Binnenlanösch Nieuws.
Directeur Plesman vertelt van de eerste
passagiersvlucht Nederland-Indie.
Radio-Omroep.
Het Comité Maritime
International.
De verjaardag van H. M.
Koningin Moeder.
Wat deed de Ned. Heide-
Maatschappij in 1926?
Aardenhurg's nieuwe
raadsleden worden niet
toegelaten.
Dr. ir. C. J. de Groot, f
Bergen aan Zee gaat vooruit.
A. C. Baron Bent inch.
Met een hatig slót van ruim
drie millioen.
Interessante mededeelingen omtrent de wederwaar
digheden der vliegers.
De K. L. M. is voor de exploitatie der luchtlijn NederlandIndië gereed.
REEDS VOORSTELLEN BIJ DE NEDERLANDSCHE REGEERING
Een gouden medaille ter
herinnering aan de Holland-
Indië-vlucht.
Ford gaat reuzen-vliegtuigen
bouwen.
De luchtverbinding Rotterdam-
Duisburg-Keulen.
KERK EN SCHOOL.
Het was toch al te speculatie!.
Hij was in een roes.
Het 75-jarig bestaan van
„de Heibloem".
STOOMVAARTLIJNEN.
RECHTZAKEN.
Het Permanente Hof van
Internationale Justitie.
MARKTNIEUWS.
In de voortgezette vergadering van het
Comité Maritime International te Amster
dam, zette mr. C. D. Asser, secretaris der
Nederlandsche vereeniging van Zeerecht,
uiteen, waarom de materie, betreffende ver
plichte verzekering van passagiers, naar het
oordeel der vereeniging, niet tot het eigen
lijke zeerecht behoort, maar veeleer tot
het domein van de sociale wetgeving, zoo
dot het onderhavige ontwerp-tractaat bui
ten de werking van het Comité Maritime
valt.
In de tweede plaats, aldus merkte mr.
Asser op, is de Nederl. Vereeniging van
oordeel, dat geen enkele reden bestaat om
een verplichting tot verzekering te schep
pen voor den passagier ter zee en niet voor
hem, die op het land wordt vervoerd, zoo
als per trein, per auto enz. In de derde
plaats heeft de vereeniging zich op het
standpunt gesteld, dat, indien men al reeds
een gelijkvormige wetgeving zou willen
scheppen met betrekking tot de verant
woordelijkheid van den vervoerder voor
dood of verwonding van den passagier, men
die aansprakelijkheid moet beperken tot
zekere categorieën van passagiers, zooals
emigranten. Spreker merkt op, dat het on
derhavige ontwerp niet alleen lijnrecht in-
druischt tegen de inzichten der Nederland
sche Vereeniging, maar dat hetzelfde ten
eenenmale is afgeweken van de oorspron
kelijke denkbeelden van de Italiaansche
Associatie van Zeerecht, te weten de inter
nationale regeling van de aansprakelijkheid
van den reeder uit humaniteit tegenover
„passagiers indigents."
De heer Asser wees nog op het tweede
rapport van de Nederlandsche Vereeniging,
waarin getracht is de belangen van reeders
en passagiers met elkaar te verzoenen en
eindigde met het ernstig verzoek, het ge-
heele ontwerp nogmaals aan een diepgaan
de studie te onderwerpen, daar hetzelve in
den tegenwoordigen vorm nimmer de goed
keuring der regeering zal verkrijgen.
Aan de deelnemers heeft het Comité
een maaltijd aangeboden in het Paviljoen
Vondelpark.
Verschillende sprekers voerden hierbij
het woord.
Feest te Baarn.
i Vlaggenvertoon te 's-Gravenhage.
De verjaardag van H. M. Koningin-Moeder
Is te Baarn officieel gevierd.
Het was feest in 't dorp, dank zij het
prachtige zomerweer.
Van alle openbare gebouwen en van vele
particuliere huizen wapperde de nationale
driekleur met oranjewimpel. Vele particu
liere zaken waren den geheelen dag geslo
ten.
De feesten zijn des morgens om 8 uur be
gonnen met koraalmuziek op den Brink
door het muziekkorps der huzaren. Een
aandachtig publiek had zich op den ouden
Brink verzameld toen op dit vroege uur de
muziek plechtig het oude Wilhelmus inzette.
Onder de grootste stilte werden de ver
schillende nummers van het programma ten
gehocrc gebracht.
Om half tien werd een aanvang gemaakt
met het ringsteken voor kinderen op den
Stationsweg, waarvoor veel belangstelling
bestond. Om tien uur begon de ètalagewed-
strijd, waaraan door vele winneliers en za-
kenmenschen werd deelgenomen. Aan vele
etalages was bijzondere zorg besteed,
waardoor in de winkelstraten een gezellige
drukte heerschte van belangstellenden, niet
het minst van de vele vreemdelingen, die er
thans vertoeven.
Des middags werden de feesten voort
gezet. O.a. werd op initiatief van de Chr.
Or. Ver. een kinderzanghulde gebracht voor
het paleis Soestdijk.
Op de felicitatieregisters ten paleize
Soestdijk werd druk geteekend.
Te 's-Gravenhage.
Ter gelegenheid van den verjaardag van
de Koningin Moeder wapperde de vlag van
alle openbare rijks-, provinciale en gemeen
te-gebouwen; ook aan de verschillende ge
zantschapsgebouwen waren de vlaggen uit
gestoken. Voorts werd door particulieren
vooral in de binnenstad druk gevlagd, ter
wijl de motorwagens en de autobussen der
H. T. M. en van de N.Z.H.T.M. op de ge
bruikelijke wijze waren gepavoiseerd. In het
Lange Voorhout was tusschen de boomen
weder vlagversiering aangebracht.
Op de ten paleize liggende felicitatie
registers werd druk geteekend. Des middags
was op verschillende plaatsen, o.m. op het
Binnenhof, muziek, terwijl het Haagsche
comité voor Volksfeesten, feesten had geor
ganiseerd in den Dierentuin en in het Zui
derpark. Aan de Departementen en eenige
andere gebouwen, o.a. de Witte Sociëteit,
was de gebruikelijke verlichting aange
bracht, vvjelke weder vele kijklustigen trok.
Het jaarverslag 1926 der Ned. Heide-
Maatschappij is verschenen. Hieraan is het
Volgende ontleend:
Ontginningen.
In het jaar 1926 werd 430 H.A. grond met
paarden bewerkt, tegen vorig jaar 356 H.A.
Voorts werd met motor- of stoomploeg be
werkt 18 H.A. (v.j. nihil), bewerkt met vleu-
gelegge (zonder ploegen) 46 H.A. (vorig j.
31); bewerkt met de schop 1035 H.A. (vo
rig jadr 1363), terwijl bovendien 29 H.A.
stuifzand werd vastgelegd (v.j. 66).
Voorts werd voor de eerste maal be
zaaid of beplant met: groenbemestingsge-
wassen 83 H.A. (v.j. 52); landbouwgewas
sen 343 H.A. (v.j. 68); gras- en klaverzaden
met en zonder dekvrucht 562 H.A. (vorig j.
771); loof- en naaldhout 167 H.A, (v. j. 288).
Bovendien werd 16 H.A. wild grasland
verbeterd (v.j. 15) en 16 H.A. gewassgn ge
oogst (v.j. 13).
Cultuurvernieuwing en -verandering.
Door de Mij. werd 19 H.A. onbeboschte
grond opnieuw aangelegd tot bosch (v. j.
79) en 19 H.A. tot bouwland of gras (v.j.
20).
Drooglegging, drainage en bevloeiing.
In totaal werd 38 K.M. beek genormali
seerd (v.j. 65); 73 K.M. waterleidingen, ka
nalen en wijken gegraven, d.i. evenveel als
vorig jaar en 302 K.M. (v. j, 399) waterlei
ding verbeterd, terwijl 97 H.A. (v.j. 37) ge
draineerd werd en 37 H.A. (v.j. 3) aange
legd tot vloeiweide en reinigingsveld.
Wegen, beplantingen en exploitatie,
In totaal werd 44 K.M. weg aangelegd
(v.j, 63); 25 K.M. weg verbeterd (v.j. 82);
en 162 K.M. weg verbeterd en onderhou
den met inbegrip van snoeien (v.j^ 171).
Niet minder dan 7082 H.A. houw-, gras-
en tuingrond werd geëxploiteerd door de
Mij. (v.j. 6905) en 8540 H.A. bosch, en
griend (v.j. 6545), benevehs 280 H.A, inge
boet (v.j. 168), 38 H.A. onderzaaid of onder-
plant (v.j. 34), 105 H.A. hakhout gekapt
(v.j. 83) en 351 H.A. gedund (v.j. 311).
Visscherij, plannen en taxaties.
L Aangelegd tot vischvijver werd 0.3 H.A.
(v.j. nihil), terwijl 55 H.A. vischvijver werd
geëxploiteerd, d.i. evenveel als vorig jaar.
Van 4190 H.A. en 73 K.M. werden plan
nen opgemaakt (v.j, 6558 en 70), terwijl
6958 H.A. werden getaxeerd (v.j. 66.07).
Fruitteelt/
Aangelegd werden 6 H.A, boomgaarden en
fruittuinen (v.j. 2 H.A.}, bovendien werd
daarvan 38 H.A. verbeterd en onderhouden,
met inbegrip van snoeien (v.j. 20 H.A.)
Resumeerende blijkt dus, dat het ont
ginningstotaal daalde van 3021 lot 2845
H.A., dat der cultuurvernieuwing of -ver
andering van 127 tot 53 H.A., dat van droog
legging, drainage en be.vloeiing van 537
K.M. tot 411 K.M,, terwijl het aantal ge
draineerde of tot vlocj- en reinigingsveld
aangelegde bunders steeg van 40 tot 134
H.A.
De in exploitatie der Mij. zijnde opper
vlakte steeg van 14.051 tot 16 526 H.A.
Het totaal der aangelegde, verbeterde,
beplante of in onderhoud zijnde wegen daal
de van 341 tot 244 K.M.
Ten slotte daalde het oppervlak der
gronden en de lengte van de wegen, beken,
kanalen, enz., waarvoor plannen of taxatie
door de N.H M. werden opgemaakt, van
13165 H.A. en 70 K.M. tot 11.148 H.A. en
78 K.M.
Ged. Staten van Zeeland besloten tot ver
nietiging van het besluit van den gemeen
teraad van Aardenburg tot toelating van de
nieuwgekozen leden van den gemeenteraad.
Dr. ir. De Groot van Malabar is aan boord
van de ,,J. P. Coen", waarmedp hij op reis
was naar Europa, in het Suezkanaal aan 'n
hartverlamming overleden,
Dr. de Groot was officier in de orde van
Oranje-Nassau en ridder in de Danebrog-
orde van Denemarken. Door de regeering
aangewezen als hoofd der delegatie van In-
dië, op de in Oc'ober a.s, te houden radio-
conferentie te Washington, was hij op reis
naar Holland,
In tegenwoordigheid 'van een groot aan
tal belangstellende badgasten is het tweede
gedeelte van het nieuwe rijwielpad van
Bergen naar Bergen aan Zee geopend. Di
rect werd deze prachtige niéuwe verkeers
weg, die langs de „Franschman" dwars
door de duinen loopt en vlak achter het sta
tion te Bergen aan Zee uitkomt, druk be
reden.
Namens de Koningin heeft haar kamerheer
en waarnemend ceremoniemeester Jhr, A.
G. Sickinghe, een bezoek gebracht aan den
kamerheer in buitengewonen dienst A. C,
baron Bentinck, te Den Haag, die den 90-ja-
rigen leeftijd had bereikt.
Jhr. Sickinghe heeft den jarigen in op
dracht van de Koningin geluk gewenscht
fnet zijn 90sten verjaardag en hem de ver
sierselen overhandigd van groot-officier der
huisorde van Oranje-Nassau.
Amsterdam's rekening over 1926 is
verschenen.
B. en W. van Amsterdam hebben den
raad hunner gemeente aangeboden de re
kening van de inkomsten en uitgaven der
remeente over het dienstjaar 1926; voorts
hun verantwoording over gemeld dienstjaar
en de daarbij behoorende memorie van toe
lichting; en ten slotte een concept-besluit
tot voorloopige vaststelling der rekening.
Wat den gewonen dienst betreft, sluit de
rekening van den ontvanger met een voor-
deelig saldo van 2.046.953.20.
De dienst 1927 zal, voor zoSver thans valt
te voorzien, een voordeelig verschil op
leveren van 1.226 57143'A. Dit voordeelig»
verschil is een gevolg van de resultaten van
don dienst 1926, zcodat het batig slot van
dien dienst meet worden gesteld op
t 2.046.593.39 (saldo der rekening) plus
1.226.571.43/4 3.273.524.6214. Dit
saldo is 2.069.457.88)4 lager dan dat van
den dienst 1924, hetwelk ten voordeele van
1°26 kwam.
Wordt in aanmerking genomen, dat niet
besch'kt behoefde te worden o4er de
I' 1.900.000, welke als ontvangst uit het
Reservefonds voor bijzondere doeleinden
op de begrooting voor 1926 was uitgetrok
ken, dan is het resultaat van den dienst
1926 3.273.524.63 K plus 1.900.000
5.173.524.63)4 gunstiger dan bij de vast
stelling der begrooting werd voorzien.
B. en W. stellen ten slotte den Raad
voor, het bedrag der ontvangsten en uit
gaven van de rekening over 1926 voorloo-
pig vast te stellen als v*lgt:
De entvangsten van den gewonen dienst
ip 104.662.507,35 en de uitgaven van den
-wonen dienst op 102.6151554.15.
Wat den gewonen dienst betréft, sluit
e rekening 1926 dus, gelijk gezegd, met
Ken vooordeelig saldo van 2.046.953.20,
Voorts worden de ontvangsten van den Icripx
taaldienst vastgesteld op 163.130.696.63,
de uitgaven op 215.472.244, zoodat deze
dienst sluit met een nadeelig sildo van
52.341.547.37.
Verder bieden B. en W. den raad ter
voorloopige vaststelling aan de rekening
gen oveb 1926 van de gemeente-bedrijven.
Geysendorffer landt weer op één wiel.
Het vraagstuk der luchtverbinding van
Nederland met Indië staat thans in het
brandpunt der algemeene belangstelling.
De directeur der K. L. M., de heer Plesman
heeft er, zooals wij gisteren reeds in 't kort
meldden, dezer dagen voor den microfoon
interessante mededeelingen over gedaan,
waaraan wij het volgende ontleenen:
„Wat Nederland het meeste heeft verbaasd
is de regelmatigheid waarmede Geysen-
doffer en Sctiolte den tweeden tocht naar
Indië hebben volbracht."
„De dagreizen waren op de kaart uitgezet
en men heeft er zich grootendeels aan kun
nen houden. De Turksche Vrijdag kostte den
reizigers één dag, die dag werd ingehaald
door KarachiAllahabad in één dagreis te
doen. In Bagdad moest de werktuigkundige
twee dagen zoeken naar een zich plotseling
voordoende olie-storing.
Op den terugtocht stoorden de paarden
rennen in Rangoon en de zware zandstor
men bij Basra, "die tot den terugtocht naar
de woestijn bij Bender Dilem dwongen. Daar
doet «zich de eerste romantische noot voor,
want onze luchtreizigers overnachten in de-
woestijn. De bevolking tont zich buitenge
woon voorkomend en brengt rijst en kip in
groote hoeveelheden en wil ei niet eens geld
voor aannemen. Er waren blikjes van Hoo-
genstraten aan boord, maar Geysendorffer
wilde zuinig zijn, omdat bij niet kon voor
zien, hoe lang hij in de woestijn zou huizen
en hoe lang de gastvrijheid der bevolking
zou aanhouden.
In den zandstorm.
Den volgenden dag kon Basra bereik!
worden, maar daar zat men vier dagen in
den zandstorm, Zand over alles, zand in alles
en zand door alles. Zand in een schroeiende
hitte, die afmat en prikkelt. Doch eindelijk
bedaarde de storm. Aleppo kon gehaald wor
den, daarna Konstantinopel, daarna zelfs
Neurenberg. Dit is wel het meest verbazing
wekkende feit van den tocht, dal na zooveel
duizenden kilometers door het luchtruim te
hebben afgelegd, vliegtuig en motor zich no
in zulk een uitmuntenden toestand bevonden
dat de langste dagreis over een afstand var
2200 K.M. in 13)4 uur kon worden gemaakt,
op één na den laatsten dag van den tocht.
De moeilijkheden waren vele, dat toont
een kijkje achter de schermen.
Het vliegtuig was een normaal vliegtuig,
zooals de K. L. M. op alle internationale
routes bezigt. Alleen was nog een extra ben
zinetank en een extra oliekoeler geplaatst.
Het toestel was niet ingericht voor lange af-
standsvluchten. Met Konstantinopel te be
ginnen heeft de HN.A.D.P. op de meeste
vliegterreinen niet eens een onderkomen in
een loods gevonden. Vliegtuigbestuurders
noch mécanicien wisten hoe vliegtuig en mo
tor op de vele beproevingen zouden reagee-
ren. Weber kan er thans van vertellen: olie-
storingen tengevolge van de hitte, waardoor
zich luchtbellen in de leidingen vormden en
de oliepomp buiten werking trad; carbura-
tiestoringen tengevolge van de steeds wis
selende weersomstandigheden; de carbura
tor, 's-morgens afgesteld, gaf in de felle mid
daghitte een geheel andere vergassing. Van
daar wisseling in gasmengsel, verbranden of
De terreinen hebben onzen vliegtuig'oe
stuurders de angstigste oogenblikken v?.h
hun leven bezorgd. In Calcutta was het ter
rein zeer zacht en omgeven door hooge
boomen. Slechts met de, grootste moeite kon
men het toestel van den grond los krijgen
en over de boomen heen loodsen.
In Aleppo drong het roode zand van het
terrein tot op de wielassen door en vrat
een bronzen lagej-bus weg, zoodat het wiel
er bij bengelde, en in Konstantinopel op één
wiel moest worden geland. In Sengora liep
het toestel ineens vast in het zand, gelukkig
zonder op den neus te gaan staan. Bij het
vertrek kwam het vliegtuig juist op den rand
van het terrein wederom in een zacht ge
deelte; daarachter bevond zich een heuvel
tje met boomen. Geysendorffer trok het toe
stel uit alle macht op, het botste over dén
heuvelrand, het toestel kwam los, maar het
staartstuk had de boomen gegrepen en de
stalen stijlen waren verbogen. Daardoor was
het evenwicht verstoord. Weber moest in
allerijl de koffers achter uit de kajuit naar
voren sleepen. De passagiers moesten zoo
veelmogelijk naar voren gaan zitten. Zóó,
met veel moeite, bereikte men Singapore
waar de hoogste vliegkunst vereischt werd
om het toestel behouden aan den grond te
brengen. Op een Engelsche scheepswerf
boog Weber de kromme stijlen recht. Ook
dezen nacht kwam hij niet tot rust.
In Singapore stond men op een voetbal
veld. Vertrekken met volle lading van. dit
lapje grond was buitengesloten. Dus li®t
men benzine uit, bracht bagage en onder
deden aan boord van een schip met be
stemming naar Batavia en vertrok op hoop
van zegen. Het lukte maar in Muntok
moest men landen oin olie en benzine in le
nemen. Gelukkig was de olie, destijds voor
Van der Hoop aangevoerd, nog op het ter
rein.
Op onzuiver kompas.
De bijna ondragelijke hitte deed bellen
ontslaan in den alcohol van het aperiodisch
kompas, met het gevolg, dat aflezen moei
lijkheden opleverde. Toch moest op dit kom
pas gevlogen worden, want bij den terugtocht
ontmoette men zulke ontzaglijke regens, dat
men als het ware in een watergordijn vloog,
dat elke oriëntatie onmogelijk maakt. Het
terrein was onbekend voorwaarts ging
het met de n wind in den rug, 210 K.M. Per
uur. De vliegterreinen in Bangkok en Cal
cutta stonden blank de HN.A.D.P. wi«rP
hij de landing hooge moddergolven op.
Toch hebben de beide bestuurders met on
feilbare zekerheid hun weg gevonden. Recht
toe, recht aan op het doel, zonder zoeken,
zender aarzelend rondcirkelen. Ze kwamen
in zicht en streken neer op hun renbaan of
hun voetbalveld, met een zekerheid of ze er
alle dagen kwamen
De K. L. M. kan morgen bij wijze van
spreken deze luchtverbinding in exploi
tatie nemen. Maar dan andersl Dan trekken
wij ons voordeel uit de ervaringen, die onze
piloten hebben opgedaan.
Dan vliegen wij naar Indië met groote
meer-motorige vliegtuigen, die volledigs
bedrijfszekerheid bieden in zandstormen en
Wat de naaste toekfcmst brengen kan
Eenmaal per week kan uit Batavia en
Amsterdam vertrokken worden. Voor-
loopig zou de route in 14 dagen kunnen
worden afgelegd. In de eerste plaats zou
zij moeten dienen voor de post. In een kilo
gram gaan gemiddeld 75 brieven. Een
mail van 800 K.G. zou het vliegtuig toch
zeker kunnen meenemen. En wanneer de
verzender 50 cent extra op zijn brief plakt
\dan zou hier alleen reeds een bate van
30.000 gulden uit voortvloeien. Welke za
kenman heeft er geen 50 cent voor over om
zijn .brief binnen veertien dagen in Indië te
weten en binnen een maand antwoord te
kunnen ontvangen? Het briefverkeer zou
spoedig groeien tot het dubbele van 800
K.G. Dit alles is reeds in de naaste toe
komst mogelijk.
Richten wij onze oogen verder, denken
wij vier of vijf jaar verder, dan zal de reis-
duur geslonken zijn tot misschien 10 of
zelfs 8 en heel misschien 6 dagen. Dan zou
men dus in 14 dagen antwoord uit Indië
kunnen hebben. Dan zal ook een regelma
tig vervoer van reizigers mogelijk mogelijk,
zelfs noodzakelijk worden.
In dezen korten reisduur schuilt niets
verwonderlijks. Van der Hoop vloog met
een gemiddelde snelheid van 120 K.M. per
uur, Geysendorfer maakte een gemiddelde
van 164 K.M. De toekomst zal een gemid
delde uursnelheid van 200 K.M. brengen.
De tweemotorige F Vila kan deze snel
heid reeds op vol vermogen halen.
In de toekomst denkt de heer Plesman
zich de route als volgt ,om de 600 K.M. een
landingsterrein, benzine aan boord voor
omstreeks vier uur vliegen. Dagelijks moe
ten twee étappes van 600 K.M. gevlogen
worden, mogelijk zelfs drie, In de tropen
kan overdag nog moeilijk gevlogen worden.
Daar zal men dus om vier uur moeten ver
trekken, vliegen tot omstreeks 7 uur, dan
om 20 uur weer starten en vliegen tot
23 uur.
Onder gunstige omstandigheden zou thans
reeds in acht dagen gevlogen kunnen wor
den met de .volgende route: Amsterdam
Sofia, SofiaAleppo, AleppoBender Ab
bas, Bender AbbasKarachi, KarachiCal
cutta, CalcuttaBangkok, BangkokMedan
MedanBatavia.
De K. L. M. heeft zich reeds met voor
stellen tot de Nederlandsche regeering ge
wend, Uitstel beteekent het laten voorbij
gaan van een prachtige gelegenheid om op
deze route het prioriteitsrecht te verkrijgen
Ook de kamerdienaar van v. Lear Black
niet vergeten.
De Kon. Ned. Vereeniging voor Lucht
vaart deelt mede, dat zij de daad van de
heeren Geyssendorfer, Scholte, Weber en
Van Lear Black heeft geërd in den vorm
van de aanbieding der gouden medaille
van verdiensten der vereeniging aan ieder
hunner. Bovendien heeft de vereeniging
den kamerdienaar van den heer Van Lear
Black die uit den aard der zaak bescheiden
op den achtergrond is gebleven, niet over
het hoofd willen zien, en dezen, die toch
evenzeer veel moed en plichtsgetrouwheid
heeft getoond een zilveren sigarettenkoker
met inscriptie aangeboden.
Voor 100 passagiers.
Naar uit Detroit gemeld wordt, zal de
Ford Motor Compagnie binnen afzienbaren
tijd een aanvang maken met de fabricage
van geheel uit metaal vervaardigde reuzen-
vliegtuigen, die in staat zullen zijn 100
passagiers té bevatten. De beide machines,
die in opdracht zijn gegeven, moeten
1CO.OOO dollar kosten en nog in den loop
van het volgende jaar gereed komen.
Iedere machine zal door zes P.K. motoren
gedreven worden, welke door de Ford
Motor Compagnie zullen worden geleverd.
De vliegtuigen zullen slaapcabines bevat
ten en een snelheid van 125 mijlen per
uur kunnen bereiken.
Nadat reeds besloten was de aanvanke
lijk tot 15 dezer ingestelde vliegdlenst
RotterdamDuisburg—Keulen voorloopig
tot het einde dezer maand te handhaven,
zijn thans vertegenwoordigers uit Rotter
dam te Duisburg aangekomen om een ver
dere voortzetting van den dienst tot in den
herfst van dit jaar te bespreken.
Het verkeer op het traject Duisburg
Rotterdam v.v. is vooral de laatste weken
zoo sterk toegenomen, dat meermalen niet
aan alle aanvragen kon worden voldaan.
Deze kwestie zal bij de te voeren bespre
kingen dan ook nader onder de oogen
worden gezien.
vuil worden der kleppen. Gedurende de ge-moessonregens, in hitte en koude, waarvan
hecle reis heeft Weber kleppen moeten schu
ren, cylinders moeten wisselen, heeft hij
eiken nacht zijn rust moeten missen en heeft
hij ook in Bagdad in het heetst van den
dag, waarop het den Engcischen soldaten
verboden is om te werken, aan den motor
moeten ploeteren, Elet is dan ook geen won
der, dat hij daar in Bagdad in één nacht
tweemaal achtereen in een langdurige flauw
te viel.
De zandstorm, die zich aankondigde als
een groote, okergele wolk, welke men zelfs
oi een hoogte van 3000 meter boven de
a ,rde niet kan mijden, veroorzaakte groote
moeilijkheden. Het zand drong tot zelfs in
d i olie; het schoonmaken van den motor
e.schte uren en nog eens uren.
de instrumenten bij alle temperaturen en
onder alle weersomstandigheden goed
werken, waar niets meer* aan het toeval
wordt overgelaten. Wij zullen dan carbu
rateurs gebruiken met verstelbare vergas
sing, wij zuilen zorgen voor een betere
oliekoeling, en bovenal: wij zullen zorgen,
dat langs de geheele route de noodige
onderdeelen zijn gestationneerd, met werk
tuigkundigen. Er zal een weerberichten
dienst worden opgerich.t die op de korte
golt o. a. voor zandstormen waarschuwen
zal.
Veel kapitaal is er niet eens noodig. He
dienst kan worden uitgevoerd met een
vloot van acht meermotorige vlietuigen.
(Spanje), Anzilotti (Italië), Pessoa (Brazi
lië). Als nationale rechter voor Turkije zal
zitting hebben de heer Féizi-Daïm bey. De
Fransche regeering werd voor het Hof ver
tegenwoordigd door professor Basdevant.,
juridisch adviseur bij het Fransche ministe
rie van Buitenlandsche Zaken.
De verdediging van het Turksche stand
punt is toevertrouwd aan den heer Mah-
mout Essat bey, minister van Justitie, die
wordt bijgestaan do v de heeren Djémil bey,
hoogleeraar in het internationaal recht aan
de hoogeschool te Angoraa en Vély bey,
hoogleeraar in het burgarlijk recht aan de
zelfde hoogeschool en rechtskundig adviseur
aan het Turksche ministerie van Builen-
landsche Zaken.
De rechter greep in.
Het Arnhemsch Gerechtshof heeft, naar
de „Tel." meldt, uitspraak gedaan in een
proces aangaande een onder-curateele-
stelling.
Iemand had zich met een zeer aanzienlijk
bedrag, dat vrijwel zijn geheele vermogen
uitmaakte, bij een zaak geïnteresseerd,
waarvan hij zelf geen verstand had.
Zijn echtgenoote, die een catastrophe
voorzag, wendde zich tot den rechter met
het verzoek, haar man onder curateele te
willen stellen. De advocaat van den man
voerde hiertegen aan, dat een minder geluk
kige geldbelegging als waarvan hier sprake
is, nimmer als een aanleiding tot onder
curajeele-stelling gerekend zou mogen
worden.
Het Gerechtshof heelt thans echter be
slist, dat het begrip verkwisting niet is be
perkt tot buitensporige verteringen, het
maken van schulden, enz., maar dat daar
onder ook valt het op roekelooze wijze in
de waagschaal stellen van zijn .vermogen en
liet beleggen daarvan op hoogst onvoor
zichtige wijze met speculatieve doeleinden.
Het Hof heeft dan ook de geviaogde
curateele uitgesproken.
Een hulde door de oud-leeringen.
Kort geleden heeft „De Heibloem" !e
Heijthuizen zijn 75-jarig bestaan herdacht.
Tot besluit van de festiviteiten zijn nu
dezer dagen de oud-leerlingen er bijeenge
komen.
Na de kerkelijke plechtigheid had een
huldiging plaats.
Door twee oud-leerlingen werd aan de in-
•"'ch'ing een prachtig monument aangebo
den, voorstellende een broeiftr, die zijn
heide handen beschermend over twee kin
deren uitstrekt; bovendien werd een ge
schenk onder enveloppe aangeboden.
De Eerw. Broeder Carolus. overste,
dankte voor de stoffelijke blijken van hulde
cn was zichtbaar aangedaan voor de gene
genheid, die de oud-leerlingen hun oud te
huis blijven toewijden.
De heer Terra, Blerick, algemeen voor
zitter van het huldigingscom té, bracht ver
volgens uit naam van allen dank voor de
hartelijke ontvangst, hun hier ten deel ge
vallen. Ook dankte spr. de buurtschap, die
zooveel heeft gedaan om het feest allen
luister bij te zetten, burgemeester Mertens
en de gemeente Heithuysen voor alles wat
zij vooral in tijden van nood voor „De Hei
bloem" deden en de harmonie voor den
lu ster welke zij aan de feesten bij wist te
zetten.
De rechtbank te 's Gravenhage heeft be
handeld de zaak tegen een 21-jarigen, uit
Hamburg afkomstigen, slagersknecht, gede
tineerd, ter zake van poging tot diefstal
onder verzwarende omstandigheden, van in-
bireking en inklimming. De verdachte heeft
zich in den nacht van 23 op 24 Juni j.l. toe
gang verschaft tot het gebouw van de firma
Meddens aan den Hofweg te Den Haag.
Nauwelijks binnen, werd hij door een sur-
veilleerenden agent van politie bespeurd
Bij onderzoek bleek hij in bezit te zijn o. m.
van een dolkmes, een met zes scherpe pa
tronen geladen revolver en nog 20 andere
pfi.tronen. Verdachte beweerde niet de be
doeling te hebben gehad om iets te stelen;
hij zou in een soort roes gehandeld hebben.
Het O. Al., erop wijzende, dat men met een
gevaarlijken inbreker te doen h^d, eischte
twee jaar gevangenisstraf. v
NEDERLANDSCHE SCHEPEN.
ALPHARD i/8 Ouessant gep., v. Rosarïo n. Hamburg.
BATAVIER II 2/8 8 u. 30 v.m. v. Rott. te Gravcsend.
BERK i/'3 Dungeness rep.# v. Abu Zenima n. Rott.
BUSSUM 30/7 v. Onega n. Amsterdam/Zaandam.
DIRKSLAND 30/7 v. Arendal te Ridham Doek.
EBENHAEZER, m.s., 1/8 v. Apcnrade te Holtenau.
FRIESLAND, sleepb. 1/8 32 gr. 22 m. N.B. en 56 gr.
6 m. W.L. met een baggermolen v. d. Clyde n. Bermuda.
GEORGIA 31/7 v. Swansea te Abadan.
GROENLO 1/8 Holtenau gep., v. Kemi n. Rotterdam.
HAGNO 1/8 v. St. Thomas n. Gulfport en B. Aires.
HAULERWIJK 1/8 v. Rotterdam te Narvik.
HOOP OP ZEGEN, m.s., 30/7 v. Odcnse te Holtenau.
JOHANNA 1/8 v. Hamburg te La Pallice.
KATWIJK 31/7 v. Rotterdam te Caen.
NAALDWIJK 1/8 Ouessant v. Emden n. Oran.
NEERLAND IA, lichter 1/8 v. Lond. te Hamburg, per
sleepboot Utrecht.
SCHOUWEN 30/7 v. Montreal te Newport News.
SLIEDRECHT 1/8 300 m. Z.Z.O. v. Cape Race v. Bav-
town n. Liverpool.
SOESTERBERG 1/8 Brunsbuttel gep., Abo n. Amster
dam.
STAD ZALTBOMMEL 1/8 Holtenau gep., v. Rott.
n. Malmö.
TRENT 1/8 v. Blyth te Antwerpen.
TWEED 31/7 Gibraltar gep., Melilla n. IJmuiden.
TYNE 1/8 v. Rotterdam te Altona.
VREDENBURG 29/7 v. Rott. te Porte Ferrago.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
KRAKATAU 31/7 v. Amsterdam te Batavia.
MADOERA 31/7 v. Hamburg te Antwerpen (Verb.)
PRINS DER NEDERLANDEN 2/8 v. Amsterd. n.
Batavia.
PRINSES JULIANA (thuisr.) 30/7 te Belawan.
KON. NED. STOOMB.-MAATSCHAPPIJ.
CRIJNSSEN 28 7 v. Curacao n. Pto. Cabello.
DOROS 2/8 v. Malaga teAmsterdam.
EOS 1/8 v. Gibraltar n. Valencia.
fcTAEO 1/8 v, Amsterdam te Stettin.
HERCULES 1'8 v. Mytilene te Constantinopel.
MARS 1/8 v. Alicante n. Barcelona.
MINERVA 1/8 v. Bourgas n. Cospoli.
PLUTO 1/3 v. Lissabon te Tariger.
STELLA 2/8 v. Algiers te Amsterdam.
THESEUS, v. Gibraltar n. Amsterdam, pass. 2/8 St.
Catherines Pt.
VENUS 1/8 v. Gibraltar n. Alexandrië.
KON. HOLL. LLOYD.
GELRIA (vacantiereis) middagbestek 1 Aug. op Snee
renburg geankerd, mooi weder.
WATERLAND (thuisr') 1/8 voorm. te Baria.
HALCYON LIJN.
STAD AMSTERDAM, v. Rosario n. Amsterdam, pass.
ï/8 Ouessant.
/8 Ouessant.
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
EEMDIJK, v. d. N. Pacifickust n. Rotterdam, 1/8 v. St.
Thomas. t
GAASTERDIJK, v. d. N. Pacific r>. Glasgow en Rotter-
dam. 1/8 op 555 m. v. Glasgow gesign.
GROOTEND IJK, v. Rott. n/d. Pacifickust, 1/8 Vlisstn-
gen gep. v. Antwerpen.
NEER\SKA, v. Vancouver n. Rott., 29/7 te San Fran
cisco.
SPAARNDAM 31/7 v. Tampico n. Rotteram.
VEENDAM, v. New York n. Rott., 2,8 6 u. v.m. v. Bou
logne en wordt heden 4 u. n.m. voorgaats den N. Water
weg verwacht.
HOLLAND—BRITSCH-INDIE LIJN.
KIELDRECHT 31I7 v. Rott. te Calcutta.
SOMMELSDIJK (uitr.) 1/8 v. Kurrachee.
HOLLAND—OOST-AZIE LIJN.
MADOERA 2/8 v. Antw. te Amsterdam.
- - TT c HOLLANDr-WEST-AFRIKA LIJN.
KILoTROOM (iiitr.) pass. 1/8 Ouessant.
REGGLSTROOM 2.8 v. Conabry te Rott.
JAVA—NEW YORK LIJN
BLOMMERSDIJK, v. New York n. Batavia, 1/8 v.
Padang.
DJANBÏ, v. Java n. New York, i/8 v. Port Said.
AT trr:S?TTEIlDAM~-2:UID AMERIKA LIJN.
da?t (thuisr.) 30/7 v. Montevideo.
(thuisr.) 1/8 v. Rio Janeiro.
Z1JLDIJK (uitr.) 1/8 v. Santos.
ROTTERDAMSCHE LLOYD,
BANDOENG (uitr.) 1/8 v. Pt. Said.
BL1TAR (uitr.) 1/8 v. Pt. Said.
GAROET (thuisr.) pass. 2:8 Ouessant.
PATRI A (uitr.) pass. 2/8 Kaap Roca.
TOB A (thuisr.) 31/7 te Belawan.
STOOMVAART-MIJ. OCEAAN.
ALCINOUS 31/7 v. Batavia, 1. v. Londen, te Liverpool.
SARPEDON, v. Japan n. Rotterdam, pass. 1/8 Sagres.
EMZETCO LIJN.
JONGE ANTHONY, v. Rotterdam n. Valencia, pass,
1/8 Oueèsant.
JONGE JACOBUS,v. Valencia naar Londen/ Rotterdam,
pass. 1/8 Ouessant.
13.0014.25
10.7512.40
De „Lotus"-zaak.
Het Permanente Hof van Internationale
Justitie, dat gisteren aanving met de open
bare behandeling van de bekende „Lotus' -
zaak was samengesteld uit de volgende hee
ren: Hubes, president (Zwisterland), T.oder,
oud-president (Nederland), Weis, vice-pr*
AMSTERDAM, e Aug. Aardappelen. (Bericht van den
makel. Jac. Knoop.) Zeeuwsche BI. Eigenheimers 4.25
4.50, id. Eigenheimers 3.502.75 per'hl. JJpolucr Eigen
heimers/ 5.506, id. blauwe Eigenh. 6.50—7, id. muizen
67, id. Eigenheimer poters 45' id. roodbonten 7
7.50, Andijker muizen 67, id. kleine muizen 3—4, Lan-
gedijker muizen 47, Noord-Holl. Eigenh. 5.506, id.
blauwe Eigenh. f 6.507, Rijper muizen 78, Anna Pau-
lowna Zand Eigenh. 8—10, Hillegommer Eigenh. 8—10
per 100 kg.
AMSTERDAM, 2 Aug. (Bericht v/h. Gem. Veilinggeb.,
expl. De Jong Koene.) Fruit. Druiven Frankenthalers
ƒ0.86ï.04, Alicanten 1x.io, witte druiven 0.801.20,
aardbeien extra 0.600.76, id. ie soorf 0.400.56, Pro-
sident, (Frankrijk), lord Finlay (Groot-Brit- j iefio bessen/0.460.54, gewone roode bessen 0.24—0.36,
tannië), Nyholm (Denemarken), Moore Ver. kruisbessen groen rijp o.i4-o.'*6
n„ R A l i,1 1 peel ritp 0.1S0.30 per kg perziken extra 0.160.26.
otaten), i-Je Dustaniante (Cuba), Altaniiraidem ie soort/0.08—0.14, netmeloenen 0.35—0.58, ana-
DONDERDAG, 4 AUGUSTUS.
HILVERSUM, 1050 M. 12 uur Politieber. 12-35—3
Lunchmuziek door het trio van het restaurant „De Ro-
zenboom" Bussum, o.l. van Willem Lohoff. 3.30—
4.30 Uurtje voor Wees- en Ziekenhuizen door Mvr.
Ant. van Dijk. 56 uur Orgelconcert door den heer
C. Pameyer in de Oude Kerk te Amsterdam. 6—8
Concert door liet A.N.R.O.-orkest, Jan Trip, tenor, Egb
Veen, a.d. vleugel. 7.45 Politieber. 10.30 Nieuws-
ber.
DAVENTRY, 1600 M. 12.20 Het Daventry-kwartet en
solisten (piano, bariton). 1.302.20 rrfaH nmn-
ziek. 3.20 Vesper in de Westminster Abbey. 4.?5
Solistenconcert (contra alt, bas). *?.35 Kinderuurtje
6.20 Dansmuziek. 6.35 Berichten 6.40 Dans
muziek 6.50 Tijds, weerber., nieuws. 7.05 Voor
padvinders. 7.20 Grandfather's picture books". Le
zing 7.35 De sonates van Beethoven. 7.50 Naticna
Eisteddfod'concert. Symphonie-orkcst en koor. 10.05
Dansmuziek. 9.20 Weerber., nieuws. 9-40 „The
marionette theatre", lezing. 9.55 Herinneringen van een
Indian Army Concert Party", Muziek en zang. 10,50
12.20 Dansmuziek.
PARIJS „RADIO-PARIS", 1750 M. 10.5011.20 Con
cert. 12.502.10 Orkestconcert 5.055.55 Kiner
uurtje.. 8.5010.50 „Las musiciens sahs pake," van
Hervé, Orkest en soli.
KONIGSWUSTERHAUSEN, 1250 M. cn BERLIJN
484 en 566 M. 2.505.50 Lezingen en lessen. 5.50—
6.50 Orkestconcert. 6.508.05 Lezingen en lessen.
8.50 Auteuren-avond H. A. Kihn. 9.35 „Erlkcnigs
Tochter," ballade voor soli, koor en orkest, Gade.
10.5012.50 Dansmuziek.
LANGENBERG, 469 M„ MUNSTER, 242 M. en
DORTMUND, 283 M. 1.303.50 Kamermuziek, Trio
5'506.50 Orkestconcert. 8.20 Zomer concert.
Ver. Stedei. orkesten van Barman, EJberfeld. 8.30—
9.50 Vroolijke gedichten. 11.511.35 Vroolijke cau
serie. n-3512.20 Dansmuziek.
HAMBURG, 305 M. 4.50 „Idylle und Mafchen", orkest
en Gertrud Busch. 5.20 Concert in het AlsterpavilJioen
6.20 Orkestconcert. 8.2011.10 Vroolijke Avcnd
Dansmuziek.
BRUSSEL, 509 M. 5 206 20 Kindermatinée 8 20
Orkestconcert 9 20ipo 20 Galaconcert, aan den
zomer gewijd Groot orkest en Mile Mahie, zangeres
nasme'oenen 0.200.26, per stuk. Appelen. Je'low Trans
parant f 0.220.38. Peren 0.300.43 per kg. Jan bazen
1422, Haantjesperen 1219 per 100 kg.
Groenten. Bloemkool extra 1624>idem ie soorf 10—
14, kassnijboonen 4048, sniiboonen 3540, enkel»
spercieboonsn 4052, dubbe e sperrieboonen 3644,
doppers/ 1215» peulen 1820. tuinboonen 24, poste-
c 1 n 1216, tomaten 1428, alles per 100 kg peen 7-—
12,rabarber/6ia,selderie/46,pieterselie/47,perico jM|
100 bos sla extra 1.502.50, idem-ie soort/0.601, an
dijvie 34.80 per 100 krop nieuwe aardappelen55.80
drielingen f 2.503-50, duinzandaardappelen 8o per 100
kg. lom' ommers geel 3.505, idem wit f 2—4 per ico,
stuks. Augurken fijn fijn f 50—65, idem fijn 2535, groo
1013 per 100 kg.
Bloctnen. Rozen. Hadley 25/ Go'den Ophelia 3,
Ophelia 24, Sunburst 12, Verschure 11.5c, Kei
zerin/ 12, Columbia/23» Butterfly 24, Pernet 1
3, Marcel Royer rper 100 stuks. Diversen. Am. Anjers
ie srt. 34, Gladiolen 0.701.40, Dahlia's 23.50
Tulpen. Japansche le es 6—8, Tijgerlelies 712 per 100
tak. Lathyrus in die. kleuren 0.080.14 per bosje snij-
groen f 2.5c5 per 100 ranken. Planten. Hortensia's 1.20—
1.80, klein 0.35o.€o. Zonalen Crampels 0.10—0.154,
Jean rre Clarê 0.100.13, Rubin ƒ0.14-o-i7» Ptutatums
rood c.io0.12, rose/o.io0.12, Koningin ƒ0.090.13»
Begonia's 0.08c.12, Coleüs 0.150.24, Tradescantia's
0.10c.22, Primula's 0.180.23 Adianthums f 0.06—
0.08, Plumosa's c,o60.08, varens 0.060.08, allesjper
stuk.
ROTTERDAM, 2 Augustus. Vee. Ter markt waren aan
gevoerd 2CQ paarden, 29 veulens, 1163 magere runderen, 926
vette runderen, 569 vette en graskalveren, 385nuchtere
lalveren, 499 schapen of lammeren, 51 varkens, 114 biggen
5 b'- k' en. De prijzen waren als volgt koeien ie qual. 100—
12 c. r?c qua!. 8595 c., qual. 70—80 c., ossen ie qual.
90— ,00, 2e qual. 8595 c., 3e qual. 8o-r9o c., stieren ie
qual. 8085 c., 3e qual. 6575 c. per kg vette kalveren ie
qual. 140160 c., 2e qual. 110130 c., 3e qual. 100120 c.
melkkoeien 225375, kalfkoeien 250—435, stieren 200
380, pinken 160170, graskalveren 40100, vaarzen
i3c200, werkpaarden 120320, slachtpaarden 160—
250, hitten/ 100170, nuchtere kalveren/915, lokkalve-
ren 1624, biggen 918, overloopers 2332 per stuk
Runderen. Prijze n waren iets hooger hande' echter zeer
traag. Vette kalveren met flinken aanvoer en tamelijken han
del, terwij! de prijzen stabiel bleven. Mager vee met flinken
aanvoer en tragen handel. Paarden, Aanvoer groot en hande
slecht, door geringe verkoopen in het klein. Nuchteie kal
veren met tragen handel. Biggen en over'oopers prijzen
minder en weinig kooplust.
Vetwaren. Atgea op prompte aflading no tres. Har
rison f 80 en ico tres Swift extra 80. Eieren. (Rott. veiling)
Aanvoer 140.000 stuks, kop-6.20 7.35, eend-/5.25 k 5.80
GRONINGEN, 2 Aug. Granen. De laagste en hoogste
prijzen waren als volgt
2 Aug. 26 Juli.
Zomer tarwe f f
Roode tarwe
Witte tarwe
Inl. rogge
Wintergerst
Zwanenb. gerst
Zotpergerst
Witte haver
Zwarte haver
Gele haver
Blauwe peulvruchten
Groene erwten
Schokkers
Paardebooncn
Wierboonen
V/aalsche booncn
Karwijzaad
Koolzaad
Geel mosterdzaad
Kanariazaad
Lijnzaad, blauwbl.
Idem, witbl-
Blauw maanzaad
De korting en bijbetaling bedragen thans voor tarwe
nafuurgewicht 7 ct., rogge, boekweit, kanariezaad, inland-
sche gerst, alle haversoerten 10 ct.
GRONINGEN, 2 Aug. Vee. Kalf- en melkkoeien ie
soort f 390410, 2e f 300340, 3e f 190240 vroegmelk-
koeien ie s. f 325375, 2e s. f 280300 ka'fvaarzen ie s.
f 275300, 2e s. f 170190 stieren 1 e s. f 0.76—0.80,
2c s. f 0.680.70, slachtvee ie s. f 0.961, 2e s. f 0.80
0.86 p kg slachtgewichtmelkschapen f 4c50 vette
schapen ie s. f 3640, 2e s. f 3035, weideschapen ie s.
f 36—38, ae s. f 3523, weidelammeren f 11—17/ vette
kalveren f 1.051.10, 2e s. f 0.95—0.98, vette lammeren
f 1825, loopvarkens f 1720, vette varkens ie s. f 0.63—
0.61, 2e s. f 0.530.57, zouters f 0.58o.6i per kg.
biggen f 912, f 1.251.75 per week.
Aanvoer 126 vette koeien, 294 kalveren, 735 kalf- en
melkvee, 68 stieren, 971 schapen, 795 lammeren, 736 vette
en Londensche varkens, 667 magere varkens en biggen.
Het kalf- en melkvee werd prijshoudend verhandeld.
Voor het slachtvee en stieren handhaven de prijzen zich
met moeite. Vette kalveren iets lager. De wolveehandel
had in alle soorten een traag en nauwelijks prijshoudend
verloop. Vette varkens iets lager, en zouters prijshoudend.
De handel in biggen was slecht.
KAMPEN, 1 Aug. (Weekmarkt.) Eieren. Aanvoer
20.000 stuks, f 7—7.50 per 100 st. Boter f 2 per kg. Kippen
f 1.50i.75i konijnen f 1.802.25 per stuk.
SNEEK, 2 Aug. Vee. Ter markt waren 215 melk- en
kaf koeien f 150 395, 53 vette koeien f 200360, aa
vette kalveren f 3575, 94 nuchtere kalveren f 715, 186
graskalveren f 50100, 80 schapen f 2835, 100 lamineren
t 14 20, 1017 varkens f 50110, 149 biggen f 816.
Vette runderen 40—52 ct„ vette kalveren 50—60 ct„
veUe varkens 2831 ct., zouters 2930 Ys ct. per kg.
Handel in melkvee, vette koeien en nuchtere kalveren
lUnK prijshoudend vette kalveren hooger graskalveren
met goeden handel wolvee stil varkens en zouters vrij-
we. prijshoudend biggen kalm.
BODEGRAVEN, 2 Aug. Kaas, Ter markt waren 469
wagens. Prijzen f 3742, rijksmerk ie soort 4346, 2e
soort f 3641, ?ware f 4856. Handel vlug.
PURMEREND, 2 Aug. Eieren. Op de veiling waren
aangevoerd 73.000 kippen-, f 5.20, 65.000 eenden- f
5.10—5.50.
PURMEREND, 2 Aug. Kaas. Aanvoer 30 stapels
abrickskaas met merk f 40, 48 st. boerenkaas met merk
41.50, 3 st. commissiekaas met merk f 40. st. GomA»
sche kaas f
Boter. Aanvoer 1202 kg. f 1.801.85 per kg.
Vee. Aanvoer 708 runderen, als 351 vette koeien So
ns ct. per pkg., melk- en geldekoeien f 150385, ioo
vette kalveren f 1.151.30 per kg., 300 nuchtere kalveren
f 1230 72 st'eren, 432 schaper,
ELST (BET.) 1 Aug. Fruit. (Speciale ochtendveiling
V.V.O.B.) Kruideniersperen 2540, janbaasperen 1214,
bcekhuisperen 510, premonjeperen 2026, conferentpe-
ren 1216, fair medan 2426. yellow transparant 3349#
Eld. blauwen 3542, Eng. krozen 4250, morellen 345,
kruisbessen 212, roode bessen 1627, frambozen 2632
ct. per kg.
ELST. (Bet.), 1 Aug. Fruit. (Veiling V.V.O.B.) Yellow
Transparant iste soort 2534, 2de soort 1415# extra 39—
45# kruideniersperen iste soort 3046, 2de soort 1718,
Janbaas 1623# beekghuisperen 1116, roode bessen 16
34# kruisbessen 716, morellen 3144# zoete abrikoos-
pruimen 6273, wijnpruimen 6366, Eng. krozen 3860,
blauwe pruimen 4053, frambozen 2751, rogkroosjes 36
&37 ct. per kg. Meloenen iste soort 6165, 2de soort 32
48, perziken iste soort 1224/ 2de soort 4%11 ct. per
stuk.
WIJK BIJ DUURSTEDE, 1 Aug. Fruit. Roode bessen
2025 ct., krozen 4350 ct., kruideniers extra 32 40 ct.
idem ie s. 2928 ct., 2e s. 1420, ct., janbazen 15\'z30
ct., N. H. suikerperen 1015Vs ct. per kg.
GELDERMALSEN, 1 Aug. Fruit. Ter veiling besteeddt
men heden voor janbaasjes ie srt. 1216 ct., id. 2e srt. 6—
7V2 ct., yellow transparant ie srt. 2435 ct., id. 2e srt. 10
20 ct., id. extra 38 ct., kruideniersperen ie srt. 21—41 ct., id.
2e sft. 13I-a—17li ct., permagne-peren 9V2 ct., gameren-
sche zuren ie srt. iz~8} 2 ct., id. 2e srt. 10 ct., ld. val 7 */rcU,
conferentieperen 7)2 ct., kruidperen 16 ct., presentperen 14
ct., calville ie srt. 12 14% ct., id. 2e srt. 9 c?., polmar.spe-
ren2 10 Ct' or8aPPe'en 7 ct., suikerperen ie srt. 13 Vu
-iö, id. pe srt. 5 ct., charlemowsky ie srt. 14 cf., id. 2e srt.
7 /2 ct., iramboosappelen 10 ct., roode bessen 1721 ct„
krozen 29 37 ct. donkere krozen 4551 ct., lichte krozen
Vr bl,auw® krozen 23 ct., Engelsche krozen 39—49 ct.,
38 47 ct., schutkrozen 2930 ct., kruisbessen 1113,
princesseboontjes 28—30 ct., tomaten 15 ct., irambozen 25—
29 ct., boter boontjes 1920 ct., augurken 930 ct., alles
ct^per ^om^0mmers 7 ct. per stuk aardappelen 46
ENKHUIZEN, 1 Aug. (Marktv. v. Enkhuizen en Om-
streuen.) Aardappelen. Schofsche muizen 2.953#ao#
xieine Schotsche 2.202.40, krielaardappeien 0.70 per
baal (100 p.)
BOVENKARSPEL (Stafion), 1 Aug. Aardappelen Koks
1.802.10, Due. 1.151.50, Nynetifold 0.901.30#
Schotse/b 2.803.20, kleine/22.80, Eigenh. ƒ2.202.60
Kriel 0.750.80 p. baal, aanvoer 5750 b. bloemkool ie
s. 5.5013.70, id. 2e s. 14.10 p. 100 st., aanvoer 29.840
stuks roode kool 1.702.90 p. 100 kg., aanvoer 23.000
kg Witte kool 3.503.70 p. 100 kg., aanvoer 1500 kg.
DEVENTER. 1 Aug. Paarden. Luxepaarden 475600,
ie soort werkpaarden 425625, ae soort idem 200—400,
enters 190—275# ponnies ioj—160, veulens 90—140,
slachtbankpaarden 80150. Aanvoer 177 stuks, Hande
tamelijk.
ri. 50—12.35
11.0011.75
13.50—14.50
13.00—14.75
13.00—13.75
12.75—13.75
12.0012.75
11.75—12.15
25.00-
15.00-
16.00-
ia.75-
-34.50
-20.00
-34-55
-12.35
25.00—35'5O
15.0020.00
16.0025,00
11.0012.85
