m
F
binnenlandsch nieuws.
Uit de Vaderlandsche historie van Cocquernico's dierenrijk.
■''liÜlflIliiiW.'tlH'iilf
P
Ned. O. Indië en Japan.
Na de stormramp 1925.
Oe overbrugging van Rijn,
Waal en IJsel.
De afschaffing der speel'
kaarten belasting.
Demping van de Lauwerszee?
Eerste Kamer en Ned.
Belgisch Verdrag.
De kinderellende in Drente.
Bloemenversiering op
Stations.
LUCHTVERKEER.
Luchtverkeer over de
Middellandsche zee.
Luchtlijn naar IJsland.
VERKEER EN POSTERIJEN.
Van Reizen en trekken.
UIT ONZE OOST.
Door een python gekraakt.
KERK EN SCHOOL.
O. L. Vr. in 't Zand.
Pater F. van Liempt.
GEMENGD NIEUWS.
De moordaanslag op den Dijk
te Rotterdam.
Van een man, wiens tabak
vergeten was.
Een dankbare leeuwin.
Inbreker aangehouden.
De fraude bij de Boerenleen-
Bank te Dodewaard.
Nieuwe inbraak bij Ameling
Merkes te Rotterdam.
Boerderij bij Denekamp
afgebrand.
De onbewaakte overwegen.
Handel in minderwaardige
vaniJle.
Het ongeluk bij het
Tielsche veer.
Roodvonk te Groningen.
Een ongewone vorm van
Liefdadigheid.
Pech van de ,,Karimoen".
Botsing op een bewaakten
overweg.
De griep in ons iand.
Sterke was Van Maas en Niers.
Ontsporing,
Door een steen getroffen.
"JTTiiïï'TlmirTi
Een interview met den Neder-
landschen gezant .te Tokio.
Te Semarang vertoefde half December
«mse gezant te Tokio, de heer J. C. Pabst,
belanghebbenden te woord stond en
enkele onderwerpen van meer algemeen be
lang besprak tijdens een aan een vertegen
woordiger van de „Loc." toegestaan onder
houd, waarvan de hoofdzaken hieronder vol
gen. Het bezoek van den gezant aan Ned.-
Indië draagt in zooverre een officieel karak
ter, dat de minister van buitenlandsche za
ken het zeer gewenscht heeft geoordeeld,
wijl immers de betrekkingen van de over-
zeesche gewesten met Japan in menig op
zicht belangrijker zijn dan die van het moe
derland zelf.
Dit feit wordt ook weerspiegeld in de
ipiomatieke betrekkingen. De gezantschap-
Pen en consulaten zquden eigenlijk slechts
organen kunnen zijn van het departement
van buitenlandse zaken en als dan de
i3che reg<>ering zich met een gezant of
consul in verbinding wilde -stellen, zou dit
eigenlijk moeten gebeuren via het departe
ment van koloniën en dat van buitenland-
sche zaken. De praktijk heeft hierin van
zelf den juisten weg gewezen, zonder dat een
bepaalde gedragslijn is voorgeschreven: de
Indische regeering wendt zich rechtstreeks
cl de gezantschappen en consulaten van
Ihederland in de Aziatische landen en zij
ontvangt de mededeelingen van deze diplo
matieke en consulaire vertegenwoordigers
m *,et Verre Oosten ook rechtstreeks.
Het contact tusschen de Indische regeering
'pn de vertegenwoordiging van Nederland
jn Japan laat dan ook thans, aldus de heer
"abst, niets te wenschen over.
Wij laten thans den gezant aan het woord:
bijzondere waakzaamheid ten aanzien van
e communisten is hem door de Indische re-
fieering niet verzocht. Weliswaar bestaat
usschen Japan en Sovjet-Rusland een ver
drag en wonen er wel Russen in Japan,
maar er is nooit iets gebleken van eenig
'Contact met communisten in Indië en als er
sovjet-propagandisten zijn, dan hebben die in
•'apan de handen vol door de zorgen der
Politie, terwijl bovendien Indië een afzon
derlijke afdceling in de Derde Internationale
heeft en men Japan stellig niet als schakel
bezigt.
Nadat de gezant een en ander had mede
gedeeld omtrent de bestrijding van het
Communisme in Japan, kwam als van zelf
er sprake: de weermacht.
„Abnormaal" is de Japansche weermacht
met; er ;s Hechts sprake van een „gezond
militairisme". De Japanners maken hun
weermacht sterk, maar aan agressie mocht
m dit verband volgens den heer Pabst niet
Worden gedacht, „Goede verdragen leveren
v.oedkoopere waarborgen voor vrijheid van
Pendel en bedrijf dan gebiedsuitbreiding!"
ziedaar in het kort Japan's meening.
Sprekende over het bevorderen van de
•'apansche industrie door de regeering
men denk aan de sterke toeneming vooral
pan de Japansche textielgoederen op de
Pled. Ind. markt sinds den oorlog! zette
e heer Pabst uiteen, dat die steun niet
moest worden onderschat.
„Als men bedenkt", aldus de zegs
man „dat Japansche schepen de ruwe
atoen uit Britsch Indië halen, die dan in
apan verwerkt wordt en als fabrieksgoed
met Japansche schepen naar Britsch In-
c ie wordt teifcggebracht, waar men daar-
me e toch nog scherp met de Britsch-Indi-
SC1C fabrikanten kan concurreeren, begrijpt
ncn wel dat de Japansche industrie op ve-
r 1 wijzen gesteund wordt. De loonen zijn
'a apan niet laag. Weliswaar ontbreekt de
dure sociale wetgeving vrijwel geheel, maar
Zonder doelbewuste ondersteuning zou de
Japansche industrie toch deze hoogte niet
kunnen bereiken, welke haar thans in staat
stelt tot het opvoeren der Japansche im
porten vooral op Oostersche markten. Ja
pan zelf wordt door een tariefsmuur om-
"ngd, behalve voor die artikelen welke men
met missen kan of, in Japan verwerkt, weer
"aar elders uitvoert."
en slotte weidde de heer Pabst neg uit
jVer de beteekenis, ook in de techniek, van
apansche vestiging en ondernemingsgeest in
°ns Indië.
j. "bepaalde concrete plannen voor het ves-
k'gen van nieuwe ondernemingen van land-
w°UW nli)nl)ouw m Indië zijn mij welis-
aar "iet bekend", antwoordde de gezant,
„maar wel degelijk," zoo voegde Z. Exc.
'eraan toe, „is de belangstelling voor In-
m Japan de laatste jaren bizonder toe-
K:n^en. Men pleit in alle kringen voor ver-
j lnë dr betrekkingen met de „Nanyb"
n daarmede wordt natuurlijk Ned.-Indië niet
P de laatste plaats bedoeld."
ln aldus besluit de heer Pabst het
sprek het is stellig de wil der Japan-
j om de goede betrekkingn tusschen
Pm en Ned.-ludië ook in dé toekomst te
"estendigen.
jit werk van het Nat. Comité tot Huip-
verleening.
Nationaal Comité tot hulpverleening
schilU 4 d met de stormramp, welke ver-
jtjoc deelen van ons land in Augustus
ho~, fisterde, heeft thans zoo goed als ge-
*P wjn taak beëindigd.
b„Iet verslag van de werkzaamheden en
'"dingen van dit comité is reeds in be-
Naar verluidt, zal het comité bin-
_^r' vermoedelijk de volgende maand
bijeenkomen om het verslag definitief
afe sfe'len, waarna het zal worden ge-
eg 'ceeijd. Voorts zal in deze bijeenkomst
^en beslissmg worden genomen ten aanzien
an de bestemming van het kleine overschot
Se'den, vvaarover het comité nog be-
litsi i1 terwi'' ^e' verder in de bedoeling
hel comité dan tevens te ontbinden.
p Naar de „Arnh. Crt." verneemt, zal de
rt>vinciale Commissie voor de overbrugging
Van den Rijn bij Arnhem, de Waal bij Nij
megen en den IJsel bij Doesburg over en-
■y weken haar eindrapport vaststellen.
^rnoedelijk ral dit kunnen geschieden na-
d® Commissie nog tweemaal in vergade-
rirJ| is bijeengekomen.
c' blad kan mededeelen, dat thans vast-
5 aaV dat in de Commissie een meerderheid
s, die een Rijnoverbrugging bij de Lauwers-
sr«cht voorstaat.
co.waarden voor teruggave van gestorte
gelden.
In t Staatsblad is thans afgekondigd de
we. van 27 December 1926, tot afschaffing
van de speelkaarlenbelasling.
paald is, dat aan de fabrikanten van
--peel., aarten en aan hen, die in het bezit
z'jn van een vergunning tot verkoop en af-
«vering van speelkaarten, teruggaaf van de
etaclde belasting wordt verleend voor de
io->*empe'^e spe"en kaarten, die op 1 April
•- 7 onverkocht en ongebruikt bij hoevcel-
u aen van> ten minste 12 spellen in hun be-
f" YA'n< mi's zij daartoe vóór 10 April 1927
et verzoek doen aan den ontvanger der
accijnzen van liurme woonplaats, onder op
gave van het aantal spellen van niet meer
dan 32 kaarten en van het aantal andere
spellen, waarvoor teruggaaf wordt verlangd.
Degenen die voor een dergelijke teruggaaf
in aanmerking willen komen, dienen zich te
onderwerpen aan de maatregelen van con
ti ole, welke de minister van Financiën ten
aanzien van die spellen, in het belang van
het te houden toezicht zal voorschrijven.
Deze wet treedt, zooals men weet in
werking met ingang van 1 April 1927,
Naar de „Prov. Gron. Crt." verneemt, zal
zeer binnenkort een bespreking plaats heb
ben ten Provinciehuize te Groningen tus
schen Ged. Staten van Groningen en de
beide rijksinspecteurs voor de werkver
schaffing in Friesland en Groningen over de
wenschelijkheid van een gedeeltelijke inpol
dering van de Lauwerszee als een object
van werkverschaffing.
Voorloopig Verslag de volgende week
te verwachten.
Naar verluidt, is de volgende week de
verschijning te verwachten van het voor-
loopig verslag der Eerste Kamer inzake het
Nederlandsch-Bclgisch verdrag.
Op het oogenblik bevindt dit verslag zien
ter definitieve vaststelling in handen der
commissie van rapporteurs.
Het Tweede Kamerlid mevr. De Vries-
Bruins heeft tot den minister van Arbeid,
Handel en Nijverheid de volgende vragen
gericht:
Heeft de minister kennis genomen van het
oordeel van professor Scheltema, hooglee
raar in de kindergeneeskunde te Groningen,
tevens controleerend deskundige van de Re
geering van de kinderen, die in de verschil
lende vacantiekolonies van or.s lang zijn op
genomen, over den gezondheidtoestand der
schoolkindeten in de veenstreken van Z.-O.
Drente?
Is de minister, na kennisneming van het
oordeel van dezen bij uitstek deskundige, die
in verband met een bezoek aan scholen in
de gemeente Ernmen spreekt van „de zwaar
ste vormen van kinderellende", die hij ooit
heeft waargenomen, niet van meening, dat
alles iroet worden gedaan, om hier zoo snel
en zoo volledig mogelijk te helpen, ten einde
den algemeenen gezondheidstoestand van
deze kinderen te verbeteren?
Zoo ja, is de minister dan bereid, om, in
overleg met de vereenigingen, die zich de
uitzending van kinderen naar vacantiekolo
nies ten doel stellen, welke vereenigingen in
de afgeloopen maanden met den steun van
particulieren voor het kind uit de Drentsche
veenstreken reeds zeer veel hebben gedaan,
maatregelen te beramen om meer dan tot
nu toe mogelijk was, afdoende en algemeene
hulp te verleenen?
Indien van dezè meer algemeene hulpver -
lcening de geldmiddelen uit de gewone sub
sidies en de particuliere bijdragen niet ge
vonden kunnen worden, is de minister dan
voornemens, een voorste! Lij de Tweede
Kamer in te dienen, ten einde het benoodig-
de bedrag van Rijkswege Leschikbaar te
kunnen stellen"
Naar de Tel. verneemt, koestert de di
rectie der Ned. Spoorwegen den wensch, de
voorzijde van sommige stations een aan
trekkelijker aanzien te geven, ten einde al
dus lust tot reizen bij het publiek op te wek
ken en aan te kweeken. Als middel daartoe
moet de keuze der directie gevallen zijn op
bloemenversiering, maar.... er is één be
zwaar: het mag geen geld kosten!
De oplossing, om uit deze impasse te ko
men, wordt gezocht in de richting van
„overleg" met de pachters der stations-res
taurants. Voor wie het verband tusschen de
verfraaiing der stations en het restaurarif-
bedrijf niet duidelijk mocht zijn, zij hier me
degedeeld dat de pachters wel voordeel
zullen hebben van een grooter aantal reizi
gers. Op grond hiervan schijnt de directie
der Ned. Spoorwegen te meenen, dat het
billijk is de pachters der stationsrestau
rants de kosten der bloemenversiering te
doen dragen,
MarseilleTunis in 7 uur.
Da:t er een geregeld luchtverkeer bestaat
boven de Noordzee, als wij het Nauw van
Calais aldus mogen betitelen, is bekend; dat
er gestreefd wordt naar een luchtverbinding
over den Allantischen Oceaan mag ook als
bekend worden aangenomen, maar dat er da
gelijks verkeersvliegtuigen in verschillende
richtingen de Middellandsche Zee overkrui-
seri, zal wellicht minder tot iedereen zijn
doorgedrongen.
Het luchtverkeer hoven de Middellandsche
Zee gaat uit van Fransche en Italiaansche
maatschappijen, waarvan de eerste in de
meerderheid zijn. Reeds eenige jaren onder
hield de Latécoère vliegtuigenfabriek eenige
luchtverbindingen met haar eigen gebouw
de vliegtuigen tusschen de Fransche Middel
landsche Zeekust en het Fransche gebied in
Noord-Afrika. Zoo vliegen deze „Lignes
Latécoère" dagelijks den afstand Marseil
leCasablanca via Barcelona, Alicante en
Tanger, waarbij dus grootendeels de Spaan-
sche kustlijn wordt gevolgd. Bovendien zijn
er nog tweemaal per week diensten tus
schen Marokko en Algiers, terwijl viermaal
per week van Marseille een toestel via
Alicante direct naar Oran oversteekt. Om
dat deze lijnen grootendeels in de onmid
dellijke nabijheid van het vasteland vliegen,
worden dus ook landvliegtuigen gebezigd.
Een tweede maatschappij, welke echter
met watervliegtuigen dwars over zee een
verbinding lot stand heeft gebracht tusschen
de Cöte d'Azur en Tunis, is de Aero-Navale.
Deze luchtlijn gaat uit van de vliegtuigen-
fabriek welke de Lioré et Olivier-toestellen
vervaardigt. Onlangs is een fusie tot stand
gekomen tusschen deze maatschappij en de
reeds lang bestaande Air Union. Dp vloot
van deze combinatie bestaat nu uit een
zestal tweemotorige Lioré vliegbooten met
300 paards Hispano motoren, en drie één-
motorige vliegbooten met een 420 paards
Jupiter. Elk dezer booten kan slechts zes
passagiers vervoeren bij een gemiddelde
snelheid van 160 K.M. per uur. De route,
welke gevolgd wordt is Antibes, Ajaccio op
Corsica, Sardinië, Tunis. In het voorjaar
zal de lijn doorgetrokken worden naar Mar
seille, waardoor men in 7 uur een verbin
ding heeft gekregen van deze groote haven
stad met de ruïnes van het oude Karthago.
Eveneens zal in het voorjaar een proef
worden genomen met een verbinding Mar
seille-Beyrouth en Marseille-Caïro, waarvan
de diensten steeds zullen aansluiten op boo
ten der groote scheepvaartlijnen en de Eu
ropeesche expresstreinen.
Mei deze laatste twee lijnen zou men dus
een luchtverbinding krijgen tusschen: Lon
den en Karachi, (n.l. Londen-Parijs-Marseil-
le-Caïro met de Air Union), Caïro-Karachi
(met 'de Imperial Airways); Kopcnhagen-
Tunis (door te vliegen Kopenhagen-Amster-
dam-Parijs met de K. L. M. en Parijs-Mar-
seille-Tunis met de Aero-Navale). Deze
laatste verbindingen zijn echter nog afhanke
lijk van het eventueel slagen der geprojec
teerde luchtlijnen. Vanzelf-sprekend is een
dergelijk traject ook niet op één dag uit
voerbaar.
Een reis Kopenhagen-Tunis zou b.v. drie
dagen in beslag nemen, hetgeen toch nog
een aanzienlijke tijdsbesparing beteekent.
In ieder geval heeft de verkeersvliegboot
zijn nut nu reeds twee jaar bewezen boven
de blauwe golven van de Middellandsche
zee.
Naar uit Kopenhagen gemeld wordt, is de
Duitsche „Luft Hansa" voornemens van den
zomer een vasten dienst op IJsland te ope
nen. De Duitsche regeering zal subsidie ver
leenen,
Amerika,
„De reis naar Amerika thans onder ieders
bereik" is de titel van een pasverschenen
brochure van de Holland-Amerika-Lijn,
waarin zij de voordeelen van haar verle
den jaar ingestelde toeristen derde klasse
uiteenzet en een paar programma's voor
„trips" naar de Nieuwe Wereld geeft.
Eenigen tijd geleden werd, volgens het
„Bat. Nbld.", in de nabijheid van Pandjang
(Oosthaven) een der in het bosch hout zoe
kende kampongbewoners plotseling bij de
beenen gegrepen door een vijf zes meter
grooten python. In minder dan geen tijd
had het beest zich ^m zijn slachtoffer heen
geslagen en dit werd eenvoudig gekraakt.
Zijn metgezel, die op eenigen afstand dit
schouwspel zag, rende naar de naburige
kampong om hulp, doch toen hij terug
keerde was zijn makker reeds dood en was
de slang bezig haar buit het bosch in te
sleepen, waa'bij het dier zijn staart om den
hals van het slachtoffer had geslagen en
het zoo over den grond meesleurde.
Zoodra het beest de menschen bemerkte,
liet het zijn prooi los en verdween met
groote snelheid het bosch in, zoodat ach
tervolging onmogelijk was.
Het lichaam van het slachtoffer bleek
totaal verbrijzeld. Alles, tot aan de sche
delbeenderen toe, was gekraakt en •ge
broken.
Aan de Kapel in 't Zand te Roermond
zal dit jaar luisterrijk herdacht worden,
dat vijftig jaar geleden het beeld van O.
L. Vrouw In 't Zand door Z. D. H. Mgr.
Paredis, bisschop van Roermond, gekroond
werd.
De Zeereerw. Pater Flavianus van Liempt
O.F.M., afkomstig uit Den Bosch en sinds
1907 als missionaris werkzaam in den staat
Bahia (Brazilië), is benoemd tot pastoor
van Thecphile-Ottoni (Brazilië) ter vervan
ging van den overleden Pater, pastoor D.
de Kok.
De dader nog niet gepakt.
Omtrent den moordaanslag met een
revolver op de 28-jarige vrouw te Rotter
dam in de Zwijnenstraat 11 te Rotterdam
door een Argentijnsch zeeman gepleegd,
konden Woensdagmorgen nog geen nadere
bijzonderheden gemeld worden. Men vreest,
dat de dader terstond de stad heeft verla
ten en hoopt slechts hem ergens aan den
grens te pakken te krijgen. Telefonisch wer
den onmiddellijk alle grensstations gewaar
schuwd en met het uitvoerige signalement
van den Argentijn in kennis gesteld.
De toestand van de vrouw was eerst zeer
ernstig, doch Woensdag tamelijk bevredi
gend. De kogel kon echter niet uit haar
lichaam worden verwijderd.
De volgende tragisch-komische gebeurte
nis heeft zich te Kerlevin (Frankrijk) afge
speeld:
Een zekere Mme Raignau, die uit Plouyë,
waar zij inkoopen was wezen doen, terug
keerde, werd door haar echtgenoot verrast
met de vraag, of zij er aan gedacht had,
tabak voor hem mede te brengen. Gp het
ontkennend antwoord der vrouw barstte
haar heetgebakerde echtvriend in hevige
woede los; daarna greep hij een touw, liep
naar den stal en hing zich op.
Gelukkig kwam zijn buurman nog juist
bijtijds toeijlen om het koord door te snij
den en kon hem aldus het leven redden.
Hét klinkt als een sprookje of een der
vele fabels en het doet zelfs denken aan
het verhaal van Daudet's beroemden Tarta-
rin de Tarascon, dien wij reeds hooren zeg
gen „figurez vous qu'un certain soir en plein
Sahara"; maar toch ondanks dit alles, moet
het waar gebeurd zijn, wat in het onder
staande bericht wordt vermeld.
Een temmer, behoorend tot een reizend
circus te Leicester (Engeland), was bezig
een leeuwin met haar zes jongen te voeden,
toen uit een andere, niet goed gesloten kooi
een groote Afrikaansclie leeuw binnendrong,
die zich op den temmer wierp. De veei
kleinere leeuwin liet haar jongen een oogen
blik in den steek en viel den grooten leeuw
met zulk een moed en onverschrokkenheid
aan, dat de leeuw den temmer los moest
laten en zich tegen de leeuwin verdedigen.
De temmer, die zwaar gewond was, had
gelegenheid zich uit de kooi te laten vallen,
waarna de leeuwin, dapper geholpen door
haar vijf weken oude jongen erin slaagde
den indringer te doen afdeinzen. Ander per
soneel kon den door bloedverlies woeden
den leeuw in een naderbij geschoven kooi
lokken.
Een eigenaardigheid is nog, dat dezelfde
temmer voor drie jaar in Dundee, nagenoeg
op dezelfde wijze aan den dood is ontsnapt,
toen hij een ziek leeuwenjong melk te drin
ken gaf, en ook door een anderen leeuw
aangevallen werd. 's Mans leven is niet in
gevaar.
Maandagnacht is ingebroken in de villa
van den heer Van W„ an de Parklaan te
Sittard. Een groote hoeveelheid tafelzilver
I werd ontvreemd. Enkele politiemannen, die
in de omgeving van de Parklaan iets ver
dachts hadden bemerkt, hielden het oog in i
n^t zeil en wisten den dader, zekeren P.,
een Duitscher, omstreeks 4 uur, aan te
houden. Al het gestolene werd nog in zijn
bezit.-gevonden. (L. K.)
Nair thans vaststaat zal het bedrag, dat
bij de Boerenleenbank te Dodewaard ver
duisterd is, o-p circa 15.000 moeten wor
den gesteld.
Opnieuw voor duizenden gestolen.
Ongeoorloofde brutaliteit.
Wij lezen in de „Msb.":
In den nacht van Dinsdag op Woensdag
heeft opnieuw een zeer opzienbarende in
braak plaats gehad in den goudsmidswinkel
van de N. V. Ameling-Merkes goud- en zil-
verhandel, directeur J. H. Abrahamson aan
den Goudscheweg 168 te Rotterdam.
Wij releveerden naar aanleiding van de
geruchtmakende arrestatie van een agent en
een ontslagen agent van politie in een huis
aan het Reigerspad uitvoerig de in
braak, welke in dezen zelfden winkel in
den nacht van 29 op 30 December plaats
had en deden daarbij o.m. mededeelingen,
hoe de dieven binnenkwamen en gemakke
lijk hun slag konden slaan, daar de winkel
aan de achterzijde slechts door een paar
glazen deuren was afgesloten.
Door een advertentie van de Assuradeurs
van Ameling Merkes werd een spoor gevon
den, dat leidde tot de arrestatie van den
agent Br. en den ontslagen agent C. v. W.
Zooals wij later meldden is echter niet
komen vast te staan, dat deze mannen bij
de inbraak betrokken zijn geweest.
„Un homme averti en vaut deux", is een
spreekwoord, dat, zooals de meeste zegs
wijzen, een groote waarheid bevat. Men
doet, op gegeven oogcnblikken, goed, zich
deze waarheid te realiseeren.
Het is dan ook, zonder dat wij durven be-
oordeelen of de N. V. Ameling-Me'kes te
dezen opzichte in gebreke is gebleven,
uiterst merkwaardig, dat, terwijl nog geen
twee weken geleden voor circa 10.000
aan sieraden werden gestolen, thans uit het
zelfde pand voor een vermoedelijk nog
hoogere waarde kon worden weggehaald,
zonder dat de dieven onmiddellijk betrapt
werden.
In het belang van het onderzoek, volstaan
wij met de mededeeling, dat de politie ook
thans onmiddellijk een zoo uitgebreid mo
gelijk onderzoek heeft ingesteld, waarvan
de resultaten nog niet bekend kunnen wor
den gemaakt.
Dat de inbrekers haast ongelooflijk bru
taal en handig moeten zijn, is uit deze
nieuwe inbraak te concludeeren.
Maandagmiddag brandde te Tilgte, in de
gemeente Denekamp de boerderij van Bocr-
richter op Keizer totaal af. Als oorzaak
wordt opgegeven het doorbranden van een
balk, waarop de schoorsteen rustte. De
brandweer uit Denekamp werd te hulp ge
roepen, daar de dichtbij gelegen boerderij
van Looman op Veldscholten groot gevaar
'iep
Bij deze is alleen de schuur afgebrand.
Een man door den trein gedood.
Nabij Deventer is Woensdagmorgen op de
spoorbaan DeventerZwolle op korten' af
stand van een overweg het lijk gevonden
van den ruim vijfligjarigen arbeider U .v.
d. S. aldaar, die dootr een trein bleek over
reden te zijn. Hij -werd sedert gisterenavond
uit zijn woning vermist.
Koop geen opengespleten stokjes.
Eenige maanden geleden trof een keur
meester van den keuringsdienst te Amster
dam. een partij vanille aah, die eenigszins
afwijkend van uiterlijk was, en die voor be
lachelijk lagen prijs verkocht werd, aldus
schrijft „Voeding en Hygiëne." De afwijking
van het normale uiterlijk bestond voornn-
melij'k hierin, dat alle stekjes overlangs ge
spleten waren. Daar dit er op wees. dat het
artikel wel eens reeds gebruikte vanille kon
zijn, dat er bij voorbeeld reeds één keer ex
tract van getrokken was, lcreeg het labora
torium een monster er van in onderzoek,
slaagde er echter niet in, door bepaling van
chemische reactie te bewijzen, dat het arti
kel geen origineel jwoduct was.
De hulp van het Koloniaal Instituut -werd
toen ingeroepen, dat bevestigde, dat che
misch onderzoek van de vanille niet tot een
beslist oordeel over diT"artikel leidde, maar
de mogelijkheid open liet, dat men hier te
doen zou hebben met afval uit de chooc-
ladefabricage, waar men overlangs openge
sneden vanillestokjes in do heete cacao-
riiassa pleegt le dompen, voor de bereiding
van vanille-chocolade.
De vanillestokjes zijn hierop met water
afgewasschen en <fe troebeling van Jit
waschwater microscopisch onderzocht. Daar
in bleken inderdaad cacao-bestanddeelen
rijkelijk voor te komen, Vooral dé Typische
gezwollen zetmeelkörrels, zooais die in be
reide chocolade voorkomen. Het vermoeden
van het Instituut werd dus bewaarheid. De
vanille was afval uit de chocolade-industrie.
Men koope dus geen opengespleten vanille
stokjes.
Men herinnert zich, dat op 6 October j.l.
de auto van den heer Bekaar, waarin mede
zijn vrouw en schoonmoeder gezeten wa
ren, van de gierpont in de Waal reed, ten
gevolge waarvan alle drie verdronken.
Het justitieel onderzoek in deze zaak
heeft vastgesteld;
lo. dat de heer Bekaar alleen dc handrem
heeft gebruikt die daarbij afgebroken
2o. dat de haak, waarmee de afsluitket-
ting aan de pont was bevestigd, dóór de
auto uit het oog is gelicht;
3o. dat het personeel in het toepassen
van de voorgeschreven veiligheidsmaatrege
len in geen enkel opzicht is te kort ge
schoten.
De afdeeling Groningen van hef Neder-
landsche Roode Kruis stelde een 27-tal le
dikanten met toebehooren en verder mate
riaal voor de geheele inrichting van een
noodziekenverblijf in de lagere school aan
de Violenstraat te Groningen ter beschik
king voor de verpleging der aldaar van ge
meentewege ondergebrachte herstellende
roodvonkpatiënten, die eerst io de barak
van bet Groningsche Zieken huis zijn opge
nomen geweest.
Tijdens een schitterend bal, Zaterdag
avond door mevr. Pilsoedski, de echtge-
noote van den eersten minister, te War
schau gegeven, bemerkte een dame na een
dans met een jongeman die eveD te voren
aan haar was voorgesteld, dat haar met
diamanten bezette armband verdwenen was.
Zij trachtte eerst den jongeman terug te vin
den, maar ook deze bleek verdwenen. Zij
bracht dan ook een vriendin van het geval
öp de hoogte en deze stelde haar voor aan
de in de zaal aanwezige detectiven.
Spoedig hadden dezen uilgevorscht, dat
enkele minuten na de vermissing van den
armband twee mannen het bal hadden ver
laten en in een luxueuse auto waren ge
stapt, zoo luxueus, dat een der agenten die
buiten het gebouw dienst deed het verstan
dig had gevonden het nummer van den auto
te noteeren.
Een paar uur later werd de kuto terug
gevonden voor een imposant gebouw in een
deftige wijk. De politie, van meening, dat
zij met gevaarlijke bandieten te doen zou
krijgen, maakte zich gereed, om het gebouw
met de revolver in de hand binnen te gaan.
Wie schetst haar verbazing teen ze op de
deur van het huis te lezen kregen: „Ver-
eeniglng tot hulpverleening aan de armen
Van Warschau."
"Vastgesteld werd, dat zij in korten tijd
zestien dergelijke diefstallen hadden begaan
en dat zij het bedrag van den verkoop der
gestolen juweelen aan liefdadigheidsinstellin
gen hadden afgedragen.
Er werden nauwkeurig bijgehouden boe
ken gevonden, waarin diefstallen en giften
stonden opgeteckend.
De zonderlinge dieven, Oldavinski en Bil-
kowsski geheetèn, beiden rijk en bekende
fabrikanten, zijn gearresteerd en ter obser
vatie naar een krankzinnigengesticht ge
bracht.
Door mist in het kanaal van Suez.
In den avond van den 12en December
kwam het s.s. „Karimoen", het vracht
schip van de S. M. „Nederland," dat in
het Suezkanaal was vastgeloopen en daar
door eenigé Vertraging opliep, de haven
van Belawan binnen. Omtrent dit avontuur
kon de „Deli Crt." nog de volgende bijzon
derheden mededeelen:
Na vertrek uit Port Said op 5 Novem
ber, 's avonds om 9 uur, werd in convooi
door het kanaal gevaren, een Engelsch-
man voorop en daarachter, met den ge-
bruikelijken afstand van 20 minuten, de
„Karimoen". Na 3 uur varen, dus om
streeks middernacht, werd men tusschen
K.M. 33 en 34 door een mist overvallen.
Aan bakboordswal lag een baggermolen
gemeerd en de Engekchtnan verminderde
aanzienlijk vaart, stopte zelfs en begon té
drijven, ten einde den moien met helder
zicht te kunnen passeeren, waardoor ook
de „Karimoen" gedwongen was te stoppen.
Dit duurde vrij lang, omdat het schip
zwaar geladen was en men den stroom van
voren had, wat tot gevolg had, dat bet
schip in een minder gunstige positie, name
lijk bijna dwars m het kanaal "kwam te
liggen.
.Daarop wen' besloten te meren. Terwijl
men hiermede bezig was, bleek, dat het
'schip met het roer de bank had geraatrt
aan stuurboordswal, omdat men achteruit
een metaalklank had gehoord. Bij het eer
ste onderzoek aan de bovenwatersche
stuurinrichting, werd deze in orde bevon
den en draaide alles gewoon. Doordat het
donker was en, natuurlijk, omdat het on
der water lag, kon men een eventueel de
fect aan het roer niet constateeren. Bij
verder opvaren bij opklarenden mist bleek
echter, dat het schip onbestuurbaar gewor
den wës, zoodat het vermoeden rees, dat het
roer verbogen was.
Bij daglicht werd een verder onderzoek
ingesteld, met behulp van duikers en toen
bleek, dat de roerkoning boven de flens
van ^hel roer, ongeveer 36 graden verwron
gen was, waardoor het stuur zoo men het
naar stuurboord draade, heelemaa! door
sloeg, terwijl het, naar bakboodszijde ge
draaid, niet verder dan midscheeps kwam.
Toen dit defect eenmaal geconstateerd
was, besloot men, nadat hulp van sleeo-
bootèn was ingeroepen, naar Suez koersr
te zetten, dat, voornamelijk omdat slechts
overdag mocht worden gestoomd en veel
last van ochtendmist ondervonden werd,
eerst na drie dagen varens bereikt werd.
Een nieuw ingesteld onderzoek met dui
kers bracht dezelfde resultaten. Besloten
wed, het schip omhoog te werken door
verwerking van een deel der lading «n het
aanbrengen van ballast, totdat het achter
schip twee voet gerezen zou zijn, waardoor
de flens boven water kwam en de bouten
konden worden ontkoppeld.
Ook de roerstellen werden afgekoppeld
waarna de roerkoning t met een bok werd
verwijderd en op een draaibank in de fa
briek te Suez werd rechtgezet, waarna hij
weer kón worden ingebracht.
Den 24sten November, 's middags om
drie uur was het schip weer zeewaardig
en een uur later werd de reis voolgezet.
Ten gevolge van het langdurige stilliggen
heeft zich natuurlijk allerhande vuil aan de
scheepsromp vastgezet, met het gevolg,
dat de „Karimoen", die andero gemakkelijk
11/4 mijl vaart, thans ternauwernood elf
kon halen en zich zelfs nu en dan met
een 10-mijls gangetje tevreden moest stel
len.
VC oensdagmörgen, te ongeveer elf Uur, is
aan den spoorwegovergang aan t het einde
van den Paraielweg te Delft een ongelijk
gebeurd, dat wonder boven wonder nog ta-
melijk goed is afgeloopen Een vrachtauto
van de firma Haasenkamp reed over den
overweg, toen plotseling een sneltrein na
derde. Het achterste deel van den vracht
auto werd totaal versplinterd. Hij kwam er
gelukkig met lichte verwondingen aan hoofd
en handen af. Na aan het station verbon
den te 'Zijn, kon de man huiswaarts worden
vervoerd.
De afsluilboonien van den Overweg bleken
niet te zijn gesloten, toen het ongeluk
plaats had, daar het wekkerioestel defect
was. Het uitzicht op den naderenden trein
was bovendien door en stilstaanden trein
belemmerd.
Naar wij nader vernemen is door de Ne-
derlandsche Vereeniging reeds herhaaldelijk
bij de directie van de Ned. Spoorwegen
geklaagd over den toestand 4er plaatse,
en gewezen op het gevaar aldaar.
Te Utrecht ineemt het aantal griepgeval
len, dat al een groote hoogte heeft bereikt,
nog toe. De Gemeentelijke Geneeskundige
Dienst gelooft, dat het hoogtepunt der
ziekte nog niet is bereikt.
Te Zuilen waren Woensdag de berge-
meester, de secretaris, de gemeente-ont
vanger en 30 pCt. der schoolkinderen ziek
van de griep. Ook daar is de ziekte echter
niet van ernstigen aard.
Ten gevolge van den overvloedigen.
regenval in de laatste weken zijn de rivie
ren de Maas en de Niers sterk gewassen;
de landerijen, in deze streek aan "beide
rivieren gelegen, zijn weder overstroomd.
Meh meldt uit Gemert aan het ,.Hgz." d.3.
12 Januari:
Gisterennamiddag is de goederentrein,
gaande van de richting s-Bosch naar Hel
mond, halverwege Erp-Gemert uit de rails
gèloopen. Er kwamen geen persoonlijke
ongelukken voor, terwijl eenige maleriëeie
schade werd geleden. Het verkeer had eenig
oponthoud.
Te Venlo viel Woensdag op onopgehel
derde wijze een radiaalsteen van een in aan
bouw "zijnden schoorsteen voor een waren
huis. De schoorsteen had reeds een hoogte
van 19 meter bereikt. De op den grond wer
kende opperman P. W. werd door den fleer,
die een gewicht hnd van 3K.G.. op het
hoofd getroffen. Bewusteloos werd de Jon
geman naar het R. K. gasthuis „SL Joseph"
vervoerd, alwaar schedelbreuk geconsta
teerd werd. Er hestaat weinig hoop oj>
behotjd.
156. Meneer Doolittle was juist
aan een zeer indrukwekkend
deel van de eau 3e cologne ge
komen en hij vond het lachen
der kamerleden eenvoudig onge
past. Hevig trok hij aan de bel
om de vergadering tot te
manen.
157. Toen de bel niet hielp,
nam de driftige voorzitter zijn
toevlucht tot de Turksche trom.
Die werd in de Tweede Kamer
van Doolittle alleen gebruikt, als
er hevige ruzie was. Zooiets
komt in de beste families voor.
Nummer' 156.
Nummer 157.
158. Maar meneer Doolittle
wilde de lachenden zóó hard
laten schrikken, dat hij finaaal
door het vel van de Turksche
trom heensloeg. Natuurlijk scha
terden ze toen nog veel harder
en meneer Doolittle werd al
maar nijdiger.
Nummer 158,
159. Meneer Doolittle wilde
zijn arm terugtrekken, maar
dat lukte niet: dc trommel ging
mee. Woedend hief hij het ge
vaarte boven zijn hoofd en slin
gerde het de zaal in, naar di
lachende afgevaardigden.
.Wordt vervolgd.
Nummer 159,
