heer Mörer voor de exploitatie van
een autobusdienst EdamPurmerend, op
Dinsdag en EdamAlkmaar op Vrijdag, op
de marktdagen.
Bezwaren waren ingekomen van de Ned.
Spoorwegen en van de Eerste Noord Hotl.
T ramwcgmaatschappij.
Namens de Eerste Noord Holl Tramweg-
maatschappij sprak de lieer Geuns, die op
merkte, dat, waar de aanvrager alleen op
de drukke marktdagen rijdt, hij blijkbaar
zijn eig'"' belang dient, en niet het alge
meen belang. Juist op deze drukke dagen
za! de autobus aan den tramdienst passa
giers onttrekken, juist op die dagen, die de
exploitatie voor de tram loonend moeten
maken. Bovendien wordt in dc behoefte
van het verkeer ruimschoots voorzien. Op
de dagen in de week rijden thans op de
lijn EdamAlkmaar reeds 5 trams, hetgeen
'cker voldoende geacht kan worden.
Wat de Ned. Spoorwegen betref', acht
dc heer Geuns het standpunt bekend, daar
dit reeds eerder is uiteengezet voor de
commissie.
Daar de aanvrager niet verschenen is om
de, geuite bezwaren te weerleggen. wordt
dc openbare behandeling hierna gesloten.
Dc uitspraak zat later volgen.
In behandeling wordt hierna genomen de
aanvrage van K. Bolhuis voor de exploitatie
van de lijn NoordwijkHaarlem en dc aan
vrage van J. Heemskerk voor de exploitatie
van een autobusdienst op de liin Noord-
wijkerhout Haarlem.
Een bezwaarschrift was ingekomen van
de N. Z. H. T. M.
Ir. Burgersdijk licht dit bezwaar nader
toe.
In 't algemeen is de N. Z. H. T. M. niet
tegen deze lijn, want zij zal reden van
bestaan hebben.
Evenwel loopt de lijn vanaf Aerdenhout
tot Haarlem mei de E. S. M. parallel. In
verband daarmede refereert spr, zich naar
het reeds vroege te dien opzichte door
hem uiteengezette standpunt.
De directie der N. Z. H. T. M. heeft be
zwaar er tegen, wanneer de autobussen te
Aerdenhout passagiers voor Haarlem zou
den opnemen en omgekeerd passagiers te
Haarlem voor Aerdenhout.
Volgens den heer Bolhuis 'loopt dit ge
deelte van de lijn niet parallel met de
E. S. M„ daar de autobussen langs de Zand-
voorlschelaan rijden, waardoor de auto
bussen aan dc E. S. M. geen passagiers
ontnemen.
Met de bussen zullen alleen die personen
vervoerd worden, die langs de lijn wonen
Personen, die verderaf wonen, nemen de
E. S. M.
De voorzitter vraagt, sinds wanneer de
route der bestaande autobuslijn langs Je
Zandvoortschelaan en Vogclenzangschelaan
loopt.
De heer Bolhuis merkt op, dat dit is ge
schied sinds 21 October 1926 op aanvrage
der passagiers zelfs, die sommige punten
van de tot nog toe gevolgde route eenigs-'
zins gevaarlijk vonden. Toen eenmaal dei
hiiumenweg langp de Zilk gereed was. bob
ben de ondernemers hun route daarlangs
geleid.,.
Jhr. v. Lennep vraagt ir. Burgersdijk, of
bij de Ned. Spoorwegen geen plannen be*
slaan om mettertijd een slopplaats van de
trein te maken aan dc Zandvoortschelaan.
Ir. Burgersdijk antwoordt, dat dit door
het publiek misschien wel gehoopt is en
van andere zijde misschien dikwijls is ge
lanceerd, maar dat van een dergelijk voor
nemen bij de directie der Ned. Spoorwegen
hem niets bekend is.
Naar aanleiding van de opmerking van
den heer Bolhuis merkt spr. op, dat men
zich het rayon, dat door de tram bediend
wordt, niet te klein moei voorstellen.
Hierna wordt de openbare behandeling
gesloten. Gedep. Slaten zullen later uil-
spraak doen.
In behandeling komt de aanvrage vait
de Haarlemsche Brockwaybus Maatschappij
voor de exp'oi'atie van den aulobusdienst
op dc lijn HaarlemLeiden.
Ter toelichting der bezwaren waren
hierbij tegenwoordig ir. Burgersdijk en dr
Immink namens dc N. Z, H.; de heer Bal-
Arrestatie van den Vredes-apostel Paul
Beer.
Een Nederlandsche vinding. Zuivere
moleculaire, hoogst actieve koolstof uit
ruwe steenkool.
De economische Volkenbondscouferentie
wordt niet te Amsterdam maar te Geneve
gehouden.
In het voorloopig Verslag der Eerste Kamer
worden ernstige bezwaren tegen de voorge
nomen wegenbelasting te berde gebracht.
De onderhandelingen in het conflict in
de A.ntwerpsche diamant-industrie hebben
tot niets geleid. De staking duurt voort.
In verband met 't Albaneesch-Ilaliaansch
verdrag zijn door dc Zuid-Slavische regee
ring stappen gedaan bij de groote mogend
heden.
De Deensche Koning heeft besprekingen
gevoerd met de liberalen betreflende de
vorming van een Ministerie.
MacDonald heelt in hef Engelsche Lager
huis een motie van wantrouwen ingediend
in verband mei het regeeringsbeleid tijdens
de mijnstaking. De motie werd verworpen.
<5
itiwniTB
Barometerstand 9 uur v.m.: 780. Stilsiar. i.
Licht op. De lantaarns moeten morgen
worden opgestoken om 4.14.
vers, waarnemend burgemeester van Hil-
legom en de gemeente-secretaris van Hii-
legom mr. Sens.
Een bezwaarschrift was ingekomen van
de N. Z. H. en de gemeenten Hillegom,
Lisse en Sasscnheim; verder was een h.ist
met handteekeningen ingekomen voor be
houd van de Brockwav.
Het eerst neemt het woord ir Burgers
dijk. Deze aanvrage is voor de N. Z, H. T.
M. om principieele redenen zeer belangrijk,
daar de aanvrage betreft een lijn, geheel
parallel loopend met de bestaande stoom-
tramlijn, die al 40 jaar de streek bedient
en die sinds verschillende jaren een onder
deel der N. Z. H, is.
Deze lijn HaarlemLeiden, de moeder
lijn, is reeds eerder in 19091910 onder de
oogen genomen om te zien of electrificatie
mogelijk was. Echter stuitte men oen op
ernstige bezwaren, daar geen dubbel spoor
gelegd kon worden.
De toestand van den weg stond dat niet
toe en een lijn zonder dubbel spoor letk
de directie niet wenschelijk,
Onderhandelingen zijn gevoerd in over
leg met den Rijkswaterstaat en het bleek,
dat groo'schc plannen voor verbreeding
van den weg bestonden.
Met de verbreeding zou dan tevens de
electrificatie ter hand genomen worden.
Bezuiniging deed deze grootsche pl; n-
nen in duigen vallen.
Later zijn weer nieuwe plannen gemaakt^
die thans worden doorgevoerd.
Partieele deelen van den weg zijn reeds
verbreed en daarom werd zichtbaar dat
dubbel spoor over groote afstanden moge
lijk was en men aan electrificatie zou gaan.
denken.
Toen kwamen de autobussen, die een
deel der passagiers van de tram afnamen en
de N. Z. H. moesl weer van haar plannen
voor electrificatie afzien, daar de uitkom
sten na de electrificatie niet zeker wer
den. Men moest afwachten tol dc huidige
wettige regeling tot stand gekomen was,
want de maatschappij moet zekerheid heb
ben, dat geen passagiers van haar ïijn
worden afgenomen door de autobussen.
Wat de vervoermiddelen betreft, er zijn
er nu Iwee, tram en autobus.
Dc autobus is een zeer mooi vervoermid
del, wanneer dit wordt toegepast daar
waar het toegepast moet worden. Maar
voor tram en autobus naast elkaar op één
lijn is geen plaals, zij kunnen niet naast
elkaar bestaan.
De bus is misschien wdt sneller in zijn
beweging, heeft geen last van enkel spoor
enz., waarom men soms aan de^autobus de
voorkeur geeft.
En waar dc tram niet noodig is, is het
eek niet wenschelijk ze te behouden.
Maar is het zeker, dat de tram noodig
is, dan is het allernoodzakelijkst, dat de
(ram behouden meel blijven.
Het railvervoermiddel is het vervoermid
del. dat mogelijk maakt een plotseling mas
saal vervoer. De aufobus is niet voor
massaal vervoer berekend. Heeft men plot
seling en massaal reizigersvervoer en wil
de autobus da^ bedianen. dan zal de auto
busmaatschappij veel meer onkosten daar
mede hebben dan de tram, die sierhls wa
gens behoeft aan te haken Een vervoer
middel moet plaats bieden voor het vijf
voudige van het gewone aantal te vervoe
ren passagiers.
Dit is voor de tram mogelijk, maar niet
voor de autobus, die daarop niet berekend
zijn.
Het railvervoermiddel is in staat een
ruimte te bieden, die den reizigers nooit
dupeert.
Kifti men nu voor. dc betreffende streek;
het railvervoermidde! missen?
Voor deze bloeiende s reek is bet onmo
gelijk, dat zij zich kan ontwikkelen zonde.1;
voldoend raüvcrvoermiddel.
