- 'V
De plechtige bijzetting van het stoffelijk
overschot van wijlen luitenant-generaal
J. B, van Heutsz.
AH
mimpmë
V
inkomst van het stoffelijk overschot van Generaal van Heutsz te
erdam. De kist wordt uit den specialen wagen van den Zwitserschen
trein gedragen.
BINNENLANDSCH NIEUWS.
De Nieuw Malthusiaansche
bond.
Mededeelingen van de
R.K. Staatspartij.
De verplichtendstelling van het
zevende leerjaar.
LUCHTVERKEER
Het tragisch vliegongeluk
te Bournemouth.
Lear Black en de K. L. M.
Het verkeer EuropaAmerika
per vliegtuig.
KERK EN SCHOOL.
De Limburgsche bedevaart
naar Lourdes.
SOCIAAL LEVEN.
Georganiseerd overleg.
STOOMVAARTLIJNEN.
AuLbC
Gisteren is
■wijlen Ger
aangekomen,
wit Zevenaai v
Ook de lede;
Generaal Swar
heer C. G. V
het overbreng
schot van C1 a -
hadden, wa-en
mede het lik
net Centraai 1
Ter ontvan
kelijke corr.rr
n de com
apitein Kloi
:genwot>rt!ig
.'illemsorc's.
er, vervcige,
nepen, Overs
litaire pc ::t'
ofdcomrr.ifa
m, de heer
3e wagon,-r
rd op het d
•'eclte van
J half-stok
an stelde i
-gaan van c
«lijst note:;
Militaire 'vi\
rgen, pres,
nr.
kist
t te Amsterdam!
stoffelijk overschot van
an Heutsz te Amsterdam
den trein, die om 11 uur
vertrokken,
an het uitvoerend comité:
kolonel Veltman en de
ier Kraane, die zich met
i van het stoffelijk over-
:e naar Amsterdam belast
et denzelfden trein, waar-
rrvoerd is, om 3 uur op
tion aangekomen,
waren aanwezig de plaat-
nt majoor H. C. Rouffaer
dant der militaire Polrtie,
Ook waren op het perron
16 ridders in de Militaire
reden den rang van offi-
een detachement politie-
van Dam, commandant der
roepen te den Haag en de
c van Politie te Amster-
J. Marcusse.
arin het lijk was vervoerd,
)de spoor op het Westelijk
het station, waarboven de
oei, geleid.
militaire politie zich in een
gevolgd door een escorte
}uten kist door ridders in
ilemsorde naar buiten werd
iteerden de militairen het
gedekt met de nationale
en een t kernstuk van den bond van
rs in de Militaire Willemsorde bene
den rang an officier, op welks linten
der, na? i van den bond de woorden:
zacht; eneraal!" te lezen waren.
ridderl lis met de woorden Moed,
d, Trouw, lag eveneens in bloemen op
tluweeler kussen, cp de kist.
"Veigens erd door de ridders de lijk
in den jkwagen gedragen, die voor
aan van en gvolgd door een escorte
50 man tereden politie-troepen onder
lando van kapitein Goedewaagen naar
Dam rcec.
k werd de militaire lijkstoet door de
rs in de Militaire Willemsorde, als-
door generaal Swart, kolonel Velt-
oen heer C. G. Vattier Kraane, ma-
Rouffaer vergezeld van zijn adjudant,
ein Dinsma, en door kapt. Kloeke ge-
vrouw Wed. van Buurenvan Heutsz,
aster v n den generaal, alsmede enkele
re familieleden, woonden de plechtig-
op het .tation bij.
er velen onder het publiek, dat zich
et Darnrrk had opgesteld, ontblootten
ïoofd, teen de militaire lijkstoet voel -
>k. Het was reeds over half vier toen
ouwstoet op den Dam arriveerde. De
vacht, bestaande uit marinetroepen en
s. presenteerde de geweren. De aan
lijkwagen voorafgaande politie-troepen
enteerden de sabel toen de kist door
lidders der Mil. Wilelmsorde uit den
agen werd gedragen.
den ingang van het Paleis waar een
baldakijn was aangebracht, was de in-
ant van het Paleis, Jhr L. Six aanwe-
;n stomen de officieren die de eere-
ït ir. de rouwkamer zullen betrekken
'.aie opgesteld.
idat het stoffelijk overschot het Paleis
binnengedragen werd de vlag van den
halfst'k geheschen.
plecht gheid der overbrenging had al-
■elangs'. :lling.
het C entraal-Station te Amsterdam,
1 als an dat van de Weesperpoort
htc h denmorgen een ongewone mili-
jediiiv igheid Hoofdofficieren, officie-
onderofficieren en minderen als ver-
oordi 'ers van alle onderdeden der
cht, werden met verschillende trei-
agev «erd, om deel te nemen aan de
e bijzetting van het stoffelijk over-
an wijlen den luiienant-generaal J.
Heulsz.
sie met de tamboers. Bij het in beweging
komen wordt treurmuziek gespeeld. Achter
dit muziekkorps komen de verschillende
militaire onderwijsinrichtingen gevolgd door
de deputaties van de genadiers en jagers.
Hierbij sluiten aan de divisies van de- infan
terie.
Achter de infanterie loopt het vuurpele-
ton te zamen 80 man, samengesteld uit de
Kol. Reserve, Inlandsche troepen Mariniers
en Grenadiers,
Thans volgt het eigenlijke hoofdgedeelte.
Voorop gaat de Koninklijke Militaire Kapel,
Onmiddellijk daarbij sluiten zich aan opper
en vlago.ficieren, benevens de deputaties
van de wapens en dienstvakken.
Aan de affuit vooraf gaat de commandant
van het .veldleger met zijn staf.
De affuit wordt getrokken door zes paar
den, die aan den teugel worden geleid. De
kist wordt gedekt door de driekleur, waar
naast vier slippendragers loopen, n.l. de luite
nants-generaal b.d. K. N. A. Swart, C K. v.
Rietschoten, S. A. Dryber en C. K. Dijkstra.
Achter de affuit volgen de 16 lidders der
Mill. Willemsorde die als dragers hebben
gefungeerd.
Hierop volgen enkele hofrijtuigen, gere
den van den bok. In het eerste heeft Z. K.
H. Prins Hendrik, als vertegenwoordiger
van H. M, de Koningin plaats genomen. In
de overige koetsen hoog-waardighcidsbe-
kleeders en familie.
Achter deze rijtuigen schrijden officieren
en onderofficieren, allen dragers van de
Mil. Willemsorde, die onder generaal "an
Heutsz hebben gediend. Dit gedeelte wordt
gesloten ^oor het stafmuziekkorps van de
Marine.
Alsnu volgen de vertegenwoordigende
afdeelingen van het Oost-Indische leger,
waarbij zich bevindt het detachement dat
voor deze gelegenheid uit de Koloniën is
overgekomen Hierachter sluit zich aan de
marine gevolgd door genie en artillerie. De
stoet wordt gesloten met marechaussee en
cavalerie.
Gedurende den marsch naar de^ Ooster-
begraafplaats werd door de verschillende
muziekkorpsen, welke in den stoet meelie
pen treurmuziek gegeven, of werd door de
tamboers de doodenmarsch geslagen.
Langzaam werd voortgeschreden langs
Heerengracht Amstel N. Heerengracht, Plan
tage, Middenlaan naar de Linnaeusstraat.
Bij de Kruislaan gekomen marcheerde
het voorste gedeelte van den stoet de be
graafplaats op behalve de cavalerie, welke
de Kruislaan vervolgt.
De troepen die voor de affuit liepen mar-
cheeren over een der rijwegen rechts van
het hoofdgebouw gelegen. Het vuurpeleton
stelt zich bij den ingang rechts en links op.
Inmiddels hebben de ridders van de Mil.
Willemsorde die achter de affuit liepen de
kist er van afgenomen en dragen deze het
kerkhof op. Wanneer zij langs het vuurpele
ton schrijden wordt het eerste salvo afge
geven. Tusschen de zeer talrijke genoodigden
die de beide wegen langs het Middengazon
vullen wordt voortgeschreden naar het op
dit gazon opgestelde katafalk. Achter de
kits hebben zich inmiddels aangesloten zij
die in de rijtuigen meekwamen bovendien
de hoofd en vlagofficieren.
Onder het spelen van treurmuziek door
de Kon. Militaire Kapel die achter de hees
ters verborgen staat, verzamelen zich ook
de vaandeldragers langs het middenpark.
Allereerst treedt daarop naar de spreek
plaats de oud. gouverneur-generaal van Ned.
Indië Idenburgh als voorzitter der commis
sie, die o.m. het volgende zeide:
Het bericht, dat op 11 Juli 1924 de luite
nant-generaal, adjudant-generaal van Hare
Majesteit de Koningin, oud gouverneur-
generaal van Nederl. Indië Joannes Bene-
di*tus van Heutsz te Montreux overleden
was, kwam niet onverwacht. Het was be
kend, dat deze man van groote kracht en van
(nachtige energie, de laatste jaren lijdende
was, en dat hoop op herstel niet mocht wor-
militairen, die aankwamen aan hei
aal station gingen naar het Beursge-
1 die welke arriveerden aan de Wees-
1 aort naar de Oranje-NassauKazerne,
gen half twaalf trokken a! deze mili-
t afdeelingen, nog aangevuld met ma-
troepen, naar het Koninklijk Paleis op
Dam, waar, zooals men weet het stof-
1 k o erschot in een rouwkamer was ge-
T vtst.
in groot gedeelte van de troepen namen
X its op den Dam. Dit plein kreeg daar-
r geen schitterenden aanblik van kleuri-
unilnrmen, want alle militairen waren in
1 i grijs veldtenue
Een ander gedeelte van de militaire de-
t dementen ging zich opstellen in de
i idhuisstraat en op de Heerengracht.
lidd Ierwijl werd de familie van wijlen
eraal van Heutsz ontvangen ten Paleize,
ar ook Prins Hendrik en de opper- en
foffi ieren zich vereenigden.
)m - ngeveer 12 uur wordt het stoffelijk
rsclut uitgedragen door Ridder svan de
itairn Willemsorde. Tusschen de officie-
-, di>: de eerewacht in de rouwkamer
Iden betrokken en zich thans in twee
n '-adden geschaard werd de kist naar
aHi it gedragen
)p 1 et oogenblik dat de kist naar buiter,
rdt gebracht, slaan tamboers van de ma-
e een roffel. De troepen op den Dam pre-
ïtee' en het geweer. Wanneer de kist op
affuit, dat 'door zes paarden wordt ge
kke a, wordt bevestigd nemen de comman-
at van het veldleger luit.-generaal Muller
issis en zijn staf benevens de hoofdoffi-
ren hun plaats in den stoet in.
De kop van den stoet bevindt zich reeds
nneer het stoffelijk overschot van gene-
d van Heutz wordt uitgedragen, op de
-erengracht bij de Oude Spiegelstraat.
Deze stoet wordt geopend door een es-
rte vavaltrie van het le rigiment huzaren,
i erop volgt de muziek van de tweede divi-
den gekoesterd. Toch trof het bericht van
zijn verscheiden diep, allen, die hem in zijn
werkzaamheid hadden gekend en die er zich
van konden rekenschap geven hoeveel èn
Nederland èn Indië aan deze groote Neder
lander te danken heeft.
In hem ontviel ons de leger aanvoerder,
die in Atjeh door zijne bezielende troepen
leiding den vrede herstelde; de staatsman
die tot de Landvoogdy geroepen, aan de
gedachte van de Indische staatkundigen
eenheidsvorm en inhoud wist te geven; de
Nederlander, die het welzijn van Indië zoe
kend, zijn geheele leven en al zijn gaven
stelde in den dienst van zijn Koningin en
van zijn vaderland. Zijn stoffelijk overschot
kon niet en mocht niet zoo werd het
in wijden kring gevoeld blijvend in den
vreemde aan den schoot der aarde worden
toevertrouwd, maar behoorde te rusten in
vaderlandschen bodem. Hif, de groote Ne
derlander, moet te midden van Nederlan
ders, in Nederland's hoofdstad worden ter
aarde besteld.
Het was deze gedachte, die onmiddellijk
na zijn verscheiden velen in een commissie
vereenigde, welke de nagedachtenis van ge
neraal Van Heutsz wilde eeren, allereerst
door hem hier ter stede een laatste rust
plaats te bereiden.
Daarnaast stond dan het denkbeeld om
hem ook op andere wijze hulde te betoonen.
De steun en medewerking, die deze com
missie ondervond, overtroffen hare verwach
ting; en nu wij gereed staan om de, als eer
ste daad van piëteit bedoelde bijzetting in
Nederlandschen bodem te volvoeren, voelt
de commissie en speciaal het uit haar ge
vormde Comité van Uilvoering zich ge
drongen om voor die ruimschoots ondervon
den medewerking haren warmen dank te
betuigen aan allen, die haar steunden.
Persoonlijk wensch ik te getuigen van
mijne groote achting en eerbiedige hulde
voor den man, die met grooten moed de
zwaarste verantwoordelijkheid wist te dra
gen; die met voortreffelijk beleid 's lands
zaken in Indië bestuurde; die met onver
zwakte trouw zijn Vorstin en zijn land
diende; die ook trouw was in zijn vriend
schap, en in het erkennen van de verdien
sten vari hen, die hem steunden in zijn ar
beid. Een man, die groote talenten had;
•wien veel geschonken was; die veel tot
stand mocht brengen; voor wiens bezit ons
volk God heeft te danken; wiens nagedach
tenis in Nederland en in Indië in hooge eer
zal voortleven.
Voorts treedt naar voren de minister van
Koloniën, dr. J, C. Koningsberger, die in
het licht stelt de groote bekwaamheden
van generaal van Heutsz als staatsman.
Hierna is het woord aan den luit.-gene
raal H. N. A. Swart, die doet uitkomen hoe
veel we aan van Heutsz als krijgsman te
danken hebben.
De rij der sprekers werd gesloten door
den heer C. G. Vattier Kraane.
Na afloop van deze redevoeringen -wordt
de kist wederom door de 14 ridders der
Mil. Willemsorde, die naast de katafalk ge
schaard bleven, opgenomen en gedragen
naar de graftombe.
In dit uit Zweedsch graniet opgerichte
monument wordt de kist met het stoffelijk
hulsel geplaatst, terwijl de muziek van de
Marine treurmuziek laat hooren.
Wanneer de kist in de tombe is geplaatst
wordt een tweede salvo van het vuurpleton
voor dit monument afgegeven.
Een groot aantal kransen van de verschil
lende corpsen en militaire en andere ver-
eenigingen worden daarna gelegd.
Allen die zich op het plankier op het
middenperk bevonden, benevens de vaandel
dragers hebben zich voor de tombe ge
schaard. Z. K. Hoogheid Prins Hendrik heeft
zich nog met enkele andere hoog-waardig-
heidsbekleeders naast het monument opge
steld, terwijl de genoodigden ook naderbij
zijn getreden.
Thans begint het défilé der troepen in ge
woon marschtempo. Zij marcheeren thans
ontdaan van alle rouwteekenen langs het
monument, waarvan de geopende koperen
deur nog toelaat een blik te werpen in het
van metselsteenen gebouwde gewelf.
Hierna is de grootsche plechtigheid ten
einde. De troepen marcheeren naar het
Koloniaal Instituut -waar de stoet ontbonden
wordt.
Koninklijke goedkeuring der statuten
geweigerd.
Eenige dag engeleden deelden wij reeds
mede, dat op de aanvage van den Nieuw
Malthusiaanschen bond om de Koninklijke
goedkeuring zijner statuten afwijzend zou
beschikt worden. De Minister van Justitie
heeft thans bij resolutie van 4 Juni 1927
die afwijzende beschikking genomen en
wel in de volgende termen:
De Minister van Justitie,
Gezien de op hem vanwege de Koningin
verstrekte machtiging betrekkelijk het ver
zoekschrift van het bestuur der verceni-
ging: „Nieuw-Malthusiaansche Bond" (Ver-
eeniging ter bevordering van bewuste rege
ling van het kindertal", gevestigd te 's-Gra-
venhage, om haar erkenning door goed
keuring van de daarbij overgelegde statu
ten;
Gelet op de verzoekschriften van ker
keraden en christelijk-godsdienstige corpo
raties, van heP rabbinaat der Nederlandsch
Israëlietische Hoofdsynagoge te Amster
dam, van vereenigingen tot verhooging van
het zedelijk bewustzijn, tot bescherming
van meisjes tegen ontucht en prostitutie,
van vrouwen-, boeren- en volksbonden en
andere beroeps- en maatschappelijke orga
nisaties, om de gevraagde erkenning niet
te verleenen;
Gelet op de ingewonnen ambtsberichten;
Gezien de artikelen 2 en 3 van de over
gelegde statuten, luidende:
„Artikel 2. Het doel van den Bond is: a.
verspreiding van kennis omtrent het be
volkingsvraagstuk en van zijn invloed op
den geestelijken en stoffelijken toestand
der samenleving;
b. verspreiding van kennis omtrent zede
lijk en wettelijk geoorloofde middelen,
waarmee ouders, in het belang hunner fa
milie en in dat van de samenleving, de con
ceptie voorkomen van kinderen, die de
normale zedelijke en economische ontwik
keling van het gezin zullen belemmeren
en voor wie geen vooruitzicht is op een
menschwaardig bestaan.
Artikl 3. De Bond tracht deze doelein
den te bereiken:
adoor het uitgeven van populaire ge
schriften en verspreiding daarvan zooveel
mogelijk kosteloos, doch "zoo niet, dan
tegen den geringst mogelijken prijs;
b. door het houden van voordrachten;
c. door zoo ruim mogelijke openstelling
van de gelegenheid van door daartoe be
voegden inlichtingen te verschaffen aan
on- en minvermogenden omtrent de toe
passing van de in artikel 2 sub b bedoelde
middelen, een en ander met volkomen in
achtneming van desbetreffende wetsbepa
lingen";
Gelet op de artikelen 1371 en 1373 van
het Burgerlijk Wetboek en de artikelen
2, 3 en 7 van de wet van 22 April 1885
(Staatsblad no. 32), tot regeling en beper
king der uitoefening van bet recht van ver-
eeniging en vergadering:
„Overwegende, dat, daargelaten of niet
reeds het in artikel 2 van de statuten om
schreven doel, uitgelegd dan naar de be
doeling der ontwerpers, die blijkbaar het
bestaan van zedelijk en wettelijk geoor
loofde middelen ter voorkoming van zwan
gerschap aannemen, de vereeniging stem
pelt tot een door de wet verbodene en
alzoo rechtens niet bestaande in elk
geval de werkzaamheid van eene vereeni
ging als deze, zooals die, in overeenstem
ming met de ruime omschrijving in artikel
3 van de statuten, is en wordt gevoerd,
een gevaar oplevert voor de openbare orde
en goede zeden en mitsdien eene verster
king van die werkzaamheid, als in het ver
krijgen en bezitten van rechtspersoonlijk
heid zou zijn gelegen, in strijd zou zijn met
het algemeen belang."
Geeft ingevolge machtiging van Hare
Majesteit de Koningin aan verzoekers te
kennen, dat op voorgeschreven gronden,
het verzoek voor een gunstige beschikking
niet vatbaar is.
's-Gravenhage, den 4en Juni 1927.
De Minister voornoemd,
(w.g.) DONNER.
De Partijraadvergadering van 2 Juli a.s.
wordt niet uitgesteld.
Het Parlijsecretariaat verzoekt ons het
navolgende mede te deelen:
Naar aanleiding van eenige ingekomen
verzoeken om uitstel der Partijraadverga-
dering van 2 Juli a.s. heeft de Voorzitter
van het Partijbestuur aan de leden van dit
bestuur de vraag voorgelegd of dit uitstel
gewenscht werd geacht.
Hel besluit van het Partijbestuur is, de
Partijvergadering niet uit te stellen.
Verschuiving der Kiesreglement-behan
deling naar de November-vergadering is
zonder schade voor het vastgestelde werk
program van den partijraad niet mogelijk,
J zooals is uiteengezet in het perscommuni
qué van Woensdag 25 Mei 1.1.
Verschuiving der Partijraadvergadering
naar September werd evenzeer onge-
wenscht geacht, wijl twee vergaderingen
zoo dicht op elkaar gesteld de belangstel
ling en deelname ongunstig zouden kunnen
beïnvloeden.
Maar vooral nu men zich alom over het
bezwaar der gelijktijdige actie voor de ge
meenteraadsverkiezingen heeft heengezet,
ip verschillende plaatselijke kiesvereeni-
gingen de behandeling van het rapport op
behoorlijke wijze heeft plaats gevonden en
de Rijkskieskringvergaderingen zijn uitge
schreven of reeds gehouden, werd het ver
keerd geacht in de termijnen nu wijziging
te gaan brengen.
De ervaring heeft geleerd, dat degenen,
wien 't onderwerp interesseerde, voldoende
gelegenheid wisten te vinden, om van het
onderhavige rapport rustig kennis te ne
men en zich een oordeel te vormen.
Het Partijbestuur wijst er op, dat volgens
art. 15 lid 6 van het Partijreglement nog
tot 28 Juni a.s. amendementen door de be
sturen dér Rijkskieskringen kunnen worden
ingezonden. Alleen kan over deze amende
menten vanzelfsprekend door het Partij
bestuur geen praeadvies worden gegeven,
't Was terwille hiervan, dat de termijn
van inzending op 13 Juni werd bepaald.
Mocht men hier of daar niet gereed kun
nen komen vóór 13 Juni, dan kan met het
bovenstaande rekening worden gehouden.
Met verder uitstel acht het Partijbestuur
de zaak van het Kiesreglement niet ge
diend, wijl bij zoodanig uitstel de aanwe
zige belangstelling in het rapport van hen,
die de behandeling onmiddellijk ter hand
nemen, gevaar loopt te verslappen. Ter
wijl voor het andere partijwerk. dat drin
gend uitvoering behoeft, uitstel evenzeer
nadeelig zou zijn en moet worden verme
den.
In Kamerkringen is men van oordeel,
dat de Memorie van Antwoord betreffende
het wetsontwerp tot wijziging van de L.
O.-wet en de Leerplichwet (invoering van
den zevenjarigen leerplicht) niet zoo tijdig
zal inkomen, dat het wetsontwerp nog in
deze zitting door de Tweede Kamer zal
kunnen worden behandeld.
Het Voorloopig Verslag is. gelijk bekend,
reeds 5 Mei f.1, ingediend.
Reeds maakten wij melding van het tra
gisch vliegongeluk te Bournemouth. Het
heeft aan twee vermaarde vliegers het leven
gekost, aan W. H. Longton, een wereldbe
roemd piloot, en aan majoor Openshaw. Zij
kwamen om in het gezicht van hun vrouwen
en duizenden toeschouwers. In de laatste
ronde van den eersten vliegwedstrijd die
gehouden werd, haakten hun toestellen in
de lucht aan elkaar vast en stortte in een
vlammenbundel neer. Bij een keerpunt had
de botsing plaats. Longton en Openshaw
waren in den wedstrijd elkaar opzij geko
men, Longton scheen een poging te doen om
onder Openshaw's toestel door te schieten
en hem voorbij te komen. De toestellen en
terden elkaar en ploften toen als een steen
neer.
De vlammen slogen te hoog op om een
poging tot redding van de vliegers mogelijk
te maken. In het toestel waarin majoor
Openshaw zijn dood vond, was hij een week
voor Paschen met zijn jonge vróuw op hun
huwelijksreis vertrokken. Longton was een
van de vermetelste vliegers in Engeland en
had duizenden menschen in opwinding ge
bracht door zijn vermetele luchtacrobatiek
bij demonstraties van de luchtmacht.
Vóór dit ongeluk was er al bij de Pinkster
wedstrijden te Bournemouth een vlieger om
gekomen, maar de vertooning is toch door
gegaan. Alleen kwam men overeen, dat er
niet meel dan drie deelnemers aan elke
„heat" zouden zijn.
De volgende week een vlucht naar
Batavia.
Men schrijft aan het Haagsche Aneta-
kantoor
De heer van Lear Black, de bekende Ame-
rikaansche luchttoerist, heeft thans met de
K. L. M. zijn laatste rondvlucht door Euro
pa gemaakt, waarbij naar Neuerenberg,
Dresden, Leipzig en Weenen werd gevlogen.
Op zijn terugreis van Weenen naar Londen
werd dit traject van 1200 K.M. met het
vliegtuig HNADP, door de K.L.M.-pilo-
ten Geysendorffer en Scholte bestuurd,
zonder tusschenlanding afgelegd.
De K.L.M. heeft zoo langzamerhand wel
groote bekendheid met haar lange-afstands-
vluchten door Europa verworven. Herinnerd
mag hierbij worden aan de vlucht Napels
Parijs, welke met hetzelfde vliegtuig, den
zelfden passagier en dezelfde bestuurders,
eveneens zonder tusschenlanding werd vol
bracht. De controleerende douane-beambte
vond als laatsten stempel op de papieren
Napels. Het was zeer moeilijk hem de over
tuiging bij te brengen, dat inderdaad tusschen
Napels en Parijs geen tusschenlanding was
gemaakt In Londen, waar men intusschen
zoo aan een en ander, wat de non-stop-
vluchten der K.L.M. betreft, gewend is
geraakt, kon men ook moeilijk zijn bewon
dering voor de non-stop-vlucht Weenen
Londen vetbergen.
De heer van Lear Black heeft met 't ge
noemde K. L. M. vliegtuig en de beide
K. L. M.-bestuurders, sinds 1 Maart van
dit jaar in Europa ongeveer 22.500 K.M.
afgelegd, ruim den halven omtrek der aarde.
Hij maakt nu nog een korte reis Londen
Glasgow en terug. Daarna komt het vlieg
tuig naar de Waalhaven om voor de groote
vlucht naar Batavia in gereedheid te worden
gebracht, welke de heer van Lear Black met
de K.L.M.-piloten Geysendorffer en Scholte
als bestuurders, in den loop van de volgende
week zal aanvangen.
Een typisch bewijs voor den vooruitgang
der techniek op luchtvaartgebied, voor de
verbeterde inrichting der routes en grootere
kennis van de luchtnavigatie, is wel, dat deze
reis naar Nederlandsch-Indië, die korten
tijd terug nog uitvoerigen pioniersarbeid
van van der Hoop vergde, thans vrijwel zon
der voorbereidende werkzaamheden kan
worden ondernomen.
Nieuwe perspectieven.
Moeilijkheden, welke nog te overwinnen zijn
Professor Junkers, die zijn reusachtig
vliegtuig voltooit, dat voor het luchtverkeer
over den Oceaan moet dienen, geeft aan
een medewerker van het „Kölner Tage-
blatt" belangwekkende mededeelingen over
de Oceaan-vlucht, die binnenkort zal plaats
vinden. Professor Junckers zeide o.a.:
Men heeft door Lindberg's oceaanvlucht,
die een schitterende sportieve prestatie is
nieuwe hoop gekregen voor het overzee-
verkeer. Toch beteekent de daad van
Lindbergh nog niet de praktische beheer-
sching van den Oceaan. De machine van
Lindbergh is een recordmachine., of juister
uitgedrukt, een vliegende tank, die behalve
den piloot en een voldoenden voorraad
brandstof, geenerlei vracht kan meenemen
Praktische, doch slechts bescheidene proe
ven in deze richting kunnen alleen worden
genomen met een toestel, dat minstens 100
;Ajj» v .-$•)
Hoe de sluis te IJmuiden er na de aanvaring door de „Adonis" uitzag.
kilogram nut last kan meenemen, d.w.z.
één passagier en een bagage.
De Amerikanen stellen zich de opening
van een luchtverkeerslijn op eigenaardige
wijze voor. Een geld-consoritum wil op den
weg, midden in den Oceaan, kunstmatige
eilanden bouwen en deze als stations voor
tusschenlandingen inrichten. Zelfs wanneer
men er van af ziet, dat door de stormen op
den Oceaan deze steunpunten slechts in ge
ringe mate betrouwbaar gemaakt kunnen
worden, moet men bedenken, dat het
Oceaan-vliegtuig het snelverkeer moet die
nen. Zulk een snelverkeer, dat het stoom-
bootenverkeer werkelijk met succes kan
vullen, is alleen dan mogelijk, wanneer het
met een start zonder tusschenlanding wordt
uitgevoerd.
Voor de definitieve oplossing van het pro
bleem is nog een fase te overwinnen. Ben
zine en olie hebben tot nu toe de hoofdbe
lasting van het het vliegtuig uitgemaakt
Bij een vlucht op verre afstanden wordt
deze belasting enorm vergroot. Daar de
bouw der vliegtuigen voor overzee tot in
de kleinste bijzonderheden is vastgelegd,
moet er een motor worden vervaardigd,
die slechts een klein gedeelte van de brand
stoffen verbruikt, die tot nu toe noodig wa
ren. Deze motor der toekomst zal binnen
koren tijd gevonden zijn. Zijn verbruik aan
brandstoffen bedraagt voor den heelen vlieg-
afstand 500 K.G. benzine terwijl het tegen
woordig verbruik bij dezelfde prestatie op
denzelfden afstand 2000 tot 6000 K. G.
uitmaakt. De kwestie der brandstoffen is
nog niet geheel opgelost. Daartegenover is
men er reeds in geslaagd, het olie-verbruik
tot 'n minimum te verminderen van olie- en
waarde van een vermindering van olie- en
brandstofverbruik is, dat het voor den mo-
torbouw gebruikte staal aanmerkelijk beter
moet worden. Een samengaan van de Junc-
kerswerken met de staalindustrie zal ook
hierin de verwachte oplossing geven.
Na de overwinning van deze laatste tech
nische moeilijkheden staat voor de Duitsche
Oceaanvlucht de weg open. Zooals reeds
dikwijls werd betoogd, wil men niet de re
cordgedachte maar het probleem „wereld
verkeer" dienen. Eerst hebben de Junckers-
werken het plan, op eigen kosten een proef
vluchtlijn .tusschen Duitschland en Amerika
in te richten, Daarbij zullen practische on
dervindingen voor een latere uitbreiding
kunnen worden opgedaan. De rentabiliteit
van de onderneming hangt vooral af van
post- en vrachtverkeer. Pas in de tweede
plaats komt het passagiers-verkeer er bij.
Er kan daarom nog niet worden opgegeven
hoe hoog de vlucht DuitschlandAmerika
ongeveer zou komen te staan.
De verdragen der Junckers-werken met
de Duitsche Luft-Hansa laten de zelfstan
dige inrichting der Amerika-lijn toe. Het is
nog niet bepaald, of de voorloopige Oceaan-
vlucht-dienst later aansluiting zal zoeken
bij een der reeds bestaande vluchtverkecr-
ondernemingen.
Een telegram uit Parijs deelt mede, dat
de eerste groep pelgrims der Limburgsche
bedevaart naar Lourdes Dinsdagavond na
een voorspoedige reis te Parijs en Lisieux
is aangekomen. Allen bevonden zich wel.
In de dezer dagen gehouden vergadering
van de Bijzondere Commissie voor georgani
seerd overleg voor de dienstvakken der di
recte belastingen, enz. en der registratie enz.
werd besloten ontkennend te antwoorden
op de haar door den Minister van Finan
ciën ter beantwoording voorgelegde vraag
of op de groote losplaatsen de verifica
teurs der invoerrechten en accijnzen van het
verrichten van nachtdienst behooren te wor
den vrijgesteld. Voorts besloot zij gunstig
te adviseeren op een adres van de Broeder
schap van Ontvangers der directe belastin
gen, invoerrechten en accijnzen om wijziging
van de voor de ontvangers getroffen bij
zondere regeling hunner bezoldiging in dien
zin, dat de diensttijd voor sollicitatie in
aanmerking zou komen in plaats van den
werkelijken diensttijd als ontvanger, met
dien verstande, dat voor de ontvangers die
aan 't verlicht examen voor ontvanger heb
ben voldaan, of daarmede zijn gelijkgesteld
eene uitzondering op dezen regel zal worden
genicakt. Ten slotte vereenigde de commissie
zich. behoudens enkele ondergeschikte wij
zigingen, met de door den Minister van Fi
nanciën voorgenomen regeling van den
diensttijd aan de kleine g ensknntoren der
invoerrechten.
NEDERLANDSCHE SCHEPEN.
ALBLASSERDAM 7/6 Holtenau gep., Riga
n. Rotterdam.
BATAVIER IV 8/6 v. m. 8 u. v. Rott. U
Gravesend.
BEURSPLEIN 7/6 v. Rott. te Lulea.
GELDERLAND en ZEELAND, sleepb. 7/6
op 36 gr. 28' N. B. en 7 gr. 18' W. L. Paler
mo n. Londen, met een Ital. m. schoener
op sleept.
HAGNO 4/6 Gibraltar gep., Oran n. Cape
Race v. o. (verb.).
JANTIENA m. s. 5/6 v. Grangemouth n.
Methil.
JOHANNA 7/6 v. Poortershaven te Nantes.
KATENDRECHT 7/6 Zea gep-, Batoum
n. Lond.
KEILEHAVEN 5/6 Cape Race gep., Swan
sea n. Montreal.
MAASHAVEN 5/6 v. Rott. te Sunderland.
NEPTUNUS m. s. Oosterhuis, 4/6 v. Emden
te Stockholm.
OCEAAN m. s. de Winter, 4/6 v. Halstavik te
Danzig.
SCHOUWEN 8/6 v. m. 8 u. 35 mijl N. W.
v/d. N. Waterweg, Montreal n. Hamburg.
ST. JANSLAND 4/6 v. Rouaan n. New-
castlc.
STENTOR sleepb. 7/6 v. Rott. te Hajburg
met lichter „Frisia" op sleeptouw.
TRITO 7/6 v. Rott. te Dublin.
UTRECHT, sleepb., 6/6 te Dover binnenge-
loopen wegens storm, zette 7/6 de reis voort
Rott. n. Teneriffe, met een sleepb. en bak
op sleept.
VLAANDEREN sleepb., 5/6 v. La Rochelle
n. Antwerpen, met s. s. „Lamproie" op
sleept.
VREEWIJK 6/6 v. Rott. te Caen.
WAALHAVEN 4/6 v. Norfolk n. Thic®
Rivers.
WASSENAAR 4/5 ;Brunsbuttel gep. Kol-
visto naar Port Talbot.
WM BARENDSZ sleepb. 7/6 op 29 gr. 17*
N.B. en 57 gr. 18' W.L., New Vork naar
Rouaan, met de „Wotan" op sleept.
ZEEHOND m.s., Nooitgedacht, 6/6 van
Korsoer te Singborg.
STOOMVAARTLIJNEN.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
JAN PIETERSZ. COEN (uitr.) 7/6 te Port
Said.
KRAKATAU 8/6 v. Batavia te Amst.
RADJA (thuisr.) pass. 7/6 Perim.
KON. HOLL. LLOYD.
DRECHTERLAND (uitr.) pass. 6/6 Oues-
sant.
GELRIA (uitr.) pass. 7/6 v.m. 8 u. Fernando
Noronha.
SALLAND (thuisr.) 7/6 n.m. 6 u. te Tene
riffe.
WATERLAND (uitr.) pass. 7/6 n.m,
7 u, Fernando Noronha.
KON. NED. STOOMB.-MAATSCHAPP,
AGAMEMNON 7/6 v. Constantinopei n.
Bourdeaux.
ALKMAAR (uitr.) 7/6 te Curasao.
BAARN 6/6 v. Callao n. Cerro Azul.
CLIO 6/6 v. Algiers n. Malta.
DOROS 7/6 v. Totosa te Valencia en vertr.
n. Carthagena.
EUTERPE 7/6 v. Amst. te Bordeaux.
MARS 7/6 v. Barcelona n. Genua.
NEREUS, Vigo n. Amst., pass. 8/6 v.m,
1 u. 45 Dungeness.
NERO 6/6 v. Amst. te Gothenburg.
NOTOS 7/6 v. Cadix n. Faro.
ODYSSEUS 6/6 v. Amst. te Barcelon».
ORANJE NASSAU 6/6 v. W.-Indië ta
New York.
ORION 7/6 bv. Volo te Salonica.
POLLUX 8/6 v. Palermo te Amst.
SATURNUS 7/6 v. Algiers n. Amst.
ZEUS 7/6 v. Gibraltar n. Oran.
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
MAASDAM, Rott. n. New Orleans, 7/6
te Vera Cruz.
NEBRASKA, Rott. n/d. Pacifickust, 8/6
v. Londen.
NIEUW AMSTERDAM 7/6 v. Rott. n.
New York.
VEENDAM, Rott. n. New York, pass. 7/6
Cape Race.
HOLLAND—OOST-AZIE LIJN.
OOSTKERK 8/6 v. Antwerpen te Amst.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
DJEMBER (thuisr.) 8/6 v. Padang.
MADIOEN (uitr.) 8/6 te Antwerpen.
SAMARINDA 8/6 v. Batavia, I. v. Londen,
te Rotterdam.
TAMBORA (uitr.) 7/6 v. Tanger,
