Luchtverkeer.
llr - -■ i
Bini
j Da vrille.
J Een nieuwe Oceaanvlucht
De vlucht van Byrd
naar de Zuidpool
HollandIndië door de lucht.
Vil Op üCii vvai izU-ui* i\ ederland is,
De burgerluchtvaart in Indië.
Levendige belangstelling voor
het luchtverkeer.
200.000 Dollar voor een vlucht
ParijsAmerika.
Het tragisch ongeluk met
de W 16.
UIT ONZE OOST.
De moord te Siloengkang.
Het politieschandaal te Medan.
KERK EN SCHOOL.
De missie onder de Indianen
in de Vaupez.
Mgr. Ssrgius Dabitsj. f
GEMENGD NIEUWS.
L&kschrif en Plakkaat-
schilderen.
Examinandi-troost.
Op slag gedood.
Hoog water in Twente.
Onder de invloed van
sterken drank.
Het geheele gezelschap werd
uit den auto geslingerd.
Door een rangeerenden trein
overreden.
De hond was de oorzaak.
„Ruit, rem, stuur en rib
gebroken.
Uit den schommel gevallen.
Waar het vandaan gehaald
werd.
Het was geen eau de cologne,
maar water.
Een windhoos nabij Rhenen.
Een rumoerige nacht.
KUNST EN KENNIS.
Het 50-jarig bestaan der
Amserdamsche Universiteit
STOOMVAARTLIJNEN.
MARKTNIEUWS.
UIT HET
Minister Amery.
De zaak- Domela.
Clemenceau ernstig ongesteld.
Wolkbreuken te Berlijn.
Engelsche spionnage?
Aardbeving.
Hindoes en Mohammedanen.
Uit het Lagerhuis.
De natuurramp in Saksen.
VERKEER EN POSTERIJEN.
Luchtpostvervoer in Ned.-Indië.
Een deskundig inzender schrijft in het
dVad.":
Na het treurige ongeluk, dat j.l. Maandag
op het marinevliegveld De Kooy aan twee
leerling-vliegers het leven kostte doordat,
naar de bladen meldden, hun toestel op
geringe hoogte in een vrille geraakte, zul
len ongetwijfeld vele outsiders zich Weer
hebben afgevraagd, wat het toch wel zeg
gen wil als een vliegtuig in de vrille komt
en of zulks waarlijk altijd levensgevaarlijk
is voor de inzittenden. Een feit is het, dat
de vrille in de luchtvaart nog steeds de
groote boeman is en bet taee endeel der
ongelukken te wijten is aan vrilles, waaruit
de vliegers hun machine niet meer weten tc
halen. Een paar woorden over het zwarte
schaap onder de vliegmanoeuvreeringzn
mogen dienen om de weetgierigen in te
lichten en.... eenige ongerustheid te doen
ve-dwijnen.
Een toestel is „in de vrille", wanneer het
met den neus naar beneden en wentelend
om zijn lengte-as, dus in kurketrekkerbaan,
naar beneden stort, zóó dat de lucht op de
roeren weinig of géén druk meer uitoefent.
Deze laatste omstandigheid geeft ze het
gevaarlijke cachot, dat in den tegerwocr-
digen tijd der hechte vlicgtuigconstruclic
andere kunsttoeren als locping, tncneau of
Immeimann haast niet meer dragen. Want
de vlieger die, een der laatste figuren vlie
gende, zijn roeren heweegt, voelt het toe
stel direct gehoorzamen cn den 'and in
nemen, waartoe hij het dwingt. aar het
toestel dat „in de vrille" is, heeft vrijwel
geen luchtdruk op de roeren meer, zoodat
het geneigd is, tot den grond toe door Ie
•torten. Daarin schuilt het gevaar.
Valt een toestel gemakkelijk in dc vrille?
De beantwoording dezer vraag hangt ge
heel af van fabricaat en t}'pe der machine.
Zeer vele buitenlandsche constructies heb
ben een geprononceerde neiging om, zoo
gauw als ze te weinig snelheid hebben, in
derdaad die noodlottige beweging aan te
nemen en.... er in te volharden. Bij dc
Nederlandsche Mil. L. V, A. zijn dan ook
vprschillende typen in gebruik geweest,
die deze eigenaardigheid bezaten (bijv.
Rumpler, Farman, ook de Holl. Spijker)
en in de buitenlandsche legerszijn ze nog
legio om de eenvoudige reden, dat de
meeste constructeurs nog geen andere
typen weten te bouwen. Een dergelijk toe
stel, dat door den vlieger te steil wordt
opgetrokken, hetzij opzettelijk, hetzij uit
onoplettendheid, duikt plotseling voorover
en begint, links- of rechtsom draaiend met
vaak nijdige rukken, omlaag te storten. En
een groote behendigheid wordt vereischt
om de beweging te stuiten. De gecombi
neerde omstandigheden, dat de noodige
zelfbeheersching althans bij leerlingen op
zoo'n mmoent vaak mankeert, en dat de
noodige manoeuvre om het toestel te ro-
dresseeren, nog een tegennatuurlijke is,
leiden dan vaak tot een catastrophe.
Moge nu menig buitenlandsch fabneaat
neiging tot de vrille hebben de Fokker
heeft in het algemeen juist neiging zich
daaruit vanzelf te hertellen. Sommige typen,
bijv. de Fokkerjager D. VII, zijn er zelfs
haast niet in te krijgen de vlieger, die
de D, VII in de vrille wil dwingen, moet
eerst met afgez"ttcn motor hét toestel zóó
vlak houden, dat alle snelheid er uit raakt
en dan, als het uiterst wankel ligt, met een
nijdigen ruk tegelijk den stuurknuppel van
het hoogteroer geheel uitschoppen. Dan
wil het, misschien, wel een vrille worden
maar als de vlieger beide roerert niet in
dien uitersten stand houdt, komt de Jager
met bekwamen spoed wer recht! De nieu
we, zware typen als bijv. de C. VI, werken
er zich ook al haast met eigen wil, uit. En
de schoolvliegtuigen S. II en S. IV, waarop
de leerlingen hun eerste vijftig uren alléén
viiegen en die er dus het meest op aan
komen, kunnen zoo steil „overtrokken"
worden als men wilze nemen de vrille,
zonder een uiterste poging in die richting,
beslist niet aan!
Hoe wordt een toestel uit de vrille ge
haald? Zooals gezegd, is de vereischte
manoeuvre haast tegennatuurlijk, waaruit
het te verklaren is, dat menig jong vlieger
in het critieke moment haar niet heeft toe
gepast. Behalve dat, zooals natuurlijk
is het richtingroer tegen de d-aairichting
der vrille wordt ingeschopt, moet het hoog
teroer de machine n.l. niet óp willen rich
ten, maar juist willen bijsteken, waardoor
de reeds enorme snelheid nog grooter
wordt,, zoodat druk op de roeren komt en
het toestel handelbaar wordt. Zooals van
zelf spreekt, vereischt dit tegenwoordigheid
van geest, waartoe het moment zich niet
leent. Maar iedere Fokker, die al ni™t
vanzelf uit de vrille is gekomen, zal m
den meesten spoed aan die manoeuvre ge
hoorzamen.
Nu is, ook bij het veiligste toestel, na
tuurlijk de vrille, welke op lage hoogte
wordt ingezet, steeds gevaarlijk, omdat dan
de tijd voor rdeneering ontbreekt. Waar
schijnlijk is naar dc courantenberichten
te oordcelen het ongeluk op het marine
vliegveld hieraan te wijten. Daarbij komt
nog, dat het type scboolvliegtuig, waarop
de leerlingen vlogen (S. III) juist het eenige
type is, dat de vrille goed wil aannemen.
Waarschijnlijk heeft de bestuurdr het toe
stel te weinig snelheid gegeven het is
in de noodlottige spiraal gekomen en zoo,
na een of twee omwentelingen reeds, ter
aarde gesmukt.
Zooals gezegd: reden tot wantrouwen iti
het Hollanc'sch fabricaat is hier niet in het
minst. De Fokker heeft ook op dit speciale
gebied zijn sporen van soliditeit verdiend.
Boven de Soesterbergsche vlieghei boert
de vrille, niet mindr dan de looping of de
Immeimann, tot de dagclijksche tooneelen
en niemand is er, die er nog met eenig
•wantrouwen naar zal kijken. Bij de g-ooie
meeting der Engelsche Royal Air Force van
j.l. Zaterdag te Hendon is het zelfs wel
Vertoond, dat geheele escadrilles tegelijk
fn de vrille gedrukt werden en er, op com
mando, gelijk werden uitgehaald! Een be
wijs van meesterschap over de beweging,
dat geen commentaar behoeft.
NEW YORK, 11 Juli. De Fransche vlie
ger kapitein Fonck zal einde Augustus met
luitenant Curtin van New York naar Parijs
.vliegen.
NEW YORK, 11 Juli, Aan de expedite
van Byrd naair de Zuidpool zullen 30 a 40
personen deelnemen. De expeditie zal pcr
schip van Nieuw-Zeeland vertrekken
Hij zal twee vliegtuigen meenemen,
Waarvan er een wordt ingericht voor het
vervoer van 50 honden.
De beide K.L.M.-vliegers zijn met hun
passagier, den heer Van Lear Black, gister-
middag om half twee (Indische tijd) op het
▼liegvcld van Dum-Dum nabij Calcutta uit
Rangoon aflrgc* nnvir»,
V. i f •view rr.zl Gcys-adorf!**.
In csn c "'i mt o n vsr .g^v/ocr-
<ïiger wn \r?\;~ar i r'c h7 7:
Gcy 1 rf- r iv**t <U' Fo1 1 nr
dat de moessonbuien, waarmede men, zoo
als reeds gemeld, tusschen Rangoon en Cal.
culta <e worstelen had. over het algemeen
handelsvluchten niet zullen belemmeren,
het zrl echter wel noodzakelijk zijn be
stuurders aan te stellen, die geheet op de
hoog.e zijn van deze weertoestanden. De
heer Van Lear Black zeide nog, dat de
storm boven Bangkok en Rangoon wel erg
was. Men is evenwel alles goed te boven
gekomen.
Naar het Haagsche Aneta-kantoor nog
meldde, deelde Geysendorfler mede, dkt
het vliegveld half or.dei water stond bij
aankomst van de Fokker VII.
Heden (Dinsdag) honen de vliegers naai
Allahabad te vertrekken.
Op instelling wordt aangedrongen; hel best
in de handen der K.L.M.
Naar Aneta verneemt heeft de Indische
Lucbtvaartvereen'ging de regeering ervan in
kennis gesteld, dat de handel thans alge
meen sympathiek staat ten opzichte van het
plan om zoo spoedig mogelijk een particulie
ren vliegdienst op Java, eventueel ook met
de Buitengewesten, in te richten. De in-
stcll'ng hiervan wordt door den handel ge
voeld els een noodzaak om te voorkoman
dat Engelsche invloeden te overwegend
zullen worden, wanneer naar verwachting
het volgend jaar Nederlandsch-Indië in de
hichtvcrbind:ng Iusscben Europa en Austra-
l'ë ingeschakeld zal worden. Alsdan moet
de Indische luchtvaartorganisatie gereed ge
houden worden.
De Luchtvaart-vereeni);ing meent, dat
deze het besle is in handen van de K.L.M.
die met de in Holland opgerichte nieuwe
eomb'natie voor liet luchtverkeer in Indië
bereids overleg pleegt, zoodat samenwerking
verwacht kan worden ten opzichte van ver
deren opzet en uitvoer der plannen. Deze
is temeer noodig wijl ook van Engelsche
zijde gepoogd wordt luclHdiensten te openen
op Indië, o.a. een dienst van S:ngaporc op
Batavia en voorts oo Bclawan-Deli en Me-
dan, welke in October 1928 vljegvraardig
moet zijn en volkomen gereed om ie starten.
Het wordt niet uitgesloten geacht, dat een
eventueel op te richten Nederlandsch-Indi-
sche Luchtvaartmaatschappij hiermede zal
samenwerken.
De Indische Luchtvaart Vereeniging gaat
van het standpunt uit, dat de vlieghavens
door den staat moeten worden ingericht cn
open zijn voor alle luchtvaartuigen, zooals
de scheepvaarthavens dat zijn voor de sche
pen. Doch zulks is in de toekomst nader
regelbaar.
Een recorddag op Waalhaven,
Dc groote vluchten van Lindbergh, Cham-
berlin, Levine en Byrd zijn van enorme
propagandistische beteekenis voor het vlieg-
wezen. Niet alleen dat ten gevolge van
deze vluchten de luchtvaart in het middel
punt der belangstelling staat van het groote
publiek, deze geslaagde Oceaanvluchten
hebben tevgns bewezen, dat er veilig ge
vlogen kan worden, Waardoor de lust tot
vliegen toeneemt.
De invloed van een en ander weerspiegelt
zich in de verhoogde belangstelling voor
Waalhaven Nog nimmer sedert het bestaan
vr.n dè Rotterdamsche vlieghaven heeft
men op zulk een groot aantal bezoekers en
zulk een stijgende liefhebberij voor deel
name aan passagiersvluchten kunnen bo
gen. Zelfs op weekdagen is het er stamp
vol en gaan zonder ophouden de passa
giersvliegtuigen geheel vol de lucht in voor
een vlucht boven Scheveningen of een
tocht boven de stad.
Gisteren waren op Waalhaven ruim 3000
betalende bezoekers en zijn ruim 200 plei-
ziervliegers omhoog geweest. Dit laatste
cijfer is een record. Nog nimmer sedert de
stichting van Waalhaven was er zooveel
toeloop voor het ondergaan van den lucht
doop. Deze stijgende animo dankt men, naar
de „Tel." meent, aan het pionierswerk der
Oceaanvliegers.
Naar de Matin" verklaart, garandeert het
contract tusschen Levine en Drouhin voor
de vlucht van Parijs naar Amrika aan laatst
genoemde een bedrag van 200.000 dollar.
Een laatste hulde aan de bemanning
d'e in de golven verdwenen was.
Op den morgen vpn den lOden Juni had
er nagedachtensi van de in het Westgat
bij Soerabaja zoo ongelukkig om het leven
gekomen marine-vliegeniers een treffende
plechtigheid plrats.
Ongeveer om 11 uur stegen op de D3, de
W5, de Wfi, en de W9; de W. A.-toestel
len gingen mede voor het escorte, terwijl
de bemanning van de D3 zorg zou dragen
voor de kranslegg'ng. Van de Koninklijke
Marine was een krans en eveneens van het
Marinevliegkamp. De directie van de K. P.
M. had een lauwerkrans gezonden om die
op he' graf te leggen van Graadt van Rog
gen, den omgekomen milicien-vliegenier,
die ris derde stuurman bij de K. P. M. in
dienst was.
De opstijging geschiedde vlot en spoedig
was de escadrille met het bloote oog niet
meer te volgen.
Om 12 uur 10 werd in het Marine-vlieg
kamp een draadloos telegram ontvangen
vr.n de escadrille, waarin gemeld werd, dat
men bov ende plek des onheils cirkelde en
dat men zich gereed maakte om de kran
sen over boord te werpen.
Op hetzelfde moment liet de comman
dant van hst vliegkrmp, de lu tenant ter
zee 1ste klasse H. J. Bueninck, het per
soneel aantreden; allen waren in groot te
nue.
Comrhandant Bueninck hield een toe
spraak tot het personeel, waarin hij in ge
voelvolle woorden de clooden herdacht.
Aan het slot verzocht spreker ter her
denking der docden om eenige minuten
van Elite. Vooral dit gedeelte der plech
tigheid maakte diepen indruk op de aan
wezigen.
Na deze cogenblikken van stilte werd
het woord genomen door den commandant
der marine, kolonel A. Vos.
Ten slotte zegde de co r.mandant Bue
ninck namens de familieleden dank voor
de bewezen eer.
De escadrille is, na het werpen van kran
sen en palmtak, naar haar basis terug ge
vlogen en daar ongeveer een uur later vei
lig geland, meldt het „Soer. Hbld.".
Drie verdachten ter dood veroordeeld.
De Landraad te Sawahloento heeft von
nis grwczrn in de zaak van den moord op
ór e inlar.dsche onderwijzers en de aan-
1" da geval en van diefstal en brand-
j 'i Vhv', alias te Silcengkang gepleegd.
uAz beklaagden werden ter dood, een tot
levenslang en t-.vee tot 20 jaar gevangenis
straf veroordeeld.
Enkele maanden geleden werd op insti
gatie der hoogere poiitie-au'oriteiten te
Medan een tweetal lagere politiemannen
gearresteerd, welke arrestatie verband
hield met in dien tijd plaats gehad ehb-
bende overvallen in Chineesche dobbelge-
iegenheden, waarbij gebleken was, dat de
betrokkenen reeds van te voren gewaar
schuwd moesten zijn.
De „'Sum. Post" van 14 Juni meldt nog;
De onderzoek'ngen sinds dien tijd ge
daan, hebben thans ook nog verdenking
van medeplichtigheid doen vallen op een
hoofdagent, die in verband met deze ver
denking in hechtenis is gesteld.
De weleerw. pater M. Schreurs uit Mar
graten, pastoor te Bestrepo (Columbia) is
door zijn Biscchop aangewezen als leider
van dc missie ondr de Indianen in de Vau
pez.
Men mldt uit Rome aan dc „Msb.":
De H. Congregatie voor Oostersche aan
gelegenheden, deelt mede, dat te San
Reiro de archimandriet Serg'us Dabilsj
overleden is.
Aan zijn sterfbed bevond zirh mgr. C.
Margolti, secretaris van de Pauselijke com
missie voor Rusland.
Ondet den titel „Lakschrift en plakkaat-
s-hildereij voor den middenstander" is als
uitgave \^in „de Hanze" in het Aartsbisdom
verschenen een boekje, waarin de heer
Frans Beckwilder, te Amsterdam, een acht
tiental lessen geeft in lakschrift en plakkaat-
schilderen voor den middenstander.
Schrijver geeft daarin, van het allereerste
begin uitgaande een volledigen cursus in
lakschrift, voorzoover dat althans voor den
gewonen middenstander van nut en belang
is.
Onder dit opschrift dicht Pimniy in het
„U. D.":
Hij kent precies dc wet van Doppler,
Hij spuit u aanstonds met gemak
De graven van het Hollandsch Huis op,
Hij is bevriend met Gay-Lussac.
Hij kent de lengte en de hreedte
Van Lekkerkerk, Poppingawier,
Hij kent nauwkeurig het geraamte
Van elk op aarde levend dier,
Hij kent de Donger en dp Fivel,
Hij kent de klei, bet veen, het zand
Hij kent de slibbe van de Dollart
En weet het peil van Waterland,
Hij weet den slag bij Chaeronea,
Hij weet wie Darius verslaat,
En droomt van „durch fiir ohne urn", daar
Hij straks voor 't examen staat....
Examinandi! Diepe deernis
Vervult ons jegens Uw geblok,
Uw rijpe kennis vraagt verbazing,
En meelij slechts Uw studiehok.
Uw hoofd, gevuld met veel tabellen,
Met landen, slagen enzoovoorts.
Naast spanning angst en blecke wangen
Besluipt U de examenkoorts.
Als straks dc examinatoren,
Zoo torenhoog vóór U geplaatst,
Zij die daar als een koning tronen,
Den bal terugslaan die gij kaatst,
Dan zal in hun verheven harten
Toch óók nog wel een vonkje zijn
Dat hen herinnert dat ook zij eens....
Zoo bang, zoo warm, zoo dom, zoo klein...!
Te Tilburg is het 10-jarig zoontje van
den overwegwachter J. aan de Herstal-
schestraat door een trein overreden en op
slag gedood.
Wederom heeft Twente van hoog water
ie lijden. De oevers van Schipbeek, Rols-
beek en Berkel zijn weer overstroomd.
Vele boerderijen staan weer blank.
In den nacht van Zaterdag op Zondag is
te Delft de 30-jarige ongehuwde monteur
H. Buysings, uit Mülheim- a/Rijn, tijdeliik
werkzaam op de Oliefabriek Calvó-Delft,
onder den invloed van sterken d-ank ver-
keerdene, in de gracht aan den Verversdijk
geraakt en verdronken.
Op den Amsterdamschen weg te Arnhem
is Zondagmiddag nabij het landgoed Lich-
tenbeek een auto-ongeluk gebeurd.
In verband met het belonneeren van den
Amsle'damschen weg is de bestrating over
de halve wegbreedte opgebroken, zoodat
slechts de rechterhelft van den weg berijd
baar is. Een gezlschap van vijf personen
zou in een auto van Arnhem naar Amster
dam terugkeren, toen bij de Lichtenbeek
een onderdeel van de stuurinrichting brak.
De auto, die gelukkig in matigen vaart
reed, maakte een zwenking en kwam op
het opgebroken weggedeelte terecht. De
wagen sloeg cm, een der portieren werd
naar binnen ingedrukt en knapte af, terwij!
het geheele gezelschap uit den wagen werd
geslingerd. Geen hunner bekwam eenig
letsel van beteekenis.
Op een rangeerterrein van de H. IJ. S. M.
aan den Loosduinschenweg te 's-Graven-
hage is een 54-jarige werkman, in dienst
bij een kolenhandelaar, door een rangee
renden trein overreden. De man overleed
kort daarna.
Op den straatweg VoorstApeldoorn
i>]n een motorrijder en zijn echtgenoote,
die op de duo-zitting zat, er af geslingerd,
doordat een hond tegen het voorwiel op
sprong. Ernstig gekwetst zijn beiden "naar
het ziekenhuis te Apeldoorn vervoerd. De
man is nog eenigen tijd bewusteloos ge
weest.
Tc' Amsterdam is een teleg-am ontvan
gen van het Amslerdamsch raadslid, den
lieer A. Weiss, uit Landeck in Tyrol, lui
dende: „Ruit, rem, stuur en rib gebroken".
Uit deze enkele woorden blijkt, dat het
auto-ongeluk, waarop blijkbaar gedoeld
wordt, nog goed is afgeloopen.
Toen de ongeveer 22-jarige ongehuwde
fabrieksarbeider A. Janssen op de kermis
te Weert in den schommel zat met beide
handen los, hr.d hij het ongeluk achterover
te vallen. Hij stortte op het terrein neer en
werd gewond weggevoerd.
Volges verklaring van den geneesheer is
vermoedelijk de ruggegraat gebreken.
Teen de vischhandelaar J. v. d. H., te
Rotterdam gisternacht tegen 1 uur thuis
kwam, bemerkte hij, dat in zijn woning aan
den Coolsingel 45 was ingebroken. In de
zit-slaapkam«r was de lessenaar gefor
ceerd doch niets werd daaruit vermist. Een
iikkzn trommeltje, waarin zich 500.
bevond en del verborgen was in de kast
onder eenig vuit goed, was verdwenen. Ook
de kassa had de inbreker geopend, doch
daarin bevond zich geen geld.
Te Rotterdam ontstond op de markt aan
ten Gcudsche Singel een relletje, doordat
oen kantoorbediende, die een flesch eau
c!e cologne van een koopman hr,d gekocht,
bemerkte, dat bij bedrogen was. In de flesch
bevond zich niet, zooals de koopman had
voorgegeven, parfum met eau de cologne,
doch uitsluitend water. Ook andere kee
pers, die even te voren een soortgelijk
fleschie hadden gekocht, kwamen in opstand
en wilden gezamenlijk den marktkoopman
te lijf. Deze wist erger te voorkomen, doc.r
aan alle koopers, die nog om zijn kraam
stonden en van hem gekocht hadden, het
geld terug te geven. De politie vond geen
aanleiding om in te grijpen.
Slechts matcricele schade; geen
persoonlijke ongelukken.
Omstreeks 5 uur gistermiddag is er een
windhoos boven Rhenen geweest, echter
zonder persoonliike ongelukken te veroor
zaken. De hoos kwam uit Noord-Westelijke
richting en draaide als een wervelwind
eenige keeren gierend om den St, Cunera-
toren, evenwel zonder dezen te beschadigen.
Vlak bii het veeir, dat tevens als pension
is ingericht, werden eenige tonnen opgeno
men cn met veel lawaai in den Rijn ge
worpen. Ook werd een hoeveelheid wa
ter uit de rivier opgezogen en ten deele
weer teruggeworpen. Een groot aantal dak
pannen en eenige stukken hout werden
hoog opgenomen en meegesleurd. Eenige
boomen werden ontworteld.
Het hooi, dat op nabijgelegen weilanden
lag, werd overal verspreid. Een deel van
het dak van een gemeenteloods, welke nabij
het veer staat, werd eveneens weggerukt.
Eenige scbnipen, welke de windhoos op haar
weg ontmoette, werden in het water ge
slingerd. De beesten waren spoedig weer
op den beganen grond. Het verschijnsel
duurde slechts een oogenblik. Veel schade
werd er verder niet aangericht. Onder de
bevolking heerschte eenige onrust.
Het was gisternacht op de Veenkade te
's Gravenhage zeer rumoerig. Enkele per
sonen, die niet geheel vrij waren van al-
coholinvlced. maakten veel kabaal.. Twee
surveil'eeiSende agenten waarschuwden een
der ergste belhamels, een zekeren A. P.,
dat hij moest ophouden met het veroor
zaken van nachtrumoer,
P- stoorde zich echter niet aan het he
vel van de agenten en ging op dezelfde
wijze voort.
De agenten wilden hem daarop arrestee-
ren. w,s,arop P- zich haastig in zijn woning
terugtrok. Door een raam dreigde hij toen
de agenten met een hamer, Een der agen
ten laste een schot in de lucht met zijn
revolver, waarop P, direct van het open
venster verdween.
Ondertusschen had een kameraad van P.
de fiets van een der agenten, welke een
oogenblik tegen een boom was gezet, in
het water gegooid.
Uen dader heeft men niet kunnen ont
dekken.
Later is P. door de politie aangehouden;
tegen hem is proces-verbaal opgemaakt.
de Hoogeronderwijswet van 1876 werd
aan de gemeente Amsterdam toegestaan
hare instelling van hooier onderwijs, be
kend onder den naam van Athenaeum Ilius-
tre, in te richten lot universiteit, die ten
aanziEn de door haar te verleenen gra-
dcn en af te nemen examens gelijke rechten
zou hebben als de rijksuniversiteiten.
L^et gemeentebestuur heeft van deze ge
legenheid gebruik gemaakt door de benoe
ming Van een groot aantal nieuwe hoog
leeraren en het inrichten van de noodige
laboratoria. De nieuwe universiteit werd 15
October 1877, onder groote belangstelling
der burgerij, feestelijk geopend.
Pe universiteit is thans voornemens deze
gebeurtenis op plechtige wijze te vieren.
Dc herdenkingg zal plaats hebben op Za
terdag 15 October a.s.
GRIETJE, ms. 8/7 v. Antw. pte Londen.
STOOMVAART MIT- NEDERLAND.
'PRINS DER NEDERLANDEN (thuisr.) 9/7 v.m. 6 u.
f Genua- ratte nam. 4 u. de reis voort.
SALAWat'i, v. New York n. Java, 8/7 v. Singapore.
rV_A STOOMVAART-MIJ. OCEAAN.
LYCAON, V. Batavia n. Amsterdam, 8/7 nam. 1 g. 57
t>oT0v£as m Z. v. Land's End design.
POLYDORUS 9/7 v. Amsterd. n. Liverpool.
kon. ned. stoomb.-maatschappjj.
AGAMEMNON o'7 v. Amsterd. n. Hamburg.
T 11/7 v. Stettin te Amst.
ISrouïi? v- Hamburg te Amst.
HLL Mes 0/7 v. Londen te Amsterdam.
9/7 v. Pott. n. Piraeus*
SSa&rfl7 v' Gothenburg te Amsterdam.
SoVtSc S 9/7 v. Amsterdam n. kopenhagen.
PRINS DER NEDERLANDEN 11/7 v. Kopenhagen te
- Amsterdam.
f,5STSys 9/7 v. Amsterd. n. Hamburg.
VAN Rensselaer (thunr.) 11/7 nam. te Plymouth
rwacht.
VENEZUELA 9/7 v. Amsterd. n. Hamburg.
KON HOLL. LLOYD.
FLANDRïa q/j v, Amst. te Buenos-Ayres.
GAAbTERLAND 10/7 v. Hamburg te Amst.
-ynpr* HOLLAND-AMERIKA LIJN.
BURGERDIJK 9/7 V. New York n. Rott.
Pacifickust n. Rott. 7/7 te Seattle.
VOLENDam 9/7 v. Rott. te New York.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
NIJKEFK 9/7 v. Mombassa n. Tanga.
RIETFONTEIN (thuisr.) 9/7 v. Kaapstad.
HOLLAND—OOST-AZIE LIJN.
OUDERKERK 10 7 v. Amst. n. Amst. r.» O. Azië.
JAVA—EENGALEN LJJN.
BENGKALIS, v. Calcutta n. Java, 8/7 v. Padang.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
BANDOENG 9/7 v. Rett. n. Hamburg.
SLAMAT (thuisr.) 9/7 v. Singapore.
HOLLAND WEST-AFRIKA LIJN.
DJOCJA 9/7 v. Rott. bn., Hamburg.
TEXEL 8/7 v. Dakar n. Sierra Leona.
STOOMVAART-MIJ. OCEAAN.
LYCAON 11'7 v. Batavia te Amsterdam.
ROTTERDAM, Maandag 11 Juli. Fijne zaden. Blauw
Maanzaad f 42—44» kat wij zaad f 34—35» lijnzaad voer-
f 15—18, zaai f kanariezaad f ia13, koolzaad f 19
2i, mosterdgee' f bru n f boekweit Manchoer,
loco Silo balen f 13.85.
Aardappelen. Eerstelingen 1214 c.. Schoolmeesters
West!, zand 1214 c., dito poters 1012 c„ dito Ge!-
dersche 13—15 c., dito fclei 12—13 c„ blauwp. 13—16
c., Eigenheimers 910 c. p. kg. Aanvoer tamelijk, re
delijke vraag. J
Vlas. Aangevoerd 6000 kg Holl. geel, f 1.101.30,
500 kg. blauw f j; 17.000 kg Groningsch f 11.30. Han
del slap.
Vee. Ter markt waren aangevoerd 452 vette runderen,
292 vette graskalveren, 706 schapen en lammeren, 965
varkens. Dc prijzen wren als volgt: koeien ie qua!, f i.io
117 \'i2c qual. f 10.90, 3e qual. f 0.800.70, ossen,
ie qual. f 0.951.05, 2c qual. f 0.85—0.75» 3e qual. f 0.65
0.55, kalveren ie qual. f 1.401-55» 2e qual. f 1.201,
3e qual. f 0.850.75, schapen ie qual. f0.650.75» 2e
qual. f 0.550.45, 3e qual. f 0.40, lammeren f 0.85
0.95, varkens ie qual. f 0.640.68, 2e qua', f 0.620-59»
3e qual. f 0.570.55, export f 0.630.65.
De handel in ossen en koeien was matig; in kalveren'
bij ruimen aanvoer traag; in schapen matig: in lammeren
redelijk; in varkens ook redelijk, prijzen Dij de aanvang
vast, later i'efs teruggaande.
AMSTERDAM, 11 Jyli. Aardappelen. (Bericht v/d.
mak. Jac. Knoop). Zeeuwsche BI. Eigenheimers f 5-50
5. Eigenheimers f 5.306 per hl.; IJpolder Eigenhei
mers f 89» B'auwe Eigenheimers f 1314, Muizen
f 78, Eigenheimer poters f 3—4, West. Muizen f 11
16, ronde f 912, Kleine Muizen f 1013, ronde f 7
3, Blauwe Eigenheimers 1314» Eigenheimers
9, AndijUer Muizen 89, Kleine Muizen f 67» Lange*
dijker Muizen f 89, Schoolmeesters f 9—10» Noord-
Hol!. blauwe Etgenh. 1" 12it, Rijper Muizen f 7—8»
Drielingen f 57 Anna F au lov: na Zand Muizen - 15
1?, Hitlegcmmer Muizen f 1516, d. Kleme f 12 13
p. loo kg.
AMSTERDAM 11 Juli. Vee. Ter veemarkt waren
heden aangevoerd: 273 vette koe-en, waarvan de prijzen
Waren: ie qua!. 1.101.20, 2e id. 921.05, 3e id. 80
90 ct. per kg s! ach tg e wicht: 130 melk- cn kalfkocien f 25»
375 oer stuk; 103 vette kalveren 2c oual. 7485. 30
qual. 60—72 ct. per kg levend gewicht; 138 nuchter
kalveren t 13—10, 26 schapen f 26—30, 13 lammeren
f 1834, 700 varkers Ho'Jar.dsche Overz. en Geldersche
ie qua', vleeschvarkens 7780, vette varkens 7578
ct. per kg slachtgewicht; 55 paarden 150225.
ALKMAAR. 11 Juli. Varkens. Aangevoerd 563 stuks
vette f 0.660.69, 2outers f 0.640.C5 per kg.
AMSTERDAM, 11 Juli (Noteering v'h. Veilingsgeb.
De Jong A Koene). Fruit. Druiven FrankenfhaJers f o.83
—i.io, alicar.ten f i.ï0—1.25, witte druiven f 0.90—1
kersen extra f 0.560.62, 'déna I f 0.460.54» aardbeien
extra t" o.fj0.5c, idem I f 0.320.44 p. k^. Aardbeien
f 0.080.12 p. pot. Prolcfic bessen f 0.C00.70, gewone
ra ode bessen f 0.^40.44, witte be sen f 0.360.42, kruis
bessen groen rijp f o.o30.14 op. kg. Reine victoria f 0.07
f0.11, perziken extra f 0.160.34» perziken I f 0.08—
0*14, netme cenen i 0.400.76 per stuk.
Groenten. Bloemkool extra f 814, idem I f 4 8.
kassnijboonen f 6065, dubbele rpercieboonen f 70
76, doppers f 16—24» peulen f 18—22, tuinboonen f 5—
6.50. spinazie f 8—10, postelein f 5—8» tomaten f 90—
38, alles per 100 kg. Peen f 48, rabarber f 58, selderie
f 7—10, pieterselie f 510 per bos. Sla extra f 3.604,
idem I f 1.80—2.10, andijvie f 2.50—3.80 per 100 krop
Nieuwe aardappelen f 714» drielingen f 78 P<fr 100
kg. Komkommers geel f 8—11 idem wit 1 7—9» idem
groen f 57 p. 100 sinks. Augurken f 1316 per 100 kg.
F loemen. Rozen. Hadley f 47» Golden Ophelia f 2
4, Ophelia f 24, Sunburst f 12, Ve-scbure f 23
Keizerin f 24, Columbia f 24. Marcel Royer f 23
per 100 stuks. Diversen. Am. Anjers f 35. Gladiolen
I 37, Irissen f 0.802.40, Delphinium f 12, Dahlia's
f 2.5oJapansche lelies f 47 p. 100 kelk. Lathy
rus in div. kleuren f 0.08—0.1a per bosje. Snijgroea f 2—
7.50 per 100 ranken.
Planten. Hortensia's f 0.701.50, klein f 0.350.60»
ZonaJen Crampels f 0.120.15, Jean me Clare f 0.10
0.13, Rubin f c.io0.13, Pultatums rood f 0.100.14
rose I O.T30.15, Koningin f 0.1a0.15, Begonia's f 0.20
0.25, Coleüs f 0.25c.34. I rades:antia' f 0.100.15,
Primula's f 0.250.30, Adianthurns 0.080.11, Plu-
mosa's f 0.050.08, Varens f 0.050.07 alles per stuk»
GELDERMALSF.N, 9 Juli. Frtut. Ter veiling be
steedde men heden voor meikersen: rijp 4256 cL, rood
(915 ct., extra 86 ct., volgers 4048 ct., rood® bossen
I 1618 ct., 2ware bcsse iB20 ct., alles per kg.
I APELDOORN, 11 Juli. Eieren. Aanvoer iip.oic stuks,
kippen. Prijzen f 5.756.50, middenprijs f 6.25- P-anad
gewoon.
De Britsche minister van Dominions en
Koloniën Amery zal op 22 Juli naar Zuid-
Afrika vertrekken voor hot maken van een
officieele rondreis. Hij vertrekt op 23 Sep
tember naar Australië en Nieuw-Zeeland
en zal in Januari in Canada aankomen.
Voor de jury-rechlbank te Keulen heelt
gisterenmorgen het proces legen Harry Do
mela, die zich indertijd voor een prins uit
het huis Hohenzollern had uitgegeven, plaats
gehad. Er werd slechls één getuige gehoord.
Domela werd wegens opl'chting in vier
gevallen tot zeven maanden gevangenisstraf
met aftrek van de voorloopige hechtenis
veroordeeld.
De eisch luidde negen maanden met af
trek, de advocaat had vrijspraak gevraagd.
Bekl. ging in beroep.
Er loopen geruchten over den gezond
heidstoestand van Clemenceau, die een at
taque gehad moet hebben. De geneeshee-
ren hebben na consult verklaard, dat het
wenschelijk is, dat de familieleden naar Pa
rijs overkomen, hetgeen is geschied. Vol
gens de laatste berichten is eenige verbete
ring ingetreden en heeft de patiënt wat
voedsel kufcnen nemen, doch blijft de toe
stand der verstandelijke vermogens zorg
wekkend.
Gisterenmiddag heeft het geheele zuid
oosten van Berlijn onder geweldige wolk
breuken te lijden gehad, terwijl eigenaardi-
gerwijze in het Westen de zon scheen. Bin
nen een uur tijds stonden een aantal stra
ten onder water, zoodat in het geheele
zuidoosten het tramverkeer stopgezet moest
worden, In het Treptowerkr.naal steeg het
water zoo hoog, dat men de bruggen niet
meer kon passeeren. Ook het vliegveld
Tempelhof stond blank. Het station Pa-
penstrasse in Schöneberg stond een halve
meter onder water, zoodat de passagiers
niet konden uitstappen, doch moesten
wachten, tot de brandweer hen verloste,
25 Personen gearresteerd.
In verband met de ontdekking van een
uitgebreide Engelsche spionnage-organisatie
die onder leiding van een employé van het
Engelsche gezantschap te Helsingfors stond,
zijn daar meer dan 25 personen gearres
teerd.
De Engelsche spionnagecenlrale, die een
aantal monarchisten en oud-zeeofficieren,
alsmede geëmployeerden van Russische mi
litaire bureaux in dienst had, interesseerde
zich vooral voor het roode leger, de roode
vloot en de chemische oorlogs-industrie. De
gearresteerden zullen zich dezer dagen
voor den rechter te verantwoorden hebben.
Een aardbeving heeft te Jeruzalem, Je
richo, Nabloes en andere plaatsen tal van
slachtoffers gemaakt en groote schade aan
gericht, De kleine koepel van de basiliek
van het Heilige Graf is gescheurd.
Bij een botsing tusschen een godsdicn-
stigen optocht der Hindoes en een Moha-
medaanschen optocht ter viering van het
Mohoerroemfeest zijn 23 Mohammedanen
en 5 Hindoes gekwetst.
LONDEN, 11 Juli. Heden werd in
het Lagerhuisee een overzicht gegeven
door Sr Austen Chamberlain van de buiten
landsche politiek in den lbop van de debat
ten over de motie van Arthur Ponsonbv,
die ondersecretaris was van buitenland
sche zaken tijdens het Labourbewind.
Sprekende over de positie van den Vol
kenbond, weerlegde Chamberlain met klem,
o'at slechts aangelenheden van secundair
belang aan den Volkenbod worden voor
gelegd, terwijl de werkelijke belangrijke
gebeurtenissen achter de coulissen zouden
worden behandeld. Van geheimen is er in
de Britsche politiek geen sprake. Er zijn
ondernemingen op touw gezet en evenmin
worden verplichtingen aanvaard zonder rial
het eLagerhuis hervan kennis droeg; ook
zal in de toekomst niets worden onder
nomen, waaraan niet door het parlement
goedkeuring is gehecht. Spr. had alle bijeen
komsten van den Raad bijgewoond, terwijl
hij, zoolang hij minister was van buiten
landsche zaken ook bij alle Volkenbonds
vergaderingen aanwezig was geweest en hij
bad een gunstigen indruk gekregen omtrent
den groei van dit instituut. Chamberlain
bracht vervolgens in herinnering oneer
welke omstandigheden dc particuliere con
ferentie te Geneve had plaats gehad, v. elke
op aandringen van Stresemann «n Briand
was gehouden, en waar hij de redenen haa1
uiteengezet, welke hadden geleid tot de
breuk met Rusland. De eenige kwestie
welke in particuliere besprekingen was te
berde gebracht, is de toelatieneg van
Duitschlanc! tot de mandatencommissie.
Ge ontwapening
Spekende over de ontwapening, zeide
Chamberlain, dat hij niet het pessimistische
standpunt deelde, dal op dit oogenblik door
sommigen wordt ingenomen; spr. had nog
steeds de hoop niet opgegeven, dat er als
resultaat van de maritieme conferentie te
Genève, zal woren overgegaan tot belang
rijke reducties van de bewapening ter zee.
Hoewel hij er zich van wila'e onthouden een
uiteenzetting te geven van het Britsche
standpunt, zoolang dit nog een punt van
bespreking uitmaakt op de conferentie te
Geneve, kon spr. wel zeggen, dat de Brit
sche delegatie thans een verder doorge
voerde ontwapening ter zee nastreeft. Hoe
ver zij met hun voorstellen zullen gaan
wordte uitsluitend bepaald door het stre
ven, de uitgaven voor de vlootdoeleinden
te verminderen. Dc kiveslie van den tota
len tonnen-inhoud wordt in de pers meer
gewicht toegekend dan in de oogen van
de regeering zelf; veeleer ise de regering
van. meening, dat vermindering der bewape
ning moet worden gezocht in de reductie
van het aantal schepen, welke voor oor
logsdoeleinden worden gebruikt. Spr.
achtte het ondenkbaar, dat Groot-Brittannië
nu een nieuwen wedloop met Amerika zou
beginnen wat de bewapening betreft. Spr.
erkende, dat de Vereenigde Staten zeer
zeker dezelfde aanspraken kan doen gelden
als Groot-Brittannië, indien men daar meent
het met minder niet te kunnen doen. Groot-
Brittannië wenscht niets meer, dan dat haar
meest vitale belangen blijvend kunnen wor
den beschermd; spr voegde hieraan toe,
dat men zelfs de middelen hiertoe tot het
uiterste wilde beperken, dit in ovefleg met
de andere mogendheden; dusdoende zullen
de lasten va nGroot-Brittannië en van de
andere mogencheden ook zoo klein moge
lijk blijven, terwijl het oorlogsgevaar daar
door ook automatisch wordt verminderd.
Spr sprak de hoop uit, dat het welslagen
van deze conferentie de stoot zal geven tot
het bijeenroepen van een nog groolere
internationale conferentie, waar de kwes
ties aangaande beperking van de bewape
ning ook zoowel te lanc.' als in de lucht ter
sprake zullen worden gebracht.
BERLIJN, 11 Juli. De Rijksminister
van Financiën heeft in opdracht van da
Rijksregeering aan de Saksische regeering
een bedrag van één milioen Rijksmark
geschonken als eerste tegemoetkoming
aan hen, die door de natuurramp getroffen
werden.
De Deensche gezant heeft den Rijkskanse
lier namens zijn regeering zijn deelneming
betuigd in verband met de plaats gehad
hebbende catastrophe en de Pauselijke nun
tius Pacclli deed evenzoo tt. o. v. dee Sak»
sischc regeering.
Naar uit Dresden gemeld wordt, bevat de
eerste officieele lijst van de slachtoffers
van de onweerscatastrophe 145 t'ooden;
men vreest dat dit getal nog zal stijgen.
Naar schatting werden door dee ramp onge-
vere 300 K.M.2 Duilsch gebied getroffen,
terwijl lrei spoorlijnen, twee locaalbnan-
trajecten en een kleinere spoorlijn, bene
vens alle bijbehoorende bruggen, dammen
etc. opnieuw moetlen worden aangelegd.
Groote indusrieele ondernemingen, met
name c'e glas- en horloge-industrie, hebben
anzienlijke schad geleden. e
De Saksische regeerirng lieeeft den Minis
ter-president benoemt tot staat-commi»»
saris voor het herstelwerk.
De gelegenheid wordt geopend om gewone
en aangeteekeno'e correspondentie fzonder
aangegeven waarde) voor Ne.ierlandsch-In-
cië na aankomst van de mailbooten daar te
lande te doen overbrengen "met den lucht
postdienst Patavia SemarangSoerabaja.
Het daarvoor verschuldigde luchtrecht be
draagt 40 cent per briefkaart en voor de
overige stukken per 20 gram of gedeelte
daarvan eveneens 40 cent.
Om opgenomen te worden in de bedoelde
luchtpostzendingen, welke voor de eerste
maal zullen worden gevormd voor bet s.s.
„Koningin der Nederlanden," dat 15 Juli
a.s. van Gemta vertrekt, moet de corres
pondentie voorzien zijn van dc aanwijzing
','^Cr 'uc"!post Batavia-Semarang" of „Ba-
tavia-Soerabaja."
De luchtpostdépêches voor Semarang en
voerabaja, welke met de gew^one middelen
van vervoer uit Nederland worden verzon
den, zuilen in de vervolge eiken Donder
dag worden gevormd en wel om de 14 dagen
via Genua (14 Juli enz. met den trein, welke
om 5.12 van Amsterdam vertrekt) en via
Marseille (21 Juli enz. met den trein, welke
om 5.32 van Rotterdam vertrekt.)
