Nationale Spaar- en
Emissiebank
Communisme in de
practljk.
Voornaamste Nieuws
m
V erkeersongevalleii.
4 pCt
Woensdag
Dec. 1926++
50ste Jaargang No. 16431
geschieden uïlerïi}k driemaal vier en twintig uren na het ongeval
Dit nummer bestaat uit 8 bladzijden - Eerste Blad
De wet op de openbare
middelen van vervoer,
PLAATSELIJK NIEUWS.
Faillissementen.
Avonturiers, die den weldadig-
heidszin van het publiek
exploiteeren.
De Armenraad heeft zijn vaste iniormata-
De regeling van het buiten
gewoon lager onderwijs.
in dit nummer.
Aanbesteding.
J. J. WEBER ZOON
WEERBERICHT.
De Schotensche flesschen-
trekkers.
Postdisivenvereeiilging „Coiuba."
Het Autogevaar.
Goed afgeloopcn.
De abonnementsprijs bedraagt voor
Haarlem en Agentschappen:
Per week 0.25
Per kwartaal 3.25
Franco per post per kwartaal bij
vooruitbetaling3.58
Bureaux: NASSAULAAN 49.
Telefoon No. 13866 (3 lijnen)
Postrekening No. 5970.
NIEUWE HAARLEMSGHE COURANT
Advertentiën 35 cents per regel
Vraag- en aanbod-advertentiën 1-4
regels 60 ct. per plaatsing: elke
regel meer 15 ct., bij vooruitbetaling
Advertentiën tusschen den tekst,
als ingezonden mededeeling 60 ct.
per regel.
Bij contract belangrijke korting.
Alle abonné's op dit blad zijn, ingevolge de verzekcringsvoorw.iarden f QfljfiO Levenslange geheele ongeschiktheid tot werken door f 7FTn bij een ongeval met f 95fi - bij verlies van
tegen ongevallen verzekerd voor een der volgende uitkeeriijgen 'JU JU.~ verlies van beide armen, beide beenen of beide oogen: «U. doodeltjken a.loop een voe. Oi
een
een
hand, IOC bij verlies van een f Cfï bij 'n breuk van f l fl bij verlies v. een
oog ifc'tl. duim of wijsvingervU. been of arm; zck, andere vinger.
Wanneer wij vandaag over communisme
spreken, dan bedoelen we nu eens niet de
politieke en economische hersenschimmen,
welke men in Rusland heeft probeeren te
verwezenlijken en welke met den dag al
meer tot mislukking gedoemd blijken; ook
niet het ultra socialisme, dat door de Rus
sische agenten in het geheim en openlijk in
het overige deel der wereld wordt geïmpor
teerd; neen, dan bedoelen we het commu
nisme, dat we al bezitten.
In deze dagen van begrootingsdiscussies
allerwege: in de Staten-Generaal, in de Pro
vinciale Stalen en in de Gemeenteraden
wordt weer over millioenen of althahs over
tonnen gouds beschikt voor het volgend jaar.
Dat zijn in onzen tijd waarlijk geen kleinig
heden, Voor één gemeente als Amsterdam,
bedraagt zoo'n begrooting meer dan honderd
millioen. En de sluitpost van iedere begrop-
ting is de directe belasting.
Wat nu meestal over het hoofd wordt ge
zien is: wie eigenlijk het leeuwenaandeel dier
belastingen opbrengen. De Wethouder van
financiën in den Haag, wees er een dezer da
gen nog eens op tegenover den heer Albarda,
die een sterkere progressie in de gemeente
lijke inkomstenbelasting wilde, dus meer la
ten betalen door de hoogste inkomens. Dat
zou beteekenen, dat we ih weinig tijds alle
groote inkomens de stad uitjoegen, zei de
Wethouder, want thans reeds wordt door
0.23 pet. der aangeslagenen 60 pet. van de
belastingen opgebracht.
Ziedaar iets, wat te veel vergeten wordt
We spreken in onzen tijd zoo graag over
vrijheid en gelijkheid, maar op één punt is de
ongelijkheid al heel groot, n.m. op dat van
belasting betalen. Wat in den Haag waar is,
geldt in meerdere of mindere mate voior het
geheele Rijk, voor de Provincies en voor de
Gemeenten. Wie de belastingstatistieken be
studeert, weet, dat door de kleine inkomens
enkele tientallen, door de midden inkomens
enkele honderdtallen; maar dat door de
groote inkomens en vermogens tienduizenden
worden gestort. Van den Haag is ons nu een
precies cijfer gegeven: nog niet één kwart
procent der bevolking brengt 60 pet. van alle
belastingen op. En dat moet wel zoo ztjr.
Een der jongste statistieken leert ons, dat in
933 van de 1083 gemeenten van ons land
het gemiddelde inkomen beneden 2250 ligt;
in 79 tusschen 2250 en 2500; in 47 tus
schen 2500 en .1' 3000; in 13 tusschen
3000 en 3500; in -5 tusschen 3500 en
4000; in 3 tusschen 4000 en 5000 en
in drie op 5000 en hooger. Daaruit ziei
men wel, dat de vele millioenen belasting
gelden door enkelen moeten worden opge
bracht.
Daarin ligt niets verkeerds, integendeel,
een rijke kan gemakkelijker duizend, dan een
arme tien gulden aan de gemeenschap be
talen. Belasting naar draagkracht is een
eisch van het Katholieke Staatsprog'arn.
welke nooit zal worden losgelaten.
Maar van den anderen kant ma'g ook wel
worden gewaardeerd, hoe ver dit princiep
in onzen democratischen tijd al is doorge
voerd. Er wordt zoo vaak en zoo sterk afge
geven op onze democratische instellingen; er
is een groeiende afkeer van de politiek; er
is onder de massa een stemming van; „wat
koopt men voor zijn algemeen kiesrecht" of:
,,wat hebben we aan onze volksvertegen
woordiging". 't Beste antwoord daarop geven
de belastingstatistieken. Wanneer men de
millioenen optelt, welke besteed worden aan
goed volksonderwijs, aan maatregelen van
volksgezondheid, aan armenzorg enz. en men
bedenkt, dat het geld daarvoor „naar draag
kracht" wordt samengebracht, zóó dat de
rijksten zelfs tot de helft van hun jaarlijkse h
inkomen aan de openbare kaisen moeten af
staan, dan kan dat tot tevredenheid stemmen
met den tegenwoordigen toestand en be
hoeven vooral de minder bedeelden niet over
de onbruikbaarheid van de democratie en het
parlementaire stelsel te klagen. FeitelijK
hebben wij in onzen tegenwoordigen tijd het
communisme al heel aardig in practijk ge
bracht, doordat wij n.m. in een orde van
zaken verkeeren, waarin de lasten voor het
ov ergroote deel op de schouders van weinige
vermogenden drukken. In geen tijdperk der
geschiedenis is de verdeeling van publieke
lasten zoo billijk geweest als in het onze.
En wie ziet, hoe het gaat in streken, waar
het eigenlijke communisme wordt'toegepast,
waar algemeene armoede heerscht en slechts
enkelen in het staatsbestuur zich ten koste
van de massa verrijken, die moet eerlijk ge
noeg zijn om te erkennen: wij zijn op den
communistischen weg al heel aardig gevor
derd, dank zij onze democratische instellin
gen, maar spaar mij voor het „echte com
munisme, want daar betaalt iedereen boven
zijn draagkracht, omdat er geen draagkracht
Een medewerker schrijft ons:
Deze wet, van wier bestaan men vroe
ger vrijwel onkundig was, staat thans in het
tceken der publieke belangstelling. En niet
zonder reden. Nauwelijks kan men heden
een courant openslaan oi men leest van
concessie-aanvragen van autobusonderne
mers, van publieke behandeling dier con
cessies voor Ged. Staten, van debatten ÏP
raadsvergaderingen over de vervoermidde
len, van den strijd tusschen tram en auto
bus.
Het is daarom wel urgent, aan de wet
een korte bespreking te wijden.
De wet is van 1880. doch kortelings
in 1926 belangrijk gewijzigd. De wet
heeft geen betrekking op de spoor- en
tramwegen. Die hebben hunne afzonderlijke
regeling.
Tot de laatste wijziging der wet was voor
het in werking brengen van een openbaar
middel van vervoer geen vergunning noodig.
In 1924 was de bepaling opgenomen, dat
de motorrijtuigen, waarmede de dienst werd
uitgeoefend moesten zijn goedgekeurd.
Vóór 1924 kon men maar raak rijden, al was
het vervoermiddel nog zoo slecht.
Dat intusschen de goedkeuring, vereischt
krachtens de wijziging der wet van 1924,
weinig beteekende, bewijzen wel dc vele
vehikels en rammelkasten die hier en daar
nog ronddolen.
Het vorenstaande wil nog niet zeggen,
dat exploitanten van openbare middelen van
vervoer overal deden, wat zij wilden. V ant,
waar de wetgever in verzuim was, hebben
vele gemeentebesturen de hand aan den
oloeg geslagen en verordeningen gemaakt,
die een goed en veilig vervoer met de auto
bussen verzekeren. Het duurde intusschen
lang voor de gemeentebesturen ingrepen,
want aanvankelijk meenden deze, dat zij
in deze materie niets te vertellen hadden,
daar de aangelegenheid zij het dan ook
absoluut onvoldoende door de rijkswet
was geregeld, totdat de Hooge Raad uit
maakte, dat de plaatselijke besturen hier
wel degelijk regelende bevoegdheid hadden.
Sinds kort is echter alles anders gewor
den. De wijziging der wet op de openbare
middelen van vervoer, van 30 Juli 1926, in
werking getreden den 25 Augustus 1926,
eischt van de exploitanten van autobussen
een concessie van Gedeputeerde Staten,
alvorens den dienst te kunnen uitoefenen.
Niemand mag dus een auto-omnibusdienst
meer exjiloiteeren, tenzij hij eenc vergun
ning beeft van Gedeputeerde Staten van de
provincie, waarin de dienst wordt uitge
oefend. Wordt de dienst in hare provincie's
uitgeoefend, zooals b.v. de dienst Haarlem
Leiden, dan is een vergunning noodig.
Overleg in deze tusschen de verschillende
Colleges van Gedeputeerde Staten, kent de
wet niet, zoodat het mogelijk is, dat de con
cessie in de eene provincie wordt geweigerd
en in de andere verleend, met het gevolg,
dat de dienst niet kan worden uitgeoefend.
Op die manier kan bet eene College van
Gedeputeerde Staten het andere dwars zit
ten. In de praktijk vreezen wij echter van
deze leemten in de wet geen bezwaren,
daar wij bij dc Colleges van Gedeputeerde
Staten bestuursbeleid genoeg veronderstel
len, om omtrent autobusdiensten, waarin de
belangen van twee provincies zijn betrok
ken, geen beslissing te nemen dan in ge
zamenlijk overleg.
De ondernemers van aulobusdïensten, die
een dienst exploiteerden bij de in werking-
treding der wet. mogen tot 25 Februari 1927
zonder vergunning van Ged. Staten hun
dienst uitoefenen. Van de exploitatie na
dien datum hebben ook zij een concessie
van Gedeputeerde Staten noodig.
Tegen een aangevraagde concessie kun
nen bij een commissie uit Gedeputeerde
Staten bezwaren worden ingebracht en wel
in een openbare vergadering, die daartoe
speciaal wordt gehouden. Het verslag van
zoodanige vergadering van een commissie
uit Gedeputeerde Staten van Noord-Holland,
hebben wij dezer dagen in de courant kun
nen lezen. A.s. Vrijdag vindt eene vergade
ring der commissie uit Gedeputeerde Staten
van Zuid-Holland plaats. Het voornaamste
punt van behandeling in Noord-Holland was
wel de concessieaanvrage der Brockway-
busmaatschappij voor het traject Haarlem-—
Leiden. En deze zaak zal a.s. \rijdag in
Den Haag ook wel de meeste belangstelling
tot zich trekken, 't Is voor de Colleges van
Gedeputeerde Staten een moeilijke beslis
sing. Wat toch is het geval? De stoomtram
van Haarlem naar Leiden, in öe wandeling
genaamd „de koffiemolen'' onderhield tot
voor kort het verkeer tusschen de meest
bloeiende dorpen in de bollenstreek, de ge
meenten Sassenbeim Lisse en I lillegom,
zoover althans-in deze van een onderhouden
van het verkeer sprake kon zijn. otdav op
het traject Haarlem—Leiden de autobus
haar intrede, we mogen wel zeggen haar
zegevierende intrede deed. Aanvankelijk
waren de bussen nog tamelijk primitief,
doch weldra, toen de Brockwaybusmaat-
schappij haar rijtuigen in dienst sielde, wcr~
den de bussen geriefelijk en fijn ingericht en
voorzien van keurig personeel in ktung
uniform, in één woord werd de dienst up o
date, zocdat het een lust was om per bus
de tocht HaarlemLeiden te maken. r.n he
stoomtrammetje, zijn mooie nette broer
benijdend, sukkelde door, zonder zorg en...
zonder passagiers. Want het busverkeer
had alle passagiers tot zich getrokken tot
ergernis van de directie der N. Z. H.
Deze directie heeft in de wijziging die de
wet op de openbare middelen van vervoer
onderging een uitstekend wapen gevonden
om haar concurrent af te maken. En zij
aarzelt niet om dit wapen met kracht -C
hanteer en! De gelegenheid, die de wet geeft,
om bij een commissie van Ged. staten oe
zwaren in te dienen, gebruikt zij om te be
toenen, dat de gevraagde concessie aan de
Brockwaybusmaatschappij c.a. niet moet
worden verleend. En deze betooging zet zij
tracht bij door ook de gemeentebesturen
v-,n Sassenheim, Lisse en Hillegom voor
haar te doen optreden, welke gemeentebe-
sturen, zij beeft gewonnen door dc mede
deeling, dal zij binnen één jaar haar hjnen
"al electrificeeren en met deze bedreiging,
als aan de bussen concessie wordt verleend,
de heele tram wordt opgedoekt. De directie
der N Z. H., heeft de gemecntebestuien
der gemelde gemeenten gewonnen. Of de
bevolkind er aldus ook over denkt is een
andere vraag, de vele 'naudteekemngen, die
voor hel behouden der Brockwavbussen zijn
gesteld, wettigen eene andere opvatting en
in de raadzaal van Sassenheim idonk dezer
dagen een geluid, dat allesbehalve vleiend
was voor de N. Z. H. Blijkbaar komt het
rechtsgevoel van het volk cr tegen in op
stand, dat een comfortabele autobusdienst
als de Brockway, die zoo goed in de ver-
keersbehoeften heeft voorzien en dit zonder
twijfel ook zal blijven doen. moet wijken
voor de eischen van de Directie eener
Tramwegmaatschappij. Dc bussen der
Brockway voldoen aan zoo hooge eischen,
dat blijkbaar de Directie de concurrentie
eener electrische tram niet vreest, maar de
tram vreest de mededinging der bussen wél.
Zoude bet niet veel sympathieker zijn,
indien de N. Z. H. de electrische tram op het
geiheld traject invoerde en de dienst zoo
perfect organiseerde èn wat het materieel,
én wat de tarieven èn wat de bediening
betrof, dat de bussen op den duur moesten
wijken? Dat is elders toch ook meermalen
voorgekomen. En als de electsische tram
dan overwint, dan overwint hij in een eerlij
ken strijd en heeft de overheid geen hand
en spandiensten moesten verrichten om een
tegenstander te nekken.
Dc Colleges van Gedeputeerde Staten van
Noord- en Zuid-Holland staan hier voor
een moeilijke beslissing, waar zij bestaan
uit wijze en rechtvaardige mannen, die
ongetwijfeld een wijze en rechtvaardige be
slissing zullen nemen.
En die het met hen niet eens is en bij de
zaak belang heeft, kan beroep instellen bij
de Kroon, want de wet geeft aan ieder be
langhebbende het recht om binnen dertig
dagen na afkondiging van het besluit van
Gedeputeerde Staten bij de Koningin in be
roep te komen.
Wij dienen hierbij op te merken, dat
de Trammaatschappij dezen strijd al reeds te
voren heeft afgesneden, door de autoriteiten
voor dit dilemna te stellen: óf de electrische
tram, óf de autobus. Wordt concessie aan de
Brockway gegeven, dan komt er gen elec
trische tram, Redactie N. Haarl. Ct.
Opgeheven werd het faillissement van
G. P. H. Bismeyer te Haarlem, uitgesproken
23 November j.k: curator inr. F. van der
Goot. alhier.
Geëindigd zijn de faillissementen d°or het
verbindend worden der uitdeelingslijst van:
H. Sluyter, te Haarlem; curator mr. r. M,
Hagemeyer alhier.
Jan van Schagen, aannemer te Haarlem;
curator jhr. mr. F. W. van Styrum alhier.
De R. K. Coöperatieve Verduurzammgs-
vereeniging te Lisse; curator mr. M. A. van
TEclv slhicfi
J. Roodenburg destijds te Schoten, thans
te Beverwijk; curator mr. J. C. Nieuwen-
huya alhier.
P. J. Bocrrigter te Heemstede; curator mr.
J. B. Simons alhier.
A. W. Nieberding, kassier te Heemstede,
voorheen te Hillegom; curator mr. r. J.
Berritsen alhier; d
M, van Marsbergen, bloemist te Bever
wijk; curator mr. J. Deenik alhier.
J. Lobatto Rzn., vroeger te bentveld;
curator mr. J. Deenik alhier.
N. V. Versteeg te Vogelenzang; curator
mr. F. M? Hagemeyer alhier.
HET CONTR6LE-S7 ELSEL VAN DEN
ARMENRAAD VOORKOMT VEEL
BEDROG.
Er zijn nog altijd verschillende avontu
riers, die den weldadigheidszin van het pu
bliek' trachten te exploiteeren, een categorie
-an menschen, die zonder arbeid aan den
kost probeert te komen en op een handige
manier het medelijden van het publiek
tracht op te wekken, aldus mr. P, E. Barbas,
de Secretaris van den armenraad te Haar
lem, mot wien wij dezer dagen een onder
houd hadden.
Eenige staaltjes van een dergelijke exploi
tatie, die altijd nog plaats vindt, vertelde
mr. Barbas ons.
Een ingezetene van Bloemendaa! ont
ving onlangs een hartroerenden brief, afkom
stig van een weduwe.
De weduwe vertelde daarin, dat bij haar
inwoonde een man, die in zeer armoedigen
toestand verkeerde, doch niet om onder
steuning durfde te vragen en die zelfs nog
een ander persoon, die ook in hetzelfde huis
woonde, ondersteunde, hoewel hij zelf biina
niets bezat. Hulp was noodig. De persoon,
die den brief ontving, was echter zoo ver
standig, alvorens op hel geweeklaag in te
gaan, inlichtingen te vragen bij den armen
raad en wat bleek na een onderzoek?
De bedoelde weduwe was geheel onkun
dig aan het schrijven van den brief; de bij
haar inwonende man was de schrijver, die
't in overleg met den anderen inwonende
op touw gezet had. Geen van de twee stond
gunstig bekend, beide waren vroeger wegens
wangedrag uit hun werkkring ontslagen en
ze probeerden nu van de particuliere lief
dadigheid te leven door het schrijven van
brieven met allerlei mooie en hartroerende
verhalen, die geheel gefantaseerd waren.
Een ander persoon ontving een brief van
een man, die hem met allerlei allerhoffelijk
ste titels bejegende en verzocht: „Zijn
Hoogwelgeboren te mogen naderen, om
enz?; en dan volgde een bede om steun en
een lang verhaal van allerhande ellenden,"
die door den schrijver beleefd moest zijn,
met de „heilige verzekering," dat ieder pen
ningske nuttig besteed zou worden voor
een armen drommel.
Maar een onderzoek, dat vanwege den
Armenraad werd ingesteld, bracht aan het
licht, dal de briefschrijver zeer ongunstig
bekend stond, misbruik maakte van sterken
drank en dat iedere gift oogenblikkelijk if
drank werd omgezet.
Zoo brengt de Armenraad dikwijls geval
len, van bedrog en misleiding aan den dag»
met het gevolg, dat men er voor gevrij
waard is, zijn geld in verkeerde handen
terecht te zien komen.
Het doel van den Armenraad is dan ook,
naast de instelling van weldadigheid, het
geven van inlichtingen omtrent personen
die komen aankloppen om ondersteuning
En dat dergelijke informaties dikwijls drin
gend noodig zijn, bewijst het hierboven
aangehaalde. Er zijn er zeker, die komen
aankloppen, terwijl ze in groote armoede
verkeeren, maar er is kaf onder het koren
en nu is het vele malen geconstateerd, dat
bedrog werd voorkomen, dank zij het con
trolestelsel van den Armenraad.
Het is wel voorgekomen, dat gezinnen
met een zeer hoog inkomen onder alle mo
gelijke voorwendsels bij particulieren of oij
instellingen van liefdadigheid om ondersteu
ning kwamen aankloppen, maar een infor
matie bij den Armenraad bracht al spoedig
licht in de zaak en daarom ook is het begrij
pelijk, dat het in het belang is van degenen,
wier steun gevraagd wordt, wanneer zij, al
vorens te helpen, hun licht opsteken bij den
Armenraad.
ren, die over vele gegevens beschikken en
ten gevolge van de aanstelling van deze
personen, komen frappante gevallen van be-
dorg thans vrijwel niet meer voor.
En nieL alleen, dat hel controle-stelsel van
den Armenraad bedrog voorkomt, het be
werkt ook, dal degenen, die werkelijk on
dersteuning noodig hebben, dien steun krij
gen en de deuren voor hen niet gesloten
worden, want dikwijls wanneer' men be
merkt, bedrogen te zijn, neemt men tegen
over elke volgende aanvrage om steun een
afwijzende houding aan in de vrees anders
wederom bedrogen te zullen worden.
De Armenraad beschikt over een uitge
breid dossier met gegevens over persone
en gezinnen, dat op 13 Dec. 1925 bedroeg
7100 en op 13 Dec. 1926; 7920. Het aantal
onderzoeken bedroeg in 1924: 4633, in 1925:
5302 en zal over 1926 ongeveer hetzelfde
aantal bereiken.
Hieruit blijkt, dat de armenraad over een
groot terrein zich uitstrekt en niet alleen
verstrekt hij inlichtingen over personen en
gezinnen, maar ook over collecteerende ver-,
eenigingen, die bij de ingezetenen soms niet
bekend zijn. Circa 60 instellingen van wel
dadigheid zijn bij den armenraad aangeslo
ten en de armenraad onderhoudt contact
mei de overige 29 armenraden in den lande.
Zoo heeft de armenraad een uitgestrekt
arbeidsveld en niet alleen, dat hij inlichtin
gen verstrekt, zijn arbeid beoogt ook het
contact te verkrijgen tusschen de instellin
gen van weldadigheid onderling.
Het gebeurt wel, dat personen, die in ar
moede verkeeren bij den Armenraad om on
dersteuning komen. Hoewel daarvoor niet
bestemd, laat de Armenraad ze niet gaan,
doch draagt zorg, dat de aanvragers door
andere instellingen geholpen worden. Waar
de Armenraad het geheele terrein der lief
dadigheid overziet, valt hem dit niet moei
lijk, aldus besloot mr. Barbas zijn mededee-
lingen.
In de vergadering van de Prov. Staten
van Noord-Holland,welke de volgende week
gehouden wordt, komt o. m. aan de orde
een voorstel van Ged. Staten in zake de
subsidicering van het buitengewóón lager
onderwijs.
Uit de bij dit voorstel behoorende me
morie van toelichting bliikt reeds, dal deze
zaak zeer de aandacht van Ged, Staten
heeft en ook zal blijven hebben.
Dit is dan ook wel; noodig, want aan deze
aangelegenheid zitten vele kanten, welke
wel een nadere overweging verdienen. Zoo
ooit bij een zaak zich de moeilijkheid voor
gedaan heeft, de te verleenen noodige hulp
niet in staatszorg te laten overgaan, dan is
het wel hierbij.
Om de belangrijkheid der kwestie heb
ben wij het oordeel van een deskundige ge
vraagd over het nu eerstdaags in de Staten,
te behandelen voorstel. Deze gaf ons wel
willend zijn meening Ie kenneh, waarbij als
vanzelf eerst ter sprake kwamen de kos
ten, welke het buitengewoon onderwijs met
zich brengt. Deze zijn weder in verschillende
groenen onder te brengen, waarbij echter
het meest dc aandacht verdienen de kosten
van vervoer naar en van dagverblijf in de
gemeente, waar dc school is gevestigd, van
de leerlingen uit de omliggende gemeenten
en de kosten van internaat voor leerlingen,
wier school te ver is gelegen van hun
woonplaats voor dagelijksch vervoer.
Ged. Staten stellen zich bij het eerste
punt als mogelijkheid voor, dat kinderen ui'
de buitengemeenten dagelijks vervoerd moe
ten worden naar de school per meest ge
schikte of daarvoor opzettelijk geopende
gelegenheid en dat zij in de school of eenige
lokaliteit daarbuiten in de tusschenuren
moeten vertoeven, al of niet met de ver
strekking van brood, melk en wat dies
meer zij.
De^e laatste toevoeging zou misschien een
gioot verschiet openen. Begonnen met het
verstrekken van brood en melk, zou reeds
spoedig verder in deze richting gegaan
kunnen worden en zou men misschien later
cok warm voedsel willen gaan verstrekken
en mogelijk zelfs de geheele kinderverzor
ging op zich gaan nemen.
Onze zegsman meende evenwel, dal deze
zaak wel niet een dergelijkcn omvang zou
aannemen. Niet vergeten mag worden bij
het treffen eener regeling, dat zij gelden
moet voor niet geheel normale kinderen,
aan wie men wel hulp dient te bieden.
Die hulp is zeker noodig voor het ver
voer der kinderen. Reeds nu zijn er onder
hen, die op verren afstand van Haarlem
wonen en in deze stad een buitengewone
school voor L. O. bezoeken. Moeten zij
dien afstand te voet afleggen, dan komt
dit ten nadcele van het onderwijs, omdat
de meestal cok lichamelijk zwakke hinde
ren na aankomst in de school tc vermoeid
zijn, om dadelijk te kunnen gaan leeren.
Ook zijn er ondc.r hen, die onderweg Geu
zee n en soms zelfs van dé straat opgehaa.ci
moeten worden, om naaf school gebracht
tc worden. Om deze redenen is het beter,
die kinderen met een of ander vervoermid
del naar school te laten brengen. Zouden
er veel kinderen zijn, dan zou er bijv. een
aparte autobus voor ben kunnen rijden,
waarbij toezicht zou moeten worden uitge
oefend. Zouden het slechts weinige zijn,
dan zouden zij met de gewone vervoermid
delen kunnen reizen, waarbij dan, zooals
de ondervinding geleerd heeft, de mede
passagiers wel een oogje in bet zeil houden.
Nu zijn de zwakzinnige kinderen gewoon
lijk afkomstige uit gröoterc gezinnen, waar
van uit de inkomsten niets gemist kan
worden voor de aanschaffing van tram- oi
autobus-abonnement.
Een vergoeding aan de ouders betreflen
de de vervoerkosten achtte onze zegsman
daarom wel gewenscht. Echter moest eerst
behoorlijk onderzocht worden, of de ouders
werkelijk niet in staat zijn tot het betalen
der kosten of een deel daarvan.
Trouwens, onze zegsman wilde cr met
nadruk op wijzen, dat deze maatstaf bij de
betaling der kosten altijd aangelegd moet
v/orden. Kunnen de ouders betalen, dan
moeten' zij dit ook doen zooveel in hun
vermogen is. Daaraan moet men vasthou
den, omdat men niet den toestand mag ver
krijgen, dat de verzorging van het (zwak
zinnige) kind een voorwerp van algeheele
staatsbemoeiing wordt.
Uit den zin al of niet met verstrek
king van brood, melk en wat dies meer
zij," moet. naar dc meening van den door
ons gevraagden deskundige niet meer ge
haald worden dan er is.
Melk en brood kunnen, natuurlijk met
het vasthouden aan hel principe van kos-
tenvergoediinE jio,or, d,« ouders, w,el verstrekt
NIJMEGEN
(Direct ingaande)
Bijkantoor NASSAULAAN 18,
HAARLEM.
Zitdagen Maandags, Woendags,
Vrijdags van 69 uur n. m en
Zaterdag van 59V2 uur.
vorden, maar moeilijk zal het zijn, in dit
opzicht verder te gaan, al is ook dc ver
strekking van warm voedsel ook van veel
nut. Dat zou de lichamelijk zwakken veel
verkwikken en het verdere van den d?g
kunnen ze beter leeren. Onder hen toch
zijn er meerderen, die, omdat zij te veraf
wonen, in het middaguur niet naar huis
kunnen gaan en dsn over moeten blijven,
's Avonds thuis krijgen zij soms een opge
warmd maal of moeten zich met een boter
ham tevreden stellen. Daarom zou het be
ter zijn, den kinderen op school een war
men maaltijd te verschaffen, waarvan ech
ter de ouders de kosten zouden moeten
dragen. De zorgen der school zouden zich
dus niet mogen uitstrekken tot het dragen
der kosten.
Er is hieraan echter nog een andere
moeilijkheid verbonden, ml. de wijze van
verkrijging van warm voedsel en de plaats,
waar de kinderen het zouden kunnen ge
bruiken. Daaromtrent zou echter, na over
leg met bestaande vereenigingen, mogelijk
wel overeenstemming bereikt kunnen wor
den, waarna dan een goedé voorziening
zou kunnen worden getroffen.
Mede brachten wij ter sprake de inter
naatskwestie en onze zegsman (en hierbij
vergete men vooral niet, dat een deskun
dige aan het woord is) sprak zich onom
wonden uit tegen het opnemen van kinde
ren in een internaat. Naar zijn meening
moeten de kinderen iuist zooveel mogelijk,
zij het natuurlijk onder toezicht en be
scherming, in de maatschappij gehouden
worden. Neemt men hen in een internaat
op. dan onttrekt men hen juist aan de maat
schappij, waarbij zij groote kans loepen, er
aan te ontwennen. De bedoeling van de
zich steeds meer uitbreidende zorg voor
het zwakzinnige kind is; het bruikbaar ma
ken voor de maatschappij. En dit wordt,
volgens onzen zegsman, bemoeilijkt, door
't kind aan dc maatschappij te onttrekken.
Het zich aanpassen aan het maatschappe
lijk leven zal voor de kinderen later dan
moeilijker worden.
Het opnemen in een internaal staat voorts
een geregeld contact houden tusschen de
ouders en de opvoeders in de schooi in den
weg'. Bezoeken de kinderen een dagschool,
dan zijn er heef veel gelegenheden voor
ouders en onderwijzers, met elkander in
aanraking te komen. De kinderen worden
gehaald of gebracht, kleine feestelijke bij
eenkomsten als een St. Nicolaasfeestjc e.d.
worden voo<r dc kinderen gearrangeerd,
waarbij de ouders genoocligd worden, de
onderwijzers kunnen eens met de ouders
gaan praten, kortom, er zijn genoeg gele
genheden. om het zoo noodige contact in
het leven Ie roepen en te bevestigen.
Op een internaat zullen uit den aard der
zaak echter vele kinderen zijn, die van
vèraf komen. Hoe wil' men nu contact hou
den met de ouders der kinderen, die mis
schien in een ander gedeelte van hel land
wonen? Dat is onmogelijk en het gemis van
een goede samenwerking tusschen ouders
en onderwijzend personeel is er het gevolg
van. Gezamenlijk moet aan de opvoeding
van het kind gearbeid worden, maar vooral
bij het zv/akzinnigo kind mag die schakel
der goede samenwerking, noodig voor de
opvoeding van het kind tot een zooveel
mogelijk bruikbaar lid der maatschappij,
riet .ontbreken. Hier vooral mag zij zeker
niet ontbreken.
Wel is opneming in een internaat ge
wenscht van die kinderen, van wie te ver
wachten is, dat zij nimmer een goed lid
der maatschappij zullen kunnen worden. De
plaatsing van lien in gestichten bespaart
hunzelf zoowel als hun omgeving veel ver
driet.
Ten slotte bespraken wij nog de meening
van Ged. Staten, dat „dlus de meest ge-
wenschte toestand verkregen zou zijn, als
>'n verschillende centra der provincie scho
len aanwezig waren voor de geheele be-
"olking uit de streek daar omheen....
Onze zegsman deelde deze meening van
C-ed. Staten. Wanneer dit aldus zou ge
schieden, zouden ook die kinderen der bui
tengemeenten, die hiervan tot nu toe ver
stoken blijven, ooit van het buitengewoon
L O. kunnen genieten. Natuurlijk moet dan
daarbij rekening gehouden wo-rden met
vergoeding van vei voerkosten e.d., zooals
hiervoor is uiteengezel.. Het is echter on
mogelijk, om maar overal scholen voor
buitengewoon L. 0. te bouwen en daarom
moet men deze zoo bouwen, dat zij de
eigen plaats en een groot deel der omge
ving kunnen bestrijken.
Eindelijk sprak onze zegsman nog als
zijn meening uit, dat het particulier initia
tief in deze nog veel kan doen, zonder dat
daarbij ook maar de schijn van liefdadig
heid gewekt behoeft te worden.
Gisterenmiddag werd door B. en Wvan
Schoten ter. raadhuize aldaar aanbesteed:
Het verrichten van buitenverfwerken ten
behoeve van de 100 gemeentewoningen,
gelegen aan het Meidoornplein en omge
ving, te Schoten.
Ingekomen waren 29 biljetten. Als voigt
werd ingeschreven'.
P. Zanen, Alblasserdam, 4600; E. Kooi),
Utrecht, 3830; C. v. Harwerden, alhier,
f 6948; A. Breed, Heer Hugowaard, 3994;-
F. de Vries, Schoten, 6250; M. J. v. Brus
sel, Santpoort, 4600; Fa. Ph. v. d. Bosch
en Zn., Heemstede 5325; J. Huisman,
Blocmendaal 6380: J. A, Scholts en (_o-,
Amsterdam, 5250; C. Tauker, alhier,
7500; H. J. Nauwcrs, 1995; P. F.ssenius,
alhier, 5280; P. Martens, Schoten,
5745; H. J. v. Raaphorst, Schoten,
5340; P. R. Hagebout, Schoten, 5650;
P, v. d. Mcy, Schoten, 6365; C. Bootsman
te Volendam, 3190; L. Luykec, alhier,
6250; J. J. Bosman, alhier 6000; W. J.
Bruins, alhier, 6200; J. C. Hoed, Schoten,
6648; S. v. d. Schuit, alhier 4850;
De uitkeering aan oud-gepensionneerden.
Circa 14 a 15.000 aanvragen om steun ont
vangen.
Twee spoorwegongevallen te Rotterdam.
Een broedplaats van malaria-muggen
te Amsterdam.
Een Prinses Juliana-ionds voor behoeftige
Nederlanders te Brussel.
De relletjes te Ede en tc Assen.
Behandeling voor den Krijgsraad te 's Bosch.
Aardschokken te Proepoek (O. 1.).
Verschillende huizen beschadigd of vernield
De moord op den beer v. d. Stijl opge
helderd? Een verdachte gearresteerd.
De militaire verloven met de feestdagen.
Een scheuring in de liberale partij in
Engeland?
De Mandsjoerijsche troepen trekken ->p
tegen de troepen van Feng Joe Hsiang.
Een Noorsch stoomschip vergaan.
Chamberlain overweegt een gemeenschap
pelijke actie der belanghebbende mogend
heden tegenover de Chineescbc nationale
beweging.
barometerstand 9 uur v.m.: 772. Stilstand
OPTICIENS FABRIKANTEN
Koningstraat 10 Haarlem.
Licht op. De lantaarns moeten morgen
werden opgestoken om 4.14
Medegedeeld door het Ned. Kon. Meteorol.
Instituut te De Bildt.
Naar waarnemingen in den morgen van
45 December.
Hoogste Barometerstand 775.1 m.M. te
Valencia.
Laagste Barometerstand 749.5 m.M. te
Haparanda.
Verwachting var, den avond van 15 tot
den avond van 16 December,
Matige tot krachtige, later afnemende,
W tot N. W. wind, betrokken met regen,
later opklarend, aanvankelijk zachter.
Schrant, Monnikendam, 2875; A. v. Riet,
Schoten, 54S5; H. Tauker, Schoten,
f 7000; P. J. Preenen, 6138; J. Otter,
alhier, 6350; W. J. Alpenaar, Utrecht,
4600; A. v. d. Heuvel. Kinderdijk 4840.
Dezer dagen had de N.V. Bouwmij. „Geko"
een harer perceelen en wel dat, gelegen
Lijsterstraat 65 te Oud-Schoten, verhuurd.
De nieuwe huurder bleek later een dergenen
te zijn, bekend uit de zaak der Schot-iische,
flesschentrekkerij, die het perceel onder op
gave van den naam zijner vrouw gehuurd
had. „Geko" wenschte hem niet het huis te
verhuren, de directeuren gingen naar het
perceel toe, om te trachten, 'den man er uit
te verwijderen. Dat lukte echter niet en toen
wilden de eigenaars cr de vensters uit laten
halen door een timmerman. Dat kon echter
ook niet doorgaan en daarop ging men on
derhandelen me! den huurder, die ten slotte
het huis ontruimde.
A.s. Zaterdag en Zondag houdt bovenge
noemde vereeniging haar jaarlijksche l®n"
toonstelling in gebouw St. Bavo, Smedc-
straat. Dc vogels zullen gekeurd worden
door de heeren R. Slot en P. J. v. Daalen,
beiden uit Haarlem.
Voor deze tentoonstelling krijgen alle
eerste en tweede prijswinnaars een me
daille, beschikbaar gesteld door de leden
en begunstigers.
De motorbrigade zal proces-verbaal op
maken tegen den chauffeur H. G.t die reed
met een vrachtauto, zonder deugdelijke
reminrichling, en tegen den eigenaar, ter
zake dat hij met den auto liet rijden.
Gistermiddag te 2 uur kwam een vijfjarig
meisje A. R., dat eenige weken bij baar
grootouders, dc familie S. te Noordwijk
logeerde, voor een auto terecht, bestuurd
door den heer v. d. S. uit Hillegom.
Door krachtig remmen, wist deze erger te
voorkomen. Echter werd het kind, dat vlak
voor den auto lag, nog juist met den slinger,
welke door dit remmen in beweging kwam,
aan den slaap geraakt, waardoor een
bloedende wond ontstond.. De heer v. d. S.
bracht het kind direct met zijn auto naar
dr v. Nes. Deze oordeelde overbrenging
naar het ziekenhuis gewenscht. Ook per
auto van den heer v. d. Es weH dc kleine
naar het ziekenhuis vervoerd.