Voornaamste Nieuws
DINSDAG 27 DECEMBER 1927
EEN KOUDE
KERSTMIS TE ROME.
Z,. D. H. Mgr. A. J. Callier
van de H. H. Sacramenten
der Stervenden voorzien.
ZEER ERNSTIG AUTO
ONGELUK TE
HALFWEG.
DIT NUMMER BESTAAT UIT TWEE BLADEN
EEN EN VIJFTIGSTE JAARGANG No. 16739
i1 Z3U.'
AANGIFTE MOET. OP STRAFFE VAN VERLIES VAN ALLE RECHTEN. GESCHIEDEN UITERLIJK DRIEMAAL VIER EN TWINTIG UREN NA HET ONGEVAL.
J. H.
RONDOM DE ZIEKTEWFT.
De 100 millioenste kubieke
meter gas.
TOCH NOG EEN WITTE
KERSTMIS.
Storing in bet trein-, telefoon-
en telegraafverkeer.
Twee en dertig personen aan
een wissen dood ontsnapt.
Een botsing tusschen twee
trams nabij Vlissingen.
De nieuwe rijwielplaatjes.
amsterqamsche
AfêTHRAClET-fi/HJ.
Gr. KoutslrasS1S7 - Tel. 12504
Drie dooden en een ernstig
gewonde.
Telegraphisch Weerbericht.
BUREAUX: NASSAULAAN 49
Teleioon No. 13866 (drie lijnen)
Postrekening No. 5970.
ABONNEMENTEN: voor Haarlem en
Agentschappen: per week 25 ct.; per
kwartaal f 3.25; per post, per kwartaal
t 3.58 bij vooruitbetaling.
COURANT
ADVERTENTIEN 35 ct. p. regel
VRAAG- EN AANBOD-ADVERTEN
TIES. 14 regels 60 ct. p. plaatsing;
elke regel meer 15 cl-, bij vooruitbet.
Bij contract belangrijke korting.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
tusscben den tekst 60 cL per regeL
bij een ongeval met f OCO
Alle abonné's op dit blad zijn, ingevolge de verzekeringsvcorv/aarden f 9finfl M Levenslange geheele ongeschiktheid tot werken door f 7Kf|
tegen ongevallen verzekerd voor een der volgende uitkeeringen üllUU. verlies van beide armen, beide beenenof beide oogen; 1 «JU." docdelijken afloop; I 6dU." een voet of een oog
bij verlies van een hand, f IOC bij verlies van een f Cfl bij 'n breuk van f BR m bij verlies v. een
1 lid.' duim of wijsvinger; 1 «U» been of arm; I ttU. andere vinger.
(Van onzen correspondent).
Het is koud in Rome. De koudegolf, die
Zaterdag ergens achter Ierland opdook en
de grootste helft van Europa verstijfde,
beeft, nog eens extra verkild in de hoogere
regionen der Alpen, ook de Eeuwige stad
bereikt en blaast nu, met iizigen adem, over
het Corso en om den koepel van St. Pieter.
Zaterdagmiddag begon het, maar het duurde
niet lang. In den vooravond reeds klom de
thermometer tot een vrij normalen stand
terug. Later in den avond werd het echter
kouder en tegen den nacht trad een lichte
vorst in, die tot den vroegen morgen duur
de. Toen begon het zachtjes te sneeuwen
en Zaterdagmorgen hadden de Romeinen de
impressie, dat Rome wit was.
Nu bestaat er voor den echten Romein
geen grootere attractie dan sneeuw: natuur
lijk sneeuw in Rome; in de Abruzzen,, de
Dolmieten en in het groote buitenland lijkt
hem het witte, koude goedje volkomen
normaal. Maar sneeuw in Rome, hij is
er zoo trotsch op als een Londinees op
zijn „fog".
Reeds in den vroegen morgen haastte
men zich Zaterdagmorgen de straat op. Ik
zeg „haastte", want het weldpende zonnetje,
dat doorbrak, had met de sneeuwvacht, die
hoogstens de dikte van tien kranten be
reikte, niet heel veel moeite. En ze hebben
allemaal den koepel van Sint Pieter be
wonderd, aan de windzijde beplakt met
een poover laagje blanke sneeuw. Ze zijn
naar het Kapitool geijld en hebben het
ruiterstandbeeld gezien...- in de sneeuw.
En toen zijn ze naar den fotograaf geloopen
en hebben foto's besteld, veel zeldzaam-
dure foto's van „ncve in Roma". Daarna
gingen ze naar huis terug, want de sneeuw
was weer weg. Voor hoe lang?
Iets ongelukkigers is er niet denkbaar
dan sneeuw en koude in Rome. Vooral de
koude! Rome is daar niet op gebouwd.
Rome is slechts ingericht om de al te hevige
warmte te keeren. En dan eenige dagen
van vriezend weerl
Het Romeinsche huis bestaat slechts uit
steen en ijzer. Zelfs voor deurposten en
raamkozijnen gebruikt men geen hout. De
vloeren zijn tot op de achtste of negende
verdieping van steen, Vloerkleeden kent
reen er niet. Stookgelegenheid treft men
hoogstens in een keuken aan en dan nog
maar hoogst zelden. Een kachel heeft nie
mand. De eenige verwarmingsmiddelen, die
men in winkels te koop ziet aangeboden,
zijn schalen en potten van velerlei metaal,
waarin reen wat houtskool kan laten
gloeien. Als allerlaatste nieuwigheid expo
seert men hier of daar petroleum-kachels
van de primitiefste soort. De petroleum
echter, waarvan ongeveer niemand het
juist gebruik kent, kost ruim cén gulden
per liter en dat is te duur, vooral voor een
Italiaan. Zoo is men er toe gekomen, zich
op andere wijze tegen de koude te bevei
ligen.
De meest gangbare methode is.... in bed
te kruipen. Des morgens, vóór t aanvangs-
mir van kantoor- en handenarbeid, ziet men
geen mensch op straat, terwijl het dan in
normale tijden al vrij druk kan zijn, want de
Romein houdt van vroeg opstaan. Des mid
dags. tusschen twaalf en één uur, even een
geren en een bestorming van trams om
thuis te komen en daarna blijft het stil
tot een uur of half vier een middagrust,
die, o ironie! is ingesteld op de grootste
hitte van den dag. Deze rust wordt men
kan er zeker van zijn ongetwijfeld ge
bruikt om den inwendigen mensch te ster
ken, maar 99% pet. van dien tijd wordt
toch gepasseerdonder de dekens, die
het zij tusschen haakjes gezegd, in Rome
uitstekend zijn. En dan 's avonds. Ze vliegen
naar htiïs, wanneer om een uur of acht de
kantoren en werkplaatsen worden gesloten.
En het is alleen de verstokte minnaar, de
doortrapte bonvivant, de geheime politie en
de buitenlander, die na negen uur nog een
wandelingetje waagt, O, die buitenlanders!
De Romein vindt ze al zoo oost-gotisch,
vooral wanneer ze vreemde talen spreken,
maar nu ze ook nog om de koude lachen,
zich vrij normaal kleedcn en op het in den
treure herhaalde ,,Che freddo cane", ant
woorden, dat het thuis veel kouder is,....
ja, n u kan hij ze heelemaal niet meer uit
staan, En hij wenscht ze van harte toe,
dat ze een vol jaar in Itaiië zullen door
brengen en dan het volgend jaar ook
„vertinnen"; het woord is niet Ro-
meinsch,, maar Hollandsch.
De winkels vooral zijn verschrikkelijk,
'Slechts enkele hebben deuren, terwijl de
meeste over rolluiken beschikken, die na
tuurlijk geopend moeten blijven. De winke
liers bedienen in zware jassen en met dassen
om hun klanten en verschillende hebben
eenvoudig tot nadere aankondiging gesloten.
De man, die nog het meeste en misschien
wel het eenige voordeel heeft bij de koude,
is de jonge vent, die op eiken straathoek
schreeuwend, leelijke wollen dassen ver
koopt tegen allesbehalve concurreerende
prijzen. Ze worden hem bijna uit de handen
gerukt en de Romein rolt er zijn heele hoofd
in, zoodat zijn oogen nauwelijks meer zicht
baar zijn, terwijl hij nog probeert zijn han
den in de afhangende einden te wurmen.
Oude vrouwtjes ziet men loepen met
boutskoolpotjes, door middel van een band
om haar ontvleesden hals gehangen,
waarboven zij de beenige handen verwar
men. Soldaten en tramconducteurs, ont
steken kampvuren, waarvan je schrikt, als
je ze op een afstand ziet.
Kinderen huilen en zoeken warmte bij
hun bibberende moeders en totaal uit hun
evenwicht geslagen vaders. En dan zoeken
ze maar gauw weer hun huis op en gaan.,
naar bed.
De kranten komen uit met hoofdartikelen
over de ontzettende, geweldige, verschrik
kelijke koude. Geleerde professoren doen
uitspraken, meteorologen voorspellen. De
statistiek is reeds doorvorscht en heeft aan
getoond, dat het in 1843 ook zoo onzeggelijk
koud is geweest....
En die koude u moest me eigenlijk
eerst beloven niet te zullen gelooven, dat
lk u voor het lapje wilde houden die
koude, zeg ik, bereikte haar grootste felheid
in den nacht van Zaterdag op Zondag, 18
December, toen de thermometer zakte....
tot 5 graden, tot vijf heele graden onder
nul.... Daarna was het in het ergste geval
een graad of twee beneden het vriespunt,
terwijl het overdag steeds boven nul is;
wel niet hoog, maar toch minstens twee
a drie graden.... Een weertje dus, dat, als
fk me goed herinner, ongeveer gelijk is aan
een Hollandschen zomer.
Maar het is toch te hopen, dat het spoedig
anders wordt. Velen zijn werkloos ge
worden, doordat verschillende werkzaam
heden geen voortgang konden vinden. En
al bekommeren de slachtoffers zich daar
heel weinig om, zij kunnen immers den
heelen dag in bed blijven! het ontbreken
van eiken steun in geval van werkloosheid
en de moeilijke economische omstandig
heden, die de stabilisatie van de Lira heeft
meegebracht, kunnen een voortduren van
dezen toestand niet anders dan noodlottig
maken. En ook het pittige, vroolijke
Italiaansche leven hebben we al te lang, o
zoo noode gemist.
(Ingezonden.)
Het artikel met bovenstaande betiteling
is waarschijnlijk wel van de hand des Hee-
ren Loerakker, althans de beschouwingen
en mededeelingen komen zonder scherp
zinnig te kunnen lezen uit den koker van
werknemerskant.*) Immers wel.wat al te
vluchtig en onbillijk wordt over datgene
heengestapt, wat niét bij „eenige onderne
mingen" doch bij talrijk vele werkgevers
geleefd heeft en is tot stand gekomen; een
statistiek, welke er wezen mag en waarvan
is af te lezen, dat vele ondernemingen meer
geven dan de Minister van Arbeid zich met
deze ziektewet voorstelt, ware gemakkelijk
over te leggen.
Als uw iezers van „chaotische toestan
den" hooren of vernemen, dat „tienduizend
arbeiders" zonder uitkeering blijven, zou
men onwillekeurig geneigd zijn aan barbaren
te gaan denken, althans den doorsnee-werk
gever niet hoog aan te slaan. Intusschen is
geconstateerd in den Haag, dat niet alleen
de grootste, doch daarnevens alle groote
fabrieken in den lande er jaar en dag goed
gereglementeerde fabrieksziekenfondsen op
na houden, waarvan verschillende onderne
mingen milder en soepeler in uitkeering en
toepassing zijn dan thans uit het nieuwe
wetsontwerp blijkt.
In den jare 1890 had de onderneming,
waarvan ondergeteekende directeur is, reeds
een ziekenfonds aan haar fabriek verbon
den, thans betaalt men geen 70, doch 80
percent uit van het gemiddelde loon.
Hoe het ook zij, als het te doen is om den
„bedriifsvrede", om een goede verstandhou
ding tusschen werkgever en werknemer,
laat men dan aan eerstgenoemde nog gele
genheid om iets goeds tot stand te brengen;
geef den werkgever kans om te toonen, dat
hij inderdaad meer ziet in zijn onderhoori-
gen dan alleen machines, dat hij ook in
staat is de Encycliek „Rerum Novarum"
letterlijk uit te leggen.^
Immers is het niet spijtig, dat straks goed
werkende Ziekenfondsen moeten verdwij
nen, omdat een onderneming geen 400 werk
lieden meer telt; wat in vroeger jaren m
onderling overleg werd opgebouwd, tot te
vredenheid jaren geloopen heeft, staat ten
dood" opgeschreven en waarom? Zoo zón
meerdere voorgestelde bepalingen in dit
ontwerp ziektewet gevoelig voor den goed
willenden werkgever. Want hoe tenslotte de
strijd tusschen kapitaal en arbeid zich moge
ontwikkelen, als de inzet geen andere zal
zijn dan eenzijdig inzicht der vakvereem-
gingskringen, blijft er van waardeering, ge
voel en medeleven niet veel over men
kan niet van een werkgever na ontelbare
teleurstellingen, welke bestaan in het af
breken van goed sociaal werk, gaan veron
derstellen, dat hij ee'n pater familias i
Doch de ongevallenwet, noch de arbe'ds-
wet. noch de veiligheidswet, etc. beo oen
ook maar eenige verlichting gebracht ;n de
spanntr. g tusschen werkgever en werknemy
integendeel, men gaat door met sociaic
wetten te maken, welke de leer der econo
mische wetten desondanks onaanlastbaa-
laton.
Opmerkelijk is het, dat een man als Dr. .1.
v. d". Tempel, onlangs gepromoveerd aan de
Necterlandsche Handelshoogeschool te Rot
terdam, een wetenschappeliik sociaal-demo
craat, opgegroeid in de vakbeweging, op de
laatste bladzijde van zijn proefschrift niets
meer of minder schrijft dan: dat de machts
uitoefening der arbeiders niet in staat ge
weest is den afstand tusschen de maat
schappelijke klassen te verkleinen, zelfs
niet om te voorkomen, dat zij breeder
wordt.
A, J. J. BEIJNES.
De geachte inzender heeft juist gezien;
artikelen onderteekend met A. J. L. zijn
steeds van de hand van het lid der Tweede
Kamer, den heer A. J. Loerakker. Red
HAARLEM, 26 December 1927. Z. D.
H. Mgr. A. J. Callier, Bisschop van Haar
lem, is hedenmiddag 4 uur van de H.H.
Sacramenten der Stervenden voorzien.
Nader vernemen wij het volgende:
Ofschoon op Eersten Kerstdag Z. D. H.
Mgr. A. J. Callier nog drie H. H. Missen
gelezen had, gevoelde Mgr. zich Maandag
morgen onwel. De ontboden geneesheer
achtte den toestand van dien aard, dat toe
diening van de H.H. Sacramenten der Ster
venden uit voorzorg wenschelijk was.
De toestand van Mgr. is op dit oogenblik
iets gunstiger. Onmiddellijk levensgevaar is
er niet.
Nader vernemen wij nog het volgende:
In den morgen van den tweeden Kerst
dag gevoelde Monseigneur A. J. Callier
zich niet goed en heeft dien ochtend geen
H. Mis kunnen lezen. Men heeft toen een
dokter gewaarschuwd, die constateerde, dat
de hartslag erg zwak was en dat de bis
schop uit voorzorg van de laatste H.H. Sa
cramenten moest worden voorzien.
Het hoogwaardig kapittel werd gewaar
schuwd, om bij deze plechtigheid volgens
regel tegenwoordig te zijn.
Om 4 uur waren in het bisschoppelijk
paleis aanwezig: de President van t Groot
seminarie te Warmond; Mgr. H. J- M. Tas-
kin; Mgr. M. P. J. Möilman, vicaris-gene
raal; Mgr. P. Stroomer. Deken van Am
sterdam; de HoogEerw heer L. A. A. M.
Westerwoudt, deken van Haarlem; de Hoog
Eerw. heer G. C. van Noort, pastoor te
Amsterdam; de HoogEerw. heer P. L. Des-
sens, deken en pastoor te Leiden. Verhin
derd waren de HoogEerw. heer F. Ebbink-
huysen, regent van het Seminarie „Hage-
veld" en de HoogEerw. Zeergel. beer J. D,
J Aengenent, professor te Warmond, ter
wijl de HoogEerw. heer Zondag, wegen® 't
slechte weer. niet komen kon.
Verder waren aanwezig de ZeerEerw.
heer pastoor H, J. Sondaal; de HoogEerw,
heer L. H. A. Th. van Dam, deken van
Den Haag en de ZeerEerw. heeren rector
J. C, Aalberse, rector J. P. J. Kok; J. M.
v. d. Tuyn en Th. W. Pichot, secretarissen
van het Bisdom.
M'gir. Callier werd nu volgens het Caere-,
moniale Episcoporum bediend. Hij kon, we
gens zijn ongesteldheid echter niet de H.
Communie ontvangen, maar Hem werd het
H. Oliesel toegediend en de Pauselijke Ze
gen gegeven. Dit alles werd verricht dooi
den Proost, Mgr. H. J. M. Taskin.
Mgr. Callier sprak hierna eenige -woor
den volgens het Caeremoniale Episcoporum.
en hoopte op de volgzaamheid van zijn die
naren.
Mgr. M. P. J. Mölimann dankte den bis
schop vervolgens voor al hetgeen, dat door
den bisschop is verricht en zegde veelvul
dige gebeden voor het herstel van den bis-
schop toe.
Hierna vertrok de geestelijkheid proces-
sie-gewijze van de kamer van Monseigneur
naar de kapel.
De toestand van den bisschop was heden
morgen beter. Zijn polsslag was rustiger en
Z. D. H. heelt een goeden nacht doorge
bracht.
Onmiddellijk levensgevaar is er met.
Zaterdagmiddag om twee uur werd door
de Amstcrdamsche Gemeente-gasfabrieken
afgeleverd de honderd millioenste kubieke
meter ga^ in dit jaar.
Dit cijfer is nu voor het eerst na den
oorlog wederom bereikt.
Het is toch nog in verschillende deelen van
ons land een witte Kerstmis, althans een
witte 2e Kerstdag geworden. Op vele plaat
sen viel Maandagmorgen sneeuw en daalde
de temperatuur. Deze laatste was oorzaak,
dat vooral in de Noordelijke provinciën van
ons land ijzelvorming plaats had. Het gevolg
van den ijzel was, dat Maandag alle telegra-
lische en telefonische verbindingen met het
grootste gedeelte van de provincie Noord-
Holland verbroken waren. Uit Amsterdam
kon men slechts via één lijn over Groningen
verbinding krijgen met Leeuwarden. Alle an
dere verbindingen met Friesland en Gronin
gen waren gestoord. Ook met verscheidene
andere plaatsen in het land, vooral ten Noor
den van de groote rivieren kwamen storingen
voor
Van bet Koninklijk Meteorologisch Instituut
De Bidt vernamen wij Maandagmorgen, dat
uit het Noord-Noord-Oosten een koude lucht
stroom over ons land trok.
Hierdoor had allereerst in de Noordelijke
provinciën ijzelvorming plaats. Gistermorgen
was in het Zuiden van ons land de tempera
tuur nog ver boven het vriespunt, te Maas
tricht b.v. nog 8 graden. Door den kouden
luchtstroom daalde tegen den avond ook ech
ter in!het Zuiden van ons land de tempera
tuur, De weersverwachting is voorloopig ma
tige vorst.
Tengevolge van de ijzel en tevens door den
zwaren sneeuwval in Noord-Holland heeft het
treinverkeer op Zondagavond (eersten Kerst
dag) nogal vertraging ondervonden.
Op het electrische spoornet Velzen
Haarlem waren eenige voedingsdraden ge
broken, waardoor het verkeer met de elec
trische treinen gehandicapt werd en elders
konden ook de stoomtreinen hier en daar
niet verder door de sneeuw, die op verschil
lende plaatsen 2 a 3 voet hoog lag. In den
nacht van Zondag op Maandag is de boven
leiding tusschen Amsterdam—HaarlemVel-
sen en IJmuiden schoongekrabd. Een motor
wagen, voorzien van speciale beugels en
voortgeduwd door een stoomlocomotief heeft
dit werk verricht.
Het spoorwegverkeer had ook gisterayond
veel vertraging, vooral treinen uit Rotterdam
waren zeer verlaat. De Brusselsche trein uit
Rotterdam kwam ongeveer met twee uur
vertraging te Amsterdam binnen.
Van de laatste treinen .uit Rotterdam
werd die vertraging nog vermeerderd door
dat in de kap van een der rijtuigen brand
ontstond. Bij Vogelenzang werd het vuur
ontdekt. Daar werd gestopt en het begin van
brand gebluscht. Bij het vertrek uit Haarlem
werden wederom vlammetjes boven de kap
waargenomen. In Halfweg werd opnieuw stil
gehouden en hier is de rest van den brand
rfebluscht. Daarop is doorgereden naar Am
sterdam.
Nabij Rijswijk zijn Vrijdagavond, naar de
„Rsb." mededeelt, 32 menschenlevens aan
den dood ontkomen. Een autobus van de
Maatschappij V.I.O.S. waarin zich 32 per
sonen bevonden vertrok om 6 uur uit den
Haag naar Wateringen
Te omstreeks 6 uur 20 passeerde men
den overweg van de spoorlijn Rotterdam
Den Haag met een matig gangetje, toen
de chauffeur tot ziin ontsteltenis in volle
vaart een sneltrein uit de richting Den
Haag zag naderen.
Er klonk een hevig gekraak en men
vreesde voor het ergs'e, maar het bleek
later dat dit slechts afkomstig was van
het breken van den afsluitboom, die te laat
was neergelaten en nu afknapte.
De chef van het station verklaarde, dat
de trein te laat was en het signaal een
oogenblik te voren nog op onveilig stond
Zoodra het op veilig stond heeft hij de
boomen gesloten, doch de ontstellende
vaart van den trein maakte het mogelijk,
dat het toch nog iets te laat was. Boven
dien wordt ter platse 't uitzicht op de
baan belemmerd, zoodat men nooit geheel
kan zien dat een trein nadert.
Men kan zich den schrik van de ruim
30 passagiers, die maar juist aan den dood
ontsnapten, indenken. Ook de chef van het
station was ten zeerste ontdaan.
Vijf personen gewond.
Men seint ons uit Vlissingen:
Tusschen Vlissingen en Middelburg zlIn
twee electrische trams tegen elkaar opt
reden. Er zijn vijf gewonden.
Omtrent het tramongeval vernemen W1J
nog nader:
Gisteravond te half 12 vertrok een tao-
torwagen met drie bijwagens van Middel
burg in de richting Vlissingen.
Voordat zulks bemerkt was, is deze tram
door den wissel voorbij Middelburg gere
den, waar een tram uit Vlissingen moest
passeeren.
Halverwege Abcele bemerkte de bestuur-
der van d'e Middelburgsche tram, dat bij de controle op de naleving van de Rij-
Geen controle vóór 16 Januari.
In verband met de drukke werkzaam
heden op de postkantoren gedurende de
laatste dagen van het jaar, zal met den
verkoop van rijwielbelastingmerken voor
het jaar 1928 op die kantoren eerst wor
den aangevangen op 1 Januari 1928.
Teneinde aan het publiek gedurende
eenige dagen de gelegenheid te geven zieti
van een belastingme:k te voorzien, heeft
de minister van Financiën den ambtenaren
der invoerrechten en accijnzen opgedragen
te ver doorgereden was en stopte. Van de
richting ^Vlissingen kwam een tram, be
staande uit een m 'torwagen met twee bijwa
gens, weer een motorwagen met twee bij
wagens en ten slotte nog een motorwagen-
De trein was aldus samengesteld in ver
band met oen hevigpn sneeuwval en werd
bestuurd door den 53-jarigen Edelman,
Vermoedelijk tengevolge van de sneeuw
jacht bemerkte E. de stilstaande trarn niet
cn reed op deze in De voorbalccns van
beide motorwagens werden in elkaar ga-
drukt, terwijl ook een balcon van een der
bijwagens vernield werd.
E, werd zeer ernstig gewond en bekwam
een ruggegraat fractuur. Vier passagier®
van de tram uit Vlissingen werden even-
eens gewond, van wie een heer ernstig
Spoedig arriveerden uit Vlissingen drie
dokters, die de eerste hulp verleenden. Ook
he Roode Kruis nit Vlissingen was spoe
dig ter plaatse en belatte zich met het
vervoer der gewonden. Deze werden per
auto naar het ziekenhuis te Middelburg
overgebracht.
De politie heeft onmiddellijk een onder
zoek ingesteld.
De beide motorwagens zijn in beslag
genomen, docli later weer vrijgegeven.
Hedenmorgen was het verkeer op de lijn
weer hersteld.
wielbelastingwet gedurende de ee-ste vijf
tien dagen van de maand Januari 1928 niet
u t te oefenen.
Met ingang van 16 Januari zal die con
trole echter worden hervet.
De aandacht van belanghebbenden wordt
er op gevestigd, dat het geval zich kan
voordoen, dal op een postkantoor en in
het bijzonder op een hulpkantor tijde
lijk geen bclastingmerken voorhanden zijn.
Het verdient daarom aanbeveling het koo-
pen van een merk niet uit te stellen tot
het tijdstip waarop men het moet gebrui
ken. De belaslingmerken zijn thans zoo
danig ingericht, dat op de voorzijde een
ruimte is opengelaten, waarop de gebrui
ker een naam of een ander herkennings-
teeken kan doen graveeren.
Zorgvuldig»
bediening
Verzegeld»
zakken
Amsterdam—Hilversum Bnssum Leiden
Ook ANTHRACIET en BRECHCOKES
voor Centrale verwarming.
In de buurtschap Zwanenburg nabij Half
weg, onder de gemeente Haarlemmermeer,
heelt Zondagmiddag omstreeks 2 uur een
zeer droevig auto-ongeluk plaats gehad-
Een luxe-auto, waarin gezeten was de heer
S. A. ven Nierop, directeur der Bensdorp-
fabrieken, en wonende in de van Eeghen-
straat te Amsterdam, alsmede diens 44-ja-
rige echtgenoote en twee dochters van res
pectievelijk 20 en 18 jaar, reed op den weg
langs de Ringvaart even voorbij Halfweg
met flinke vaart. Vermoedeliik geraakte het
voertuig in den zachten wegberm, waardoor
het in de Ringvaart reed. Een jongeman,
wien de auto even tevoren was gepasseerd,
zag op de plek van het ongeluk een hand
boven liet water uits-teken en begaf zich
onmiddellijk te water. Hij slaagde er in een
dame, de 18-jarige dochter, uit het portier
te werken en op het droge te brengen. Zij
bleek reeds bewusteloos te ziin. Met be
hulp van intusschen toegeschoten hulp werd
oogenblikkelijk begonnen met toepassing
der kunstmatige ademhaling wat in zoover
re gelukte, dat de levensgeesten werden
opgewekt. Een nader onderzoek bracht aar.
het licht, dat in de ringvaart een auto lag.
Men slaagde er in den auto te keeren en
toen vond reen den heer van Niedorp, diens
echtgenoote en 20-jarige dochter Deze wa
ren reeds overleden. De eerste hulp werd
verleend door Dr. Melchior van Halfweg.
De gewonde en de lijken der slachtoffers
werden naar het Binnengasthuis te Am
sterdam overgebracht.
Het merk van den auto was een „Uoctgci.
Ze waren om 1 uur uit Amsterdam ver,Tr°kf
ken. Het doel van den tocht was den Haag,
waar een familiebezoek zou worden ge
bracht.
De oudste dochter, de 20-]ange Marjanna,
die Ankie genoemd werd, zat aan het stuur.
Nabij Halfweg—Haarlem werd omstreeks
half twee de Haarlemmermeer ingereden,
waar de auto in de Ringvaart is terecht ge
komen.
Op het oogenblik, dat het ongeluk
greep, bevond zich niemand op den Ringdijk,
doch spoedig kwam hulp opdagen.
De jongen, die op de fiets langs kwam,
merkte den auto op en zag uit den wagen die
bijna omgekanteld was, de arm van een
vrouwspersoon uitsteken. Hij slaagde erin de
jongedame die bewusteloos was uit den auto
te trekken en op het droge te brengen. Maai
toen hij zag, dat nog meer personen in den
auto lagen, spoedde hij zich heen om van uit
den omtrek hulp te ontbieden. Met boeren
karren en wagens kwamen verschillende lie
den van het land aanrijden. IJliugs werden
touwen aan den auto bevestigd en poogde
men met behulp van paarden, den wagen uit
het water te trekken. Na lang zwoegen ge
lukte dit en toen bleek, dat in den auto nog
drie personen waren gezeten, die door een
gruwelijke verschrikkings dood om het leven
waren gekomen.
Inmiddels was ook Dr. Melchior uit Half
weg ter plaatse verschenen, die probeerde
de geredde jongedame tot bewustzijn te bren
gen, hetgeen echter niet gelukte, hoewel de
ademhaling nog normaal bleef werken.
Men bracht daarop de jongedame over
naar bet Wilhelminagasthuis te Amsterdam,
waar zij eerst laat in den avond tot bewust
zijn kwam.
Na raadoleging van de lijst der autonum
mers ter Provinciale griffie te Haarlem wist
men wie de slachtoffers waren. Ze bleken te
zijn de 50-jarige beer Dr. A. S. van Nierop.
directeur van de bekende chocolade fabriek
Bensdorp en Co. te Bussum, diens 44 jarige
echtgenoote, mevr. van NieropPolak Da
niels en hun dochter Ankie.
Hun 18-jarige dochter Emilie, die gered is,
verkeerde in zorgelüken toestand. Zij heeft
een longontsteking bekomen.
Omtrent de oorzaak van het tragisch onge
val, waarhij de familie van Nierop zoo zwaar
is getroffen, is niets hekend. Men vermoedt
dat de wagen geslipt is.
De verongelukte Dr. A. S. van Nierop was
een zoon vnn het vroegere Eerste Kamerlid,
wiilen Mr. F. S. van Nierop. Hu had in Delft
gestudeerd en promoveerde in Heidelberg tot
doctor in de chemie. De overledene was
vroeger directeur van de Koninklijke Sloom-
ververij „Nijvcrdal" te Almelo en werd latei
directeur van de Bensdorpfabricken te Bus
sum.
(Van onzen eigen verslaggever).
Het tragische ongeval, dat in het ge
hucht Zwanenburg, onderdeel van de ge
meente Haarlemmermeer, op den len
Kerstdag gebeurde, heeft daar groote ont
steltenis te weeg gebracht.
Beide Kerstdagen maakte dit droeve ge
beuren het eenige onderwerp van gesprek
uit en levendig voe'de men mede met de
eenigst in leven geblevcne, wier toestand
echter hoogst ernstig is.
Het rustige Zwanenburg, zoo kalm ver
scholen liggen achter Halfweg, beleeft niet
veel schokkends en geen wonder, dat ieder
daar er vol van is
Het ongeluk gebeurde midden op den
dag van den len Kerstdag, omstreeks 2
uur. Hoe het eigenlijk geschied is, is tot
nog toe niet opgehelderd omdat er geen
enkele ooggetuige bij aanwezig was. Moge
lijk kan de in leven zijnde- dochter later
hierover inlichtingen 'geven, maar haar toe
stand is dusdanig dat zij nog niet gehoord
is kunnen worden
Het ongeval speelde zich af ongeveer 20
minuten gaans vanaf de Meerbrug, welke
gelegen is tegenover de straat nabij de
R.K. kerk te Haltweg, welke de verbinding
vormt tusschen Halfweg en Zwanenburg.
De plek des onheils is gelegen achter de
timmerfabriek van den heer J. E. A. Kaub,
de vroegere timmerfabriek „Kennemer-
land."
Zooals wij hiervoor reeds opmerkten,
was niemand bij het ongeval aanwezig,
maar kort te voren had Bertus Eggermond,
een bewoner van Zwanenburg, de auto
ontmoet en hij was ook de eerste, die haar
verongelukt zag.
Hij was tegen 2 uur Zondagmiddag naar
Halfweg gegaan om een boek te halen en
toen hij naar huis terugkeerde, passeirde
hem op den weg langs de Ringvaart een
grijze auto, waarin 4 personen zaten. Zij
werd door een dame bestuurd. De auto slin
gerde wel een beetje over den weg, doch
Z. D. H. de Bisschop van Haarlem, Mgr. A.
J. Callier is gisterenmiddag in tegenwoordig
heid van bet Kathedraal Kapittel uit voorzorg
van de H.H. Sacramenten der Stervenden
voorzien.
Nabij Halfweg is Zondag een tragisch onge
luk gebeurd. Een auto, waarin vier personen
gezeten waren, is vermoedelijk tengevolge
van den gladden weg in de Ringvaart gere
den. Drie der inzittenden, dr. v. Nierop, nit
Amsterdam, diens vrouw en een dochter
kwamen om het leven. Een 18-jarige dochter
van den heer v. Nierop werd bewusteloos uit
den auto gehaald.
Er heerscht groote ongerustheid over het
lot van mrs. Grayson, van wie, sinds haar
vertrek voor een Oceaanvlucht, niets meer is
vernomen. Men vreest, dat het vliegtuig ver
loren is.
Tengevolge van den sneeuwstorm onder
vonden tram- en treinverkeer stagnatie, even
als het teleioon. en telegraafverkeer.
De controle op de nieuwe rijwielbelasting-
plaatsjes begint eerst op 16 Januari 1928.
De Nederlandsche gezantschapssecretaris
te Berlijn, Jhr. A. T. Baud is bij een botsing
tusschen twee auto's gewond.
Nabij Rijswijk zijn op de spoorwegovergang
32 passagiers van een autobus aan een wis
sen dood ontsnapt.
Verschenen is het voorloopig verslag der
Tweede Kamer inzake het wetsontwerp tot
wijziging der pensioenwet c.a.
Aan de Amsterdamsche Universiteit zal een
nieuwe leerstoel, n.l. voor physiologische
chemie worden ingesteld.
Bij een brand in een drogisterij te Deventer
is een zeventienjarige jongeman tengevolge
van ernstige brandwonden om het leven ge
komen,
Tusschen Vlissingen en Middelburg zijn
twee electrische trams tegen elkaar opge
reden. Er zijn viji personen gewond.
De toespraak van den H. Vader bij gele
genheid van het Kerstfeest. Z. H. memoreert
blijde en droeve gebeurtenissen in het ker
kelijke leven.
Senator Borah doet aan Briand een voor
stel het anti-oorlogsverdrag tot andere
mogendheden uit te breiden.
Nienwe huiszoeuingen te Straatsburg in
verband met de autonomistische beweging.
Bomontploffing te Buenos-Aires. Twee
dooden, twintig gewonden.
Barometerstand 9 uur v.m.: 765. Vooruit.
OPGAVE VAN
J. J. WEPER ZOON
OPTICIENS - FABRIKANTEN
Koningstraat 10 Haarlem.
Licht op. De lantaarns moeten morgen
v/erden opgestoken om 4.20.
Verwachting: Krachtige tot matigen, later
afnemende Noord Oostelijke tot Oostelijken
wind, afnemende bewolking, weinig of geen
sneeuw, lichte tot matige, des nachts strenge
vorst.
de oorzaak daarvan kan, naar wij vernamen,
wel gelegen hebben in de gladheid van den
weg. Eggermond schonk daaraan dan ook
geen aandacht. Nadat hij 't boe kthuis afge
geven had en een lantaarn had gevufd,'
waarmede natuurlijk eenigjf tijd gemoeid
ging, begaf bij zich per fiets naar zijn
meisje, dat ongeveer 4 K.M verder, nabij
de Nieuwebrug te Vijfhuizen woont.
Achter de timmerfabriek van Kaub zag hij
een auto in de Ringvaart liggen. Zij was
omgekanteld en lag met de wielen omhoog.
Onmiddellijk dacht hij: „Dat is dezelfde
auto, welke hij zooeven passeerde. Een
hand stak boven het water uit. Hij sprong
van zijn fiets en greep de hand, doch deze
bood geen voldoende houvast.^Door de
schommeling van het water zag hij het
hoofdhaar van een meisje, greep haar daarbij
vast, kon haar vervolgens bij hel hoofd eo.
toen bij de schouders grijpen en wist haar
met veel moeite door het portier op den
wal te brengen Het meisje was bewuste
loos en onmiddellijk begon hij pogingen in
het werk te steken, de levensgeesten weer
op te wekken. Het meisje gat een golf wa
ter op en begon zacht te kreunen. Daar
Eggermond begreep, dat meer hulp noodig
wa^' ?.P.ronë hij weer op zijn fiets en spoedde
zich ijlings naar zijn huls Onderweg waar
schuwde hij haastig enkele buren en thuis
gekomen, riep hij zenuwachtig: „Wat mij
nu overkomen is, is mij nog nooit overko
men.
Dat herhaalde hij eenige malen en eerst
na eenige minuten kon hij kort zeggen, wat
er gebeurd was.
