Binneiilaiidsch Nieuws.
Gemengd Nieuws,
STATEN-GENERAAL.
Tweede Kamer.
De corruptie in het gasbedrijf.
Wijziging der Eager
Ond erwijswet.
LANDBOUW EN VISSCHERIJ
De uitvoer van groenten
en fruit.
De leerverplichting voof
het zevende leerjaar.
De ondergang der „Principessa"
Mafalda".
Een niet-alledaagsche
trouwpartij.
Ds brand in de 410 Meter
verdieping van de mijn „Emma"
De verwarming in de
electrische treinen.
Dg Willemsbrug te Rotterdam
door een stoomschip
aangevaren.
VERKEER EN POSTERIJEN.
V/elhe vracht hebben de
brievenbestellers te torsen
Een kabel tusschen Bilbao
en Nederland.
In de vergadering «an de Tweede Kamer
Werd voortgegaan met de beraadslaging over
de begrooting van Binnenl. Zaken en Land
bouw
In hef vervolg zijnet rede sprak MINIS
TER KAN over de afdeeling Landbouw.
Hij bespreekt eerst bel pnchtvraagstuk.
Juist dit vraagstuk is voot hem de verboden
vrucht, een voorontwerp is tij den minister
van Justitie en bet is goed gebruik, dat
over een ontwerp dat nog bij de regeering
in beraad is. met gesproken wordt. Intus-
schen hoopt spr zijn voordeel te doen met
de hier gehouder. beschouwingen. Hij wiist
er echter op, dat mei) van een wettelijk
ingrijpen niet al tc hooge verwachtingen
mag hebben Wa' d" trvotrbelemmerngen
betreft in Amerika de regeerir.g staat ook
op het standpunt, dat dt invoer van onze
bollen in Amerika onrechtmatig bemoe'lijkt
wordt Na de inte-pellatie van den heer
Lovink over deze zaak heeft spreker recht
streeks raar den Ame'ikaanschen mlnrter
van landbouw gesch-evea In dit schrijven
troeg spr hem te waarschuwen indien
Zich onverhoopt en onverwacht een geval
van besmetting zou voordoen. De
Amerikaansche minister beloofde dit Na
een half jaar schreef sp f opnieuw Toen
kwam het antwoord dat slecht 2 besmette
bollen waren aangettoflcn onder de dui
zenden kisten, die hier waren afgezonden Na
de conferentie van Genève, die blijkbaar
ook op Amerika eeniger indruk heeft ge
maakt, is het tijdstip uiterst gunstig om op
nieuw op hetzelfde aanbeeld te hameren.
Spr. zal zich dan ook opnieuw met een drin
gend vertoog tot de Amerikaansche regee-
rintf wenden
Een Landbouwraad zou geen eenstem
mige adviezen waarburgen, bij iedere kwes
tie zou waarschijnliik een meerderheids en
een minderheidsrapport te wachten zijn. Spr.
wil echter naar dt Landbouwraden tn het
buitenland een onderzcek instellen en het
resultaat aan de Kamer meededen
Wat betreft den voorlichtingsdienst; over
wogen zal worden een commissie van toe
zicht en overleg in het leven tfc roepen.
Spr. is gaarne bereid te overwegen de
instelling eener Staa'scommissie tot onder
zoek van dt verhouding tusscren bodem
en productieprijzen.
De landarbeiderswtt zal moeilijk kunnen
worden toegepast op andere groepen. Het
verkrijgen van plaatsjes zal echter zoo
mogelijk worden bespoedigd. Daaromtrent
is de minister in overleg met het Departe
ment van financiën. Een onderzoek zal wor
den ingesteld naar den toestand van hen,
die een plaatsje kochten in tijden van hoog
conjunctuur Wat de resultaten daarvan
betreft, wil de minister echter yrijblijven.
Spr, heeft aan der minister van bman-
eiën gevraagd een scherper toezicht te
willen uitoefenen op het binnensmokkelen
van vee uit België
Hierna drmgt de VOORZITTER op groote
beperking aan In verband met den wensch,
om vóór Kerstmis gereid te komen met de
begrooting, stelt hij voor den spreektijd
bij de artikelen te fcerslen op ten hoogste
10 minuten en op 20 minuten bij de afd
Arbeid vao hoofdstuk X.
De heer v d BILT (R-KJ wenschf,meer
tuinbouwscholen m de streek tusschen
Hoorn en Enkhuizen.
MINISTER KAN vindt het eveneens ge-
wenscht den achterstand op het gebied van
laöd- en tuinbouwcncL -wij» in te halen.
Er kan echter geen Ijzer met handen ge
broken worden
De heer VOS (R.K.) vraagt een zeer
streng veterinai. toezicht te voorkoming
van bestrijding var. besmettehjxe vee
ziekten In streken waar mond en klauw-
zeer voorkomt, moeten kleine veemarkten
worden verboden
Bij de afd visscherijen zeg' dt heer!
VAN RAPPARD (VB) de bezwaren tegen
nachtelijke sluiting van de zalmzegenvis
scherij niet te erkennen
De heer BULTEN (R K.) sluit zich daarbij
aan evenals eenige andere leden.
De heer DUIJMAER VAN TWIST (A.R
wenscht de Zuiderze?visscherij zoolang mo
gelijk in stand te houden.
De heer v. d BILT (R.K.) betoogt, dat
de maatregelen in het belang van de Zui-
derzeevisschers, hetzij door werkverschafiing
of anderszins van dien aard behooren te
zijn dat zij in geen geval gebrek l uien
In zijn antwoord zegt minister Kan, dat
hij ten aanzien van de Zuiderzeevisscherij
overleg zal plegen met den minister van
Waterstaat.
Wat de nachtelijke sluiting der za m-
zegenvisscherij betreft, deze visscherij kan
op een belangrïk deel der rivieren niet
uitgeoefend worden bij hoogan water
stand. Sluit men nu die vischerij 's nachts
dan wordt de vangst no gmeer belemmerd,
terwijl de zalm naar Duitschland zwemt
Spr gunt den Duitscbers veel, maar het is
toch een Nederlandsch belang, dat deze
zalm zooveel'mogelijk hier wordt gevanfen.
Intusschen ou spr. willen wachten nu
de nachtelijke'sluiting van zoovele zijder
is aanbevolen totdat de conferentie met
Duitschland het volgend jaar heeft plaats
gehad
Vervolgens wordt de begrooting z. h. s
aangenomen, evenals de begrooting der
Alg. Landsdrukkerij.
De vergadering werd daarop tot des
avonds 8 uur geschorst.
In de avondvergadering was aan de orde
de voortzetting van ce behandeling der
Arbeidsbegrooting voor 1928.
De algemeene beschouwingen over de
2e afdeeling der begrooting (Arbeid) wor
den geopend
De heer VERAART (R K.) zegt, var.
meeriflg te zijn, dat er een communis opi
nio in de Kamer is, dat het beschermend
karakter van de Arbeidswet moet blijver
gehandhaafd.
Volgens sprekers meening, moet deze
sociale arbeid echter verder worden ont
wikkeld en daarbij moet een verzosnin-'
plaats hebb enluschen de eischen van de
werkgevers en die van de arbeiders. Snr
gelpoft, d"t de arbeiders wel bereid rijr
eenigszins tegemoet te k-m?n aan en reke
ning te houden met de eischen van het
bedrijf.
Mevr. BAKKER—NORT (V. D.) be
spreekt de regeling voor het verplegend
personeel.
Voorts wiist spr op de onmenscbeÜT
lange werktijden van kellners en ander
personeel in restaurants, hotels en lunch
rooms
Snr drinGt daarna aan on een wekelijk
Set-en rustdarf voor de musici.
Ten aanzien van de arbeiders in het
land- en tuint-ouwfcedr"f zeGt ,.FPr'' ,be'
haar snüt, dat een afzonderli ke rege'tno
wordt getroffen voor vrouwen en leugdig-
pe-ïonon.
De hee- heemstra is. d a p.i merk
op dat u-'t de Memorie vra Antwoord vol
doende Wrkf d»t van dezen minister met'
is te verwekten. i
ïn ^en la~-bo.!iw worden arbei ,c a
gemaakt van 12 tat 15 uren ert snms no.
langer, terwijl in tal van plaatsen de men
schen des Zondags ook niet vrij zijn, voora'
in het veehoudersbedrijf.
Spr. noemt het zachtweg een schandaal
dat telkens met de beLngen van deze ar
beiders wordt omgesorongen, zocals tot
dusver altijd is geschied.
De heer LOERAKKER (R. K.) betoogt
dat hij reeds het vorig jaar beeft gewezen
op de vele misstanden ia het landbouwbe
driif.
Spr. is van meening, dat met een rege
ling vcor vrouwen en jeugdige personen
nog niot een afdoende oplossing is verk'e
gen. Ook voor de volwassen arbeiders
dier.t ton spoedigste regelend te worden
orgetreder, zoo mogelük in den zin, zco-
als door de landbouworganisaties is voor
gesteld.
Vast staat, dat de bestaande misstanden
niet kunnen worden bestendigd.
Spreker wijst hierbii op den zeer moei
lüken arbeid van de arbeide-s in de stook
plaatsen .Deze werken veelal bij 'n temoe-
-atuur van 70 S 8 Ogrrden, en dan nog ma
ken zii dagen van meer dan 12 uur.
Spreker vraagt, cf de minister eindelijk
voornemens is, iets voor deze arbeiders tc
doen. Zii kunnen niet langer wachten en
'rouen thans op een w-tte'i'ke regeling.
Ten slotte kwam spreker op voor de ar
beiders, werkzaam in de bloembollen-schu-
-en.
De heer STENHUIS (S. D. A. P.) geeft
een overzicht rn de a'beidstüdeu zo"al-
'»ze nog in vele bedrijven in Nederland
zijn.
De heer JOFKFS IV. D.) becritiseert het
be'eid van den minister.
De heer BRAUTIGAM 'S. D. A. PI r
van meening, Pat deze minister onwillig i'
om de noodige verbeteringen te bevorde
ren.
Hetzelfde is bet gev-1 ten aanzien var
bet personeel bij de binnenvaart.
Vervolgons beschouwt snr. de veilighei'1
•n de havens. Het aantal ongeva'len is met
55 net. gestegen en naar soreker's meaning
is deze stk^ing daaraan te wijlen dat het
aantal n-beidscontroleurs in het hoven-
bedrijf niet void een de is, en dat deze ar-
beidscont-oleurs niet allen voldoende voor
bun taak berekend zijn.
In naam hebben we een Arbeidsinspec
tie. maar in v>-hek"t-t-pig c-'et.
De heer SCHAPER (S.D.A.P.) is van mee
ning dat we bij dezen minister niets zien
van toepassing der Arbeidswet, waarbij
spr. wijst op de groote groepen van arbei
ders, op welke deze wet nog niet van toe
passing is verklaard. Er gebeurt absoluut
niets.
Mej. GPOENEWEG (S.D.A.P.) betoogt,
dat de Minis'er niet betreurt dat eerst in
1929 het verpleg'ngsbesluit in werking zal
kunnen treden, doch dat hij dat blijkbaar
heel mooi vindt. Over den achturendag voor
de verpleegsters wordt zelfs niet meer ge
rept. Het zal mooi zijn, als het 10 uron
wordt. Toch is er geen tekort aan geschikte
krachten, zoo ls in 1919.
De heer VAN GIJN (V.B.) vraag', waar
aan naar het oerdeel van den minister de
slapte en werkloosheid te wijten is, wan
neer deze niet, zooals werd opgemerkt, het
gevolg is van te hooge kos'prijzen.
Vervolgens merkt de heer VAN VOORST
TOT VOORST (R.K.) op, dat men in de
Katholieke organisatie van boeren en tuin
ders van meening is, dat de verbetering
van de arbeidsvoorwaarden in het land- en
tuinbouwbedrijf niet moet worden gevon
den dcor een wettelijke regeling, maar dat
men daartoe moet komen door onderling
verleg, hetwelk zou meten leiden tot het af
sluiten van collectieve contracten.
Dus zijn boe-en en tuinders wel van
goeden wille, maar het komt spr. voor. dat
het wel goed zou zijn, met het oog op de
organisatorisch gebied norf zwak zijnde ge
westen, om een wettelijke regeling voor
den landarbeid -n het leven te roepen.
De heer BAKKER fC.-H.) meent, dat de
minirter voor uitbreiding van de Arbeids
wet tot andere groepen toch werkelijk het
mogelijke doet. Spr. waardeert he'geen de
minister van plan is te doen voor het ver
plegend personeel.
De heer BRAAT (Plattelander) is van
'oordeel, dat men zeer overdreven heelt ten
aanzien van de groepen arbeiders, on wie
de ArbeidsWet rog niet van toepassing is.
Zeer moeilijk is de quaestie der arbei
ders in het landbouwbedrijf, aangezien men
hier rekening heeft te houden met de
weersomstandigheden en allerlei andere
factoren. Spr is van meemng, dat een
wettelijke regeling niet bevorderlijk zou
zijn voor den landbouw. Deze menschen
werken graag zoo lang mo'eiijk, om zoo
veel mogelijk te kunnen verdienen.
De heer BE1JMER (A R.) blijft
van mee
ning, dat men bij de regeling voor het ver
plegend personeel or rekening mee moet
houden, dat de eene inrichting niet gelijk is
aan de andere.
In zi n an'woord zegt de MINISTER VAN
ARBEID HANDEL EN NIJVERHEID, de
heer SLOTEMAKER DE BRUINE, dat h-"
het niet met den heer Veraart eens is, dat
bij de verdere ontwikkeling van de sociale
wetgeving uitgegaan moet wo.cen van de
verzoeningsgedachte tusschen bei>.e par-
Betreffende de Stuwadoorwet, zegt spr.,
dat het technisch voorwerk gereed is
Spr. deelt voorts mede, dat de directeur
van den Arbeid en ook spr. persoonlijk
scherp volgen het op en neergaan van hel
economisch peil.
Thans worden overwerkvergunningen xn
den regel gegeven voor een half jaar.
Over de veiligheid in de havens zal spr
in overleg treden met de Arbeidsinspectie
waarbij 'evens zal worden nagegaan, ot het
VeiPgheidsl-esluit al dan niet wordt over-
treden. Ook spr. voelt voor een interna
tionale regeling dezer materie, en hij za)
deze gaarne bevorderen.
Voorts zeg: spr., dat bij'hem geen
zwaar bestaat om op 1 Januari lVzu
kwestie van het verplegend personeel e
effectueeren. Aan dezen datum wil spr.
vasthouden.
Ten aanzien van de Arbeidswe', zegt spr.
nog, dat hij niet bereid is om deze vvet e
suspendeeren voor bepaalde grospen. DaW-
voor zou noodig zijn, dat er bij Het Neder
landsche volk een meerderheid is, die er
ven overtuigd is. dat men met de Arbeids
we' oa den verkeerden weg is.
De kwestie der rustt':den voor het win-
elpersonoel, wenscht de minister samen
met de Winkelsluitingswet af ie doen.
In verband met de gemaakte opmerkin
gen over den arbeid in bet landbouwbedrijf
ontkent snr., dat hii niet op de boogie zou
■i:n van de tocst nc'en in dat bedrijf. Oor
-pr. hoct. dat de partijen spoedig lot el
kaar zullen komen.
Na verde-e besnmking wordt de verga
dering-tot hedenmiddag 1 uur verdaagd.
Een onderzoek te Zier'kzee.
Thans heeft de Gemeenteraad van Zie-
rikree naar gemeld wordt besloten, een
onderzoek >e dóen instellen naar de testes
van den vorigen directeur det ■'asfi'b iek
'n verband met de thans in den lande
gaande beschuldigingen inzake corruptie.
Een initiatiel-voorstel-Zijistra.
Bij de Tweede Kamer is ingekomen een
voorstel van wet van den heer A. Zijlstra
tot wijziging van de artikelen 5 en 8 van de
wet van 30 Juni 1924 en van art. 28 der
Lager Onderwijswet. De heer Zijlstra stelt
voor verlaging van de leerlingenschaal en
intrekking van de wet tot opschorting van
de technische herziening.
De voorsteller meent, dat, nu er geld be
schikbaar is voor het verplichte 7e leer'aar,
3e door hem voorgestelde maatregel priori
teit verdient.
In de toel'chting wordt gezegd:
Het voorstel steunt op de overtuiging, dié
door steeds meerderen gedeeld wordt, dat
!nzonderheid de kleine scholen getroffen
worden door de gevolgen der noodzakelijke
bczuini :in<ten, die mede leidden tot beper
king van het aantal onderwijzers en dus tot
wijziging van de leerlingschalen, welke wer
den vastgesteld bij de wet van 16 Februapi
1923 tot wijzig'rg van de^ L. O.-wet 1920,
de zgn. tecbn'sche herziening dier wet. In
gevoerd werd de 48-schaal voor de scholen
voor gewoon, de 30-srhaal voor die voor
ti!gebreid lager onderwijs.
In breeden kring is men daarom van oor
deel, dat bet herstel van den zeven'arigen
'eerp'wht behoort te worden voora.-tctaan
"'oor de verm'udering van bet aantal leer-
!:n''en per onderwüzer en dan meer in hét
Mmonder ten aar-'en van de kleire scholen
Reeds nu toch is de toas'and van vele
kleine schol an, meest ten olattr.lande, scho-
'en met één en t-ee leerkrachten, jeer be-
-v aarlrk g-worden. De k'ach'en daarom-
treat zijn algemeen. De toestand is nog vcr-
-rgerd idoor de invoering van het zeverde
'-er'aar en zou nq* zwaa-^er ^pan d-ijM-en
Joor de voorgestelde nltbre'dujg van den
IeTpl"-ht zonder wr;z:-,!n<t der Ier-|!urten
schaal. De e-ndrang tot bet lot s'and komen
dez-r Hatstrtanoemde w '--gin* is reer groot
en houdt verband niet alleen m®t de zware
'aak der «nderw!irer« in de k'eme srh0tj,n
maa- oek met het fmt. dat het orderw-m
on d'e soho!en niet voldoende tot zijn recht
'-ar korren.
Bij de b-rzierlnrf der l-erl'ertersrhnal
het uitgebreid 1»*ar onderwi's riet
vergeten. De kW-- wMen zün vooral hs«.
in groofe moe'lilkbedon ger«aVt. Het J<
Jaarom. dat de vnorste'ler d" 30-"chaal wi)
handhaven .b-ha've voor de schcr'-n Hel
-en en twee leor'-rr-M-n. Vor>' wéll-» J,et
mar'™™ aarM leerl-"*en op 24 en 48 be
hoort te worden gesteld.
Vergelijkende cijiers.
Uit het cijfermateriaal van het Centraal
Bureau voor de Statistiek, aldus bot
Hbld.", blijkt, dat in October ongeveer
10k» millioen kilo appelen voor 1 millioen
zijn uitgevoerd, tegen vorig jaar October
slechts drie millioen kilo voor 440.000.
Dat de prijzen dit jaar vrij wat lager zijn
dan vorig jaar, blijkt vooral uit de export
cijfers over de afgeloopen tien maanden,
n.l. 15 millioen kilo voor 1.7 millioen en
vorig jaar in denzelfden tijd 9.6 mill, kilo
voor 1.6 millioen.
Aan peren werd in October uitgevqeyd
2.4 millloën kilo vocfr een kwart millióën,
tegen ruim VA millioen kilo voor 160.COQ
vorig jaar. Gerekend echter over de afge
loopen tien maanden is de peren-export
voor beide jaren vrijwel gelijk, n.l. 6K
millioen kilo voor 5'A resp. 6 ton gelds.
Voorts werd in de afgeloopen maand
uitgevoerd 1.7 millioen kilo druiven voor
830.000 tegen vorig jaar 1.4 millioen ki.o
oor 740.000. Voor de tien maanden zijn
de cijfers voor dit jaar 3.6 mill, kilo v0°r
2 millioen en Voor het vorige: 3.2 null,
kilo voor 1.9 millioen.
De uitvoer van witte en savoye kool
geeft 'al een zeer eigenaardig beeld te
zien voor October. Ging er vorig jaar in
die maand 5.3 millioen kilo uit voor slechts
90.0C0, thans bedroeg de export één ffil-
lioen kilo voor 45,000.
Voor de afgeloopen tien maanden beliep
de uitvoer 46 millioen kilo voor 2.1
lioen en vorig jaar 45 millioen k'Io voor
2.6 millioen, m. a. w. werd toen één mil
lioen kilo nr'nder uitgevoerd voor een
half millioen gulden méér....!
Aan roode kool werd in October geëx
porteerd IK millioen kilo (vorig jaar 2.41
voor 80.000 (v. j. 70.000); gerekend
over tien maanden bedroeg de uitvoer 35.8
mill, kilo (v. j. 40.7) voor 1.3 milli°en
(v. j. 2.3).
Van bloemkool waren de prijzen wat
beter: vorig jaar in October 2.8 mill-
voor 320.000, nu 3.9 mill, kilo voor
f 474.000 en in de afgeloopen tien maan-
den 34.2 mill, kilo voor 4.1 millioen m
1926 tegen nu: 31 mill, kilo voor 4.1 mil
lion, m. a. w. 4J4 mill, kilo minder ui'ée"
voord voor 't zelfde geld.
De tomaten-export in October is verdub-
beld bii vorig jaar; deze steeg n.l. van L°
mill, kilo voor 366.000 tot 3.8 mill. kl!o
v°Pr 725.000.
De tien-maand-cijfers bedroegen vorig
s/fo mill, kilo voor f 10.1 milk en thans
PV-8 mill, kilo voor 13.4 mill. De plfzjfn
-i?n in doorsnee dus ongeveer gelik ge"
r^en, "O een sterk verhoogden uitvoer.
to 1 ,0evee!heid uien, die raar het bui-
-ertand gaati bedroeg in de afgelco-en
maand 16.3 m;H. kii0 (v j, 15%) voor bijnr
P m:Ilioen (v j. 630.000).
•Mo-.er. enc^ over tien maanden steeg, de
-n lliooP°It van 65 mill, kilo voor t .4.1
De m'" kilo voor 5 rnil'iuen.
ber vo"jVt°»r van tujnwortelen over Octo
pn nop I n van 2.4 mill, k'lo voo-
In de '1 0t 4'6 mi'l. kilo voor lSO.OtiO.
tum r,oen rDaaT|Jen liep bet uiivoerO''art-
rloch de Van 2954 tot 33.2 millioen kilo
tot 2 nT;p-r ervan daalde van 2.2
De
toen.
vorig i^°,Tklmr?arDT2en zi'n be,er dT
van2'5 'tot ?°tobêr-U'tvoer daalde nj.
-teeg van f Pa U to,,• te-wu) de waarde
•>au AO tot g» 1 n-ni l i" I
'-rif mlllicen kilo k', ~f.na L
uitvoerwaarde van /"o.SS^Tot'7.2T mik
D® ,sc,hrifte!':ke. 7aa4 van den heer Su-
rWiu -/f rT7a1" *'*ez'en van den ge
zondheidstoestand van minister Waszink,
bereid is baar medewerking te verlcener,
tot een verdere behandeling Van t aan.
harg ge wet.ortwerp tot weder;nvoer.n aR,
de leerverph-httngi voor het zevende j eer»'
jaar op oen zooc antg tud-tip.rrat c t in
werkingtreden der wet "iterlijb O0 j J„1:
1/928 mo-telqk zij, heeft minister De Geer ir
bevestigdzn zin beantwoord.
Het reddingswerk door de bemanning
van het Ned, &s. „Alhena".
T7are helden. I
Uit Santos schrijft frater Mauriiio Lans
O. C. aan de „Leidsche Crt."t
Zoo juist stoomt de „Alhena" Rio's ha
ven binnen met aan boord 531 schipbreuke
lingen, slachtoffers van den tragis-hen on
dergang der „Principessa Mafalda".
Een eenvoudig, sterkgebouwd vracht
schip van Nievelt Goudriaan en Co. uit
Rotterdam.
Reeds zoo (dikwijls mocht ik dat schip
in Braziliaansche haven zien. Zijne route 13
RotterdamBuenos-Ayres, met op de te»
rugreis MontevideoSantosRio de Ja
neiroBahiaLas PalmasRotterdam.
Steeds dezelfde kapitein, H. G. Smoole-
naars, veertien personen bemanning en 3
reddingsbooten.
Die zijn nu de Helden van den dag!
Ware Helden!..,.
De „Principessa Mafalda" Italiaan
met 1255 menschen aan boord op weg
naar Rio de Janeiro krijgt ter hoogte
van Bahia (Absolhos) ongemak, scheurt en
verdwijnt langzamerhand in het diep-blauwe
water des Oceaans, zoo rijk hier aan zee
gedrochten en haaien....
Telegrammen omtrer.t dat in-b-ariisch ge
beuren zal men reeds gelezen hebben.
De couranten hier staan vol van den
heldenmoed der Hollandsche zeelui. Doel
van dit schrijven is dan ook eens goed in
het licht te stellen in de Vaderlandsche
pers het heldhaftig optreden dier man
nen, die hun leven waagden ter redding van
den evenmensch.
Helden! Waarachtige Helden die een
voudige zeelui, zoo prompt bij het werken,
zoo trouw aan hunne maatschappij!
Ware Helden; de kap.tein en de beman-
ning der „Alhena".
Die lutdjes verdienen een eereteekenl
Laat Nederland's Vorstin decoreeren den
heldenmoed Harer onderdanen, getoond in
Braziliaansche wateren in 't gezicht van
Engelsche, Italiaansche, Fransche en Brazi
liaansche zeelui, ter redding zooveler, die
op het punt stonden het leven te verliezen!
324 personen verdronken!..,.
Doch onze „Alhena'' alleen redde reeds
531 schipbreukelingen!!....
De Italiaansche gezant te Rio de Janeiro,
Attolico, publiceerde reeds in de pers, dat
„de kapite'n, officieren en bemanning der
„Alhena" den grootsten dank verd'enen
„van Italië, daar allen zonder uitzon
dering heldhaftig werkten ter redding
„der ongelukkigen.
„Voldoende te constateeren hoe met 14
„man equipage en 3 booten de kapitein
„der „Alhena" 531 personen redde. Al-
„leen bleel hij aan boord ter bescherming
„van zijn schip en zond allen officieren
„en matrozen uit ter redding der schip
breukelingen!"
Dezelfde gezant zond dan ook aanstonds
aan zijn Hollandse hen collega te Rio de
Janeiro volgend telegram:
„Overlevenden van de „Principessa Ma-
„falda" door de „Alhena" gered ge-
„ven eenparig aan kapitein en bemanning
„van het genoemde schip uiting hunner
,;onmetelijke en diepgevoelde dankbaarheid
„voor het heldhaftig reddingswerk alsmede
„voor de broederlijke hulp daarna getoond
„ter verlichting huns lijdens. Uwe Excél-
„lentie veroorloove, dat ik-zelf me tot
„tolk maak der gevoelens, die hen bezielen
„zoowel ten opzichte der „Alhena" als der
„vlag des lands waaitoe zij behoort, als
„bewijs van dankbaarheid van Italië en der
„Italianen Attolico".
Een nuchter Hollander, die aFeg kalm
opneemt, kan zich wellicht geen denkbeeld
vormen wat het zeggen wil, dat de 2e
machinist der „Alhena" geheel alleen
meer dan 60 personen het laven redde en
dat te midden van een chaos van wrak
ken, in het nachtelijk duister, in voüen
Oceaan, onder de grootste paniek, het
geschreeuw en gehuil van honderdon, die
sterven gaan, te midden van gedeelten van
menscheiijke lichamen en lijken, waaraan
haaien zich te goed doer.1!
Laat Holland nu toonen zijn waaracht'ge
Helden te eeren, vooral ook tegenover het
buitenland en bij terugkomst te Rolter.
dam de helden ware Helden! der
„Alhena" met dankbare en geestdriftige
gevoélens ontvangen! Laten Koningin en Re
geering de borst dier mannen s'eren met
een hooge onderscheiding, ondanks de be
scheidenheid, waarmede die Holland»che
Helden hunne grootsche daden en heldhaf
tige opofferingen weten te verbloemen en
te verbergen!
't Zal ons Hollanders in don vreemde
goed doen te verneman, hoe Smoolan»ars
en de zijnen zijn begiftigd en gehuldigd door
Vorstin en Vaderland!
Mijn eere-saluut aan die dapperen!
Helden!.... Ware Helden!!,,..
Veldwachters als bruidsjonkers.
Eenige dagen geleden heeft de Haagsche
politie op verzoek van de Alkroaarsche po-
ktie aangehouden den 29-;arigen handelaai
in motorrijwielen C. G., bij de politie en on
der ziin vrienden meer bekend nis Neus u.
Nelis werd naar Alkmaar overgebracht en
daar in het Huis van Bewaring ingesloten
als verdacht van verduistering.
Nelis was echter, zoo vertelt de „Msb.
ankele da^en voor zijn aanhouding „onder
trouwd" en had er niet veel zin te ztjn hu
welijk door deze onverwachte gebeurtenis
"'zhn S'advocaat mr. Kasse Zegel, wendde
zich tot de Alkmaarsche justitie met een
verzoek den gedetineerde alsnog in de ge-
'egenheid te stellen te s-Gravenhage tc
trouwen.
No~h de rechter-commissaris, noch de o,-
flcïcr"van Justitie maakten bezwaar en zoo
Gebeurde het, dat Neüs Gisterochtend order
Geleide van twee Rijksveldwachters uit Alk
maar naar den Haag spoorde.
Tot groote ontsteltenis van den bruide
gom wacbt'e aan het station Hollandsche
Spoor de celwag-n om hem naar het sta-L
huis te brengen- Er was echter niets aan te
doen- h'i oreert er in.
In ',|e wachtkamer van het stadhuis had de
ontmoetir" plaats met zijn a.s vrouw en
haar familie- De 8mbterBnr Van der EurGer-
Uikcn Stand had zich bereid ve-klaa-d in
dit büzofldere geval de olechUghe'd i*> de
wachtkamer „en petit comité" te voltrekken
maar dan moest het gezelschap even ge-
V'd hebben.-
Nu men kortte zi-h don tüd 00 de aller-
aanrfeniamste wüze. De brui-*om in ormeer-
de belangstellend raar verrchiPende perso-
-en en vroeG ook naar der advocaat, die
hem voor de Al' rraarsch? Rechibark zou
verdedigen: ,,'t Is toch wel een gehaaide jon
gen," vroeg hij met bezorgdheid, „en niet
soo'n kletser?" Zijn broer vroeg of hij hon-
fer had. Als antwoord liet Nelis zijn gevan-
geniskuch zien, dat hem van bevriende zijde
was verstrekt.
Maar dat was toch wel wat al te erg op
'e trouwdag, vond een der familieleden, en
iluks had hij een broodje „half om" en eeni
ge sigaren gehaald.
In een minimum van tijd had Nelis een en
an-ter doen verdwijnen.
Toen naderde het plecht-'g oogenblik,
waarop het huwelijk voltrokken zou wor
den.
Een zuster van Neüs vroeg zenuwachtig:
zit ie haar goed, als je je net moet a.zct-
ten?" en zorGzaam gaf zij hem een toilet-
kammet'e om zich wat op te knaonen.
De voltrekking van het huwelijk had op
Ie Gewone wijze plaats. De ambtenaar kwam
'n de wachtkamer er las daar het formu'.iei
voor, met een g-lukkiGen Glimlach op t ge-
'aat gaven bruid en bruidegom el'-aar het
:a-woord. De ambteraar wenschte toen het
:onge paar van harte geluk en vertrok.
Nelis bleef nog even praten met zijn
vrouw, maar to~n was het oogenblik van
scheiden aam gebrek en-
„Gaan 'rllie achteruit, de gang staat har-
'tikka vol," ried een zuster aan.
Het jonge vrouwtje ging weer met baai
ou-lers mee.
Nelis moest met de veldwachters naar den
tre'n.
Nog een l->atsten G-oct en „Tk kom mis-
"~h'en 7»'erdag al thuis! Dan zijn de zes
k'sn om."
Toen was Neüs weer onderweg naar Alk-
ma-ir.
Het vrouwt'e -tn^d met betraande ooger»
den trein na te kijken.
Krachtigs bestrijding van be.t vuur.
In verband met den brand in de ml-n
Emma", te Heerlen, wordt nog gemeld, dat
de reddingsbrigade, opzichters en ander
technisch personeel, met koortsachtiger)
kaast bezig ziin het vuur te bestci'-d-n. In
den prl-er brandde het gisteren neg Iel. Aan
-te tochtdeuren staan speciale wachten, om
dat bij opening van de deuren in de ver
keerde richting, luchtstroomen zouden toe
treden fde pijler werkt als een schoorsteen)
die uitbreiding van het vuur kunnen ver
oorzaken.
Gemeld wordt dat gisternacht weder een
instorting plaats had. Bovendien moeten
muren, welke men had opgericht, door den
luchtdruk weder in elkander gevallen zijn,
zoodat men opnieuw moest beginnen.
Nu het ondergrondsch bedrijf op de „Em
ma", waarin circa 4500 arbeiders werken,
stil s'aat. worden in de andere staatsmij
nen zooveel mogelijk kolen gedolven, om
aan de vraag te kunnen voldoen. In voor
raad bevindt zich n.l. op de „Emma" nage
noeg niets, zoodat. mocht het bedrijf nog
erkefe dage* stil staan, geen Emm.a-kolen
meer geleverd zullen kunnen worden. Toch
Is in de lcolenlevering door de productie
der andere mijnen vooralsnog geen stagna
tie te vreezen. De cokesfabrieken op de
„Emma" krijgen haar kolen zoowel van
deze maatschappij als van de „Hendrik",
zocd/it zij de eerste dagen gewoon door
kunnen werken. Mocht het bedrijf echter
langer stil staan, dan zou hiervan ook in
krimping van het aantal arbeiders op de
cokesfabriek het gevolg zlln.
Naar de „Tel." van bevoegde züde ver
neemt. is het niet uitgesloten, dr.t het
ondergrondsch bedrijf nog eenige dagen zal
stilliggen. Bij informatie bii de mijndirectle
deelde men mede. dat hieromtrent nog
geen inlichtingen gegeven konden worden,
omdat men zelf nog niet den omvang kan
overzien. Men hoopte echter, dat heden de
mijnwerkers weder aan den arbeid zouden
kunnen gaan,
Hoe ze te verbeteren?
De kwestie ran in- en uitstappen.
Naar aanleiding van eenige klachten over
het verwarmingssys'eem in de electrische
treinen heeft de „Tel." zich tot ir. Van
T oenen Martinet, hoofdingenieur bij de
electrische tractie, gewend om zijn oordeel
hieromtrent te vernemen.
De tegenwoordige wiize van verwarming,
aldus de heer Van I.o"nen Martinet, vol
doet juist uitstekend Inderdaad is het voor
gekomen, dat het in de treinen veel te^warm
was.
Het treinpersoneel heeft nu echter de in
structie gekregen, de temperatuur in de wa
gens steeds naar de weersomstandigheden
te regelen.
Het groote voordeel is fuist,, dat
ieder toestel op zichzelf geregeld kap wor
den en men dus niet meer afhankelijk is
van den machinist.
Ook in vele stoomtreinen bevindt de ver
warming zich onder de zi'plaatsen. Ik zou
-iet weten, waar ze anders zou moeten
komen. -
Persoonlek gevoel ik veeU voor d"
ouderwetsche manier, n.k de verwarming
door koperen platen.
Dit systeem is echter om hygiënische re-
'e"cn onbruikbaar geraakt.
Er wordt beweerd, dat deze platen het
verspreiden van bac'eriën bevorderen. Een
verwarming ven boven af acht ik onnrac-
tisch Het zou m.i. vele „koude voeten" lot
gevolg hebben on ook dM is niet prettig.
Voorts werd opgemerkt, dat velzn de
nieuwe maa'regelen, genomen om het vlug
ger in- en uitstappen bii de electrische trei
nen te bevorderen, geen verbetering achter-
Dat geloof ik graag, zei de heer Van Loe-
nen Martinet. Zoo zijn wil, Hollanders, nu
eenmaal. In het buitenland aanvaarden wij
het sys'eem zonder meer en loopen met den
stroom mee. M.nar o, als de maatregel L-.
e'G-n lao-1 wordt toegepe.s'.
bovendien denk*n de meeste reizigers ten
onrechte, dat zii aan een eindpunt ork
slechts aan één ziide in- en rit mogen s'ap-
nen, Daér geldt de maatregel riet en ie'er
h> vrij naar het dichtstbii zijnde balcon te
gaan.
En mr. Van Maanen. wien ook nog naar
de resul'arin der nieuwe maatregelen ge
vr-agd werd. zei Je:
1 Ik zou zeggen, dat de manier van in. en
uitstappen zoo juist prachtig is Wij hebben
een eindc gemaakt aan de gewoonte van
I oude Hollandsche reiriGers. die nooit tot in
stappen kunnen besluiten. In dez-n couné
zit'en er drie enze willen daar niet
i biit in een anderen zitten menschen,
waar zii liever niet mee reizen, enzoovoort.
En nu zün ze wel genoodzaakt om zonder
j aarzelen in te stappen
De Willemsbrug te Rotterdam is door een
stoomschip aangevaren en beschadigd, eclv
ter niet zoodanig, dat het verkeer belang
rijke stagnatie ondervond. Omtrent de toe
dracht van he'. gebeurde wordt gemeld, dat
gistermorgen het aan Frank Pijsdijk's Indus-
trieele Onderneming te Hendrik-Ido-Ambach!
dcor de Union Castle Line voor sloop ver
kochte 96566 ton groo'e stoomschip „Kin-
found Castle", dat te Pernis tot aan het
hoofd.'ek is afgesloopt, naar Hendrik-Ido^
Ambacht zou worden gesleept, om daar ver
der te worden gesloopt. L. Smit Co.'s In-
'ernationale Sleepdienst zou het schip met
vier sleepfcoot-n (twee voor en twee ach
ter) sleepen Men had gedacht het schip
or<-'er de Willemsbrug door te sleepen.
Evenwel, to'n men vijf minuten over ell
het s.s. nauweli'ks order de brug had, bo-
xorkte men. dat het !e hoog was. maar men
kon het schip niet meer terughalen, zoodat
het teg»n de brug opvoer. De aanvarinG gaf
e-n flirl:e klao en de brug trilde even. Even
ontstond een kleine paniek onder het pu
bliek, dat zich op de brug bevond, maar
al gauw was de rust weergekeerd.
Uit een onmiddellijk ingesteld onderzoek
bleek, dot de geleidt-aan van den inspectie,
wagan geheel was afgeknapt en dat zij naar
bene'en hirg. De hoek- en steuni'zers van
Het Westeli'k voetpad waren verbogen. En
wat erGer is in de hoofdliggers van
de middelste overspanning werd een 15 cM.
ieoe deuk gevaren.
Nadat een werkvloer was gelegd onder de
brug, begon men de naar beneden hangende
ra'l weg te branden.
Een onderzeek heeft uitgewezen, dat da
gasleiding en de telefoonkabel,, welke over
de brug geleid worden, riet zijn beschadigd.
Hoe men den hoofdligger zal repareerert,
kan nog niet gezegd worden; in ieder geval
levert deze beschadiging het grootste be
zwaar cp. In het geheel denkt men mins'ens
veertien dagen voor de reparatie noodig te
hebben.
Het scheepvaartverkeer door de middelste
overspanring is gestremd.
Het verkeer over het westelijk voetpad is
s'ilGclegd cn eenigen tijd na de aanvaring
heeft het tram- en wagenverkeer langzaam
moeten rijden, totdat men zekerheid had,
dat geen gev.-ar aanwezig was.
De .Kingioun:! Crrile" heeft geen schade
opgelo-pen. Zii is stroomafwaarts gaan lig
gen. Op aanwijzing van den rijkshavenmees
ter heef', men de sleep onder de Willems»
biug dcor willen sleepen, omdat de „King-
found Castle" te diep en te breed was, om
Het antwoord van den min'ster van
Waterstaat op vragen van den heat
Hermans
Aan het antwoord van den heer Van der
Vegte, min v. Waterstaat, op de hem door
den heer Hermans gestelde vragen is het
volgende ontleend:
Door den directeur-generaal der poste
rijen en telegrafie is aan de afdcelingsin-
specteurs en aan de directeuren der post
kantoren te Amsterdam, Rotterdam en
's-Gravenhage opgedragen een uitgebreid
onderzoek in te stellen (in zake de over
schrijding van de gewichtsbepaling van de
vrachten der brievenbestellers), teneinde
omtrent den feitelijken toestand over vol
doende gegevens te kunnen beschikken.
Met dit onderzoek was reeds een aan
vang gemaakt, toen de mondelinge behan
deling van vorengenoemd wetsontwerp in
de Eerste Kamer aan de orde kwam.
Bij dit onderzcek is, ten einde het uit
gaan der bestellingen niet noodeloos to
vertragen, op onderscheidende kantoren,
waar te voren vaststond, ('at slechts op
enkele dagen van de week vrachten voor
kwamen, welke de gestelde gewichtslimiet
benaderen, de weging toegepast geaurende
de drukste dagen van de week; kon tijdens
de opnamen cok zonder bepaling van t juis
te gewicht met zekerheid worden vastge-
steld, dat somndge vrachten aanzienlijk be
neden de gestelde grens bleien, dan werd
hier en daar de weging daarvan achterwege
gelaten.
Aan het bestellend personeel werd vol
ledig mededeeling gedaan van de methode,
welke bij de cpnamen der gewichten is
gevolgd en van de daarbij verkregen uit
komsten, en aan genoemd personeel te vra-
Gen, tot welke opmerkingen deze aanlei
ding gaven. Vrijwel eenstemmig werd deze
als juist erkend.
Uit de gekregen gegevens bleek, dat de
vrachten, welke de gestelde grenzen te
boven gaan, betrekkelijk weinig voorkwa
men. Vocrheen werd dan ook s.echts spo-
-acfisch over te zware vrachten geklaagd.
Aan de hoofden van dienst was reeos opge
dragen om, waar zulks noodig bleek,
maatregelen ter verlichting te treffen.
Het betrokken personeel is met de bij het
onde-zrek verkregen uitkomsten, zoomede
met de als gevolg daarvan hier en daar ge
nomen maatregelen tot verbetering over
het algemeen tevreden.
Wat het gestelde maximum-gewicht be
treft, worde hierbij nog aangeteekend, dat
een vracht van 13 K G. bij uitvoering van
den dienst te voet niet een absolute ge-
wichtsgrens is en dat bijgevolg bij over
schrijding daarvan het bestellend personeel
niet steeds aanspraak op hulpverleening
verkrijgt
Overeenkomstig het ter zake bestaande
voorschrift blijft bij de berekening der
vracht het gewicht van de tasch dat
varieert tusschen 1.95D en 1.300 k,g. en
van de verdere uitrustingstukken als pe
lerine, lantaarn, eventueel zakje ter op
berging van correspondentie e d. buiten be
schouwing.
Bij de uitvoering van de stationsdiensten
kan overvracht niet immer worden ver
meden, aangezien het gewicht van de te
ontvangen post niet van te voren bekend
is, terwijl aan de statxns niet -,'eeds hulp
beschikbaar is Hierbij most echter worden
opgemerkt c'at in de gevallen waarin voor
de uitvoerinG van deze diensten een hand
wagen bescb'kbaar ;s, het perscnecl meer
malen aan de overbrenging van de post
pc- rijwiel of te voet de voorkeur geeft.
Ten slotte deelt de minister mere, dat
als maatregel tct verlichting van den
dienst alsnog wordt overwogen in hoever
het mogelijk en wensohelijk is om zonder
schade te doen p.an de verpakk'ng en de
beveilirinG van de te vervoeren stukken
en pakketten, dcor het bestellend perso
neel tasschen en manden var lichtere con
structie te doen bezigen.
Een Reuter-telegrrm meH't, dat de
Spaansche miniri-rraad een de."eet heeft
Gctcekend, wrarbi) toestsmmwg wordt ver
leend tot i-ri legden van een kabel tusseliea
Bilbao en Nederland.
